アメリカ·ウォルマート「底辺トラック運転手なんだから新人は年収1400万くらいで我慢しろ」 [359572271]
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トラック運転手の年収、新人でも最高1400万円に 米ウォルマート
米小売大手ウォルマートは今月、自社のトラック運転手に対し、初年度から最高で11万ドル（約1400万円）の給与を支払うと発表した。在職期間が長いほど金額は上がるという。深刻なトラック運転手不足が続く米国では、大企業が人材確保の取り組みを強化している。
https://forbesjapan.com/articles/detail/46951 そんな年収の仕事を、週5か偶に4(ハードだろうけど)くらいで仕事したいよ、、。
>>7
外食しなけりゃ大差ないぞ
アメリカのガソリンが価格は日本の半分だし
物価指数は税抜き価格だから、アメリカが高く見えるけど実際には差は少ない
スーパーの一般向けの肉や野菜も日本のが少し高いくらい
外食だけはアメリカは日本の2倍～3倍くらい高くなってる 2024問題で営業ナンバー手配しきらんで自社配送なったら日本でもこうなるかもね アメリカはトラックドライバーの労組が強いらしいからな。
物価が上がるとすぐに給料も上がる。
物流コストが上がって更に物価が上がるんだが。 出稼ぎに行って日本で使えばいいからアメリカいる間は持ってった米で毎日おにぎりでも食ってればいい。 自国で完結できる国（輸出含む）は貨幣の価値なんていくらにしてもOK
そうじゃないのであれば他国とのバランス的にハイパーインフレ入りしてるな 日本は給料だけの問題じゃない
環境自体が悪いのをなんとかせんと トラックの維持に年間1000万くらいかかりそうだしな 美味い話にはカラクリがあるのにそれに気づけないバカ達
そら底辺にいるのも当然だわ ペットボトルの水が300円から500円。レンチンレベルのラーメンやマクドで3000円くらい普通にする。 >>15
元々アメリカは日本よりガソリンや食品は安いだろw
日本の都市部で五万円くらいで住める築年数と間取りの物件が十倍すると聞いたぞ >>8
外国との関わりは持たずに
日本国内だけでやりとりしていれば無問題、無関係
鎖国だな 後部のスペースが車中泊用なんだろ かっこいいよなアメリカントラック ロスに2週間滞在した時 ダイナーとかレストランより
結局滞在してた空港ホテルのスーパーのロール寿司とかが一番うまくて
そこで買って食うようになった まじレストランは大してうまくなかった 全ての職種の給与がどうなったか把握できないが生活が良くなった人が多ければ次も自民が勝つだろうなNHKがなんどもニュースで円安でインフレになったとか言ってもな
そもそも円安＝ドル高の米でインフレなのにアホだよな 安倍晋三のせいでアメリカの1/10まで賃金が落ち込む >>36
海外食が全く口に合わないって人ってけっこういるよな
俺はわりと現地の食生活楽しんでしまう方 出稼ぎに行きたいところだが
俺含め日本人って日本語しか話せないもんな >>46
メキシコから北上してくる奴らも英語なんてできないから大丈夫 ヤフーの社員が月給120万ですげー思ったら家賃月80万とかだしな
アメリカの給料はあてにならん
>>42
外人用食品のぼったくり価格を標準だと思ってるアホ
あまり需要のない日本のピザが外国人に高すぎるって言われるのと一緒だぞ >>4
沖縄の米軍基地で働けばKenworthとかMACKの巨大なトラックで軍港〜各基地を運ぶ仕事がある
国道で信号待ちしてると後ろから戦車のような轟音がして背後にいかついフロントグリルのトラックがいる事がよくある
>>29
ハンバーガーで3千円は盛り過ぎ
コンボで$15だから、大体2千円 ２、３年出稼ぎに行って。円が安いうちに両替するのが良いな。 賃金上がらない先進国は実は日本だけ
これマスコミでやらない不思議
若い奴は日本で安い給料と少ない休日に我慢しないで世界に行け >>15
アメリカのスーパー安いよな
サイズもでっかくてデブ歓喜 アメリカのトラック運転手は車で寝るだろうし
くっそ貯まりそう >>14
アメリカのドライバーは1ヶ月帰れないとかザラ >>38
お前がグズの負け犬なのも安倍のせいなの？ 日本は物価が安くサービスがいいから住むにはいい国だが
低賃金長時間労働重税の三重苦で働くには厳しい国って言われてるからな >>60
なっちゃった
オーストラリアにも完敗
日本の給料安すぎって英語圏のみんな知ってる >>49
コロナの出口が見えはじめた2022年の人口動向だと、物価高と治安悪化でNYやLAといった大都市圏からフロリダやテキサスの中規模地方都市への移住が顕著らしいね
US cities move in move outで検索するとデータが出てくる イギリスはストしまくって絶賛賃上げ中だというのに日本って >>20
出稼ぎに・・って・・
アメリカ国内で働くには仕事とビザ両方必要なんだが
両方とも用意できるコネでもあるの？ >>60
アッパーウエストサイド駅近1LKユニットバスで月5516ドル
日本で良かったw >>67
＞アメリカ国内で働くには仕事とビザ両方必要
日本ではこれ必要ないんだろ？
なんで日本は移民にこんなユルユルなの？ いくら外国が凄いと言っても
言ってるそいつらやシナチョングエンクル土らが日本から出ていかないんだから
日本のが良いってわかるんだよなあw 日本でも底辺トラック運転手は高給取りだったのにな
まぁ他所の国と２倍近い差が出てるので致し方なし
国内で若者（結婚子育て世代）支援せんとどうしもうなかったのに放置してたので当然の結果や でも物価も2倍以上だからなぁ
日本にいながらアメリカで働けたら良いんだけどw >>70
アメリカでも民主党の人が首長やってる地域だと追い出されないんじゃね？
でも日本人コミュニティないから当座の仕事得るのは厳しいかもな もう政治家もどうやって舵取っていけば分からないんだろ、取り敢えずさっさとアベノミクスの精算するしかないんだがブレーキ踏むのが怖いからそのままアクセル踏んでる >>53
給料は労働者が使用者に賃上げを要求しないと上がらないんだぜ。
先進国で日本の労働者だけは使用者の言いなりで働いているって事だ。 >>61
いやアメリカのトラック運転手ってそれがデフォなんですが…
1回の走る距離が日本の比じゃない >>29
今現在近所のコストコのミネラルウォーター500ペットボトルが1本40円程度なのに?
缶コーラも12本で＄5ぐらいじゃね? >>70
まず中国の農村部の出稼ぎが逃げ
次にフィリピン・ベトナムがあまりの賃金の低さと労働のキツさに耐えかねて逃げ
次の奴隷にするつもりだったカンボジアやバングラディッシュは
その頃には日本の過酷な労働とそれに見合わない低すぎる報酬のことが知れ渡り
それまで見下して顎でこき使うつもりだったどの途上国からもそっぽを向かれている
少子高齢化が進んで人手不足が深刻化しているのに選り好みなんかしていられない 向こうの運転手って、距離と燃費を自分で計算して積み荷の重量を自分で選ぶんだって聞いたな
燃費たっぷり積んだら、積載重量が減って実入りが少なくなるんだって ニューヨーク 家賃
で検索すると笑えるよw
俺はエイブルを見たw >>75
ミンスによる日本破壊の修復が終わってないから無理無理 前にひろゆきがイギリスのトラックドライバーおすすめしてたなぁ
イギリスは左側通行で運転しやすくて時給で約２３００円ぐらいでトラック運転できるなら簡単にイギリスで働けてスーパーで買う分には食費はそんなに高くないと
おまけに片言で話せばおｋらしいよ >>82
そう言ったのが出来るトラッカーステーションが各地にあるでしょ アメリカで働いて食品とか生活必需品は日本から送ってひたすら貯金して数年後に日本に帰るのが最強か >>79
出稼ぎなら絶対英語圏いったほうがいいわ
英語習得しとけば潰しきくし日本語は× ジャップの平均的なトラック運転手 500万
アメリカの新人トラック運転手 1500万
ジャップ(笑) >>86
できないから在日は日本にいるわけだからw トラックはに掛かる諸費用は当然自己負担なんやけどな >>72
日本は長らく、変わりはいくらでもいるんやで をやりすぎた
職人やその他国の骨幹を支える人間よりお金転がす奴を大切にしすぎた結果だわ アメリカのジャップをジャップのグエンみたいな立場で役割全うできればいいだけ 日本は荷主側が強すぎるよ。早く着いても数時間待機とか、荷下ろしも全部やらせるじゃん。 ちな日本の職業別平均年収
医師 1,378万円
航空機操縦士 1,072万円
大学教授 1,072万円
公認会計士 695万円
大型トラック長距離運転手 450万円
もうおしまいだよこの国 >>90
日本の運送会社の社員のイメージではないのか アメリカはここから健康保険料自分で払わないといけないし
最高で1400万円なら物価考えると大したことない 日本の長距離運転手なんか家にも帰れず休みもなくて毎日車で縮こまって寝て40万くらいだからな
家に帰れないから金使うし手元にたいして残らない >>89
おかしいよな
日本人より遥かに英語が堪能な在日韓国人が高給保証されたアメリカに移住しないのはおかしいよね 東京の羽村から入間の金子までチャリで通勤して倉庫でペットボトルのシール貼りのバイトをしてる実家暮らしの独身ハゲ（54歳）がフルタイムで働いて得る月のバイト代は12万8千円と年2回の寸志1万円。
彼の戦いは続く。 >>96
パイロットがそれとか嘘でしょ？？
高く見せないカラクリ使ってんな なんか酸っぱい葡萄やってるネトウヨが居るな
単に向こうは労働組合がしっかりしてるからなのに
お前らからしたら労組はパヨクか共産主義の手先なんだっけ？
果たしてどっちが国賊なのやら >>96
日本医師も米底辺トラック運転手より低いんね(´･ω･`) >>1
最高でって何だよ 何で最高側に上限儲けてるんだ
そんなことより、最低いくらなんだよ アメリカントラックシュミレーターで練習しまくったから
オレちょっとアメリカ行ってトラック運転手になってくる アメリカのトラック運転手とか
半年に一回家に帰れるかどうかってイメージある >>102
やっぱダメか日系の航空会社がパイロット確保できなくなってつぶれると困るな アメリカのパイロットって地方路線だと路線バスの運転手感覚 日本は朝鮮カルトが政治やってんだ我慢しなさい
低所得で結婚できない？
統一協会で3年くらい訪問販売でゴミお茶売ってこいよ
給料は無いけど、飯は食えるし一応結婚できるだろ アメリカ人の給料を貰い日本人を妻にして中国人の料理人を雇う 日本人の給料を貰いアメリカ人を妻にしてイギリス人の料理人を雇う >>122
アメリカ人の給与を貰い日本人の料理人を雇って日本に住む
コレが正解 >>105
現役パイロットだけどこんなに高いわけねーだろ ウォルマートは出店反対の運動すごいある
街が滅んでしまう危機 >>125
5ちゃんねらーで、医師はたくさん見たけど
パイロットもいるのかよｗｗ
すげーな５ちゃんねるｗ >>15
皆が自炊を始めたので食料品の価格上昇招いてて草 >>15
アリゾナにいたことあるけど、田舎で自炊すれば日本の生活費より安くなるよな >>8
東京一極集中
先進国はどこも地方分権。フランスでさへ３０年前に地方分権に舵を切ってる。
日本は地方分権にすると地力が無い関東が元の田舎に戻るから東京が許認可権を離さない アメリカの年収はマジで日本の倍以上あるからな
アメリカに拠点のある日系会社に勤めていたことがあったけど現地アメリカ人の年収聞いたらビビったわ
待遇良くしないと速攻転職するからしょうがないのかもしれないけど
待遇良くしても転職する程箔が付く社会だから結局転職されるという結末 >>7
一番差があるのは家賃だけどニューヨークワシントンDCカリフォルニアくらいで他の州は日本と大差ない
シカゴですらあんま変わらないかせいぜい2倍くらい ただアメリカの場合医療保険も自分たちで入らないとまともに病院行けないし
その医療保険も入るサービスや保険会社によって診てもらえる病院が異なるんだよな
だから医療保険入ってても全ての病院を受診できるわけではないという
そういうところは本当に不便な社会だなと思う アメリカで介護の仕事してる知り合いは
時給50ドルくらいだな
まあそいつは英語はネイティブ並みだからそれくらいらしいが
英語怪しいと待遇悪い時給30ドルくらいのとこしか見つからないらしい 物価が10倍だと日本は賃金上がらなくても(多少の値上げ)幸せじゃないのか? ただアメリカに出稼ぎ行きたいかというと
医療費が激高で治安もあんまり
場所によったら世界最悪レベル
待遇良い所は日本より良いだろうけど 物価は3倍だったかなでもアメリカの景気が底堅いのがなんとなくわかるな 羨ましいならアメリカ行って生活すりゃいいと思うけどいちいち日本はダメだなんて言う意味ある？ そのかわり就職がクッソ難関で路上にホームレスが大量に寝っ転がってるけどな
働ける人間は年収1000万オーバーいけるがそもそも働き先がないという 渡部直美なんて日本でも向こうでもかなり稼いでる方なのに
ニューヨークの片隅にも住めずに、東京から言う
神奈川ぐらいのとこに住んでるらしいからなあ １年くらいトラックで寝泊まり出来るなら出稼ぎ行きたい アメリカで長距離トラックの運転手やってる日本人がユーチューブで動画配信してるよ。
トラック野郎USAってチャンネル。 物価高くても日本の家族からカップ麺の完全メシを箱で送って貰えば余裕やろ スキルアップとか無いと思うんだけど給料上がっていくの？ 自動運転で３年後にはニート
アメリカは、トラックの自動運転化にめっちゃ積極的 >>157
海外のスーパー動画好きでよく見るけど食料品は安いもの高いものがあるけど総じて日本と変わらんか安いくらいなんだけどな
仕事得るのがケタ違いで大変そうだけど 一方遂に半額弁当すら買えなくなったジャップは3玉100円の素うどんを少し寂しそうにしかしながら嬉しそうに貪り食うのであったw w w アベマでみたひろゆきのアフリカ旅行も物価高かったな
日本より高いまである
日本はエアコン効いてて清潔でアフリカと同じような物価でよくやっていけるよな
そら観光客殺到しますわ マックのバイトより安いんじゃ映画みたいに気軽にハンバーガーセット食って回れないじゃん トラックネタスレに現れるアホ三選
・自動運転でお前ら用無し厨
・鉄道貨物でお前ら用無し厨
・ドローンでお前ら用無し厨 アメリカのトラックは道路広いし楽そうだよな
日本のクソ狭い道路で大型なんて絶対運転したくないわ あと20歳若かったら英語猛勉強して海外移住してたわ >>166
故障したら助けもなくて死ぬ道路とかあるで 家賃で半分くらい消えそうだが、食材を買って自分で調理すればそれなりに貯金できそうだな
人が調理したものを買って食ったら鬼のように高いようだが >>139
10年以上前だと思うが、当時、アメリカ企業で働いていた人の手記を読んだが
まず、主治医がつく、何かあったら主治医に看てもらい主治医が治療方針を保険会社と交渉で決める
高い治療は保険会社は認めない(契約によるが普通の企業の入る医療保険だと高い治療はなし)
とにかくとんでもなくめんどくさい制度だったそうだ、おできとかサクッと切開して膿を出してくれればすぐ良くなるものを
高いからダメ、薬で散らせと保険会社がうるさいのなんのってって話だった。なんにしても保険会社を通さないとダメなんだそうだ >>27
ガソリン税じゃねぇの？
半分くらいガソリン税なんだろ？ おれ、時給860えんなんだけどもうバイトやめようかな、、、 >>53
大手企業はなんだかんだで昔に比べてかなり給料上がってるぞ
それに対して中小零細の給料が全く上がらないどころか下がってるから全体として上がらないだけで
大手とか外資の若手とかからすると平均年収が400万台とか何言ってるのかよく分からない世界だぞ そもそもトラックヘッドに住めちゃうからなアメリカのは アメリカの大手スーパーWalmartで商品価格を調べてみると、
・アンガス牛のステーキ肉2枚約1kgが約3,144円
・サーモン約385gが約1,590円
・卵12個パックが約1,022円
日本のトラックドライバーの月収300000円÷タマゴワンパック200円＝1500
1500☓アメリカタマゴワンパック1022円＝1533000円
アメリカの物価水準だと日本のトラックドライバーと同水準の生活レベルだね >>186
アンガス牛みたいな高級ブランド肉例に出してどうすんだよ
日本でアンガス牛買おうと思ったら1キロ7000円くらいする 数年で年収2000万だってな
衰退国と成長国の差
頭がいいならハーバード行かなきゃ馬鹿みたい >>185
物の値段はそんなに高くない
家賃だけ高すぎなので金を貯めたいならトラック生活が倉庫で寝泊まりw >>162
底辺の年収が最貧国と肩を並べるまでそんなに時間はかからないな 物流がアホみたいに発達したから物価の地域差は減ったよ
地価と賃金だけ地域差がでかい 我慢するしかないな日本だと
アメリカなら直ぐにでもストライキ >>183
大手があがってるからなんなんだよ
国の話してるのに、そんなミクロな話したって意味ないじゃん >>139
基本的にアメリカの企業は健康保険全額払ってくれるぞ？保険料もいいやつで5-6000ドルくらい
日本は人件費から10%強制的に徴収で最大で160万円。日本のほうがヤバいのは明らか
日本のサラリーマンの敵は税金より社会保険料なんだよ 全て自分持ちだからな
車両もガス代も保険も「自由」の名のもとに強制できない >>196
＞さらにガソリン代、保険料、メンテナンス費用の高騰によって、手取りが減っている運転手は多い。
自腹やん 長距離トラックドライバーの年収：４００万円～８００万円
大型トラック運転手：４５０万円～７００万円
中型トラック運転手：４５０万円～６００万円
まあ日本の国土はアメリカの25分の1だから
楽と言えば楽なのよ >>200
同じ国で時間違うもんな
大陸横断は流石に鉄道だろうが >>97
あっちは基本トラック持ち込み。
会社から借りれるけど給料から天引きされる >>200
渋滞の有無と道路の広さが違いすぎるだろ
途中立ち寄る店も広くて入りやすいし絶対アメリカのが楽 もしかしてFedExのドライバーとかは日本でも本国条件の給料もらえんの？ ワンコの散歩でもそんくらいなんだよなアメ公
この前の宝くじ当選金2300億といいスケールがでけえ 最近アメリカの格差を扱ったYoutube出回ってるけど、
何が正しいのか。 >>158
日本はスキル上げるほど、干されて給与が下がる。 >>202
持ち込みじゃ全然旨味無さそうだな
燃料も自前でしょ？ >>209
しかし契約にない積み卸しはしなくていいし、荷主にさせられたって言うと弁護士が満面の笑みでやってくる >>15
日本における地方と比較した都会の主張によく似てるな
「高いのは家賃だけで物価は変わらない所か安いまである」
結局日本はアメリカから見たら劣等地域ということか 1400万つっても向こうはラーメンが3000円するんだろ日本円換算で
京都だかどっかのバスの運転手の年収散々叩いてたジャップ共なんだから
アマゾンの運転手ジャップがやるなら年収250万円で十分だよな
>>219
そんなに払う必要ある？
150万くらいでいいと思うよ。
>>220
それだと税収が少なくなるから
今猿の給与の半分が税金で徴収されるわけだから日本猿が受け取る金額は125万猿（円）
流石に150万円だと75万円しか徴収できないから大韓民国に流す日本猿（円）や大韓企業に献金する額が少なくなる
アメリカのトラックはやだな～
凄まじく距離長いだろうし
サービスエリア的な休憩場所もそんなないんじゃ アメリカのトラック運転手はホワイトカラーより高給だぞ >>218
ラーメンというかスープ料理全般が高い
煮込み時間のコストを考えるらしい
なので丸一日炊き上げた豚骨ラーメンは高級料理 アマゾンが最低年収4000万だからどんだけ安いか分かるだろ 海外の給与が高いんじゃない
相対的に日本が落ちぶれてるんだ 物価ガーっていうのいまいちピンと来ないんだけど。生活費と嗜好品でもまた違うんでしょ？最低限人並みの衣食住してたらいくらかかるって指数を見ていかないとなんとも言えない お前ら、日本の話題だとすげえめざといのに海外の話題になると盲目的になるよな
最高で11万ドルなんだから、これ日本で言ったら「年収300万〜1000万」みたいな求人で実際にはほとんど300万ってやつだろ >>97
赤帽やな…（トラック持ち込みの個人事業主 単価✕個数とか…運んだ分だけもらえるが、燃料等経費はコチラ持ちw） >>229
人がたくさんくればそりゃ安くなるだろう。あまり来なければ高くなる。そして、最高で11万ドルまでってこと >>211
日本人の道徳心じゃ絶対に勤まらないわ
警察のフリーズ！も怖いし >>4
天井のヒモ引っ張ってブーブーって鳴らしたいな 一方日本は300万円でこき使われます。
行く価値なし 円安だからむしろ海外でトラック野郎したほうが稼げるんじゃないのｗ アメリカは日本と違って契約内容で金額違うからな
燃料費や保険とか自腹なケースもある
あと天災関係無く違約金とかも設定されてたりする事もある
表面の金額だけでなくガチで契約書を端から端まで読んで無いと詰む 運送業界はボーナスなかったが
最近は出さないと求人集まらないとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
