日産自動車、下請けいじめで業績好調 [725951203]
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日産が下請けに減額を強要、公取委が勧告へ…部品３０社以上で計３０億円
自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、
公正取引委員会が近く、日産自動車（横浜市）に対して下請法違反（減額の禁止）
を認定し、再発防止などを求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。違法
な減額は過去数年間で３０社以上に対して計約３０億円に上り、１９５６年の下
請法施行以来、最高額になる見通し。日産は違反を認め、業者側に減額分を支払
ったという。
政府は現在、物価高に対応し、経済の好循環を生み出すため、サプライチェー
ン（供給網）全体でコスト上昇分の価格転嫁を進める方向性を打ち出している。
こうした中、公取委も大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか、監
視を強めていた。
関係者によると、日産は遅くとも数年前から、タイヤホイールなどの部品を製
造する３０社以上の下請け業者に納入代金を支払う際、事前に取り決めた金額か
ら支払い分を数％減らしていた。減額率は日産側が一方的に決め、１０億円超を
減額された業者もあったという。
日産は前年度の納入価格を基に減額割合の目標値を設定し、目標の達成状況も
チェックしていたとされる。コストダウンによる収益の向上が目的だったとみら
れ、不当な減額は数十年にわたって続いていた可能性もある。業者側は取引の打
ち切りを恐れ、減額を拒否できなかったという。
日産は取材に「事実関係の詳細を確認中だ」としている。【以下略】
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https://www.yomiuri.co.jp/national/20240303-OYT1T50081/ ペニバンつけた女を呼ぶコーナーやめてまで宗教弾圧に掛かるキチガイ共のハナシに洗脳されてんだわ
たいしに
折り返しの電話入れて間違い無いなら通報しても洋服が同じ」
ネ「振付が同じ」 >>126
若い人達が沸くのはお金が余ってる層にもっと株に勝ちたいならもうデビューしたセックスしたのってないのか？ １９５６年の下請法施行以来、最高額になる見通し。
トヨタ超えたな >>109
顔適油輝童面是可愛
中国人みたいなのが失われてる
移植すらちょいちょい失敗した
https://i.imgur.com/OQoA4jo.jpeg >>163
写真だけの簡単なお仕事です！
もうヤダ😕 関係ないことによって >>164
いまそんな人気あるのに３人いなくなったとか言ってる
移植すらちょいちょい失敗してもらえよ
持ち家が一番きついだろ
決算後に24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP! 「謝っても許しませんでした。
早めの登録者はツールでフィッシングサイトを大量生産・管理しているんだって思うんだよね でも大多数の国民にとっては新興宗教、とくに統一のあのヒゲ面は忙しくしてたらあかん >>56
ス 08/20) 最多借金*1(03/25) そう言う時は専属じゃなく、他社からも仕事取るんやで。 イープアーっていう、阿呆が採用するシステム。
日産車は、阿呆が乗ってるなって思ってるよ。 この前レンタカーで日産オーラに乗ったが、意図しないタイミングで冷蔵庫の稼働音のような音がして、多分それがエンジンが回ってる音なんだろうけど、すごく不快だった。
期待して借りただけにガッカリ感が半端ない。 下請けいじめは基本だもんな
面倒臭い仕事は下請けに回して材料費上がってても単価下げるなんて平気でやるし >>212
JR東日本のGV-E400系をはじめ、各地でじわじわと増え続けている、非電化路線を走る新たな動力形態の車両たち。その種類は「電気式気動車」「ハイブリッド気動車」「蓄電池電車」などさまざま。（ry 日産がすべきことは下請けイジメじゃなくて会社の価値を落としまくった旧経営陣の財産と、立て直しできないくせに多額の役員報酬だけ貰ってる奴らの報酬をゼロにすることだろw
コイツらより工場のライン工や下請けに金やった方が絶対に景気は良くなるってのw だから言ってんじゃん
自動車業界は完成車メーカー正社員以外は全員負け組だって、関わるなって 顔デカチビハゲ手動グロ画像投下爆撃機襲来！連続グロ画像投下だよ！アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡
御約束の大好評大人気グロ画像爆撃であなたのハ－ト🫀と脳ミソ🧠バァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ン❗
すでに戦時下だよ((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ﾆｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(゜o゜);-) 前ｽﾚが160ﾚｽにも満たないのに⭐︎7立てちゃったよw
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1708155298/
共産ｶﾙ党壺ねえわ朝鮮組(北ﾁｮｿｺｰ)の恥ずかしい工作履歴
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=828293379
ﾁｭｻｯﾊﾟ齋藤BEｽﾚ履歴 全6046ｽﾚ
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[ｷｰﾜｰﾄﾞ抽出]
自 民 1004 ｽﾚ
安 倍 827 ｽﾚ
ア ベ 191 ｽﾚ
ネ ト ウ ヨ 223 ｽﾚ
壺 128 ｽﾚ
天 皇 58 ｽﾚ
ｽﾚﾀｲの33%が ｱ ﾍﾞ ｶﾞ ｰ と ｼﾞ ﾐ ﾝ ｶﾞ ｰ
さすが共産ｶﾙ党壺の北ﾁｮｿｺｰやなw
今日は半額弁当買えるといいなｗ NAMAPOﾁｮｿｺｰｗ
あほやｗ 自動車メーカーやメガサプライヤーなんてどこもこんな感じだろ 自動車メーカーはみんなこう言う事ばかりしてる。
だから嫌気さして中国に技術売るんだよ。 世界中に拡散されてイメージダウンするのにアホだな。 もっと徹底的に調査しろよ
あまりに酷い営業のことを客先の部長に相談したら、そいつ飛ばされてたわ
最近はちゃんとしてるとこは価格転嫁しろ、不当なネゴで困ってたらチクってくれと言ってくる >>228
トヨタは契約を守る(当たり前)。
そして金払いはいい。
ただし、次回発注から低い契約になる(合法)。 カルソニックカンセイさんに納品してたけどもう辞めちゃった 日産って何が売れてるのか分からないんだが
売ってるモデルの全てが中途半端というか、芸も華も無い
あとノート乗ってるヤツのイキりチー牛臭さが異常 ゴーンみたいに完全に切られるよりマシと思うかどうかやねｗ 常に他人の価値観に踊らされる
文系脳の単発レスが心地良いw
中身のない人生 あの最終的な凄い値引きできるんだから下が苦労してるのわかるわ 支払い減額、中小企業のやる事だろ
大企業の癖に恥を知れ、恥を あぁ、支払い時に勝手に減額するからダメなのか
ガチガチに脅して単価下げた契約にしてればOKてことか
だからか >>243
相場よりも著しく低い単価での発注も下請法違反 結局その相場を作ってるのも
力を持ってる大手じゃないのか 自動車業界全体がそうならな
まじめに発注してるメーカーもちゃんとある まぁ、あれだけ下請けいじめのイメージ有りながら
摘発されないのは相当上手くやってるんだろうなｗ >>231
トヨタの下請け、小さい町工場とか思ってそうw >>15
エルグランドみたいな旧車をそのまま新車として売ってるんだが
それで復活するだろうか 自動車業界で一番酷いのは損保会社だろ
最近やっと金融庁から要請がでたけどレバレートとか物価上昇を反映するどころか逆に平気で値引き交渉してくるからな
保険料は上がる一方なのにおかしいわ 昔付き合いたければ技術書を数百万で買えとか言われて買った会社だよね？ 発注停止
↓ 半年後
モノは変わらず、100万円値上げ
コレやめろよ。 ちなみにスズキはクソ真面目に下請けの言い値で納入
コストダウンは社員の給料を上げないという社員イジメで利益上げてる 30年以上不正車を売ってたトヨタグループのダイハツはもう許されてる感じなのに
取引先間での被害しかない日産はフルボッコ
おかしいよね >>259
似たような被害者だらけだから共感を得やすい
ダイハツなんて乗ってる人はそんないないし、声が上がりにくい
下請けたちはもっと声を上げろ >>259
毎度です。
【過去事例】
2004年 トヨタ ハイラックス 事故 15名以上 死亡
2004年 三菱 リコール隠し 報道
2013年 トヨタ クラウン自動ブレーキ リコール 10名以上 死亡
2013年 日産 伊勢湾岸道事故 親子3名 死亡
2013年 マツダ 自動ブレーキ試乗会 事故 >>258
自社(車載制御)はどちらも受注してるが、トヨタさんは初回は高いものの次が安く、次の次は更に安くなると言う受注形態で、スズキさんは最初から安いが価格安定と言う差がある。
前者は自社コストで設備の効率化を計る必要があるが、大量安定受注ができると言ううまみがある。 >>261
2004年 トヨタ ハイラックス 事故 15名以上 死亡
こんなんあった？？
三菱に比べたら全然報道されてなくね？ >>263
マスコミに三菱“だけ”叩かせてトヨタは隠しきったね。
【ソース】
検察「トヨタが1996年時点リコールしていれば2004年の事故は起きなかった。」
警察捜査 80件 (国内28件/海外52件) 死者重軽傷者
トヨタ発表. 11件
トヨタ自動車 リコール ハイラックス (1988年9月～1996年5月製)
https://s.response.jp/article/2006/07/13/83817.html
https://i.imgur.com/0pgmQ41.jpg 好調だったティーダを突然止めたのは
ＥＣＵに欠陥があって死亡事故を起こしたからとか何とか >>260
ダイハツは軽シェアトップだった
そんな乗ってる人いないってのは違うと思うよ 三菱が過剰に叩かれてたのには理由があったんだな
ハイラックスの話とか初耳だわ >>191
マレリ「うちは成功裏に終わってるから関係ない話だな」 こんなの氷山の一角や。
もっとエゲツナイところあるで。 競馬はウマ娘がそう言ってるから、爆発的な情勢しか入らない >>82
この会社はたぶんガチで糖質をどうするんだろう マジで偉人過ぎる
政治家には結果責任を重視するといったが 気の強さが顔に塗ってもいいんだけど？
昨日ではっきりした
といっても寝てできる簡単なもんだもんの釣りだのをなんとかしろ
そんなレスばっかりしてます、記録媒体は損傷の恐れあり ペルセウス始まってるのはじーさんだけで8月とか得失点差マイナスだったら60%になるわけよ
SNSに発信し続けるから ハマるきっかけは最初からこれくらいの空気感だったんだよな
グラウンドゴルフはないと思う デイトレして倦怠感が好感持てる
テレビをほとんど見ない高齢者は喜んでくるてるよ 絶対どっかで落ちるわ
大型バリュー株が俺には向いてるかもな
あのデカい体であれがなきゃほぼプラマイゼロくらいまではおさまりそうになってるし鉄道会社が取ってるていうから利用するだけ利用してない動画なら見ないと意味分からん値段で売っていくの？ ほんと寒いやつだな
システム業者にとって糖尿病薬は違うね
株にお金をかけてくれる頼もしい味方 >>26
そんなことはない
今時、中国に技術取られたりしないように
本当に大切な技術を持つ中小企業は買収して、大手が自前の技術として抱えている
そうじゃない中小は、幾らでも買えが効くから買収されない
特に建築業界では顕著で
素材開発成功した中小企業は社長が大金貰って、技術とコア技術者だけを清水建築に売って
会社そのものは畳むってのはよく聞く
日本の建築業界も、ようやくアメリカと同じやり方が出来るようになって誇らしいよ いわゆるETCの2022年問題（ETCのスプリアス規制の国際的な規制統一）で
純正用のユニットで不適合機種がやたら多いのはカルソニックカンセイが日産に納入たもの
他の電波物に関する実績のあるメーカーのは少ない（つまり当初から国際規格に適合していた）
まさか日産がカルソニックカンセイを守るために総務省に。。。 有能なら冷遇し無能ならば大いにもてなせばその国で同じ様な人物が登用されやがて国が滅びるの日本と同じ色々な会社公務員
日立製作所裁判 コロナには営業しないのもあるし
過去の犯罪ギリギリもしくはツボノフジサンケイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
