ホンダ新型インサイトがメルセデスとかよりかっこいい

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · NG

https://icdn-4.motor1.com/images/mgl/xVZWz/s3/honda-insight-prototype.jpg
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ホンダの米国部門は1月11日、新型『インサイト』プロトタイプのハイブリッドパワートレインを発表した。
新型インサイトのプロトタイプは、米国で1月15日に開幕するデトロイトモーターショー2018で初公開予定。

新型インサイトは3世代目。インサイトの名前が、およそ4年ぶりに復活を果たす。
ホンダの乗用車ラインナップでは、『シビック』の上に位置する5名乗りのセダンとなる。

ハイブリッドパワートレインに関しては、最新の3世代目となるホンダの2モーターハイブリッドシステムを搭載。
1.5リットル直列4気筒ガソリン「アトキンソンサイクル」エンジンに、2個のモーター、リチウムイオンバッテリーの組み合わせとなる。

ホンダによると、新型インサイトの米国EPA（環境保護局）予想燃費は、複合モードで21.2km/リットルを超える見通し。
ホンダは、他の小型ハイブリッド車に対して、競争力ある燃費性能、としている。

https://response.jp/article/2018/01/12/304600.html

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[JP]** · 2018/01/14(日) 03:50:48.38

シビック

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2018/01/14(日) 06:37:38.90

カッコ悪いじゃあ～～りませんかっ！

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[JP]** · 2018/01/14(日) 07:35:43.93

シビックハッチバックでいいだろ・・・セダンてｗ

2018/01/14(日) 07:39:54.28

こういう普通な感じのがええわ

**名無しさん＠涙目です。**(富山県) **[US]** · 2018/01/14(日) 07:42:30.30

どうせまたプリに完敗で空気でしょ

**名無しさん＠涙目です。**(山梨県) **[AU]** · 2018/01/14(日) 07:48:41.83

いいなー、こんなデザインでかっこいいって思えて羨ましい
一般の日本車のデザインは苦痛でしかない

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[DE]** · 2018/01/14(日) 08:29:31.97

何とか日本でも売れるデザイン

2018/01/14(日) 10:06:52.10

>>199
こういうヤツって、じゃあ何がいいのって問うとだんまりなんだよなw

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[EU]** · 2018/01/14(日) 10:53:10.90

アコードでええやん

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[US]** · 2018/01/14(日) 10:54:11.65

ちば　しねしね
ちば　しねよー

2018/01/14(日) 12:59:41.84

>>186
どうすればお前みたいにかっこ悪い生き方ができるのか教えてほしいわ

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[DE]** · 2018/01/14(日) 13:00:50.16

いいと思うわ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/01/14(日) 13:01:13.10

ドイツ車信仰なんてVWグループとメルセデスの不正ですっ飛んだだろ？

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/01/14(日) 13:37:57.43

シビックの上ってプリウスより高かったら売れないだろ

2018/01/14(日) 14:09:54.51

2代目より本体価格は100万くらい高くなるのかな？

2018/01/14(日) 18:10:20.28

ビガー(ワイドボディ)みたいなデザインの出せや

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[JP]** · 2018/01/14(日) 19:36:46.82

e-POWERみたいになるのか…
http://jp.autoblog.com/2018/01/13/2019-honda-insight-naias-detroit-auto-show/

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[US]** · 2018/01/14(日) 19:55:19.97

初代のデザインが大好きだった俺は少数派か？？
ダンバインみたいで愛嬌があったんだけどなあ。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/01/14(日) 21:04:52.42

ありやと思うな
後ろのタイヤがちょい小さいくらいかな

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2018/01/14(日) 21:11:56.00

>>210
いやいやｗ
アコードHVだろｗ

i-MMDは基本的には発電用エンジン
高速走行時はエンジン駆動（ギアなし）
だよ

e-powerはその劣化版
高速走行で燃費が凄まじく悪い

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/01/14(日) 21:30:35.73

>>49
これこそホンダのマークだと思うが
今の製品に貼るには勿体ない意匠

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/01/14(日) 22:56:31.86

いいと思うけど［H］マークでガッカリだな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2018/01/15(月) 08:09:08.91

デザインは悪くないが、アコードHVと重複していて食い合うだけな気がする。
全体の売り上げ台数増に繋がらずアコードの販売台数を下げるだけなら何やってるんだって話になる。
もはやアメリカではHVはエコカーの代名詞ではなく、PHVでない限り燃費の良さだけが売りだと厳しいんではなかろうか

2018/01/15(月) 08:20:46.18

>>189
たぶん相当高い
シビックの上位モデルらしいからな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾇｺ]** · 2018/01/15(月) 10:27:38.34

ホンダっていつもだけど既視感ありすぎ
どこかで見たようなデザインの寄せ集め

2018/01/15(月) 10:53:39.23

>>186
車としてみたら普通
インサイトとしてみたらクソダサい
話題作るためにインサイトの名前使ったのか知らんが大失敗だな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/01/15(月) 10:55:42.38

これでカーナビ無しフルオプションで二百万切るなら買うけど…。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[AR]** · 2018/01/15(月) 11:44:46.61

社長が二代続けてチョンだからな(苦笑)

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/01/15(月) 15:55:48.74

んでおいくらなん

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[KR]** · 2018/01/15(月) 16:00:15.25

後ろはアウディー・メルセデスのパクリ。
https://response.jp/article/img/2018/01/12/304600/1262499.fullscreen.html?from=tpthm

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2018/01/15(月) 16:02:33.59

最近の本田デザインの中では割とマシなほうじゃね？

2018/01/15(月) 16:05:54.08

リアバンパーの反射板がすげぇ後付け感でカッコ悪い

2018/01/15(月) 16:09:20.55

良いデザインだと思うけどな
お前ら何でもケチつければいいってもんじゃない

2018/01/15(月) 16:22:45.68

>>226
2ちゃんで不評だと世間では好評の証しだからw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/01/15(月) 16:53:04.47

じゃあかっこいいスレが立ったこの車は世間じゃ不評って事かw

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[VN]** · 2018/01/15(月) 16:56:17.74

今軽自動車しか売れないしな

2018/01/15(月) 17:02:28.85

>>76
スーパーカーにしちゃ地味だな

**名無しさん＠涙目です。**(芋) **[US]** · 2018/01/15(月) 17:06:29.81

> (千葉県)

死ね

2018/01/15(月) 17:06:54.71

>>228
スレの内容とか流れだろ。スレタイじゃない

2018/01/15(月) 17:29:34.78

またアコードか

2018/01/15(月) 18:00:06.07

ボディーラインはFUGA、スカイラインのコピーじゃないか

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[JP]** · 2018/01/15(月) 18:22:47.60

横のフォルムがいいな

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[TW]** · 2018/01/15(月) 18:30:20.46

シフトレバーがまたあのホンダ共通のつかいづらいちゃっちい□のやつなんだろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2018/01/15(月) 19:02:17.63

一方ホンダの軽自動車

https://i.imgur.com/LwSuWOU.jpg
https://i.imgur.com/Ae2vmyY.jpg
https://i.imgur.com/iBtcjdC.jpg
https://i.imgur.com/widA0wI.jpg

2018/01/15(月) 20:02:03.37

>>227
世間はインサイトなんて知らない人もいるだろう
昔はともかく今更感あるし

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/01/15(月) 20:51:09.56

前と同じ価格帯なら欲しい

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/01/15(月) 21:00:51.20

>>14
安全と燃費優先すると今の曲線メインの形になる

2018/01/15(月) 21:12:03.50

前輪上部からボンネットにかけての凹みはマツダ。

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[CN]** · 2018/01/15(月) 21:31:25.84

ホンダはセダンの座面が妙に低いものが多いから空力優先で座面と地上高を下げすぎた
プリウスよりもマシなら買い替えてもいいな。それとホンダのなんちゃって自動ブレーキが
トヨタよりマシになってれば。

2018/01/15(月) 21:42:53.88

i-MMDは素晴らしいけど
日本でセダンなんて売れる訳が無い
ましてや、ホンダのセダンなんて

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/01/15(月) 22:30:54.68

ホンダのハイブリッドシステムはクソ過ぎてな…
この前のインサイトのバッテリーもプリウスの何倍もの値段だったし