マツダ6 後継フラグシップセダンのEZ-6を北京発表、中国で開発生産、全長4.9m [423476805]

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2024/04/25(木) 20:43:47.91

マツダが中国市場において「MAZDA6」を実質的に後継するフラグシップセダン「MAZDA EZ-6」を北京モーターショー2024で発表しました。
https://i.imgur.com/WBlipDX.jpeg
「MAZDA EZ-6」は長安マツダによって開発製造され、2024年中に中国市場で発売される予定です。
「MAZDA EZ-6」には電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の2機種が設定されており、中国市場のニーズに幅広く対応します。

ボディサイズ 4,921mm×1,890mm×1,485mm（全長x全幅x全高）

「MAZDA EZ-6」は、マツダのデザインテーマ「魂動―Soul of Motion」を基にしたスタイリングと、長安汽車の電動技術やスマート技術が融合された電動専用車です。

日本市場を含めたグローバル販売については、現段階で具体的な話は聞きません。
（つづきあり）https://car-research.jp/mazda6/fr.html

警備員[Lv.22][苗](東京都) **[US]** · 2024/04/25(木) 20:44:27.84

♪セダン　セダン　セダン　お花を大切に

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2024/04/25(木) 20:44:55.20

このデザインになってからもう長くね

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[DE]** · 2024/04/25(木) 20:44:58.21

またこの顔か

2024/04/25(木) 20:45:52.52

シャチハタみたいなグリルだな

**名無しさん＠涙目です。**(長野県) **[DE]** · 2024/04/25(木) 20:46:38.93

セダンはもう日本で売れへんか…

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2024/04/25(木) 20:47:06.74

いい加減このデザイン飽きたよね

**名無しさん＠涙目です。**(山梨県) **[NL]** · 2024/04/25(木) 20:47:44.34

エンブレム外せば売れるんじゃね

2024/04/25(木) 20:47:53.52

https://i.imgur.com/ZVMae8k.jpg
https://i.imgur.com/jpgQOKm.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(長野県) **[DE]** · 2024/04/25(木) 20:47:54.12

倍返しだー！

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[HK]** · 2024/04/25(木) 20:48:04.24

5シリーズとEクラスと勝負するんか
支那人に売れんのか？

山下警備員[Lv.8][新][苗][芽](東京都) **[ES]** · 2024/04/25(木) 20:48:26.70

08小隊のガンダム？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/04/25(木) 20:49:22.69

岸田河野を選挙で必ずおとせ
マイナ保険証廃止にせよ

! 警備員[Lv.29(前22)][苗](庭) **[JP]** · 2024/04/25(木) 20:50:43.66

マツダw

2024/04/25(木) 20:51:13.10

走りのセダン！

**名無しさん＠涙目です。**(新日本) **[MY]** · 2024/04/25(木) 20:52:04.29

いやあんまり良くないな
EVはグリルいらないのにグリルあるし
アウディっぽいし
そしてやっぱりマンネリ感がある

警備員[Lv.28(前36)][苗][芽](福岡県) **[KR]** · 2024/04/25(木) 20:53:11.12

Ez8か

警備員[Lv.8][新][苗](庭) **[US]** · 2024/04/25(木) 20:53:53.50

ヘッドライト
BMWの真似してほしくなかった

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/25(木) 20:54:07.77

FRプラットフォームか

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/25(木) 20:54:13.36

新しいレクサスかな？見たことないな、とロゴみたら
「BYD」

マジかよ
この高級感、まんまレクサスだろ、これ
中国車ヤバイな
日本に入れちゃダメだろ、本当に負けるぞ

2024/04/25(木) 20:54:39.44

>>17
シャーマン

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2024/04/25(木) 20:55:45.47

＞＞＞＞電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だから、専用プラットフォームつくらないと意味ないっつってんだろボケw

警備員[Lv.1][新][苗][芽](茸) **[MX]** · 2024/04/25(木) 20:57:31.90

中華でセダンは意外とうれる

2024/04/25(木) 20:58:48.74

アクセラとかデミオとかに戻してよ
2とか3とか6とか言われてもどんな車か分からない

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[BG]** · 2024/04/25(木) 20:59:34.01

四川松田火鍋！

警備員[Lv.1][新][苗][芽](茸) **[MX]** · 2024/04/25(木) 21:01:29.79

>>24
カペラかファミリアだろ

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/25(木) 21:02:01.77

またダサくなってんな
パクリ元ないと劣化するだけだもんな

2024/04/25(木) 21:02:04.75

RXを出せ！
さっさとやらないとRX78に辿り着かないだろ！

警備員[Lv.4][新][苗][芽](庭) **[US]** · 2024/04/25(木) 21:03:41.73

バブルの頃はアンフィニだったな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[MY]** · 2024/04/25(木) 21:05:11.25

>>24
おぢは黙ってアクセラ乗ってて

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[AU]** · 2024/04/25(木) 21:12:41.80

さすがにフロントフェイス変えないとやばいかも。他所が寄せてきてるから、例えばホンダインサイトやヴェゼル、アウディにジャガーetc、だから似たり寄ったりなデザインになる

**名無しさん＠涙目です。**(みょ) **[IN]** · 2024/04/25(木) 21:15:36.26

中国の会社になったの？

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[JP]** · 2024/04/25(木) 21:21:06.60

レンタカー借りるとき、マヅダ車はパスしてる～

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/25(木) 21:21:11.80

3ローター仕様車はないのか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/25(木) 21:22:23.16

今日のガンダムスレ

**名無しさん＠涙目です。**(京都府) **[US]** · 2024/04/25(木) 21:25:10.54

まだ中国と付き合ってるのか
駄目な会社

警備員[Lv.33][苗][芽](東京都) **[RU]** · 2024/04/25(木) 21:26:44.34

6ってアクセラだっけ？

**(庭)**(庭) **[CN]** · 2024/04/25(木) 21:28:27.69

でもマツダだしなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2024/04/25(木) 21:30:30.75

>>28
マツダにガンダム作らせる気なのかよ

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[CA]** · 2024/04/25(木) 21:34:46.25

5mじゃうちの駐車場じゃはみ出るわ(´・ω・`)

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2024/04/25(木) 21:43:28.18

>>37
アテンザ

2024/04/25(木) 21:47:32.12

>>28
トヨタはR型エンジンと輸出用のマークⅡでRX72までだった

**名無しさん＠涙目です。**(糸) **[US]** · 2024/04/25(木) 21:48:55.65

日本でセダンは売れないから仕方ない

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2024/04/25(木) 21:51:19.16

おぉ、かっこいいね
長安マツダ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/25(木) 21:52:59.56

トヨタに続いてネトウヨインフルエンサーがギャースカ言うw

**(みょ)**(みょ) **[BR]** · 2024/04/25(木) 21:55:13.51

リヤ周りが重くて野暮ったいな

**埼玉県**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/25(木) 22:00:53.48

>>24
わかりみ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/25(木) 22:11:03.51

Ez8はまだですか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/25(木) 22:11:05.25

スカイアクティブロータリー積んでよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[BR]** · 2024/04/25(木) 22:15:54.77

>>36
ほんとな
生産技術を垂れ流してるようなもんなのに

2024/04/25(木) 22:19:21.22

ダサいな…
中国デザインか

**名無しさん＠涙目です。**(愛媛県) **[US]** · 2024/04/25(木) 22:19:51.87

え～、前に見たシュッとしてスマートなヤツじゃないの？

**名無しさん＠涙目です。**(島根県) **[DE]** · 2024/04/25(木) 22:21:35.80

CX-60は不具合だらけで中古車が溢れかえってただろ
こんなデザインで日本では売らんだろうが、最初は怖くて手が出せない

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/25(木) 22:30:26.07

>>53
マツダに限らず車はFMCまでのモデル最終がいい
トヨタだけはその限りでは無いのだが

【ほん吉】 (庭) **[EU]** · 2024/04/25(木) 22:31:33.74

今の顔がクローンすぎて、デミオとかアクセラの頃の車のほうが個性があって格好良く見えてしまう

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/04/25(木) 22:36:31.39

>>53
バンバン出すのはいいけどマジでテスターだからなぁ
二度と買いたくない

警備員[Lv.22][苗][芽](茸) **[ES]** · 2024/04/25(木) 22:38:11.67

ダブルクラッシュといこうぜぇっ

**名無しさん＠涙目です。**(宮崎県) **[US]** · 2024/04/25(木) 22:41:11.42

6って事は迷車MX-6か迷車MS-6の後継？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/04/25(木) 22:43:47.73

>>58
モデル名が数字になったからピンとこなかったけど
そういう意味かもなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2024/04/25(木) 22:50:28.32

マツダ乗りだしたら他のメーカーに興味なくなった

2024/04/25(木) 22:59:26.18

>>12
https://youtu.be/3yZkfuQc5zs?si=0gGmYKLd78mzueSo

警備員[Lv.21(前11)][苗][芽](福岡県) **[GB]** · 2024/04/25(木) 23:02:05.40

直6FRやないんかい

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/25(木) 23:05:09.92

3大マイナーなMAZDA車
EZ-6
ランティス
クレフ

警備員[Lv.6][新][苗][芽](庭) **[US]** · 2024/04/25(木) 23:18:08.46

うわートヨタのクッソダセえデザイン盛り込んでるわあー
側面や斜め後ろから見たときがクソなんだわ
妙にケツだけ隆起したり、腰辺からウンコ座りみてえに萎むデザインばかりでさあ
チー牛がイキっちゃいました、奇を衒っちゃいましたｷﾘｯって感じなのよ

やはり往年の魂動デザインこそ至高
どの角度からもしつこさや違和感が無く、曲線をぶった切らずに自然な変曲点でつなげる見た目
これを理解できないヴォケがいるな

2024/04/25(木) 23:22:04.17

ランティスはかっこよかったねー

2024/04/25(木) 23:24:27.16

最近のマツダは背伸びしすぎ
オートザムあたりのイモ臭いダサさが良かったのに

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/04/25(木) 23:33:48.47

マツダはまだ頑張ってるんやな
ロリータ無くなってスカイなんたらコケて終わったと思ってたわ

**(新潟県)**(新潟県) **[NL]** · 2024/04/25(木) 23:34:35.07

いつまでこの顔なんだよ。
マツダ車とすれ違う度この顔ばっかだからつまんねーよ。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2024/04/25(木) 23:42:44.21

🔥確定👍

警備員[Lv.27(前11)][苗][芽](ジパング) **[PL]** · 2024/04/25(木) 23:49:34.84

>>12
Ez-8?

警備員[Lv.27(前11)][苗][芽](ジパング) **[PL]** · 2024/04/25(木) 23:52:39.86

ＥＧ-６ならホンダか…

山下(宮城県) **[JP]** · 2024/04/25(木) 23:59:35.13

無駄に長くね？

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[LT]** · 2024/04/26(金) 00:25:52.21

>>2
花壇だろうが

2024/04/26(金) 00:37:07.29

この横にいる猿男並みに骨が太い白豚草＾＾https://imgur.com/t81XEDo

2024/04/26(金) 01:19:16.16

ぱっと見良いなと思ったけど、
販売モデルを見ると確かに中国限定であることに納得した

**名無しさん＠涙目です。**(新日本) **[JP]** · 2024/04/26(金) 01:28:20.65

マツダ好きの為の車
他社乗りに関係ない

2024/04/26(金) 01:32:12.73

まあEZ-8とかも出るんだろうなあ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[VN]** · 2024/04/26(金) 01:45:44.90

ススカイアクティブディーゼルはもう出さないの？

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2024/04/26(金) 02:08:13.49

０８小隊って設定上罪の大きい作品だと思う
００８３が設定破綻しないようにあんなに頑張ったのに

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/26(金) 02:15:15.19

昔ユーノスコスモ乗ってたらけどリッター3キロで燃費悪すぎて速攻で売った

**名無しさん＠涙目です。**(みょ) **[US]** · 2024/04/26(金) 02:17:36.43

ダセえなこりゃ
中国限定なら好きにしろって話だけど

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/26(金) 02:18:49.26

嵐の中で輝きそう

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/26(金) 02:21:35.84

イージーシックスだと？
ガムテープデスマッチか?

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2024/04/26(金) 03:11:53.90

マツダ勢いあるねえ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/04/26(金) 03:17:23.27

さすが中国やな
広島よりすげえ品質良さそう

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 04:17:46.20

>>22
作ってもらった元の長安汽車のプラットフォームがEV 水素 PHEV ガソリン汎用なんだから仕方ないだろ(´・ω・｀)

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 04:19:31.30

>>50
何の冗談だよ(´；ω；｀)
bz3 やこれ作ってもらっても日本メーカーはコピーすら作れんレベルなのに…

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/04/26(金) 04:48:38.50

日本ｽｹﾞｰﾎﾙﾎﾙしてる連中の中では、全ての新技術は日本初だからｗ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2024/04/26(金) 05:04:29.75

FRストレート6のセダンを見たかったな
マツダがアメリカで売れてりゃ製品化されただろうに

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/26(金) 06:15:07.45

マツダとケツゲの字面が似てるせいで困る

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2024/04/26(金) 06:16:15.46

マツダって失敗もしてるけどちゃんとチャレンジしててユーザーへも対応していい企業だな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[SE]** · 2024/04/26(金) 06:17:18.79

格好いい

2024/04/26(金) 06:21:28.29

早くRX-7出してくれ。

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[CN]** · 2024/04/26(金) 06:34:00.25

日本でセダンは売れないからな

**名無しさん＠涙目です。**(長野県) **[US]** · 2024/04/26(金) 06:39:02.28

>>2
はーるかなほーしがー

2024/04/26(金) 07:00:36.73

お前らおっさんはマツダと言ったらマツダ地獄を連想するかもしれないが
デザインを刷新してから若者受けが良くなって一定の支持を受けてるんだけどな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2024/04/26(金) 07:02:15.90

>>96
ここには老人しかいないから

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2024/04/26(金) 07:38:44.80

山口県のマツダ率は異常
多分本国広島以上と思うわ
ちなみに福岡県もマツダ率高い
昔みたいに安くないのに不思議

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 07:49:11.22

>>96
何年同じデザインしてんだよ…
魂動15年とか頭おかしいだろ
(´；ω；｀)

う(ジパング) **[US]** · 2024/04/26(金) 08:54:30.74

エンブレム変えよう絶対に

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/04/26(金) 09:12:05.20

同じデザインとか言ってるやつメクラかよ
これトヨタ風な売れ線狙った、没個性なデザインじゃん
顔だけマツダだけど

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 09:38:22.23

>>101
だからさー
中国の長安ってとこの売ってる車のガワちょちょぃと弄っただけやから
(´・ω・｀)
メクラもくそもない

警備員[Lv.8][新][苗][芽](庭) **[US]** · 2024/04/26(金) 10:13:13.69

代わり映えせんなあ

2024/04/26(金) 10:45:39.80

>>101>>102

マツダ(马自达) 「EZ-06」は
长安汽车「深蓝SL03」のガワをマツダデザインに整形しただけ

全体のフォルム、ドアミラー、ドアノブ、内装、スイッチ類、アンビエントライトの色、バンパーとボディパネルの分割ラインに至るまで完全に一致
https://i.imgur.com/6nhbrVP.jpg
https://i.imgur.com/AhdhT1f.jpg
https://i.imgur.com/yB0EK7a.jpg

SUVバージョン「深蓝S7」のマツダ版が出る可能性もある
https://i.imgur.com/5PPRQXr.jpg

长安汽车 - CHANGAN AUTO
https://www.changan.com.cn

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 11:33:28.72

(´・ω・｀)…

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/04/26(金) 11:37:07.86

>>104
知ってる
だから全体的にみるとマツダっぽくない
顔だけはマツダだけど

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 11:38:13.98

>>104
だからそう言って…(´；ω；｀)

これかな
マツダ創コンセプト
https://i.imgur.com/yAeehJ4.jpeg
https://i.imgur.com/Qqjc5Tv.jpeg
https://i.imgur.com/XMFR67o.jpeg
https://i.imgur.com/iJEj2iX.jpeg

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2024/04/26(金) 11:39:05.31

マツダのフラッグシップセダンは中国で作るのか

警備員[Lv.18][苗][芽](庭) **[US]** · 2024/04/26(金) 11:39:07.84

まだコネクトなの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 11:40:00.32

>>106
全然没個性ではないよね
深藍はかっけーし

長安はアバターもかっけーよ
(´・ω・｀)

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2024/04/26(金) 11:41:35.23

>>104
そっくりだね
じゃあマツダのが长安汽车より安くないと売れないな

2024/04/26(金) 11:41:53.22

現行マツダ6の元ネタをデザインしたのは韓国人デザイナーだったな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 11:42:11.04

>>108
6はフラッグシップではないやろ
伝統的にマツダは8や9やろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/04/26(金) 11:42:46.93

>>110
リアの一文字のライト
bmwっぽい薄いヘッドライト
フロントバンパーの縦の穴
もはや没個性でしかない泣

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/26(金) 11:44:30.33

日産が北京モーターショーで発表したクソセダンよりはマシ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/26(金) 11:44:40.05

FRならちょっと気になる

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2024/04/26(金) 11:45:51.64

>>104
やっぱりオリジナルのがかっこいいな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 11:48:06.58

>>111
作ってんのが同じとこなんだから同じ価格帯だろ
中国で21000ドル～
インドとか他では25000～35000ドル
マツダが日本で作って400万円とか絶対に不可能だからな

**名無しさん＠涙目です。**(会社) **[CN]** · 2024/04/26(金) 11:49:09.79

BEVもPHVもマツダにノウハウなんかないやろと思ったら
なんだやっぱりOEMか。つまらん。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:50:00.78

>>112
412 名無しさん 2024/04/06(土) 22:06:53.44 ID:xLzLCgFA0
3代目マツダ・アテンザ

実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙　庸旭(CHO YONG WOOK)。

なかなか言うことを聞かない熟練の職人モデラーとのコミュニケーションに手を焼いたということだが、諦めない若さと職人芸が生んだ靱(SHINARI)が、見るもの心を打つ仕上がりを見せていたことは大いに注目していよいだろう。

マツダ・デザインの秘密 SHINARIが見せた未来
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/dd0924626bc2e94c85be4a6c02fd73344c7d9ef9/?page=3#:~:text=%E5%AE%9F%E9%9A%9B%E3%81%AB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%92,%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%88%E3%81%84%E3%81%A0%E3%82%8D%E3%81%86%E3%80%82
https://i.imgur.com/k9f8o3Z.png
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/f/1200/img_4f6e1d9ea58f088038c750d76b53821f71484.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/a/1200/img_1a1bcc895f9d52ab52c5f65b9a17451f50830.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:50:48.70

>>120
ホンダ・フィット

【インタビュー】新型「フィット」の5つのグレードについて、デザイン担当の白鍾國氏が語る
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1243147.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/list/1243/147/11.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/4/1200/img_24e023a562906eaa0b15ca6d3a67ebfc211064.jpg

エクステリアデザインを担当したのはベク・ジョングク（白鍾國）氏。

新型『アコード』の初期開発に参画したのに続き、新型フィットのエクステリアPL＝プロジェクトリーダーに抜擢された。

韓国出身だが「どうしてもホンダのデザイナーになりたい」と日本に留学し、その志を実現した熱血漢だ。ベクPLがこう告げる。
https://response.jp/article/2020/04/14/333604.html

白鍾國（ペク・ジョングク）　ホンダのデザイン室でクルマの外装デザインを担当しています。
大学時代に工業デザインを専攻しましたが、モビリティに興味があって、クルマだけでなく一輪車（ユニカブ）から
飛行機（ホンダジェット）までつくっているホンダであれば人の役に立つユニークなモビリティをデザインできると考えたのです。
実際に、ロボットを含めてさまざまなプロジェクトに関わることができ、楽しく働いています。
困ったときに同僚が助けてくれたり、見えない部分で支えてくれる日本人の国民性が、自分にはとても合っています。
https://www.axismag.jp/posts/2019/03/116501.html

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 11:50:53.17

>>114
BMWは分厚いだろヘッドライト…
薄いのなんて見たことない

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:51:22.72

>>121
トヨタ・FJクルーザー/ランドクルーザー250

◆原点回帰は二度目の正直？

「アキオ・トヨダが我々に与えたミッションはシンプルに『原点回帰』だった」と語った。それをどう解釈するかは、開発陣に委ねられたという。「レトロなデザインはやりたくない。それは意味がないので、ファンクショナリティを第一優先に考えた」

トヨタは日米欧にデザイン拠点を持つので、開発初期段階で各拠点がアイデアを出して競い合った。そのなかでエクステリアについては米国拠点のキャルティの提案が選ばれている。

「キャルティが原点回帰のコンさセプトに相応しい案を出してくれたことが、今回のプロジェクトの最初のターニングポイントになった」と語るのは、Mid-size Vehicle Company・MSデザイン部の園田達也部長。

採用案を創出したのは、ジン・ウォン・キムという韓国人デザイナーだ。

ジン・キムはカリフォルニアの名門校、アートセンターでカーデザインを学び、01年にキャルティに入社。

03年にコンセプトカーとして発表され、06年に量産化された『FJクルーザー』は彼の若い頃の作品だ。

彼は16年にキャルティを辞めてEVスタートアップのファラデー・フューチャーに移り、1年後にキャルティに戻って今回のプロジェクトを手掛けることになった。

【ランドクルーザー250 デザイン考察】原点回帰が生むもうひとつのドリーム・カム・トゥルーとは　2023.9.16 Sat
https://response.jp/article/2023/09/16/375096.html
https://i.imgur.com/v2KXRVz.png
https://i.imgur.com/LadsQRf.jpg
https://response.jp/imgs/fill2/1930417.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1932979.jpg
https://s.response.jp/imgs/thumb_h2/1932982.jpg
https://i.imgur.com/07LXes0.jpg
https://i.imgur.com/hFSmnVj.jpg
https://i.imgur.com/jEt7w3h.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:51:49.24

>>123
トヨタ・クラウンスポーツ

易路
凝縮感ある造形と今までにない強いスタンスを狙い、エモーショナルなデザインで、スポーティさとプレミアム感の両方が感じられるクラウンにチャレンジしました。
https://i.imgur.com/nXRvR5z.png
https://i.imgur.com/4NzhMpJ.png
https://i.imgur.com/PWQ9F6P.jpg
https://i.imgur.com/2OGfGNy.jpg
https://i.imgur.com/NG7uxhh.jpg
https://i.imgur.com/E14yqTz.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:52:07.05

>>124
トヨタ自動車の米国デザインスタジオ「キャルティ」で働くエクステリア（外観）デザイナー、イ・ジョンウ氏

イ氏はトヨタのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ヴェンザ」をデザインした人物。

イ氏がいる「キャルティ」のデザイナー約３０人のうち１０人が韓国出身だ。

０５年まで韓国人デザイナーは１人だった。
イ氏は「韓国出身のデザイナーは仕事を最優先にし、引き受けた仕事を完ぺきに処理するために多くの時間をかける傾向がある」とし「信頼できる、仕事が速いなどの評判が積み重なり、グローバル自動車企業が韓国デザイナーを多く使っている」と伝えた。

トヨタはデザインの側面で最も脅威を感じるブランドに現代・起亜（ヒョンデ・キア）車を選んだ。「トヨタのデザイナーも現代・起亜車のデザインが革新的でトレンディーだと評価し、細かく研究している」

https://s.japanese.joins.com/JArticle/162446?sectcode=860&servcode=800

李氏は同社に２００５年に入社。２０１１年型「ハイランダー」や２０１３年型「ヴェンザ」、２０１４年型「タンドラ」などのデザインに関わったという。
トヨタの新型「ヴェンザ」　デザイナーは韓国人

https://www.wowkorea.jp/news/read/104702.html
https://i.imgur.com/kKh7g5P.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:52:29.31

>>125
初代BMW・4シリーズクーペ

カン・ウォンギュ氏は起亜自動車（２０００年）、プジョーシトロエングループ（２００４年）を経て、２００５年に米国の「アートセンターデザイン大学（ＡＣＣ＝Ａｒｔ　Ｃｅｎｔｅｒ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｄｅｓｉｇｎ）」を卒業した後、ＢＭＷデザインセンターで勤務している。

躍動的なデザインで愛される４シリーズクーペは、カン氏の指揮で誕生した最初のモデルだ。４シリーズの屋根の曲線は滑らかに下りてくるが、下部は力強い印象を与える。しかし高級ブランドにふさわしく優雅な姿を失っていないのが特徴だ。

https://s.japanese.joins.com/JArticle/201037?sectcode=860&servcode=800

https://i.imgur.com/xYZ3dc3.jpg
https://i.imgur.com/S2vLYum.jpg
https://i.imgur.com/lIZq6Ms.jpg
https://i.imgur.com/5ZWWWGS.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:52:53.39

>>126
2代目BMW・4シリーズクーペ

縦長の形の破格的なキドニーグリルを適用して話題となっているBMW 4 シリーズ。
このモデルをデザインした人は韓国出身のデザイナー「イム・スンモ」だ。
国内発売前から話題となっているこのユニークなグリルは、どのように誕生したのか、どのような話を込めたかった、そしてデザイナーとして生きてどんな野望を抱いているのか、様々な話を聞いてみた。

BMW 4시리즈를 만든 한국인 디자이너, 임승모
https://www.hankyung.com/article/2021020649695
https://i.imgur.com/m8niCjp.jpg
https://i.imgur.com/AlrCBeO.jpg
https://i.imgur.com/UNzopBH.jpg
https://i.imgur.com/dSsLAjI.jpg
https://i.imgur.com/IDFxXm6.jpg
https://i.imgur.com/Mn2Sb07.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:53:14.72

>>127
2代目メルセデス・ベンツCLS

>正直、CLSのデザイン要素をこれ以上どう出し入れできるのかと思っていたが、新型を目の当たりにして圧倒された。
>CLSは、さらにマッチョさを散りばめてきたのだ。

>「メルセデス」＋「ジャガー」＋「マッスルカー」＝2代目CLS？とでも言いたくなる程の巧みさだ。

>このデザインを描いたのは、73年生まれの若きチーフデザイナー「HubertLee」さん。

>彼は世界的に有名なデザインスクール、アメリカのアートセンターをトップクラスの成績で卒業したエース級で、卒業後はアウディなどからも誘いを受けた人物。

>彼は、自らが手掛けたCLSを評し「オーガニックでスカルプチャー」と言った。有機的で彫刻的、まさにその通りだ。

>フロントフェンダーの肉食獣を思わせる迫力は今までにないもので、それでいて初代の要素も有機的に取り込まれている。
>いまの優秀なデザイナーは、モダンデザインの中に伝統のディテールを巧みに織り交ぜ、自由自在にクリエイティブする。
>それも、天下の“メルセデス”ブランドを背負いながら。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:53:30.47

>>128
メルセデス・ベンツ CLS350 ブルーエフィシェンシー試乗レポート／小沢コージ
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/721325/014_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/721325/015_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/721325/008_o.jpg
https://www.netcarshow.com/Mercedes-Benz-CLS-Class-2012-800-b3.jpg
https://www.netcarshow.com/Mercedes-Benz-CLS-Class-2012-800-b5.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/721325/025_o.jpg

Mercedes Benz - Meet Hubert Lee
https://youtu.be/p-WI6tqBFYs

Mercedes Benz Hubert Lee Talks GT6
https://youtu.be/OQ1MTdw0_6Q

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:54:07.91

>>129
マセラティ・MC20

ミン・ビョンムン氏は、欧州の高級車ブランド、マセラティに籍を置く、最初の韓国人エクステリアデザイナーだ。

ミン氏は第36回「国際自動車フェスティバル（FAI）」で「世界でもっとも美しいスポーツカー」に選出された「MC20」のデザインに参加した。なかでも「MC20」のフロントとリアのデザインに携わっている。

ミン氏は2016年からマセラティに所属している。ホンイク（弘益）大学を卒業後、ドイツのプフォルツハイム大学で修士課程を修了。その後はメルセデスベンツ、ルノー、フォルクスワーゲン、日産自動車など、世界的な自動車メーカーを経てきた。

ミン氏が自動車のデザインで重要視するのが、瞬間的に感性を伝える力だ。「信号待ちしている際、道を行く人がその車を二度見すれば成功。また一般の人がある車を見て『いいな』と感じた時、自動車デザイナーとしてその車がなぜ良いのか説明できなければならない」と述べた。

世界でもっとも美しいスポーツカーをデザインした韓国人とは＝韓国報道
2022/03/28 16:30
https://www.wowkorea.jp/news/read/341416.html
https://www.wowkorea.jp/img/news/68/341416/231209_640W.webpす
https://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/960x720_K0001290350.jpg
https://i.imgur.com/Lhlbco9.jpg
https://i.imgur.com/0rNqRIv.jpg

マセラティ＋BMW4シリーズ>>127＝ホンダ・ZR-V？
https://i.imgur.com/bLwBp0p.jpg
https://i.imgur.com/P1YOQ3a.jpg
https://i.imgur.com/LqyGW9K.jpg
https://i.imgur.com/U3KJtvN.jpg
https://i.imgur.com/khUCXYd.jpg

2024/04/26(金) 11:54:52.05

後継機はEG-8だな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:55:47.74

>>130

イ・サンヨプ

シボレー・カマロ、VＷ車をデザイン→
ベントレーのチーフデザイナー→
ヒョンデ・デザインセンター副社長
https://i.imgur.com/4KpWqAJ.jpg

韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）。同社がデザイン担当の新たな副社長を、英国の高級車メーカー、ベントレーから引き抜いた。

これは5月16日、ヒュンダイが明らかにしたもの。「SangYup Lee氏を、6月に発足するヒュンダイデザインセンターのデザイン担当副社長に起用する」と発表している。

SangYup Lee氏は韓国出身。

大学卒業後、ピニンファリーナやポルシェデザインセンターで活躍。1999年にはGMに移籍し、『カマロコンセプト』などのデザインを手がけた。

その後、フォルクスワーゲングループオブアメリカのチーフデザイナーに就任。2012年末からは、フォルクスワーゲングループ傘下の英国高級車メーカー、ベントレーの外装および先進デザイン部門のトップの地位にあった。

ヒュンダイは、「世界の自動車産業において、最も成功を収めた韓国人デザイナー、SangYup Lee氏が、ジェネシスブランドのデザインアイデンティティ構築やデザインの競争力引き上げに貢献してくれるだろう」とコメントしている。

ヒュンダイ、ベントレーからデザイナーを引き抜き…デザイン担当副社長に
https://response.jp/article/2016/05/17/275278.html
https://i.imgur.com/cPFCFzR.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2010-camaro-designer-to-become-chief-exterior-designer-for-vw-audi-14908_1.jpg
https://i.imgur.com/AYNfvO7.jpg
https://i.imgur.com/BjWJ6xO.jpg
https://i.imgur.com/27IrsvO.jpg
https://i.imgur.com/9F3y5w4.jpg
https://i.imgur.com/GpWG3mA.jpg
https://i.imgur.com/tVLb1t8.jpg
https://i.imgur.com/hbVqCx4.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:56:09.71

>>132

Der Genesis G90 mit Sangyup Lee | Deutschland | Genesis Europe
https://youtu.be/7FiaFlT7iok

Is the 2025 Genesis G80 Magma Edition a BETTER performance sedan than a BMW M5?
https://youtu.be/sGq7MUESnKc

【日本語字幕版】 HYUNDAI GENESIS 현 대자동차 제네시스 ヒョンデジェネシスサウンドロゴブランディング - Genesis Sound Logo Branding
https://youtu.be/KcrvU4IEnjI

高級ブランド、ジェネシスのG90 / GV70 / GV80をラブカーズtv 河口まなぶが韓国ショールームで内外装チェック!
https://youtu.be/aRfT5_PnmUU
https://youtu.be/o015CrrRwWs

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:58:20.21

>>120-133

420 名無しさん 2024/04/06(土) 22:40:40.26 ID:xLzLCgFA0
>中村氏は「韓国人デザイナーにはグローバルな感覚があり、日本人とチームを組むときもチームワークとコミュニケーションの能力に優れている」と評した。
そのほかにも韓国人の強みはいくつもあると言う。
デザインの際、外観全体を視野に入れる能力や、新しい発想を従来の精巧なデザインにマッチングさせる能力に優れているという点だ。
>特に車内デザインでは、消費者の目を引く「感性デザイン」に卓越した実力を発揮するという。
また中国などほかの外国人よりも日本語の学習能力や現地適応力などに優れているという点も指摘した。

>一方、日本人デザイナーはヘッドライトやラジエーター、グリルなど繊細な部分のデザイン能力が優秀だという。
中村氏は「韓国人デザイナーは海外に留学し、グローバルな感覚の教授に創造力とテクニックをともに教わっている。大学だけで考えれば教育レベルが日本より高い」と付け加えた。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:58:52.19

>>134
421 名無しさん 2024/04/06(土) 22:41:03.60 ID:xLzLCgFA0
>韓国人デザイナー＝エクステリアなどの感性に訴えかけるデザインが得意

>日本人デザイナー＝部品単位の繊細なデザインが得意

>これは個人差はあるが、感性の喜怒哀楽を全面に出す欧米人や韓国人と、
>几帳面でコツコツと物事を行う日本人との差による興味深い指摘と言える
>ドラマや音楽などのエンタメにおける表現力にも同じことが言えるだろう

>以前、元日産自動車のデザインのトップだった中村史郎氏と数年前に話していた時に、
>今、日本の自動車メーカーのデザイナーには韓国人のデザイナーが多いそうですが

>「どうしたらああいうセンスが磨かれるのか不思議。その才能に嫉妬する」というような話をしていたことを思い出しました。
>確かに、韓国は今やデザイン先進国と言ってもよいかもしれません。今回はそんなことを感じた KONA Electric の韓国試乗になりました。

https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/upcoming-release-ride-korea/
https://youtu.be/oRs3SuYipio

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:59:15.96

422 名無しさん 2024/04/06(土) 22:42:32.08 ID:xLzLCgFA0
345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/23(土) 19:48:38.80 ID:qtMPsZay1
世界自動車販売台数
https://i.imgur.com/I4cpETh.jpg
BセグSUV比較
※Hyundai KonaとKia Seltosはヒョンデグループとしてプラットフォームや一部パワートレインを共有する兄弟車
日産と三菱の関係に似ている
・Toyota Yaris Cross
https://i.imgur.com/YT9vzkI.jpg
・Toyota Yaris Cross GR Sport
https://i.imgur.com/6ldm1eo.jpg
・Nissan Kicks
https://i.imgur.com/CB3S9D6.jpg
https://i.imgur.com/VRcZrNj.mp4
・Mitsubishi X-Force
https://i.imgur.com/VygXzJV.jpg
・Honda WR-V
https://i.imgur.com/xakRXdZ.jpg
・Hyundai Kona
https://i.imgur.com/G0arr7O.jpg
・Hyundai Kona N Line
https://i.imgur.com/nfu8uj8.jpg
・Hyundai Kona Electric
https://i.imgur.com/a751XEe.jpg
・Kia Seltos
https://i.imgur.com/yfKViyJ.jpg
・VW T-Cross
https://i.imgur.com/XSEc1qW.jpg
・Citroen C3 Aircross
https://i.imgur.com/HRAzYRP.jpg
・Peugeot 2008
https://i.imgur.com/yu5HK3M.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KZ]** · 2024/04/26(金) 11:59:41.09

>>136
578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/04/02(火) 20:57:32.80 ID:ZwtQshAy3

ヤリクロとWR-Vが最近見かけなくなった「プレスドア」を採用しているのは、プレスで一発で打ち抜くため、部品点数及び製造工程が少ない、精度が求められないなどのコストダウンが目的
デメリットはデザインの自由度に制約が出るのと窓枠が太いなどやや野暮ったい印象になる
https://i.imgur.com/MErQTMk.jpg

ヤリクロとWR-V以外の車種はプレス成型したドア上部にサッシュ部分を別途溶接するなどの手間やその際の精度が求められ、さらにサッシュ部分に樹脂カバーを被せるなど部品点数が増えるためコストが掛かる
メリットは適材適所、最適な部材を使用出来るため軽量化やデザインの自由度が高いなど
https://i.imgur.com/k6wY0pm.png

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 12:17:04.45

>>134
中村なんてゴミクズの話はいいです…(´；ω；｀)

2024/04/26(金) 12:21:25.58

>>134
韓国車のデザイン目茶苦茶レベル高いからな、納得
個人的にはヒョンデグループのキアがツボ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2024/04/26(金) 12:23:57.33

>>125
何でデザイナーは韓国人ばかりなんだろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 12:33:21.92

>>140
英語が出来るから…じゃね
海外の美術学校入るには

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 12:35:03.39

あと中国人も卒展とかですげーの造るからね

2024/04/26(金) 12:45:37.85

語学が堪能でも実力・センスが伴ってないと大手メーカーに入社し、デザイン案が採用され将来的にチーフデザイナーやヒョンデのデザイン取締役にはなれない。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/26(金) 13:09:24.43

>>139
>>126
見事にデザインだめになってからのPSA→デザインだめになってからのBMWを担ってんな
売り上げ落ちてる理由もわかってなさそう

2024/04/26(金) 13:13:45.89

年寄りばっかで若手日本人デザイナー聞かんよな

2024/04/26(金) 13:16:11.74

>>123,124
fjは知ってたけどランクルもそうだったのか

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 13:43:37.29

>>144
プジョー208はダントツに売れてるやろ
シトロエンもDSもデザインの塊やん
もうPSAなんて存在してへんけど

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/26(金) 13:47:08.04

>>147
売れたのは206だろ
208なんか完全に出涸らし

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 13:47:08.37

それよりマツダも日産三菱スバルホンダとかどーすんだよ
20年前の内外装デザインでバカみたいに値上げばっか
韓国だの中国だのの前にインドベトナムにも負けそう

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 13:48:28.22

>>148
208はダントツにEU圏内でずっと売れてるんだが
206て…(´；ω；｀)いつの時代の話だよ

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/26(金) 13:50:11.62

>>150
え、売り上げの話じゃないの？一体なんの話してたの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 13:53:24.80

>>151
だからEUで何年も一位ですよ
発売以降208が！！
販売台数が…って言ってんだけど

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 13:56:38.17

出涸らしであんなに売れるんなら
素晴らしいお茶だよね…
(´・ω・｀)

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/26(金) 14:00:24.01

>>152
それfmcした年単年の話だろ
普通にクリオに負けてんじゃねーか

2024/04/26(金) 14:06:51.01

206、208と韓国人デザイナーと何の関係が？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 14:09:41.83

>>154
ああそうそう
ルノーの子分ダチア・サンデロが今は売れてんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 14:10:37.35

>>155
PEUGEOTのデザイン駄目にしたんだって韓国人デザイナーが…

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/26(金) 14:13:20.28

>>155
2004年から韓国人デザイナーなんだってよ
そのころからデザインがゴミになってんのは間違いないわな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 14:16:39.77

>>158
206はいつまで販売してたんでしょうか(´；ω；｀)

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/26(金) 14:18:28.20

>>159
意味がわからないんだが？

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/26(金) 14:29:46.64

>>132

更に>>126とは別の元BMWの韓国人デザイナーが母国ヒョンデグループのキアからヘッドハンティング

韓国・起亜自動車、ベンツ・BMW出身のデザイナー2人採用…デザインで差別化、競争力を確保へ
2024年3月27日 8:30
https://www.afpbb.com/articles/-/3511776
https://i.imgur.com/Buduyac.jpeg

一方、起亜中国のデザイン担当に迎え入れられたイム・スンモ室長は、中国に特化したオーダーメイド型デザイン戦略を樹立し、革新的なデザイン開発に乗り出す。

イム氏は韓国の弘益大産業デザイン学科で美術を専攻し、ドイツのプロッツハイム（Pforzheim）大で修士号を取得した。

2010年からBMWグループでBMWi4、シリーズ4などをはじめ、ビジョンネクスト100、235iRacingなどのプロジェクトで外装デザイン部門を担当した。
BMW i4
https://i.imgur.com/Wq5cOIJ.jpeg
M235i Racing
https://i.imgur.com/tpUZwFV.jpeg

その後、2022年には中国の配車アプリ最大手「滴滴出行（ディディ）」で電気自動車ブランドに関するデザインプロジェクトを主導し、2023年には吉利汽車の革新デザイン総括リーダーを務め、さまざまなモデルのデザイン開発をリードした。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 14:33:47.05

>>160
言葉通りです

今のステランティスのデザインも全否定してるんでしょ
自分は全く違いますんで
そもそも世界中のメーカーに韓国人も中国人もいてますし
日本人もいるんでしょう

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/26(金) 14:40:10.18

>>162
なに言ってんの？206がいつまで発売してたかが何の意味があるの？
デザインがゴミになった時期と符合すると言われてなんでお前がキレてんの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 14:48:10.47

>>163
符合するもくそも自動車なんて死ぬほどの人間が関わって初めて出来るモノなんだから
意味がわからないんだけど…

何がどう出涸らしなの？その206と較べて307と較べて今の車のは？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/26(金) 14:49:21.26

>>149
インド、ベトナムの完成車メーカー？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 14:51:19.23

たった一年ほぼ学生レベルの韓国人が在籍してプジョーシトロエンのデザイン駄目にしたのか…
それまたとんでもなくスゲー話だよ
(´・ω・｀)

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[DE]** · 2024/04/26(金) 14:52:05.87

中国車、本当に凄いね
日本車より値段が高いが品質もITも凄い
こりゃトヨタでも勝てないわな
どうすんだ、日本

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/26(金) 14:52:39.62

>>164
デザインの話なんだけど大丈夫？

2024/04/26(金) 14:54:37.51

マツダは部品も全て日本製にこだわってたのが好きだったのに

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 15:04:43.64

>>165
ハイそうですけど
(´・ω・｀)
最近のEVコンセプトカー
ベトナムビンファスト
インドマヒンドラ
インドタタ

タタはジャガー・ランドローバーグループの親会社ですし
マヒンドラもピニンファリーナを所有してます
https://i.ytimg.com/vi/t8J972_glWo/maxresdefault.jpg
https://i.ytimg.com/vi/dWhtc2_qE6c/maxresdefault.jpg https://i.ytimg.com/vi/LNLuZ5tZZr0/maxresdefault.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 15:05:05.24

>>168
売り上げの話では？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/26(金) 15:06:10.87

中国で売るのは難しい
国産EV優遇でテスラでさえ苦戦しとるからな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[US]** · 2024/04/26(金) 15:08:42.59

☆アルコールは不眠の原因になる

☆アルコールは認知機能の低下や抑うつ症状の原因になる

☆安定していた精神症状がアルコールにより悪化・再発する

☆節酒・禁酒により不眠やうつ症状などの精神症状が改善する

飲酒（アルコール）とこころ| 藤沢市の心療内科精神科湘南吉田クリニック
http://shonan-yoshida-cl.jp/alcohol.html

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/26(金) 15:11:37.19

>>120-136

ボルボ・XC60

イ・ジョンヒョン

彼は来年リリースする予定のプレミアムスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＸＣ６０」のメインデザイナーを担当した。８年ぶりのフルモデルチェンジ（完全変更）の外装デザインを主導している。３０人余りのボルボのデザイナーと競争を行った末にイ氏の草案が選択されたからだ。

イ氏は「来年に新しくリリースするＸＣ６０はスポーツとダイナミックを強調する計画」としながら「これまで受け継いできたベストセリングカーの名声を跳び越える車になるだろう」と強調した。ＸＣ６０は昨年ボルボ全体販売量の３２％に達する１５万９６１７台が売れたベストセリングカーだ。
https://s.japanese.joins.com/jarticle/217200

https://i.imgur.com/ZUQBHZA.jpg
https://i.imgur.com/gIJlmH7.jpg
https://i.imgur.com/ntHU5Jk.jpg

イ氏によるXC60デザイン解説
https://youtu.be/Rz6fYj1aOxA
https://youtu.be/MJa3zUXE65M
https://youtu.be/4Ul57-JdPfY

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 15:16:58.79

>>169
中国専門CX4は最初から中国製ですけど
コンセプトカーはかこよかったんですけどね
時が止まってる(´；ω；｀)
妙ちくりんなサイドの凹みがないのは同じてスッキリしてるな

https://i.imgur.com/3CgEHdQ.jpeg

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 15:18:10.67

>>174
キースケッチ描いただけでわしがデザインした…
になるのがいまだにバカな世界だな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/26(金) 15:21:51.83

>>176
キースケッチが選ばれてエクステリアを彼が本格的にデザイン

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/26(金) 15:24:21.95

>>169

729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-Db1l) sage 2024/02/18(日) 08:05:59.88 ID:OnabkJ6W0

マツダ、スバル、三菱は韓国ヒョンデ自動車傘下の部品メーカー、ヒュンダイモービス(トヨタにおけるデンソー的ポジション)の部品を10年ほど前からコスト削減と品質を両立するために積極的に採用している
https://i.imgur.com/DA6r2jM.png

ヒュンダイモービスはABS、パワステユニット、エアバッグシステム、シャーシモジュール、センサー類など幅広く設計・製造していて、三菱やマツダの場合はヘッドライトやテールランプなどの灯火類を中心に採用
https://i.imgur.com/KFhaAPy.jpg
https://i.imgur.com/iLri1N9.png
https://i.imgur.com/9MyN1Kr.jpg
https://i.imgur.com/Iuwd15f.jpg

高品質かつコストパフォーマンスに優れた部品を系列にとらわれず国内外のサプライヤーから積極的に採用することで、浮いたコスト分を内外装の質感向上に回せる
これがマツダ車の内装の質感が車両価格の割に高い理由

ちなみに三菱はルノー日産アライアンス加入後、日産との共有部品を積極的に採用しているため、ヒュンダイモービス製部品を減らしている。

過去、三菱がヒョンデと技術提携していたのは有名だが、実はマツダもキア(現在ヒョンデ傘下)と技術提携(35年間 1962～1997年)していて、実はその期間は三菱とヒョンデの提携よりも長い
https://i.imgur.com/IQvCTHR.png

そして現在ではかつて弟子としてクルマづくりを学んだヒョンデ(キア)自動車傘下のヒュンダイモービスがマツダ、三菱、スバル、その他各国の自動車メーカーに部品を供給している

【ヒュンダイモービス主要取引先】
・メルセデス、BMW、アウディ、VW、ボルボ、ステランティス、GM、フォード、マツダ、スバル、三菱、三菱ふそう、いすゞ他

Hyundai Mobis Co., Ltd.
https://www.mobis.co.kr

マークラインズ、2022年度サプライヤー売上高ランキングを発表
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000063.000009111.html
https://i.imgur.com/MQz8ciA.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/26(金) 15:27:00.05

>>178

【ヒュンダイモービスについて】
グローバル自動車部品業界世界4位、トヨタやVWと肩を並べる韓国最大手の自動車メーカー、ヒュンダイ自動車（現代自動車）のグループ企業、ヒュンダイモービス。
自動車部品の製造を行っており、日本支店の主要取引先は、三菱様やマツダ様やスバル様など誰もが知る大手完成車メーカー。

[MOBIS Tech] e-Corner System Debuts on City Road!
https://youtu.be/3Isz0XgBsIg
https://youtu.be/Ng2iwOyfHbw?t=479
https://youtu.be/4Hqv_75LcRg
https://i.imgur.com/OoxZZtT.mp4
https://youtube.com/@mobis_official

現代モービス、フォルクスワーゲンの電気自動車に「バッテリーシステム」供給　2023年8月10日
https://www.auto-affairs.com/freearticles/112936-2023-08-10-04-12-05.html

韓国・現代モービス､デンソー射程　EV部品でトヨタに接近　2023年12月6日
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOGM120A90S3A111C2000000

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/26(金) 15:29:21.65

>>178
ちなみに他社も過去韓国メーカーと提携していたが、三菱やマツダほど長期で大規模な技術移転は行っていない。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/26(金) 15:30:27.12

>>176
最近はそうでもないが、統括するチーフデザイナーしかメディアに出て来ないメーカーも多かった

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 15:53:14.65

>>177
でもたくさんの人がいるんよ
(´；ω；｀)
昔と違ってね

2024/04/26(金) 16:02:09.26

>>178-180

「Kia Maple House」と言う名の技術移転研修センターも用意されていた
https://i.imgur.com/pjipPyE.jpeg
https://i.imgur.com/bHdljJB.jpeg
https://i.imgur.com/AI6hgwv.jpeg

※Maple(メープル)＝紅葉(広島のシンボル)

その後 1998年に起亜は
ヒョンデグループに合流し
https://i.imgur.com/IQvCTHR.png

2023年現在世界販売台数3位
https://i.imgur.com/I4cpETh.jpg

2024/04/26(金) 16:02:19.16

>>183
>かつて弟子としてクルマづくりを学んだヒョンデ(キア含む)自動車傘下のヒュンダイモービスがマツダ、三菱、スバル、その他各国の自動車メーカーに部品を供給している>>178

4代目カペラをベースに開発された起亜・コンコードの韓国人オーナーが
愛車で広島のマツダ本社などゆかりの地を巡る旅
https://youtu.be/uKK0aG7hmxc?t=255

2024/04/26(金) 16:06:39.60

>>183
「Kia Maple House」に描かれている80年代のCI
https://i.imgur.com/yrCaJnk.jpg
https://i.imgur.com/hf0Z1ev.jpg

2024/04/26(金) 16:18:36.59

>>183
マツダ社員(右)からクルマづくりを学ぶキア社員(左)
https://i.imgur.com/OhKi4n1.jpeg

2024/04/26(金) 16:23:37.33

>>169

https://i.imgur.com/vJYsOo2.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2024/04/26(金) 16:29:34.84

>>99
なんで日本車だと途端に批判モードになるの

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/04/26(金) 17:06:09.71

>>2
話をするアブラムシ乙

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 17:47:38.22

>>188
マツダのスレじゃねーの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/04/26(金) 17:53:46.98

>>188
ただのモーターショー用のコンセプトカーのモックアップを作ってる過程
日本車なんて特にマツダとかコンセプトカーも3年に一台とかレベルのケチっぷりだからな
スバルとかホンダとかその数台すらただの粘土を堂々とモーターショーに出してる情けなさ
こんなんでどうデザインを評価しろと…
(´；ω；｀)
https://youtu.be/C711DEj2E6g?si=MhNnH4_WBTOucFES

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[ES]** · 2024/04/26(金) 18:14:06.14

>>171
それは販売台数だろ
出涸らしなのはデザインの話だが？理解すら出来てなかったか

2024/04/26(金) 19:27:02.73

マツダは価格の割にうすらデカいのが多いな

**名無しさん＠涙目です。**(新日本) **[CN]** · 2024/04/26(金) 19:32:53.85

時々マツダの黒いエンブレム見かけるけど流行ってんの？

2024/04/26(金) 19:36:45.47

伊東美咲のCMやってた頃のデミオは最高だったなぁ。
今みたいに気取らず楽しい車だった。

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[US]** · 2024/04/26(金) 19:40:11.69

カペラやアテンザの流れをくむマツダ6より更に上のセダンとのことなので
ルーチェや1990年代に広島ベンツと呼ばれたセンティアみたいなものかね？
マツダ式命名方法ならこのセダンはマツダ9ではないのか？

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2024/04/26(金) 21:10:05.11

半年で配管詰まるんでしょ？

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[GB]** · 2024/04/26(金) 21:11:36.10

６気筒なのかな？

警備員[Lv.6][新][初](SB-Android) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/26(金) 21:46:07.87

マツダはベンツのデザインパクり過ぎ
作ってる奴も乗ってる奴もプライドとか無いのかね？

警備員[Lv.38][初](茸) **[CA]** · 2024/04/26(金) 21:48:39.43

いつまで同じ様なデザイン擦っとるんや