Ｒ羽越線が緊急停止 車掌「津波の恐怖が頭よぎった」 新潟震度６強
山形県沖を震源とし、新潟県村上市で震度６強を観測した地震で、揺れが来た直後、
日本海の海岸沿いを走るＪＲ羽越線が緊急停止した。乗客の男子高校生２人と乗務員２人は
近くの高台にすぐに避難。付近には津波注意報が発令されたものの、目に見える潮位の変化はなかったが、
車掌の男性（５０）は「津波の恐怖が頭をよぎった」と話した。
羽越線の普通列車（３両編成）が村上市笹川付近のトンネルを通過しようとしたところで、
緊急地震速報が流れた。指令から緊急停止の指示がきたが、「トンネル内で停止するのは危険」と考え、
通過した後に停止した。
運行中だったため、地震の規模は分からなかった。ヘッドライトで架線を照らすと、
かなり揺れていることが分かった。初めて「地震がきているんだ」と確信した。
先行する特急「いなほ」が脱線しているか確認するように指示が来たが、「乗客の避難が先だ」と判断。
２、３両目にいた男子高校生２人を１両目に誘導した上で運転席のドアから降車させた。
運転席から、付近の住民が高台にある菅原神社に避難しているのが見えた。消防団員が
「避難してください」と声をかけてきたので、「いま、津波が来ているんですか」と叫んだ。辺りは暗闇。
電気を付けたまま電車を後にした。
神社の境内には、すでに住民約４０人が避難し、ラジオを聞いたり、携帯電話で情報を集めたりしていた。
高校生は携帯電話で両親に無事を伝えた。
約２時間後、津波の心配がなくなったことから、タクシーを呼び、勝木駅まで行くはずだった
高校生２人を無事送り出した。
車掌歴５年という男性は最近、東日本大震災の教訓を学んだばかり。「地震で避難したのは
初めてだったが、勉強が生きた」とほっとした表情で語った。
https://www.sankei.com/affairs/news/190619/afr1906190018-n1.html 0359モノちゃん(東京都) [EU]2019/06/19(水) 20:31:34.61ID:dh/VuPJC0
>>338
停電で動けなくなるところまではどうしようもないとしても、緊急用の列車無線も使えないとかあまりといえばあまりではないか？
東日本大震災とかから何も学んでないのか？ 0361ドンペンくん(東京都) [AR]2019/06/19(水) 22:01:03.18ID:eVpb2XfB0
0362ドンペンくん(東京都) [AR]2019/06/19(水) 22:01:18.51ID:eVpb2XfB0
0363ミルーノ(SB-Android) [DE]2019/06/19(水) 22:04:04.97ID:X2ZbRm8H0
>>360
最近の車両は停電になってもある程度は動けるようにバッテリーを積んでいるんだが
田舎の糞路線なんてお古の車両ばかり走っているから
停電になったらただの鉄の塊よ。 >>364
むしろ田舎のクソ路線の方が非電化で停電に強いのでは >>288
避難するときは車検証とか自賠責保険とか持ってき 0368auワンちゃん(茸) [FR]2019/06/19(水) 23:16:32.66ID:MeRziuI60
一旦処分されそうだな
JR東は労組強いからすぐに撤回されて終わりそうだけど
0369ハーディア(茸) [US]2019/06/19(水) 23:20:00.88ID:xh4iWwjM0
NHKのニュース映像にはディーゼルカーの3両編成。
電化区間でも車両の入庫出庫の関係で気動車になるからな。
先行の特急は電車で地震で停電になったんじゃないか、非常用のバッテリーはあるから、鐵道無線は使えたはず。
内燃車は停電には強いからな。
0370らぴっどくん(東京都) [ID]2019/06/19(水) 23:22:05.02ID:HBxeB04M0
命令無視で減棒、降格、解雇
0371ハーディア(茸) [US]2019/06/19(水) 23:22:32.89ID:xh4iWwjM0
JR東日本の新潟支社は組合が強いからな。深夜労働反対！といって、ムーンライトえちごが廃止になったくらいだし。
0372あかりちゃん(愛知県) [FR]2019/06/19(水) 23:29:49.98ID:Sl4yCQUS0
指令がバカ過ぎる
先行車なんか確認してられるかよ
死ぬわ
0376ブラッド君(茸) [US]2019/06/19(水) 23:57:50.95ID:v9fukpFF0
0377はのちゃん(静岡県) [US]2019/06/20(木) 00:57:48.92ID:Nb8WxZo30
>>358
その本部さんってどこに居るのかね
地震が起きた地域じゃなきゃ分からんだろうにな 0378星ベソパパ(静岡県) [US]2019/06/20(木) 01:04:03.49ID:XWJMU0gU0
0379サリーちゃんのパパ(光) [AU]2019/06/20(木) 02:01:59.73ID:oEZFzLZD0
乗務員の判断は正しいけど、処分だろうな。
0380ハナコアラ(宮城県) [FR]2019/06/20(木) 02:03:24.06ID:JPat6LGr0
日本だとこれで始末書じゃねーの？
>>87
>>92のは必ず新人研修で見に行くそうだ、さして92の写真はグロくないなやつだな、社員いわく今見ても悲惨だとさ 0383でパンダ(愛媛県) [US]2019/06/20(木) 02:29:33.30ID:3J7sgc060
産経の記事で車掌の年齢がひっそり30歳に訂正されてる件
無能経営者にしてみたら命令違反だから何らかの処罰は受けるだろうね
>>376
大手は絶対的服従が第一
上席者や上席部署が大事だから下からの意見は聞かぬ存ぜぬ省みぬ
ヒヤリや提案書や改善書を提出すると下手すりゃ左遷候補
ごますりで現場管理が行われる世界 >>1
非常時は現場の采配が全て
大津波が来ても助けられてたね
注意報ってわかってたらおおげさ過ぎたが
海を含めて周りの状態を見る事ができないので
「最悪を想定して最善を尽くす」手本だね 減給1円としました、くらい広報すれば漢を上げるのに
0389ごめん えきお君(SB-iPhone) [MX]2019/06/20(木) 08:53:56.84ID:F40dYyuT0
指令の指示は自社の運行を優先させる価値観があるからそういう結果になったんじゃね？
指示を出す時の判断プロセスを見直す必要があるだろ
0390ごめん えきお君(SB-iPhone) [MX]2019/06/20(木) 08:54:58.16ID:F40dYyuT0
>>30
上の指示が間違っている時にそれを修正する手続きがないのは組織レベルが低い >>383
特急列車の点検の件も無くなってないか？ 0393ごめん えきお君(SB-iPhone) [MX]2019/06/20(木) 09:03:08.65ID:F40dYyuT0
0395ブラックモンスター(東京都) [JP]2019/06/20(木) 13:04:11.25ID:Zvpknqbh0
乗客二人ww
子供部屋おじさん「勝手に行動するな！左遷だ左遷！」
世間「よくやった」
JR「よくやった」
0398しょうこちゃん(庭) [AU]2019/06/20(木) 15:41:31.98ID:+HFq8wLN0
ゆれてる時に停車しなかったのか？
ゆれで車両が転倒しなかったから良かったけども、停車するだろ普通
>>251
地震直後は携帯も繋がらない。
緊急通話を優先して、普通の通話可能数を減らしている。
3.11の時は、docomo以外、全く通話不可になった。
docomoも繋がり難かったけど、au、softbankは全くダメだったのが印象的だった。
ちなみに、一番早くて確実だったのはメールでした。 0400ミミハナ(東京都) [SD]2019/06/20(木) 16:20:41.28ID:4kTKJ0C30
>>159
いやそれ車掌は本部の指示を無視して乗客を降ろして避難させたんじゃなかったっけ
結果乗客の被害は少なく抑えられたけど車掌は処分されたとか 0401めばえちゃん(日本のどこか) [ﾆﾀﾞ]2019/06/20(木) 16:51:32.58ID:BFMDcV5z0
高校生A「必ず戻るから待ってろって車掌さん言ってたけど…俺達大丈夫かな」
高校生B「電車出られないし信じるしか…うわああ？！」ｻﾞﾊﾟｰﾝ
「我、いなほの脱線無事を確認せり！確認せり～！ぐあああ！！」ｻﾞﾊﾟｰﾝ
>>399
メールってもドコモやろ
あうやソフバンはそもそもダメやったんやろ
一番つながったのは口臭電話やで 0404スッピー(茸) [GB]2019/06/20(木) 23:31:31.80ID:ZWQHKWib0
決まりを守らなかったから処分て短絡思考多すぎるよな
刑事事件でさえ裁判やって検討してから量刑決めるのに
有事(外的要因)の場合は酌量の余地があるのかは十分に検討した方が良い
一刻を争う時に最善とか最良なんて無いからね
ルール守らなくて10人負傷者が出たケースがあったとして
ルールを守ってたら実は100人死んでいたかもしれないと言うケースも考えられる
ルールを無視したらダメなのは、計画に沿った運転に関する事項であって
予想通りに動かないから安全装置を解除するとか手順無視とかそういう場合の話
これをやるとチェルノブイリとかJCOとか笑えない結果になる
両者の区別は必要
伯
芸備線
予讃線
土線羽奥
線島越
高徳線
八王子線
丸ノ内線
0406つくもたん(群馬県) [US]2019/06/22(土) 03:05:42.37ID:w+LQt3E20
松井一郎大阪市長
↑
強姦で逮捕歴あり
鉄道のトラブル後の乗客の避難って
かなり昔の事故で避難中の乗客が後続か対向の列車に跳ねられて
多数の死傷者出した事あるからなかなかやりたがらないんだよな
昔の連絡の連絡連携かままならない時代におきた事故なのに
まぁその事故も脱線した列車に後続がつっこんでさらに脱線ていう連絡が取れてれば被害を少なく出来た事故らしいけど
列車が停止していて関係ない踏切が閉まりっぱなしなって通行の障害になっているのに開けようとしないし
鉄道って変な所まぬけなんだよな
>>364
列車無線なんて不鮮明で聞き取りにくくて
細かい指示なんてとても正確に伝えられないから今じゃ携帯電話使ってるらしいけどどうなんだろ
携帯各社も公共、公務用に一般はパンクしてる状況でも繋がる回線確保するべきだと思う
固定電話が回線パンク中でも公衆電話はしぶといみたいな >>407
その事故(多分常磐線の三河島事故)の少し前に
根岸線の桜木町で火災事故があリ
乗客が逃げ場がなく(ドア開かず)多数の死者が出てて事故時は列車から避難する方向だったようです。 