←この道路でウィンカーを出す？出さない？ネットで論争に [323057825]
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どっちでもいい
下らない事に時間を使うなよ馬鹿どもが 出しても損するわけじゃないから出す
後ろの人も安心するだろ
ウインカー出したら負けみたいな文化は俺の中には無い 迷ったら出しとけ
ちんこもそうだけど、それで世に中は大抵どうにかなる うちの前の道路がまさにこれ
道なりに進む車はほとんど出してないな >>10
人生に迷ってるから明日ちんこ出してくるわ！ こういう道で出してる人見たことないよ
必要ないもん出すなって発送が正解 出さないってか出したら駄目なパターン
車線変更、転回、左右折以外で出したら道交法違反だわ 出す訳無いだろ
なぜ出すとか言う奴が居るんだ？
教習所でだって道なりに走るなら出さなかっただろうに 画像見てないけど
法令では道路の構造に従って合図を出すってなってるから
迷ったらパカパカさせて置けば間違いないよ >>9
元田舎ヤンキーと田舎者ヤンキーに憧れてた元田舎キョロ充にいるよな
>>ウインカー出したら負け 近所にこのまんまの道路ある
ちょうどショッピングモールの近くだから車もそれなりに多く通る
優先だから出さなくていいんだろうけど念のために出す 1秒でも無駄なウィンカー出すと爆死するから出せない つうかこれと全く一緒で一方通行の道路あるわ
一方通行で複数車線あるから初見だとものすごく迷う
対向車は左折しかできない 出す必要ないでしょ、と他人には説明する
自分は一応念のために出しておく >>10
明日の朝4時に窓から4回ちんこ出す仕事に戻ろうかな この交差点で前方方向の国道（黄色センターラインの道路）に行きたいときウインカーはどう出すべきか知りたい
右折禁止だから右ウインカーで直進すればいいのか？
https://i.imgur.com/7hYVBd8.jpg >>27
円滑に道路を共有し進みましょうって事なんだけど法律ガチガチは別森みたいになりますけど マジでこのクソ長崎だろ
ひと月位いるけど平坦と十字のキレイな交差点みたことねえぞ道路汚すぎだろ リレーが減るから出さない
アホそうな車がいたら出す >>1
出す
千葉とか名古屋とか必要な十字路や車庫から出るときすらしないキチガイ多い >>36
高速と違い一時停止がある場合は左ウインカーらしいよ
知らんけど 法律どうこうより他の人に自分がどう動くか知らせて安全確保するためだからな >>36
難しく考えるな
一時停止があるなら交差点だと思えよって左ウインカーが正解だ
一時停止がないなら合流だから右で正解だ >>36
一時停止もあるし丁字道路に出ると考えれば左が正解だね
夜間の本線の後続車は見にくいけど カーブ曲がる場合ハイエナウインカーいらん。
まっすぐ進む時には左ウインカー出す この状況でウインカー出して困る人なんていないから一応出すわな
優先道路だから出さないのが当たり前、みたいなこと言ってる人は融通が利かない上、安全意識が低い人 この道路でウインカーを出すと言っている奴等は半径何mのカーブからウインカー出すの？
そういうことだぞ 法的には出さないのが正解
でも俺はウィンカー出すね >>36
停止線があるから合流じゃない
これは変則的交差点だから左折で本線に入る事になる
よってウィンカーは左に出すのが正解 これが片側2車線で左車線をトラック運転してるときはターン中に同じタイミングで内側に入られると危ないから出すけど一車線なら出さない(´・ω・｀) ID:uFDYN5gi0は流れに合わせずどんな状況でもきっちり制限速度守ってる人なのかな
危ねえなぁ
それともエアプかな
エアプのほうがまだマシだわ >>38
別森なんぞはアンテナ泥棒の二つ名持ち
違法改造車乗りまわす法律無視の権化じゃねえか いちいち考えるのめんどくさいで癖にしたほうがいいよ そのまま直進したら自衛隊の門がある所だと、直進する車はウインカー出せって看板が出てるわ
道なりに曲がる車は何も出さない >>36
この先交差点右折禁止
なので左ウインカー これで右ウィンカーを出したら反対車線に出るか道路のない右側へ出るって意味になるだろ >>61
センターラインからはみだしてんじゃねえぞタコ これは峠道のカーブで直進が林道と思えばウインカーはいらないと分かる まったく同じ構造の道近所にあるけど俺は出さないな
直進の場合は左ウインカー出すけど 俺の中でウインカー出す理由は法律で決まってるからじゃない
円滑かつ安全に運転したいから
事故なくお家に帰りたいから
ν速だと法律がー定義がーって屁理屈並べてマウント取りたがる奴いるけど
リアルで運転してる時はみんなも俺と同じじゃね？ >>36
左ウインカー
止まれのマークが無かったら右ウインカー >>59
YouTubeでは私が正義と動画を流してますね
ありえんけど >>41
写真の位置は国道に進入する別の道なの
国道の別車線ではない
>>45,47,48,55
見づらいけど止まれの標識の下に左へ行く道があるのよ
対向車や後ろの車から見たらその道に入ろうとしてるように思われるんじゃないか？と思って個人的には右に出してる
左に行く道は住宅街につながってるから通る車（この交差点を国道に合流せず住宅街が行く車）も多い 出す。逆に直進する場合は左ウィンカーも出すかも
図案じゃなくて実際の状況を見なきゃわからんな 対向車線があるなら出すだろ
ブリンカーがなんのためか考えれば迷うことはない >>76
何が気に入らなかったのかわからんけど俺に聞くなよw >>1
ウチの近所で左右逆のがある
道なり直進だから合図は無用
だけど、見通しが悪い場合に、右から不注意でいい加減な奴が来た場合に備えて、自車が来てるのがちょっとでも目立つように、右ウィンカーを出すほうが良いことが多い。
いるんだよ、その図の場合の右から来て無造作に上に右折しようとする奴とか、下手くそなせいでカーブでガバッと膨らむ奴とか。 >>36
ほぼ消えている本線左側のラインが点線であれば
手順1：（ウインカーを出さずに）停止線を超えて直進してT字路に入る
手順2：T字路を抜けて付加車線に入る
手順3：ウインカーを「右」に出して本線に入る どっちが優先かハッキリ分かる道なら出さない
曖昧なら出す
この程度の匙加減が分からないヤツが事故る >>74
まぁ敢えて正解出すなら一時停止してから左の脇道過ぎてから左ウインカーが正解だと思うけど地元の警察の見解によって違うんじゃないかね >>3
でもウインカー出すと対向車は直進優先かと思って出てこない？ >>36
これは、一時停止位置から左折ではない上に、先で右の広い道に合流扱いじゃないかね？
そうではないとしても、右後ろから来た車から気づかれやすい右を点滅させる方が無難ではなかろうか。 ２車線一方通行なのか、真上が何車線なのか、対向があるのかによる 紛らわしい道は事故のもとだから行政が対応するべき
ドライバーに丸投げは良くない >>74
一時停止があるしその手前の側道に入るのであればなるべく左側によって左折すれば良いだけでは？ >>27
ウインカー出したら違反なのか知らんかった >>27
ウインカー出したら違反なのか知らんかった 出さないが正解
この問題を外したり間違えた人は危険運転者 >>1
赤い車の右隣の車線に車がいたら、「えっ？こっち来んの？」ってなるから出さない方がいいぞ >>10
電車で迷った上に
チンコ出して捕まった奴に謝れ! こう行きたい時ってウィンカー出す？
左ウィンカー出すとこっちが左折すると見て右折対向車が突っ込んでくるんだよなぁ
https://i.imgur.com/DddHNCR.png >>91
こういう道は直進が行き止まり（工事中）のことがままある
本当はまっすぐ行く方向がメインになるはずだった
つまり行政は分かっていてやってる
たいてい右カーブとか書いてあるけどな >>88
国道は結構とばしてくるからそれが無難かと思ってる
ただ国道を右後方から走ってきた車からはガードレールのせいで車種によっては右ウインカー出してもほとんど見えないという
ちな地図だとこうで写真の位置は〈217〉のマークのあたり
https://i.imgur.com/UwcBRRP.png 90度のカーブ、60度のカーブ、45度のカーブ、30度のカーブ
各自の主観で任意の角度のカーブからウインカーを出していたら合意形成できない
分れよ >>100
その大きい道路を渡ってから直ぐに出すかな
本来はアウトだけど 所沢のけやき並木通りのクランクの所は大型トラックが多く通るけどみんなウインカー出して曲がってる
https://i.imgur.com/iULiUbL.jpg >>36
止まれがあるなら合流じゃないからウィンカー左やぞ。
これがもしT字路でも右ウィンカー出すか？
T字路の角度がきつい版と考えればいい。 >>36
ハンドル右に切って合流するんだから、右ウィンカーだろ 道路交通法第53条
「車両の運転者は、左折、右折、転回、徐行、停止、後退、
または同一方向に進行しながら進路を変える時は、
方向指示器または灯火により合図をし、
かつこれらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」
どれにも当てはまらないね 西金の踏切前とか
犀川横断する道とかもまさにこれだな
出さねぇよ。 ウィンカー出して曲がらないバカもウィンカー出さずに曲がるバカも死ね 普段通る道にあるが出してないな。直進なら左出す
そしてその道の厄介なとこは十字路だったｗ
逆(この場合は右)から来て直進の場合どうすんだって思ってた いつも通る道にそういう箇所がある
ウインカー無意識に出しちゃってるよ >>9
ちな
千葉県民はウィンカーケチる
めんどくせぇっす 出すよ、俺は駐車場内でも出すようにしてる
今どきはほぼ100％録画されてるから事故った時の為に >>100
普通に左ウィンカーだすけど、対向車の右折車に注意 本線側、右が直進にあたるから側線側の直進に対して左ウィンカーやろ >>100
交差点に入る直前か入ってからだよなあ自己防衛的に >>36
一時停止あったら左、なかったら右
全く同じ形状の道で変わってしまうから悩ましい 出さない、少なくともこの画像の状況は道なり
道路交通法とか言ってるやつおるけど当てはまらん
てか記事書いてるの読めよ >>107
止まれは交差点だから左ウインカーで止まれがなければ合流だから右ウインカーな原則は百も承知
右後方の国道を走ってるとき、この場所で左ウインカー出してる車を見ると標識の下の小道に左折するんだなと思って安心してるとろくに後方確認せずに国道に入ってこられたりしてヒヤリとしたことが1度や2度ではない
>>112
yes >>115
＞逆(この場合は右)から来て直進の場合どうすんだって思ってた
あー右折になるけど
プロドライバーであるバス、タクシー、トラックもウィンカー出す車一回も見たことないな
教習車どうだろう出すんだろうか？ これは出さなきゃ駄目なヤツ
だって直進しないでしょ？
>>97
そこ対向車線だろ。 訂正矢印方面が直進扱いだから出さない。
直進が左折扱いだから出す。 >>134
うねうね山道でカーブの度にウィンカー出してる奴見たことある？ 最寄りのこういうとこで直進車は左ウインカー！って立て看板あるのに皆無視していく
何故なら左折だって認識すら無いから
図解でこっちは左折です！ってやるべきなんだな こんなん出すわけねーだろ
むしろ出したら右車線の車から車線変更と誤認されて危険やぞ >>36
本来は左ウインカーだけどって思ったら違うじゃねーか
止まって合流だから右ウインカーが正解 >>129
こーいう道で右ウインカー出すと、
対向直進車がいる場合そいつを制して強引に右折する感じになって気持ち悪いんだよな(´・ω・`)
いつか勘違いした直進車が突っ込んで来るんじゃ、って不安にもなる
「こっちは優先道路ですよ」って堂々と走った方が安心する
うちの近所でこーいう道できた時最初はみんな出してたけど、しばらくして慣れたのかみんな出さなくなった 自分一人なら出さないが、前の車が出して曲がったなら同じようにする
周りが分かるようにすることが大事だからな >>1
突き当たりの駐車場？みたいな場所に突っ込む場合のみ左ウインカー出すよな ちょっと曲がる交差点ならウィンカー出すよ。
パトカーが前にいたらパトカーの真似する。 >>36
最終結論として…
直進になるから出す必要はない
右折は禁止、左折は左折で別の道がある 道なりだったら出さないな
逆に直進する場合は左に出す まっすぐのほうの道が狭くて対向からクルマが来ていたら出す これ30メートル手前で右に方向指示器出されたら何する気だよって怖くなる
突き当たりの駐車場？みたいな場所に突っ込む場合のみ左ウインカー出すよな 上の優先じゃない方から下に行く時も本来右ウィンカー出さなきゃいけない >>131
>この場所で左ウインカー出してる車を見ると標識の下の小道に左折するんだなと思って安心してると
知ってるのになんでこっち来ないと思うの。
あと他人のウィンカーを信じるなよ。 >>36
一時停止だからといって左に出すのは間違い本線に気づかせるため右煮出す用法改正するべき
後ろのためって言うけど右も左も同じだろう
臨機応変に行かないと まあ正解は点線が劣化で消えてて糞道になってるパターンやろ 出す時と出さない時があるけど、自分でも判断基準が分からん。
道路の状態によるのかな。 家の近くにもあるけど直進でウインカー出してない、そもそもなんでこんな道路あるのT字路にすればいいじゃん >>9
これやな
もちろん直進する場合は左ウィンカー必須 このスレみると、ウインカー出すと相手を優先するみたいに考えている人がいてビックリ
そんなこと考えているからウインカーを出し渋るのか こういうのは出さなくていいからさ、みんな車線変更するときには出そうよ >>155
ほぼ毎日通るが8:2くらいで右ウインカーの人が多いから 分岐が二連続してると紛らわしいときのタイミングならともかく、出して安全にしかならいときはだせよ
自分の運転技術にどんだけ自身を持とうがかってだが、ウィンカーってのは他人に出すもので、ニュースみても分かる通りとんでもないような老人も運転技術してるのが公道なんだよ 例えば川越の新宿町のR16内側（八王子行きの方）はウインカー出さないな >>163
こーいう道路にすれば迷わないよな
出さない、直進が左ウインカー
が正解のはずだけど、人や対向車(画面上からの)がいたら出しとくな
まさにこの地形が実家の近くにあるんだけどそうしてる 矢印信号で左折車しか通れない状態なのに
わざわざウインカー出してるのは滑稽 >>172
直進する場合左ウインカーが必要だけど、出さない人多そう
右に曲がる（道なりに進む）場合右ウインカーは不要だけど、出す人多そう >>87
直進優先だと思ってるなら、ウィンカー出そうが出すまいが、突っ込んでくると思うよ >>1
近所にあるけど出さねえな。
逆に真っ直ぐ行く時に左折ウインカーだしてる。
警察や消防もそうしてる。 >>178
まさにそうだわ
俺はいつも右ウィンカー出さないが
そこそこ出す人いる うちの近所にもこの手の丁字路があるけど、ポリスや救急がウィンカーだしていたから俺も出すようにしたわ。 >>1
念のため出す
向かいから、わかってないバカ女ドライバーが突っ込んできやがったから。 >>43
お前が返納しろよw
何しれっと>>19とかいう嘘付いて顔真っ赤にしてんだよ >>36
こういうシチュは停止線があるかないかに着目する
停止線がない場合は合流だから右ウインカー
停止線がある場合は交差点で左
これが正解 本線だからウインカーは出さない
直進したい場合は左のウインカーを出す
こんな常識も知らないアホは免許返納してくれ頼むから >>36
左ウィンカーが正解だと思うけど
見てほしい車に見えないことをしても意味ないと思うので
心情的には右ウィンカーがいいと思う 基本は
後続・対抗車・自転車や歩行者への意志表示だから出しとけ。 そもそもウインカーは出すのは30メートル手前と言うのに車で3メートル程度から右折のくせに出すアホ多いし、それで車先に曲がらせてやると思うなよと
何を学んで来たんだよ？と 右後ろに車がいて近くて爺さん婆さんぽかったら出しちゃうかな
100人に1人くらいは直進と勘違いして左車線に寄せてくるやついそうで じゃあお前らウインカー出すベルファイア見た事あんのかよ >>190
>>191
馬鹿かお前は
感情でウインカー出すアホいるかよ
出しちゃいけない場面でウインカー出すなら合図制限違反だ馬鹿たれ
ほんとお前らみたいに感情でウインカー出すアホは免許返納してくれ >>188
だが、この道路
よく見ると一時停止後に左へ左折する道路（国道へも合流）もあるんだよな(´・ω・`)
俺なら一時停止→左から来ないことを確認して進んだ後に左ウインカー→合流、と進むけど
一時停止前から左ウインカー出してると左に曲がるものと勘違いされそう
でもこっちは一時停止だから左から来るのも譲らないとダメなんだよね これは右にカーブしてるだけで右折とは違うんじゃないのか
直進する場合に左ウインカー出せばいい >>196
だからなんだ？
あんた五差路とか通ったことないのか？ 俺は出すな
別に誰にも迷惑書けないし
どうせなら出しとけ >>201
違反行為を迷惑かけなきゃやって良いと書いちゃうお前も馬鹿だな よく通る道二箇所これだけど道幅変わらないのに有線側の人が謎に止まるからな
教習所でもう一回勉強してきてくれといつも思う 近所にあるけど線がほぼ消えててカーブじゃなく右折になってるな
対向側に一時停止標識が無いからウインカー出すわ いや、実際こんな道でウインカー出してる奴みたことないんだが。カーブだぞ >>200
国道に行くんだ、と示したい
左折すると思われたくないということ >>205
車通りの少ない十字路でもなってたりする
慣れてる人は出さないけど慣れてない人他は出す印象 >>206
一時停止なんだから止まれよ
停止後にもう一度止まったっていいんだよ
左折道路超えて左ウインカー出して止まってたら明らかに合流車両だろ ヘアピンカーブの正面に舗装されてない林道あったら
道なりに行く時にウインカー出すか？ 出さんだろ >>187ズボンからウィンナー出す、やかましいわ！ まさにこういう道がある。
直進時には左ウインカー出すが右に曲がる時に右ウインカーつけてる車は見たことないな。 >>111
（本当の）市場の前の道がまさにこれ。
右ウインカーつけてる車は一度も見たことないな。 そんなことよりウインカーちゃんと使えてないやつ取り締まって😢 先が歩道だけのこういう道で、出さずにゆっくり進んだら爺さんに止められてドチャクソ怒られたわ >>218
本当に迷惑なんだよなウィンカー出さないで曲がっていく奴 >>10
テンプレとして名言だな
迷ったら○しとけ、○○もそうだけど～ >>36
この道路作った馬鹿自治体に苦情が正解
停止線の位置がそもそもおかしい
これじゃ右の本線に左側道路と本線が三叉で交わる交差点内で合流する事になるので車線内で進路変更する事になる 出さない。一見直進に見える方に行くなら左にウインカーを出す。 近所にこういう道あるわ 直進するやつは本来左折だから指示器出さんとダメだろうに出さずに突っ込んでくるからマジで迷惑 前の道に車が居るなら出すし、車が居ないならわざわざ出さない。
道交法守る事より、事故らない事の方が大事。 本来は出しちゃいけないんだけど、
うっかり出しちゃう事もある。 優先側を曲がった先にぽりが待機していて後続車が反対車線を逆走して逃げるような行動をしていたのが今でも記憶に残っている 何の違反で追いかけられたのか知らないけど >>228
その爺さんはどっちの方向にいたんだ？
歩道側なのか道路進んだ先なのか 直進で左ウィンカー出さないと
後ろの死角にすり抜けバイクがいたら轢いてしまうからな
前から直進してくる車やバイクは目視できるから避けられる 彡 ⌒ ミ
（ ´・ω・｀）
/ ヽ
/ / ヽ|
（_二つ ）ﾌﾞﾙﾝ ﾌﾞﾙﾝ
| イ
| l⌒ヽ ヽ >>100
側道に入るパティーンやね
交差点渡りきらないとこ辺りくらいで出すわ
全く出さないのは論外 あぁ、これは簡単 直進は左に出すけど右側は出さなくていい
前方に合流するような道路がある場合にも、停止線があれば左に曲がるときは左ウインカー、右に曲がる時は右ウインカー
理屈は同じ >>242
お前が思ってる直進は直進じゃないぞの線
側道や あー上が誰かの敷地じゃなくて停止線のある道路ってことか
まあ出さないよね道なりに真っ直ぐってことだろ？ アーーッ! 正解分かった!
教えてほしければ丁寧にお願いしろ! 出すわ
出さなかったら一時停止している奴が出てくる
あたりまえじゃね >>248
出てこねえよ素人か
というかソース読んでこいや 毎日こういう道通ってるけど面倒だからいちいち出さない >>248
この状況で一時停止から対向車無視して突っ込んで来る馬鹿は免許持っちゃいけないレベル >>36
これ交差点じゃなければ右でもいいかもしれんが左やぞ
右折禁止とも書いてあるしな
止まれの先の左にも道見えるやろ >>74
本線に合流するのも左の住宅街に入るのも左や
というか区別する必要も無いな いつも通る道が止まれつきのとこで左ウインカー出すべきなんだけど
９割は右だしてるのね
なんか俺がおかしなやつみたいになっててイヤだわ つーか逆に直進するとき左ウインカー出すのなんかモヤモヤするパターンだろこれｗ >>36
左が正解っぽいけど
右後ろからやってくるかもしれない車に気づいて欲しいから
本能的に右に出す わざとわかりにくい絵を用意したんだろうな
>>10
それは出すな 日付の古い写真みたら国道の左端は点線だったから止まれの時点では直進（ウインカーなし）で>>83の通り付加車線扱いで合流だから右ウインカーが正しそう
https://i.imgur.com/xGIQRPW.jpg >>266
右折は禁止だから停止線で一時停止して左ウインカー出さないと駄目 右には行けない みんな右折禁止に注目してるけど、重要なのはその下の進行方向の標識なんだ。
まっすぐに見えるけど、よく見ると左曲がりなんだ。
そう僕のおちんちんのように。 最右レーンなら不要だけど
真ん中なら直進の可能性もあるから
ウインカー出せや >>266
ご丁寧に右折禁止とまで書いてあるのに
まだそれでも右に出すアホがいるんだから
「左ウインカーしろ」と書くしかないね 店舗の駐車場から公道に出る時に左ウインカー出しても右から来る車に見えないよなーと思いながら出してる >>269,274
国道の左端が点線なんだから合流じゃね？
合流と右折は同じ右ウインカーでも意味が違うから右折禁止＝右ウインカーを出してはいけないという意味ではない 道路上に居る者は全て馬鹿でキチガイという前提でやってるから出すし超絶徐行するよ 武蔵小金井の中央線線路沿いにこの道路あるな
俺は毎回出してる >>266
これはすぐ目の前にある左からの道もあるから止まれにしてあるけど
その丁字路すぎてから右側本線に合流だぞ >>281
>>289
合流と交差点の差ってなに？
バカだから教えてほしい
停止線の先に点線がなければ交差点、点線があれば合流のための付加車線と認識してたんだが？
https://i.imgur.com/ZN2Z3Qp.jpg >>291
同じ考え
アングル変えてみると標識の左側の小道（この写真では前方）は一時停止の標識ないから小道から出てくる車が優先
（そもそも左側から来る車が優先でもあるし）
標識の左の小道との交差点として止まれであって、国道に対しては合流だと思った
https://i.imgur.com/4XU3P9J.jpg ほんとに論争になるのか？
運転してりゃ分かるが
出さなく良いから
殆どの車が出してないやろ
ネトだと池沼率が上がるのか？
おかしな記事だよ >>292
元写真は線が消えかかって点線にみえるのかもね
あまり深く考えなくていい
右にハンドル切りながら侵入する道路は合流車線、左に切りながら侵入する道路は交差点 て設計になってるよ >>296
舗装したての古い写真（>>266）みるとちゃんと点線になってる
どう考えても右に切りながら国道に入るわな ウインカー出そうが出すまいが
突っ込んで来るヤツは突っ込んで来る
むしろ出す事で直進優先と思い込ませる可能性がある 出さないけど向かいから来たババアが突っ込んで来そう 実際こんな道有るか？
どっちかが細いとか角度付いてるとか有るだろ普通 >>36
この状況で一時不停止を待ち伏せしてるお巡りに聞いた事ある
どちらに出しても検挙はしないと言ってたなそいつは
正しくは左だけど右に出した方が本線からは見やすいだろうと >>36
ワロタw
俺なら一時停止で出さねーわ
発進して合流で右に出す >>36
一時停止したあとに直進(ウインカー無し)
直進後すぐに合流のためのウインカー(右ウインカー) つか車線変更でウインカー出したら違法なんかってくらい見なくなった >>36は標識に「この先交差点」とハッキリ書いてあるんだから合流ではないだろ
ハンドルを切る方向とか関係ないから変なこと書くな
バカが誤解して広めるだろ 言葉の定義にこだわりを持つ人と実際の運用、この場合は運転、を重視する人
噛み合わないのはいつもの事 >>302
関越所沢IC近くの亀ケ谷交差点を三芳方面行くと
完全に>>1と合致するとこあるよ
NGワード引っかかるからマップのURL貼れないけど >>313
名前欄が秋刀魚だから語尾に魚つけてるの？
すげえ寒いしすげえキモいんですけど
おもしろ個性アピールしようとしてる60代(陰キャ属性)って感じ >>1
直進時に左折ウインカーを出す
前方車、後続車がいなかったらそのまま直進 >>76
行動を読まれたら負けなんだとさ
よく見るレスだよ >>317
対向車、前方車、後続車がいなかったらウインカーを出さずにそのまま直進に訂正 >>1
近所にこのタイプの交差点2箇所あるけどどちらも左折（直進）の場合に左ウインカー出して、道なり右折はウインカー出さない >>36
止まったあと少し前に進んでそこからは隣のレーンに合流だから右ウインカー出しながら本線に入る >>1
道なりだからウインカー出さなくて良いはずだけど、他の車が居たらウインカー出す
直進だと勘違いされて出てくるバカが居るから
特にババアと団塊世代のジジイ 田舎行くと意地でもウインカー出さないやつ多くて引くわ
信号のない交差点とかで進路示さないからいちいち待たされてる見てると町ぐるみで馬鹿なのかと思う 法的には合図不要だろな。自分が優先道路で普通の曲がり角。
ただ対向車いれば合図出した方が安全そう。 https://i.imgur.com/hh5Ig6D.jpg
そういうところ三郷にあるけど
ウインカー出す車出さない車居るけどあまり気にならないな 今更聞けない話の答えが見つかりそうなスレだ、後で読もう まんまこの道がすぐ近くにあるわ
画像のやつはまだわからなくもないけど、右から下に行くやつで左出すのも居て全く気持ちが理解出来ない
あと上から下に行くやつも大半ウインカー出さない >>327
これは左はウィンカー必要だよね？右が本線扱いだよね？自信なくなるわ 鎌倉の鶴岡八幡宮の近くがこれだな
道なりなら出さない
直進なら左を出す 道路に書かれた点線で本線が示されてるからウインカーはいらないな >>36
これ、直進して合流だから右なのか
わかりづれー http://imgur.com/Km64dqp.jpg
これは左が直進で右が右折の丁字路なんだが、左ウィンカー出しながら左折する奴めっちゃ多い。 >>337
いや。ちがう。
左ウィンカー出しながら直進する奴めっちゃ多い。だ。 >>36
左ウィンカー出すってやつマジで言ってるのか >>329
あぁ上から下は右ウィンカーか
これは・・出せない・・・かも >>195
センターラインが右に続いてるけど何を迷うのかわからん ボンクラ限定免許はどちらが優先道路かなど理解できる能力がない。
対向車が居ればからなるべく出すわ。
何がなんでも直線が優先だと思ってるババアとかノンストップで非優先道路から直線してくるし。 >>341
一時停止がある場合は交差点と扱い同じで左
停止線なくて普通の合流車線だったら右
って聞いた記憶ある ウインカーって対クルマに対してだけじゃなく
歩行者に対しても意思表明の意味もあるの忘れてないか？
道交法以前に事故はなるべく避けたい 出さないのが正解だけど、出したところで罰則があるわけではないんだから、不安に思うなら出したらいい >>280 で上から下に行くのに右ウィンカー出すのはかなり気持ち悪い🤮
けどそうしないと捕まるよな？ >>1状態のところでウインカー出す必要はないけど、出しても検挙されることはないので
ギリ免(運転免許ごときでスレスレ合格のボーダーちゃん)は出しとけw
あと、直進方向からの対向車の飛び出しリスクのこと考えるなら、ウインカーじゃなくて
もっと他にやるべき事があるはず ウインカーは意思の表明、遅いやつは先が見れてないから基本運転ヘタ。 >>350
上と左から同時に来たら一時停止でどっちも右ウインカーで止まることになるけど、
左方優先で上が先に進むことになるかな
上から来ると出さない人多そうだけどね >>15
近所に似た様な、更に一通で対向から車両来ない道があるが真っ直ぐ進んでも左折扱いになるらしくて左ウィンカー出さないと捕まるて聞いたな
実際そこで捕まってるの見た事無いしわざわざ警察も張りもしないが念の為出してるわ
制限速度プラス1キロ程厳しくもないだろうが人差し指で上限するだけだし 1は丁字路だが、たまに通る道で十字路でこのパタンがある
一応出すことにしてる、交通量ほぼないけど、出さないと危ない感じがする
道なりとはいえ、その手前に交差点ですよって標識もあるから明確に行く方向示した方がいいやろって判断 このイラストで人により直進か右折か解釈が分かれるのと、
イラストのように極端な右折なら
白線が明瞭だけだと雨天などを考えると足りないよね。
出すべき論を語るかどうかよりウインカー出しておかないとリスクが多い。
左レーン走ってると、右レーンの並走車にやられたりなどもあり得るし そんなんより車線変更も交差点でもウインカー出さない粗大生ゴミなんとかしようぜ 知ってる道なら出さない
知らない道だと青看板が右になってて出しちゃう ト ←この手の合流はウィンカー迷うよな？な？
左だと後ろに左折かと思われるし右だと本線の車から見えないし ここでウィンカー出しちゃう奴は画面右から来る場合もウィンカー出すの？ >>365
本線の車から見える見えないとか関係ある？？ >>365
合流車線なら左、そうでないなら右だって 地域スレに長期の工事で右折方向が通行止めだから丁字路が左カーブになった
だから一時停止も要らない
ってガチめに言ってる馬鹿がいた うちの町の駅前にあるわこれ
みんなウインナー出してない >>1
出さないと思ってたが教習車が通るときは右に一応出しといてと言われたらしい
事故防止ということかのう >>309
それこそ標識みてるのか？
青丸の標識には左折と若干左方向の直進（つまり国道への合流）ができるという意味では？
右折禁止とは↓ということ
https://i.imgur.com/04z3vrN.png 出したきゃだせ
出したく無いなら出さなくていい
それだけだろ >>374
だから「交差点」て書いてあるだろ
合流じゃなくて交差点 キチガイ避けにウインカー出すけど
キチガイは一時停止無視してくるんだよなぁ うちの近所にもあるけど、誰もウィンカーなんて出さない、直進する車と道なりに走る車は区別つかん
だからといって事故起こるような場所でもない >>36
これは国道から左折してくる車がいるから一時停止あんだろうな こんな道作る方が悪いだろ
行政に文句言えよ
だから日本人はダメなんだよ >>380
ってかこれ左の側道も一通じゃないのかな？じゃなきゃ側道から出てきて右折も出来ちゃいそうだけどな 周りの車が進路変更を察してくれることを期待して出す
この場面でウィンカー出して誰も損しないし >>1
出さないでしょ
むしろこれは直線に向かう方が外れますよと出す感じじゃないの？ >>384
病院行け
視力低下か視野が狭くなってるぞ >>3
これが正解。
こんなの相手の気持ちになって運転してたら言われなくても気付く >>280
これくらいはっきり優先道路分かるなら議論にもならんのだけどな
例題が意見を別れさせようとしてるわ 迷ったら出しとけ。
対向車だけじゃなく後続車にも有効なんだし。 >>9
ふざけんなよ
ウインカーは必要最小限に出すのがかっけーんだよ
俺は車線変更時でも一回しか点灯させん 図を見た時は右ウィンカー出した方がいいのかと思ったけど実際の写真を見たら出さずに道なりに行くわ >>3
道なりの対向車からしたらいきなり右ウインカー出されたらえらい迷惑だぞ じゃー
お前らこういう道路で目の前通りを左に出る時に、どっちのウィンカー出すのが正解なんだろか？
https://i.imgur.com/tvMPlFd.jpg センターラインが交差点で途切れずずっと引いてあるのは優先道路であってその他は全て側道
センターライン通りに進むのはウインカー要らない 出す。周囲への注意喚起になるし、多分反射的に出しちゃう。 >>1
逆に直進するのに左ウインカー出さない車がいて迷惑。 >>407
止まれの標識が無いし外側線が破線だから右ウインカーで合流
と思いきや手前左側の路地も破線だね・・・ワカラン 右のウィンカー出したら
左のウィンカーも出しなさい
キリスト >>10
とりあえずちんこ出しといたらいいみたいな風潮はあるな 道幅にもよるんじゃねーかな
自分が知ってる川越のロジャースのところは道広いからみんな出してる >>414
良く通る道なんだが
左に出してる他の車も左なんだよなー >>407
停止線からは左折で波線からは合流じゃね まあ出さなくても良いだろうけど
裏路地でこんな道路なら後続車や対向車がいる場合周囲にアピールするために出す場合あるよね
大通りなら出さんけどさ >>399
金沢だとウインカーを1回もつけない車が珍しくないな。
無理な車線変更の時にはウインカーをつけないくせに右折レーンの中で右ウインカーはつける、ウインカーをつける重要度がおかしい車も珍しくない。 >>422
この作りだと危険なタイミングで飛びててくる車がいて危なくない？
金沢だと、こういう作りの道はない（というか危険なので作らない）と思うわ。
多分、一時停止させる。 出さなくてもいいのは理解しているが、理解いないアホな対抗直進車が思いの外多く危ないので>>3 出さないとか言ってるやつも実際行って地元民が出してたら絶対出す >>407
ここで右ウインカー出したら右折かと思われるじゃん
だから左を俺は出す 出さない
これが高速道路で右カーブだったらいちいち右ウインカー出すか？
出さないだろそれと同じ 似たような道路があるがみんな右折信号出してるな
薄暮時に対向車に突っこまれたら堪らん センター南のコーナンの橋の下か。
道なりなんだから出さねーよ。
直進の方から一時停止無視して突っ込んでくる馬鹿多すぎる。
警察もよく張ってる。 この図で真っ直ぐ進む時に左合図出さない車が多いな
必須だろ >>401
どう迷惑になるんだよ
対向車が曲がろうとしてるならどこに向かうにせよスピード緩めて注視するのが当然だろ
で、横通り過ぎて行ったら、ああそういうことか、って思うだけで何も迷惑なことはない まっすぐは左ウィンカー出すけどカーブ曲がるのにウィンカーは出さなかな 出す必要はないがより状況に応じで安全の為に臨機応変に対処する >>435
右曲がるならじゃー俺が行くか
と思うかもしれんぞ 車が直進以外の動きをする場合は何かしら合図出しといた方がいいよ
出したところで迷惑にならんし >>155
＞あと他人のウィンカーを信じるなよ。
これが大正解
ウィンカーだしてるってことは何かしようとしてるってこと、注視してぶつからないようにすればいいだけ
結果直進しようがマクドナルドに入ろうが反対方向に曲がろうがどうでもいい >>439
それが道なり方面の対向車なら自分も結果（道なり方面に）直進するんだからすれ違うだけじゃん
もしそれが非優先道路からでてこようとしてる車のことを言ってるなら相手が基地外
向かってくる車が優先道路上で右折しようとしてようがどう考えても自分が出たらぶつかるしかない 自己防衛とても大事
プリウスミサイルに被弾して以来の我が家の家訓 これで意見割れてるんだから事故なんてなくならんわな
国家資格が聞いて呆れる 俺は一応出すよ
出さなくてもいいかもしれんが、ポリスメンがスタンばってたら嫌だし 金沢の初見殺しの交差点。
直進に見える道へ行くには右折レーンに入って右ウインカー、左カーブの道が直進車線。
https://i.imgur.com/ExVU6am.jpg 右ウインカー出したがる人って
こんな道があっても右ウインカー出すの？
>>449
どこからどこへ向かう前提なのか書いてよw >>447
そういう意味なら完全に違反してて逆にAUTO >>449 そういうのは出さんだろ
だから必ずやるんじゃなくてケースバイケースなのよ
右ウインカー出す事によって逆に周囲が勘違いしちゃうような状況なら出すわけ無いだろ
もう少し柔軟性とか持たないと社会で生きていけないぞ ウインカー出したほうが無難
まさに>>1その状況で停止してるドライバーが女だったので、敢えてウインカー出さずに接近したら案の定直進してきやがった
だろう運転してたからぶつかることはなかったけどね >>457
これらの場合はケースバイケースじゃなくて法律に従うだけでいいんだよ >>454
ならおそらく出さない
>>1は多分出す
でも周りの交通状況次第で変える決め打ちはしない 箱崎ロータリーで清洲橋出口に行くときはどうしてますか？ 右に行くときは右出して真っ直ぐ行くときは左出せばみんな迷わないからそれでいいじゃない とりあえずウインカー出しとけばリスクが減るってのが多く見られるがそれはない
むしろ逆 世の中は馬鹿しか車を運転してないという前提で生きてるので
馬鹿に突っ込まれたくないから出す
出さないやつも当然いるだろうけど想像力の無い馬鹿なんで当然だと思ってる >>270
相手右折ならおれが優先だろの精神で突撃されそう >>1
ウインカーを出さなければならない状況はあっても出してはいけない状況なんて基本ねーからな
ウインカーの意味はルールだから出すんじゃなく周囲に知らせて交通の安全をはかる事なんだから分からないなら出しておけばいいんだよ >>36
右ウインカーで直進
要は国道を直進してくる車に入る事を知らせるためなんだから右折しなけりゃウインカーが右でも問題ない まっすぐ行く車が異常に多いなら出してやってもいいけど 普通は出さない ウィンカー出す習慣付いてるととりあえず曲がる時に出しちゃう >>327
対向車いないからどうでも良いわ
アホか >>465
そう
道なりに進むところで余計な右ウインカー使ってると
周りの車にとっては例えば道路右側の施設に入る右ウインカと区別がつかなくなり
右折したい対向車が勘違いして突っ込んでくるリスクを増やしてる
実際あまり事故が起きないのは周りにその誤用を訂正してもらってるから
それを安全だと勘違いしてはいけない >>407
ハンドル切る方向は左だから、ウィンカーも左だ >>449
対向車線に自転車が走っていたら轢くから右ウインカー出すしかないんだわ >>1
直進が公道や公共施設に続く道なら出すだろ
民家なら出さない >>190
免許持ってない人？
この場合は後続車、特に巻き込みやすいバイクや自転車に分かりやすいように直進の左が基本 法令上は不要
それ以上でもそれ以下でもない
それを知った上で勝手に柔軟にしたところで、自分にとっては何の得にもならんのだから出す理由がない >>87
そんなイカれたやつはウインカー出さなくても突っ込んでくるよ ちなみに合図誤りは事故の際過失割合の修正要因になるからな
優先道路等有利な立場にいても余計な事して勘違いさせて事故が起きたら不利な方向に修正される
正しい事と認められてないからね センターラインが繋がっているから、ただの右カーブだと思うけど
>>3の言う事も一理あるな。 いやいやこれは直進以外は出さない道路だろ
そんな認識で車運転してる奴多いなら怖いわ 出さないが正解だけど、周りに車いれば意思表示の為にもだしておくね 宮城刑務所の北側がこんな道路だな
事故ってるとこ3回は見たことある 流れで左へ流出できないようなポールでもあるとかなり違う
なんとなく直進な作りだと甘えが出る 普通ウインカーはいつでも曲がれるように出しっぱなしにしてるよね >>473
右ウインカー出しながら交差点を直進するんだね、君の運転は安全だね 真っ直ぐに行けることも出来るならウインカー出すだろ 今元記事読んだけどこれ絵が悪いわ
この絵は道なりの大きなカーブじゃなくて直角の交差点じゃねえか >>473
出してはいけない状況ってあるよ
右左折等する状況ではウインカーを出さないといけないけど
それらの事をしないのならウインカーを出してはいけない事と法律でなってる
れっきとした交通違反だよ >>10
ちんこ出しとけば大体上手くいくんだよな。不思議なことに。 こういう道って、ほとんど生活道路だろ
出してたほうが安全じゃね ちゃんと線で区別されてる直線道路
それ以外の判断はする必要皆無
地元民が出してたらオツム疑うレベルの初級問題 通勤で毎日使う道中にあるが、ウインカー出してるの見たことないし、俺も出さないな まっすぐ行くときは左折のウインカー出す。道なりに右に曲がる時は後や周りにいたら出す。ぶつかられるかもしれんので >>453
こんな道路はないけどもしあるなら左右ウインカー出す必要がある
対抗がいた場合に出さないと追突、対抗との衝突の恐れがあるから >>453
これだと３方向全部が優先道路になるから
あり得ない >>327
右ずっと行くと進入禁止なのに本線は右なんだな >>412
知らない道でこの交差点遭遇したときにナビが道なりにまっすぐですって言ったときどっちやねんってなりそう >>519
ペーパードライバーかよ
スレ内画像だけでも複数あるやろがい >>505
今すぐ免許返納して必要なら取り直してこいよ ワイの地元国道にまんまこれあるけど誰も右ウィンカーは出さんよ。パトカー救急車でさえ出さん 元記事に結論出てるじゃねーか
右に曲がっているけど右折にあたらないのでウィンカーは必要ない、直進は左ウィンカー出して側道に入るって 出すのは左に行く時だろ。破線があるから右に行くのは本線だから出す必要はない。 >>337
こんなもん左出しても事故にならんからどうでもいいわ >>266
停止線で一時停止
左方に道があるので停止線からすぐに交差点となる
この交差点は直進と左折のみ、標識にも出ている
そして、直進は国道との合流となる
短い合流だが、合流ということは右にウインカーの合図が必要 >>8
日出駅前の通りから商店街に入るとここんな感じだよな >>289
仕事おわった？
バカにもわかるように教えて？ クルマのニュースにも取り上げられたな
正解は出す必要がない
道なりのカーブは左折右折ではないから、だとさ 出さなくても良いが
俺は対向車いたら出す
その方が事故に遭わなそうだから ウインカーいらないけど道のラインが相当濃く描いてなければ不安にはなるな 出さないけど
状況によっては出すかもね
アホがおるから 実際の道路で考えたら出さない
つか画像分かりにくいわコレ 直進するときに左出す
道なりに右へ行くなら出さない きついカーブだとうっかりウインカー出してしまう事があるから多分この道でもウインカー出してしまう 片側2車線のY字路はウインカー必要？
右(左)の車線にいるんだから右(左)折に決まってるんだから必要ないような気もするけど
前の車が出したらつられて自分も出しちゃうｗ ワイバイク
信号待ちの間にウインカー出さないアホは死ねよ
信号変わってアクセル踏んでからウインカー出すなボケ
お前左折するって分かってたら左に寄ってねーんだよ 右にカーブしてるだけだから出さないのが普通かもしれないけど確かに対向車いたら出すかも。
じゃあさ、画像の上側（停止線があるほう）から下側に向かう車は右折のウインカー出すの？ >>36に「右」って答えてる人いるけど、
「交差点」って書いてあんだろ、合流とは違えよｗ
左だよ左。 >>546
>266と>>527読んどけ
合流だよこれは >>407
右を出すと対向車のドライバーも含めて反対車線へ入ろうとしてると思われるからダメ >>228
これは単なる曲がり角だろ
ウィンカー出すかそれで？ >>384
昼間は特に見えない。
サイドマーカーは無いし、車幅灯辺りのウィンカーはLEDの輝度不足だよな～ >>281
これ、合流だよ
停止線があっても接続部分が交差点とは限らない例 こんな道みたことないんだけど
反対車線は止まれの標識あるの？
この場合出さなくてもおkで直進する場合は左ウインカーだすんか？ 止まれの部分は左の道との交差点であって直進か左折しかできないという意味と標識（青）
かなり短いが直進した先が国道の合流車線
国道側が点線だから合流
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/021/955/large_180425_turnsignal_01.jpg
一般道における「付加車線」については、「往復分離がなされた自動車専用道路の進入部や合流部、一方通行となっている一般道の側道と本線部分の合流部などに見られるもので、その付加車線がすりつけの形で本線車道部に接合するものです」（警察庁 広報担当）と話します。
https://trafficnews.jp/post/80335/2 >>560
なーんだ、合流の手前に止まれがあるだけかよーw >>1
右折ではない
右ウインカーを出す必要が無いのではなく
出してはいけない
出したら合図制限違反
反則金6000円
点数１ >>266
一時停止後ゆっくり前に出て左の道に差し掛かるくらいから左ウィンカーを出すのが正解だろ
要するに他車に勘違いされて事故の起因にならないようにするのが目的であってな
ウィンカーは手段に過ぎん >>560
その画像出せばすぐ解決したのにな
ID:S3Hy6DVU0はやっぱりアホだな ウインカー出したら舐められるっていう概念が理解できないんだけど
路駐車避ける時ですら教習中みたいにウインカー出すぞ 他に車がいて事故りたくなかったら
注意喚起の為に出す
それだけの事 >>1 教習車が出してなかったから打算でいいんだろうな 理由は知らん >>572
教習車って指導員が予め答え確認済みの道路走るからな >>567
>>103にあがってる地図に一方通行の記号は表示されてるぞ >>570
あげた方が良いけどあげなくても違反は取れない言われた。 直進と右折できる車線でウインカー出してないから直進だと思って後ろに付いたら、
青になってからウインカー出す奴が一番腹立つ >>576
タクシーでもよくいるなそれ
マジで後続車のこと考えない自己中 この道だからじゃ無くて曲がる時は出すのよウインカーは！ チャリで道なりに走ってたら後続の直進軽に跳ねられたトラウマ道路だわ 対向車いたとしても出さないわ
下手に出すと正面の車が「相手は右折で自分は直進だから、自分が優先か」って勘違いさせる可能性もあるから ボンクラ限定免許にウインカーなど出せるわけないやろ >>36
一時停止線→丁字路→国道に合流の並びだから
丁字路すぎて右ウインカーが正しい >>1
牛込天神町から坂を上がって矢来町へ行く道がこんな感じ。 対向車とか気にしてウインカー出すとかほざいてるアホが居るけどさ
対向車がお前同様アホだったらいいけどさ
対向車がちゃんとこの場合のルール道交法を把握してるやつを混乱させてるってことにアホは気づいてるの？ このスレにも運転しちゃいけないレベルのヤツが居て怖い >>3
道なりに進むんじゃなくて手前で曲がるのか
なら先に道路には入っておくかってなる 一車線なら交差点通過だし対向車線もあるからウインカー点けるけどな。
特に信号ない場合は。優先を示す中央車線あっても対向で気づかない人もいるし。
渋谷はこういう交差点が二つあるけど、どっちも複数車線で信号もあって右折有線だからウィンカー点けない車ばかりだな。
一つはNHK敷地の南西端、もう一つは渋谷警察署。
ちなみに渋谷警察署の前は１０年くらい前までは、事故率ナンバー１の交差点だった。
坂道で首都高の橋脚もあり見づらい、カーブしづらいというのもあるけど、少なからずウインカーどうするか？
車線はどこを追っていけばいいの？という迷いもあったんじゃないかとも思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
