えっ！「車検」通らなくなる!? “今夏”から始まる「ロービーム検査」って [279771991]
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ロービーム検査って何？
クルマのヘッドライトは、遠くを照らす通称「ハイビーム」と、近くを照らす「ロービーム」で構成されています。
法令では通常時はハイビームで走行し、前にクルマがいたり対向車がいるときのみロービームに切り替え、それ以外の時はハイビームで走行するように定められています。
【画像】「えっ…！」これがヘッドライトの「黄ばみを取る」方法です（13枚）
近頃はハイビームとロービームを自動で切換えるクルマが出てきていますが、まだ多くのクルマではドライバー自身がヘッドライトのレバースイッチを中立位置にしておくとロービーム、レバースイッチを奥側に倒すとハイビームに切り替えられるようになっています。
走行時の基本はハイビームであることから、これまでのヘッドライトの明るさ検査はハイビームの状態で行っていました。
しかしこの法令は自動車の台数が少ない時代に定められたものであり、自動車台数が増えた現代では、ロービームで走行する時間の方が圧倒的に長くなっています。
そこで使用の実状に合わせて、２015年9月1日から、「平成10年（1998年）9月1日以降に生産された車は、検査を原則としてロービームで行う」ことに改正されました。
しかし、試験する機械の都合や一部の測定困難な車両では、ハイビームで試験をしてもかまわないとの経過措置が付け加えられていたのです。
それから約9年間が経過、検査方法改正の周知や機械の準備が整い、2024年8月1日以降はロービームによる検査を開始することになりました（10運輸局のうち、6運輸局では延期、4運輸局「北海道・東北・北陸信越・中国」では実施）。
「ヘッドライトの明るさの規制が厳しくなるならともかく、ハイとローなど検査する向きが変わるだけで何か問題があるの？」と思えるかもしれません。
しかしこれが大ありなのです。
以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8faa74d6d9a13eb9261e4ba7f310f890b9fed9fb 警察はハイビーム推奨してるのになんで検査はロービームなのか ２５年目のオンボロだけど
ロービーム余裕で通ったよ
おふろのルックみがき洗い使うといいよ >>3
眩しい！と思ったら高確率でダイハツ車だよな
なぜなんだ？ ローだろうがちょっとした傾斜で結局眩しくなるんだから
人間の視界に入っても眩しくないライトを開発しろよ
いま何年だと思ってんだよ１９世紀から何も進歩してねえな ハイエース系に中華のLED入れるの禁止してくれ
光が拡散してローでもハイビーム状態だ 自動車台数が増えた現代では、ロービームで走行する時間の方が圧倒的に長くなっています。
そこで使用の実状に合わせて、 >>8
こういう時はロービーム使えって条件があるだろ？
その時ロービームがハイビームと同じ配光で良い訳ないだろ >>3
右側のライトだけ眩しいのな なんなのダイハツ 光軸調整必要無いときは調整費用取るな
あと調整出来ないのに調整チャレンジするな
下が明らかに暗すぎで目がおかしくなってきたのかなと思ってたら
次の車検でむちゃくちゃな調整になってますよってべつのとこで言われたわ 整備の人間だけどコレ今から震えてる、光度不足 カットライン不明瞭の車って結構多い、不合格多数になったら仕事に支障きたす、マジでヤバいんよ 全く弄ってない状態で光軸レベリング機能もないロービームなのにパッシングされる車乗ってた時は
いちど追いかけて捕まえてドノーマルなことを伝えて「この車買ったディーラーまでツラ貸せよ」って文句言ったことあったわ
オレの身長179cmにびびって平謝りされたからディーラーに連れて行くまでには至らなかったが ソリオが最近納車されたんだが右側のライトだけ光軸下げられて対向車が眩しくないようになってて
よく配慮されてるなと思った そもそも新車で納車されたばかりの車光軸検査出したら国産車のほぼ全ての車は通らないからねwつまり車検の基準を満たして居ない車がなぜか車検通って納車されてることになる不思議だよねwww 対向車の軽で異常に眩しいと思ったら
ハイビームで街中をずっと走ってたで
ござる ダイハツヤベぇよね。喧嘩になるレベル
だけど自分もダイハツだから同じ思いをさせてるんだろうな。ブーンは丸目だけど迷惑かけてるのかな？ LEDはもうちょっと様子見
まだHIDが妥協点だわ フロントガラスにLEDの光軽減する機能搭載してくれ 眩しいライトのすぐ横にウインカー設置して見にくくするの辞めろ車検取り消せよ LEDをまぶしがると気のせいとか発達とか糖質とか言われるけどそんなことないよね？光の質が違うよね？ >>40
夜にコンビニの明かりみるとわかりやすい
明らかに目に刺さる ハロゲン用のリフレクター灯体にLEDを入れてるドレスアップ勢を取り締まれ >>40
純正のLEDじゃない商品に極悪なのがあって、純正だと眩しさ気付かないレベルやで >>49
ライトカウルは外の紫外線で同じように黄色くなるよ ロービームだと普通に通りにくいから現場が混乱している 前に乗ってた110マークIIは内側から黄ばんで無理だった ledは眩しいのであ、車がいるなとわかりやすいけど、進路を照らすのには向いてない 不正しまくりでもお咎めなしのダイハツトヨタとか言うメーカーもあるらしい >>19
最近の車は
右側だけ下げていたりするっけ
(昔は知らん) ダイハツ全般
トヨタだとエスティマもヤバかったけど最近見ないな なんか変なメーカーの明るい謳った白い光のやつより小糸の普通のバルブの方が測ると光量出てる現実 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと検査を厳格化した方がいいよ。 お前ら騙されたと思って業者にヘッドライト磨きやってもらってみ？
マジで感動するくらい白くなるから
尚、光量不足に変化がなくても当方一切関知致しません 最近、ルーズな車が多いのは
車高が高い車が多くて、
そいつに乗っている奴は、対向車の車のライトが眩しい！と思う機会もなくて知らん奴が多いからってのありそう
車高高い車にしたら、眩しい奴いなくなりすぎー
でも昔の車高低い車に乗っていたとき
百メートル？先から眩しい奴が、いたが
そんなやつは車高高くても眩しそう というかドライバーの年収で出してもいい光量に制限儲けて欲しいわ そういえばよく世話になってる工場のおっちゃんが言ってたわ
大変になると ハイビーム推奨とか一時期言われたけど
地元の土手で、一月半の間に3台車が転落死事故起きたんだがの間違いなくこれのせいだよね 曇って暗いやつは台所マジックリンで拭いて当日556でも塗ってろ >>71
それだとおまえは頭の方が明るくなってしまうね >>68
ヘッドライトの黄ばみが車の古臭さを助長してるんよな >>75
それやるならウレタンクリアでも買った方がええわ…
なんならダイソーのでも最低限落ちる >>73
推奨も何も基本はハイビームって話だろ
でも実際は対向車も前走者も居るからほぼほぼロービームしか使用出来ないっていう…
稀に対向車でハイビームのままのキチガイとかロービームなのに光軸狂っててハイビームみたいなロービームで攻撃してくる奴も居たりする >>75
556塗ったら御臨終
ソルベントクラック発生して修復不能で丸ごと交換 ロービームは光量不足で毎度ハイビームで検査してるが。
どうすんだよ 研磨→脱脂→ウレタンクリア→磨き
変な小細工しないで普通に塗装しようよ 初代セフィーロみたいな丸いレンズなんだが
ロービーム車検通るかな？
ハロゲン プギャしてる10年落ち程度のオーナーも日焼けしてると継続車検に合格できない恐れも この数年アホがハイビームが正しいとかいって常にハイビームにしてふからうぜえ
対向車や前に車がいるときはロービームにしなきゃいけないってことは俺が見た時点ではロービームしかありえんのに信号待ち中でも後ろにいてもハイビームばかり 黄ばんでたライト磨いて
ウレタンクリアして1年以上経つが
そのままのクリアさ保ってくれててる >>88
免許更新の時に、警察がそう教えてるからね。
なのでパトカーをみつけたら前後どっちでもハイビームにしてわからせるしかない。 二月 ユーザー車検しに陸運支局に持ち込み車検したけどロービームで光軸合わせたぞ
ヘットランプユニット 樹脂だから黄ばんだら弱くなるな
夢グループの6800円のコンパウンド買わないとな ハイとローの表記だからダメなんだ
ノーマルとローにするべき 車検の時だけ前後のタイヤの空気圧調整して下げるだけだろw >>3
あの目潰しライトはそもそも完成検査捏造の賜物だからな
問題発覚以降ディーラーで光軸直してるのか、最近は目潰しが減って来た気がする ロービームすら付けない爆光フォグVIP()はどうもフォグだけ付けることにより車が低く見えるからが正解らしい 高速で
ロービームで走るか
ハイビームで走っていいのか気になる
前に車いると
ハイビームしにくい >>39
洗車機で傷入れたら黄ばみ加速するな
紫外線と熱でどうしても劣化する
左右ユニット交換したら10万ぐらいする
わざと事故してパンパーと一緒に交換する猛者いる藁 光軸拡散ビームは通報できるようにしてほしい
自分じゃ気付けないやろあれ 自動車メーカーが杜撰な検査して売ってたんだから当然
しょうがないね 幅と高さをクリアすればバイク用○ヘッドライトを車に装着しても合格できるかな 😤「お兄ちゃんバイク用のこれじゃ光軸調整できないよ出直してきな」 >>65
かえって 純正のハロゲンバルブの方がカンデラ出る場合があるから
車検の時 6500ケルビン白色のバルブから純正に交換した方がいい場合ある ずっとハイビームのお馬鹿さんも迷惑だが、ずっとオートのやつも迷惑。
夜に駐車場でライト点きっぱなしで眩しいし、エンジンをかけたあとにライトがついていると、出発したいのかまだなのかわからん。 >>84
足らない時
陸運支局の検査員がアクセル吹かせとか言わない？ >>110
むしろ会社のプロボックスだけど
オートが標準でマニュアルに戻せない仕組み
クリックでマニュアル点灯にできるけど
すぐオートに戻る仕組みで
ライト消せない 基準とかはクリアしてるんだろうけど
LEDのヘッドライト眩しすぎて怖いんだけど 結局ユーザーには関係ない話なんだな関係ない話してるしお金だけ払えばいいという オート点灯は便利だけど坂の頂点にある交差点とかで消し忘れると迷惑だろうからと後付けで車速連動の回路付け足したよ 廃車が増えるね！
ヘッドライト再生屋が商売になる日が来るのか…リフレクター再メッキしたりポリ磨いて再コーティングしたりと
実際問題として高ルーメンLED球交換で黄ばんでくすんだライトでも車検通る様になったりするの？ レンタカーで新しめのカローラ借りたが、ハイ・ローの切り替え勝手にやってくれるの楽だな
夜の山道走ってて対向車の灯りが見え始めるとすぐに切り替えてくれる
次の車、中古車で適当なのでいいやと思ってたが、これほど頭いいと新車買ってしまいそう >>103
俺の21年目のヴォクシーはヘッドライトケースの片側だけ曇ってしまったんだが、どうすればいいんだ？ >>10
ロンパってるのとかたまーにあって笑う
なんでそうなるのってツッコミ入れてる 今の車は原則ライトはオートで走行中は基本的に消せない
停車中に一時的に消してもギア入ると勝手に点灯する
ライト消して走るバカがいなくなるならその方が良いけど 今年車検だわ
ディーラーの見積もりで22万円
バッテリー交換代と定期メンテサービス代含んでるからこんなもんか
そろそろタイヤも交換しないといけないし出費ががが これでダメハツ目潰しビームが絶滅するといいな
(´･ω･` ) 勝手に切り替わるのではなくて
部分的にロービームになるアダプティブヘッドランプもだんだん使えるようになってきた
ただ人間見つけてもハイビームでがっつり照すので街中では使いずらい クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと検査を厳格化した方がいいよ。 軽に乗った事ないから分からないけど
以前軽に乗っている人が言っていたのはローだと夜道は暗くて見えづらいから常にハイにしているって言っていたな
今の新しい軽でもそうなのかね >>133
何年も同じ事書いてる人か
一体どういう境遇なの？ レンズ磨いたらokだと思ってるだろ？
中の反射板が駄目になってて磨いても駄目なの多数なんだ。 お国の検査は誤魔化しも効かないから一部スポーツカーも廃車王～ >>129
高速道路でトラックに反応しない使えない子が多い
右側だけローにすればいいのにね >>119
トヨタのオートハイビームしか知らないけど
精度やばいよな
あんなの使い物にならないと思ってたけど
すごい精度で切り替わってビックリしたわ 対向車いても常時ハイビームやってくる輩を通報する仕組みが必要 >>147
ところがどっこいローだったりするんよね 俺「おい眩しいぞアホ」
アホ「ハイビームじゃねえよボケ(ハイビーム！)」
対向車ダメハツあるある >>96
うちは＃1000＃1200＃1500＃2000の耐水ペーパーと
ダイソーの200円のコンパウンドで磨いたけど問題なかったよ 歩いててもクソ眩しいダイハツってどこ照らしてんの？ >>7
禿同
車のヘッドライトにLEDつけること考えたやつは銃殺刑にするべきだと思う >>151
磨くのより保護方法知りたい
前に乗ってた車はきれいに磨いてもまたすぐ黄ばんでたな >>147
後続がハイビームだったときも困る
デジタルルームミラーだとルームミラーは眩しくないけどサイドミラーが眩しい
ちょっと外向けて後ろに反射するようにしても気が付かないポンコツ運転手が極稀にいて困る つかさ、樹脂ヘッドライトなんとかしろよ
白化してどうしようもねえわ
昔みたいにガラス使えよ いつの話してるんだ？ロービーム検査なってから3年なるぞ >>148
変だな…最近やたらと対向車にパッシングされる 最近免許更新した奴ならわかるけど
警察は歩行者発見早いって点からハイビーム推しだよな
ハイビームなんてど田舎でしか使えないのに >>160
でもニュースで対向車のライトが原因の事故って見たことない気がする レンズはおふろのルックみがき洗いとピカっと輝くシートでピッカピカに 今のハイゼットはライトの位置が高すぎるからローにしてもものすごく眩しい
つかなんでどこもハロゲン系アンバー色のLEDヘッドライト作らねんだろ
あれだけで結構眩しさも消費電力も抑えられると思うんだが >>118
割と簡単にきれいに透明になるのにな
まぁ1日潰して磨かなきゃならんが
でもやるとやらないとでは、外観が全然違うのに
メディアであまり取り上げないのは、自動車会社に
忖度してるからだろうな >>29
型式指定取ってる車は車検場行かないからね。
ディーラーの怠慢だな。 東北はもうロービーム始まってるんだなHIDが一番悲惨 交換で２万かかるからな中華製は安いが受からない奴が多い 後付け中華製LEDも１００%光軸受からない 最近黄ばみ取り商品が多く並んでるね
ワンタッチで交換できればいいのにな 車の中から光軸イジれるんだけど。これはいいのかな？ ハイは完全禁止
ローも子供目線で眩しいと感じたら違法車両にしろ ウレタンクリアってボディーをほぼ全部覆うようにマスキングして大変だけど
ボディーカバーかけて目のところだけを切り抜いて細かい所だけマスキングすれば楽
だと思う 馬鹿警察が「走行時はハイビームが基本」って道交法を最近異様に広めてるせいで
都心部でもハイビームで走ってる馬鹿が増えて眩しいのなんの
これさー、歩道とか歩いていても眩惑で前から歩いてくる人消える時が結構な頻度であるわけで
眩惑による事故相当増えてると思う
普通に前見て自転車とかで走っていてもまったく人影なんて無かったのに突然真ん前に人がいて避けたが
真っ白のダウンジャケットで夜でも見えないはず無いのになぜ人が見えなかったのか？って相当悩んだが
丁度対向車線走ってくる車がハイビームでさ知らない間に眩惑にはまってたのかと怖かったね 最近のウインカーがヘッドライトと兼用されてるデザイン好きじゃないわ
あれ考えた人のセンス分からん >>185
ヘッドライトが減光されるやつ？
あれ良くね？ ヘッドライト消してフォグランプ眩しいバカの何とかしろ >>154
ちゃうねんミニバンや軽ワゴンの一部は車高高いからどうしようもなく高い位置にあんだよ
目潰しにはなるから思わずパッシングしたくなるけどハイビームにしてるわけじゃねんだよなムカつくけどな >>188
古い車は関係ない
それを規制すると古い車とか
全部車検通らなくなる >>111
そら、エンジン唸る程吹かすがHIDライトなので無理っす。 >>154
グレア酷いもんな
なんですあんなの認可したのか理解しかねる >>184
そう言う奴に指摘してもムダなんだよな
きっと「道交法ではハイビームが基本ですが、なんなら警察に聞きます？pgr」
っつってこっちの迷惑も考えない融通の利かないタイプなんだろうて >>196
純正のはさすがにちゃんとカットライン出てるでしょ
社外品はカットラインすら出ないゴミだらけだから
問答無用で車検で落としてやればいい 昔ながらのハロゲン灯はハイビームでもあまり眩しくない ハロゲン仕様にLEDポン付けすると、大抵カットラインも曖昧でグレア出て鬱陶しいライトになるからなぁ >>203
最近の車って
オートライト切れないからな
えって思ったわ >>177
昔のシールドビームではないけど
ある程度規格品にして安価に交換できればいいのにな ライトの黄ばみって市販のヘッドライトポリッシュで磨いたら透明にはなるけどいまいち黄色がかってるんだけどさ
紙ヤスリでガシガシやってウレタンクリア吹いたら無色透明になる？ 車検で戻して終われば改造とかやめさせて車検時同等でなきゃ常時検挙出来るようにでもすりゃ変なのも減るだろう 普段夜間走行しないから切り替えさえすることもない
腕が当たったのかたまにハイになってるのを走行中に気付くと戻す際に何か別のことが起きそうで妙に緊張する >>203
あー、そういうことか。オートライトはひたすらハイビームなのか(;´д｀) フォグランプが何かも知らずにつけてるボケ何とかしろよ LEDやHIDはプロジェクター方式に限定して欲しい
クリアレンズ＆反射鏡にLEDとかいう目潰しやめて欲しい
後付も同様 >>202
LEDって光が直線的で日中でも目に入ると眩しいというか目の奥に刺さるんよな
ロービームで走ってても車がバウンドする度にチラチラ目に入るからただの嫌がらせとしか思えない >>216
そうなんだろうな。場末の看板みたいな車や自転車を稀に見掛ける >>208
ペーパー(800→1500→2000→3000)かけしてウレタンクリア
これで2〜3年は持つ
ヘッドライト磨き、コーティング系商品はほぼ詐欺 >>195
単純にバルブ新しいのにすればええよ
HIDは電球より長持ちだけど割とすぐ劣化する 令和8年まで延期なのか
しかし車検場で殆どの車がロービーム不合格でハイビームで合格なんだが、本当にやるの？
車検の度にヘッドライト交換なんかしてたら金が掛かってしょうがねえよ >>203
切らないバカ多いな
コンビニの店内に向けて延々スマホ弄ってるバカ
スーパーとかでも対向の車がずっと付けててクソ眩しいわ 自分で適当にLEDに変えたひと ガクブル
きちんとやって変えたひと 余裕 古いリフレクタータイプのヘッドライトに中華LED付けてる軽バンやハイエース馬鹿は死んで欲しい
光が散って対向や後ろに着かれてもホントにイライラする LEDなんであんな真っ白なんだろう
普通に電球色にできそうなのに ワイのダイハツエッセも来年車検やけどどうなるんやろか
一応ヘッドライト磨き買ってきたけど
まだオレンジ色のハゲロン電球で頑張ってる なんかあちこちでこの手の記事見かけるけど
関東は2年延期が先日決定してるぞ
ロービームのみで阿鼻叫喚になるのはド田舎民だけ 延期なんて甘やかすなよ
予定通りキッチリぶちかましてやれや 黄ばんだライトは
虫よけスプレー掛けて拭けば透明になるよ オーロラフィルムも規制されそうだな
たまに見かける 俺の車はオートライトだし
暗くなったら自動点灯ハイビーム
対向車が来たら瞬時にローに切り替えだし
お前らのポンコツ車は一々手で切り替えるのか？ｗ 上方向に光が漏れないようにカットオフラインを厳密化するということだな
ハロゲン球をLEDにすると、安物LEDはカットオフラインが綺麗に出ずアウト（HIDも）
中華の大半がコレだから車検通らんぞ
日本の著名なパーツメーカーのヤツは「車検対応」と明記されていれば大抵通る ハイロー切り替えの反応遅くてムカツク
あれ絶対対向車に迷惑だわ >>242
歩行者発見したらローに手動で戻せよそれに駐車場で停車中は消せよアホ 明るすぎるライトいい加減禁止にしろよ
どこで売ってんだあんなの
作ったメーカー処罰しろよ >>248
最近の車のヘッドライトカバーは以前のよりは、だいぶ黄ばみ難くはなってきてるよ >>250
大概アホが中華製の安物を後付けした物だから肝心な所以外を照らしてて
他人が眩しく感じるほどにはその恩恵を享受できてないだよな・・・
道路以外を照らしてるからスゲェ明るい気がするんだろうがｗ ハイビームマジでやめてほしい
細い道で自転車で対向すると何も見えん >>253
純正ライトの大半が不合格だぞ
テスター屋で調整しても不合格
平日暇なら車検場見学行ってみて
ロービーム検査のみになると車検時の手間と費用が上がる >>184
なんかやたらとハイビームを敵視して眩惑がーとか蒸発現状がーとか言ってる奴がいるけど警察から言わせたらロービームにしっぱなしで夜道走って視界不良で事故る奴の方が圧倒的に多いからハイビームが基本なんだろ
もしハイビームが夜道における事故の原因多数なら警察が放置しているワケがないって事に思い至らない時点でどうかしてるのよ このソースだってつまりは光量不足でハネられてるという事が、どう危険なのかを考えずにコストばかり気にしてるという本末転倒ぶり
馬鹿は事故らなきゃわからんのか事故ってもわからないのかは知らないが暗いヘッドライトで一人で勝手に事故るなら兎も角、他人まで巻き込んだらどうしようもない
まあ自分の事しか考えないドライバーは誰なんだって言うね >>30
チミは反転して対向車を追い掛け、その車が街中をずっとハイビームで走っていた事を確認したと？
不自然だと思わないのか？ そんなことよりデイタイムランニングライトの常時点灯をすべての車で義務付けてくれよな。朝夕の逆光時に点灯なしが飛び出してくると怖いんだよ。 ヘッドライト磨いてもダメ
バルブ変えてもダメ
ヘッドライトassy純正補修品生産終了&在庫無しだと詰む可能性ある？
社外品assy付けるしかないのか？それすら怪しいけど 車検場のおっさんが車のライトを見てそれだと厳しいから昔のぬるい測定機なラインへ行けばいいよって言ってくれる なるほどローの検査がないから常に眩しい車が発生するのか
大金取っていまさらすぎるだろ >>258
対人対向車来たらローにもしない耄碌やろうが多すぎなんだよ
パトカーだってすぐにハイからローにするぞ
自分の車がハイビームなのすらわかってないやつ多すぎ 左のヘッドライトが黄ばみで車検に通らないと言われた。
黄ばみを取ることを承知して車検後に自動車を取りに行くと、右のヘッドライトは黄ばんだままで、左右で色が違ってたよ。 >>1
この記事出したタイミングでかわいそうだけどこの話は令和8年からに延期された。 LEDとHID使ってるのは問答無用車検通すなよアホ >>22
で、こんなこと書いて俺イケてるとか俺カッケーとか思ってたりするのか？ 昨日後続のスマホ通話まんさんに、
何キロもハイビーム当てられて不快だったな。
今時注意しにいくとドラレコ映像を逆ギレで晒されるから我慢したけど、
ほんとまんさんて多いよな。対向車いようが先行車いようが頑なにハイビームな人。 >>236
オーロラフィルムは事実上陸運支局以外で検査ができないので
民間車検場やディーラーであっても陸運局持ち込みで国の検査官が確認する
透過率計を持ってるお店は多いけどたいてい光源がLEDの簡易機で車検には使えない。
車検には光源が電球の認定を受けた奴が必要で60万円くらい。必要ないから誰も買わない。 >>3
そもそも軽はライトの取付位置が高いから迷惑 >>270
準備まだの所だけな
機器導入終わってる所は今年から >>101
あーなるほどな
バカの考えることは理解し難いわ 何で馬鹿っていつもフォグ点けてんだろ？
使わないともったいないとか思ってんのかね？ もうロービーム検査自体は陸運支局で導入されてるが
余りにも不合格が多くて8月までハイビーム検査併用の経過措置を取ってる >>277
そういうのはハイビームとかすら理解してないバカの可能性大 >>285
その攻撃したら相手がロービームだっつーの！と言わんばかりに更にハイビームしてくることがたまにある 洗車の時いつも簡易コーティング剤使うけどライトもついでにスプレーしてるせいか全く黄ばんだりしてこないな
それともライト黄ばんだり白くなってるのって材質の問題なんだろか(・へ・) オートハイビームが役に立たないから手動にしてる
あれ街灯の明かりでもローにしちゃうから意味無いんだよな もうフロントガラス液晶にしてサーモグラフィーにしろ 実際に使うのはローなんだから
ローに合わせるようにすべきだよな 黄ばんじゃうから昔みたいにレンズはガラス製に戻せよ
人身事故の時に安全性がどうこう言うけどジープとかはいまだにガラスだろうに >>22
パッシングが1人ならともかく何度もされたなら問題なのはお前の車だろ？
お前がディーラー行って調整すりゃ良かっただけじゃねえかよカス
どうせ嘘だろうけどさ 昨日タントのオートライト付く瞬間見たけど、確かに眩しかったわ >>245
自転車や歩行者は照らすし、脇道の車も照らす
結局まめに手で切り替えないとダメ
ってなると最初から手でやるわ
って話になるからマジで使えない機能
あんな機能のために値段吊り上がってるの詐欺だわ >>22はダメハツのライズ(笑)に乗ってイキってそう ライト黄ばんでるトヨタ車は40番のサンドペーパーで磨くといいよ >>22
なんかネタじゃなくてマジっぽいのがなんともw >>263
フロント回りだけ最新の車に変えれば解決 最近、ライトが眩しい車が多いけど更に増えるって事か… >>306
念のため、歳による目の老化で光が眩しく感じることもあるから昔より眩しく感じる原因は老化もあるよ マルチリフレクターにLEDぶっこんでる貧乏チューン取り締まってよ眩しいんだよ >>278
あの手のフィルムは簡易測定器だと甘いからセーフでも車検用の認定受けてる測定器だとほぼ全て全然ダメなんよな >>40
LEDに変えたら頻繁にパッシングされるようになった
まぁ古い車なので自分で低く調整したけど 街灯もまばらな田舎道で後ろにやけに眩しいのがいて
これはどけって意味か？とトラブルも嫌だし路肩に寄せて先に行かせた
ただのダイハツ車だった >>22
179cmわろた
友人に198cmいるからただの凡人としか思わんわ ワンボックス系は昔から頭イカれとんのかってぐらいやたら眩しい車あったが最近の軽もクソ眩しい奴多いわ トヨタのミニバンとSUV、保安基準ギリギリの高さのヘッドライトが糞まぶしくて迷惑
トラックでさえそこまで高い位置にヘッドライトついてないからな？ >>11
ウレタン樹脂とかふかんと
またすぐ黄ばむじゃん 何だかんだで一番ムカつくのは、霧でもないのに常時リアフォグ点けてる奴 ～1970年代 白熱球
～2000年代 ハロゲン球
～2010年代 HID(キセノン)
～現在 LED >>321
廃車にしなよ
いい年して軽自動車ってのもアレだが、スズキという選択肢だって
あるんだから >>329
いい歳だから軽にしようと思ってんだが
まあダイハツは避けるけど ダイハツ車がやたら眩しいのどうにかしろ、光軸おかしいだろ
特にライズ、ロッキーってやつ ＞法令では通常時はハイビームで走行
いま知った、教えられた記憶もない >>328
この板は20年落ちぐらいのポンコツ軽に乗ってるのが多いってことなのかな
しかも50代とかで 黄色いフォグも眩しいんだよなぁ
あの手の色付きフォグってDIYでやってるのか？光軸めちゃくちゃ >>3
どこの車だって大概光軸ズレてるけどな
完成検査ちゃんとやってんのかってレベルで >>21
新車でもカットライン出ないのあるからな
ふそうとか三菱ふそうとかとかローザとか >>337
光軸の問題じゃない気がする
なんか刺さるような眩しさ 眩しい車が多いと感じてるなら白内障を疑ってもいい
会社の上司は眼内レンズ入れてスッキリしてた >>339
光度の上限とか無いからローなのに16000cdとか出ちゃってるからな 車高を低くしてるから適応の光軸合わなくなるかもしれん >>14
まったくそれ
踏み切り待ちとか
しかもオートを義務化して消せないようにする方針っぽい
最近国交省調子に乗りすぎてる >>340
眩しくない方が何らかの目の病気だろうに >>40
LEDは光源から正面にしか光が飛ばないからね
なので例えば屋内照明等だと樹脂カバーに拡散剤を混ぜて全体に滲ませる必要がある 自動切り替えのやつって、歩行者に対応してないのかな。時々石投げつけたくなるような眩しい車がある 田舎だがハイビームなんて街灯が無いところでしか使わないな。たまに鹿やタヌキがびっくりして逃げていく。 同じ光量表記だとLEDの方が強いのでそりゃ眩しいよ
LEDは真っすぐ方向にしか光が飛ばんからロスがないからさ >>350
レンズやリフレクターが劣化して光量不足で車検通らん話やろ
で爆光LED入れたら配光でアウト
純正新品はディスコン ヘッドライトのレンズって殻割りなんかしなくても
よく宣伝に出てくるような市販のクリーナーで磨くだけで生き返るよな
俺も半信半疑でやってみたら5分くらいでめちゃくちゃ綺麗になったわ 久しぶりに2灯式のハロゲンライトの車に乗ったがめちゃ見やすかったわ
LEDは広がりが無いから視界が狭く感じるね >>354
波長のバンドが狭いから情報量が足らんのよ ヘッドライト磨き２年前に買ったがつかったことない
いよいよ使うときがやってきたようだ 自転車も取り締まってくれよおおおお！！！
今や歩行者にとっては車より眩しいんだぞ 今時のライトって光る所(プロジェクターの所？)グリングリン動かね？うちのはエンジンかけた時にグリングリン動いてる
自身が自車に後ろに突かれたことないからわからんけどこれでも眩しいのか 随分前からロービーム検査 手厳しくやられていたが
何度も光軸調整やらされ困っていたが あれは何だったのか >>345
照射範囲だけ異常に明るくてカットオフラインより上が真っ暗になるよね
ハロゲンみたいに自然に光が広がっていかないからかえって目に悪そう >>14
むしろターミネーターみたいにライト消してもコンピュータが道路や物体を認識して車を制御してくれるぐらいハイテクになってもいいはず 光量光軸はバイクでも即アウトだからなぁ
車もバイクもヘッドライトの黄ばみ対策として樹脂対応のガラスコーティングしてるわ >>368
少し前に暗視装置付きの車あったよねw
ミリ波レーダーとか今ならLIDARとか技術的には可能だよな >>19
ダイハツのヘッドライトはプッシュリベットで固定してるから
劣化してリベットが割れてグラグラするのがマスト 峠道みたいなとこ走ってるとオートハイビームの車に一瞬目潰し食らうから相手がローにするまでこっちもローにしない フォグやヘッドライトをハロゲンからLEDに変えて光軸上向いてるような奴とすれ違う場合は
こっちが奥が見えなくて危ないからすれ違う前にハイビームに切り替えるな
パッシングと思われようが無視 軽のリアサスカッチカチにしてくれ
加速する度リアが沈んでハイビーム状態になるんだよ
あとJPNTAXIも >>3
俺は光軸ズレてる奴にパッシングしまくるんだが
この前、キレて追っかけてきた奴がいた
文句あんのかやるのか！とか言って来たから
テメェの光軸ズレてんだよ！迷惑だろうが！って
車の前に引きずって言ってやったら、すみませんとか弱気で謝ってきた
軽でイキんなや！って言うと
何も言わず逃げていったwwww >>371
それありえなくない？
トヨタ系にしてはそんな作りしてんの珍しい
安全に係わる部分は金掛けるのがトヨタなのに >>294
コスト面や重量増の部分で無理だな
俺もガラスの方がいいと思うけどさ 車検通る明るさでも磨かないと通らないとか言って車検代が高額に >>345
ダイハツや軽ハイトワゴンよりマシ
プラド、アルベルよりマシ 自動運転になればライトなんざ必要なくなるのにな
真っ暗闇で運転出来るようにすればライトとかエネルギーの無駄だろ ロー基準のタイミングで最大照度も規制がなくなったんでしょ？
最近のロービームほんと眩しい。
踏み切りみたいな感じで止まる交差点、なんも見えん。 相手はバッチシ見えてるってのも気に入らない。
なんでこっちの視界奪って対向が快適運転なのかと。 >>374
いつまでもオートレベライザー無しのポンコツに乗ってんじゃねえよ ダイハツとスズキスマイルが特にウザいけど、
アダプティプも光感じてからの反応だから基本的ウザイ。
反射光とかでも反応しろよと。
ドライバーが気づいて減光したのか、車が勝手に反応したのか、という情報もなくなって、これまた対向は悠々、こっちはビクビク。
気に入らない。 >>388
hid ledはオートレベリングセットがルールだと思ってた。 ハイビームとロービームの間にミドルビームを新設しろ
明るさが極端なんだよ 新車で買ってシャッターガレージ駐車の車が1回目の車検でロービーム不合格
訳分からん ローライズの主婦の尻を後ろから見るのは良いですか？ トヨタとダイハツは糞眩しいからな
それとフォグランプの調整さえまともにできねぇから あの目潰しビームも規制しておくれよしばらく目に焼き付いてしまうんだよ ぼくのゼロクラちゃんも去年車検だったんだけど
次（再来年）は通るかわかんないって言われちゃった🥹🥹 LEDが眩しいって俺らが年取ったからじゃないんだよな
昨今のライトはほんとに眩しいんだって
車関係の記事で見たわ 車のLEDライトが眩しいって書き込むとお前の目がおかしいとかキレてくるおじさんいたよね ローハイ自動切り替えは犯罪だ。時々ハイのままで向かってくる
車があるが、一瞬視力を奪われて危険だ。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと検査を厳格化した方がいいよ。 古い車に乗ってるから、車検に備えて新品ヘッドライトに交換＆UVカットフィルム貼ったわ
これが精神衛生上、最適解だよ バイク乗ってて信号待ちしてたら後ろからハイビームな奴がやってきて停車。
丁度俺の影が正面の標識に掛かってて、
せっかくなんで影絵でキツネとかイヌ、ウサギとかいろいろやってたらハイビーム止めやがった。 >>146
はやたろうですよ
下がくらいってお客さんこれ目を細めたみたいな調整ですよ どこでやったんすかって言われたわ LEDとHIDのヘッドライトへの採用を決めた連中死ね >>397
加速する度にってそんなに加速減速繰り返して近付いてくるヤツ居るんだな フロントと運転席の窓の色が玉虫色のような車をしばしば見かける クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと検査を厳格化した方がいいよ。 古いタクシーとかにLED入れてるとグレアでまくりでまぶしいな >>12
13年と17年で増えるけど、その後は同じだから >>420
社会の役に立たないおまえが生きてる事も深刻な環境汚染だ >>420
山に引きこもって自給自足で暮らせ
郵便も通販も宅配も使うな 勝手にルール変えるんだから、車検時無料で適法に修正しろや ヘッドライトの位置自体が日本基準と掛け離れてる並行車、ハマーあたりはほぼ車検通らなくなるだろうな
設計上日本で車検を普通に取るの無理な車は最初から認めるなよ
なんやかんや国が認めてナンバー与えてるせいでクソみたいな並行車が溢れて末端の車検やる業者に負担が行くんだろうが >>11
そんなホームレスみたいなことしてないでコーティング屋か自分でカー用品店で買ってきてやった方がキレイだし長持ちするしいいよ
そういう変なのは借金まみれでその日暮らしのやつがやる最終手段 >>427
それ
ヘッドライト自体を交換しないといけなくなる場合がかなり出て来る
車検費用が数万円アップ 他人がまぶしいとかより
自分が暗くないことが大事だから常にハイでいいよ 車検に出して戻ってきたらかなり上向きに調整されてた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
