キング・オブ・深夜バス、予約同時決済のみに。予約のみで未決済未乗車の「カラ予約」横行で [279771991]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
西日本鉄道（西鉄、福岡市）は福岡-東京間を1日1往復する夜行高速バス「はかた号」について、予約をめぐる「迷惑行為」が頻発しているとして、予約と同じタイミングで支払いを求める対応を2023年8月から始めた。
これまでは、ウェブサイトで予約した場合、予約日含めて3日以内にウェブサイトかコンビニで決済すればよかったが、予約だけして決済・乗車しない人が相次いだため、運用を厳しくした。
はかた号は1990年に運行開始。当時は日本最長の走行距離を誇る夜行高速バスとして知られ、人気ローカルバラエティー番組「水曜どうでしょう」（北海道テレビ）では「キング・オブ・深夜バス」として紹介されたこともある。
今走っているのは30周年にあたる2020年に導入された車両で、1097キロを14時間以上かけて走る。22人乗りで、4席が個室タイプの「プレミアムシート」。残る18席が3列独立の「ビジネスシート」だ。
従来は、予約日含めて3日以内に決済されない場合、自動的にキャンセルされる仕組みだった。これに対して、今後はウェブサイト決済の場合は「予約時即日決済」、コンビニ決済では「予約日当日24：00までに決済」が必要。24時までに決済されない場合、同様に自動キャンセルされる。5回以上自動キャンセルになった人はアカウントを停止する。
西鉄の広報課によると、需要に応じて運賃が変動する「ダイナミックプライシング」と呼ばれる制度を21年4月、はかた号に取り入れてから迷惑行為が増えたという。予約した上で決済せずに、他の日程の運賃を観察するなど「様子見」する人が出た可能性もありそうだ。
今回の対策の対象になるのは10月1日以降の予約から。10月1日の予約は、すでに8月1日から予約を受け付けている。
西鉄では、22年春から名古屋線「どんたく号」や鹿児島線「桜島号」にもダイナミックプライシングを取り入れているが、迷惑行為が目立つのは、はかた号のみ。そのため、今回の措置の対象を、はかた号以外に対象を広げる予定はないとしている。
こういったカラ予約をめぐっては、小田急電鉄・特急ロマンスカーを予約したが決済せずに自動キャンセルを9000回以上繰り返していたとして、40代男が偽計業務妨害容疑で書類送検されている。
https://www.j-cast.com/2023/08/20467238.html >>88
帰りは大分からフェリー（さんふらわあ）で関西に着いて、近鉄 or 新幹線だな よくわからんけど長距離バスって予約と同時にクレカとうで支払いをしませるものじゃないの？
よく使うのはキャンセルも数百円かかったりするし >>95
コンビニ払いはその場で精算できないし何日か払込み猶予があるんじゃない？
そして払い込まずに数日後にキャンセル扱いになった瞬間もう１度予約するのを出発日まで繰り返せば自分の隣を空席に出来る クズバカどものせいでどんどんサービスが使いにくくなるな >>97
ああ、クレカとコンビニ払いって払う時期に時差があるんだな
コンビニ払いとかやめればいいのに 昔から思いやりがない日本人にオモテナシなんて無理でしょ。同調圧力でやってただけで、中身はお前らか馬鹿にしてる中韓と同じだよ。 水曜どうでしょうで2回くらい外から伴走してるけど
藤村Dが運転する普通車が置いていかれる程飛ばしてる 迷惑行為してるのって迷惑だって自覚ない場合が多いから尚更タチが悪い
ホント生きる価値なし 東京湾の水上バスも予約して同時にクレカで払うんだよな
それでキャンセルできない
乗りづらくてしょうがないよ 片道1000キロを交代で運転しても500キロは乗らんといけないとか運ちゃんはキツイな
車を運転する人ならそんな過酷な勤務の人の運転する車に乗りたいと思わない >>97
5回でアカ停止だし直前までキャンセルは出来ないようにはするだろう
やる馬鹿居たら条件がきつくなっていくだけ ここでキャンセル待ち狙って女の隣に座るテクみたいなの読んだことあるわ 韓国人による
予約して現れず決済をしないNoShow問題は
アジア全域で被害が出てるからね >>110
渋滞とかじゃなければ500kmくらい走っても疲れない人種がいるぞ 最初からやっとけって話
日本はもう日本人以外も大量にいるんだぞ これはGJ
カラ予約されて予約できない人が出るの迷惑 >>1
根本的な話だけど
深夜バスは専用車両を設けて
全車3列シートにすればよかろう
https://www.kosokubus.com/?dir=sp&page=_3seatonly
観光バスとの汎用性を考えてるんだろうけど
汎用性を考えるなら尚更3列シートをデフォルトにすべき >>105
それそれ
俺、昔逮捕されて留置場から裁判所とか検察庁まで護送されたんだけど
その時のバスの運転が荒いの何のw
で、釈放されて何年かしてから
有志の旅行で観光バスに乗ったら
護送バスより運転が荒くて死ぬほど怖かったわ >>57
山陽本線鈍行の座席はいいだろ
東北や静岡辺りのどうしようもないのに比べたら別格だわ >>11 お前みたいなやつがいるんだから、そりゃ成り立たんだろ 5回で垢停止つうことは、やる人は決まってるってことなんやろな むしろやってなかった事に驚く
他は即決済ばっかりじゃないんか？ ペースカーってなんのためにいるの？
あれに交代要員の運転手が乗って仮眠でもしてるのか？ >>25
盛岡から東京まで帰ってきた時にそれなった >>119
貸し切り観光バスと高速路線バスの共用なんてしないよ
特に観光バスに3列なんて効率悪くて使い物にならない >>131
ならば尚更高速バスは3列シートにすべき 俺のクラスの同窓会も、ドタキャンが多くて幹事がいつも個人で被害を受けていたので、
ある時期から銀行講座への事前振込になった。
文句を言う奴等はドタキャン常習犯ばかりだったので、それで問題なし。 >>114
しかもバレたら「友人の分も代わりに予約してたけどドタキャンされた」とかぬかすんだぜZ世代の馬鹿は 値上げも値下げも可能性あるなら様子見するのは当たり前やろ。
それを迷惑行為だと言うなら後から値段変えるほうも迷惑行為じゃね。 これは居酒屋とかのドタキャンとは違う話で、
混んでたら高くしようっていうバス会社の金儲けが発端だからね。
金儲けが悪いとは言わんけど。 >>132
値段上がるけどな
この手の移動手段選ぶ人間ってとにかく安くで頼むって奴らだし3列にしたらしたで乗りたい客もいるだろうけど4列で最安がいい人間もかなりいるはず
そりゃ3列も4列も値段変わらんなら当然3列の方がいいに決まってるけどさ 近鉄の「まわりゃんせ」も以前は指定回数事実上無限だったが最近は4回だけになっちゃいましたしね、おそらく前後左右ゲットして楽々移動みたいな奴が大量に悪さしたんだろうなって >>137
バス使うやつなんて数百円でギャーギャー言うような乞食ばっかりだもんな 当然の処置！
クズどもの吹き溜まりだろうからな、対策しないと（笑） >>137
JRの高速バスとか同じ値段で3列と4列あるだろう
名古屋東京間で使ったが、時刻表見て3列に乗ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
