なんで新車よりも中古車のほうが高いの？逆じゃね？おかしくね？？？ [121394521]
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オーナー平均満足度3.71
オーナー平均満足度3.71
評価人数: 174人
新車平均価格：113.65万円
中古車平均価格：132.33万円
https://news.yahoo.co.jp/articles/eae4618541e31de8b26bf5e828b431a337fe5ab4 自動車を持ってないんだけど？
移動は、電車と自転車で十分だよ？
駐車スペース確保や、ガソリン代や税金もかかるし、
排気ガスを撒き散らす
自動車を買って、何か良いことあるの？
所有欲だけでしょ？ 今新車納期がすごいかかるのにトヨタがアホほど儲かってるのがよくわからん カワサキか
むかし、岡山の馬鹿の工作で、旧車のカワサキのオートバイがはしってて
シグナルレースで速度計測したけど
大量生産品のほうが、価格もやすいワ、速くなるワ
の証明にしかならんかったな
それか、あのカワサキは大外れだな
まあ、それもカワサキか
当たるとでかいが、当たらんとどうし用もない RZ250とかZⅡとかなんで再販しないの？
4stでいいからガワだけ同じにして復刻してよ
CB400がやったんだからできるだろ >>9
おれの性
カオリとつきあって、排気ガス規制だ、計測だ
もう臭いの駄目なんだろ >>6
海外だと基本的に販売数を見込み生産してディーラーが在庫持って展示してるクルマを契約したらそのまま乗って帰る。
日本みたいにオーダー後に生産方式じゃない、だから日本よりも納期問題は深刻化してない 書くと怒られるけど
これのどこがKO業なんだ、カワサキは
速けばなんでもいいワ
好き勝手だワ
おなじオートバイなのに、骨がみんな違うワ
とか、むちゃくちゃ
それでも速度計測はでるけどな
いいや、あんな棺桶のれるか？
俺がいうか？ 納期待てるなら定価で買う
待てない人がちょっと高くても今欲しい！って買うから値が上がるんよ
でも昔はこんな事無かった気がするが… >>6
作ったそばから売れて在庫抱えないんだからそりゃボロ儲けにもなる ハンターカブとか特に酷いもんな
納期長くても新車を待てばいいのに欲求に任せて中古買うから釣り上がるのにアホなんじゃないかと思うわ >>3
最寄り駅まで10kmあるから車ないと無理。 値段を1,2割上げれば利益は5割くらい上がるし、納期も短くなるのに株主から文句言われんの？
不当に安く売って株主の利益を減らすだけでなく、転売の原因にもなるのにトヨタはアホなの？
日本のトヨタだけ異常に安く売るせいで下請けは苦しみ、期間工の時給はアメリカの1/4なんだろ。ホント、日本人いじめの反社みたいな企業やな。 トヨタ生産方式がクソだから
これやめないと給料は上がらないのが続く
トヨタ社員だけなんとかやっていけるアホな世の中 >>18
西讃
生産
また俺のせいかよ
香川県西部で西讃 価値のないものに価値があると思う日本人
中古だよ？経年劣化って言葉も知らないのかな？
車ほど価値がないものはない
旧車とかも車屋が反社のフロント多いからなだけで普段使いに便利かと言ったら扱い難い車
サプライチェーンが上手く行ってないのは戦争が続いているから
日本には車用ICの生産で世界シェア持っていたルネサンスがあるのにトヨタが原価取引しかしないから潰れた
っと思ったら台湾のTSMCが日本の補助金で熊本に工場作るしアメリカの会社が広島に工場作るし
日本企業潰しを日本国がやる
どーなってるの？岸田さん >>22
韓国車のように消耗が激しく10年で壊れるモノだとその通り
40年前の車がドリフト出来る日本車とは全く違うからさっさとお前の価値観に合う韓国へ帰れよ >>24
ドリフトを市販車でできると思うあなたの脳みそはまるで韓国ですね 旧車會の馬鹿はコンクリートに頭をぶつけて死ねばいいのに >>28
価値がないと思ってるってば(笑)
車は消耗品ですよ 200万のs660が軒並み300万オーバーだもんな テーマパークのなんとかパスみたいに納期って待ち時間をショートカットできる 数年落ちなら新品より高くなるよ
そんなに価値が下がってないけどオプション盛りもりにされるから新車買うより2割高くなったわ >>21
定価なんてものは日本では禁じられている。認められているのはタバコや書籍等のごく一部の商品だけ。もちろん、車に定価はなく、設定したら犯罪となる。 バイクは車の中古車市場よりコロナ騒動の影響引っ張っちゃってるのかな
コロナで作れない→
中古車も業者オークションで釣り上げられたのを買うしかない→コロナ騒動一応終息も、そもそも高い値段で買っているから値下げできない すぐ手に入るかどうかの違いかね
今は自動車産業は受注生産的な感じになってるね バイクは一時個人売買でもぼったくり価格で売ってたがこの頃ようやく落ち着いてきた >>29
何に価値を感じるかは人それぞれ
それに気付けないお前に人としての価値が見出だせない人もたくさんいる >>34
全てが意味不明
どこに定価を設定したら違法と書いてあるんだか >>1
今の車がクッソダサくてクッソ面白くないから >>1
CVTになっているから
ライトウエイトスポーツのシビックが豚になった バイクなんか明日死ぬかもしれない乗り物なんだから生き急いで即納中古買うんだろな >>30
欲しい人一周したら終わりだからね
300台程度じゃ無い バイクってみんな同じ形だよね
ヘッドライトがあってタイヤが2個、ハンドルがついてる
自動車に比べてみんな一緒の形
個性がない >>1
ディーラーで倉庫保管して高値釣り上げしてるの多いんだよ
zとか多いみたい 4速で200オーバーその後5・6速があるΓ500フルパワー仕様なんよ
500ｃｃで95PS
今絶望的に高いみたいだけど売らないよ ロシアに中古車が規制逃れで売れてるとかあったけど
まだやってんの これなあ
馬
か
ラクダ
か
馬は早いけど、すぐ脚折る
ラクダはそこまで速くないけど頑丈
本田技研は馬が馬い、もともとオートバイだから
トヨタ自動車は、俺もだが、乗ると運転ラクダ
にしかなんないで、技術部門はあたまをずっと抱えている >>56
カワサキは好きだが
俺はもう、海上自衛隊かだれか知らないが合気道で脚を破壊されて無理かもしれん >>53
おー、ワタシは400Γだった
クラッチ重くてなー、掌の薬指と小指の間くらいに力こぶできたわw
反射神経的にもうワタシはムリだけど大事にしてな、スクエア4市販とかもうありえないし >>48
セロー、ジャイロキャノピー、CB1100が全部同じに見えるんか… ヤマハのトリッカーっていう不人気バイクも絶版の途端に70万越えで売られててバカじゃねーのと思ったわ >>1
バイクの場合はコロナのときに高値でつかんだ転売中古屋が価格吊り上げたままのが多いからな
大抵は売れ残ってるけど
絶版車で４気筒のR6ならまだしも２気筒のR7は普通に新車買えるんでない？
現行新車で買えないのってオッサンが群がってるZ900RSくらいでしょ >>62
Z900RSは地域によってSEじゃなきゃ普通に予約できるとこも出て来てるぞ
俺んとこは田舎で近隣県含めて店舗無いから抽選だったけどね
イエローボール当選して今月納車だわ楽しみ KOんなもん
カワサキで
電機でもガソリンでも水素でも、はやければなんでもいいんだよ
ヤマハも自動車産業いれてくれ
電気自動車のはつあんもそれだけ
が中国人がはいってむちゃくちゃになった >>41
独占禁止法違反。馬鹿なら口出ししてくんな。 一時期セローFEが80万超えていたのには笑った
一瞬売ってしまおうかと思った 古いアメ車専門店覗くと安いのでも700万円とかするのな 確かに会計基準からしておかしい。
やっぱ頭悪い奴の趣味によって成立する市場では
連中は金の計算が出来ないし、法律も理解していないから
そういう市場になるんだろうな>>1 60万で買ったGB350の新車に半年乗ってバイク王に売ったら80万になってびっくりした バイクじゃないけど
CHANELのバッグが定価40なのに70万くらいに上乗せでユーズド値付けされてるし、HERMESはさらに値幅だいたんに付けて150万、2000万当たり前になってていろいろ歪みが… >>65
あ、これ何も知らずに適当に書いてる馬鹿だ >>65
それは原則であって完全に禁止する法律ではないよ
現に最近では小売店が販売価格を決められた家電なんかもあるし 一年も待たされるんだったら少しでも高くてもすぐ手に入る中古に目が行くのはわかる。 >>3
バイクの話なのになんで車のことを言ってるの？ SR400はだいぶ落ち着いてきたな
最終型サンバースト塗装も、一時期150万オーバーしてたのに高くても100万前半、
100万割るのも多くなった
高値で掴んだ中古車屋はこれからどうするのか見もの >>3
田舎じゃ車でお金稼ぎに行くスタイルだし
それで生活基盤を築いてるんだから不満はない >>3
所有欲でモノを欲しがったらいかんのか？
法律違反でもないのに >>3
地方は首都圏並みに電車走ってないし、雪国だと冬は自転車通勤無理
あんたの価値観が世の中の全てじゃないぞ バイクなんて馬力余り過ぎて
1速でスタートして後は6速に一気に入れるだけで普通に走れるな 32GTRが3000万円。スバルのラリー車も3000万円ってなってた。狂ってる >>79
中免ゼファーごときが100万で売られてるのは落ち着く気配が無い
メーカーが250ニンジャみたいなスポーツバイクばっか売ってんのが悪いんだが
750rsのサスを2本にして寸詰まりデザインやめたらもっと売れるのに
ついでに350でもいいから同じようなの売っとけばいい
ホンダみたいにインド製でもいいから 円安だから、国内に新車売ると大損なんだよ
バイクも車もエンジンや部品は中国からの輸入だからな
だからほとんど輸出に回してて国内には売らない >>73
定価は違法、馬鹿は口出ししてくんな
>>75
あれは販売委託であって再販ではない。 昔、下取り3万円だったRZ250が、今や300万円を超える値段で売られているのはかなりショック🤯 >>85
横並びの直4SSはつまらないよね
今更レトロ風な２本サスも退化
加齢でアドベンチャー系に行っちゃった 鮫島
寝てて、どんだけ電気工事して対策しても
日本会議の中国人に右脚をくわれる
痛む
なの、カワサキもほかものれんわ >>48
>バイクってみんな同じ形だよね
>ヘッドライトがあってタイヤが2個、ハンドルがついてる
>自動車に比べてみんな一緒の形 個性がない
バイクは個性がある方、軽四のスーパーハイトは個性がない
すべて冷蔵庫を横にしてタイヤを四隅に付けた見たな形じゃん >>48
タイヤのところを4つに変えると車板になるなw もうヤフオクなんか見ると鉄くずみたいなバイクがかなり強気な値段で出品されてるもんね >>3
俺は緊急時のためにスーパーカブをいつでも使えるようにしてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
