右折で直進バイク2台を轢いた車カス。菊池慧人（21）ひとり死亡もう一人は重傷 柏市
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軽ワゴン車がバイク２台はねる、１０代男性２人死傷
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180614-00000034-jnn-soci
１３日夜、千葉県柏市の交差点で、軽ワゴン車が２台のバイクをはねる事故がありました。２台のバイクに乗っていたのは、どちらも１０代の男性で１人が死亡、１人が重傷です。
１３日午後９時すぎ、柏市あけぼのの交差点で、右折しようとした軽ワゴン車が直進してきた２台のバイクをはねました。警察によりますと、２台のバイクに乗っていたのはどちらも１０代の男性で病院に運ばれましたが、１人が死亡、１人が重傷です。
警察は、過失運転傷害の疑いで、軽ワゴン車を運転していた大学生の菊池慧人容疑者（２１）を逮捕しました。取り調べに対し、菊池容疑者は、「バイク２台と衝突したことは間違いない」と容疑を認めているということです。（14日05:04） なんで馬鹿バイクって車が先に交差点入って合図出してる所に突っ込んで来るかな
優先云々の法律が役に立つのは裁判始まってからだろうに
その前に死んじゃってどうすんの バイクが横っ腹に突っ込んだんじゃなく跳ねたの？2台も？ 車からはバイクが遅く見えるからな
距離を見誤ったか、単に見てなかったか 仲間と走ってたのか
一人が安全だと思って直進したらじゃあ俺もってなるよな >>9
発達障害だろうなあ
2台もひくって故意じゃなきゃ相当だぞ ２台跳ね飛ばすって、１台目衝突してもすぐに止まれないほど、スピード出して曲がったか、よそ見してたんだろうな バイクとの距離感がつかめない車カスだったんだろうな
年齢的にまだ未熟なドライバーが過信して交差点突っ込んだ末路。被害者の二人には同情する バイク２台並走で車のライトにみれて
加速右折で仕留めた？
恐すぎ！ バイク乗りって車の運転手が見落としてるかもしれないって考えないのかね
どうせバカだから直進優先だヒャッハーって何も考えずに運転してるんだろうな バイトで配達の途中なんだろな
バイトで人生終了しちゃうのもかわいそうに 行けるかわからない状況で1秒待てばほとんどの場合行けないタイミングになるし落ち着いてワンテンポ遅らせて侵入したほうが安全
死んでるからこいつには交通刑務所が待ってるわ だから運転中の喫煙を禁止しろとあれほど言われてるのに法改正しない無能議員たち 人>軽車両>自動車
視界のいいほうが注意するのは簡単なのに
視界の悪いほうが注意しなさいみたいになっている
注意というのは見えてるものに対してしかできないよ？
ピラーに隠れてる人とか自転車は跳ねてくれと言ってるようなもん
歩行者にもこういうことを警察は教えるべき 事故は馬鹿同士が公道で出会うと起こりうる
今回はバイクの速度計れない馬鹿と、他の車を簡単に信用してしまった馬鹿の不幸な出会い
バイク乗るんなら車はこっちを見てない避けない止まらないと思ってなきゃ簡単に殺されるからなぁ
それでも突っ込んできたり幅寄せしてくる大馬鹿もいるんだからバイク乗りは他の車から命狙われてるくらいの気持ちでちょうど良い >>23
視界が悪いのは自分の責任だろw
アホかw >>4が言いたいのは死んだら何にもならないんだから自己防衛しろと言っているんだろ
別に間違った事は言ってない >>25
大した過失なくても痛い思いをするのは、車に対するバイクでありチャリであるから、バイクやチャリに乗る以上、注意する必要があるということだろ。
それともお前は車が注意するのは当然と、右折中の車に突っ込むことを生き甲斐にしているのか？ その辺は日本の過失割合の弊害だな
交通弱者とか言う言葉がナンセンス |ﾟДﾟ)ノ １０代の男二人が単車に乗ってんだから大人しく走ってたってわけじゃねえんだろうな
|ﾟДﾟ)ノ 違反しまくってるのに俺様優先ってバイクだらけなんだから死ぬのは当然だわ
|ﾟДﾟ)ノ >>4の意味がわからない馬鹿がものすごく多いのがバイク乗り
|ﾟДﾟ)ノ 馬鹿しか乗らないとはよく言ったもんだわ >>37
出たーw
痛い目見るのお前だからお前がどけよw
頭大丈夫？ >>39
すげーw
自分の勝手な妄想に妄想を積み重ねてて草w >>34
バイクの距離感が分からなくて軽自動車の方がが突っ込んで行っている
と、ここまで言わないとわからないからお前は本当にバカだなwって言われてんだよ 軽ワゴン乗りの大学生の命>>>>>>珍走ガキ2人の命 バイクが車が右折レーンに来ているのを確認した時点で減速していたら死ぬまではいかなかったかもしれない
法的な事は命あっての事
死んだら何にもならない バイク(直進)と車(右折)の右直事故発生
普通の人:車がもっと注意するべきだ。バイクももう少し注意すればよかった。
車カス:バイクが注意しろ。
いつもこんな感じw >>45
|ﾟДﾟ)ノ 現実は
バイク乗り:車がもっと注意するべきだ。バイクももう少し注意すればよかった。
普通の人:バイクが注意しろ。
|ﾟДﾟ)ノ 類は友を呼ぶから気が付かないんだろうけど、世間一般ではバイクってかなり嫌われてるよ 誰も車側が悪くないなんていってないんだよ
被害妄想が激しいよ
俺は車もバイクも乗ってるよ >>47
類は友を呼ぶからわからないと思うけど、
右直事故は右折の過失が大きいんだよw >>48
でもなんで過失が大きい車側に注意しないんだろうね？
不思議だね？ 死んだり寝たきりになった後で、裁判に勝って賠償金取ったとしても、もう二度とバイクには乗れないぞ
取り返しの付かないことというのは現実にいくらでもある 時間は戻らない
マウントさえ取れれば何でもよいみたいな書き込みは、人間として半端で信用ならんな もう一人も早く死なないかな
バイカスは暴走するのが趣味だから出来れば世の中の為に死んでほしい
それか下半身不随でもいい >>39
見てもないのによくそんな決めつけられるな いつものウチョクかよ
バイクは前が空いたら全開加速で突っ込んでくるんだから
無理に押し通ろうとしちゃだめよ遥か彼方でも待つ余裕ほしいよね >>4
衝突地点まで進む距離からみて
車が先に入ってないだろ
おまえ本当にあほだな お悔やみの言葉とかおまえらないのかよひでえな・・・
ま、いいや。次から気をつけろよ |ﾟДﾟ)ノ 車同士ですら一車線はじき飛ばすならかなりのスピードだろ？
|ﾟДﾟ)ノ それが軽とはいえバイクの4倍は重いのに飛ばされてんだぜ？
|ﾟДﾟ)ノ ハンドルは右に切ってあるし左リアがパンクしてるから転がって行ったわけじゃないのに 直進の邪魔された上に殺されてたら浮かばれないわなあ >>59
アホか事故起こす時間が4年先送りになるだけだわ。
高校生にオートバイ免許を取らせないのと同じ、問題の解決になってない。 >>17
考えてる
基本的に周りを見てないと思ってるし
距離感も掴めてないのがほとんどだな >>45
バイク乗りが車で引き殺されても誰も同情しない どうせすぐ刑務所から出てこれるんだから これからもバイク乗りをどんどん引き殺すべき >>23
こいつ頭悪い人間の頂点だな
ピラーで見えない死角は頭振ったり体を動かして確認するもんだ
おまえの考えでいけば死角にいる歩行者はねて殺しても歩行者が悪い事になるよな 午後9時やから迫って来る前照灯がひとつはバイク
バイクの速度感分からん時は待つがな
2台居たから車と勘違いしたか？ 夜だから遅いスクーターと勘違いしたかもな。
実は郵便局のピンクナンバーのカブだって80キロ出せるんだぜ。 米4を非難してるやつって実際車もバイクも運転したことがない上に想像力も低いんだろうな。 >>70
軽はバンパー損傷したくらいでエアバッグも出てねーな
その割にバイク側は2人とも吹っ飛んでるし本当脆いなバイク 間違いなくバイクが悪い
この日ずっとお巡りと暴走族が走り回ってたからな
コメントが曖昧なのも柏警察が勝手に出してる >>88
被害者はほぼ間違いなく暴走族じゃないけどな >>80
バイク乗りの殆どがルール守れないんだから 全員車に引き殺されても誰も同情しない >>40
お前ガイジかよw
法的・社会的に痛い目みるのは車だが、物理的に痛い目みるのはバイク等だぞ。
だからこそバイク等も気をつけるに越した事はない。 >>91
普通車がダンプに対して距離あけたり注意して走行するのと同じ事だよな
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｀`" ＼> >>91
“バイクも”気をつけろならわかるんだけど、
車カスは、“バイクが”気をつけろ、って言うんだよなぁ。
本当に車カスは頭悪いわ。
俺は車乗るときに車カスにならないよう気をつけてる。 バイクは面白いけど怖いからスピードは出さない。
83歳のうんこおじいさんにサイドアタックをして来られたときに
スピードは関係ないんだなって学んだけどね。
一月入院してました。 >>42
そんなの大前提だろ…なんで勝ち誇ってんだよ
死んだらバカのなすりつけ合いもできないんだぞ 見ないで右折してくる4輪多いよな
免許返納するかもっかい教習所行き直せ 車で走ってるときも二車線・二車線の右折レーン付とかだと
こっちが左レーンを普通車で走っててロングトラックが追い越しレーンを走ってると
トラックが通り過ぎた瞬間に曲がってくる右折バカがけっこういる 交差点で全力スピード出してるバイク2台も相当頭悪いと思うんですけど >>102
バイクが全力スピード出してたってどこに書いてあったの？ 左折の場合は分からんでもないが、右折でかよ
つまり対向車？ >>105
よくある話だよ。
車カスがホーミング右折してくる。 >>103
いつもの車カスの妄想だよ
どんな状況でもバイクの性にしないと死んじゃうんだよ >>106
大抵お互い避けようとする方向が一緒になるからジャストヒットするんだよな >>4
左側からの追い抜き追い越しは原則禁止
路肩走行は原則禁止 >>109
減速しようとなにしようと最悪のタイミングで右折するからなw だって車が過失になっても
車が悪いパターンなんてまずないもの >>116
日本語使えないお前に言われたくないわw >>98
お前誰だよ！なんでレス付けてんだよ
だからカスはカスって言われんだよ
お前はもう二度と書き込め！ 歩行者自転車二輪を優先すればいい
四輪はパワーがあるし車体が大きいから危険だ >>123
恐ろしいことに車が優先されると思ってる池沼がいるからな。
あまつさえ、怪我したくなかったらお前が退けとかいいよるw 右前方を焦点にしたLEDサブランプ付けとかないとな 状況はわからんがバイクが左側から追い抜きしてた場合は
対向車から見えないからバイクに同情できない >>124
そういう人は自分が乗用車に乗ってる時にトラックにぶつけられたら言うこと変わるんだろうね。 直進車がいるのに先を急いで右折しようとするバカが多過ぎ。結局チャリや歩行者が横断歩道にいるのに気づいて急停止、交差点を塞ぐ形になる。
我先にと安全確認を怠るノータリンがいる限りで右直事故はなくならない。 交差点を通る時右折待ちがいたらブレーキングと同時にシフトダウン通過と同時にフルスロットル一気に加速
これが正しい車やバイクの乗り方です 低身長やヒョロガリがコンプレックスをこじらせると機械の物理的な大きさや強さを盲目的に崇拝するようになるのかな
ミリオタも割とそういうの多いし どうせ違法大音量下痢便撒き散らしアホバカスクハレ珍珍が自爆しただけだろ >>4
まぁこういう人も運転したりしているんだから、そういうの前提に法云々で無く自己防衛も必要ってコトだな >>130
|ﾟДﾟ)ノ 違うだろ
|ﾟДﾟ)ノ トラックにぶつけに行く普通車は居ないが、普通車にバイク乗りはぶつかって行くって話だ >>1
夜、バイク２台が横に並走しながら走ってたら、正面から見れば１台の乗用車に見える可能性がある。
案外、事故の原因はこんなトコロなのかも知れん。
ま、言い訳にならんけどね。 家の近くの交差点
右折車直進車の事故多くて
結局○青をやめて
←↑の青と→青に変えたら
右折車直進車の事故なくなったよ 右折は矢印信号以外禁止には賛成やね
大体が対向に右折待ちがいると見通しが悪くなるから右折するのが殆ど賭けになるからな
安全を考えたらそのまま右折せず待ってることになるから結局矢印信号で曲がることになるから意味がない >>143
意図してぶつけに行くやつは何に乗っててもいねえよお前は池沼か。 片側２車線での○青右折は
対抗速いし交通量多い
右前で自転車・歩行者渡っているだろし
注意しないと >>34
殺人者になるくらいなら
直進車が過ぎるのを待てば良くね？ >>149
|ﾟДﾟ)ノ バイク乗りは自己防衛してねえって話だろ？日本語不自由なのか？ >>154
お前の日本語がおかしいわw
＞|ﾟДﾟ)ノ トラックにぶつけに行く普通車は居ないが、普通車にバイク乗りはぶつかって行くって話だ
他の乗り物にぶつかっていくのに自己防衛もクソもあるかよアホw バイク乗りは一回事故ってからやっと考えるのかも
でもその一回目で死んだらあれやけどな ＜普通車にバイク乗りはぶつかって行くって話
ただ自転車はあるよ
たとえ赤信号でも無視して交差点に直進進入に、交差点を斜めに走行
見ていると自転車は相手の自動車に対して
自動車がブレーキ踏めよ
自動車が避けろ
という感じの運転 半キャップを変な風に被ってる珍走なら死んでも誰も悲しまなくね！ |ﾟДﾟ)ノ そもそも２輪免許なんてヒエラルキーの最底辺なのに
|ﾟДﾟ)ノ 自分は特別だと勘違いしたやつらばかりだからな
|ﾟДﾟ)ノ 水上バイクとおなじく、元々誰でも乗れた物が事故ばかり起こすから分けられた
|ﾟДﾟ)ノ この経緯を無視して少数だからとなぜか威張ってるんだよな
|ﾟДﾟ)ノ すり抜けなんて物陰から飛び出す子供のような事しといて、直進優先だからと脇道あっても確認すらしないのばっかり
|ﾟДﾟ)ノ 今回だって２台もぶつかってるなんて異常だろ？車ははじき飛ばされてるのに ２輪は小さいから遠くに感じる
阿蘇やまなみなんて走ってると１０台に１．２台は無法バイク何でカーブで外から抜くんだよ >>160
＞|ﾟДﾟ)ノ そもそも２輪免許なんてヒエラルキーの最底辺なのに
この時点でもう読む必要が無いってわかるなw
バカがバカを晒してるのは哀れなもんだw >>160
なんだよヒエラルキーって
役所が枠を用意して、税金、法整備をして白バイはじめ公官庁でも使ってる交通手段だわ。
お前は自分が乗らない（乗れない？）から、腐したいだけだろ。
隙あらばマウントしたがる、「個人的主観だけで」序列を決めたがる、
対等、お互い様ってことを受け入れられないってのは儒教的発想だぞ。
お前は韓国に住むといい、あそこはまさにお前と同じ論法で二輪車の立場がすごく制限されてる地上の楽園だぞ。 |ﾟДﾟ)ノ 免許って読めなかった？ごめんね漢字使っちゃって >>162
そいつはいつも的外れな基地外レスするクソコテだよ
たくさん釣れて喜んでるよ いい加減右折用信号機が無い所は、右折禁止にしろよなー >>166
|ﾟДﾟ)ノ お前がずれたレスしてるだけだろ？
|ﾟДﾟ)ノ >>59の意図だって汲めてねえじゃん >>168
お前フルボッコじゃんw
ちょっとかわいそうになってきたわw >>4
なぜか4が叩かれてる件
死んだら直進優先だぞ!って相手に言えないってことでしょ。
まぁ1人は生きてるけど。 交差点はスローインファーストアウトが正しい走り屋の所作だからな
わざわざ右折待ちがいるところに漫然と突っ込む奴とか輪の数に関わらず自殺志願者と変わらんよ >>4の対策は対向車が右折待ちしてたら直進車は止まれってことだよな >>156
悟るか死ぬかだよね
自分は悟れたが、18ではまだ無理だね 今時の高校生ってバイクOKなのかね
無免許ではないようだし、原付とも書いてないから単車だろ 本来自動二輪は4輪よりも高い技術が要求される乗り物なのに
16歳から免許が取れるのがそもそもおかしいんだよ >>181
バイクは人を殺しにくいからだよ。
凶器度合いが上がるにつれて教習時間が長くなる。
難易度じゃない。 >>181
だから四輪が簡単ではない
四輪は車庫入れや内輪差とかあるし そもそも車はパワステとかがなかった頃はハンドルが重く体力が必要だった
その時代は軽四輪免許がありそれは16歳から取れた
今は何でもアシストされまくりの甘えた乗り物になったがな >>182
普通自動二輪を普通免許無しで取るなら、それは普通免許とそう変わらんぞ
学科もあるし
ちなみに大型自動二輪なんか自動車学校で取れるようになる前は、普通免許の50倍は難易度が高かった >>4
「パパ、こいつヤッテいい！」
「まだだめだ！」
「パパぁ。。。（T^T)」 右折と対向車線の直進でなんで右側のバンパー小破してるんだろう？ >バイクは人を殺しにくいからだよ。
凶器度合いが上がるにつれて教習時間が長くなる。
難易度じゃない。
鹿沼で多数の死傷者を出したクレーン等の大特なんか技能はたったの6時間しか無いのでは >>112
>>139
>>171
そうだね？きた道戻っちゃうよ(笑) 右折の軽がバイクをナメて距離感考えずに突っ込んだんだろ やっぱり20代の運転は危険だな、免許返上させるべき >>189
そうなん？
免許何も無しからそれだけで公道走れんの？ 自動二輪を自転車の延長で考えてる奴が意外と多いな
そういう奴は二輪のリアブレーキが右足で掛けるものとか一部スポーツ車以外の自転車じゃブレーキ自体が甘くできてるから
前輪をロックさせて転倒とか知らんので甘く考えてんだろうなｗ バイカス一人仕留め損なってるじゃねーか
使えねーな >>4 の本意が伝わっていなくて草
死ぬどころか片足失くしただけでも人生負けだわ >>198
大特は18歳から何も無しからで取れるよ >>197
反射神経はあんたらおっさんより上だけどな >>168
なんでこいつ必死に意味わかんない事言ってるんだ？ どうせバイクが左からすり抜けてたんだろ そうでもないと普通気づく 気づかないなら池沼レベル この場合昔なら100対0で車が悪くなってたと思うんだけど 今ドライブレコーダーがあるからバイクがもし150キロ以上スピード出してるのが分かったら60対40位になるかも知れないね >>4
なんか反論ばっかだが、俺はバイク乗るから言いたいことはすごく分かるわ。
車相手に事故ったら死ぬのはほぼ自分(バイク)なんだから、どっちが優先だとかルールを気にする前に、相手のミスでも避けられるよう構えるべきだよな。 前走ってる車が左折するときに対向車が右折待ちだと気を遣うわ。
左折車に合わせて曲がってくるの結構いるからね。
動物的感でやりすごすしかない。車の後ろいると気づかれない事が多いからほんとに注意して。 >>211
関係ないけどそのパターンで曳いてたトレーラーに突っ込まれたわ
載せてたバスボートが粉々になってヒッチメンバーごとリアバンパーがもげた
通過後即どころか通過と同時に切り込んでくる奴多すぎ >>4
言葉足らずだと考え、補足するま
バイクの人はいわゆる「かもしれない運転」をしていないひとがいるかもな。
俺は自分が右折で、対向車線にバイクが見えたら、かなり余裕を持って待つけどな。
このパターンは事故の結果が悲惨すぎるよな。 バイクはバイク海苔の自分から見てもムチャな運転多いよ
それは怖さを知らんからできる事
足がとれたりしてから気づいても遅いんだけどね
障害者になって自分は被害者だと叫んでも体は元に戻らんぞ >>213
自分は事故の経験もあるから自衛してる
後バイクはすり抜け中に歩行者をやる事故も結構ある
バイクで歩行者やると固い部分が小さい点に直撃する形になるから重傷になりやすい >>215
取られたな
基本20らしいけど10持って行かれた 事故は置いといて右折っていつ曲がればいいねん
実質赤になってからしか曲がれないじゃん >>9
これよく言われるけど、バイクが遅いと感じたことないんだが
四輪も二輪も同じに見える・・・
目がおかしいのかなあ >>219
タイヤスリップしない程度にメチャ踏めば行けるだろ
出来るけどやらんが 右折車は対向車がいないのを確認してから曲がれ
これはみんなが守ってるルールだ
ルールを守れないなら乗るな迷惑だ >>219
交差点の中にいる場合信号関係なく赤でも進めば良いんだよ
交通機動隊とかいる交差点だと悩むでしょ？
誘導してくれる >>168
これ以降もこのコテハン使うの？ 俺なら恥ずかしくて使えねえわw 西日本では直進車が居ても右折車がどうどうと曲がるし地域柄もあるな
西日本は自衛してないと命がいくらあっても足りない >>1
車持てないんでコンプレックス持ってるって丸分かりw >>226
片側一車線の地域は「右折優先」てのが存在するらしいね
なんだか渋滞緩和とかでやってるローカルルールだとか >>230
長野は
・青でフライング右折
・左折に合わせて右折
を事前に知っておけばたいしたことない。
オレのところだとプラスして
・広めの交差点で対向直進を無理やり停めさせるため故意に対向車線で右折待ち
もやってる
更にいうと、右折矢印点灯時に右折に合わせて左折してくる対向車がいる。 ・広めの交差点で対向直進を無理やり停めさせるため故意に対向車線で右折待ち
↑これがどういう行為かというと、
片側3車線の交差点で対向車線の一番右の車線を潰して右折待ち
↓
少し進んで真ん中の車線も潰す
↓
右折していく
少しずつ対向車の進路を潰して右折していく。 >>233
滋賀は全然たいしたことなかったけど。
長野より運転マナーいい。 >>220
俺は自分が飛ばすから対向車とかの車の速度が遅いのを認識するのに時間がかかる
「すげえ飛ばしてるかもしれない」ってじっと待ってると「ものすごくおそい」ことがしばしばある。 長野を走って思ったのは右折よりも譲り合いのなさだと思うわ。
オレのところも譲り合いゼロなんだが長野も譲り合いゼロ。 車からバイクに乗るようになって解ったけど、
基本的に車のドライバーは漫然と周囲に気を配らないで運転している人がほとんど。
使い古されて言葉だが「だろう」運転。
「自分は大丈夫、事故を起こさない」
根拠の無い自信が危険を高めているのに
全く気が付かない。
車を運転する事に大きな責任が伴うのに、
ボーッと運転するから、
交差点やコンビニ突撃、巻き込みあらゆる事故を無自覚に起こすんだよ。
車はとても便利な乗り物だ、しかしその気軽さ故に感性が鈍る。
バイクに乗った方が良いよ、事故防止を考えられるから。
交差点通過時には減速してライトを上に上げて存在をアピールする時もあるけど、
基本的に自分以外を軽く見て我先に行こうとするからいけないんだよね。 >>237
バイクは事故＝死亡もしくは大怪我に繋がるしな
まあ気を付けてても赤信号で突っ込んできた車は避けられんかったけどなｗ
全治3ヶ月+バイク大破でしたわ >>230
長野は全然悪くない
道も譲ってくれる
長年バイクで大ケガしないで乗る人間は常に一歩引いた運転をしている
相手から見えない死角に入らない事はもちろん、交差点で右折待ちの車が居たら減速する
車以上に性格が運転に出るのがバイク
被害者にならないためには、を強く意識している >>240
長野県は松本や諏訪周辺は譲らないよ。
多分、運転マナーが悪いと言われてるのもその周辺だと思うわ。 >>241
いや長野ナンバーも松本の影響受けてるはず 何しろ俺は都内で右折してきた長野ナンバーの車と2回事故ったからね >>241
その辺りツーリングやドライブで行くが、あまりそういう印象が無いな
人によるのかな？ >>242
地域的にバイクに慣れてないんだろ
新潟にしろ長野にしろ関東よりバイクが少ないからね
しかｵｯｻﾝカブが7割くらい >>244
いや四谷見附の交差点は赤になった後でも矢印信号がでるのに長野ナンバーの そいつは黄色で強引に進入してきやがった！ >>245
バイクを見る機会があまり無いんよ、長野、北陸、福島のラインから北の地域は
バイクが止まりにくいとか考える機会が無い >>245
それは君が運転マナーが悪い地域に慣れていだけ。
地元は長野より信号無視関係はひどくてそういうのは日常の行為。
おれの感覚だと長野程度の信号無視は全然大したことない。
例えば右折矢印が消える頃に直進して来るような車がひどい信号無視やってる車。 広島や名古屋、岐阜、大阪は赤でも来る
しかも東京と違い警察があまり捕まえてる感じではない >>249
俺は広島行った事あるけど合流の時に譲ってくれる車が止まってくれるまでまってるんだよ(笑)山口県民と広島県民凄く可愛いと思った(笑) 柏、バイクの高校生２人死傷 容疑で軽ワゴン大学生逮捕
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/507105
バイクを運転していた東京都足立区、高校生、小南創さん（１８）が頭を強く打ち、
間もなく死亡した。もう１台の男子高校生（１８）＝同葛飾区＝も意識不明の重体。
同署によると、バイクの２人は友人同士。
事故当時は仲間数人とツーリングをしていた。
菊池容疑者は配送業のアルバイト中で、容疑を認めているという。
>>1の動画の43秒付近でバイクが違法溝のないタイヤはいてる
高校生 足立区 スリックタイヤ
珍走じゃね 剥いたんじゃね自分で
どちらにしろ違法であることには違いない モタードか・・・ 赤いシュラウドっぽいからCRFかね？ 10代だから珍古かと思ってたけど違ったね。
ただ、どちらが飛ばすかと言えばこいつらの方が飛ばすからな〜 死ぬ速度で交差点に入らずとも良いのに・・・ 配送のバイトで学生に運転させるというのもあまり感心しない
バイク位なら良いが >>253
決めつけに勘違いで挙句に捨て台詞、だっさw チバラキｗｗｗｗ
日本人には千葉と茨城の区別は付かない
違いがあることすら普通知らないｗｗ >>209
そのスピード出重傷でも生きてるわけないだろ >>258
日本人は分かるけどお前みたいな自称日本人は分からないかもなｗ >>257 道路運送車両法の保安基準知らないの？
免許持ってんだよね？
二輪の場合0.8mm以上の深さがないと法律違反 >>4をバカにするようなキチガイがこんなにいるんだ
逆走してくる車に「俺は正しい！間違ってない！」って言いながら体当たりするってことだぞ？ 柏、バイクの高校生２人死傷 容疑で軽ワゴン大学生逮捕
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/507105
同署によると、バイクの２人は友人同士。
事故当時は仲間数人とツーリングをしていた。
バイク乗り3人以上で走ってて
前の集団と信号で分かれそうにそうになって高校生二人があせったんじゃね
信号で分かれたら前が脇に寄せて待つとかちゃんと決めておくべき >>261
あの圧縮で不鮮明な動画から0.8mmが判断できんのか 一発免取か。欠格期間あってもまだ若いからまたとれるだろ。 >>239
街の中はいいが、手賀沼の南あたりの旧沼南町あたりは、車がないと非常に不便。 >>264 ほぼつるつるで部分的にちょっとだけ溝が残ってるだけ
0.8mm関係なく保安基準守ってないのは見ればわかるじゃん 道路運送車両法 第167条 4
（2）（略）タイヤの接地部の全幅にわたり滑り止めのために
施されている凹部のいずれの部分においても1.6mm
（二輪自動車及び側車付二輪自動車に備えるものにあっては、0.8mm）以上の深さを有すること。
読めばわかるな 正確にはこうか
道路運送車両法
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
（国土交通省告示第619 号）
第2 章 自動車の保安基準の細目
第3 節 使用の過程にある自動車の保安基準の細目
走行装置第167条4
＞タイヤの接地部の全幅にわたり
＞滑り止めのために施されている凹部の
＞いずれの部分においても0
ちょっと残ってるくらいじゃだめだろ 車カスが悪いのに何故か溝がない事を理由に揚げ足取ってる奴とかｗ >>271
ヤフコメに右折信号が出ていたのにバイクの集団が信号を無視して突っ切ろうてして突っ込んだ、との目撃情報があると書いてあったがどうなんだろう >車カスが悪いのに何故か溝がない事を理由に揚げ足取ってる奴とかｗ
真面目に夜アルバイトしていた大学生とバイク乗り回していた高校生、どちらに同情したいかの問題だな 雨でも降ってない限りグリップ力は溝がない方が上だしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
