0225名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/06/14(木) 22:50:27.38ID:CfKUBtGQ0
チャリンカスを2匹仕留めればお手柄だったのに
西日本では直進車が居ても右折車がどうどうと曲がるし地域柄もあるな
西日本は自衛してないと命がいくらあっても足りない
0227名無しさん@涙目です。(秋田県) [ニダ]2018/06/14(木) 22:55:01.89ID:4S/pjOFh0
>>1
車持てないんでコンプレックス持ってるって丸分かりw 0228名無しさん@涙目です。(東京都) [BR]2018/06/14(木) 22:55:33.24ID:zgOToJY80
>>226
片側一車線の地域は「右折優先」てのが存在するらしいね
なんだか渋滞緩和とかでやってるローカルルールだとか ・広めの交差点で対向直進を無理やり停めさせるため故意に対向車線で右折待ち
↑これがどういう行為かというと、
片側3車線の交差点で対向車線の一番右の車線を潰して右折待ち
↓
少し進んで真ん中の車線も潰す
↓
右折していく
少しずつ対向車の進路を潰して右折していく。
0233名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/06/14(木) 23:56:53.52ID:LPclz1cH0
0235名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]2018/06/15(金) 00:03:50.62ID:AA57rsGu0
>>220
俺は自分が飛ばすから対向車とかの車の速度が遅いのを認識するのに時間がかかる
「すげえ飛ばしてるかもしれない」ってじっと待ってると「ものすごくおそい」ことがしばしばある。 長野を走って思ったのは右折よりも譲り合いのなさだと思うわ。
オレのところも譲り合いゼロなんだが長野も譲り合いゼロ。
0237名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/15(金) 00:13:16.17ID:zsQyCZNt0
車からバイクに乗るようになって解ったけど、
基本的に車のドライバーは漫然と周囲に気を配らないで運転している人がほとんど。
使い古されて言葉だが「だろう」運転。
「自分は大丈夫、事故を起こさない」
根拠の無い自信が危険を高めているのに
全く気が付かない。
車を運転する事に大きな責任が伴うのに、
ボーッと運転するから、
交差点やコンビニ突撃、巻き込みあらゆる事故を無自覚に起こすんだよ。
車はとても便利な乗り物だ、しかしその気軽さ故に感性が鈍る。
バイクに乗った方が良いよ、事故防止を考えられるから。
交差点通過時には減速してライトを上に上げて存在をアピールする時もあるけど、
基本的に自分以外を軽く見て我先に行こうとするからいけないんだよね。
0239名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/06/15(金) 01:12:28.43ID:1vXqHARk0
柏って行ったことないが車なくても生活できるでしょ
広島や名古屋、岐阜、大阪は赤でも来る
しかも東京と違い警察があまり捕まえてる感じではない
0252名無しさん@涙目です。(愛知県) [VN]2018/06/15(金) 13:47:58.13ID:YSm+SX5N0
剥いたんじゃね自分で
どちらにしろ違法であることには違いない
モタードか・・・ 赤いシュラウドっぽいからCRFかね? 10代だから珍古かと思ってたけど違ったね。
ただ、どちらが飛ばすかと言えばこいつらの方が飛ばすからな〜 死ぬ速度で交差点に入らずとも良いのに・・・
配送のバイトで学生に運転させるというのもあまり感心しない
バイク位なら良いが
0256名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/06/15(金) 19:58:10.36ID:eEtIs5GU0
0257名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/15(金) 20:03:41.14ID:sz6ZbqxJ0
>>253
決めつけに勘違いで挙句に捨て台詞、だっさw 0258名無しさん@涙目です。(地震なし) [US]2018/06/15(金) 20:06:47.71ID:rhMLL0+30
チバラキwwww
日本人には千葉と茨城の区別は付かない
違いがあることすら普通知らないww
0264名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/06/16(土) 09:55:48.49ID:xc6takc00
>>261
あの圧縮で不鮮明な動画から0.8mmが判断できんのか 一発免取か。欠格期間あってもまだ若いからまたとれるだろ。
道路運送車両法 第167条 4
(2)(略)タイヤの接地部の全幅にわたり滑り止めのために
施されている凹部のいずれの部分においても1.6mm
(二輪自動車及び側車付二輪自動車に備えるものにあっては、0.8mm)以上の深さを有すること。
読めばわかるな
正確にはこうか
道路運送車両法
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
(国土交通省告示第619 号)
第2 章 自動車の保安基準の細目
第3 節 使用の過程にある自動車の保安基準の細目
走行装置第167条4
>タイヤの接地部の全幅にわたり
>滑り止めのために施されている凹部の
>いずれの部分においても0
ちょっと残ってるくらいじゃだめだろ
車カスが悪いのに何故か溝がない事を理由に揚げ足取ってる奴とかw
>車カスが悪いのに何故か溝がない事を理由に揚げ足取ってる奴とかw
真面目に夜アルバイトしていた大学生とバイク乗り回していた高校生、どちらに同情したいかの問題だな
雨でも降ってない限りグリップ力は溝がない方が上だしな