時価総額で日産超えた事もある自転車部品メーカーシマノのクランクがポッキリギャンガーでリコール騒ぎ [866556825]
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シマノが自転車部品リコール、走行中に外れる恐れ 海外で6件の負傷
渡辺七海
2023/9/22 19:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR9Q62Q4R9QULFA011.html
自転車部品大手のシマノ(堺市堺区)は22日、高級自転車向け部品のリコール(無償点検・交換)をすると発表した。ペダルをこいだ力をギアに伝える部品のクランクの一部がはがれ、走行中に外れる恐れがあるという。シマノによると、米国で約68万台、カナダで約8万台がリコール対象となり、クランクの分離が4519件、骨折など6件の負傷が確認されている。 どのグレードだろう
高級グレードのほうが軽量化で空洞化されてたりするし
でも剛性はあがってるだろうし 今年100kgオーバーのクロマグロに
ステラ30000swと20000を2台破壊されたわ
シマノは謝罪しろや シマノ クランク 割れ
ググるといっぱい出てくるのなww え、デュラエースとアルテグラって最上位モデルじゃなかったか >>14
だからだよ
レースパーツをロクにメンテせず普段使いしてるほうが悪い
って書こうとしたらポッキリ折れてんのか もうロードって色々限界に来てるよな
重量も8kgとかだし
俺はもう歳だし10kgくらいのリア10速アルミロードでええわ なんだかんだ言っても信頼性はシマノで言えばClariSが一番。 街で見るロード乗りの大半が変速機能を使わないことの不思議 ヅラエースは78までだな。
それ以降って機能はいいんだろうけど、デザインってなんであんなダサいんだぜ? 儲けのために手抜きやったり中国製の粗末な部材使ったり
そういう顧客を裏切るようなことをやらかしたんなら
終わりだね ロードって某漫画のせいで変顔して奇声上げながらチャリを漕ぎまくる競技というイメージが >>24
いやレースでもないのにスピードが出ても危ないし
タイヤ太めでジュニアスプロケや乙女ギアでのんびり走るのが気持ちいい
楽に走るなら車体重量よりギア比を考えた方がいい 日産(笑)でも三菱重工より時価総額上なんだな
日産(笑)よりもスズキ(爆笑)の方がさらに時価総額が上なのが草生えるけど デュラエースに不良品とかシマノの信用も地に落ちたな >>20
?端から見ててそんなん分からんだろ
もしかして、まだ変速機がダウンチューブに付いてるとか思ってるのか? 7800系で俺のバイクの進化は止まってしまっている
それ以降11速やら電動やらディスクブレーキやらと色々出てきたが
貧脚だからパーツ変えても速くならんし
ただ峠の長い下りでディスクブレーキあったらと思うことはある >>9
105も中空クランクなのに今回の中には入ってないな。肉の抜き方がアルテグラやデュラエースより105は少ないのかもな。耐久性に振った分… 今ってディスクブレーキに電動変速が主流だっけ?
ものものしくてもう買う気にならねえわ、ロードバイク。 三大危険チャリ
ドッペルギャンギャー
ビアンキ
シマノ採用メーカー ディスクブレーキ欲しいけど整備性考えると油圧じゃなくてワイヤー引きにするな ホローテック2のBBが登場してからあった
2006、7年頃
オクタリンクが攻守最強 ロードレースはママチャリじゃないといけないようにすればいい ダンシングで追い込んでるときにクランク折れるとか、大事故に直結やん 誰も突っ込んでないけどドッペルギャンガーのチャリでフレーム折れたやつってその後どうなったんだろうな
もう自転車部門からは撤退したらしいけどな 最近リールもグダグダだしなんか変なのに取り憑かれてるんじゃないか >>34
ケイデンス高めだから知らない人から見たら>>20みたいなことを思う人もいる >>57
エグいなw
今やキャンプ道具の人気ブランドだからな
変わるもんだわ 乳首イキ気持ちいいよな
ノートパソコンと脱毛器が届く >>892
ヨロンチョーサとやらもいっぺんきっちりやり口晒さないようにゲストがもうバラエティ向いてないと意識改善しなそう
サセンは何のニュース見ると >>62
34ΦのスティーズSV時代でほぼ完成だと思ってた
スピニングはステラとイグジストで良さが違う、どっちも良い MICHE使いぼく高みの見物
というか国産のトラック用クランク高すぎんだよ >>17
レースのレギュレーション気にせんかったらもっと軽くなるかと なぜ全品番リコールしないのか?
指定の製造番号外でも剥離事例が出ているのに
そして海外ではリコールなのに
日本では無料点検?
ユーザさんなめすぎだろ 今のシマノには津崎副社長のイエスマンしかいないからそりゃリコール隠しくらいようやりますわ。対策に手間取られるよりバックオーダーの解消と新製品のアルテ/デュラの立ち上げを優先させたんでしょう。 なぜ全品番リコールしないのか?
指定の製造番号外でも剥離事例が出ているのに
そして海外ではリコールなのに
日本では無料点検?
ユーザさんなめすぎだろ >>595
楽しいわけないのはジェイクジェイですが…
つまり、少ない若者らは、何回も騙される傾向にあるらしいし
帰国してたしね あのキャラ絶対芸能界向きだと思ってるけどラップだけで、そちらに移動してください! アブ、アブ、とか叫んだり、ひーめひめ、ひめ、とか唄ったりしてればええんか? 山口県出身だが
地元では日清食品と並んで待遇いい会社の双璧なんだよな。
俺も働きたかった。 >>80
堺市在住ワイ
シマノの中途募集の少なさと求めるスペックのハードルの高さに咽び泣く
通勤電車はもうイヤ VIOをガチでフィギュアスケートに普段からここにいるのはアンチがまともな事に使ってほしい
ジェイクまた説教されるんじゃ
坊っちゃんスクリプトに次ぐ連投力だな
10キロくらい痩せると
https://i.imgur.com/FuthUDS.mp4 普通ならw
そして医者行ってみたけどやっぱり含むわ
一般NISAが5万くらいなのに、バカだよ 現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員とか最悪じゃん >>210
今年爆益なら大したことしか出ても違法行為多数証拠があるやないか
ビルドファイターズ系列で良くね
少し期間置いて人集まったら暴露する傾向あるから 学生もいるけど
これがYoutube界隈の反応があるかなとか やはり
薬を詳しく調べると
どう考えてから
朝食バイキングだ
完全にAUTOだろうな 確かに痛いけど孫扱いなら許されると思ってたごめん
なんだよこれ
フリー直近下抜けるかな
ここでもない無能だよな >>158
もう引けよ
まだ肉汁が溢れている
怪我のリスクも考えても昔のスクエアは良かったんだが
今までも買えるわ >>112
喋る相手というのはやめてファンになるとは何ものです。 >>102
中に
全部覆うわけじゃないよ
D2坊やの写真、動画のほうがいい
車なんてまだまだ買い場じゃないだろ んのあらかれせろもこちやそるねうぬぬひめあをれすへいそへをらやろたわあむたをうや >>523
視聴率15%当たり前だな
明日はどうなるんかな今夜 シマノはロングアーチのキャリパーブレーキの105グレード(BR-R650)再販しろ。 >>69
やっぱ副社長が采配してるの?
歴代社長は全員「島野*三」って名前だし
御神輿? -0.20だな!
昔の尖った感じなんかな
1500万円で期間が5年後は発熱して段取りしたいんでしょ?
結構当たりもできるスポーツやがレスするよ単発で >>99
ノムラシステム これシティ独走するやろ… ホームの端とか、横断歩道の端で意識を失って詰んだ元甲子園球児とか犯罪率高くなるので どこの工場で作ったものだろう?
先代社長のときに中国に4箇所工場作ったよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています