日本エレベーター協会「エスカレーターは2列に並んで後ろから歩いてくる奴をブロックしろ」 [329591784]
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エスカレーターでは、歩く人のために片側を空ける光景が見られますが、これは実はNGとされています。むしろ、両側に立つことで輸送効率がアップしたという事例もあるなか、なぜ浸透しないのでしょうか。
2人が並べる構造のエスカレーターでは、特に関西では左側を、関東では右側を空ける習慣があります。これはどちらか片側を空ける乗り方が、「急いでいる人のために通路を確保するもの」と根付いてしまっているためとされています。
実はこの“片側空け”の慣習は誤りで、一般社団法人 日本エレベーター協会も「エスカレーターの安全基準は歩くことを想定しておらず、ハンドレール（ベルト）をつかんで立ち止まることを前提にしている」としています。つまりそういったエスカレーターでは2列に並び、「歩かず、立ち止まって、手すりにつかまる」というのが正しい乗り方とされています。
https://news.livedoor.com/article/detail/24822372/ 正しい正しくないは置いといて
片側を開けてやっていたほうが
世の中は丸く収まる エレベーター協会がエスカレーターの乗り方に口を挟むとかｗ
エスカレーター協会のコメント聞きたいもんやで 片方空けないのはマナー違反って意識が根付いちゃったからなぁ なんだよ日本エレベーター協会ってw
天下って無いで真っ当に働けよw エスカレーターを歩いたり駆け下りたりして稼いだ数秒か数十秒がそんなに大事なのかねえ。 エスカレーターで歩くのに罰則を課して警察が見回りして違反者を検挙ってのを全国的に1年くらいやって強制的に意識を変えさせないと無理だろ 今後エスカレーターは1列乗り以外作らなければいい
ホームドア的改善が必要 止まってる人は急いでないし
歩いてる人は急いでる
どっちも満足する形に既になってる 外国では片側空けて歩けるようにしておくルールのところもあるよね。
つまりこれは一般社団法人日本エレベーター協会が間違えてるということ。 緊急事態、救急に備えて開けてるんじゃなかったっけ？ こういうの明言しちゃうと嫌がらせでふさぐ奴が出てくるんだよな
忙しく働いてる人間を暇な無職や老害が邪魔する最悪のやつ これからの国際化の時代、外国人もどんどん日本に入ってくるんだから、「エスカレーターは歩いちゃ駄目」なんてガラパゴスなルールはすぐに変えないと。 エスカレーター脇で「ステップに二列でお並びください」って流し続けるしかないな。
大昔デパートでやってたような気がする、まだエスカレーターが珍しかった頃。 >実はこの“片側空け”の慣習は誤りで
今さら何言ってんの？ 手すりつかまると横が空くしな
子連れならともかく他人の横に立つと危ないし キチガイから刺される可能性があるから
片方は開けるわ >>10
それだけあったら電車のドアは余裕で閉まるだろ エスカレーターというものが日本に入ってきて云十年の間むしろ片側開けて歩くことを推奨してすらいたと思うんだがその間こいつらは目開けて寝てたのか？ アホが広めたせいで
二列で乗るとバカが傘で突っついてくるんだよな 百貨店とかジグザグに二人乗りしてたけど
JRが率先して片側空け誘導してマスコミもそれに乗って布教
今は片側空けは正当じゃないと言ってるがちょっと前まで空けないやつ叩いてた ええなぁ～天下り先の仕事は楽そうで
俺も天下りてぇ 走りたいやつは階段走れよ
エスカレーターはエグゼクティブな乗り物なんだよ それやると、酷いときは蹴り飛ばされるんだが
責任取ってくれるの？ ここは２列を諦め、関西右関東左並びを折衷して、右左右左と交互に並んだら？急いでる奴は縫うように進むか階段で まず集合時間に１０分くらいの遅刻はセーフという社会にしないと片側空けはなくならんよ
ある意味、ダッシュしてるやつへのサポートみたいなもんだから だったら一人幅のエスカレーターを二列作っておけばいいじゃん。
前は低速エスカレーターと高速エスカレーターが併設されてるところとかあったけど
あれはもうなくなったんかな >>45
エレベーター協会のクセにエスカレーターの事に口挟むんじゃねえ >>15
これなんだよな
ちょっとズレるけど中国人は行列には割り込む物って認識で、怒られたら少し後ろに回ってまた割り込もうとする
エスカレーターを駆けるよりよっぽど迷惑だし割り込まれた側の被害が大きいのに、割り込みに苦言が呈されることは稀
エスカレーターに対して結論ありきで因縁つけてるだけで、物事の良し悪しとは別次元の話をしてるよ こないだ副都心線の長い下りエスカレーターでBBAが真ん中立って妨害してた
案の定怒鳴られて突き飛ばされてたよ
片側空けダメとか言い出すと勘違い正義マン出てくるんだよ 満員電車もそうだけど
日本はエスカレーターの速度の規制が厳し過ぎるのは問題
地下鉄も多いし そこの時間的ロスは年間数兆円規模
ここを改善すれば増税要らないのよ わざわざ正義マン刺激するようなこと言うなやっていうね そもそも建築基準法に則っていないものを公の場に設置しているのが間違いなんだから全部撤去すれば？ >>57
知るかよ
口挟みたけりゃ先ず名前変えろや >>66
バカなん？
エスカレータ協会ってのは無いの エスカレータを歩くとメンテナンス費用が高くつくから騒ぎたてているだけ
事故は数年に１回程度しか起きていないのが事実 >>9
ほんと余計なお世話だわな
じっとしてればいいのにわざわざ出てきて邪魔すんなよと うるせえなあ
どう乗ろうと勝手だろ
そんなに言うなら一人しか乗れないやつを二つ並べて設置しろよ 自然発生的に社会に受け入れられて定着した習慣なのだから、メーカーに片側乗りをしても大丈夫なように改良の提言をするのがまともな対応だろ
協会ちゃんと仕事しろ 返還前だからだいぶ昔だけど
香港行ったらエスカレーターの速度が
やたら早くて笑った １人しか立てないくらいにまで幅を狭くすりゃ良い
その代わり速度を上げろ、安全性を高めろ >>75
横に階段があるなら、階段を駆け上がった方が良くね？
後ろから押す様なら、お前の顔に向かって屁こくぞ？ 俺は最近、早朝エレベーターダイエットと言うのをやってる
下りのエレベーターをひたすら登り続けるだけの単純作業
勿論、誰かが先に乗ってきたら、踵を返して降りないと行けないんだが
10分やると、足がパンパンになる 立ってる横を歩くのは危険→上り下り両方ある階段の方がエネルギーで4倍危ないからお前は階段を立って使え
両側立った方が効率的→歩きたい奴足止めして立っててもいい奴早く輸送して誰が得すんだよ >>67
だから名前変えればいい
エレベータ協会のくせに調子のんな エスカレーターとエレベーターを未だに一瞬考えから話す ところどころにエスカレーター警察を配置して
歩いている奴がいたら逮捕していくしかないな >>60
それ下手すると大怪我や命に関わる事態になったんじゃね？
エスカレーターであくせくする様なら10分でも早めに行動すればいいのに。 >>78
それわかる。
西船橋の総武線ホームからコンコースに上るところエスカレータしかなくていつも混雑してる。 東京だと左側（立ち止まる側）に乗るために大行列が出来て右側がガラガラなの最高にアホだなーと思うわ
右側を嫌々登っているような人もよくいるし >>77
一人幅のエスカレーターあるよね
先頭のプレッシャーはんぱないよ >>77
速度上げると高齢者が乗れないんだな
普通のでも上手く乗れずにコケて転がり落ちる イキったリーマンぽい奴が忙しい感を出したいだけだからブロックしてかまわん >>80
エスカレーター駆け上がるのが一番早いと言いたいのは分かった 京都は右に立ったり左に立ったりその場に合わせないかん そういう２列に並んで立ち止まるアルバイトを雇えばいいと思うよ 誰にも迷惑かけてねえんだから端っこに寄らせてくれよ
何が不満なんだ一体 >>4
まあそうだよな
ネットに晒されたり暴力暴言の危険があるからな
キチガイが増えてきてるからしかたない 今までそれで問題なく通ってきたものを
無理やりルール変えようとしてもな そりゃ全体で１日のってことだろ?
暇人と忙しい人がいるんだから選べるのはありがたいと思うよ >>83
オマエも貴明って名前のくせに下品で陰キャじゃねーかよ
世の中名は体をあらわす、とはなかなか行かないもんなんだよな >>97
もともと止まるもんだからブロックですらないんですがw 同調圧力こわー
左側に乗るために行列作ってるの見かけるけど
そういう時は俺は必ず右側に立ち止まって塞ぎます >>110
知ってる
きめえって読むんだよなお前の名前 >>86
そうは行かない
そういう奴は、公然と他人を罵倒しても許されるチャンスを探して鵜の目鷹の目だからね
仮にそいつが暇人でも怒鳴って突き飛ばしてたろうさ >>91
そういういつも大行列ができて、もう片側を開ける必要性も薄いエスカレーターなら”2列でお乗りください”みたいな看板出しておけば済む話だよ
行列なんてついぞ見たこともない地方でまでも時に正義マンが出てきて迷惑なんだわ てか、メーカーが頑丈なエスカレーター作れば良いだけだろ >>91
よく見るね
こいつらアホかなと思いながら登るけど
>>118
ほんとその通り
日本人って一律が好きだよね
一回その方向に決めると突っ走る >>128
人の好きなもんにケチつけて俺とは違うのは滑稽だ、って言うのもあれやろw 片側空けがもう完全に根付いちゃってるから吊り看板いくつもぶら下げて警備員か駅員配置して注意喚起しないと無理でしょ
それを5年も続ければ駅員置かなくても自発的に守れるぐらいにはなってるんじゃないか >>128
一律が好きなら全員歩くか立ち止まるだろ
みんなが片側空けてるのはむしろ大仰に言えば各々の自由意志に対する意識の高さ故だろ 片側開けといたほうが丸く収まるのは全員理解してるんだから浸透するわけ無いじゃん
輸送効率なんて客が考えることじゃない >>123
うるせえ！だからテメエはいつまで経ってもエスカレーターなんじゃボケ！ エスカレーターの最後の部分にスソ巻き込まれそうで超怖い
なので短パンおじさんだよ >>128
そんな感じで一旦根付いてしまったものを変えるのも
なかなか難しいことだろうしな メーカーの怠慢だろ
歩くことを想定したエスカレーターを作ればいいだけ これのおかげで子供横に立たせてても何も思わなくなったわ >>130
まあそうだな
止まらせたけりゃ警備員を等間隔で右側に立たせるしかねえだろうな >>134
エレベーターは一気に高いところまで行けるし偉いのかw 段の後縁が少し高くなるようにすれば歩いて上るの大変になるのになぜやらん。 片方空けなきゃ全部階層で2列になったら重量オーバーで崩れるだろ 歩き難い段に改良する企業努力をせず
人間に都合を押し付けて来るマジック
に皆さん踊られていて 可哀そうどすな まあ今時歩いてるやつを見ると貧乏人は余裕がねーなって思う そもそも知らん人と相席みたいに並んで立つのに抵抗あるんだわ エスカレータ歩くやつキチゲー多いからぶん殴られそう 歩かせたくないならぶっちゃけ一段一段の段差でかくすればいいんじゃねーの？ 2列想定なら幅が狭すぎる
他人が横に並ぶときのパーソナルスペースを確保できてない
それで無理やり運用ルール作っても守るわけねーだろ 歩いちゃダメってのは分かるよな。
裾引き込んだりサンダルの先噛んだりする率が上がるし。 >>そもそも知らん人と相席みたいに並んで立つのに抵抗あるんだわ
そんな短時間でもイヤなら新幹線とか乗れないだろ >>25
結局連れと並ぶ以外はみんな互い違いとかで乗ってるからあんまり意味があるとも思えないな 東京だと最近バカカップル外国人旅行者が意図せず並んでブロックしてるよ。
誰も文句言わず後ろに2列の行列が出来てる。
塞がれたら従うだけ 右側をドリフの坂道になる仕掛けにして歩いて来たら落とす。もしくは一段1人乗り用に狭くする。デブは乗れない。 >>166
そうだ
階段使うよりそれよりエスカレーターを歩こう まんこ「彼氏居なくて一人寂しく乗るあーしを差別、許せない!」 エスカレーター乗る前に並ぶのも嫌だから
最初から階段しか使わない事にしてる エスカレーターのメーカーが、いざとなれば越えられる程度の衝立が２・３段ごとに立つようなエスカレーターを開発して、政府が指導してJRや地下鉄で導入すればいい。
作れないもんかね 2列に並んだほうが輸送効率が上がるってのが
そもそも本当かよと思う もともとはイギリス地下鉄で片側空けてたんだ
マンガはじめて物語でやってたよ エスカレーターはもっと幅広くしろ
188cm145キロのワイが乗ると凄く狭い 輸送効率とかいうなら1段開けるのもダメだよね
全段に2列乗ってエレベーターが耐えられるのかどうか
耐えられるようには作ってるだろうけど経年劣化や保守点検が手抜きだと事故につながるぞ >>10
エレベーター乗ってドア閉まるまでぼーっとしてる人？ >>177
ちょっと前までは片側空けるのがマナーですとかやってたんだけどな >>177
マナーじゃなくてルールな
撮り鉄の馬鹿どもじゃねえんだから >>183
同じこと思った
ビッグサイトでヲタク共がそれやってエレベーターがぶっ壊れて事故になったことあったし >>178
合計としては上がることもありそうだけどな
ただ、片側空けるのに比べると、急いでる人間にとっては遅くなるだろうし、急いでない人間は多少早くなった所で気にしない
その点では意味ない >>132
だから世の中を片方開けを無くすように動くって事ね
臨機応変適材適所でやればいいのにど田舎含めて一律にしようとする動き https://youtu.be/LdNyhs8ZajQ
これ系のイタズラで歩いてるの見たことない
ジャップの猿どもは遅れてるガイジ
自分が良ければなんでもいい自己中 そもそも自分の体を自動で運んでくれる機械なのになぜ駆け上がろうとするのか？ >>195
歩くより運ばれるより運ばれながら歩くほうが早いだろ 一人用スペースのエスカレーター2つ並べとけよ
それかカタワ向けにエレベーター増やしてエスカレーターは全部階段にしろ >>21
ロンドン「エスカレーター歩くな。止まれ」 年に数回、本気で急ぐシーンがあるから空ける気持ちはよく分かる
最後までこのクソルール反対するわ トンキンチンパンジーは、怒鳴り散らすんだろう
余裕のない猿だから >>21
>>194
どう見ても歩いてないし横に並んで乗ってるね 左側ばかりに重量がかかっているから
エスカレーターの機械的にはよくないらしいが
でも社会的には空けているほうが無難でしょう
もしかしたら犯人を追っている刑事がエスカレーターを二段跳びで駆け降りるかも知れないんだからさｗ >>200
同じ速さでエスカレーター走ったほうが早いだろ >>196
そう
けどその早いっても大した差は無いんだよな数秒程度の差だし >>198
無理だろ
子連れや介護が必要な人は２列じゃないと 片側塞いでたら暴言吐かれるか強引に割って入って通り抜けてくと思う >>53
最近見た全スレの中で
一番頭が良い人の書き込みと
私は思います
いや、ほんまドスェ わかっているけど、一段飛ばしで駆け上がってくる発達とかたまにいるんでおばちゃんには無理
大学生くらいのお兄ちゃんが頑張ってブロックしてください 別に片側開けるルールとかはどうでもいいよ
動きたく無い人は片側に乗りゃいいだけだし
けど1人しか乗れ無い幅の狭いエスカレーターをみんな駆け足すんのは止めてくれ
俺は動きたく無いんじゃ せっかくじっとしてても登れるエスカレーターに乗ってるのに歩いたら疲れるじゃん >>198
子供が手を繋いで乗ることになってるから難しい >>209
でも1段離れたら目の前にお尻ありそうw >>159
法律できめてないんだろ？しらねえよ、勝手に法律みたいにすんな エスカレーター遅いからなあ
もうちょっと速けりゃ立ち止まって乗ってもいいんだけど 年寄りやスーツケース持ちが降り口で止まるから詰めて乗ると危ないぞ 好きにしたらいいんじゃね？
まぁどこにでも理屈の通らない基地さんがいるからボコられる覚悟はいるかもしれんがな >>217
埼玉県と名古屋市では条例で禁止してるから立ち入るなよ 急ぐ人の為に片方空けるってのが根付いてるのに今更変えようとするんじゃねぇよ、キチガイ >>217
一応私有地だから管理者のルールに従えないなら使えないぞ 本気で変えたいなら1年くらいスタッフ配置して右側に立たせないと無理 やっぱりソフトバンクと大阪はやべえってことが分かりやすいスレだなw ドスンドスン音立てながら登ってくヤツいるがエスカレーター止まりそうで怖い
安全基準上止まれって話だよねこれ 劣化早まって重大事故でも起こらん限り変わらんだろうなあ 正直階段の高さよりエスカレーターの高さのほうが歩きやすい。
幅も広いし もし過去に戻ってエレベーターで歩かないのが普通の社会に変えたら、その後の1日何百万、何千万人の人の動き×何十年間の膨大な変化で、もしそいつが現代に戻ったら同じ場所に戻ってきたとは思えないほど今とは全く違う日本（エレベーターと関係ないもの含めて全ての）になってる気がする。 片方空ける奴はアホなのか
階段歩けよ
二人で乗ったほうが並ばずたくさん乗れる >>232
こういう余計な事して仕事した振りするのやめてくれないかな
名古屋もそうだよね確か 1個しか無いエスカレーターが下り運転のときの絶望感
あれなんでそんな嫌がらせしてんの？？ 止まってるエスカレーターを昇ると最初のところが気持ち悪い現象 マスク警察は現れるのに
エレベーター警察は現れないのなんで？ 関東では左半身に、関西では右半身に「障害が有りますよ～」ってアピる様にヘルプマーク付けて杖突くしかないな それよりキャリーケースを自分の体の真横で転がしてる奴を何とかしろ
ホントに迷惑 ひとりで空いてれば左
混んでれば右でめんどくさそうに両足を揃えながら1歩ずつゆっくり歩く
ふたりのときは並んで乗る
ってやってる >>217
何でも法律に書かれてないと判断できないお馬鹿さんか
世も末だ >>244
片側あけてる人たち全員に文句言いづらいからだろw >>239
名古屋はもともと歩く習慣ない
大阪はロンドンにならって左側空けルール取り入れたんだから
ロンドンにならって歩くの禁止しなよ そういうなら東京と大阪でペースメーカーのように協会の奴らが２列に並んで上り下りしてみろw
下手したら殴られるレベルでイラつかれると思うくらいに東京大阪の移動はヤバい >>246
都合のいいストッパーになってええやんｗ >>10
乗換ギリギリの場合は結構重要ｗ
そもそも駆込乗車も禁止だがねｗ >>250
ロンドンで立ち止まらせたのは一駅半年の社会実験でしょ
俺が知らない条例が法律が追加されてたらすまんが 片側開けるのが正義な人と
ふさぐのが正義の人との
正義と正義との小さな戦争がエスカレーター上で起きるｗ >>255
トイレ我慢の限界が近いときは急ぎたいかもね 空いてるときは良いけど
片側に行列作ってまで他人を行かせてやることはないよな 下りのエスカレーターで一段飛ばしで降りる奴、俺以外におる？ 階段が隣りにある駅は良いけどイオンとかどうしようもないよね エスカレーター協会はなんて言ってんの？
エレベーター野郎に好き勝手言わせていいのか？ >>254
その後、2019年に再度禁止したと記事よんだんだけど
今探したら2016年の再掲だった、、、
再掲の転載読んだんだなぁ、、、きっと
スマン むしろ自分の段に他人が足を入れたら蹴落とせるよう法整備しろよ 急ぐんだったら階段を１０段飛ばしぐらいで駆け上がればいいのにな 培った経験から効率よく暗黙のルールご出来てるのに
横やり入れるなよバカ >>41
意味不明やろ。
エスカレーターを歩いたほうが早いんだから。
エスカレーターに立ち止まってる奴こそ急いでないんだから
そいつのほうが階段に行けばいい。 あの狭い板に1段も間隔空けずに2人乗ってる方がどう考えても危ないと思うんだがね これやったことあるけど
ガチな人は人が並んでいると見るや、どけよ邪魔だと大声で叫びつつ
他の人をタックルで跳ね飛ばしながら、並んでいる人の間を
強引に登っていくから逆に危険なのよね >>272
みっちり「効率よく」乗ってたら先頭の転倒一つで容易に将棋倒し起きるわな 実用に沿ったマナーがあるのにルールでしばろうとする
融通のきかなさが落ちぶれ民族ぽい >>223
そもそも他人の邪魔をしないのが社会のルールであってマナーだろ。
その2自治体も他人の邪魔をしたい奴のせいでできた条例なんだから
その条例の是非に疑問を持つべき。 >>277
それ以前にあぶねえからやめろってメーカーが言ってんだよ
飛行機内で歩き回ったりするバカと同じだぞ 急ぐ人は歩いてるし急がない人は止まってみんな満足してんだからいいだろよ
誰も損してねーよ 急いでる人用に5倍くらいのスピードで上下するエスカレーター作ってやればいいんじゃね イオンの下りエスカレーター遅すぎなんだよ
両側いたら誰だってイライラする >>272
これホント怖い
メーカーが危ないって言ってるけどこっちの方が断然危ない 東京駅地下4階はエスカレーター4台で階段ないから急いでるなら歩かざるを得ない 敵に背中を見せてはいけない、と死んだ爺さんに教えられました この話になると、階段を歩くよりもエスカレーターを歩くほうが早いという
小学生でも分かることが理解できない奴が登場して無断にスレ消費するんだよね。
エスカレーターを歩くなって言ってる側の奴らが。 片側空けるのが日本の伝統文化であり日本のルール
日本の伝統文化やルール守れないやつは日本からの出ていけ 正義マンがブロックしてトラブルから暴力事件に発展
暇な昼間ならいいけど朝の通勤時間帯でやられたら皆殺伐としてるから絶対そうなる 埼玉では「エスカレーターで歩くな」と条例化までされてるが、歩く者が後をたたない
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0310/escalator/escalator.html
人間なんて身勝手なもので
厳しい罰則と取り締まりをしないと守らないのよな >>47
ダッシュする程度の奴なんて10分遅く起きる エスカレーターを製造する業者が
関東では左を
関西では右側を
あらかじめ丈夫に作ればいい
はい次の問題はやく↓ >>287
エスカレーターが急ぎの人ようではないからなのでは？
速さを競う以前の問題なのだよ エスカレーターの片側は急ぐ人の為に空けるのがマナーって
00年代の頃かな、盛んに出羽守が喧伝してたけどな
それがビッグサイトのコミケかなんかでヲタが
あの長大エスカレーターに殺到して将棋倒し事故起こしてから急に
エスカレーターは歩くな！って流れが変わった記憶がある >>278
何言ってんの。
それなら車に乗ったら事故の可能性があって危ないから車に乗るなよ。
そもそも危ないのは急いでない奴がエスカレーターで立ち止まってるからであって
そいつらが階段に行けば解決だろ。
急いでいる奴とどうしても身体の都合がある奴だけエスカレーターを使えばいい。 そういえば昔有明ビッグサイトでのイベントで
スタッフが慣れてなかったのかエスカレータに一段も空けずギチギチに乗せたら
エスカレータがブッ壊れて逆走して将棋倒しになって下敷きになった奴が足の骨折って病院送りになったな >>277
埼玉は知らんが名古屋では元々、
一人で乗るときは手すりに掴まり中央よりにバランスよく立て
二人の時は並んでたて
子供連れは並んで子供の手をつなげがルールとしてある。
たぶんずっと地下鉄でそういう案内放送し続けてたからだろうな >>298
車には車の正しい使用方法があってそれに則ればなんの問題もない
エスカレーターも然り
君は何をいってるの？ 歩いてるのはほぼ関西出身者だってさ
ここで歩きたいって言ってる人たちもそうなの？ >>219
ほんとこれ
降り口で急に立ち止まるやついるから開けとかないと危ない >>293
聞くが動く歩道も歩くの禁止してかよ
京葉線のクソ長いのも そもそも階段を歩くって表現は間違ってる
間違った日本語を使うようなエセ日本人を追放すべき >>307
俺が知る限り動く歩道は、歩くなと案内してるところと
歩いても大丈夫な安全基準たてていて、歩いていいと案内だしてたところがあるはず >>305
俺がエスカレーターを歩いて登る奴を始めてみたのは東京だったけどなｗ
なるほど、首都圏は違うと思ったもんだwww 基本的に登ろうとするほうが間違いなので、並んで止まってるやつに文句を言うのはダメということだな
まぁその通りだわ >>178
誰も歩かない程の超ロングエスカレーターが常に片側空けられて渋滞してたんよ
そこで「歩かなくて良いから両方に乗って」って乗り場で言い続けたら渋滞が無くなったってだけ
全員歩いた方が当然効率は良い 絶対トラブルになるやろ
キチガイにルールは通用せん >>315
エスカレーター全廃して、足の悪い奴はエレベーターにのればいいんだよな
エレベーター協会なんだからエレベーター推進しろと 法的効力のないものには従わんやつらばかり
日本人は堕ちた、思いやりなんてものはない イオンに行くとソーシャルディスタンスを取れと３列以上空けろと書いてあるんだが？ >>303
その使用方法がおかしいんだろ。
立ち止まってる奴らが階段に行って両方歩くようにすればいいだろ。 >>319
根拠無く自分の考えを押し付けようとしてるお前の方がやばい 急ぎたい奴は階段いけよ
邪魔くさい
あんな自己中なのゴミに優しすぎるんだよ
片側開けるから調子に乗るんだ
空ける必要なんか一つもない エスカレーターの電源切って全員歩いて登るようにしてくれ 西と東でルールが違うのは馬鹿らしいな
せめて統一しろよ >>319
そんなモン正義の対立なんだから、
武力で解決するしかねぇだろwww お盆のエスカレーター左に立つために長蛇の列作ってホームから落ちそうになってるのほんと馬鹿だよな >>323
だからエスカレーターのメーカーが
エスカレーターは歩くことを想定して作ってねーからあぶねーからやめろって言ってるんだ
バカなのかよ >>327
時々、故障で止まってるエスカレーターあるけど
乗る時、降りる時に、おおっ？となるよなｗ エスカレーターで立ち止まさせて
日本の生産性を低めようとするのはアカの手先だろ >>319
シンドラーエレベータの事件
安全基準を下げて、外資を参入せたから
これも、安全基準を下げて
安いのを導入させる布石
太陽光パネルと同じ >>319
歩く側は、歩かない側はそうすればいいって思いやりはあったんだから
全員思いやりが無いわけじゃない。
歩かない側が歩く側の行動制限したがる思いやりの無いことが問題なのであって
それなら歩く側も思いやりは捨てて歩かない奴らを追い出すしかない。 >>10
そこ惜しんだら電車1本逃すからなあ
会社の到着が5分遅れるくらいなら
駆け上がる方がええわ
(´･_･`) >>338
どう言うことだよw
ちゃんと公式にそういってるだろうがw
何が浅い根拠なんだw >>332
どうせ2列に並ぶ気はないんだからせめて統一しろってこと 記憶では、1980年前後はまだ片側空ける習慣はなかった
アメリカ留学経験のあるやつが「アメリカでは急ぐ人のために片側を開けてるのに、日本はマナーがなってないな！」と文句言ってたのを覚えてる
禁煙ブームと同じでアメリカから輸入したマナーなんだろうと思う >>294
急ぐのに利用できるのがそこにあるんだから使えばいい
合理的に物が考えられない知障かよ >>340
公式だろうが日本人が築き上げてきた思い遣りの伝統を捨てろとか
売国奴だろ 輸送効率ってのは、エレベーター運営側の視点じゃん、
利用者利益考えてない、
利用者には急いでる者・急いでいない者がいる、
利用者視点で考えれば片側開けは合理的だな >>343
急ぐことに利用できません
急いでいるなら別の方法を探せってことだ
お前中心に世界は回ってないからな >>344
思いやり？w
エスカレーター歩き散らかすことが思いやりなわけ
２列に並んでる子連れや年寄りを押し退けることが思いやりなわけw >>331
その前提が変なんだよな
四十年以上、歩いて登る使い方がれてきた
俺は、安全基準を下げて
劣化メーカーの製造品を導入する気だと
太陽光パネルのように たまに、ワザと右側で止まってるのいるけど、総じてキモい顔した所得の低そうな輩だわ >>340
ガキは知らんだろうが、昔はそんなこと言ってなかったよｗ
一つにクソ長いエスカレーターが増えたこと
もう一つは駆け上がる様なバカが自由を主張し始めたから
メーカーが予防線を張りだしたんだよwww
だいたい、片側空けろ！いや開けるな！の経緯を知ってる奴なら
なんだ、この茶番は？と思ってるってwww １列のエレベーターで駆け上がりたい人ブロックするの楽しすぎ 単純にエスカレーターが片側空けで壊れた事はないけど全員立ち止まったら>>300みたいな大事故起きてるんだから片側空けのが安全っしょ >>347
そういうお前こそお前中心に世界回ってる訳じゃないぞ、そのまま返してやる
急いでる人に譲るのは思いやりの精神でありそれを阻害するお前とどっちが自己中心的かなんて誰が見てもわかるだろ >>350
片側歩くのに押し退ける動作なんかしないだろ >>350
お年寄りを2列で並ばせるとかそんな危険なことさせるとか酷いな >>342
それそれ、俺の記憶では片側空けろ、それが世界のスタンダード！って言われたのは
バブル期以降だったと思うｗ >>346
横幅を160センチで規格してくれればいいんだけどな
歩くの想定せずに120で規格たままだから歩かれると邪魔くさい >>353
お前みたいなジジイの主観は知らねえよバカかw
百歩譲って途中から変わった(変わったわけねえだろ最初からずっとメーカーは言ってるマジでバカかお前)んだとしても製造者がそう言ってるならその使用方法に則らないとダメに決まってんだろ
お前はどこの未開の国で生きてんだよジジイw >>340
その協会が学術会議みたいに
劣化メーカーの利益誘導をしてるのでは？
シンドラーエレベータ事件の二の舞になるのでは？ >>300
それがまだ豚ヲタが先を競って駆け上がるからそうなったｗ 関西は反対を開けるっての未だになんだな
20年前は名古屋辺りだと左右ごたまぜだった >>361
ガキは黙って聞いとけ、こんなモンに正義なんてねぇんだよｗ >>342
ダウト！
歩いてたよ、東西線、総武線では >>277
他人の邪魔をしないのがマナーなら2列並びの利用者の邪魔すんなよ >>362
最初っから歩くことを想定してねーからそれはない
無駄な足掻き >>365
他人にアスペとか池沼とか良くそんな酷いことが言えるな
思い遣りのある日本人はそんな酷い言葉を使わないよ 歩くなは分かるけど2列に並べは駄目だろ
混雑してる時に前のやつもたついたら死ぬぞ >>364
元々が万博の時に外国から真似てやりだしたからだろ
東京では後から取り入れた際に逆にしただけ >>367
空けるのがマナー、それが世界のジャスティス！とか
言い出したのは話が別だｗ >>371
どうでもいいよ
バカとは話ができねえってだけだ
時間の無駄だし生産性ないからマジでバカは人とコミュニケーション取ろうとするな
話ができねーからw 製造してるメーカーや協会が歩くなって言ってるのに一体何を押し通そうというのかね…
頭悪いとかいうレベルじゃないわ >>376
他人に対して侮辱的な言葉を使うのは犯罪ですよ？ ターミナル駅の乗り換えで二列フル乗りの可能性が有るところは余裕を持たせてあるだろうから別だけど
法令をギリギリでクリアした積載能力のエスカレーターだと二列でフル乗りされると逆回転で将棋倒し事故が頻繁するぞ
法令だと一段に大人と子供が乗るくらいを想定してるみたいだね この話になると急に記憶を改竄された奴とか
記憶を改竄しようとする奴が跋扈するなｗ
平行世界からの流入者が多い様だｗ >>359
？、アメリカ？
なんで適当な嘘ばかりつくんだ？
当時から歩いてた なんで使用方法が守れないんだ？
それだけだろ？
猿だから使い方がわからねえのか？ エスカレーターの速度が極端に遅いから歩くのだよ
今の3倍にしていただこう
見せてもらおう、エスカレーターの性能とやらを さすがに協会が言ってるのは責任回避だろうし眉唾だろ。
それはともかく、歩く側が歩かない側は好きにしろと言ってるのとは違って
歩かない側は歩く側を無理やり制限しようとするように社会のルールも守れないんだよね。
そういう側がルールはこうだとか言い出すのは笑える。 >>377
だから、協会が
学術会議と同じ状態になってるのでは？
シンドラーエレベータ事件
地下鉄のレール破断
そういう事例と同じだろ >>385
そりゃ歩く奴はいたよ、そう云う奴は並んで乗られるのが邪魔に思ってたんだろ
それで出所不明な片側空けるのが世界のマナー！ってのが現れて
それに乗って金太鼓で騒いだ訳よ
まぁ、マスゴミ活字メディアが影響力を持ってた時代よ >>383
記憶を改修してるのはお前の方だろ
なんか怪しいな >>391
そうなってる？断定できる？
協会、メーカーが適当言ってるって言い放つわけ？
大丈夫かそれ？
てかそもそも「なっているのでは？」って何？根拠なし？推論？ 階段を模した構造で作って多くの場所で階段の置き換えや代替として設置しといて歩くこと想定してないは嘘だろ
段毎に隔絶して歩けなくする方法なんていくらでもあるのにな
それじゃ全てのエスカレーターが「利用者が簡単に歩くことのできてしまう欠陥輸送機」って言ってるようなもんじゃん >>394
パヨカス、ネトウヨみたいに決められたテキスト繰り返してる
お前の方が疑わしいわ、ボケｗ だめだエスカレーターやめるしかないわ
なんだこの池沼の群れ 一人乗るのと二人乗るのどっちが効率が良いかといえば
そりゃ二人乗ったほうが良いに決まってる
片側歩くといっても間が空きまくりだしね >>389
まず、自分から
あと、ここに書き込む層が若い訳無いだろ >>396
つまり、お前は何も知らないってことだなｗ
朝鮮人のDD論なんだよそれはｗ >>1
前に二人並んでいても後ろの人達は一列に並んでる >>392
世界のマナー？
本当に言ってることが適当だな、怪しさしかないな >>342
輸入したマナー、と言うか、それを装った俺ルールだと思う
メディアがデタラメやってた頃はよくあったよｗ >>404
使用法守れない猿だろお前w
どんな未開の国で育ったんだよw
ほんと出てって欲しいわお前みたいな猿はw >>398
ネトウヨのレッテル貼り？
怪しいでなく、馬脚をあらわしたと表現したい >>407
既に俺と同じ世界線にいた奴がこのスレにも少なくとも2人おるぞｗ >>402
俺は1960年生の62歳だけど、
「ダウト！」とか言っちゃう60代が居るのなら嘆かわしいわ この前大阪に遊びに行ったらホントにみんな右側に立ってたわ
東京の人たちも大阪行ったらやっぱ右側に立つの？ >>217
だからといって歩かない奴に文句を言う権利もないだろクソガイジ >>410
使用方法を守れ
四十年以上、使用されてきた方法を変える
どんな思惑があるんだ？ まぁぶっちゃけ片側を必死こいて歩いてる奴らも前が止まってたら素直に止まるんだから歩かないほうがいいって浸透したら勝手に2列で並び始めるんじゃね >>410
そんだけ言うなら、メーカーが安全率を幾つに設定してるか知ってるよなｗ >>415
大阪の知人が、
東京者がルール知らず左側立つから邪魔くさいと言ってたな >>412
本当に日本人？
鶏肉を洗うな！
これみたいに、朝鮮人の感覚を持ち込んでるのでは？ 海外では片側空けが常識。ロンドンもパリもモスクワもどこも片側空けて乗ってる。 日本語が怪しい奴が必死に使用法を守れ！って言ってて草w
お前のとこのUIは世界の常識からかけ離れたモン大杉なんだよwww >>413
逆にさ、時代感覚のズレを
お前の方に感じるだよな 実際のところ、片側空ける運用でここ20年以上うまく行ってたからなあ
メンテナンスの都合(左側の部品劣化が早い)があるそうだけど >>73
子連れが並ぶ必要がるから、１．５人幅でいいかも。 日本のマスコミで世界のマナーとかは殆ど言ってないな
大阪vs東京しかやってない
意識高い系の雑誌なんかではやりそうだがw >>420
そう言えば大阪と東京で空ける側が違うってのもあって
その戦争もあったわwww >>422
朝鮮では鶏肉洗うせいで食中毒多発したんだろw >>427
感じるだよな
日本語ムズカシイですねwww >>432
2000年すぎ位にテレビでやってたな
あれのせいで名古屋でも片側空けろと騒ぐ奴が出てきて
歩くなって指導強化されたから覚えてる エスカレーターのステップを左右に分割して、片側だけゆっくり上がるようにしてそこを歩くように誘導したら両方とまると思う >>414
自分は55才、先輩か
当時から営団ではエスカレーターで歩いてたよ
しかし、本当に60才？ >>425
金沢駅のエスカレーターはまさにこれ 東西文化が衝突してる とりあえずエスカレーターは歩くな厨の正体が
日本人じゃないと判ったのは成果である
確かに奴等はルール守らないくせにルールで縛りたがるから
考えてみりゃ納得だわｗ エスカレーターは70年代にあちこち普及し始めたと思うが最初はみんな歩いてたよ
立ち止まるのは高齢者だからそれはそれでしょうがないけどみんな歩いてるから片方開けましょうねってマナーになったんだよ
もちろんメーカーは歩くの推奨しないがこれは事故が起こった時の保険 歩くの前提じゃないんだから急ぐなら階段つかえよアホども >>426
その返しもなぁ
ツマらないし、怪しいし、なんだかな >>2
歩いてくるやつは自分だけが早く行くことしか考えてないんだから
そういうやつに輸送効率を説いても無駄だよな >>433
そもそも衛生状態が悪い朝鮮
アルコールに浸け込む中国
注意を払う日本 >>438
その年だと1980年はまだ子供だろ
いろんな駅をそんなに見てないだろう >>434
細かい事だけ、気になるんだな
さすが平然と嘘を書き込めるだけの事はある 足音と背後からの気配をガンガン効かせて威嚇したらどいてくれる
もちろん本当に身体的にキツそうな人ならやらない
片側開けは国際教養だから 雨の日に駆け下りてた奴が足滑らせて
体当たりされたことある
良いけどさ落ちたらちぬよ >>454
外人扱いのオチは？
揶揄してるだけ？
この辺が外人っぽいってツッコミは？ 78年くらいに京都駅の駅ビルなんかにエスカレーターあったと思うがそのとき既に片側開ける習慣はあったよ
どっち開けるんだっけ？関東と関西は違うんだっけ？って話もそれくらいに既にテレビであったよ >>459
むしろ母国ではどうなってるか教えろよ
そっちの方がスレの話題としていいだろ いっそエスカレーターの段差を登れないくらいデカくすればいいのでは？ ２列の方が荷重に耐えられなくて
滑り台になる気がするんだよな >>462
それだと、外人と決めつけて
話を強引に進めてるだけ >>464
コミケのエスカレーター事故、
二列ならび段飛ばさずに詰めろってすし詰め指導してたせいだからな
メーカーは二列段飛ばししない乗り方は想定してないんだっけ >>462
定型文で？そんな返し？
怪しいし、面白さがない人間だな >>464
輸送効率を求めると全段2列ずつ全てに乗るとしてそれこそ負担大きそう 別に歩く人のために片方空けりゃ良いだろ何か困ることでもあるんか？ 横浜の市営地下鉄久々に乗ったら綺麗に塞いでた
できるやんけ
ラッシュ時は知らんがあれはいいな皆乗れるし早い 福岡は右左の決まりはなくて
前の人が立ってる側に寄る
ルールではなく歩きたい人への気づかい、
というか面倒な奴に関わって不快な思いをしないためのリスク管理
福岡は変なのが多いからな >>473
日本人の邪魔をすることに
至上の喜びを感じるﾐﾝｼﾞｮｸが存在するんだよ 埼玉県では条例でエスカレーターで歩行する事が禁じられているから
よく考えたら片側を空けて乗る必要なんてないんだな。
今気付いたわ。 エスカレーター歩くヤツのために
態々片側開けてその為に長い行列作って
その行列の最後尾に並ぶわけだ
ソイツらは知らん顔で行列すっ飛ばしていくわけだ
行列に並ばないで割り込みしてるだけなのに「みんなのため」
バカだろ >>472
海外の事故映像って
荷重オーバー状態から、ちょっとした
きっかけで滑り台状態になってる
すし詰めなので圧死 東京来たらほとんど歩く人がいなくても右側ちゃんと開けて左側の行列に皆で並んでることあるけどアホかと思ったわ 日本人ってけっこうバカだよねw
他にもよく考えるとわけわからん風習、いっぱいあるんだろうなあ >>480
なんかエスカレーター乗ったら右側で
前がすっぱり空いててさ、仕方ないから
左側の空きがある処まで歩いて登ったよ
何がなんだか、よく判らんわ 職場の最寄り駅で
毎朝必ず右に立ってブロックするバカ女がいる
左が空いてても右に立つ
さすがに止めるために右におるんやろけど性格終わりすぎやろ >>482
普通に東京は海外に行ったことがある人の割合が高くてリテラシーが高いからだと思う
当たり前の風習だから >>490
左側にイマジナリー彼氏がいるんだよ
そっとしてやれよ >>490
思いっきり右肩をこすらせながら舌打ちして左の隙間で追い抜くのが正解 空いてりゃ好きにすればいいが片側だけ並んでたらそのまま空いてる方に乗るわ
アホらしい 所々にバーを設置して歩けないようにしたら？
転落防止にもなるでしょ もう2列のエスカレーター禁止にして1列を2つ設置しろよ そもそもがお急ぎの方のため片側を開けましょうキャンペーンから始まったのですが、ジャニーズとか使って2列キャンペーンをテレビで1週間やれば日本人はすぐ直るよ >>497
作り直すんだったら今より横幅広めのエスカレーターを作って真ん中に線引きした方がいいわ あけてる側に立って止まる勇気はないなぁ
東京でそれやったら後ろから怒鳴られるよね えエスカレーターは歩いて乗ることを想定してないw
ウソも大概にしないとな。
海外ではエスカレーターでは止まるなと言う国がほとんどだぞ。
輸出用は仕様を変えてるなんて聞いたことない。
テキトーなウソを並べてると朝の駅は殴り合いだらけになるぞ。 一列分しかないとこで並んでる阿呆どもと拡声器でいったところですぐもどるからな。 一人で左右の持ち手を掴んで塞いでるよ（笑）
なんか言われてたら
「エスカレーターは止まって乗るんやで！」
って大声で注意してるよ（笑） エスカレータを歩く奴が居たら、機械を毎回止めれば良い
振動検知を敏感にしてさ
動物と同じなんだから、日本人にアタマ使う事を求めてもムリな話だ
躾けろ >>2
急いでるとか利用者個人の事情も設置者管理者には関係ない >>504
これ東京の南北線で見た事ある、結構怖い。普通はヤベェと思ってグイッとやる気にはとてもなれないわ
だからいいぞもっとやれｗ ペースメーカーとして左側(関東なら右側)に立つ仕事やらせてくれ
報酬はスカート覗きのライセンスでいいよ >>509
片側空けるために乗り口が混雑するとかアホやん マスクしない派とどれくらい被るか研究やって欲しい。 たまに押し退けて昇ろうとするキチガイがいるから自衛のために片側空けてるんだぜ そもそもだなあ手すりとステップの移動速度は一致していない
手すりの方が速いんだよ
これ何だと思う？
立ち止まってるとどんどん前屈みになるんだよ >>516
完全に同期させることは困難
もし手すりが遅いと転落事故につながる
なので手すりをやや速い側に調整してある 機械的には均等に乗った方が良いらしいな
でも都内の地下鉄とか階段が無くてエスカレーターだけの駅とかけっこうあるからなぁ
片側開けざるを得ない
そもそも右側使ってまでそんなギリギリ行動すんなやって思うけど いまになって勝手にルールを変えようとしているアホが悪いｗ 我が大阪民国では中国人が現在絶賛ブロック乗車中なので無問題ニダ >>58
抜いていくバカいるでしょう？
歩くなら階段使えばいい >>519
そんな訳が無いんだよ
完全同期なんかやろうと思えば出来るよ
手すりが速いのは歩くのが前提だった時代の名残なだけだと思う
昔から変わってないんだし いわゆる“片側空けルール”を世界で最初に始めたのは、1940年ごろのイギリス・ロンドンの地下鉄駅と言われています。
皮肉にも、当時は第2次世界大戦の真っ只中で、輸送需要が急増し、何よりも効率化が優先された時代でした。そのため、「エスカレーターでは左側を空けよう」というキャンペーンが行なわれたという背景があります。
今では、イギリスのみならず、アメリカ・フランスをはじめとした、世界各国がエスカレーターの片側空けを実施しています。
（こちらはロンドンの地下鉄駅のエスカレーターです。右側を空けて乗っていますね。[Wix内素材]）
また、日本では大阪府の阪急梅田駅が最初と言われています。効率化が叫ばれた高度経済成長期にあたる1960年代末、構内で「急ぐ人のために左側を空けましょう」とアナウンスが流されました。
特に、1970年に大阪万博が開催されたこともあり、欧米諸国と並ぶことのできる、最先端の国として、世界への存在アピールのためでもありました。 東京駅中央線ホームへのエスカレーターは
[関東の駅での片側明け発祥の地]です。
平成2年４月頃から普及しだして夏には大体の人が
開けるようになりました。 体験談 開店直後のイオンで小学生の娘と二列でいたら後ろから年寄りが「おいどけ」と言ってたんだよ
エスカレーターは二列で立ち止まって利用するようにって館内放送が流れてますよ？
子どもの前で恥ずかしくないんですか？
って返したら下向いて黙ってやんの
ちなみにその年寄りが急いで行った先はゲーセンだったよ >>364
X 関西は反対を開けるって
O 関東は反対を開けるって
関西の駅での片側明けは昭和５０年代前半には確立。
関東では平成初頭に確立。
普及時期の前後を理解しましょう。 エレベーター塞いでるやつためにいるけど普通にどついて間無理やり抜けてる
俺ガタイいいから弱男とか女どもが怯えた顔するんよなｗ つーかドツイたら即逮捕だけど妄想も大概にせーよ出っ歯 伝送効率云々はエスカレーター乗る全員が急いでいる前提の話。実際は階段疲れるからっていうだけで別に急いでない人もいる。
２列に並んで欲しけりゃ速度3倍にすればいいよ。みんな手摺に掴まる。 早い話、3列のれるエスカレーターを作れば、万事解決 事故が起きたときに責任取らされるのがイヤだからこう言ってるだけ 日本のエスカレーターはスピードが遅すぎるからこうなる
先日家族連れてバンコクに遊びに行ったんだが、エスカレーター体感日本の2倍の爆速で、エスカレーターで歩くとかいう概念が存在しなかった >>540
ジジババ仕様だからね
東京モノレール駅のエスカレーターは少し早いんだけど
ジジババひっくり返りまくり だったら歩くことを想定して作ればいいんじゃね？
それか表面が隠れたら捻って実質的にどちらも左（関西なら右）になるようにすればいいんじゃね？ 万博で出来たルールらしいから次の万博では禁止にしたらいいんじゃないか >>2
いやいや。片側あけのせいで列をなして並んでるくらいなら、１段飛ばしせずに左右交互に乗る方が良い。 エスカレーター歩くなって言ってるやつマジ頭ダイジョブか？
歩かないと乗れないだろｗ
鈴木大地のバサロスタートのまま50m泳ぎ切るみたいなことは反則だろ 大学病院の歩行禁止のエスカレーターで、みんな左側に立って右側をあけてるのが気持ち悪いわ
エスカレーターの乗り口に歩行禁止って看板立ってるのに…
歩行禁止なのに歩いて上ってぶつかっていくジジイとか頭おかしいだろ >>553
急いでないならエレベーターでチンタラ行けや 空港と新幹線は 空けてやれよ
あそこをし走る若いビジネス風景は好感だわ >>551
大丈夫、階段を走れ！誰も止めないからいくらでも早くしてイイぞ！ 第二のシンドラーエレベータ事故を恐れてるからな
あれは協会に入っていない会社がメンテナンスしていたから
責任をおっ被せられたけど、結局日本のシンドラーは潰れた もともと片側なんか最初から空けないのがマナーだが、エスカレーターをジグザグに駆け降りるあたおかが後を絶たないので、駅が仕方なく空けさせたと聞いた 一列幅のエスカレーター二基設置すりゃ解決するんだけどな 普段文系バカにしてる理系様なんだから、ゴチャゴチャ言ってないで歩いても故障しないエスカレーターを作れよ >>185 いや、左脚に軽い障害があるのでエスカレーターでは常に左の人。エレベーターを使う時はお子さん連れやお年を召した方や身体が不自由に見える方を優先しているよ。 >>564
エスカレーターで歩くことを想定してないっていうのが
歩くな派のデマだからな
全世界で片側空けをしてるのに、日本だけ対応してないなんて
なんて日本は技術が遅れてるんだろって
そんな訳ないだろ 100人全員を乗り降りさせるのは両側乗りの方が早いのは確か。
ただ大事なのはそこじゃない。速く動ける人はさっさと動いて次の行動に移ってもらう方が社会全体からすれば恩恵は大きい。
エスカレーターだけでなく社会ってのは一握りの速くて強くて頭のいい人間が動かしてるんだから。その人たちを凡人に付き合わせる方が損失。 いつも言うんだが2列に並ぶバイト雇って主要駅のラッシュ時間帯に配置しろ
半年やれば根付くし、コストも極小 実際通勤ラッシュの駅中とかでエスカレーター両側ブロックしてたら押されたり下手したらぶん殴られそう
こういう記事見て勘違いした正義マンがトラブルを起こさなければいいが スーツ君は右側に立ち止まるらしいな
まあいかにもって感じだが 一段毎にドーム状とか踏みにくい形状入れれば自然と一段空けて等間隔2列になるんじゃない >>571
おい、オカシイとこに気づけよ
その駅でぶん殴ってるやつらが(舌打ち族も)
土日祝にはサンドラと化して塞ぎ走行してんだぞ？
それでも被害者ズラで｢車間距離ニダああ｣｢クラクションニダああ｣｢パッシング二だあああ｣
って雄叫びあげて動画投稿しまくってる >>574
そ、それでいい
大学いくほど馬鹿になる日本
けれどスペースは二列な
片側は頑張り坂な平面でいい 記事するほど散々かかれるくらいなら
もうエスカレータの構造が悪いきがする >>578
〔駅構内の同性間暴行は治外法権とします〕
〔性的行為は一般区域の刑罰三倍とします〕
〔凶器危険物の所持使用は一般区域の刑期５倍とします〕
舌打ちするくらいなら、なぐりあえ、そして自動車運転の機微も身に付く 駆け上がってくるなら問題だけど
歩くくらい気にもならないけどな >>583
そういった実現しない妄想を得意げに垂れ流して楽しい？
俺の考えた妄想をみんな見てくれーってか
小学生から成長してないんだな >>585
この妄想法整備を描くだけでも
クラクション浴びた瞬間のリアクションが違うんだよ
〔ああ、俺が斬れてる駅のウスノロが、今のところ俺なんだな〕で
運転中にも右手挙げてごめんなさい
が出来るようになる エスカレーターで止まってる奴より歩いてる奴の方が仕事できるイメージ有るわ まぁ率先して朝のラッシュ時に実践してよ
無理だろカス 片側空けを想定してない？
以後、想定して作るように
糸冬了 右側で堂々と立ち止まるの楽しいぞ
お前らもやってみろよ わざと真ん中で仁王立ちしたらタックルされたわ
日本人も野蛮になったなあ ブロックすることによって起こる問題にはしっかり対応してくれるの？
多分言い争いとか喧嘩やら怪我が起こりうるけど >>217
急ぐなら階段駆け上がったほうが3倍くらい速いぞ
狭いとこ他人に当たりながら上っても
他人を墜落させて傷害罪に問われたり
自分が他人の荷物などに引っ掛かって大怪我をするリスクが生じる 左にずらずら並んでる奴らをスルーしてぽっかり空いてる右側から乗って立ち止まるのが早くて楽ってことでいいかな
朝はともかく帰りの時間帯ならそんなに急いでるやつもいないだろう >>597
本当はそれでいい
後から誰か来れば歩けばいいんだから
それすらしないで律儀に左に並んでるのが非効率 >>596
エスカレーター駆け上がればその2倍は速い 片手が不自由とか子供連れとか海外にもいる筈だが
日本以外では片側空けが定着してるんだよなぁ
日本と海外の違いって偏屈ジジイとかモンスタークレーマーの有無なのでは 自分たちの無能さを棚に上げて客に指図するとは何様だ 昇降口の近くにエスカレーター上で転んで指チョンパした奴の写真でも貼っておけば 歩くなら階段使えおっさん
急いでるアピールうぜえんだよ 海外では片側空けが主流
流れに逆らったガラパゴスルールはやめて、世界基準で判断して歩きを認めるべき >>604
お前仕事遅いって言われない？
都会暮らしのスキル無いから田舎に引っ込めば良いと思うよ？ >>600
不自由な人か子連れは公共交通機関にはエレベーターが基本整備されてるでしょ シャワートイレ板ってシャワー・トイレ板じゃなかったのか だからさグダグダ言ってないで全部一人分の幅に設計し直せばいいやんか、頭悪すぎは嫌われるぞ >>604
エスカレーター歩くほうが早いということすら気づかねえガイジか >>604
見当違いも甚だしいな
ホームのエスカレーターは人の流れをコントロールする為に一方通行にコントロールされてることも多いし上りはエレベーター、下りは階段にされてることも多い
ホームは安全の為にスムーズに人の流れを作るためにエスカレーターがあったりするんだから
それこそゆっくりでいい人はエレベーター使えば？ 片方に立たれるとギアとかスライダーの片減りで
メンテがめんどくさいからだけやろ
元々歩かれる方のために片側に寄れってアナウンスしとったくせに >>612
今日のここ板に逮捕劇あったけど
イイトキ♥に、ぴっとチャージしたら
前の段の人のお尻を嗅げる↕高さになりまーすエスカレートで年間１０兆円産業 桜木町のエスカレーター
https://i.imgur.com/NCISKA3.jpg
みんな律儀に右側開けてるけど、この長いエスカレーターをいったい誰が歩いて昇るんだよ？アホかと思った。 荷重が左ばかりに偏ってかかることはエスカレーター的には問題はないのかな >>599
いいや全然速くないよ
二段飛ばしで広い階段登るほうが速い
人に一切当たらず駆け上がるのは不可能
止まって乗ってる奴ら全員蹴落として傷害犯として前科ついても良いなら別だが >>159
無能が考えた無駄なルールでもルールだからって脳死で守ってそう こないだオバハンが１人でブロックしてたよ
めっちゃ揉めてた 森ビルなんかは幅1人用のを2列作る
コストはかかるが搬送能力は高いらしい これいろいろ不思議なんだけど
なんで横に幅が広いのか
荷物を持ってる場合の為なのか
その場合荷物置くから横を通れないわけだがその時に横を通れないやつはおとなしく我慢してるのか
それとも荷物持ってるやつはエスカレーター使わないのか
まあ俺もエスカレーターで荷物を自分の横に置いてるやつは見たことなき
たいてい人がエスカレーターに立っても人が通れるほどのスペースがある
てことはだよ
最初から人一人分の幅しかいらんつうことよ 下痢でやばいときに、漏れそう！！。。って言ったらみんな避けてくれた。
間に合わなかったけど。 あと階段タイプじゃなくてベルトみたいな平らなやつできんの
やたらに速いエスカレーターあんのよね、上りはいいけど、下りは親がこけそうになってた遅い動きのやつもタイミングとるの難しいし 二列になっとったら急にウンコしたくなったら困るやん
俺が漏らしたら後ろの奴はウンコパンパンのケツに顔近付けた状態で動けんのやで 端に乗るのは危険だってのは散々言われてるけど、横を空けないで後ろから舌打ちされたり因縁ふっかけられたりするリスクを考えれば空けておいた方が無難と思う
自分はエスカレーターを歩くタイプではないが
そういうのがめんどくさいのでエレベーターがあるところでは極力エレベーターを使う(足が悪いので) どうしてもルール変えたかったら、エレベーター協会の人が駅構内で始発から終電までエスカレーターの上下に立って指導するしかない 百貨店やスーパーは良いけど
駅のエスカレーターは、国民全員、片側を暗黙の了解で開けてるの！
お前らが鉄道事故が多すぎて、乗り遅れそうになるんだよ！
エスカレーターで転ぶ人は見たこと無いけど
階段で転ぶ人はたくさんいる。
「エスカレーターは歩くな！」「階段を歩け！」は矛盾してるよね。 これって今、左にダラダラ並んでる連中が右の空いてるところにも行かせろってゴネてるだけだと思うんだよね。 エスカレーター歩くと倍速だからなw
どうせ階段は遠い場所にあるんでしょ？
そんな意地悪を一言めに吐かんでもいいじゃないか
エスカレーター混雑とかゆっくり使ってる人からしたら確かにクソ迷惑かもしれないが
階段で風情を感じてもいいがそれはその時によるだろう？
元気がない時に階段無事に登れるとは限らないからね 痴漢冤罪がかかるから無理
女子高生と並んでいいってなったら一日中エスカレーターに乗る奴が増えるぞ 都内だけで年間1000件以上の事故だとよ、そもそもエスカレーター無くした方が良い。
いくら歩くな言っても無駄、怪我させて人生詰まないとわからんだろうし 恋率を考えて開けてる訳じゃない
トラブルを避けるために開けてる 歩けないぐらいの段差にするんだ
目の前の人のパンツが見えて当たり前ぐらいの高さにしておけば俺は歩かないよ 秋葉とか有楽町とかだいたいキャリーバッグで右側塞がれてるけどな >>620
広い階段に人が居ない前提がそもそもおかしい エスカレーターのスピードをもっと速くしてくれ
遅すぎるんだよ わかるわ
歳を取るとウンチとかションベンとか抑えが効かなくなるもんな
筋肉の低下なんだろうか
急に便意がきて超急いで行ってギリギリ間に合うかてな具合 歩かせたくないならエスカレータのメーカーが歩ける程度の段差で作るから歩く奴が居るんだよな
1段高さ45cmくらいにすれば歩く奴も居なくなるし1段の奥行きも増えて乗り降りも楽になる もう歩いて登る用と止まって登る用、ふたつのレーン用意しろよ スペースがあれば歩くけど
押しのけてまで歩こうとは思わんけどね エスカレーター歩くぐらいなら階段駆け上ったほうが絶対速いよね
となるとエスカレーター歩く意味って何なん？
急いでる自分をアピールしてるだけ？ エスカレーターの構造上片側に重量が偏るのは宜しく無いって事だろ。使用者側がメーカー側の使用方法を無視している現状が危険と警告している。明日からエスカレーター駆け上がりせっかちさんは禁止しましょうでおk？
明日からは気合い入れてブロックしますね。
せっかちさんは階段ダッシュでもして生き急いで下さい。貧乏暇なしを具現化した行動だと思うので必死に階段ダッシュ笑える。 大江戸線とかの長いエスカレーターで右側選んでしまって立ち止まりたいけど前の人は登っていくし後ろの人も登ってくるしで立ち止まれない でもキチガイには今更通用しないから二列で並んでたら邪魔とか言われそうじゃん
潔く諦めて1列のエスカレーターのみにせい コミケでぎっしり乗ったら逆走したんじゃなかったっけ？ https://m.srad.jp/comment/2746470
これ見ると基本的には一人乗りしか駄目じゃねえの
そうなると片方あくやろ
ど真ん中に乗れって宣伝しろ そもそもお前ら歩行者カスはルール無用の傍若無人に振る舞い過ぎやろ
公共の歩道歩くのは免許制にしろ
違反者は捕まえろ ブロックは不要だろ
メーカーが止めろと言っている事を平気でやる人間となるべく関わらない為に片側に寄るのがこれからのスタンダード 現状に合わせてエスカレーターを設計した方が安全だよ(´･ω･`) エスカレーターに文句があるなら
真ん中に立つか
階段へ行け 左空けって関西だけだよな
九州も右空けだしw
秀吉のチンコの曲がりかよw 違反者とっ捕まえるくらいの権力持たせなきゃマナーの範囲なんで言うだけ無駄なんよなぁ 子供 俺
で2列で乗ってたら後ろからジジイに傘で刺されたことがあるわ >>364
新大阪や京都では
よくごちゃごちゃになる現象おきてるわ 結局2列乗りなんていつまで経っても浸透しないんだから
作る方がニーズに合わせた設計をする方が合理的 安全性重視するなら当然だけどな
リスクに対して得られるリターンが少なすぎるけど皆んな考えたりしないよね エスカレーターの片側を開けて歩く人の邪魔にならないようにするって大昔からやられてたのに、なぜ今になって？ >>687
昔から日本は効率よりもしきたりで何となくやってきたことが多いけど、
最近は高齢化による人材不足で効率の悪いものはどんどん排他されていってる ブロックしてると凶暴男に体当たりされるから怖くて出来ないよお 輸送効率がどうの言うならなぜか知らんが一段ずつ空けて乗ってるのをやめて全員詰めて乗ればいい >>692
誰かが後ろに倒れたら逃げ道がなくて惨劇が起こるな。片側を空けていればそんなことにはならない。 >>246
むしろキャリーケース引っ張りながらエスカレータで歩行してる奴が大迷惑
お前の汚いキャリーケースを俺の服にぶつけるなって感じ >>73
一人用で無理やり歩いて追い越しするやつもいるからなぁ エレベーター協会如きがエスカレータを語ってるんじゃねーよ >>632
足の悪い人はエスカレーター使ってはいけない
降り口でモタモタすると最悪将棋倒しになるくらいわかるよね？ 急いでるやつは階段駆け上がればいいだけなんだしもっと周知徹底してもいいと思う 片側を歩かれるとメンテナンス費用がかかるからだ、それが歩くなを連呼する理由 そもそもエスカレーターの設置数が全く足りないのが根本的な問題
単純な算数の問題
エスカレーター設置数を各駅10倍にしたら解決
解決したいなら利用者側云々でなく
利用者の数を無視した駅側の問題 ＞エスカレーターの安全基準は歩くことを想定しておらず
想定しろよｗ
あんなのどうやっても簡単に歩けちゃうじゃん
想定しないとかイクラ何でも頭悪すぎるだろ >>700
階段駆け上がるよりエスカレーター歩いた方が早いし楽だし >>620
太ってるの？人に当たったことないんだけど まあ世界的に自然と片側開けるようになってるんだから、
それで良いんだよ >>700
動いてる階段より動いてない階段のほうが駆け上がると速いわけないだろ
そう見えるなら目がメクラかイクラなんじゃね >>707
ほんとこれな
階段のほうが早いとか言ってる奴はマジで脳みそ足りてない 経費削減で安全基準下げたのかな？
＞何故今になって >>1
歩くとエレベーターの機械にも悪いから
おれはいつも空いてる方で立ってるw
文句言われたことは一度もない
やればできる >>710
間違えた
エレベーター → エスカレーター >>466
マナーのごり押しは問題だけど「ここでは歩くな」っていう決まりだからなあ
立入禁止の場所に堂々と立ち入って逆ギレする馬鹿と変わらないんだよ
そういう誰でもわかりそうなことをなんとも思わない連中が爆増したのが問題 両側に並ぶ場合2人同時にエスカレーターに入らなかやならんのやで
他人同士がそれやるのほぼ不可能やろ
頭悪い奴ら増えすぎだわ
暗記しかしない勉強同じ動きを繰り返すだけのゲームの弊害やろな
脳みその使い方すら知らないガイジが社会に増えすぎたわ 子供と手を繋いで2列に並び手すりを掴んで乗っていたら後ろからきた女にどいてくださいってクレーム言われたよ。 >>713
1人用の細幅でも無理やり人を押しのけて駆け上がる馬鹿がたまに居る 片側階段みたいに上がる前提で進んでると目の前で立ち止まる奴がいるとつんのめって転けたぞバカ
そいつと後ろの奴がなんとか持ちこたえたから事故にならなかったけどな なら二人並んで乗れないように細いやつを沢山設置しろ、 まじで学ばないな
利用者に求めてばっかじゃなくてエスカレーターの速度を上げろよ エスカレーターの速度が階段を歩くよりも遥かに遅いのが異常なんだろ
駅にエスカレーターしかない場所って結構あるが、朝のサラリーマンがそんな場所でクソ遅いエスカレーターに耐えられるわけがない みなとみらいとかの長いエスカレーターは遅すぎてつらい >>719
人間が階段駆け上がるぐらいの速度で流れてるエスカレーターにお前乗れるの？って話
本当に必要な人が乗れなくなるんじゃ本末転倒もいいとこ >>712
違う。50年以上「お急ぎの方のために左側（右側）をお空けください」って鉄道会社が散々アナウンスしておきながら、大した理由もなくいきなり歩くなと言っても、誰も言うことを聞かんよ。 エスカレートという言葉がエスカレーター登場以前には無かったと知ってびっくりした エスカレーター降りた辺りで立ち止まったり団体で居座る
まんさんの集団のがよっぽど問題かと >>438
当時からされていた歩くなアナウンスや表示を無視して、歩いて昇降してた真性のクズってことか >>725
それ確かにいるな
東京駅地下ホームのエスカレーターとか降り口に中国人が溜まってることも多い
あれは排除しないと駄目 >>725
そういう奴らがいた時、二列に詰めて立っていたら行き場がなく大事故だよ。片側を空けていたら避けて通ることができる。 バキの烈海王のコスプレでエスカレーターのど真ん中で後ろ振り返りながら構えのポーズで威圧して乗ったら後続は誰も何も言わずに淡々と２列で止まって乗ってたわ 意図的にブロックしてるバカはガイジに投げ飛ばされて半身不随になればいいと思う こんなんでどう？
①上り下りで二人用各一列の所を一人用各二列に変更する
②二列のうち一列は通常速度 残り一列は通常の五倍の速度に設定
③急がない人は②の通常版を利用 急ぐ人は五倍版を利用する エレベーターがアクション指導とは
エレベーターアクション
こやつめ ハハハ >>730
ブロックとかｗ
こういう心底頭の悪い脳みそ全く使ってないガイジ本当に増えすぎだわ 転勤で関東関西と転々として愛知に降り立ったワイ エスカレーターでどっちに立つかわからなくなった結果適当に立って後ろの歩く人のガードに成功 >>731
これ本気で言ってるからヤバい
想像力をちょっと働かせたら分かると思うんだが何故かガイジには分からない
想像するという脳の基本機能すらまともに使えてないから 帰宅時間帯、しかも明らかにベッドタウンに向かう
地下鉄のホームに向かうエスカレーターつまり概ね下りにおいて
急ぐ意味ってなんなのさ。
たとえば、つくばエクスプレスの秋葉原駅。
急いだところで電車が何本も早くなったりしないし
立たなきゃならなかったのが座れるようになる見込みも薄い。 この前勇気ある若者が右側で立ち止まっていたが
後ろから来た品の悪い中年が大声で「停まるなアホ」と怒鳴ってた
正直なところ立ち止まるほうが楽でよいのだが >>735
ハハハ
釣られましたねw
Bye-bye 立ち止まるのは結構だけど、急いでる人の邪魔をする基地外には死んでほしい >>1
エスカレーターを歩いて通り抜けてくやつは危ないし邪魔だし迷惑だわ
小さい子供がいる時は横に並んで手をつないでとアナウンスされてるのに
片側を空けないと駄目なのか？ >>740
急ぐ羽目になったのはお前の側のミスだろ
お前の側のミスを他人に転嫁するな 故障などで急停止した場合の安全が問題なんだよな
下りは歩いてて急停止したら吹っ飛ぶんじゃなかろうか >>737
煽り運転みたいにカラまれたと警察に突き出せるようにしてほしいわ >>623
ハイスピード専用機ですね。頭が良い人は社会の役に立つね。おまえら揉めんな最適解あるで。 >>743
ほんとそれな
通勤の時間帯を猛スピードで街中を爆走してる車も同じ
死亡事故も起こしてるのにまた同じ奴がやってる 軍隊が足並み揃えてエスカレーターを行進したら
エスカレーター、逆走するかな？
一般人がバラバラのタイミングで登ってるから脆弱性が表面化しないだけ、みたいな。 エスカレーターを押し退けて歩く様子を
動画で罰金、逮捕出来るようにしたらやめるだろ >>637
>エスカレーターで転ぶ人は見たこと無いけど
>階段で転ぶ人はたくさんいる。
オレがそうだわ、階段って規格がなんか変で雪のせいもあったが、簡単に転ぶ危険が多い。
エスカレーターでは心の準備ができてるから絶対安全。 イギリスでエスカレーターが作られた初期からのやり方だろ
それを否定するならお気持ち発表だけじゃなくてルールとして明確に示せや >>747
その理屈ならエスカレーターも歩く程度の速度なら別に構わんわけだ 逆になんで今さらこんな事強要してくんのかね。エスカレーター老朽化しちゃった？ くだりエスカレーターを塞いで変な奴来たら突き落とされるかもだが
のぼりなら突き落とされる心配もほぼないだろう >>752
その程度の速度の差くらいなら止まっておけばいいのよ >>754
なるほど女が横に並んで道を塞ぐのはそういうことか >>740
急いでる方が、時間を読んで行動できない基地外だろ
貧乏人ほど、忙しそうにしてるんだよな そもそもエスカレーターの安全基準は歩くことを想定していないってのが怠慢すぎて草生えるわ
一体何十年もの間エスカレーターで歩かれてきたと思ってんだこのボケ協会は
いい加減にして現実に合わせて基準を上げるのが先だろアホか 歩くヤツ専用のエスカを作るか、
エスカを歩くヤツ専用にしろ、エスカで止まるヤツは階段を使え
これで問題解決だろ >>760
じゃあエスカレーターがどうのとか下らねぇ話をするより貧乏人を減らすのが先じゃないですかね
そうすればこの問題も解決じゃないですか もうモラルに呼び掛けて改善するような世の中ではないんだから
物理的に強制しないとこういうのはどうにもならないよ >>763
そっか、徳島にはエスカレーターなかったのかな
残念だったね >>766
モラルの問題じゃない
エスカレーター全部に見やすくルールを明示しとけばみんな従う
現状では従来からのルールに従ってるだけ エスカレーターの片側空けがここまで浸透して継続されているのは
それが理にかなっているから
逆に立ち止まるのが受け入れられないのは理にかなってないから
まぁ1度立ち止まるの試しにやってみればいい
都内のラッシュなら人が捌けずに大変なことになるから 先に行きたい人は行かせてやればいいという簡単な話なのに。
開けるのを勝手にルール化して怒鳴る馬鹿親父は無視しときゃいいが、
かといって歩きに反発して誰でも彼でも無言でブロックするのも陰険で鈍臭い。 >>768
最近は書いてあるぞ
みんなわかった上でやってる 片側開けるやつ、歩くやつ、舌打ち、暴言吐く奴は射殺キャンペーンでもして意識改革すんべ
たまに誤射ありで >>770
本当にそれだけなのに。暇な自分と違って忙しい人もいるということに、なぜ気づかない。バカなんだろうな。 東京だと右空けやから、ステップの右側の色を赤かなんかにして
さらにステップ上面と前面に「歩行禁止」ってペイントするといいよ
あと乗り口の床面にも
そこまでやっときゃ揉め事にもなりにくいし
右側で止まるのも気安くなる >>771
書いてるとこでやってるとかいう話は知らん
そういうとこではやってないんじゃないか 書いてあるって言ってるのに知らんとかもう自論通したいだけで話する気全くないだろこいつ >>776
だからそういうとこじゃ書いてあるとおりにしてるだろっつってんだろ
日本語読める？ >>217
ただ無いからであって逸脱しすぎるとダメリカのように言っても分からない馬鹿のためにくだらない法律や条例が増えるからやめとけって事分かんねえのかな >>629
ワロタ
結局歩くな言ってるヤツらはこういう思考
元気な他人がウザいっていう感情に理由付けしてるだけ
エレベーター歩いて事故が起こったという統計なしw >>777
いや、私が知る限り、2列で乗り歩かないように書いてあっても、片側を開けていて、
乗るために長い列ができている時でも、片側は開けたままだ。 >>785
あっそー、それは表示が分かりづらいだけでしょ >>470
コミケじゃなくてワンフェス(ワンダーフェスティバル)だろ エスカレーターの登りだとスマホ見たくても躊躇するよね？ 後ろから押す奴おるし危ないで
年1で口論になってるの見るわ 深夜の御徒町駅のガラガラのエスカレーターで
10段くらい先にいたおっさんが
降りるところで盛大に吐いて
逆走しながら「駅員さーん！助けてー！」
って叫んだ思い出 そんなに片側開けてもらいたくないなら乗降口のところに歩行禁止の看板でも立てておけば？
ご遠慮願うじゃなくて禁止 まぁ、そもそも2列はダメというか知らんヤツに隣りにきてほしくないって話だわｗ >>712
ブロッカーさんの行為って、布面積が少ない服を触られ易いフェスで着ておいて「痴漢された」と非難してる今話題の女性DJさんとやってる事が同じだからねえ
前者はトラブルだろうし、後者はそりゃ触られるだろ
歩きたい人と止まって乗りたい人双方の要望を叶えてる合理的な慣習を覆したいのなら
飲酒運転がそうだった様に重罰化と違反者の摘発人員を手配(税金か運賃)するしかないよ
飲酒運転の時と違ってそこまでする必要性は感じないし、費用負担に理解が得られるとは微塵も思えませんが 俺が子供の頃、識者って感じの奴が
「イギリスではこのような合理的な習慣がある」
とかって新聞に書いていた記憶がある
何が合理的なんだよ
エスカレーター左側一方に偏って延々と長い列作ってたりするの見ると
不合理極まりないと思うぜ
エスカレーター登る元気があるなら階段行け >>795
ピーク時のエスカレーター脇に駅員立たせて注意すればすぐ出来るわ >>786
見る気が無い人は気付かないでしょうね。
駅や商業施設には、広告や注意表示などが多々ありますが、
いちいち全部読んでいる人などいないし、気に留めないのが普通でしょうから。
私の行動範囲内では、2列で乗るように即す表示が次第に増えてきていて、
今では主要なエスカレーターの半分以上には表示されている感じです。 たまにエスカレーター降りた所で立ち止まるじっちゃんばっちゃんいるよな。
あれマジで危ないからジジババの直後には乗らないようにしている。 >>779
たしか、エスカレーターで事故が有ったというデータはあるけど
それが、ホントに歩行者との接触によるものなのか
酔っぱらいがふらついて転げ落ちたのか
高齢者がよろめいて他者とぶつかったのかとかの
理由で分けてないんだよね
そういう分析をちゃんとしたほうが良いよね >>800
ちなみに君の行動範囲について詳しく
どこの地域とかどんな施設とか >>806
毎日出てるけど知らねぇな
今からちょっと外出て写真アップしまくってみてくれや >>807
東京に住んでて毎日外出して見た事ないってんなら
おまえこそが表示を見ない無能 >>807
割と目につくけどね
見たければ画像検索でいくらでも出てくるよ >>808
難癖はいいからお外出て今撮りの証拠持ってきてね >>809
左側空けとかいう謎ルールのてなもんや大阪は黙っといてね 1 非接触型ブレイン・マシン・インターフェイスを行うには目的の場所に対してまっすぐ照射してまっすぐ帰ってきたものを受信しないとノノノいづが乗るので解析不能
2 MRIでは可能ですがあくまでMRI内の機器内の構造に被害者周囲も電磁波で再現しないといけない
MRI内にいるものは通常動かないでくださいですよね？
MRI内部構造や機械の設計づを見ればわかります
3 電力を使用しすぎるので実用的ではない
4 受信機が被害者の周りを常時動き回らないといけないので摩耗が激しい
5 遠距離すぎて電磁波が強いので被害者自身の脳波を破壊してしまうのでこの課題
6 人間が出している電磁波の強度より低い電磁波でコピーしないといけないことになる
7 受信機までの距離が遠いいとコピーした電磁波の脳波の波を破壊してノいづだらけになる
8 表面は読み取れたとして身体内部はどう読み取るという問題がある
9 強い電波だと人間の身体を破壊すると犯人が思う信号パターンを被害者に送信していることになる
ゆえに被害者は磁気旋光と閃輝暗点が見える
一つ説明がつかないのが白色が見えるのは自由に形を変えてれも遠近感のある白色黒色の物体を見せれるのが理解できない
平面上なら理解できるが明らかにに視覚情報を視覚やに入れているとしか思えない
神の声兵器は人間がすることは可否できるが自然現象はできない
交通事故のスリップは回避できないが居眠り運転の事故は回避できることになる
ここから推測してボイス・トォ・スカル一式が完成していると見た方が正しい
【電磁波兵器の特許情報】Google検索しっかりと熟読しましょう
第732部隊 米軍に10万枚の電磁波データを提供することによりおとがめなし
神の声兵器より 片側あけが世界のスタンダードなのにマスコミはいつもの海外ではーをやらないな >>811
ああごめん、まさかこんな些細なレスが刺さるとは思わなくて >>809
だよね
こんなにデカく書いてあっても逆走してくる馬鹿いるけど
こういうやつなんだろうね
https://i.imgur.com/yeaAIuT.jpg >>805
(神奈川県) と表示されてますよね。
それ以上に詳しい必要はないと思いますが、
横浜でも川崎でも東京でも、駅や商業施設なら
今なら多くのエスカレーターで表示されていますよ。
以前は「乗り口近辺だけの表示」が多かったですが、
最近は、手摺の外側の場所に、上から下まで延々と表示されるパターンが増えてきました。
なので、歩いて来た人に対して、
歩行禁止の表示を指差しして示すことができるようになってきています。 一旦ルールが定着してしまうと
変更させるのは至難の業 早く乗りたいので長い列に並ばず空いてる方に立って通せんぼしてるわｗ
順番抜かしの上で後ろの奴を歩かせないｗ
空いてる方に行くのは定石だろ 片側空けは駄目という話から突然歩くなになってるし主張が意味不明なんだよな。
歩いたら駄目なら両方歩くのも駄目なはずだし。
歩くなと言ってる奴らは歩く奴を邪魔するのが目的で無理やり話を組み立ててるように見える。 法的根拠無しにブロッカーとか往来妨害行為そのものでしょ
二列に並んでフル積載したら逆回転して将棋倒し事故が頻発するエスカレーターだらけの状況で、全国的に二列乗り推奨なんて出来る訳ないって
埼玉県の条例も今は罰則無し。故に今日も混雑時には片側空けがデフォのまま。人員を張り付けたところで出来るのはお願いする事だけ
埼玉県に追加策を出す予定もその意思もなく、追随する動きもなく国(会)の方で別段議論されてもいない
何十年も定着してる慣習が覆る状況には全くなってないよ 片側空けという言葉もおかしくて、その言葉だと歩かない側が歩く側に配慮しているように聞こえる。
実際は歩く側は歩かない側の行動に配慮してるけど
歩かない側は歩く側に配慮せずにお前らの行動は変えろと言ってる。
片側空けじゃなくて片側埋めあたりに変えたほうがいいんじゃないの。 >>821
単に人の邪魔出来ればいい他人がムカツクってだけなんでしょ
リアルで幸福感が薄い人にありがち
スパイト行動 >>823
やっぱ読みづらい文章書くよねこういう人は >>825
そもそも
> その言葉だと歩かない側が歩く側に配慮しているように聞こえる
その通りだしなあ はじめはエスカレーターなんて逆走して遊ぶものだと思ってた
チャップリンの映画みたいに 一段おきにシャッターがせり出すようにして遮断したらいいんじゃね 片側開けがマナーとして定着しちゃってたからね
片側に寄るように案内してたこともあった気がするわ
なのに危険だの歩くなの流れだもんね 危険だというデータも故障するというデータも何一つないからな
そういうのをまず出せば良いんじゃない？
さすがに理由もなく合理的な片側開けを止めて従うことはないかな
従うのは自分の頭で考えるとことを止めたバカぐらいだよ >>830
日本人に有りがちだよね
明確なエビデンスより周りの雰囲気を優先する 30代まではエスカレーターは歩くのが当たり前、止まってるなんてイライラしてあり得なかったが、40こえたら「歩かなくても上に運んでくれるのにわざわざ歩かなくてもいいじゃない、何を急いでるの」と思うようになって歩かなくなった。
歳というやつか・・ >>830
自分の頭で考えられる人間ならググればすぐに歩行者との接触事例が出てくることに気づくけどね 平成までのエスカレータは、左右のベルトの片方を両手で少し浮かして持ち上げると
セーフティが作動して緊急停止したよね。いまのエスカレータはどんな動作をするのか知らんけど >>834
だからそれをエレベーター協会が公式発表しなきゃ 風説の流布と変わらないぞ
ググれば階段で転んで危険だから階段は歩いちゃいけないとか出る そりゃ歩かなきゃ事故らないし表に出なきゃ安心安全 それに空港にある平面エスカレータを歩かずに乗ってる人をみるとムカつくよね 階段よりエスカレータのが早く移動できるだろ、そんな事も分からないアホなん？ >>836
だから歩かなきゃ事故らないんだろ
多くの人が同時に利用するエスカレータでは事故らないことが大事なの
自分の頭で考えてるなら分かるでしょ
エレベーター協会の利用者災害の報告書でも読んでから出直してきなさいよ 子供がエスカレータで遊んでるの見ると怖いわ
ベルトに指挟んだりとか親はあんまり気にしてないんだよな エスカレーターまでノロノロ歩いてきた奴が「急いでる」とかアホ抜かせ
そういう事はエスカレーターまで走って来た奴だけに言う権利があるんだよ 駅員をエスカレーター前に配置して左で行列作るな、右にも乗れって指導させればいいのに何でそれができないの？強制的にやらせてほしいわ 親子連れで子供が右で止まったら怒る親とか見たことあるわ
正しい乗り方してるんだから間違ったこと教えるなよ 馬鹿なの？ >>835
緊急停止すると余計危ないって事もあるんじゃ？
停止して将棋倒しとか映像見たことあるぞ >>845
お前が金出せばやるんじゃね？
ってかお前がやれば？ >>740
急いでいる人間は階段使えばいい
エスカレーターは急がない人が利用すれば棲み分けれる 退屈だから別に急いでなくても歩くわ
誰かの横でタップダンスを踊ってもいいけど 左が歩き右は急ぎで駆け足
強度を上げろ糞協会が
人様にお前らの矛盾を押し付けるな 最近はみかけなくなったが
昭和の頃はエスカレータを逆走して遊んでる悪ガキが大勢いたな。
某ギャクアニメの影響だろうけど 2列に並ぼうキャンペーン始めた途端にコロナ禍で終わってたな 輸送効率をよくするための発明品！！！！！！！！！！！
でもなかった癖に
論点すり替えるなよ協会。 空港だと警備員がきちんと両側に立つように指示しているところがあるね。
まあ空港はほとんどみんなキャリーケース持ってるからな。
＞むしろ、両側に立つことで輸送効率がアップしたという事例も
これは1段ずつ隙間なく乗るという非現実的な設定の下。
実際は混んでいても1〜2段開けて立つ。 2列で片方歩いても大丈夫なエスらレーター作れよ！！！
メーカーの開発力が無さすぎなんだろ？ >>860
そこで1段に1人しか乗れないエスカレーターですよ エスカレーターで一階分あがるのに何秒かかるんだろ、30秒くらい？
歩くと半分の15秒で登れるとして10階分で150秒、2分半
そんなギリギリで生活してんの？ イキ急いだ奴しか登ってこないからな
そいつをブロックしたら…あとはわかりますね >>864
福岡は違うのかもしれんが
都内のラッシュはエスカレーターで立ち止まっていたらとてもじゃないが捌き切れない >>861
あまり高すぎると危ないけど
あと10cm高くするだけでずいぶん減ると思うわ
人を変えようとするんじゃなくシステムを変えた方がいいわな
歩きスマホをやめさせるんじゃなく画面が透けるように見えるアプリを開発した話を思い出した >>869
2列で立ち止まった方が効率よく人を運べるととっくに結論が出てるぞ
それこそガラガラじゃなく混んでる場合な
お前の目の前の機械は5ch専用じゃないんだから
調べるぐらいしなよ >>871
効率言うなら、2列で歩いたほうが効率よくね？ アレ急に浸透したのここ数年の話だよな
田舎じゃ誰もやっとらん >>871
2列で立ち止まった方が効率良く人を運べる場合があるだろ
実際には2列できれいにびっちり詰めて並ぶことなんて無く必ず1段空けたりする人がでるんだから
調べる云々の前にお前は自分の頭で考えるようにしろ ホームの端へ向かう流れがないと駄目だと思う
エスカレーターの利用方法だけ言っても片手落ちだと思うよ 急いでる人も急いでない人も同じくしようとするから駄目なんじゃね
両方が満足する現状を無理矢理変える必要あるんかね
多様性だよ >>878
急いで無い人はエレベーターでいいだろ
そっちのが安全だし 階段の手すりを増やして中央を登りゾーンにすればええんちゃうんか？
知らんけど >>849
一般人じゃなくて鉄道会社の社員か公務員にでもやらせるべき >>871
それまさかロンドンの馬鹿シミュレーションのやつじゃねーよな？ >>850
逆だろ 急がない人間は階段やエレベーターでゆっくり行けよ
急いでるからこそ、エスカレーターを駆け上る >>871
全員が歩いたほうが速いって結論も出てるよね >>887
大阪のエスカレーターとか止まってる人いない時あるよね
止まってる人がいても追い抜いて2列で全員歩いてる
あれが一番早いわ >>888
大阪は合理的だからな。立ち止まれなんて言ってるのは東京のうすのろだろ。 >>15
これだよな
うまく共存できているものを、歪んだ正義感で一方のみの利益に誘導しようとしてる 1人で乗る時手すりに寄りかかるから片側開ける事になる 片側は各駅停車
もう片方は特急
使い分けできてて素晴らしいじゃないか >>893
してたよね
急いでる人のこと考えて、片側開けるのがマナーがいいって言われてた >>65
ちょっとものを知らなさすぎるんじゃない？ >>867
そうなると思うよ
駅や公園のベンチが若者が屯するのを理由に撤去されたり
異常者に公衆便所を破壊されたらそのまま閉鎖されたり
そんなのと一緒で、歩く人が多く危険なので廃止しますって口実で、メンテや故障のタイミングで減っていくと思う
電気代馬鹿にならんもんね 俺は基本止まる派だけど
ガンガン音立てながら歩くヤツって脅しかけてんの？
怖いんだが >>4
これ。
必死でブロックしようとか考える輩はその時点でやっぱりアレな人よねｗ 空いてる時は左側で歩いたりしないが左側が混んでると右側に行くしかなく
右側に行くと後ろからの圧を感じて結局歩くというね >>901
ならない
エスカレーターはそんなしょぼい耐久性で設計されてない >>886
急がなくていいように普段から余裕を持って行動するんだよ！ 言わせんな。
階段もエスカレーターも急がないんだよ。 エスカレーターって乗りすぎて止まった事故があったような気がする
2列で密集した方が場合によっては壊れるんじゃないかな >>905
重量オーバーで逆走して将棋倒しになった事件。 >>904
なんでもいいが、駅のエスカレーターは片側空けろ。 >>904
都内のラッシュでそんなことしていたら収拾がつかなくなる 子供と手を繋いで2列に並び手すりを掴んで乗っていたら後ろからきた女にどいてくださいってクレーム言われたよ。
『えっ？エスカレーターは歩いては駄目ってしらないの？』
って返事したら無視して割り込んで駆け上がっていった
子供の手前その女に大声で説教をするのは押さえたが、まだまだエスカレーター片側は急ぎの人用ってのが根付いているんだなと >>904
ほんとこれ。俺6時に起きて7時台の電車に乗ってるけど車両に空間の余裕があるし駅構内でダッシュする奴とか皆無。
駅のエスカレーターで見ず知らずの他人にイラつきながら駆け上がったり駆け下りたりしてるの見るともっと早めに行動しろと思うし寿命も縮むと思ってる。 オツカレーターって名前にして疲れた人専用ってことにすれば
歩く人はいなくなる・・・かもしれない 公務員が潜り込んでる企業はなにかっつーと
大勢を従わせようとしてくるよな 階段がないからエスカレーター歩くのは分かるが
隣に階段あるのにエスカレーター歩くやつがウザイ エスカレーター1列になってるせいで行列ができてるの無駄だよなぁ どのくらい危険なのか
利便性と天秤にかけてやめるべきだと説得力を持つのか
こうしてください
はいわかりましたなんてあるわけねーだろ >>905
そういやそんなこともあったな
2列でギュウギュウになる方が想定してないんじゃね？
まあどのみち混んでれば片側空ける状態になんかならないから
どっちがどうとかいうことも無いんだが 偉い人が言ってるから
国が言ってるから
公的機関が言ってるから
マスコミが言ってるから
みんな言ってるから
これでここ3年間どえらい目に会いましたよね
そういう思考停止やめた方が良いですよ >>888
そこまで急ぐならエスカレーター廃止で
階段を3段飛ばしで駆け上がったほうがよくね？ お前らの想定が甘いだけなのを棚に上げて、俺たちに指図すんな >>323
今年一番のバカがいる
そんなに歩きたきゃ階段歩けやハゲ頭野郎 陽気な東南アジアの人に比べたら、時間やルールを律儀に守る日本人が、なぜこのルールだけいつまでも浸透しないのかを考えた方がいい。
駅員の呼びかけやポスター、シミュレーション動画を見せても浸透しないなら、同じことをいくらやってもダメだろう。
片側歩行で年間何人の死傷者が出てるかなど、具体的な数字を公表したら？
まさか、エレベーターの特定の部品がすり減るだけで、死傷者はでていないってことはないよね？ エスカレーターなんて歩いても数秒しか変わらないんだから歩くなよ
時間通りに着く電車に乗ってきてるなら急ぐ必要ないだろ >>927
どうにもならん
法律で禁止するしかないと思うよ
シンガポールみたいにエスカレーターの速度を爆速にすれば歩く人はいなくなるかもしれんが、
高齢者は乗れないから無理だろうな エスカレーターなんて撤去すればいいのに
電気代、メンテナンス代浮くしね
ダイエットにもなる >>843
ｔｈｘ
加えて変換ミスもしてたけど。
「そくす」も「うながす」も両方普通に使ってたよ。
確かに音読みの「そく」に送り仮名を付けるのはおかしいね。 >>924
なんでそうなるの？
楽に早く行けるエスカレーターがいいだろ
逆に遅くていい人はエレベーター並べばいいだろ >>930
その方が健康にもなるし良いかもなｗ
高々4mとか5m位の話だものね
階段を使えない人はエレベーターを使えばいい話だし 10年以上電車通勤しているけど、電車事故で緊急停止したり、満員電車内で喧嘩が始まったりみたいなのには
数回遭遇したことがあるけど、エスカレーターの片側歩行で血まみれになって倒れている人を見かけたり、
人が雪崩を起こしている場面に遭遇したことが一度も無いんだよな
「片側歩行は危険です！」とアナウンスしたところで、「ホントかよ！？」と思っている人が大半なのでは？ 右側歩いてたら左から急に小学生が飛び出して
ぶつかりそうになった。あんなのでも引っ掛けて
転落したらこっちの責任だからな。
それ以来絶対左側を歩くようにしてる >>922
2列で満載を想定してないってのは問題あり過ぎだけどな
>>923
それはマジでそう
>>924
それは大分違う
>>925
まったくもってその通り >>926
今年1番とは言わないが相当な馬鹿だねキミ
>>928
栃木と都内を一緒にしないでもらえませんか？ 一列しか乗れない長いエレベーター、特に中央線で後ろから煽ってくる奴が
絶え間ない東京駅、
犯罪として立法化してくれよ、国会 >>927
事故報告なんかないわな
イメージで騒いでるだけ
車内でスマホの電源切りましょうと同じ意味ない話だから誰も聞かない
正常なこった >>936
そんなのを基準にしたら世の中回らないからなー現実的な話 エスカレーター降りようとしたら吐瀉物があって
咄嗟にジャンプで越えようとして足首グネったことある 満員電車は致し方ないとしても
なんでどこの誰かもわからない
気持ち悪いおっさん達と仲良く同じ段に乗らないといけないわけ？ >>947
同じ段にのるのは私も勘弁してほしい。
エレベーター境界的には一段に左右均等に乗って欲しいんだろうけど、
一段おきに、千鳥で、歩かずに乗りたいね。 エレベーターはそんなに混まない
足悪い人や旅行ででかい荷物の人ベビーカー押してる人がそんなに沢山一度に乗ることはない マナーとかじゃなくエスカレーターとは乗って移動する乗り物で
歩きながら乗る乗り物ではない、なので歩きたい奴は階段使えばいい これをもとにわざわざ流れを止めてトラブルを発生させる輩が出てくる
昨日もJR大阪駅御堂筋口のエスカレーターで30台っぽいババア2匹が
わざと止めていた。周りの人間が寄れるよう空けてまでいたから確信犯 >>951
人を服従させようとするクズを絶滅させるのが先だな 他人の邪魔をするってのは喧嘩になるだけだな
マスク警察がノーマスクを注意して全国で喧嘩勃発
兵庫では返り討ちにあって一生下半身不随になるマヌケまででたからな
そうなってから不用意に注意した事を後悔したんだとさ
やらなくていい他人の邪魔をやればあるのは地獄のみ
上みたいに一生下半身不随になってやっと自分が馬鹿な事をしたと気づくが時既に遅し そもそも協会がスレタイみたいな事言うのは
[何かあっても責任は利用者に有る]
という事にしたいだけだからな
ただの責任逃れ
おかしな国になったよ日本は >>933
故障しやすくなるってよく言われるけど
製造メーカーに問い合わせたら、片側開けで使用しても故障しやすくなるわけではない回答だったってさ
思い込みじゃなく、確かめる事大切だよね 子供の頃にエスカレーター駆け上がってコケた人の巻き添えで一番下まで落ちたことがある
大した怪我しなかったけど 警察とセブンイレブン、マスコミが組んで、「１００円で１５０円のコーヒーを飲んだら逮捕する」キャンペーンを張っています。
ところで、みなさん、「セブン＆アイ・ホールディングス」グループには、米村敏朗元警視総監らが天下っているのは、ご存じなんですよね。
@Yu_TERASAWAさんがツイート
https://twitter.com/yu_terasawa/status/1087830633517219840
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 要するにエスカレーターは危険な乗り物なんだから公共の場から撤去しろ。
代替は階段とエレベーターだ。 全部階段でいいよ。
エスカレーターで立ち止まると後ろから舌打ちされるやん。 一回だけ後ろから蹴ってけたキチに遭遇して唖然としている前に逃げられた >>968
思い込みや脳内がこの話の正体
>>955 段差高くして歩けないようにすればいいと思ったけどそうしたら今度は女性のスカートの中が見えやすくなって盗撮増えるか >>1
都会のもやしっ子どもは1、2フロア分すら階段を登れない虚弱体質だからな >>975
結構一列用のも設置されてない？
その場合設置面積によるものだろうけど
一列より二列の方が単純に輸送効率高いからだろうけど
結局全員立ち止まらず全員歩けば最大効率だし文句無い
大阪の阪急の動く歩道なんて立ち止まるな歩くの推奨だからな それで思い出したけど空港の動く歩道も立ち止まるか歩くかで別れるよね
立ち止まってると歩くより遅いしアホらしくならない？ 片側空けやるからエスカレーターの前渋滞すんだよな愚の骨頂だよ エスカレーターのスピードを上げれば良い
小さい子や老人がついてけないならエレベーターを使えってだけで済むよ >>980
そういう合理的な判断できないのがいかにも日本って感じだな
事故が起きたら責任取りたくないし無難な方法で済まそうとする
エスカレーターは二列で立ち止まって利用しましょうって言っとけば責任は逃れられるし効率悪くても知ったこっちゃないって >>858
別に一段空けでも効率は上がるだろ
片側にズラッと並んでるのが2列に並べば列は半分の長さになるんだから 効率とは何かって話よ
速く駆け上がりたい人もいるし
多少待ってもいいって人もいるわけで >>982
前提おかしくない？
片側一例にだけ人がとまって並んでて
もう片方は誰もいない前提だろそれ >>903
それこそビックサイトの件見れば少しの荷物持ってみっしり人が乗っただけで壊れるって耐久設計だって分かっただろ
歩くと立ち止まってるより衝撃付きの荷重が加わるって分かるよね？
しかも多くの人が同じ速度で登ってたらリズムが合って増幅される可能性もある ビッグサイトの件みんなすごく太ってたね
奇跡の偶然かも >>984
混雑駅でも最後はそうなって、その時間の方が長いだろ
(並んでる人の隣は空いたまま) 一部のJR駅エスカレーターで1列用エスカレーターがある（上りと下り）
他にも2列用エスカレーター2基共上り専用にして少し離れて2列用エスカレーター2基共下りにしてる駅もある
どちらも効率よく乗れてそんなに混まない
設置の仕方や方法を工夫すれば現状よりも良くなると思う >>987
その状況はほんとアホだわ
ちなみに関東でしか見ない
関西だと並ぶ位なら歩くわになる >>987
良いんじゃない？
待ち行列に並んでるのは急いでない人達だし、多少時間掛かっても気にならないから
後ろから急かされるより気持ちに余裕を持って行きたい時は歩かず乗る。急いでる時は歩く方に進む
同じ人でも、その時の状況で選べるから選択肢が多い方がいい このスレの結論が出た！
歩きたい奴は空いてたら歩いてヨシ
止まりたい奴は止まって歩いてる人が来て道を譲る優しさを持つ
コレだけで良い >>980
>>981
なんなら年寄りの為に糞遅くしてるのあるからな
アホかと思うわ 通勤時間帯とかのんびりしてると後ろのおっさんが暴言吐いてくるからなあ
今でもあのタイプの人いるのかな 2人が載れる幅がスタンダードなのは子連れが子供の手を引くとかの為じゃねーの >>981
エスカレーターの速度あげたって
ちゃんと乗れるなら歩くだろ
バカなの？ >>995 上の方で出てたけど後ろの女に「どいてくれます？」って言われて言い返したら突破したいったそうな。 このスレッドは１０００を超えました。
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