ドアを開けてバッグする車カス←やるな言われてて、毎年死亡事故が発生してるけど学習しないよね [866556825]
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運転席のドアを開け後退していたところ柱に衝突か 68歳の女性が死亡 宮城・栗原市
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c9e96589c774dd377bb3a6d442490b6ba8d34f8
25日午前、宮城県栗原市で68歳の女性が運転する乗用車が自宅敷地内にある車庫の柱に衝突しました。この事故で女性が頭などを強く打ちその後、死亡が確認されました。
25日午前11時半頃、栗原市高清水台町の住宅の敷地内でこの家に住む無職・髙橋てる子さん（68）が運転する乗用車が車庫の柱に衝突する事故がありました。
この事故で髙橋さんは、頭などを強く打ち大崎市内の病院に運ばれましたが、その後、死亡が確認されました。死因は出血性ショックでした。
警察は、現場の状況から髙橋さんが自宅の車庫に乗用車を駐車するため、運転席のドアを開け、後ろを確認していたところ右後方にあった車庫の柱に頭などをぶつけたとみて事故の原因を調べています。 >>1
何度もいわれてるのにバックとバッグを区別できないのはなぜ？ 窓開けてバックしてるがさすがにドア開けては怖くて無理 開けたほうがいいよ
電柱のboxとか出っ張りがあるから >>10
サイドミラーもルームミラーもバックモニターも無いの？
可哀想… >>7
真面目なことって大切だと思うよ
いつまでもそのままで頑張ってね！
応援してるよ！ 軽とか小さい車だといいけど
大きい車だと開けないと見えないことがあるからな
モニター？うんｗそうだなｗ 状況がよく分からん
なんで確認してるのにぶつかるのか
そもそも自宅の車庫入れで死ぬほどスピード出してるわけ？ どういう仕組みになってるのかよくわからんが アラウンドビューモニターはスゴい これほどあって良かったと思う 役に立つ機能もあるまいて 死角でしょ
大型トラックだって窓開けて確認しながら
下がってるはず 助手席の座席に腕回して後ろ見る
特にデートの時は有効w 車の左後部を道路標識等にぶつけてへこましている奴いるだろ
あれな、ドア開けてバックするからあんなになるんだよ
右側だけ見ていれば、左側には何もいないと思うわけ
正に馬鹿の思考 ふだん、バックカメラで見ることに慣れてるから、
バックカメラの無い車を運転する時は、うしろの感覚が全然わからないわ・・ ふだん、バックカメラで見ることに慣れてるから、
バックカメラの無い車を運転する時は、うしろの感覚が全然わからないわ・・ サイドミラーだけでいけると思うけどなあ。一応バックし過ぎない様に段差に置くスロープ置いて車止め代わりにはしているけど バックモニターなんぞ無い時代は、これが当たり前だった ドアミラーとルームミラーでわからんもんかなあ？
バックモニターがあればそれで足りるけど >>23
今はバックモニターついてるし、走行中も後ろ映ってる ドアあけて後ろを向くとブレーキだと感覚的に
感じる場所がアクセルになるんだよね。
一度でもやったことあれば経験的に分かるんだけど
やったことないと踏み間違えて事故る。
リアル初見殺し。 >>32
深視力がないからミラーだと遠近感が掴めなくてドア開けてバックするわけよ
全長が長いトラックがドア開けてバックするのはそのため
乗用車でそれやるのは、そもそも車の運転しちゃ駄目な人 どういうこと？？
意味が分からん。
ドア開けても後ろ確認しながらゆっくり下がってんだろ？
なんでぶつけるの？ モニター、ミラーだけっていうのは
経験不足だと思う
普通車でもトラックヤード、倉庫、商業施設に入ってみればわかる これは確認の為ではなく別の理由でドア開けて頭出してたとしか思えない >>23
窓開けて後ろ確認とドア開けてとじゃ危険度は段違いだよ 要所要所でミラーでちらっと確認したらあとは目をつぶってでもきれいに駐車できるだろふつう クンタックだからそうしないと後ろが見えないんです、ごめんね >>19
ドアを手で押さえてる
↓
その体制で身体を捻る
↓
その不安定な体勢で、何かの拍子にドアが開き出し、上半身がドアと共に車外へ
↓
慌てて足を踏ん張るとアクセル全開
↓
上半身が投げ出された状態で、柱とドアに思いっきり挟まれる
今はパワーウインドウなんだし、ギアをリバースに入れるタイミングで窓を開ければ済む話 >>36
レンタカーでルームミラーがバックモニターの旧ノートだった時に違和感有りまくりで無理だった
しかも霧雨の水滴でまともに映って無かったし自分の中では絶対に要らない装備筆頭に格上げされたw >>2
バックカメラ付いてるのに後ろぶつけて凹んでるやついるよなｗ 20分前にやったわw
新雪で影できてなくてさっぱり分からんのだわ 片手はドアを持って身を乗り出してバックする
高等技術をトーシロがこなせるワケもなく 大型トラックでミラーだけで
10センチまで寄せる運ちゃんはすげーと思う 車両感覚をつかんでいたら
ミラーでちょちょっと見るだけで足りるんだけど
空間把握の能力が足らんのかな？ よくわからん
ぶつからないように確認するんじゃないの？
猛スピードでバックしてたの？ 昔は目視しないと不安だったがアラウンドビューモニター使い出してからモニターしか見なくなった 普通は助手席に左手をかけながら
体を左に捻って後方確認するよね 柱あるんだからテープでも貼って車の停止位置の目安作っておけばいいのに 昔となりのやつがドア開けてバックしてきて、俺の車のフロントバンバーにドアが突き刺さったな(^^;) >>12
バックモニターは兎も角、今時の車のバックミラーは飾りみたいなもんだ。 最近はドア開けたら自動でPになったりパーキングブレーキがかかったりピーピー警告音が鳴ったり
ドア開けてバックなんてやり難くなってる
バックモニターも義務化されたから、こんなアホな事故は無くなるだろうな >>65
いや使うだろ、車線変更とかバックにも使う 普通に、車後方が当たらないかに意識が行ってて近くの電柱が目に入らなかっただけやろ >>58
ドアを開けるとぶつからないおまじないと勘違いしてるんじゃね >>65
え？
車線変更するときにドアミラーやルームミラーで並走者や後続車の確認しないの？ 基本安全確認は目視でやらないとな刺客が無い車なんて無いんだから
油断すると死ぬ この事故対策なのか、最近のトヨタ車はドア開けてリバース入れると自動でパーキングブレーキがかかって止まるようになってた。 すまん
車庫でどうやったらこんな死に方できるんやw ドアを開けて後方確認するときは、停車後ドアを開けて確認しドアを閉めて後退する。
トラックで後ろを見ながら後退するのは彼我の距離を見るためで安全が確保された処だけだわ。
なんなら後退前に下車して周囲の観察をするし。 状況がよくわからん
ドアを開けて後方確認してて右後方の柱に頭ぶつけるってどういう状況だ？ >>21
人工衛生から撮影してるからな
屋内とかだと使えないのが玉に瑕 >>79
この事故っていうか走行中にドア開けないようになってるな
トヨタじゃないが自分のにも付いてる ドア閉めながらバック完了するのがカッコイイじゃんかよ >>84
さらっと嘘つくなよw
360度カメラはどんな仕組みになるんだよw ドア開けてバックするよ
ギリギリつけるときは後ろが見やすい
何でしないの？ バックモニターない軽トラ運転するたびに首がバキッってなる
もはや軽トラにもバックモニター必要な時代 器用にドアをどうやって支えてるの？
バランス崩したらどうなるのか考えると怖い。
高齢者でよく見るけどヒヤヒヤする。 >>51
見えないからぶつけてるんじゃなくて
カメラがあっても無くてもそもそも見ていない >>94
軽トラだとバックカメラどこにつけるのがいいんだろう？
ナンバーの近く？ ああ昔の人よくやってたな
バックモニター付きの車増えてからはもう見ないけど >>56
ベッドをべットとかバッグをバックって言う奴はまんさんに多い オートライト、ドラレコの義務化の次は
バックカメラかな
年寄りに限ってわざわざ安い搭載無しグレードを選択しがち 何でこれで頭挟む？と理解に時間掛かった
ドアに体重掛けすぎてドアが開きすぎたんだな
手を掛けてたからそのまま車外に身を乗り出す形になったか、開きすぎたドアを閉めようとと手を(身を)乗り出したか >>16
小1の足し算間違えてその返しだったらただのアホ
同様にアホ サイドミラーだけでいけるって言ってる人は勘違いしてる
側方確認のためにドア開けてバックしてるんじゃなくて、後ろにできるだけ退がりたいから目視のためにドア開けてるんだよ
バックカメラ付きの車増えてるからやる人減ってるし、電動パーキングブレーキが作動してドア開けてのバックできないようになってたりするけど ドア開けて確認する人がなにを確認しているのか、それはタイヤ止めまでの後輪の距離だけ
他はなにも見てないし見えてない いまどき全方位モニターついてるやろ！
物に接近しても警告ブザーと緊急ブレーキ効くやんww >>109
それ普通は見なくても感覚だけで分かるだろ・・・ 教習のとき落とせよ
あ、メス全員免許取れなくなるかw >>107
ちげーよ、空間認識力が無いからやるんだよ ドアを開けなくても車庫入れができるモニター付きドアを・・・ぐぶっ・・・ カメラなくてベタ付けする時くらいだろ今時
そんな状況もほぼない back をバッグって書く>>1
頭悪すぎだろ…
タイプミスはありえないから
普段から「バッグする」って言ってるんだろうな カウンタックはドア開けて後方確認しながらバックせんとあかんのよ >>1
スレタイに釣られる奴、多すぎw
ほんと学習しないよねw 右側さえ確認してれば大丈夫な場所なんだろうけど、その右側に何故ぶつかる。。 ケージ（かご、檻）とゲージ（目盛り）の区別がつかない奴のなんと多いことか >>113
それができないからドア開けて確認するのよ
その結果、視野が狭まり見えない所をブツケることになる
バカの極み ドアがぶつからずに頭が柱にぶつかるってどういう形状の車庫なんだ おっさんはドア開けてるな
ルームミラーとバックミラー見れてばいけるだろ 駐車場の最後の数十センチを寄せる為にドア開けて確認してる 会社の駐車場でいつもやってるオッサンいるわ
しかも下手くそでいつも切り返してるからバックモニター見ろよって言いたくなる 車止めが無くて壁にぶつけた事があってから、習慣になった 今の車ってもうバックモニターありきのデザインだよな
軽量化とコストカットで窓も小さくなってるし流線型だから見切りが悪すぎる 親がやっているのを見て育つとそれが当たり前で同じような行動をするようなオッサンになる >>135
>>1の動画を見ると前後に柱があるので、
後ろに気を取られてドアの影にあった前の柱に気づかず勢いよく後退、
ドアが前の柱にひっかかってひしゃげて運転手を挟んだとかそんな感じかな
あるいは勢いよすぎてドア吹っ飛んで柱と車に挟まれたか
素直に文章を読むとそういう感じかも ドアを開けてすぐ下の右側の枠線との距離や平行になってるかを見るんだろ？
昔、車庫入れが苦手だって話したら、知り合いからこうやると簡単だと言われたわ
けどそのやり方はなんか不安だったから、結局は左右のバックミラーとルームミラー見る様にして練習したけど 窓枠が地面に対して並行じゃ無い、オシャレなデザインの車は、並行に止めるのも難しいんだよなぁw 昭和脳爺じゃないんだからｗ
今はバックモニタとガイドラインは当たり前、なんなら自動駐車の時代なのに >>145
違うぞ
後ろギリギリまで下げるためやぞ
今はモニターついてる車だらけだ～やらんけど 家の車庫なんだから後ろ見なくても
前方のボンネットの大体の位置で車庫にどれくらいの車体入ってるかわかるだろ…
おたく初心者？ スレスレに柱があるから目視でバックしてたら
ブレーキ踏むタイミングでアクセル踏んじゃったのか >>153
後ろにチャリや子供のおもちゃがあったりするとか考え無いの？ 老眼だと顔近くにある柱に気付かずにいっちまうんだよ。若い奴にこの感覚はわかるまい。 俺ちびだから窓から顔が出せないや
ドア下辺のフレームの線と駐車場の白線が平行か見たいから開けちゃうな 助手席のヘッドレストに手を回してバックしろって教習所のジジイから習わなかったのか 背の低い女性ドライバーがこれやってたな
逆に運転うめぇなと思ってたけど危ないのか 子供の頃にドア開けて後ろ見ながらバックしてきたオッサンいたが
その開いてるドアを電柱にぶつけて畜生言ってたな
冷蔵庫開ける時も頭打ってそう思ったわ 右後ろだけ見てると内輪差で前や左後ろをぶつけるぞ
助手席側に体をネジるのも疲れるし、リアウインドウからの視界は狭いし
前を向いたままミラーやバックモニターで確認するのがベター
360度モニターは便利なんだけど、画像か歪んでるのと、四隅に死角があるのが不安 >>2
ドアを開けているということはまともに確認してないから
ドアを開けるのは単なる気休めだけ
3個のミラーを見ていれば電柱があることは必ず確認できる
ドアを開けているということはミラーは見てなかったことになるから >>1
チャリで信号待ちしていたら前のクルマが突然バックしてきて殺されかけたが
ようするようそういうドライバーだな。 >>159
ドアミラーの下にボディの足元部分が写るミラーを貼り付ければいい
オートバックスとかで1,500円ぐらいで、多少見方のコツを掴む必要があるが、かなりラクになる（ミラーの面積は大きいに越した事はないが、ちゃんとドアミラーの下に貼り付けられるか確認が必要） >>16
味噌とクソ一緒にする生き方も素敵だと思うよ！ 最後は絶対にドア開けてバックするわ。
てか降りて確認する時もある。
車止めにマフラーやディフューザーぶつけたら修理費が怖い…。 >>1
さっきスーパーの駐車場でジジイがそれやって隣のミニバンの側面をガリガリやって揉めてた >>50
確かに普通車にはいらない装備だね
老眼には焦点合いにくいしw 代車で借りた車でやろうとしたらドア開けた瞬間電動パーキングかかってびっくりした
これでいいと思う >>177
でもそれだと最終的にドア閉められなくない？
アクセルギュンッてやっちゃったのかな バックカメラ付いてればドア開ける必要など無かろうに
まあ付いていない時代の車なんだろうけど 開けるとしても最後の15cmほどだけだろ？
どんだけ開けっぱで片方だけ見てんだよ まぁ素人はどこを見たらいいのかちゃんと教えてもらってないからな
正しくは
バックギアいれる
視点は正面を見据える
「南無三」と叫びなながら
アクセルを踏み抜く >>57
ギリギリ入れる時はミラーや窓越しだと不安だからドア開けるけど、動かすときは閉めるわ >>50
それ普通のミラーにも切り替えれるはずだけど >>4
でも紅茶の話する時ついTバックって言っちゃうよな 教習所でドアは開けて走行しろと教えてるとこはないのになぜ カウンタックのバックの仕方じゃないから
今までしたことないな
したとしても停止して外に出で確認とかはあったが >>39
バックモニターない時代から乗っている人間からすれば
今でも十分見やすし
センサーもあって楽なんだが
もう全天周モニターにするしかないんじゃね？ >>41
あくまで予想だが
ガン！ドアぶつけちゃった
と慌ててブレーキのつもりがアクセル
とかではない？ それより狭い駐車でドア全開にしてゴソゴソやってる馬鹿なんとかして >>184
え？
駐車するときにドアミラーやルームミラーで自車位置の確認しないの？ 超雨とかミラーが曇ったときには窓空けて目視でやるがドアはあけねーな >>187
バックならしっかり見ればいいだろ
高速の合流は運だから仕方ないけど CR-Zはバックカメラ無かったら駐車できんぐらい後方の視界悪い てか、バックのカメラもっと上向けてほしくね？
わしの車についてるの駐車場の線の確認くらいしか使い道無いぞ ドア開けてタイヤ止めまで下げたいのは解るけど、最近の車はドア開けると強制Pだから出来なくなって久しいな
社用車もバックモニターの時代だしもう開けないでも余裕な時代 まあ園児の列に突っ込んだり駐車場で暴走させるよりはいいだろ
年寄はドア開けバック推奨にしとけばいい バックで電柱の斜めに張ってあるやつにぶつけたことあるわ。アレは罠 パノラミックビューモニター便利だけど0.1秒くらいタイムラグがあるからなんか気持ち悪い >>50
バックモニターのカメラはリアウィンドウの内側(ワイパー範囲)が正解だと思ってる ようつべみるとクロネコヤマトの大型車でもドア開け後退する人がいた
社内教育はどうなっているのかな大企業の正社員だろ >>21
バスやトラック、ダンプとか
常時表示モニタ義務付けるべきだよな 上から車が360°見えるやつつけるか
そういう車買った方がいいね
これ使い出したらついてないの乗れない >>50
あれ後ろのドライバーの顔がよく見えるね
俺の車にはついてないけど
RAV４についてた 俺のばあちゃんの家が物凄く広い敷地の家だったからそこで免許取る前に軽トラで運転の練習してたわ
自動車学校の先生も物凄く上手と言われたしスムーズに免許取れた 360°モニターはあった方がいいね
バックカメラはほとんど使わないけど
これはないと困る ドア開けバックはたいてい自爆事故だからどんどん
やってください 相当狭い車庫って事か
昔の人よくやるよねこれ
昔は教習所でバックの時はこうしろって教えてたんだろうか？ >>189
それはバイザーについてる鏡でするのでは？ 全周囲モニターついてる軽に乗り換えてからはドアを開けることなくなったな🥺 バックカメラモニターとセンサー付きだからBack時はブレーキを緩めながらゆっくりバックする。 >>228
あれ壊れやすかったわ
マツダだからかもしれんが ドア開けて身体出した状態で運転しようとすんのがすげーわ 今でもドアを開けてバックしている。
ギリギリまでつけたい＆きっちり停めたいからね。
最初から最後までドアを開けてバックはしない。トレーラーじゃないんだから。
ルームとバックミラーで通常通りバックで入り、最後にドアを開け、後方を目視しながら少し動かす。
ここでワイワイガヤガヤとレスを入れている3分の2以上の連中の年齢より長い期間、
バックで当てたことはない。 機械式駐車場を出た直後ターンテーブルに前後輪をピッタリ乗せるためにはドア開けないと無理。サイドミラーじゃわからん。
なおBMWの旧5シリーズ（F30）はこれを
やると自動的にPに入り動かなくなる。
安全対策の一環。 >>242
モニターあってもモニターでは距離感がつかみにくいから直接自分の目で確認したいってのはある。 免許取った日に宛がわれたのが後ろの見えないバンだったから結局そうやって後退するのが身に着いた
あれのルームミラーは何に使うものか疑問だった サイドミラーが凍っててやってしまったことあるね
車庫とかじゃないけど
変なところに止めて寒いし溶かすのめんどくせーとかだと
やる可能性あるのでおまえらも注意したい 基本はミラーだよミラー
そいやミラーあまり見ない人いるよね？
とはいえ俺もたまに窓やドア開けてバックしてるけど
乗り慣れた車や区画整理された車止めのある駐車場ではしてないな
ちなみに俺は運転苦手と自覚してる この記事は正しいのか
言ってる意味が分からん
自宅だぞ、何回もバックしてるんだぞ
百聞は一見に如かずということわざがあるが
再現動画を見て見てみたい 昨日の杉並区で母子２人を轢き殺したジャガーの整備士は、ドア開けてバックしたみたいだな
運転席側のドアが曲がっていた ドア開けて身体をひねってバックすると、アクセルとブレーキを踏み間違えるんだよ 自分で確認しながら進んで頭ぶつけるとか。どこに目を付けてるんだとしかいいようがない 20年前とか古い車ではやったことあるな
ミラーで見えないとこ見るためとか、ギリギリに下げたい時とか
ただ自宅でって、いつもと同じだろうに… カウンタックやデロリアンだとドア開けてバックは普通 中には、右足を車から出したままバックするアホが居る アラウンドビューモニター系の装備がない車の場合はドア開けてバックするな。
まっすぐ止めたいから。
なんせ最近の車は側突対策だろうけどやたらドアが分厚いし丸く膨らんでる。
だからサイドミラーだけ見て止めようとしたらまっすぐ止めにくい。
まあ安全性の面では良くないことはわかってるけどね。 >>5
窓から頭出してんのか？
まだドアのほうが安全だと思うが ドア開けて直接見ないとわからんとか
ただの下手っぴ 視野狭すぎだろよく生活出来てたな次から気をつけろよ >>247
ミラーと目視はセットでやらないと減点10 Rギアに入れたときに左右のサイドミラーが自動的に下向くのめっちゃ便利やわ >>264
古い車でその機能付いてないのもあるけどアレ嫌いだわ >>4
人間ドッグでベットに横になる前にバックはゲージに入れたけどタウンジャケットがバチモンでカッコ悪かった ディスクトップパソコンにEXILEをインストロールした バックモニター付けられない貧乏人は車乗っちゃダメだよ どういうことだ。柱が迫ってくるのをジッと見つめてたんか？ 歩行者の鞄（バッグ）をひったくる（する）事件の話を、ドアあけて後進して事故する話にミスリードしてる言葉遊びタイトルかとワンチャン思って開いてみりゃこのザマだ >>247
苦手なら尚更ドアなんか開けちゃダメでしょ
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