BMW 次世代EV世界初公開「これまでにないBMW」目指したノイエ・クラッセの姿（画像あり） [659060378]
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>>15
その先の未来あったよね
地球からはみ出てるヤツｗ 中国人はデカ鼻が大好きなんだっけ？
東南アジアも好きそうだよなあ。 豚鼻誇張の醜悪デザインは韓国起源
ソースはBMW4シリーズの韓国人デザイナー >>23 本国でも Bay. Mist Wagen(ゴミ車)と呼ばれている >>53
してる。そのためにサイドにあったラジエターをフロントに変更してる
この時代とかS54エンジン作ってたBMWは輝いてたよなー >>1
電気を無尽蔵に使えるフリーエネルギーが普及してるなら良いだろうけど
今の日本でEV買う奴は金持ちが超の付くバカかのどっちかだろな >>1
あーコレ、デザインパクり警戒しすぎて公開すること自体に意味がなくなってる系ですわ ヒュンダイのペキペキしたクルマに見えてしょーがない 電気自動車にグリルはいらない
しかしBMWにとってキドニーグリルは外せない
だからヘッドライトと一体化するということか
理にかなってますね こういう解釈なら、まあアリなんじゃなかなぁ
割と良いなと思った ただ、ボデーアンダーの再生材素地のままってのは
ちょっと狙い過ぎてクドいし安っぽさが先に出てデザインでんでん(実は変換できる)以前の問題じゃないかと思う しかし、前を完全に塞いでしまうと空力的には良いけど
エアコンどーすんだ？ ん？造形途中のクレイモデルをデザイナーに内緒で着色してもってきちゃったの？ >>38
BOSCHの中身はDENSO製
20世紀の末頃からw E24時代の6シリーズが頂点だな
いま見てもカッコいいわ
幅が1700ちょっとしかないんだぜ 鼻の穴と目が一体化してる
やっぱり鼻の穴は独立してないと往年のファンからダメ出しされるだろう 次世代バッテリー実用普及の量産化ができなきゃいくら新型EVモデル出しても意味が無い フォッケウルフのエンジンはBMWだったろ
昔の誇りを忘れるな BMWがザウバーブランドでF1やってた時はキドニーグリルどうしてたの？ >>36
衝突安全基準を上げすぎて車体が大型化してるから
オラつくしかない
小型車が得意な日本を排除した副作用 なんでＥＶだからって、ヘンテコなデザインにするんだろうな。原動機が変わるだけで、外見なんてどうでもいいんだよ! いかにもコンセプトカーらしくて嫌いじゃない
ただもう少し全体的に丸みが欲しいなぁ
カクカクしてるとサンダーバードの車に見えてくる
後ろのバンバー溝あったら水溜まるやんw
ドイツ人はコンセプトでもそういう不合理なことやんねーとは思ったが
なんか仕掛けがあるんかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
