ドイツ「ドイツ車は世界最高の車。中国車との競争を恐れる必要はない」 [123322212]
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ドイツのリントナー財務相は18日、米CNBCのインタビューで、ドイツの自動車メーカーについて
「依然として世界最高と考えられている」とし、「中国との競争を恐れる必要はない」と語った。
中国メディアの観察者網によると、国際通貨基金（IMF）の春季会合に出席するため米ワシントンを訪れていた
リントナー氏はCNBCのインタビューで、イエレン米財務長官が電気自動車（EV）や太陽光発電設備など
クリーンエネルギー関連産業における中国の過剰生産に警戒感を示したことに関連し、
ドイツのEV産業に悪影響を与えることを懸念しているかとの問いに、「ドイツ車は世界最高の車だ。
内燃機関車か電動車かは関係ない」「ドイツの自動車メーカーは世界をリードしており、
中国との競争を恐れる必要はない」と述べて否定した。
欧州連合（EV）は中国のEV補助金に対する調査を開始した。リントナー氏は「調査で事実と判明すれば、
欧州は措置を決定しなければならないだろう。しかし、これまでのところ、中国がEVやその他の産業に関して
実際にこのダンピングアプローチに従っているかどうかは明らかにされていない」と指摘した。
これらの措置はどのようなものになるかとのに問いに対しては、「あらゆる選択肢がテーブルの上にある」と述べた。
これはイエレン氏のコメントと同様で、イエレン氏は今月初めにCNBCに対し、中国への輸出品に対する
関税を含むあらゆる措置を排除しないと語っていた。（翻訳・編集/柳川）
https://www.recordchina.co.jp/b932262-s25-c20-d0192.html あんたら、しつこい、ウクライナもロシア人も
しつこい
馬鹿警察
悪しきの宮
秋篠宮
アイコも
つかってる法則、名称いわせる
叫ばせて、宗教つくりだ
生命保険金盗みだ、詐欺だ
死ね、ぼけ
これロシア人のではないの？
スイスもいるな 法則ってか
数式
式
あんたが勉強せえや、なにもいっさいしらない大馬鹿どもが で
そっち、公務員だ、ドイツの大馬鹿ほかだ
合気道
松
ばっか、それも戦前で消えたはずのがなんであるんだね？
ああ、この猿ばっかが 手をださない
ポケットに手いれたまま、脚、つま先踏んづける
で、相手が動けない
でも俺が手つかうと手も足も出ないだけだろ
なあ？ヒゲの隊長ほか自民党 古いゴルフ乗ってたけど窓が落ちて上がらなくなった事がある
修理してもまたなる >>263
うんこちんちん
塗装
日本ペイント
外装
ドイツの大馬鹿ほかのなんとかなったの
塗装を工夫してただけ
が、シオカゼ、日本列島の海、塩
相手では
みガケ
崖
ばっかだ、電装もむちゃくちゃになるだ
それだけだろ？
トヨタ自動車アキオ会長のはなんとかしててもな うぜーーー
湯ぜえええ
おまえら、ロシア人だ、ウクライナだ
俺が東大の天下りの応用数学の教科書からきいた
積分重要公式の
裏
円弧、C、をかく数式ばっかが甲殻機動隊の
士郎正宗の根拠のくせして
実際に回路くんでそれしてもFBIなのって嘘ばっかいうな、ごら
税金むちゃくちゃ盗み死体だけだろ、死ね、全員 弧を書く、機動隊
円ではない
いっさい宮本武蔵ではない馬鹿
傭兵以下 >>263
窓落ちは物が挟まったときなどで危険防止でなることがある
その後ディーラーで修理してもらった？ >>235
ドイツメーカーもチャイナ生産って
たとえば？
日本輸入はドイツ製のはず
南アとか欧州もあるけど中国は見たことない
中国メーカー傘下のボルボでさえスウェーデンかベルギー製 ドイツ車は電気系が相変わらずダメだな
それなのに先進機能を付けたがる
機械系だけなら日本車より上のとこまだあんのにね ドイツってハンドメイドで少量生産の高級車がこの先生きのこっても
ＨＶ、ＰＨＶ、ＥＶの量産クラスでは日本に勝てないでしょ。 ねぇねぇ、世界最高なのにルールを変えて、トヨタのハイブリッド車を追い出そうとしたの？(･∀･) >>278
せやで(´・ω・｀)
プリウス馬鹿にして開発怠ったせいでTHSに永遠に追いつけなくて発狂ルールチェンジ連発ゴールポスト移動で時間を稼いで出した答えが合成燃料を使った内燃機関はオッケーだからな >>171
中国の開発能力は大したことないだろうが、中国国内と世界は特許法が違うから世界の技術パクりまくり
生産はコストの掛かる環境保護対策なんかガン無視だし人件費が掛かるところはウイグル人強制労働でコスト掛からない >>281
マジでそのとおり
支那の国内市場を餌に企業誘致しているが
結果的に国家情報法や国防動員法で外国企業の技術を公然と盗む ドイツ人ははっきりいうもんね
日本に来てリップサービスで「日本車は素晴らしいですね」
「でもドイツ車はもっといいですよ」 >>283
ドイツ車はたとえ「もっと良く」ても価格がクソ高くなる
ってかコストパフォーマンスは元から良くない。 中国に生産してもらっているのに、、
もうドイツ車の優位性なんてゼロだろ ドイツ車は7年はいける
ずっと7年毎に乗り換えてるけど故障は無い
あとは知らん ベンツは素晴らしい車
エンジンも良い
シャーシーの剛性も高い
運転もしやすい
しかし、燃費が悪い
マイルドハイブリッドではなく、シリーズ・パラレルハイブリッドエンジンが作れないと、これからは厳しい 昔のメルセデスは本当に凄かったけど今はすっかり安っぽいチャンガラ車になった。オーラも全然ないし
ありゃ10年経ったらポンコツになっちゃうな。まあアホみたいな高額修理費とるビジネスモデルなんだろうが >>18
EU「EU域内生産はRoHs指令もELV指令も不問とする」
つか窓熱線のハンダすら無鉛化できてないって欧州勢大丈夫なんか？ >>197
音響機材だとスタインバーグみたいにDAWをやってるとこはあるよね
ただ音は官能による部分が大きくて工学的にこう作れば正解！みたいなのがないから、出ては消えで中小零細が多い
英独仏蘭でも看板だけで投資会社が動かしてるとか、そんなのばっかり
IISフラウンホーファも業界には食い込めなかった >>165
ホンダ車でエアコン故障引き当てるなんてものすごい運が強いw >>267
安全都合で窓が落ちるわけじゃないんだ… >>239
オイルもクーラントも抜かれて、それでも健気に走るシビックちゃん…(´･ω･｀)
https://youtu.be/IxVfJ_4fxUY?si=Ku5nIgC0CZdE7hvf
発発だとか小っこいエンジンもそうだけど本田技研のエンジンは原理がおかしい トラブルが多いし、修理費もクソ高い
ドイツ車を選択するなんて頭悪過ぎる 反対のウインカーを出しながら曲がる車を何回か見かけたが
全てがドイツ車だった あんなのならウインカー出さない方がマシだ VWゴルフ
タイヤ4本で22万とか
ちょっと高杉じゃないすかね・・・ >>297
職場はトヨタ日産マツダボルボ派がいるが、5年以上乗り続けてるのはアウディとボルボしかいないぞw
日本車派は3年か5年で必ず買い替え >>306
アウデとボロボじゃ下取りなしの買い取りも不成立だから乗り続けざるを得ないだけで、お前さんあんま車詳しくないのな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
