欧州EV市場は「死の谷」へ [135853815]
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アングル：欧州ＥＶ市場は「死の谷」へ、性能・価格で新モデル待ちに
[ベルリン／ロンドン １３日 ロイター] - 何年にもわたって成長が加速してきた欧州の電気自動車（ＥＶ）市場は、需要に急ブレーキがかかる局面に突入しつつあるようだ。消費者は２─３年後に、より性能が良く安価なモデルが登場するのを待つ態勢に入っている。
今年１─９月の欧州における完全電動車の販売は、前年同期比で４７％増えた。しかし、テスラ(TSLA.O)やフォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)、メルセデス・ベンツ(MBGn.DE)などの各メーカーは喜ぶどころか、いずれも浮かない表情を見せる。
彼らが警戒しているのは、高金利や熱気に欠ける市場が顧客を遠ざけている現状だ。実際、ＶＷの受注高は昨年の半分ほどに過ぎない。
ドイツやイタリアの販売店、または国際的なデータ分析企業４社による調査によると、需要の鈍化は経済的な不確実性だけでは説明できないという。そこには、消費者が今のＥＶは自分たちが求めている安全性や走行距離、価格の条件を果たして満たしているか疑問を持っているという問題がある。
以下略
https://jp.reuters.com/business/autos/P5UKDP3BABPRJK7OHHA5WSIWRY-2023-11-15/ >>898
ドイツと韓国に中国は見切り発車でEV普及させてるから事故も多いよね EUは貴族社会
貴族は世襲するだけで実力で這い上がる訳じゃない
だからバカなんだよ >>883
火災起こしやすい（特にヒョンデ）上に、特殊な薬剤じゃないと消火出来ないんだっけ？ 現状でEV乗ってる奴はカルト宗教とか好きそう
>>881
EV先進国（笑）のヨーロッパでだぞ
EV禁止の駐車場や船舶が増えてる ノルウェーを除きどの国もEV普及率が上がったら電力が追いつかない
趣味の乗り物 EVっても汎用の乾電池を並べて敷き詰めてるだけだし
重量が大幅に増えるのは当たり前 >>899
普通ネットニュースとかでその手の話見るだろ
あ俺も静岡だけど自演じゃないからな >>892
タクシー生活したことあるけど支障だらけだったな。特に早着した時は放り出されて終わりだし
それに今はタクドラ減りまくっててタクシー捕まえるの大変だぞ あまりに車両火災が多いので「自宅家屋から離れたところに駐車場してください」みたいなことを喚起してるレベルだからな
安易な製品を市場に出し過ぎたな >>903
>>906
「大火災防止のためのビル地下駐車場のEV禁止とか増えてるらしいし」とか静岡丸出しで言ってたのに、
話聞いていったらドイツの話だとか、それどころか船の話だとかｗ
確認のしようのない話にすり替えるとか面白すぎるだろお前ら
ほんと反原発カルトとかその類の一派なのか？ 改めてヒョンデとBYDのホームページでEVを見てみた
全く欲しくならないな、何より高い
あんな値段で日本車に勝てると思ってるの？ >>901
EUは階層を固定するために逆累進課税の消費税も高いしな
反乱を起こされないように食糧の消費税は安いけどな
しかもEU自体、経済政策の自由を各国に許さない
これもドイツ独り勝ち帝国を固定するための仕組みになっている >>910
愛知なんかに住んでる時点でカルトそのものだったな
すまん >>910
別にお前がアホだとか思ってないから落ち着け >>911
親戚アウディのディーラーやってるけど日本ですらアウディの電気自動車飛ぶように売れてるとか言ってたから金持ちは買うんだろ
EV車は大衆車には絶対ならないのは間違いないよこれ以上値段なんか下げれないし >>847
iphoneは車みたいに重くないしタイヤ付いてないんだよ 火力発電の日本でEV乗る奴は環境破壊者
近寄らない方がいい 「大火災防止のためのビル地下駐車場のEV禁止とか増えてるらしいし」
なんか鈴岡のそこらの同僚か友人にでも聞いてきたかのような言い草だったのに
「ドイツの話だ！」「船積みの話だ！」
先日パチョンコ屋の駐車場で火災が起きた時も何の証拠もないのにEVが燃えたって言ってたのいたな
反ワクのような話の通じなさをものすごく感じるわこの手のやつ >>45
パヨチョン残念！
トヨタ自動車は7月28日、2023年上半期（1～6月）のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績を発表。世界販売台数は前年同期比5.5％増の541万9841台、VWグループ（437万2200台）を抑え、上半期として4年連続世界トップとなった。 EVってこの寒くなった時期
内燃期間の自動車のように
暖取るの大変じゃないの？
ただでさえバッテリーに辛い季節なのに チャイナのEV優遇って
９５％を海運に頼っていて、戦時には石油が止められて車がつかえなくなるからだぞ
しかも共産党政府がすべての車の行動を監視できるぞ
これはエンジンカーでもできるけどな
EVが便利なのは指令一つでバッテリー爆弾にもなるってところだ 文盲の恥ずかしさを正当化するために連呼しだしたら終わりだよな
負けを認めたようなもんだ惨めだなあ >>849
残走行可能距離100キロだと20キロ先に買い物行くのを躊躇するだろ
この時期ヒーター使わない定速走行なんて街乗りとほど遠いんだから
止まってヒーター付けてるだけでバッテリーはドンドン減るぞ EV乗りってID:Tg4IwaFM0みたいな障害者しかいないよな
そういう人を惹きつける何かがあるのだろうか NHKは今日も元気に朝５時からEV推し
いつまで続くかねぇ まぁだいたい同じ車格なら100kmは重い
航続距離あるまともなのだと更に数百キロ重くなってる いつか技術が進化したらEVも実用的になるんだろうけど
今のEVはネタ車でしかないわ、話題作りのためのオモチャ サクラとデイズで150kgの差
ベンツのSとEQSでは500kgの差
有りすぎだろ >>924
走行可能距離100kmなら20km先の買い物なんか余裕で行くわ
もし万が一なにかの間違いがあっても道中の日産Dで充電できるし
妄想ばっかだなほんと >>930
そこまで技術進歩したら水素自動車が普及すると思うよ >>916
アウディって支那チョンのバッテリーであちこちで燃える様な熱い展開になってね？
千葉市の「アウディ」で火災 車8台焼ける 2023/7/10 20:46
http://www.sankei.com/article/20230710-WBAIGC7ZMJNKTMVMG5QGEXNXIY/
アウディのEVモデルに早くも暗雲？！「e-Tron」全てに潜在的な火災リスクがあるとリコールを発令
2019-06-11
https://www.google.com/amp/s/creative311.com/%3fp=65619&=1 前にこの板でスマートキーの車に乗ってるのが1割程度と知って驚愕したけど
そりゃそれじゃこうなるわな EV推してるやつがEV持ってないのは笑えるよね
どうゆう神経してんだろ >>932
100しか走らないのに往復40以上は怖くて行けないな
時間の無駄が何より高い
ニートなら時間あるからよいかもな >>934
飛ぶように売れてるから問題起きてんだろうな >>937
それ本気でいってんなら不安神経症かなんかの病気を疑ったほうが良いんじゃね EVEV言ってるの軽に乗ってそうなんだがwwwwwww >>926
大金払ってEV買っちゃったから無理矢理にでも持ち上げるしかないんだろ
察してやれ そもそも推してない
自宅充電環境も用意できないようなのが大多数ならなおさら スマートキーが拠り所（笑）
今時軽でも標準装備じゃないのか？（笑）
あ、だからか（笑） リッター5キロの車に乗ってるけどEV推しだわ
ハイブリッドは運転フィーリングが気持ち悪いから絶対に乗りたくない
PHEVなら可能性はある >>934
そもそもアウディってガソリン車からゴミだからね >>6
欧州委員会って割とマジで知能どうなってるの？って思う時ある 大金はたいて買ったとか言ってんのも見当違いの妄想
中古が異様に割安だったからEV買っただけで、維持費も機能も目論見通りかそれ以上
予想外だったのはそこから中古EVがぜんぜん値落ちしなかったことぐらい
4年乗って一切問題はないけどちょっと飽きてきた
推測するのはいいんだけど、知見がない上に思考力もなから推測じゃなくただの見当違いの妄想になるんだよ
一事が万事そんな風なんだろうってことまで透けて見える
バカは考えないでいいから休んでろってこった >>952
40回以上レスしてるやつが一番のEVアンチ広告なんだよ・・・ >>948
車検の代車でノートe-Power乗ったけど、なんか思ったところと違うところでエンジン掛かるから異様だった
あれはないわ シナEVの最大の問題は爆発事件が毎日のように多発してるのにリコールのリの字も出ないことでしょうよ
こんな売り捨ての爆弾を誰が買うかっての 本当に優位に立ってる人はその優位性を必死の連投でアピールしない
ましてや喧嘩腰とか…w 商用核融合炉が今年くらいに第１号が出来て、格安で大容量の電気が供給できる
予定だったのに、いつまで経っても核融合炉発電が実用レベルにならないって言うのも
誤算だったんだろうね。 >>954
IDコロコロとかしないんだからNGしとけよ あと常温超伝導電線がいつまで経っても出来ないとかもあるか。 >>961
PCで作業しながらアホレス見て突っ込んでたらこうなる
反ワクレベルのアホレスが多すぎるんだよ >>951
いや知能はあるんだよ
…自分たちの利益に全振りなだけでw
将来的にみんなハッピーとかどうでもいいんだよ
スマホ周りの規制とか見てもその辺は丸わかりやろ >>960
それが出来たら色んな業界や産業も大きく変わる
現状、何十何百アンペアの大電流を流せるのはクッソ太い銅線な訳だが、電気抵抗ゼロの超伝導ならクッソ細い電線で良くなる訳だからな 「100km走れるのに20km先まで買い物に怖くて行けない」とか
「大火災防止のためのビル地下駐車場のEV禁止とか増えてるらしい」とか
「TMPS装備してない車種なんか乗ってんの？」とか
こういうの
TPMSなんて日本で義務化されてないし非搭載車の方が圧倒的だろ まあ価格だよね
補助金なしでガソリン車と同じ値段にならないとね
そうなってからが本当の勝負 まあガソリン車から切り替える場合単なるスペックダウンだからな EVだけじゃなく、高級車種の新型のスレとかもそうだけど「そもそもお前買えないじゃん。ターゲットに入ってないじゃん」って奴が
ギャーギャーうるせーことうるせーこと >>932
ヒーター無し定速で100キロって1キロの渋滞に巻き込まれたらアウトだけど？ 100km未満の街のりのセカンドカーなら良いんだよ。
ただ、セカンドカーに500万円払うのか？というのがあるが。日産サクラで250万円だっけか。 いまEV乗ってるけどその前は何台もガソリン車乗ってたし、よさそうなEVがなけりゃまたガソリン車に乗ることも普通にあんのにバカだなー
>>970
どういう計算？
停車中にバッテリー減らんぞアイドリングないし >>973
日本メーカーは現実的だな。メインカーや一台だけの家庭にEVは厳しいと現実的判断してる。 嘘か本当か
京大の今中忠行も言ってるが
人工石油の生成コストは、軽油の場合1リットル14円
e-fuelのコスト1リットル700円を遥かに下回るんだけどｗ
人工石油の「ドリーム燃料製造装置」、開発者「永久機関的」
https://www.alterna.co.jp/72763/ >>971
100km走行でやいのやいの言ってるのなんて20万km走った初期型リーフ（時価）レベルの話だぞ？
500万の車の話なら60kWhクラスの電池積んだEVの話になる
これなら満タン400km以上の走行距離
これだとセカンドカー前提の話じゃなくなってくる 20万km走った初期型リーフ（時価50万円）レベル ホンダ、2030年にすべての軽自動車をEV化
来春発売のN-VANを皮切りに 軽HVなしで2030年度燃費基準に対応
11/16(木) 12:16
http://news.yahoo.co.jp/articles/fcb8e7f4ede8c5bc2f94f4b3e39d40bd05af06b7
ホンダは、2030年をめどにすべての軽自動車を電気自動車(EV)にする。
来年、発売する軽商用車「N―VAN（エヌバン）」のEVを皮切りに順次、EVへと切り替える。
日本のEV普及ペースは他の主要国より遅いが、通勤や買い物などの近距離利用が多い軽EVが売れ始めた。
40年にすべての四輪車をEVなどのゼロミッション車(ZEV)にする方針を掲げるホンダだが、
国内では軽からEV化に舵を切る。 >>976
少しでも実用化の可能性があったら世界中のエネルギー関連株が暴落してるんじゃない？ >>980
ホンダは絶対に買ってはいけない
HVでもやらかしてる >>972
ヒーターは電気食うぞ？
基本ドライヤーと同じだからな >>985
だからどういう計算？
ほんとEVの電池容量がいかにでかいか解ってないよなお前みたいなのって
ヒーターなしとか言ってたのになんでヒーター有りの話になってんだ？
1kmの渋滞解消に10分かかるとして、仮に空調を使い続けてもその消費電力なんてEVの駆動用バッテリー容量の規模からすると誤差レベルでしかない
一般家庭一人暮らしの「一ヶ月」の消費電力186kWh >>985
ヒートポンプ式とPTCヒーター式の違いって知ってる？ >>986
ずっと放置しても自己放電もない。実際には少しはあるんだろうけど認識出来ないレベル >>988
周囲が吹雪とかそんな状況でもヒートポンプで暖房できるの？ 186kＷｈ/30day
6.2kWh/day
0.25kWh/h
一人暮らし1時間分の消費電力がこんなもん
EV電費に照らし合わせると2km弱分の走行ぐらい
100kmのうちの2kmにも満たないだけしか使わねーのよ。一時間使っても
>>970
なーにがアウトなんだよと 比較的安価で短い航続距離の軽EVから普及させるという現実的なことすら否定してもしょうがないだろ。。。 >>992
なんの話してんだよ
お前が言った500万のEVの話をしてやったんだろうがよ >>994
またなんの話してんだよ
セカンドカー需要の話はそれであってるとしても、「そのセカンドカーに500万出すか？」ってトンデモなこと言うから
500万出すなら選択肢そのものが変わるぞって言ってんだよ>978は レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
