トヨタが国内生産「50万台減」を見据え動き出した！
「石にかじりついてでも日本のモノづくりの競争力を守る」。トヨタ自動車の豊田章男社長がこう宣言したのは、製造業が円高や東日本大震災など“6重苦”にさらされた2011年夏。モノづくりへの危機感が強まる中でトヨタは、
生産子会社を再編しつつ国内生産300万台の維持を宣言した。雇用への責任感から、当時は「理屈上は成り立たない」（豊田社長）異例の措置に踏み切った。
あれから7年弱。トヨタは現在も国内生産300万台を維持するが、サプライチェーンを取り巻く状況は依然として厳しい。円高こそ落ち着いたが、今度は自動運転などの「CASE」と呼ばれる四つの技術革新が同時に押し寄せ、
既存部品にはさらなるコスト低減圧力がかかる。人口減少を背景に現場の人手不足が進む中、日本の車産業が誇る強固な産業ピラミッドはもはや「風前のともしび」（中部地方のコンサルティング会社）ともいえる。
こうした状況にサプライヤーは反応する。トヨタグループのある大手メーカーは、団塊の世代が75歳以上となる「2025年問題」を見据え、
将来の従業員の減少幅を事業部ごとに予測する。数千人規模の減少に備え、生産現場の自動化とともに人材の高度化に対する投資を戦略的に進める計画を練る。
https://newswitch.jp/p/12789 0041名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR]2018/07/27(金) 21:21:33.53ID:O2uPkTF40
今年の新卒社員が定年退職する頃には、人口4000万人減ってる
4000万人減って平均年齢60歳の社会がどんなものか？
そこでどうやって仕事するか？
就活前によく考えることだ
0043名無しさん＠涙目です。(禿) [US]2018/07/27(金) 21:34:36.01ID:FbPIy6xi0
生技だけど保全の仕事も押し付けられる
0044名無しさん＠涙目です。(福井県) [US]2018/07/27(金) 21:38:26.39ID:4FuYODlp0
さっさと自動化しろよ
3Ｄプリンタで車を「印刷」しろよｗｗｗ
板金も、溶接も要らないだろｗｗｗ
>>11
話持って行く先を間違えてるだけなのに自慢げに語って楽しいの？ 人が足りない職種は給料倍以上に設定してみろよ
なにもせずに人がいないばかり
0047名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]2018/07/27(金) 22:33:49.91ID:vn/cyQdc0
0048名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]2018/07/28(土) 00:28:36.63ID:NVcM++nB0
給料が安い
給料が安いのに責任が重く高度な知識を要求される仕事とか誰が就くんだ
日本で技術者はもう負け組の仕事だわな
国も会社も奴隷としてしか見てない
>>4
それだわ…
給料もそうだけど、保守部品買ってくれよ…
製造終了した部品の塊のような設備更新してくれ… 0052名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [US]2018/07/28(土) 06:44:47.23ID:iB3f+Ug90
そこにかける費用削ってて何言ってんだ
>>11
それ無料でやらせようとしてるんだよ
仕様にないことを現場対応でできるわけないのに 0054名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/07/28(土) 06:51:41.73ID:XdM84dAT0
なにかあるたびに外注業者の部長の首を飛ばす保全マン
0055名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/07/28(土) 07:07:03.29ID:RMNLeJ/p0
どうせ、最も死に近い仕事なんだろ。
こえーよ
0057名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/07/28(土) 08:47:47.90ID:GHdkf+jC0
>>35
そりゃボディのモノコック製造ラインはロボットだけだろw 0058名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾆﾀﾞ]2018/07/28(土) 09:44:25.87ID:RDuUUTwy0
年齢制限
転職回数
コミニュケーション能力
サビ残能力
自動車系は敷居高すぎて無理
>>11
生技部時代は一時期現場応援でライン立ち上げも経験したけど
仕様書通りの精度やサイクルタイムで稼働するラインを納期通りに引けない無能会社と、
きっちり仕事をこなした上で改善策を提案してくる会社と大体２パターンだったな。
今はまったり開発職だけどね
クーラー効いたミニスカまんこの多い職場で快適だわ
工場は鋳造の離型材とかくっさいんじゃ >>11
生技だが、もうどうでもよくなった
問題が発生する事は自分自身も認識してて上にも上げてるが、
上は日程も予算も変更するつもりは毛頭もなくて「どうにかしろ」の一点張り
じゃあいいわと思ってそのまま進めて案の定問題発生
それをこなしたら何故か評価が上がる謎システムなんだから救われない
とっとと別の部署行きたいのに 0062名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/07/28(土) 10:58:26.10ID:pP09uGo10
>>46
今いる従業員も全員倍にしないといけないからな。
値上げもできないからもう詰んでる 0064名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [EU]2018/07/28(土) 11:18:19.18ID:wpU+Tpc50
トヨタや車関係の設備は本当汚い 本当汚い
0065名無しさん＠涙目です。(庭) [DE]2018/07/28(土) 12:08:55.02ID:X4YDGWG50
トヨタ平均の5倍〜10倍の賃金ならいいよ？
クライアントの責任負わされてクライアントの半値以下の低賃金とか理屈に合わないもん。
経営責任に等しいんだから経営者並でないとね。
1人当たりのノルマを上げてあっさり解決だな
作業者は全員死ぬかもw
0068名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2018/07/28(土) 12:20:53.61ID:iywvmGFl0
0069名無しさん＠涙目です。(catv?) [IN]2018/07/28(土) 16:42:28.30ID:j40m7BlN0
0070名無しさん＠涙目です。(愛知県) [IE]2018/07/28(土) 16:58:15.05ID:OG6lPJGd0
>>61
それでどうにかなっちゃってるから状況は全く改善しないんだよなぁ 0071名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IN]2018/07/28(土) 17:02:50.79ID:g5Ztut1X0
この手のスレで、簡単な仕事だから自分でもやれるけど条件的に合わないから嫌だ。とか本気で思ってるニートには感心するわ。
0072名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US]2018/07/28(土) 20:18:38.33ID:ZAR5S9YM0
>>68
この記事もガスバーナーには違いない。
ただし、工業用でなく調理用(w) 0073名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2018/07/28(土) 20:44:09.69ID:iywvmGFl0
>>72
「鉄骨に焦げ目を付けて、見た目も美味しく」 0074名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2018/07/28(土) 20:44:54.76ID:xIr3bnVl0
奴隷が足りない！
0075名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]2018/07/28(土) 20:50:14.06ID:zHVhYjIE0
オサムの会社で働いてた時は
保全なんて高卒のやる仕事だったがな。
今は大学出てないと出来ないのか？
0076名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2018/07/28(土) 20:57:18.29ID:iywvmGFl0
日立の半導体工場で働いてた時は、大卒のエンジニアに、高卒保全がコキ使われる役立った
>>「なんでやらないの？」
採用されないからだよ！（半ギレ）
0078名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [CN]2018/07/28(土) 21:00:13.09ID:eofNsoyu0
はい、持って帰って分析を
すみません、明日は何時ころご都合よろしいですか？
はい確認します。
明日テクニカル部門を派遣します
持って帰って分析します
この部品が発注になります、二週間かかります
はいでは明日お伺いします
すいません、予定を16時に変えてよろしいでしょうか？
>>50
少しでも金がかかることを提案するときのいたたまれない気持ちっつったらないよな
保守部品なんて絶対に必要なものなのになぜこんな気持ちにさせられないといけないのかｗ 0080名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]2018/07/28(土) 22:00:39.33ID:E+BoCsu/0
金払う客なら喜んでメンテやるね。しっかりと。
金払わないけど、どうにかしろって客多過ぎ。
他社にするぞ？どーぞどーぞw
0081名無しさん＠涙目です。(愛知県) [TR]2018/07/28(土) 22:13:43.79ID:eGjCeQt60
>>16
ちょっと本を読んで出てきた言葉がそれかい >>80
金を払う客ほどあまり言わない。
金を渋る客ほどごちゃごちゃ言う。
結果こっちも人間だから前者の方がいろいろサービスして丁寧に仕事するし大切にする。
後者は間違いなくプラスの要素が入る事はない、値段どまりの仕事。 >>82
目先のカネ追うしかない大手に靡くと飼い殺しまっしぐらだしなぁ 0084名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR]2018/07/29(日) 14:18:45.30ID:MSbfmKm+0
【社長】
豊田章男（慶應義塾大学経済学部→バブソン大学大学院）
【副社長】
河合満（中卒→トヨタ技能者養成所）
小林耕士（滋賀大学経済学部）
寺師茂樹（神戸大学大学院工学研究科）
友山茂樹（群馬大学工学部）
吉田守孝（名古屋大学工学部）
ディディエ・ルロワ（ナンシー工科大学機械工学科）
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/companyinformation/officer/
役員の出身一覧
４人 名古屋工業大学、一橋大学
３人 慶應義塾大学、同志社大学、神戸大学、名古屋大学、東京大学
２人 東北大学、京都大学
１人 トヨタ技能者養成所、トヨタ工業高等学園、滋賀大学、島根大学、豊橋技術科学大学、群馬大学
神奈川大学、ポチェフストルーム大学、東京工業大学、芝浦工業大学、大阪大学、ハーバード大学
ナンシー工科大学、マサチューセッツ工科大学、奈良女子大学、デンバー大学、ケタリング大学
明治大学、九州大学、法政大学、北海道大学、上智大学、早稲田大学、金沢大学、京都工芸繊維大学、立教大学
学閥なし。学歴フィルターなし
完全実力主義なのがトヨタの強さだよ
中卒・高卒・専門卒・高専卒・短大卒・大卒・大学院卒と毎年大量採用してる 0085名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR]2018/07/29(日) 14:20:49.76ID:MSbfmKm+0
中卒・高卒・Fランクの取締役もいる
この人たちめちゃくちゃ仕事できるけどさ・・・河合満なんて現場の神様だし
中卒取締役とハーバード大学院卒取締役がいっしょに仕事してる
こんな企業他にない！！！！！！！！！
0087名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR]2018/07/29(日) 14:21:28.08ID:MSbfmKm+0
0089名無しさん＠涙目です。(catv?) [CA]2018/07/29(日) 14:37:16.58ID:Strteigr0
>>75
高卒がやっているけど、めちゃくちゃだった。 >>58
×コミニュケーション
○コミュニケーション
×敷居が高い
○ハードルが高い
お前は日本語の勉強からやれ 