【悲報】外国人「なんで日本の道路標識って分かりづらいの！？」 [323057825]
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インバウンド（訪日外国人旅行者）の人数がほぼコロナ禍前の水準まで戻っており、消費額ベースではすでにコロナ禍前を超えているといった報道もある。
そのインバウンドは移動手段としてレンタカーを借りることも多いようだ。公共交通機関の少ない地方部だけではなく、都内でも意外なほど利用しているようである。
筆者が目撃したところでは、軽自動車のライトバンに明らかに5名以上乗車して走っているのを見かけたこともある。
また、インバウンドに関しては、あらかじめ料金も支払い済みでレンタカー会社の営業所まで車両を返却しにいく必要はないからと、
空港ターミナルの出発カウンター近くの路上にまるでスーツケースなどを載せるカートのように乗り捨てて帰国していってしまうケースや、「もう使わない」ということになったのか、
都内のコンビニエンスストアの駐車場にレンタカーが放置されていて警察が出動したケースなどもあったという。
およそ日本人の価値観ではかりしれない行動をするのは承知の上としても、そのレベルがかなり超えたことも起こっているようだ。
「おもてなし」といったことを売り文句としている日本の観光政策なので、インバウンドのなかには
「何をやっても厳しくとがめられないからやりたい放題」という認識で訪日している人もいると考えれば、前述のようなことが起こっても納得できてしまう。
また、日本の道路標識がインバウンドにはわかりにくいというので、わかりやすい道路標識のあり方を検討しているとのニュースがあった。
標識の形式は、おもに「アメリカ方式」「欧州方式」「国際連合標識」に大別されるようで、日本の道路標識はいずれにも該当していない。
いかそ
増加する来日外国人から「日本の標識はわかりづらい」の声！ それを受けて「改正すべき」の意見も上がるがそれって本末転倒では？
https://www.webcartop.jp/2024/04/1335332/
参考
日本の標識
https://i.imgur.com/7JFg6q7.jpeg
米国の標識
https://i.imgur.com/XkbnSxY.jpeg 神戸淡路鳴門自動車道の淡路SAなんて、案内も導線も無茶苦茶、SAに入る車が迷って遅くなるから、本線まで溢れて渋滞する。
あんなアホな案内と導線に設計した高速道路会社の無能役人ｗ 時差式でも無くて対抗の直進が途切れないと右折出来ないような交差点もあるね 基礎的理解力が違うから日本人以上に難しく感じるだろうな 車を運転しない奴らが道路だけの図面を見て規制を決めるからな 道路標識を見るだけでは目的地に着く事が出来ないとか我が国の公務員はいい仕事してるよね 我が国で早くからドライビングナビが普及した理由のひとつとして道路標識が信用出来ないというのがあるとか 最近のナビは高速の道路工事などによる車線規制も表示してくれるし音声でもやるから便利 >>1
日本とアメリカで標識の方向が上下逆なんだな
日本での「こっちおいで」の手ぶりが、アメリカでは「あっち行け」だし色々逆だな アメリカは０から作られた国なので、古くからの道路などなくただ直線的にわかりやすい道を作ればよかった
日本は古い国で昔ながらの細い道や斜めの道などを簡単には整理できない
川も多いから斜めの道になることも多いんだよね
それによって標識が分かりにくくなる
京都は０から作られた町だったので碁盤の目のようにできたし、
東京は大空襲によって焼け野原になったので区画整理ができた面がある
北海道も開拓地なのでわりとすっきりした道が作れた
そうでない場所の道はごちゃごちゃなのはしょうがない >>367
＞ギリシャなどのエーゲ海周辺では、yesと肯定するときは首を横に振り、noと否定するときは首を縦に振ります
トルコやイランなんかもコレらしい
こんなの全ての国に対応なんて無理って事なんだよな
そもそも日本で車運転するなら日本の標識のルール覚えろよと >>368
旧東京市が東京大空襲で
全部焼がけたと思ってる人がいるみたいだけど
違うからね
あんなに被害の大きかった向島界隈でも焼けていない場所もあるし
本郷とかも焼けてない
白金あたりも途中で火事は止まった 「To cross the street, push the button at night.」
↓
渡るには夜のうちにボタンを押してください 外国人をもてなすなよ
1人も来てもらわなくて結構
外国人来なくてもカネはいくらでもある 標識が無くて初見殺しってのも結構あるな
たとえば2車線から↰↑↱の交差点を経て1車線に変わるときに直進はどっちの車線にいればいいのかとか
余裕を持った距離できちんと標識出してほしいといつも思う >>368
参勤交代の名残りなんだろうけど
街道が元になってるから都市部で直角に曲がったりするからな
国道1号線は豊橋でこれがあっていつのまにか伊良湖岬に向かってる お寺の地図記号卍はナチの鉤十字に似ているという理由で変えようとした馬鹿な役人もいたよね
馬鹿な役人といえば、八丁味噌の定義を変えて本物を作っている2店に名乗らせず偽物を作っている店にのみ名乗らせるようにもしたやつもいたよね 交番の英語表記がKOBANって、誰向けの情報なのか謎 >>336
使えない紙幣や硬貨があるって事も問題だと思う
新札に切り替わっても対応しないんじゃないかな >>380
ローマ字で長音を表記する為のルールが無いからね
流派によってはoの上に横棒を書くなんてのがあるけど
めんどくさいのとカッコ悪いのとで使われなくなって
結局「oはオと読む他にオウ・オーと読む事がある」なんて解釈するしかない状況になっているし >>2
日本に来るんだったらそれくらい学習して来るべきだよな
日本人だって外国へ行くときはそこの標識に限らずルールは学習して行くんだからさ ヴィシー政権下のフランスで出鱈目ドイツ語の道路表記をして
ドイツ軍にサボタージュするってやつだからな 英語表記やめろ
あと電車のチョン表記も全部やめろ
今時は色々とアプリもあるんだからもういらねーだろ 簡単に合格されたら悔しいからってひっかけ問題入れちゃうくらい簡単なのにな 首都高の標識を引き合いに出して日本全体を語るのやめてもらっていいですか？ >>380
日本の交番システムはアメリカに輸出されててKobanは英語でもKobanなんだぜ 埼玉からディズニーワールド行くときの合流して、すぐ左とか素人には無理だろ >>388
止まれ、も読めないヤツが日本で運転なんて出来ないよなあ >>392
交番システムは古くから多くの国に広まってるけどな
シンガポールなどの国単位のところもあれば
ニューヨークなどの都市単位のところもある >>368
>>376
城下町だったところは敵の侵攻を妨げるために敢えて真っ直ぐ行けないように作ってるしね
今でもクランクになってたり行き止まりになってるところは多いし デザイナーが無能なだけだと思うよ。
ワザと「引っ掛けよう」とか、そこまで意地悪ではないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
