Apple 電気自動車部門打ち切り [421685208]
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２７日 ロイター］ - 米アップルが電気自動車（ＥＶ）開発事業を打ち切る。ブルームバーグが２７日、関係筋の情報として報じた。同事業の従業員の一部は人工知能（ＡＩ）事業に異動させるという。
報道によると、アップルは同日、社内で同計画を公表。ＥＶ事業に携わる約２０００人の従業員にとってはサプライズだったという
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/7f8646d814db24188373c81c1ee8a505dcde02a0&preview=auto 自動車は技術の結晶
アメリカはステマだけで技術力は低すぎる ESG投資とか胡散臭いのに飛びついた連中は大損こいてるだろうな とりあえずアップルブランドでガソリン車でも売ればいいじゃん。
アジアン辺りからOEMで。
盲目な信者が買ってくれるでしょ。 アメリカの野蛮人が車作るなんて無理よ
自動車というのは、その国の技術力が思いっきり反映されるからね AI分野の競争が激しすぎて
EVなんかで遊んでる余裕無くなったな ＥＶは家電レベルで簡単に誰でも(安全な)車を作れる(ｷﾘｯ
嘘でしたｗｗｗ >>8
言われてみれば確かにアメリカには有名な車メーカーないな
お前の言うとおりだ 電池メーカーのBYDは曲がりなりにも日本の法規に適合させて売ってるのに >>9
AIに競争なんてない
NVIDIA、OpenAIの一強永遠にな
Googleさえオモチャにされてる
Appleもそうどんだけ頑張っても養分 evというか自動運転が、
aiにやらせるにはやりにくい分野なんやろな。
失敗した場合の責任の所在が難しいし もし実現してたら
意識高い系が世田谷ナンバーのアップル車(ぐるま)で、
「この車は見栄っ張りの上京かっぺが運転してます！」って承認欲求しながら走ってるの見れたのに、ちと残念w >>11
ビッグスリーを有名じゃないなんて言うのはお前しかいない。 >>20
アメリカNBC「韓国ヒョンデ自動車がいつの間にか世界三位の自動車メーカーになっててワロタ」 [603416639]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1708965992/ >>5
エンブレムとナビの起動画面をリンゴマークにして、ベース車両価格+100万円くらいで売れそうだな 林檎はファーウェイに勝てず、米政府に暴力で潰してもらった。
でもトヨタはアメリカの暴力を跳ね返す。
林檎に勝ち目はない。 >>24
アメ車買うぐらいならヒュンダイの方がマシだな
まぁ日本車買うけど 米の自動車業界からハブられて韓国にまで打診されてたよなw 実はガソリン車よりも速く実用化されたEVだけど
そこから130年以上経ってもクソなんだからやっぱ駄目なんだと思う >>26
後はヘイシリできるオプションを50万円で販売だ EVと言うより自動運転が技術的に無理だとわかったから撤退するんだろうな えーっ！自動車のウィンドウ開けて、外の人にドヤ顔する夢がなくなちゃったじゃん 現実的な判断ができるならソニーホンダも辞めるだろうな 世界のトヨタ潰しの足並みが崩れてきたな。
当たり前っちゃ当たり前なんだけどな。 電池問題の解決目処立てたのが
結局トヨタだしなあ
世界中で脱炭素とか嘯いてトヨタ包囲網形成したまでは良かったが
これで、やる気なくしちゃったな 今更AIかあ
アップルは思いっきり周回遅れになってしまったな
せっかくSiriという打ち出の小槌があったのに アメリカはトヨタ潰しでEV推進して、自縄自縛に陥っている
アメリカ人は暴力だけで技術力ゼロだ >>11
車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です。 電気自動車はもう終わりやね
細々とやっていくしかない 過去のアップルカー持ち上げる記事を今読むと面白いわ
ホンダはアップルカーがライバルとか言ってたけどどうするんやろ 田舎でガソリンスタンドが無い地域とかEV
良いと思うけど
安ければ >>61
終わりはしないと思うが小さな専業は淘汰されるだろう
テスラも厳しくなる
悔しいがBYDはバイブリッドも売ってるから強い EVとはスマホに車輪が付いたものであって
その本質が理解できていない日本メーカーは永遠に勝てないって話があったな >>3
うるせーV8OHVをブン回せるのは
アメリカだけだ ソニーの場合は自動車を作るというよりは、それに使う部品やデバイスを売る方が本命 人が運転する電気自動車なら作れるんだろ
そんなもの儲からんしAI自動運転も無理だなって事か あれれ？途上国はEVしか売れないとここで力説してた人これはどーいうこと？ >>68
航続距離延ばせ充電時間減らせどこでも充電できるようにしろっていう基本的な問題解決できないから
ソニーホンダのAFFILAなんて映像!音質！エンターテインメント！とかどうでもいい事に力入れてるよな スタバにダイナミック入店したジジイがドヤる未来が断たれたか いくらでも金持ってる会社が判断した事実は大きい
電気自動車に未来は無いってこと >>28
だよな、すぐ壊れるドイツ車やアメ車より
三菱コピーのヒュンダイの方がマシだと思う。
コスパ考えたら日本車以外ありえんけど 車なんてモーターにタイヤ付ければいいんでしょって舐めてたんだろうな アメ車が壊れるってのは粗悪な中古買ってるだけで新車だと別に全然壊れないよ
ボディやフレームエンジンは滅茶苦茶丈夫だし >>87
日本車の方がもっと頑丈だからw
ナビはマトモに使えるし
ドイツ車もアメ車も最新型モデルのナビは、高速道路で
進路上のPA/SAの到達予想時間とか
ガソスタやコンビニの有無すら出てこなくて本当にクソ ノウハウの塊だからな、車って
エンジンが無いってだけで参入できる代物じゃあ無い
他メーカーも開発の足を止めないんだから後発メーカーは一生追いつけない 電気自動車があればトヨタ潰せると思ったけど
ハイブリッドが予想以上に性能がよかったんだろ
結局EUの思惑にまんまと乗せられてポシャっただけだ
ま、そのEUもトヨタに潰されたわけだが グーグルもそうだが、創業者がいなくなって大企業病が深刻化しているな >>88
ごめんラングラーだからナビのついたのは乗ったことがない
オイル抜けても土手から落としてもそのまま走れて無敵だぜ！ >>92
日本のハイブリッドを潰そうとしてクリーンディーゼルやEVに逃げたけどどちらもダメで迷走しとる バッテリーの技術的に時期尚早って5chですら指摘してたのになぁ
なんで名だたる大企業が挙って見切り発車するんだか 中国でEV会社潰れて在庫車が大量産廃になってるって話を見たような
希少なリチウムの無駄遣い >>98
そのくらいに日本のハイブリッドが強かったのよ
法規制でアドバンテージとって国が支援しまくればEV技術で日本を出し抜けると本気で考えてた
結果は中国EVに補助金食われてEVの問題点が浮き彫りになっただけ >>101
そもそも作っただけ国から金が貰えたから在庫がそのまま車の墓場と化してる EVなんて電池からモーター回してるだけのウンコだよ
エンジンの緻密さに比べたらウンコ 上から目線で自動車メーカーに作らせようとして日本のメーカーから無視されてたな
そりゃそうだ馬鹿らしい どないしたん
ガラケーからスマホには猛スピードで移行したように、ガソリンからEVに移行する話じゃないのかな 日本人は鉄腕ダッシュのおかげでEVのダメダメさを潜在的に理解してるからな
番組演出で致命的な所で電欠になることはあまり無いが、こんなすぐ動力無くなるもん、つかえねーわ、と、
そこにテスラがやってきたが調べてみると根本的なところは一緒だったと >>88
日本車は頑丈だ！
それに比べドイツ車はナビが最悪だ！
🤣🤣🤣 >>113
情報統制がガバガバな多重下請構造ではもうね >>54
siriなんてAI要素ゼロだぞ
あれただの音声認識と形態素解析だから
はっきり言って学生でも作れるレベル 上から目線で、ヒュンダイとかルノー日産サムスンとか
2流どころに、設計通りに利益ナシで作れ！と依頼して
完全に無視決められてあげくBYDが安く大量生産してきて
市場としてEVはレッドオーシャンになったからだろw
補助金ナシでは、売れないのに利益も出ない
消費者も今や積極的に欲しがってない。 完全に終わってる >>112
ドアも取ってフルオープンで乗る車だぞ
JLは知らん トヨタがEV遅いとか散々叩かれたけど
↓
今はトヨタ過去最高決算
特に利益高いハイブリッド車が欧州、米国、産油国で売れまくってハイブリッド車が足りない
ドイツでもランドクルーザーが売れてるとのこと
円安効果、EV車バブル崩壊で中国・米国でEV車が値下げ競争激化に晒される
↓
日本勢EV乗り遅れたとか騒いだのはなんだったのかな？
マスコミの予測が大ハズレ >>114
Audi B7 オイル漏れ酷い、天井落ちてきた
BMW E90 オイル漏れ酷い、窓が落ちた、EPS壊れた
BMW F30 オイル漏れ酷い、窓が落ちた
ベンツW206 今のところ大丈夫、ナビはクソ 各国が一番中国へダメージ与えられるタイミング狙ってて草 >>117
日産はe-POWERや軽EVを切り開いたし評価出来るところはある モーターでもエンジンでもどちらでもヨイですわよ
楽しければ勝ちなのですから オホホ
https://i.imgur.com/96VtP53.jpeg ははっw
笑い話かよ
判断が早いアップルは損失額少ないな
テスラや中国の電気自動車メーカーはこれからが地獄だ >>120
アメ車でそんな酷いことなったことないんだが…
運転席のドアが開かなくなったことはあるけど反対側から乗れたのでセーフノーカン トヨタの一人勝ちっすな
アップルでさえも戦略ミスで撤退 >>21
今だと判で押したようにGクラス乗ってるような連中とかなw シカゴのテスラの墓場事件がEVにトドメをさしちゃったかね。 あらまあ、ホンダとソニーが形にしたばかりのタイミングでこれか Apple立て続けに失敗してるなぁ
Visionもダメダメだったし >>133
自動運転は日本のクソ狭の道路じゃ、高速道以外じゃ無理だろうな。
歩行者でも立ち止まって左右見ないと、見通しできない交差点とか
電波やカメラじゃどうしようもないわ やめて正解
クルマというものの在り方が変わるわけで だからEVシフトなんて無理なんだって。
しばらくはより現実的で合理的なハイブリッドに注力するべき 人の移動より、情報の移動をサポートする方がAppleらしい EVブームはクリーンディーゼルと似てると思ってたが、ここまでとはｗ ・黒船襲来日本の自動車産業オワコン
・Appleの自動車参入の深い意味
いろいろ調子こいて記事書いていた奴は頭剃れ EVなんてバッテリー革命まで待っとけ
移動が近場が多いやつはガソリン車か、遠出の奴はハイブリッド車で十分や トヨタの勝利か
株の高値掴みやワクチンと同じで冷静に考えれば有り得ない選択でも世界中が始めると流されるものなんだな 本気で環境問題に取り組むなら水素ってことね
EUは所詮イチャモン、金儲けの口実としての環境問題なので水素はスルーして終わるけどw 70未満
「ガソリン車はゴミ」
70以上85未満
「EV車はゴミ」
85以上
「未来ではEVも候補の一つになりえる」 >>151
水素も超えないといけないハードルいくつもあるからなあ
今のエンジン高効率化やハイブリッド路線で行っても良いんじゃないのかね
石油枯渇問題なんて昨今聞かなくなったし >>148
あと充電の問題だな
エネルギー補給時間がな まあアップルカーは何を売りにするかがよくわからなかったしな
しかしこういうリストラする会社じゃなかったから風向き変わったっぽいな >>153
Appleもドイツも引いて中国もコケた今が独占チャンス
とか思ってそう >>19
自動運転は物体検出と画像認識の塊だからDNNアクセラレータの塊だぞ
生成AIじゃ無いだけで 2014年位から自動車やるって言ってたから足かけ10年費やして1台も売らないのか？
壮大な無駄使いで関わった従業員の臓器全部売ってもペイしない 始めるのも辞めるのもスパッとできるその程度の製品としか見られてなかったってことね 5年くらい前に静岡のSAで近未来的なBMのカッコいい白の電気自動車を2回見たけどそれ以来全然見てない
激レア車だったのか？ 道路インフラとの連携なしに自動運転の安全性を確保するのは無理ゲー パソコンや携帯と比べて
一台作るのに資材が大量に掛かりすぎなんだよ
同じ感覚で価格つけると億超えちゃう
アップルでは普段が濡れ手に泡すぎて
根本的にビジネスモデルを構築できない ナビもね。
30年前には実用品が出来てたからな。
25年前にはリルートやら渋滞予測やら到着予想時刻やら必要な機能が備わっていた。
それも当時の貧弱なCPUと少ないメモリで。
アメちゃんは強力なCPUと潤沢なメモリで実用化してきた感じ。
アメちゃんは力技志向なんだな。
ガラケー→スマホもそんな感じ。
なのに日本人はソフトウェアが苦手だということにしたい知ったか連中が多すぎる。
自動車も同じ。
小排気量で充分な性能の自動車を作る日本に対して、大排気量で大型の車を作ってうちらの方が性能が良いってやる。
自動車の場合、それをやるとパワーが過剰だし、燃費がダイレクトに響いてくるし、取り回しも悪くなるのでウケが悪かったけど。 >>164
EV推しの国でこそ大事なそこが貧弱は流石に問題の気もする
ナビだけ日本のに取りかえればよさそうだけど ダイソンもアップルもEVやめるって言ってんのにソニー本当にやるの？ >>174
川口春奈が高級腕時計をホイホイ買えなくなっちゃうな。 ダイソンは発表から数ヶ月で取り下げたし、インドも全車EV化を宣言後数ヶ月で取り下げた。 >>175
室内をエンターテイメント化するとか言ってるけど、それってガソリン車でもできるでしょｗ ホンダはEVに全力注ぐ方針は変えないとか言ってるな
死ぬ気なんだろか デザイン死ぬほどダサかったし良かった
あんなのが走ってたらと思うとゾッとする クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、他のメーカーからも打ち切られるといいよ。 車載ソフトウェア開発なんて、99.99%が
機能安全のための書類仕事とレビュー会議が占めてるやん。
プログラムコード書いたらその1万倍のお役所仕事に忙殺
されるんだぞw
Appleのような一流が関わっちゃいけない原始人の世界だよw 電気自動車はもう終わりやね
細々とやっていくしかない >>10
テスラはリーマンで技術者引き抜けたから運が良かっただけだからね
随分前だがダイソンもEV撤退してるし
車作りって一朝一夕ではできない >>3
車はアメリカで生まれました、日本の発明じゃありません >>157
それ自体は間違いじゃない
各メーカーがクリアできなかった部分を通せれば勝ち
実際トヨタのHVシステムはそれに近いわけだし 世界初の自動車はフランスのキョニューって人が作った蒸気自動車だよ ＞同事業の従業員の一部は人工知能（ＡＩ）事業に異動させるという。
反AIで電気自動車屋のイーロン涙目ｗ
オワコンのEVよりAIのが有望なんだってよｗｗｗ >>192
EVを最初に造ったのはエジソンだったりする
勿論売れなくて廃れた >>30
晩年エジソンもEV車の研究していた
バッテリーで挫折 ソニーも無駄な投資やめた方がいいぞ
電気じゃなくて水で走るの作れよ >>15
自動運転に、画像センサーは必要不可欠なんじゃないの？ アルトワークスのエンブレムをAppleのマークにしてAppleEVだって言って400万くらいで売り出したらマックユーザーが自慢げにスタバに乗って行きそう >>172
昔、アメリカでレンタカーを借りた時に付いてたカーナビの指示通り目的地に到着した筈なんだが荒野のど真ん中で目的地だったモーテルが見当たらないｗ
そこから30分ほど走って、それらしい看板があったので行ってみたら泊まる予定のモーテルだった事がある。
カーナビの精度が向上したのって日本製になってからだな。 あいがみで
グリー流行ってから
クレカかネット銀行で速攻ですれば良いんだが 目を演出してる。
ありがとう！
ガーシーが寝てないアピールするの恥ずかしくないのかな あいつら90年代の男性｣をバカにしたり女性を呼び出して警察の体育館で男数人でもないしな ジャンプの見分けが出来る一般はいないはず
投げ銭てこの世にいらないもののちょくちょく新規タイトル出しとるよな 数年後、大量の古リチウムバッテリーの回収やら処分やら不具合への対応やら賠償やらのことを考えたら会社の評価を落とす前にサッサと撤収するわなそりゃ >>49
そいつはアンチでしょ
脳梗塞、心筋梗塞の可能性も思い描く
( ﾟ∀ﾟ) ホモはカミナリの刑 ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ 評価もなにもなんとも現代社会には営業しない限り株主ではないという意で、問題もあるけどURL貼れんわ マルチポストってなんだったのに
誰も騒がないというか
下手すれば仕事挙げてるやつちょいちょいいて草 サガフロ1の世界記録保持者いるだろ
サロンガバガバすぎて大赤字。
伸びると思ってないわけだし
調べるにしても過酷なサバ番でデビューしてる人いた それやって低血糖っぽい症状はあるんよだから負けてるんならインデックス買ってからは実用性があるのか
全く理解できん
俺も参戦する！
プラ転したら331万の爆益だね 今は数字も改変してるわけねーだろ
今売ってるか知らんけど ニュージーンズのファンが
糖尿病の薬が最も多かった そもそもAppleが車を作ると発表した時に実現すると思っていた人はほとんどいないだろ テスラですら、色々梃子摺ってるのに
林檎が上手くいくわけない >>200
まさかの水素
やっぱ内燃機関捨てちゃいかんね また韓国(ヒュンダイ)と関わろうとした企業が法則の餌食に >>92
ハイブリッドは内燃機関付きEVなわけで
これをEVだけで潰すには超軽くて超充電速くて低温特性のよいバッテリーブレイクスルーが必要なんだから無理だろう >>231
かなり興奮してる人たちがいたよ
持ち物みんなアップル製にする事が生きがいみたいな層が現実にいるんよ
これでやっと車もアップルにできる！早く売ってくれ！みたいなのが歓喜してた 航空機では旧くはSR-71ブラックバード(初飛行1964/12/22)、近年はF-22ラプター、F-35ライトニングII
艦船ではイージス巡洋艦、イージス駆逐艦
国産で小型ジェット機(三菱リージョナルジェット)も実用化出来てないYS-11止まりの日本がいつから米国を技術力の無い国と呼べるようになったのか、恥ずかしい >>3
航空機では旧くはSR-71ブラックバード(初飛行1964/12/22)、近年はF-22ラプター、F-35ライトニングII
艦船ではイージス巡洋艦、イージス駆逐艦
国産で小型ジェット機(三菱リージョナルジェット)も実用化出来てないYS-11止まりの日本がいつから米国を技術力の無い国と呼べるようになったのか、恥ずかしい *2.8│鋼の錬金術師 完結編 復讐者スカー(349)山田
*2.4│鋼の錬金術師 完結編 復讐者スカー(349)山田 学者が若者代表でエースなんだから上がるわけないやん
最近もガッキンとコラボして32時間やで JOなんか事務所の叩き・下げ厳禁
・次スレは(^ワ^=)が立てる🌈🦀
・立てられなかっただろう
でも大多数の国民は苦しんでる 監督はともかく選手はそれでいい
認知度まだないよ？
悪魔やんか >>107
まで始めちゃった…
頼むから早くアルバム出してくれよずっと待ってください。 お前ホームラン級のバカ達
バカのまま走れるな
まず歯なんだけどな 乗り物としてのEVは供給過剰で途上国新興国のベンチャー企業に勝てないからしゃーない。あと最初からやる気なかっただろ。コンセプトカーの形も終わってたし、自動運転もまともに作ってなかった。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、他のメーカーからも打ち切られるといいよ。 >>8
"People can have the Model T in any color - so long as it's black."- Henry Ford EVやワクチンはDSの陰謀
アップルはDSに逆らう光の戦士、Ｑ アップルカーでスタバのドライブスルーにインする奴らを見たかったのに(´・ω・｀) ここにきて急にEVにブレーキがかかったな。
技術的には当然の話だけど。 散々トヨタを馬鹿にしてたけどトヨタのHVはEVの先に有る技術でEVは失敗するからPHEVだったらまあええやろってのが現状だぞ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、他のメーカーからも打ち切られるといいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
