元海上自衛官だったけど質問ある?
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>>2
怪我で運測クリアできなくなったタイミングで任期の年が来たから >>8
もちろんカレーやで
味は入札で入ってくる調味料で味が微妙に変わる
あと給養員の腕にも左右される
北海道の遊覧船の事故?助かって欲しいです。 >>11
ほんとね
海保と空自に頑張ってもらいましょう 国防の任、ご苦労様でした
厄介な隣国に囲まれてこれからも不安です 観光船を捜索中だそうだが、費用はどこが負担するのか? それとも無料か?
諸君は覚えておられよう。通勤ラッシュに起きたあの福知山線の脱線事故とて同じだ。
あの日あの時あの場所であの運転手たった一人が、制限速度さえ守っていれば、
運転手は運行遅延を問われただろうが、乗客は今でも確実に生きていたのだ!
会社の体制などまったく無関係だ。あの運転手たった一人の誤ったスピード違反で起きた大惨事だ。
本件も同じだ。もちろん全員救出の無事を祈るが、仮に転覆や沈没であれば、出航したたった一人の船長の判断ミスが原因である。 俺は元航空で知り合いの海上の奴から聞いたのは丘勤務か沖勤務かでカーストがあるって言ってたけどどうなん。
後ボード漕ぎで尻の皮無くなるって聞いたな。 >>15
俺もそう思ってたんだけどな
指が千切れる寸前の怪我でリハビリすれば何年後かに感覚は戻るかもや
けどその何年かは駄目だよねつって外された >>16
クリスマスや年末年始の出航は本当に隣国のせいでめんどくさかったです。 >>17
基本どんな事件事故でも公的機関の救助なら国や市町村持ちだね。
逆に山岳とかで民間救助隊も出動した場合はその分は救助された人に請求行くはず >>18
カーストというか、部署によって見下してるのはあるな。
うちらは弾薬補給所は離れたところにあったからそこに勤務する人は島流しって呼んだり、曳船や警衛はなにか問題があって艦艇から降ろされたやばいやつが多いとかそんなイメージは持ってた >>18
短艇はマジでけつの皮むける
普通に市だらけになるやついる >>19
27歳独身♂彼女し
身長182p体重95キロ
高卒元ニート
今は大型トラック運転手でイベント系やってるけどコロナで暇してるンゴ >>26
沢山いる
個人の洗濯物を入れるバケツがあるんやが、そこに入れたら洗濯されるって思いこんでる奴とか、合意の上でウェーブとSEXしてその証拠もあるのに半年後に女側が無理やりされたって訴えたり。 試験落ちて辞めさせられる人多いよな試験ってそんな難しいの? >>29
辞めさせられるというか、依願退職が多いな。練習員なら任期あるからそこで円満にやめれるけど。
このままいても昇任はできないいわれるし、それで粘っても士長は確か定年が30代中盤くらいだからその年になったら辞めないかん。
試験は今は緩い。 どこにでもヤバい奴はいるだろうけど中でも海自が一番ヤバいイメージ
狭くて閉鎖的な所に長期間缶詰めにされて発狂してしまいそう >>31
どうかな
陸よりかは自由時間は多いと思うけど
発狂する奴はいたし、気が狂って言語おかしくなる奴もちょいちょいいた 潜水艦とかひたすら苦痛やろ
仕事以外寝とけって言われるんやろ? >>33
艦内当直員の資格とるまではひたすら勉強
奴隷扱い
戦闘訓練の時はワッチ以外はベッド待機 潜水艦乗りは手当ては良いが後はやばい
臭いし動けないし >>35
いうて基本給の45%やからなー
水上艦で危険手当と航海手当もろたらあんま潜水艦と変わらんよ 陸自の普通科だったけど普段やることなくて勤務中ゲームやり放題だったわ。 俺も普通科だけど体力練成ばっかりやってたわ
勤務中ゲームやり放題って酷い部隊だな >>39
新人に無理矢理ってパターン多そう
閉鎖された空間で上下関係が絶対って事ならそういうのが横行するだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています