【悲報】外国人「なんで日本の道路標識って分かりづらいの！？」 [323057825]
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インバウンド（訪日外国人旅行者）の人数がほぼコロナ禍前の水準まで戻っており、消費額ベースではすでにコロナ禍前を超えているといった報道もある。
そのインバウンドは移動手段としてレンタカーを借りることも多いようだ。公共交通機関の少ない地方部だけではなく、都内でも意外なほど利用しているようである。
筆者が目撃したところでは、軽自動車のライトバンに明らかに5名以上乗車して走っているのを見かけたこともある。
また、インバウンドに関しては、あらかじめ料金も支払い済みでレンタカー会社の営業所まで車両を返却しにいく必要はないからと、
空港ターミナルの出発カウンター近くの路上にまるでスーツケースなどを載せるカートのように乗り捨てて帰国していってしまうケースや、「もう使わない」ということになったのか、
都内のコンビニエンスストアの駐車場にレンタカーが放置されていて警察が出動したケースなどもあったという。
およそ日本人の価値観ではかりしれない行動をするのは承知の上としても、そのレベルがかなり超えたことも起こっているようだ。
「おもてなし」といったことを売り文句としている日本の観光政策なので、インバウンドのなかには
「何をやっても厳しくとがめられないからやりたい放題」という認識で訪日している人もいると考えれば、前述のようなことが起こっても納得できてしまう。
また、日本の道路標識がインバウンドにはわかりにくいというので、わかりやすい道路標識のあり方を検討しているとのニュースがあった。
標識の形式は、おもに「アメリカ方式」「欧州方式」「国際連合標識」に大別されるようで、日本の道路標識はいずれにも該当していない。
いかそ
増加する来日外国人から「日本の標識はわかりづらい」の声！ それを受けて「改正すべき」の意見も上がるがそれって本末転倒では？
https://www.webcartop.jp/2024/04/1335332/
参考
日本の標識
https://i.imgur.com/7JFg6q7.jpeg
米国の標識
https://i.imgur.com/XkbnSxY.jpeg 日本の法律があるんだから従えってだけ、違反したら取り締まる、これは海外でも同じ。 300m先って書いて、途中交差点が2つあるのも初見殺しに来てるよな あとは、海外と同じなら海外旅行する意味が無くなる。外国旅行して自分の国と見た目一緒ならつまらないだろ。
文化や風習等違って、それを楽しむために日本にきてるんだから日本らしさは欲しいだろ、国際規格に合わせるなんて本末転倒では？ 右曲がるのか直進か分からない感じの青の看板はたまにある 標識より道路に何方面って書いてあるほうが一番わかり易い ナビアプリ使えよ
分かりづらいとこは看板が変わっても分かりづらいまま アメリカのトールウェイも同じ名前の出口あって最初間違えたわ 態々引っ掛け問題でテストするくらいだからねw
日本人にも分かりにくいからね 首都高は仕方ないだろ
分岐多すぎるからどこに向かうとかより繋がる高速や降りたら出る一般道とかわかった方が助かる 日本に来てんだからお前らが合わせろやボケ
分かんねえなら運転すんな 首都高や東京近辺はわかりやすいだろ
韓西はわからんが 気にするな
日本人でも底辺は分かってないし無視してるから 海外で運転すると外国も分かりにくいぞ
要は慣れの問題
道路標識は世界標準を決めた方が良い 運転免許の試験、母国語の甘々で通らせてもらって好き勝手言ってんじゃねーぞ 方向だけ示して現在地がないからな
初めての場所だと今がどこだか全然わからん なんでガイジンって自分の国の価値観で平気で他の国を偉そうに批判できるの？ あほの記者が外国人つかってお人形遊びしてるだけでは？ >>31
他国の文化ぶっこわして価値観おしつけてくるのが白人様やぞ 事故があるたびに道路規制してるから、もうまともに走れる環境にない。 いうてどこの国も似たようなもんやろ
依怙贔屓ではなく日本の標識のほうが親切だと俺は思うが
道がややこしいのかな 少なくとも日本より交通事情が悪い国に言われたくないわな 目的地過ぎたのかどうなのかが全然わからない
車を止めてコンビニの入り口で確認するしかない
電柱レベルの地域表示は逆に細すぎる
運転中は見れない 目的地を決めるんじゃない
辿り着いた地が目的地なのだ いずれにせよ今更変更できるわけ無いだろうな
メリットよりデメリットのほうが多すぎる 手前で曲がってしまったりはあるな
東西南北がもっとわかるといいが標識ごちゃごちゃしすぎてもな ナビあるからいいが知らぬ道の突然に変化する左折専用・右折専用道路、直進したいだけなのに迷い込む わかる
進入禁止の標識が立ってる位置とか初見殺しの時がある 日本が優れているから仕方ない
子どもでもわかるように表記されている 馬鹿入れるんだから馬鹿向けの標識にしろって事か
そいつら目当ての観光業者が全額負担しろや
車両放置やなんやらも観光業が補填しろ なんのこっちゃかわからない標識があるのはお互い様よな
青看板は日本が見やすいとおもうぞ 何時から何時って書いてある標識とか、なんとか以外って標識はよくわからん
その表示どおりの意味か、その逆の意味なのか不明
よってその道は通らない どうでもいいことだが、こういうのは標識というのだったっけ？
標示と区別しなかったか？ >>7
そのうちに「日本語わからな～い」なんて吠え出すぞ 国土が狭い上に平地が少なくて更に道作りが下手だから 鉄道路線図は色分けして外国人にも分かりやすいとか言われてるし
要努力な分野なのかもね 何十年と普段運転してても
いまだによくわからないからなw どの方向に進んでも全部同じ目的地って案内標識あったなw 標識違うのに海外の運転免許で運転できるキチガイルール 観光業従事者と自民党以外の残りの概ね全国民はこれ以上外国人観光客を増やしたくないと思ってる時代に
さらに外国人が旅行しやすい国にしようと目論む勢力って一体何なのｗ 電車の案内表示で次の駅見ようとしたらハングル表示でイラッとする
中国語だと漢字で何となく分かるから許す >>21
逆走防止の目的たまなこれは
この標識なくてもいい
逆走入口に進入禁止つけとくだけでいいだろ
それ見落とすやつはどうせ案内標識も見落とす 都内の橋地名表記なんとかしろ
日本橋←Nihon bashi
永代橋←Eitai bridge
浅草橋←Asakusa bashi
江東橋←Nihon bridge
なんでhashiとbridgeがあんだよ、しかも修正あとまである
第四吾嬬←Daiyonazuma
だいよなづまじゃねぇーか欠陥表記 そりゃ日本の国土交通行政は通行人のためにあるんじゃなくて土建屋とか不動産屋に金をばら撒くために
存在してて穴を掘って埋めるのが目的だから利便性までないのよ自民が下野する価値があるとしたら
国土交通大臣の交代だよね >>46
３枚目の０ー８とか２０ー２４って
８時ちょうどや２４時ちょうどに入ったらアウト？
７時５９分まで？
どっちなんだ 豊洲から月島行くときは左に側道しか書いてない小さなトンネルでこれ通れるのか？次あるやろで八丁堀まで行ってしまう
八丁堀から月島行く時は左に月島って書いてあるから安心して行ける
漢字しかないし外人無理だと思う
っていうか標識だけの問題でしょうかね？
ぶっちゃけジャッパンジーの考えてることを人間が理解しようとする方が難しいと思います
最新の研究結果ではジャッパンジーは柴犬より知能が低いのが判明しているのですから
オレがオオタニになってオオタニがいわゆる国になっていわゆる国がオレになっちゃうわけでさすがチンパン
早くいわゆる国の借金支払いなさい
猿
分かる、シナチョン語が目障りだって言いたいんだべ？日本は外圧でしか変われないからもっと言ってけれ 道がわかりにくいだけ
標識がわかりにくいなんて思ったことないな 丸で青い矢印標識がもにょる
行けない方向を明示してほしい 迎え入れるべきではない者も多数入国させてる
レンタカー放置なんて品性知性が足らんわ 相手の身元わかってるんだから、その国籍の入国を制限すりゃいいだけだろ
わからないから従わないってのは排除するしかねーやな
守らないって実績有るのにウェルカムもクソもねーよ 東名高速の名古屋付近にある超難易度の看板は撤去されるみたいだな
名古屋の高速名物「初見殺しの情報板」撤去しちゃうの？ 矢印だらけ やっぱり複雑すぎた？ NEXCOに理由聞いた
trafficnews.jp/post/129071
日本の道路標識が分かりにくいということはつまり
いわゆる国が分かりにくいということであり
これは国民1人あたりに換算すると私たち日本猿は今日生まれた赤ちゃんからお年寄りまで 0.00000000833 分かり難い計算になっちゃうわけです
わかりますか？人間の皆さん
ジャッパンジーはチンパンだからこのように考えてます
さすがですね
ジャッパンジー
本当猿の考えてることは人間には理解できませんね
少子高齢化で労働力減ってくしかない国だから観光で外人に金落としてもらうしかない
標識くらいさっさと変えろよ
こども増えないなら外人にこび売るしかないぞ >>1
地元民じゃないとわからん地名がいきなりでてくるよね(´・ω・`) マイナーな地名とか書かれても
外国人はわかりにくのは同意 >>79
Bridgeは川を渡る橋名でBashiは地名だな >>79
・永代橋は橋の名前であって地名じゃないから
・そういったものを東京オリンピックのときにローマ字から英語にした
交差点名の「○○駅」も○○ eki だったのを ○○ sta. に変更してる >>98
ネトウヨ「憲法改正準備ヨシ！徴兵制復活準備ヨシ！学徒出陣準備ヨシ！非国民認定法整備化&獄中死施設建設準備ヨシ！憲兵&特高警察👮♂🚔🚨復活準備ヨシ！移民多国籍軍大量導入準備ヨシ！ゴイムヴィッツ強制収容所準備ヨシ！米軍下請け自衛隊海外進出部隊準備ヨシ！
ゴイムナンバー(マイナンバー)管理で兵役逃れはできない時代が来る！覚悟せい！
嫌なら来るな！嫌なら出ていけー！嫌なら強制送還！絶対服従できない猿🐵はただちに非国民認定する！レッドカード❗🟥レッドカード❗🟥」
hell japan😈👁です❗＼(^o^)／
＼￦Ψ(•̀ᴗ•́ )♗Ψ￦♩／ まーた害人が変なルール持ち込むんかよ
害人は優秀なんだろ日本人に合わせろよ >>1
＞空港ターミナルの出発カウンター近くの路上にまるでスーツケースなどを載せるカートのように乗り捨てて帰国していってしまうケースや、
＞「もう使わない」ということになったのか、都内のコンビニエンスストアの駐車場にレンタカーが放置されていて警察が出動したケースなどもあったという。
こういう奴はレンタカー屋のブラックリストに入れるだけじゃなく、
イミグレのブラックリストに入れて次から入国拒否しろ 外国の標識は分かりにくいのはあたりまえである
言葉は防衛 >>82
道路って、実は警察の利権も大きいらしい。
高速道路など一部を除いて、警察の同意無しには造れないんだと。 これが日本です
「外国」と同じなら日本にくる意味がないですよ 日曜日のこの時間は通れないとか小さく書いてあって、そこはたいていは白バイがマークしてるんだよ、意味のない規制だよ。点数稼ぎのための道路になっているし。 外圧に弱い日本は伝統さえも外国人によって変えられそうな勢いだな 交差点の車線変更もわかりづらいし歩車分離式信号もわかりづらいぜよ
これで取り締まりとか言ってんだから日本の警察はお花畑 勉強してから来い
日本に来たなら日本の法に文句言わず従え
日本は日本人の基準で回ってる 信号規制や条例は減らしていかないと。簡潔にしたら地方へ補助金支給するとかの政策転換が必要。 >>15
五差路ほんと嫌。どっちの信号見ればいいのかわかんない上に
地元の五差路は高低差があるから尚更わかりにくい。 条例を10分の1に減らしたら補助金支給とか、100分の1に減らせば優良地区として優遇するとかね。時代は変わった。 ⛔の標識がその道路に入る方に向かないと見えなくて左折しようと思ったらその道路に⛔があって、交通量多くてなかなかバック出来なくて歩道をふさぐことがあるから標識の向きについて改善する方法を模索してほしい >>21
矢印のついてない方向へは進入できないってことなんだけど、現状では見た目的に「矢印のついてる方向は進入できる」方がメインになってて、「指定方向外進入禁止」の趣旨からちょっと外れてる。
よってここは「進入できない方向には赤バツ印を入れる」対策がいいと思う。 行政と取り引きしてる民間業者はほんとのボッタクリで商売してるからね。 >>79
>>112
浅草橋知らんのか、それでか
全部知ってりゃなんも違和感ないぞ 中国人観光客は運転ヤバい
免許あるのか怪しいレベルのが乗り回してる >>110
国際連合を標準とするならアメリカのほうが規格外じゃね？
日本はアメリカ式の警戒標識を使ってるせいでわかりにくくなってるっぽい
指定方向外通行禁止は、国際連合みたいにちょっと遠近感付けるだけでわかりやすいな 日本人はミルフィーユ型でしか物事を更新できないからな
整理整頓に関しては下手くそだよ 関係ないけど、こういう条件付きの指定方向外進行禁止のことかと思った
https://i.imgur.com/mBvZR9o.png >>132
江戸の橋多すぎてよみでbashiって読むの多くて表記あるのに平仮名はhashiになってるのなんでなの？外人混乱するやん >>138
こういうのは迷ったらその場で停まってよく読んでから動け
後ろ気にして適当にいくと白バイの餌とかある >>129
最近はぐいーっと曲がった標識有るんだが
300度の範囲で見える様に 日本方式なだけやんか
レンタカー借りるなら覚えていて当たり前 確かに文字が段々デカクなってる
老眼で遠近視だらけになった感じだよな 僕（役人）が考えた最高の標識だからだな
東名高速 東名伊勢原バス停からの伊勢原インターとか
アクアライン上り 風の塔からの湾岸線浮島ジャンクションとか
最高傑作だろwww そんなに海外と同じにするなら、右側走行にすることから始めてろ >>112
永代橋のたもとは東京都江東区永代（永代橋という住所はない）
浅草橋のたもとは東京都台東区浅草橋 海外にも分かりづらい標識あるよw
出羽守は本当に馬鹿だな >>98
ジャッパンジーなんてことばかんがえたおれすごい！って言いたいだけだろ
あほ 分かりやすく見せようって意識ないからね。
注意しろ、見落とすな、違反は違反ですがセット 交差点の名前は住所でいいとして、橋自体は asakusa bridgeやnihon bridgeなのだろうか( ;´･ω･`) >>155
永代橋は橋で浅草橋は地名なんだが浅草もあるくせに浅草橋の表記はAsakusa bashiなんだぞ >>161
千葉県船橋市には船橋橋ってのがあるぞららぽーと近く まあ一時停止だけは国際標準の八角型にした方がいいんじゃないのか >>1
まあ高速は地下鉄みたいに路線別にテーマカラー決めて看板とか分岐行く前のレーンを色分けしてほしい気はする >>168
分かりにくいおかげで土日なんかの渋滞を最小限で抜けられたりもする
知らないとこ行くときはハマる側になる訳だが混む日には行かなければよいのだ >>46
3枚目は駐禁にする意味あるのかね
普段は有料で駐車させてるなら取り締まらない時は無料で駐車させても問題ないだろうに
初詣で混雑する場所とかの理由があるなら理解できるけど >>79
海外だとたとえば
City Church Christchurchとか
Christchurch Community Church
みたいのがあるな
建造物名が地名化した場所では一般的に起きる問題 不法滞在クルド人のクルドカーって存在そのものが違法だけど標識とか交通ルールは大丈夫なのかな？
ちゃんと守ってるのかな？ >>1
矢印上向いてるほうがわかりやすいやん
分かれ道の表記もgood >>171
チケットとメーターで違ったりとかかなあ？ >>175
ダメだよ
昨日もスマホながら運転かつセンターラインはみ出し、一時停止無視の奴と出会ったから動画あげようかと思ってる なんの根拠もないけど、京都人の排他性、いけず精神ってこれ関係の結果なのかな？と思う。
よそ者が来てルールを守らない、勝手なことする、そしてすぐ帰ってく、を数百年経験した結果かなと。 日本で運転させるために、日本の標識に関するテストを受けさせろ わかりやすくしたら追加できないだろ。言われた事しかできないんだよ。 片側2車線が交差点の先から3車線になる場合、どの車線に入ればいいのか分からない。 >>148
これってどんな基準で曲げてるんだろうか？
曲率とかの規格もあるのだろうか
施工業者判断？ 日本人ですら攻略難しいダンジョンが多数あるのに外人に解けてたまるかよ >>171
夜間駐車して未払が多かったとかじゃないか？ >>46
こんなの読んで考えながら運転してたら確実に事故る自信がある この記事書いているのが
道路標識と案内標識の区別ができてないアフォなだけ
https://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/douro/road_sign/kannri.png
規制標識は大体どの国も同じデザインだから、運転に支障はない
単に、地名が分からないから行先もわからないだけ >>199
初めての箱崎ジャンクションの合流は心臓がタイコになったｗ グラフィック文化に関してはお前ら外国の方が圧倒的に下だろ
悔しかったら漫画とかアニメとか作ってみろよ
日本に文句言うなんて1000年早いわ 首都高がわかりにくいだけだろ
もう一周してくるしかない 首都高とか、ナビなしで一見では看板があっても目的地に向かう号線に乗れないと思う
都心ループを2周してやっと枝線に入れるかどうか 日本では車に乗るな
主要都市ならどこへ行くにも電車でこと足りる 事前に調べて分かりにくいと思ったら運転するなや
分かってる奴ですら事故りまくってるのにこれ以上地元民を危険に晒すな 何日の何時から何時までなど字が小さくて指定が細かい奴とか
外人読めないよね。 >>1
そりゃ
他国のに限らない
何時だって不慣れな奴は判り辛いに決まってるやんけw 物事を高速に処理出来ない奴や事前に下調べをしない奴は危険だから、次から高速に乗らない(使わせない)仕組み
アメリカみたいに逃走者にカーチェイスされたらたまったもんじゃないからな >>1
英語表記抜けばスッキリするよね
中国語やおでん文字入れろって五月蠅いの連中来ないか心配してる 教習所で先に自分でルートを作り運転する授業もある
運転中は自室にいる箱部屋と同じでその人の性格が出やすい
道を調べて覚えて運転する事も安全の1つなんだよ >>4
カーナビあるから見る必要もない
携帯のGoogleやYahoo!ナビで平気だから看板全部無くせよ 一旦停止とか侵入禁止とかは外国のとほとんど同じ。道案内はその国の言葉が分からないと分からないのもほぼ世界共通だよ。
日本だけ特別に不便ってことは全くない。 それ分かりやすいか？フォントも文字細すぎて視認性悪いだろ 日本人でも地名読めねーよ、駅名とかさ
ローマ字のサイズ比率上げろや🤬 外人は知能指数が低いから分からないだろうなww
二度と来るな関わるな 日本語を理解できない害人は運転するな、公共交通機関やタクシーを使え。 >>10
「俺が行きたいのは何方面なんだ？」ってなる マジでこれ分かるわ
絵じゃなくて文字で説明しきろうとするクソさ
そしてどーでもいいもの道路に立てすぎ
例えば赤色の標識置いて「こっちが通路」とか
通っちゃ行けない方を赤にしろよ、ってなるし
同じく赤の標識で「騒音出さないでね」とか
もっと大事なことあんだろ、っていう
ユニバーサルデザインの感覚がない上に
スーパーのチラシみてーな、
Amazonと楽天の違いみてーなマネすんのマジでクソ >>169
知らない人は全く理解できないし地元の人間は見なくてもわかるからほぼ意味ないよな 一時停止は八角にしよう
道路走ってると日本語しかない表示多くて不親切に思う ジャップが海外に行ったらどうするか？で考えれば簡単に分かる話だろ
「旅の恥はかき捨て」ということわざもあるぐらい民度最低のジャップ相手に商売するなら、
レンタカーはデポジットして返却したら10万円を返すとかしないと泥棒、放置は当たり前のようにあると想像できる >>60
高級ホテルや高級レストランでジャップ語しか使えないってのがそもそもおかしいのよ
なんでジャップ語みたいな三等国の言語を使わなきゃならんのよ じゃあ、日本人も海外の標識や法律は分かりづらいから改正しろと言ったら改正するのか？
答えはNOだろ
あいたらはめんどくさいことを嫌がる そもそも日本人は馬鹿が多くて道交法を守らないやつばかりなんだぞ
他国では当たり前の横断歩道での歩行者優先ができない恥ずかしい人間が多い
オリンピック前にかなり話題になったけどな 近畿自動車道に吹田あたりから左右に緑線書いてるけどあれは何？ >>249
それが当たり前の国はわずかだよ。
ほとんどの国は車優先 交通標識すら理解できないのによくレンタカー借りて運転しようと思うな
そんなやつらだから外人は事故多いのか？ ぶっちゃけ免許取得してから標識の事全て理解してるやついないだろ 見たとこが分かりづらかったら日本全体がわかりづらいて言う
田舎なんてシンプルなもんやで 偽装国際免許で日本人引きまくってるシナ畜の言い訳にもならんレベルのあら捜してくるな糞害人 >>111
激しく同意
周囲に迷惑をかけてると言う認識が無いんやろね
育ちが悪いんやろな >>34
キリスト教も侵略略奪虐殺のためのツールだもんな >>225
都市高速とか高速だからナビ有ろうがそれなりに緊張するわ
案内は複数有るし間違えた事はないけどね 交通違反誘発させるためにわざと分かりにくく描いてるんだよな、クソが >>265
スピード違反、整備不良、免許証不携帯、飲酒運転のフルオプションで御用 日本の役所にはとにかくやたらとなんでもハードル高くする趣味があるんだよHAHAHA 太陽と星の位置で判断しろ、曇りや雨の時は街路樹の枝ぶりを見ろ 自分の国じゃないんだから予習しろ文句言うなクズども インバウンドで今来てる奴は大半が
ほんとレベルが低いから
来てもらう必要ない >>265
ｽﾋﾟｰﾀﾞｯ、ﾐｯｿ、ﾀﾞﾎﾞｰ、ｵﾌﾟｼｮﾝ、ｼｰｫ 日本の案内は分かりやすく案内するのが目的でなくて、役所が規則通りにやってるアリバイ作りの為だから。 日本経済の柱は外国人おもてなしだろう。
これを改善しないと外人様が怒るよ。 そもそも外国の免許で日本の公道で運転していいってのが変だよな
車の動かし方はわかるが、その国の法律も標識の見方も知りませんって状態じゃん
ありえない 知らない道で直進しか出来ないと思って直進すると直前で 08:00〜15:00 って言う小さな文字を見つけて「遅えよ！」って思う事がある
もっと字を大きくしてくれないかな？ 一時停止の標識とか見えないところや常識的にありえないところに設置して罰金取るためのものなんです
って外人に説明しておけばいちばん正しい >>282
賛成！
やたらとのさばってる、ハングルと簡体字も消せ！ >>127
7叉路で進入禁止を取り締まる警察にやられた >>46
警察
「はーい、こっちへ。時間帯進入禁止の違反ね」 スクールゾーンの標識は知らない土地の人間でも、絶対分かるように目立たせろと思うわ
警察も見逃しやすいの分かってるからネズミ捕りしてるのだろ 20年前免許とりたてで山形から横須賀に行こうとして首都高で6時間迷ったな パーキングにあった冊子みたら簡単に迷宮を抜けれた 日本の道路は合流区間が短かすぎるって言われてた気がする。 >>292
おもろすぎだろ
ガスしたらもっとおもろかったのにな つまり一時停止標識あっても
分かりづらいから外国人は突撃して死亡事故起こしても不起訴か
外国人ドライバー増加が捗るな なら来るなよ
黙ってぼったくり価格払ってアホみたいにうまいうまい言ってりゃいいんだよバーカ 外人が日本のシステムにタダ乗りしてるだけだろ。日本人柄税金取らんで旅行客から税金取れよ ヨシ！無駄な外国語の案内標識も無しな(^^)
ここは日本だシンプルに行こう わかりずらくしてるのお前ら外国人用の
韓国語や中国語表記のせいなんですよ わかりづらいてのがわからん
わからないとしてもスマホも持ってないのか >>303
Cは環状線、Bは湾岸線で、それはいいとしてC1と１号、C2と２号が別ってのがややこしい
阪高みたいに1号は環状だけってしたほうが分かりやすいと思う アメリカはクレーマーが来ても知らんふり
日本の役所はいちいち対応した結果じゃね
日本の役所に中国語と韓国語と英語の説明があるくらいだし >>310
環状線にC付けるのは名古屋と福岡も一緒
逆に大阪の1がCでないほうがまずい 外国人が高級車のレンタカーを借りて、盗まれたと嘘を言ってフェリーに積まれる寸前の事件があったな >>315
インチもフィートもヤードもポンドもガロンもそのままだからなぁ……。
せめてネジぐらいはミリメートルで世界統一規格にしてほしいよ。 >>281
K札の大事な収入源だからな、簡単にはなくさないだろう。 外人に道とか聞かれたら一言こう言いましょう
「Wikipedia」 テレビ見た時に都会の方映って、五車線の道路とか見てると
初見じゃ絶対無理だと思うわ。道に慣れた後続車に絶対迷惑かけるだろうね >>6
あれで何回300メートル前で曲がってしまったことか
曲がるべき交差点内であと30メートルって表示になるカーナビもクソ
この交差点じゃなかったのかって通りすぎてしまう 日本人でもわからんから大丈夫
上に書かれてるC2とか何のことかさっぱり arakawa river
tamagawa river
riverいらなくね？ 土地が狭いからだし
そもそもこの画像の比較、日本は都心でアメリカは都心に入る前か郊外じゃん バスも前から乗るか後ろから乗るか
両替式かお釣り出るか
タッチ決済可能か乗るまでわからんしな 米国の標識にカタカナ表記ないじゃん、こっちが分かりづらいぞ >>46
これを100kmで走りながら判別は無理ゲーwww >>46
初見殺しの極みだな
捕まったら運が悪いと思って諦めるしかない >>313
Cをつけるのはいいけど、C1と無印１が別路線ってのはやめた方がいいと思う これは嘘記事
中国人は国際免許持てないし、鉄道が発達している日本にわざわざ国際免許を取得してくる台湾人やシロンボがたくさんいるわけがない >>313
1が環状でそこから出てる線は11から始まる2桁。
3号神戸線から出てる線は31号
なんかスペインだったっけ
その辺の道路に倣った命名規則らしい 神戸淡路鳴門自動車道の淡路SAなんて、案内も導線も無茶苦茶、SAに入る車が迷って遅くなるから、本線まで溢れて渋滞する。
あんなアホな案内と導線に設計した高速道路会社の無能役人ｗ 時差式でも無くて対抗の直進が途切れないと右折出来ないような交差点もあるね 基礎的理解力が違うから日本人以上に難しく感じるだろうな 車を運転しない奴らが道路だけの図面を見て規制を決めるからな 道路標識を見るだけでは目的地に着く事が出来ないとか我が国の公務員はいい仕事してるよね 我が国で早くからドライビングナビが普及した理由のひとつとして道路標識が信用出来ないというのがあるとか 最近のナビは高速の道路工事などによる車線規制も表示してくれるし音声でもやるから便利 >>1
日本とアメリカで標識の方向が上下逆なんだな
日本での「こっちおいで」の手ぶりが、アメリカでは「あっち行け」だし色々逆だな アメリカは０から作られた国なので、古くからの道路などなくただ直線的にわかりやすい道を作ればよかった
日本は古い国で昔ながらの細い道や斜めの道などを簡単には整理できない
川も多いから斜めの道になることも多いんだよね
それによって標識が分かりにくくなる
京都は０から作られた町だったので碁盤の目のようにできたし、
東京は大空襲によって焼け野原になったので区画整理ができた面がある
北海道も開拓地なのでわりとすっきりした道が作れた
そうでない場所の道はごちゃごちゃなのはしょうがない >>367
＞ギリシャなどのエーゲ海周辺では、yesと肯定するときは首を横に振り、noと否定するときは首を縦に振ります
トルコやイランなんかもコレらしい
こんなの全ての国に対応なんて無理って事なんだよな
そもそも日本で車運転するなら日本の標識のルール覚えろよと >>368
旧東京市が東京大空襲で
全部焼がけたと思ってる人がいるみたいだけど
違うからね
あんなに被害の大きかった向島界隈でも焼けていない場所もあるし
本郷とかも焼けてない
白金あたりも途中で火事は止まった 「To cross the street, push the button at night.」
↓
渡るには夜のうちにボタンを押してください 外国人をもてなすなよ
1人も来てもらわなくて結構
外国人来なくてもカネはいくらでもある 標識が無くて初見殺しってのも結構あるな
たとえば2車線から↰↑↱の交差点を経て1車線に変わるときに直進はどっちの車線にいればいいのかとか
余裕を持った距離できちんと標識出してほしいといつも思う >>368
参勤交代の名残りなんだろうけど
街道が元になってるから都市部で直角に曲がったりするからな
国道1号線は豊橋でこれがあっていつのまにか伊良湖岬に向かってる お寺の地図記号卍はナチの鉤十字に似ているという理由で変えようとした馬鹿な役人もいたよね
馬鹿な役人といえば、八丁味噌の定義を変えて本物を作っている2店に名乗らせず偽物を作っている店にのみ名乗らせるようにもしたやつもいたよね 交番の英語表記がKOBANって、誰向けの情報なのか謎 >>336
使えない紙幣や硬貨があるって事も問題だと思う
新札に切り替わっても対応しないんじゃないかな >>380
ローマ字で長音を表記する為のルールが無いからね
流派によってはoの上に横棒を書くなんてのがあるけど
めんどくさいのとカッコ悪いのとで使われなくなって
結局「oはオと読む他にオウ・オーと読む事がある」なんて解釈するしかない状況になっているし >>2
日本に来るんだったらそれくらい学習して来るべきだよな
日本人だって外国へ行くときはそこの標識に限らずルールは学習して行くんだからさ ヴィシー政権下のフランスで出鱈目ドイツ語の道路表記をして
ドイツ軍にサボタージュするってやつだからな 英語表記やめろ
あと電車のチョン表記も全部やめろ
今時は色々とアプリもあるんだからもういらねーだろ 簡単に合格されたら悔しいからってひっかけ問題入れちゃうくらい簡単なのにな 首都高の標識を引き合いに出して日本全体を語るのやめてもらっていいですか？ >>380
日本の交番システムはアメリカに輸出されててKobanは英語でもKobanなんだぜ 埼玉からディズニーワールド行くときの合流して、すぐ左とか素人には無理だろ >>388
止まれ、も読めないヤツが日本で運転なんて出来ないよなあ >>392
交番システムは古くから多くの国に広まってるけどな
シンガポールなどの国単位のところもあれば
ニューヨークなどの都市単位のところもある >>368
>>376
城下町だったところは敵の侵攻を妨げるために敢えて真っ直ぐ行けないように作ってるしね
今でもクランクになってたり行き止まりになってるところは多いし デザイナーが無能なだけだと思うよ。
ワザと「引っ掛けよう」とか、そこまで意地悪ではないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
