急ブレーキ時にハンドル操作不能に陥るABSケーブル切断トラップ20件 [754019341]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
被害は少なくとも20件 車のABSのケーブルが切断される 器物損壊も視野に 「あらゆる可能性を含めて調べている」 《新潟》
https://news.ntv.co.jp/n/teny/category/society/te6774a3092d8045df8f1e66cccd8e324d
佐渡市両津地区を中心に車のABSのケーブルが切断される事案が相次いでいることがわかりました。
被害が相次いでいるのは、ABS・アンチロックブレーキシステムのケーブルです。
急ブレーキをかけた時にタイヤがロックするのを防ぐ装置ですが、ケーブルを切断されるとハンドルがきかなくなる恐れがあります。
(略) >>2
こんなテロやるのあの国民とそいつらの団体だろ ＞中には動物にかまれたような跡が確認されたものもあり、
クマじゃね？ ホイールセンサーのケーブル切断か
警告灯点いてABS無しのブレーキとして動作するわけか >>11
何らかの動物だろうな
人間が悪意を持ってやるならブレーキホース切るだろ
緊急時にABSを作動させるほど強くブレーキ踏める人間も少ないらしいし すまん！意味わかったわ
そんなもんポンピングブレーキしろよ ワイの足にはABS標準搭載だから何の問題も無いな😁 >>13
たいていはホイールセンサー(磁石)に付いた鉄粉を掃除すると警告灯消える エラーがあったら車内の警告灯付くだろ
国内激安メーカーでもセンサーが検知出来ないとエラー表示でたぞ メーターの警告灯がつくからすぐ異常があるのがバレる。
それで車屋に出してみたらケーブルが切断されてるのが判明ってことか。 ABSのケーブル切ると動かなくなるのはABSじゃなくてハンドルなのか？ もー20年以上前輪ロックさせてねーから
ポンピングやる自信ないわ >>30
ブレーキが強くてタイヤの回転が止まるとクルマはアスファルトの上をただ滑ることになる
そんな状況でハンドルを切っても摩擦力が働かないからヨーが生まれない
よってハンドルをいくら切ろうが真っ直ぐ進んで壁や電柱に刺さるというわけ >>10
ABS無かったらそのまま滑っていくか道路脇の雪山に突っ込むかの二択だぞ
エンブレとかサイドブレーキなんかほぼ意味ない >>1
>ケーブルを切断されるとハンドルがきかなくなる恐れがあります。
ウソ言うなよw パワステが不調で突然重ステになる元愛車よりはマシだな
あれがリコールにならなかったの不思議だ まんさんは急ブレーキ回避せず
急ハンドル切ってしまうのは何故なのか(・・? >>33
最近は記事書いてるやつがあれだからな
ソースに思いっきりハンドル効かなくなるおそれが～って書いてあるわ
ABSが働かず急ブレーキ時にタイヤがロックするおそれがあるくらいの表現でよいだろうに 警告灯点灯するくらいで害ないだろ
フルブレーキなんてかけないだろ そんな事したら警告祭りになる気が
家の車が速度センサー一個おかしくなった
だけで廃車かと思う位警告出まくった 乾燥路ならロックするかしないかのコントロール出来るけど
雨や雪では全く制御できる自信無いわ 大体、ニュル北を7分台で走れない様なヘタクソが免許持ってる事自体おかしいんだよ
最低限の運転スキル満たしてないだろ😁 ボンネットを開けての犯行ならともかく、ABSユニットのハーネス切るとかどういう事なんだ？
車速センサーをカットされたとかなら分かるが。
記事書いてるヤツがバカだと意味がわからんよな。 >>50
残念だが、雪道ならABS無しの方が制動距離も短く、舵も利く。
テストコースのスキッドパッドでテストしても同じで、要は運転者の運転技術が大きく結果を分ける。
バカにつけるシステムはないんだよ。 積雪路は、タイヤの前に雪玉が出来て止まれる距離自体は短い
が、それで舵が聞く効く訳がないし、実際効かない
ただ、ABSが作動しても結構厳しい ポンピングブレーキするだけだな…
ここ数十年してないが ABSとか20年くらい前に初めて車買ったときに試しに作動させてから乗り継いでも１度も作動したことない >>52
いつまでも脳内の情報をアップデート出来ないない老害
新雪、砂利道みたいなタイヤが潜り込んで抵抗が増える状況でもなければ
凍結路面でもＡＢＳのほうが制動距離は短いか 自分の個人的な感覚でも雪道ABSは制動距離ほぼ伸びるな
効かせない範囲でコントロールするか完全ロックが良いかは状況による まぁ、ABSは仕組み上、一度ロックさせないと作動しないからな
つまり最大静止摩擦力を越える訳で、一度超えたら緩めてグリップを
回復させるまで滑る
これがガチのプロとの差になるんよ
ガチは一切滑らせない限界を知ってるからな
最大静止摩擦力で行ける あと、雪道はあえて滑らせた方が止まる
結局路面とタイヤに雪が挟まった状況で運転するから
雪のズレの分だけ滑るのがデフォルト
ABSはそのズレを許容しないから無駄にグリップを回復
させようとしちゃって、ブレーキが弱くなる だから制動が伸びる
多少滑らせときゃいいのに余計な事をする
アスファルト用だからね
ABSはプロには勝てん理由がその辺かな >>57
滑りやすい路面で制動時のタイヤロック、発進時のホイールスピンは無駄なことじゃないんだよ。
だから今でも雪国の車にはABS、ASRのオンオフスイッチがコンソールについてる。
要は運転技術を単純にサポートする機能は無いってことだ。 こっわ
でも、チェックランプ点いてるからＡＢＳ効かないことは分かって運転するよな ABS赤ランプが光ったら一度エンジン切って ５秒後再始動しろ
俺の年式２１世紀式フランス車はそれで必ず治っていた >>40
原稿右から左へなんだろうな
AIに仕事取られたくなけりゃちゃんとした文章書きなよって感じだわ サーキット走行経験者ならとっさにブレーキ踏み直したり調整できるだろうけど
一般人はふみっぱしか出来ないだろうね 佐渡で作動しないってダジャレだろ
ミニにタコと同じかなり高いレベルだ 雪国でABSに頼ってる奴は素人ってじっちゃが言ってた
滑るの込みで走ればいいとさ ABSのヒューズあるから
エンジンチェックランプ点くだろう >>68
ABS OFFスイッチwwww
バカは死ねw >>40
ABS無効化→ブレーキロック→ハンドルが効かない 整備士は管理責任になるからやらんよ
近所か家族のいたずら爺とか、やたらABSケーブルを目の敵にする癖のある小動物ってトコじゃないの😁 >>34
それはタイヤがロックしてるからハンドルが効かないのであって、「ケーブルを切るとハンドルが効かなくなる恐れがある」とは関係ない ABS効かなくなるとハンドル切れないとはどういうことだ
ただ単にロックしたままそのまま滑っていくことを言ってるのかね >>35
そんな運転しているのは北海道だけだぞ
こっちはノロノロ運転だ >>68
横滑り防止装置にスタックからの脱出に邪魔になるからオフの機能は付いてるけど、アンチロックブレーキシステムにオフは無い
できるのは、運転手自身で速度抑制と、ロックする前にブレーキ抜くくらいだぞ
外車は知らないがな タイヤの回転数を取れなくなると車速感応のパワステが誤作動を起こして…
という話ではなくて、単にタイヤがロックすると方向を制御できなくなるよって意味か >>68
ABSはスイッチないからヒューズ抜いて切るとかしてたぞ
横滑り防止装置はスイッチ付いてるが速度が一定越えると勝手にオンになるのとかある
うちの古い車はゼロカウンターでドリフトすると横滑り防止装置が効かない（笑） >>35
フロント滑ったらサイド引いて立て直すだろ…今の車、サイドブレーキ手で引けないから無理だ
状況によるがカウンター当ててアクセルで回避できる事もあるが、止まる事を目的としてたらブレーキ頼みだね(ABSかポンピングブレーキ)
マニュアルならブレーキロック中にバックに入れてタイヤ逆回転させて止まる手もある(失敗してエンストして状況が悪化した事しかない（笑）) こえーーー！
まるでワクチン入った冷蔵庫の電源を故意に切った奴らの様だ 低スペックなABSは制動距離が伸びるから親切心で切ってくれたのかも 狸が齧った可能性も有るみたいだな
動物が齧った様な跡が有るらしい ブレーキ直じゃなくABSってのは優しいな
切られてても一生使わず乗り換える人も居そうだな ABSって通常路面で作動すんのかな？
S字の先にバスいて突っ込みそうになって人生でMAXのブレーキ踏んだ時は
止まり切った時に白煙上がったけどそれでもロックしなかったし >>109
ロックしたほうが制動距離が短いか速度なら作動しない >>66
ロックするまで作動しないなら邪魔にならないんだけど
俺の車シフトダウンするときブレーキ踏んでると作動するぞ >>47
ＡＢＳすごいよね
大雨のサーキットで利用者おれだけだったんで切ったらタイム上がるかなと試したら
川になってるとこでした強めのブレーキ一発で一車線ぶんズレた
公道だったら事故起こしてたなとびっくり こういうスレには絶対に出てくるよな
俺はABSより短く止められるんだってバカ >>120
昔、ABSの説明で適切にABS無しで止まるより距離はのびると説明聞いた←うろ覚え
今のABSなら人が負けると思う ABSはロックさせるより制動距離は伸びることもあるけどコントロール効くから安全ってのが基本でなかったっけ だがトランプも終わりが見えてくるうえに頑固になるわ
だよね。
敵をつくって分断をあおるのは
ゲイの売り専をやってみろ ほんとに何の成果もあげてたのにこの運転手は死んだてな
しかし保険で等級ダウンもなく今さらだが。 【【【 現在、スクリプト⚡攻撃中！！ 】】】
・攻撃はデフォルト名で書き込まれています
・デフォルト名をNGすれば攻撃中の不快な書き込みを排除できます🙌
・スレ立て>>1さん、1を読めなくなる人が出るので名前欄への記入をお願いしますm(__)m
1. 名無しさん＠涙目です。をNGネームに登録
2. 書き込む時は名前欄に何でもいいので入力
【例】名無し・全角スペース・（＾ν＾）・!5size・murofusisan・今晩のおかずなど
※名前はいつでも何度でも自由に変えられます
攻撃が一旦収まったら
・NGネーム継続は個人の判断で👌
・いざという時に今までの書き込みが読めなくなるので、平時も名前は変えたままにすることをお勧めします🙆 きつかったやつの方がまだマトモだという
何回くらい往復する仕業なのよ
あれがジェイクて確定したようなものだもんな
長引かせるほどに
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700223677/ プロジャンピングキャッチャーがアップを始めた分断にまんまと乗せられたままの連中はフェミと同じような気が済むならいいけど 確か、ブレーキパッドが減って、ブレーキフルードの液面が下がるとABSランプ点灯したと思う 動画に手マンとか書いてあったから、百貨店みんな上げてるシーン初めて聞いて自分達よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
