菅義偉、ウーバータクシーの解禁を提言 [237216734]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
菅前首相がウーバーなどのライドシェア“解禁”に意欲 外国人観光客増でタクシー不足
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/24829226/
自民党の菅義偉前首相は19日、長野市内で講演し、外国人観光客が増える中、自家用車を使って有料で客を運ぶ、「ライドシェア」の活用拡大に意欲を示した。
菅氏は外国人の訪日客が増えたことで、タクシー不足などが指摘されていることについて、「現実問題として足りない。いろんな観光地が悲鳴を上げている」と述べた。
その上で海外でウーバーなどが展開している、自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」の“解禁”について、「党内にもいろいろな意見があるが、これだけ人手不足だと必要かなと思う。議論していきたい」と活用の拡大に意欲を示した。 すがさんかっこいいわぁ
mkなんかに負けず頑張ってほしい >>6
Z世代が鴨を探すのに悪用するだろうな
女一人を深夜に送り届けて… そういうのは野党に提言させとけよ
絶対に性被害者を利用して政府叩きに繋げられるんだから 実際の話、駅前やら繁華街の公道を占拠してタクシーが待機してるのは経済損失大きいよね。
血税で作った道路を私企業や個人業者が占拠するのはおかしい。 事前に運転手の身分証登録するからリスクは少ないし、
海外だとタクシー利権に配慮して、
駅前や空港だとUVERは拾えない
みたいな国もある
どんどん参考にしてUVER増やすべき 今日なんかTAXI GOですら満杯で捕まらなかった イーツの前にこっちで参入しようとして失敗したんだよな どうせ中国人やらがアプリ使って無許可の白タクやってるしキチンと法律に則ってウーバー解禁したほうがええやろうね。納税的にも >>1
こいつ売国ばかりしてんだよな
ウーバーなんて外国企業に解禁しないで
お前のせいで苦境に陥っている楽天三木谷にタクシー事業やらせてやれよ 外国人やら外国資本呼び寄せるならまず減税して物価や交通費や宿泊費の安さをアピールするのが先かなと思うのだが。 緑ナンバーの会みたいなのあったよね？
絶対に通らないだろ 昼夜問わず車乗り回して遊んでる難民のいい小遣い稼ぎになるな ビザ発給を厳格化にして、外人観光客の数を減らせば、タクシー不足の問題も解消されるだろう。
そもそも観光立国の糞政策は要らないし、観光庁も解体すべきだ。 景気が悪くなったとき都合好くライドシェアを廃止できるならいいんじゃないスカね 治安の問題あるけどドライバーは登録制にしたらいいんじゃね
危険性のある女性は利用しなきゃいいだけ
今の選択肢がない状況よりはましになるかとおもう あれ？
たしか日本にもこの手のサービスあるんじゃなかったっけ？
CMでやっていたよな
なんで今更ウーバーに認可出そうとするの？ ウーバーに独占され日本のタクシー会社の利益が全部アメリカに献上されるやるなら日本企業限定で >>26
コラムシフトだな
ベンチシートだから運転しながらフェ… 反対してる奴らはタクシー会社の回し者だから騙されたらあかん >>12
小泉純一郎が規制緩和したら
タクシー運転手が増えて手取り減ったもんだから
業界が規制しろと怒る歪んだ構造が今
(´･_･`)
タクシーなんて誰でも出来るし
どんどん解禁したらええねん 菅義偉「（ビザ緩和に対して）警察庁と法務省は治安維持の観点から大反対なんです。
周囲から『犯罪者が大勢来て大変なことになりますよ』と言われたこともありました。私はこうした意見は一蹴しました。」
↓↓
「トイレに連れ込まれ…」訪日旅行中の中国人（30）が女性に性的暴行
https://www.fnn.jp/articles/-/520543
日本でフランス人観光客が日本人女性を殴る
https://babymetalize.com/archives/58566
史上最悪首相 海外だとタクシーは案外住み分け出来てるらしいけど公共交通機関の発達している日本では大ダメージだろうな
カーシェアとかもやばい >>35
既得権だからな
逆に言うとちゃんと法整備してやればタクシー業界以外は特しかない >>11
実際の話、駅前は実は鉄道会社の土地で公道ではない場合が多く駐禁も路線バスとタクシーを除くとかなってないか？
土地の権利者が限定して許可をしているわけで許可されているわけでもない車が送り迎えで停車するほうが無法者で事業として存在しているバスやタクシーに迷惑をかけて経済的損失なんじゃないか？ ライドシェアを解禁しても日本では流行らないと思うって業界関係者の知人が言ってた。
日本のタクシー料金って諸外国と比べてバカ高いけどタクシー会社は儲かっていないし
運転手の給料は安い。
なぜかというと自動車の維持コスト（ガソリン、税金、車検、保険など）が高すぎるから。
だから、規制緩和しても参入希望者は限定的ではないか？と冷静な分析をしていた。 インフラのことだからウーバーにやらせず日本企業限定にしろ >>44
ふつうそう考えるよな？
日本の政治家なら
この菅ってやつは、どうも売国政治家のにおいしかしない そんなことより犯罪民族をこれ以上増やすなよ
逆にパヨクズもろとも国外追放しろ 事故の時や運賃でトラブった時にウーバーは取らんだろ
食い詰めた変なのが運転しているのに乗ったら大変な事になる >>43
なるほどねえ
とはいえちょっと遠出するので高速代半分持ちで乗る人おるー？みたいな事は個人的にはやってみたいな >>50
食べ物の配達でも、とんでもないことするのがウーバーなのに
犯罪者みたいな運転手に当たってしまったら、レイプや強盗が急増するだろうな
でも菅義偉は責任とりまシェーンｗ 通勤退勤途中とかドライバーの目的地向かうまでの小遣い稼ぎにもできそう
これなら今流行りの副業ブームにもぴったりくるしWin-Winじゃね ますますタクシー運転手の収入が下がるやんかスダレハゲ >>52
イーツも個人事業主扱いだから、ライドの方も一緒だろうね
死亡事故とか重大事故が起きてもウーバーは知らん顔で責任取らないでしょうね >>41
駅前ロータリーじゃなくて繁華街の１車線潰してタクシー乗り場にしてたりするのは一般国民の税金で作ったインフラを私企業が占有してることになると警察も表明してる。
だから最近は停めるのは2台までとか制限付きにしてたりするよ。
観光バスやトラックが道路で待機するのは取り締まりも少し始めてるらしい。
そもそも公道で待機しなけりゃいけない状況にしてる運送会社の問題なんだけどね。
待機場所はちゃんと企業で用意するのも法律で義務付けられてるのに現状やってない。 >>48
目先しか見えないんだよ
たぶん五目並べ激弱だと思う ドコモの回線がボロボロなのもらくらくフォン作ってた会社つぶれたのも全部こいつのせいなんだが 最初は日本企業限定にしておかないとあっという間にウーバーに独占されるよ >>58
菅がおして新規参入させた楽天もボロボロで大赤字
だれが得したの？
菅だけ？ｗ 海外でウーバーが展開してるライドシェアについて論議するべきと言ってる
ウーバーを取り入れるとは言ってない これはやるべき。
田舎とかタクシーなんて呼ばないとこないがそもそも呼んでも来ないし呼ぶタクシー会社がないところなんていくらでもある。
Uber（的な何か）を解禁すれば地方の暇な人達が登録して小遣い稼ぎもできるから若い人の雇用を生む効果もある。
交通不便だが著名な観光地、例えば四万十川あたりの空家を買って住んでUberで生活費稼ぎながら自然と共生したゆったりした生活をするナウでヤングな夫婦とかどんどん出てくると思うよ。
身元審査とドライバー評価制度が厳しいから悪いことなんてできない。
解禁して悪いことなんて一つもない。
ちなみに有名な話だがUberの参入を阻止したのは自民党に働きかけた大手タクシー会社の某社長だからな。 >>23
罪務省主導で観光庁はその手先なだけ
罪務省は年利4%以上の成長が認められるから
投資をして税収増を狙っている
ただそれだけ >>36
誰でもできるのに人手不足なのは相手が人間の接客業だからだぞ
解禁したらお気軽な副業と思って手を出して不幸になる人間が増える気もする
ナンバープレートを調べたら所有者と使用者と住所まで分かってしまうから実は法人ドライバーより個人情報垂れ流しになるし 日本メーカーのスマホを死に追いやり
今度はタクシー会社を潰す気か？ 菅はTV局の電波帯を弄って携帯キャリアに解放しようとして
菅降ろしキャンペーンを張られたんだよね
ただ菅は総務畑なのでそこらには詳しいがデジタルは駄目そうなので総理に戻って欲しいとは思わない 海外のようなuber的なことされたら、タクシー会社、ドライバーぶち切れだろうが。
uber的なことをタクシー会社がはじめるのでは。
完全自動運転タクシーは今はまだリモートで監視やらされているようだが
１０年後にはあらゆる車が事故がおこらないように制御されている可能性もなくもないし。
ドライバー不足とかトラック運転手不足とか短期的にはそうなんだろうけど、ダンプの運転までバイトにさせてるしな。
保護されていた客はこぶ仕事も、バイトや派遣がやりはじめる予感。
どこの企業も今は正社員はかかえたくないのかもしれない。
こういう発想だと、日本はじり貧になるだけかとおもうが。 タクシー会社が潰れるのはいいがアメリカ企業のウーバーに独占されるのが目に見えてる、インフラのことだから日本企業のみで >>2
誰から貰うの？
タクシー業界を敵に回すんだけど。
既得権益を潰して回ってるのは自民党では菅さんだけ。
携帯電話の料金が劇的に下がったの忘れたの？馬鹿なの？死ぬの？ ウーバーとか外資だろ
なんで日本人の富を海外に流出させる >>78
あと数十年もすればクルド人もクルド系日本人としてクリスマスにはフライドチキン食って正月には初詣とテレビの皇居一般参賀のテレビ中継観て熱燗すするようになってるよ。 在日中華が既にやってるシノギ。
サッサとライセンス化して中華を追い出せ。国籍条項を厳しくな。 >>82
だよね
すごいわ
日本でこんなこと言う政治家が、それも与党でいるとは
東南アジアでgrab便利で活用しまくったから嬉しい やれると決まればDeNAやYahooあたりがあっという間にUberコピーのアプリを作るよ
アメリカはUberないと生きていけないくらい便利に普及しているがUberそのものを使う必要はない
出前館（） 日本人を薄給でこき使ってうまい汁はアメリカ様に献上するのは自民党の理念にかなってるだろ 菅野回りにはろくでもない人しかいないんだなと
犯罪増えるだけじゃん うーん、岸田や鳩山より菅さんのほうが遥かにまともに見えるのはおれが日本生まれ日本育ちの日本人だからなんだろうな。 日本限定で2種免許持ってる人しか登録できないようにすれば
とんでもない奴が登録するのは阻止できる さすがにド素人がほいほい営業するのは問題かとおもうが
二種免、経験者あたりが、タクシー会社＋ウーバーのような合弁会社に
登録してこきつかわれるような形になるのでは。
都市部とか超過密の場所みたいなところは、やはりタクシーの縄張りとして残って
田舎では、規制緩和して、配車すればそれなりに利益があげれるような形を模索するみたいな。
さすがにマックのuber宅配みたいにほいほい規制緩和はしないようにみえる。
資本ある企業には絶対勝てない、それが日本のルールｗ官僚がつくったルール。 パンピーが犯罪被害に遭おうと知った事では無い！俺たち上級はそんな危ない物使わないからな クソみたいなシノギがどんどん市民権得ていくな。
そのうち職業意識も何もかも低くなってワキガの外国人が闊歩する混沌の地獄と化すんだろうな。 今でさえ道交法違反しまくりのタクシーの運転が更に悪くなると
勘弁してくれよ 免許制度とか対応することいっぱいあるな
せめて登録制にはしてほしいけどな ガースーは一生使わないからマジで庶民なんぞどうでもいいんだろうなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
