吉村知事「空飛ぶクルマはヘリやない。自動運転と親和性があるんや」などと意味不明の供述 [595582602]
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“空飛ぶクルマ”は車なのかヘリなのか。空飛ぶクルマといえば、千原ジュニアは以前「空飛ぶクルマがというのをこのあいだニュースみましたけど、どう見ても……ヘリでしょ」と発言。千原の声に応えたかは定かではないが、大阪の吉村知事は自身の公式Xで「空飛ぶクルマはヘリやん！違う。ヘリで自動運転は困難。空飛ぶクルマは自動運転との親和性が高い」と、ヘリ疑惑を否定した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/487b9a1f918d3755a6df3648bd0936d7c0c51943 大阪府民が民主的な選挙で選んだ吉村大阪知事だぞ
大阪府民の民意だぞ
笑ったりバカにしたりするのは止めろ！ 付きまとう墜落のリスク
マスゴミが騒いだら辞職まで追い込まれるぐらいの無責任発言 バック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアンみたいに走ってから飛ぶみたいな動きじゃなくて
プロペラ回して垂直に上昇という動きだから車というよりヘリみたいってことでしょ そもそもアレを「空飛ぶクルマ」と呼称したのが間違い どうやって飛んでるか全くわからん位の未来感あるやつにして(´･ω･｀) …クソつまんねー言葉遊びなざ、キッチリ完成してから考えろや… 万博開催中に墜落事故ありそうな気がする
吉村は腹切って死ぬ程度じゃ済まされない 重要なのは実用性と価格であって車かヘリかなんてどっちでもいいよ ヘリは違うよなドローンのほうが近い
プロペラがいっぱい回転してるから回天って名前にでもしたら 空飛ぶクルマと言うからには公道も走れないとおかしい ローターを傾けて推進力得るのがヘリ、複数のローターを連動させて機体自体を傾けて推進力を得るのがマルチコプター型のドローン
空飛ぶ車はバカでかい人が乗れるドローン
操縦自体はドローンの方が楽、ヘリは無茶むずいから
事故って落ちたら危険なことに変わりはないので、そんなに飛び回るようにはならんと思うが 吉村さんには万博期間中ぜひ自動運転で各所を飛び回っていただきたい 空飛ぶクルマということは
クルマが空を飛ぶということだ ジャンボジェット旅客機やヘリコプター
もオートパイロット機能のが実績があるわ>>1
何故ドローンなのか？ 空を飛ぶ限り、イランの要人でも死ぬ程度のリスクはあるだろう こんなの見るためにわざわざ大阪行く奴なんて居ないだろｗ わからないのに無理して取り繕おうとするからおかしくなる
ただのでかいドローンですよ？ >>23
万博期間中と言わず、知事専用の公用車としてほしい
自動運転なら、吉村一人で乗れるから、事故っても大した損害じゃないしw くるま
【車】
1.
心棒を中心に回る仕組みの輪。車輪。
2.
荷車・電車・自動車・人力車(じんりきしゃ)など、車輪を回して移動する仕掛けの物の総称。 クルマっていうなら主体は地面を走るクルマなんだから空飛ぶのはおまけ程度で地上での性能がそこそこないとダメだろ つい先日東京で空飛ぶクルマが初飛行ってやってたのにそれには何も言わないの？
吉村が気に食わないってだけでしょw 都心部だと小さいドローンすら飛ばせないのに
大型ドローンを開発してどこて飛ばすってんだ ヘリコプターの格好したEVTOLは見た事ないな
あってもそれは電動ヘリや
(´・ω・｀) >>8
じゃあジャイロコプターは飛行機なのか？
(´・ω・｀) まだ飛行機の方が空飛ぶクルマだよな
タイヤがついてて走ることもできるんだから ローターが２個以下をヘリと呼ぶので、3個以上なら空飛ぶ車
？？？ 電源切れてもプカプカ浮いてるぐらい安全な反重力装置が開発されるまで空飛ぶクルマは諦めてくれ
たった10メートルから落ちただけでほぼ死ぬような弱い生き物には難しいんだよ 凄いな
来年の関西万博では空飛ぶ自動車が自動運転で運行されるのか？
ドライバー不足も解決だな そもそもハシゲの推薦で当選しただけでピンで当選する能力ないやつだからな >>14
そんなに高度上げない ヘリよりはるかに軽い
最近のは翼がついてるのが多い
軍がほぼ採用しそうってんで危険性はそんなに高くない >>31
ドローンの意味を知らないのに無理に取り繕うからそんなとんちんかんな言葉になる(´・ω・｀) 車かヘリかの二択ならヘリだろ
自動運転との親和性とか言い出すあたり休ませないと知事壊れそう イソジン吉村よりも関西の頭脳のほんこんの意見のほうが聞きたい 滑走して飛ぶ＆羽根畳んでちゃんと走れる車はもうあるんだよ
あれが空飛ぶクルマ >>51
それはそれで何かの拍子に
成層圏まで吹っ飛んで行きそうだｗ 車というよりヘリかドローンの方が機構としては近いな
個人の移動手段という意味での超広義の車と言いたいんだろうがな 「空飛ぶヘリ」じゃ客が来ないから「空飛ぶクルマ」って呼ぼうよ 空飛ぶ車は俗称で、正式名称は「電動垂直離発着型無操縦者航空機」なので言ってる事はあってる。
電動である事。
垂直離着陸ができる事。
自動操縦である事。
が条件。
俗称つけたヤツを知らないけど、最初から「車」なんて表現をやめとけばよかっただけ。 >>65
反重力だから最悪の場合は重力弱いところ目指して宇宙をどこまでも飛んでいくぜ 相変わらずの維新クオリティ
府民は維新ヨイショの在阪メディアで洗脳済み 相変わらずの維新クオリティ
府民は維新ヨイショの在阪メディアで洗脳済み 公道走行のナンバープレートが取得できて、空飛べれば、なんだっていいだろ >>70
自動操縦なんて定義ないぞ
ほとんどのe-vtolは人が運転する
(´・ω・｀) >>48
早速Xでローターが３個あるヘリ貼られてて草 日共シンパのアホどもはまたイチャモンつけてんのか
万博中止なんてできっこないんだからあきらめろよ ジャイロキャプテンのアレと何が違うんすか？
ホバリングできるってだけ？ ヨーロッパだったかで何年も前に飛んでるしつべに動画もあるようなものが目玉ってさぁ
これ乗れるわけじゃ無くて見るだけなんだよな？馬鹿にしすぎじゃね？
見るだけなら空飛ぶパワードスーツの方で編隊飛行させる方が見栄え良さそうだけど15分くらいしか持たないんだっけか 車輪のむきがちょっと違うだけ
というもんでもないしな >>77
それだとヘリ免許とフライトプランの提出と、最低高度規制(150m以上)が必要な上、定められた航空管制が用意されたヘリポートからの離着陸が必要になる。
免許がないとなると、レア職種であるプロを雇う必要があるためフライト料金がバカ高くなる。
定められた2点間の自動操縦とする事でこの問題を解決してるのが最大のメリットなんだ。 >>93
墜落して事故が起きた際の保険は適用外ですよ。
ドローンの保険など見たことない。
航空機の保険ではないなら自動車にも適用されない。 「クルマってのは比喩表現だろそれくらいわかれや」って言ったら話はすむのに
なんで延々明後日な言い回しでドツボにはまってんのこの人 いつも思うんだけど空飛ばして大丈夫なの？
訓練してる人ならまだしも日常的に使うものだとは思わないんだけど >>95
まあ、俺なら乗らないけどねw
ドローンは電子的な障害でポターーーンと落ちるイメージあるw なぜ軽飛行機を空飛ぶ車呼ばわりしてんの？
自動車免許で乗れる訳じゃあるまいし
ライトプレーンでええやん >>98
日本がやろうとしてるのは2点間の自動操縦です。>>70どぞ
これによりレア職種であるパイロットを不要とし、航空管制設備を簡略化し、フライトプラン無しで飛行できるようになります。
また、海上ないし川上を基本とする事で高度150m以下を飛行できるようにするとの事です。
↑
航空法で民家上空を飛行するときは150m以上が必要なため。 >>100
eVTOLと呼んでもらいたいみたいですな。 航空法の定義では「回転翼航空機」で、その回転翼航空機の定義が
「ヘリコプタ、ジャイロプレン、ジャイロダイン等、その重要な揚力を1個以上の回転翼から得る重航空機をいう。」
だから、ローターが２つ以下か３つ以上かは関係なさそうだが 150m以下をそこそこの大きさの物がチンタラ飛んでたら撃ち落としたくなるのが人情だよな 個人的には
空飛ぶクルマ扱いにしているのは、航空法をすり抜ける為の方便だと思ってる ヘリで自動運転は困難なのか？
障害物とか飛び出しもなさそうでそっちの方が実現出来たりしないのかな
開発の初期コスト、費用対効果の点は苦労しそうだけど １人、２人乗りが限界な時点でせいぜい空飛ぶオートバイとかでは https://youtu.be/KbUBfXEju3c?si=gweZa7BLEWsVDvBD
万博応援ソング
ビチ💩ビチ💩バカバカ
中抜きヤバヤバ
バチ糞維新はプーン💩プーン💩プーン💩プーン💩
ビチ💩ビチ💩バカバカ
中抜きヤバヤバ
バチ糞維新はプーーーーン💩 >>8
VTOL戦闘機のAV8ハリアーやF35Bはヘリか？ ネトウヨくそじじい共を空飛ぶクルマに乗せてそのまま宇宙空間まで上昇させろ W3(ワンダースリー)の水陸両用車を作ってくれ
モ娘（鳩）お荷物君は誰だのスレへ そもそも万博でやろうとしてる空飛ぶ車がまともに飛べなくて開発会社倒産したとか聞いたが 自動車として見れば飛行能力があるせいで性能が落ちる
航空機として見れば走行能力があるせいで性能が落ちる
両立して何をさせたいのか分からない中途半端すぎるゴミ 孫正義もガラケーはスマホではない何故ならOSを搭載してないからってわけのわからない事を言ってたな じゃあお前らドローンはヘリコプターラジコンって認識なの？ オートローテーションが出来ないって聞いたぞ。普通にヘリのほうがいいだろ。 別にヘリでいいじゃん。
「未来の交通はヘリ型になる」とか適当な事、言っとけば。 >>139
科学の壁で現実やアニメのように低空飛行は出来ないから、
オートローテーションがないとなるとヘリ型と言うのは致命的になるのか。 >>119
マルチコプターよりゃ車だな
つかジョー90こそ空飛ぶ車だよな ヘリコプターだろ
だが大阪は言語や文化が特殊だから自動運転で移動する物はクルマという定義だと言われても驚かない 大阪の人が「ヘリコプター」と発音すると面白い
あと「ボクシング」 >>135
プロペラ4つならクアッドコプターという名前があるよ
認識も何も、元から普通にラジコンヘリよ 大阪ではヘリコプターの事もクルマと言います
モノレールもクルマ、自転車バイクもクルマ このヘリが墜落して発生したメタンガスに引火して大爆発までが
イッツアオオサカジョーク 航空法的に何の制約も無しに
自動車と同じように使えて飛べる車。
というなら理解できるが、
どうせそんな働きかけもしてないんやろ。
法規制をクリアして万博開催の当日に発売するぐらいやって欲しかったね。 車なら少なくとも軽自動車相当の衝突安全性を確保してくれよな >>19くっそワロタ以前の朝ドラでももうちょっと車に寄せてたぞ 万博なんて本当にやるのかね？まあやるんだろうけど盛り上がらないんだろうな・・
まさに衰退国家日本の象徴イベントになりそう 空飛ぶクルマって言い方が子供騙し感あって既に胡散臭い バッテリーとモーターで飛ぶから
制御しやすくて自動運転に親和性があるんだろうが
自家用車みたいな使い方が出来るわけないので
やっぱり電動ヘリコプターなんだよ 運用的には航空法有る限りただのヘリにしかならんよね テレ東WBSがやたらと空飛ぶクルマって言いたがってる。お気に入りワードらしいけど、全然クルマじゃないよな。着陸して車輪で公道も走れるわけでもないし 空飛ぶ車が一般化したら
とんでもない事故が多発しそう 災害時や急病で緊急搬送が必要なときにヘリにもなるし救急車にもなるようなのがいいな
操縦は寺島進のイメージ 空飛ぶ車にアンジェス
ドリーム燃料に吉本パソナ
詐欺師の見本市が大阪万博
この国の上級なんだぜ この空飛ぶ～に価値が有るかなんだよ重要なのは
国産機として少なからぬ税金が入っていたような話も聞いたが。
吉村さんは所詮弁護士上がりの文系だからなぁ。理系職でこれの技術的魅力を訴える人はほぼ居ないと思うなぁ。
急発進急カーブ、ブレーキからのターンが単車並みにできて初めてバイクやクルマヲ名乗っていいと思うんだけど ヘリで自動運転なんて昔から有るんだけどな
軍用から農薬散布のラジコンヘリまでな
自動運転なんて困難でもなんでもないわ 豊田章男さんも知らんぷりしてないで何か２０億位で急遽作ってあげなさいよ（笑
情けがあるなら >>183
大阪自民よりはマシだけど松井出てきたあたりからおかしくなったよな >>190
電動垂直離着陸が条件なので公道云々は条件に無い。 >>183
全国のナマポ引受けさせられたりWTC建てるだけとか万博以外はまだまともだもん
ま、どこの政党でも長期間やらせちゃ駄目なんだろうなとは思うけどな どうしてもボンドカーみたいなスペシャルを期待しちゃうんだよな >>191
いわゆるヘリにクアッドコプター式のような物はなく、それ用の資格などもないわけで
そういう意味ではヘリではない >>197
それただの電動VTOL機だから
車と呼ぶからには地上も走行できないと話にならない
それにその手の機体は動画で音を消してるだけで、くっそうるさい
今のところ車の形をしていて公道もタイヤで走行できて飛べるのは
KleinVision社の飛行機に変形して滑走路が必要な車しかない
倒産したSkyDriveの公式チャンネルが今も残っているが
あれのように地上をタイヤで走行できて専用のスポットから垂直離着陸できる
そうなった時に真の意味の空飛ぶ車になるんだよ >>198
いやだからさ
EVTOLでいいのよ
軍用やレスキューは電動を求めてるしあとは空のタクシー
そもそものそもそもが買えるわけないやん個人が
(´・ω・｀)
オスプレイみたいな欠陥丸出しには諸手を挙げて賛成してたんやから
次世代でもなんでもなかった タイヤこそ全く必要ないのよ
そもそもの未来の空飛ぶクルマにはほとんどタイヤなかったしね
走れるんなら100年前からあるって紹介してるし わ(´・ω・｀)し >>199
それとも違う
いわゆるクアッドコプター式のドローンは翼を全く用いない方式だが小さいから可能なだけで
人が乗れるサイズで電動でそれをやっても今の技術では30分程度しか飛べないから非現実的
その方式での空飛ぶタクシーサービスなんかも一部でやってはいたけどね
今の技術で実用的な物を作るならオスプレイのように翼の併用が必須で
>>197 はそのタイプの１つだが
固定翼と固定ローターだけでほぼVTOLに近いものを実現して格安の有望株なのが
カナダのOpener だがそれも地上の走行はできない >>203
住宅街の自宅から直接飛び立てるような未来なんて絶対に来ないから
少し浮いた状態でそれなりの距離を安全に走行可能にでもならない限りはタイヤは必須
てかさ、昔のSFや未来予想の車は少し浮いてるだけで飛びはしないよな
スターウォーズのランドスピーダーなんかも
そしてバック・トゥ・ザ・フューチャーで皮肉っていたように
空でも特定の高速道路のようなところでしか速度を出せないとか
渋滞するとか普通に発生するようになるんだよ こんなもんに命預けたくないよね… 落ちたら死ぬだろ >>206
乗ってる側が死ぬことよりも下で巻き添えを食らう側の方がはるかに問題だよ
たくさん飛び回るようになってしまえば、自分が乗らなければ安全ってことはない
車に乗っても事故で死ぬことはあるし乗らななくても巻き添えで死ぬのと変わらない
そういう意味でも技術的にそれなりに安全が担保されて金銭的に負担にならなければ
使わない理由はなくなると思うよ、現代の車の事故よりもはるかに少なくなるのは確実だから >>203
>>205
ちなみにEVTOLは自動操縦タイプは発着場(パーティポート)間の飛行のみが可能で、操縦タイプはヘリ免許が必要の上、航空管制の整備された規定のヘリポートからのみ、そしてフライトプランが認められる事が必要なんだよね。 >>208
飛行時は完全自動操縦か、ジョイスティックのような物である程度の操縦ができるが
自動制御で安全が担保される、その上での無資格運用可能な物を目出しているわけだろう
そのうち教習所みたいな物ができるかもしれんけどな
ちなみに Opener BlackFly はアメリカではウルトラライト扱いでパイロット資格は不要
ただしその代わり市街地での飛行は禁止で１回の飛行距離は25マイル以内で速度は62マイル制限
カナダの法律では、ほぼフル性能を発揮できるようだが https://i.imgur.com/oHG00KC.jpeg
昔のSF映画のドローン
何故デカいドローンとか云ってる奴らが
車=タイヤ 車輪だのにこだわるのか…
リニアモーターカーに自動車要素があるのか…(´；ω；｀) >>211
実質的に ドローン＝クアッドコプターのおもちゃ が定着しているからだろう
米軍の飛行機タイプの無人機のプレデターなんかもドローンなわけで
地上を車輪で遠隔または自立で無人走行する物もドローンなわけだが
日本のお役所の定義では無人で飛行する物に限ってしまったんだよな
ぶっちゃけ今や昔ながらのラジコン飛行機もドローン扱いだよ 回転翼機だろ
せめて空飛ぶ籠って言っときゃ良かったな
万博なんだから軽四にロケット花火何個付けたら飛べるのかショーでもやって欲しかったが、エスパー伊東の逝去で難しくなったのかもな >>211
>>212
ウクライナが使ってる艦船攻撃用ドローンは無人モーターボートだったな。 ぶっちゃけ人の乗れるドローンはどう考えてもヘリ区分だよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
