自転車のライトを買おうと思うんだが、おすすめあるか? [854274613]
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【2023年11月】自転車ライトのおすすめ人気ランキング17選 ... 中華のコピー商品でいいよ
あんなの形だけだから簡単にパクれる volt800使ってるけど光軸もクソもないからさぞ迷惑なことだろうな
ちゃんとプロジェクターレンズ入ってるやつがいいよ キャッツアイの出力デカイのと電池式のをなにかしら一つ CAT-EYE VOLT800NEO/400NEO
VOLTシリーズの欠点難点をほぼ潰してきた
>>8 NEOは眩惑対策もばっちりのようだぞ
直前に旧800買ったワイ涙目
中国製ライトでお気に入りの同じのを何個も買ってるが
ロングライド時にいろいろトラブったので30kmぐらいの街乗り用に留めている 日本であまり流通してないけどexposureとか良いもの作ってる 最近の自転車のライトは眩しすぎて対抗から見ると
バイクと見分けがつかん
まあ良くも悪くも
でもLEDって光量あるのに意外と明るくないような気が >>13
これが一番いいとおもうけど後付けできない
次点で手動で発電するタイプ
電池交換の必要ないのがいい 100均のライトでいいよ半年で壊れるけど年二百円、5年で千円経済的 ソーラーパネル付きのが良いよ
夏場なら4ヶ月近く充電不要
冬場でも2ヶ月は充電不要だし >>23
フロントハブ交換すりゃできる
SuperNovaおすすめシマノダイナモ使えてバカ明るい (´・ω・`)自転車か・・・・・そういえば10年間ほど持ってないわ・・・歩きだわ・・・w>>1 東日本はクマ出没しやすいから
夜間に自転車乗るのがそもそも無理 >>26
100均のやつ補助用だからこれだけつけて警察に怒られても知らないからって書いてね 明るいLEDライト付けるのは良いが上に(人に)向けて走るなよ、タバコぶつけられるかラリアットくらうぞ ワイのこのテールライトへの信頼度は異常
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU165-BS/
古典的デザイン、シンプル動作、電池むちゃくちゃ持つ
ロード・クロス・ママチャリすべてにつけてある 下向けろよ
逆走すんな
2匹並列でこっちくんなよ、なんの車両こ遠目じゃわからん 自転車に最初からついてる奴でいいじゃん
オートライトとかの奴なら全然重くならないし
壊れたならしょうがないけどライト付いてない自転車買うなよ >>44
国産は情けないくらいダメ
ヨーロッパはきちんと対向車の迷惑にならない配光考えられて作ってる 高輝度LEDを点滅させて水平照射してる
これでクルマカスに注意喚起して事故ゼロ
高輝度レーザーも取り付けようと思ってる
当然クルマカスのドライバーの目線照射
身を守るため当然 >>48
オレも自転車を発見しやすいように
チャリみたらハイビームで照らしてるわ フラッシュライトを自転車に付けるのは良いけど
ちゃんとタイヤの10mくらい前方の地面を確認出来るように調整してくれ。
真正面向けたら対面で眩しい >>41
リフレクターにもなってるから電池切れても使えるのはいいな >>52
10mってかなり水平だよ
往来の自転車見ると1mくらいしか照らせないような下向きセットしてるのがめっちゃ多い >>33
なにこれすげーいいじゃん
フロントだけじゃなくリアもいけるからよく目立つな B01ってのがドイツの規制基準を満たしてるライトの中で最安
レンズ表面にブラインド加工してるなんちゃって眩惑防止じゃなくて
直接見えない位置にLEDチップが配置されていてそれをミラーで反射させてるから正面からでも眩しくない 前照灯としてなら明るさの規定があるからそれを確認してね タイヤで発電機みたいなの回す豆電球のやつでいいだろ 真っ暗な道走るなら並大抵のライトでは無理
昔、奥多摩の山に紛れ込んだとき、周りが真っ暗で全く動けなかった 自転車のライトなんて最初から付いてるやつでいいだろ
暗くなったら勝手につくんだし サイコンとライトはキャッツにしとけ
他のメーカーだと
デザインが良さげでも耐久性に問題がある こないだアマのブラックフライデーでジェントスの2703ってやつ4100円で買った。
良いな 電動アシストが普及したからか、
3〜5Wクラスのライトが当たり前になってきてるな
ハブダイナモのやつもそれぐらいの光量があるし
裏道の交差点とかで横から来てるなってわかるのは
そのぐらいの光量が必要なんだろう
チャリはほとんどの奴が一時停止とか守らないからな 中華爆光ライトに下向きの庇を付けるのはもうやってないの? 太陽光充電 最近無いのな
あれが軽くて便利なんだけど >>2
あれでライトつけた気になってるやつは乗るなといいたい とにかくルーメンが大事だろうな。あとシーズンごとに電池交換忘れずに >>2
ウチの近辺は街灯ほぼなしの道にガードレールも蓋もなしの用水路側溝があるからあの程度の光量だと死ぬ ケチらずにオートライトにしとけ
後付けでも4000円くらいだし何より無灯火で職質される事が無くなる >>56
HPで見る様に明るいと思うなよ
サブライトとしてはいいと思うけど 雨ざらしのチャリに100均一のやつで2年は持ってるが
ただ雨が入らないようにサイドをゴムテでぐるぐるしてる >>20
道交法違反じゃろう?
警察取り締まれ。
ずっとハイビームで更に点滅 >>84
発電式のやつだけだと一時停止の時真っ暗になるからバッテリー式のも付けてるわ。 VOLT800使ってるが、そんなに明るいとは思えない。周りが見えないというか sofirnかwurkkosの3000円くらいのでいいよ ネコ目のvolt100xc volt200あたりがおすすめ
手の中に収まるので懐中電灯にもなる さっき盗まれた……
これから無灯火で5kmの道程を帰る ルミントップ B01と言う奴は四角い配光でちょっと黄色よりの光なので路面の凸凹が見易い。
対向車を幻惑しないしいざと言う時は懐中電灯になるのでオススメ。 そんなものにまで博識なおまえらに敬服するよ
100均30個替えても3000円
なんでもいいや >>2
自分はここにいるよの合図ならOK
プラスきちんとしたライトは必要よん >>106
マジレスすると光量が全然違うよ
トラブルで急遽近場のダイソー行って調達ならしょうがないけど常用は無理
街灯バリバリのとこしか走らないならもうダイソーもいらないんじゃないですかね? 中学でチャリ通してて今ぐらいの時期の下校の時間に英語の先生に「お前ライトは!」と言われたんだけど
問題出してくれてると思っておもいッきり「右です!!」と答えた覚えがあるわ 充電式ヘッドライトでよくね?
道交法的に問題ある? >>13
電池切れがめんどくさいから
結局これに戻した 夜走らなきゃいい
>>114
前照灯だから、進行方向以外を照らすのは厳密には駄目
とはいえ取り締まられる事は無いだろうから自己責任でいいんじゃね? 後方ならもとかく、前方にフラッシュライト付けんなよ >>98
ムーディな灯りを買って自転車と共有すれば 頼むからハイビームやめてくれよ
眩しくて逆に見失うわ キャットアイが業界ではナンバー1だが、反骨心からキャットアイから離縁し正反対の?猫の目からイヌの耳?
ドッグイヤーに変えてやるぜ! >>122
ただ明るいだけでなく配光も考慮した製品は海外製(欧州)が勝る チャリのライト、真正面向けないで欲しい。すげー眩しい。ちょっと下を向けて路面を照らさないと自転車の運転にも差し障るだろうに。 スポーツバイクにそのまま取り付けられるダイナモ海外にはあるらしいんだよな バッテリーの充電めんどいからダイナモで 重いと言うヤツは電動アシストにダイナモ ハンドルの下側に取り付けるやつでオススメを教えてくれ 前照灯の他に点滅式ライトを手元にセットしてる
無灯火の対向車を発見した時だけ点滅させて警告してる 明るさ求めていろんな中華ライト買ったけど100均付けっぱなしが一番楽に落ち着いた >>13
何十年ぶりにダイナモライト付の自転車買ったけど、昔と比べて抵抗が軽くなってるな
充電とかめんどくさいし、近所の買い物用にはこれがいいわ GENTOS LED 懐中電灯単4形電池3本使用 閃シリーズ SG-555B
アマで4055
充電池6本あれば、電池無くなってもすぐに取り換えられる 3〜5WクラスのLED,200〜400ルーメン、この辺りが当たり前になってきてる
電動アシスト自転車の強力なバッテリーはもちろんリチウムイオン充電池によって可能になった光量だよな
ニッケル水素や乾電池で同等の光量を得れなくは無いが単3型2本等では短時間で終わって実用的じゃない
少々重くはなるが単2型2本とかで300ルーメン前後のがあれば妥協の産物としていい線だと思うんだが
単2型の充電器など持ってる人がほとんどいないから市場的にアウトなのかな >>123
ちゃんと配光にも規格があるんだよな
満たしてないライト点けてると罰金とかあるんだっけか >>133,137
ダイナモライトが軽くなったのは、定電流回路が組み込まれたからだね
それ以前のは、速度が出れば出るほど負荷が大きくなってたが、今のは必要以上にならない
ハブダイナモは当初から定電流回路で発光させている
余談だけど正確にはダイナモじゃなくてオルタネータだけれどな 昔の重いダイナモライトだって改造して定電流回路を組み込むだけで
必要以上に重くなったりしなくなる 普通の人はダイナモライトの改造なんてできません
丸ごと取り替えます1500円ぐらいからです 電アシなら6Vとか12Vの出力ライン使えば
バッテリー共用でライトつけられて便利 オンセンドにソーラーライト売ってるから、あれつけたら?
498円だぜ。アマだと1500円くらいするのに。 IMALENT MS18があれば安心安全
対向車が眩しい?知らんがな 夜間にライト無しで横断歩道を走ってきたクソチャリを轢きそうになって急ブレーキかけたら睨まれてワロタ
ハヨシネよ >>149
交通量が少ないと街灯だけでは見えなかったりする状況があるな
右折する時にこっちの前照灯で初めて対向車線を直進してくる無灯火チャリが見えて
急ブレーキってのが一度あって印象に残ってる
あーいうのに限って黒ずくめの服装だったりしてるからなぁ >>149
夜に犬の散歩してて、音もなく近づいてくる無灯火の自転車、ほんと死ねと思う スクール車やいわゆるママチャリなら最初からついてるだろ
点滅式のはすべての都道府県の灯火ルール満たさないのは確定 滅灯は言及されていないので点灯原則 >>153
言及が無いのは認められない訳ではなく、そうなっても罰せない(無灯火にできない)事を指し示すんだよ。 点滅うざいというのは認知度が高いということ
最近多い後ろから跳ね飛ばされる事故を防ぐためにリアの赤色LEDライトを点滅させて欲しい フロントライトはVOLT800NEOにテールライトはGAMIN RTL515 大満足 ハンドルにゴムバンドでとめる小型のもの。点滅と点きっぱなしを選べるタイプ。
小さな電池を使う。二千円くらいかな?ドン・キホーテではなくて自転車店で売っているまともなのがオススメ。
難点は駐輪場に付けっぱなしだと盗まれること。乗るときだけ付けましょう。 自転車用を買えとしか…
点滅タイプのよくわからないライトは都道府県のライトの基準満たしていない >>156
>>157
10m先を正確に照らせるライトを求めているのです
10m先まで届く光ではありませんよ 最近のライト眩しくない?俺の目がおかしいのかな。すげー眩しいw >>162
光軸がおかしい奴が多過ぎるからだと思う
対向車の迷惑とか一切考えて無いアホだらけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています