【朗報】トヨタ、全個体電池の技術的ブレークスルーを発見 2027年に実用化へ [323057825]
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トヨタ自動車は2027〜28年を目標に、電気自動車（EV）向け全固体電池の実用化を目指す（図1）。
同全固体電池は、2026年に同社が導入する次世代EVへ搭載する液系の次世代電池に対して、一充電からの航続距離（以下、航続距離）を20％伸ばせるものだ（空力や軽量化など車両効率の向上分を含む。航続距離に関し、以下同じ）。
同次世代EVに搭載すれば、航続距離は1200kmほどになるとみられる。
充電量10％から80％の急速充電時間（以下、急速充電時間）も10分以下に短縮することを目指している。
前述の液系次世代電池が同20分以下だったので、半減することになる。コストについては、同社は精査中としている。
EVへの全固体電池搭載に挑むことを決めたのは、電池の耐久性を克服する技術的なブレークスルーを発見したため。
全固体電池では、充放電によって固体電解質が膨張・収縮を繰り返す。
これにより亀裂が生じ、電荷を伝えるイオンが正極と負極の間を通りにくくなることがあった。新技術でこの課題の解消につなげる。
トヨタが全固体電池を実用化へ、EV向けで27〜28年を目標に
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00608/ これから4年かけるってことは主流取れる確信あるんだろうな 理論値なら東京ー福岡間が充電無しでいけちゃうってことか 
ガソリン
終わった😭 >>7
ソニーは優れた企業だがトヨタはトップがアホ。
ビッグモーターと同じ脈絡で目標達成のため周囲が不正ばかりする。 2027にホントに出せるとしても、どうせ7、800万～1,000万するような車だろ？
大衆車に乗せるのは数年後かな それ何年か前にも聞いたんだけど
いつやるねんって感じ
口だけ >>13
これがあるから「できます」って言わされてるのか、できる目処が立っているのかわからないんだよね ドイツ人がどういうネガティブキャンペーンを思い付くか
今から楽しみでしょうがない >>17
確か2020年前半には量産車投入とか言ってたはず >>22
2027年、10分充電、1000キロという情報は随分前から知られていた 全個体電池も万能じゃなくて
全個体リチウムイオン電池である以上資源量に縛られる
トヨタ自身はリチウム資源も既に押さえてあるんで問題ないが
最終的には全個体ナトリウムイオン電池かな >>20
EV用バッテリーの国際規格を作って謎の理屈でトヨタ締め出しするんだろ 前世代の電池が1充電20分以下、航続距離1000kmって自分で言ってるのだから今EVで出遅れてる理由にはならん
株価対策だろうな これEV車だけという話でなく、
ハイブリッド車にも搭載できますよね 4年後に量産って言うならとっくにモノは出来ていないとお話にならないレベル
出来ていないものの量産設備は作れないしなｗ 今ビッグモーターの件で、
風がふけば桶屋が儲かる式に、
トヨタ倒産のリスクが語られてるからな、まじで
はよ潰れろや、あんな糞ナチ企業 トヨタのキント専売の電気自動車販売停止になってから何の音沙汰も無しだよな >>3
そのピン形リチウムイオン電池 CG-320 はしまっておけよ 70%の充電が10分以下って恐ろしく早いけどさ、ガソスタで給油する感覚からしたらちょっと長いよな
車から降りずに非接触で充電できて3分くらいになったらいいのに >>39
失礼な！
トヨタは伝統的に数えきれないほどの嘘をついてきたぞ
でも潰れてないだろ？w >>1
充電時間が10分とかの中途半端な時間もめんどくさいなあ
買い物もできんしその間ボート 待たんといけんからな 1900円の時に株買えてホクホクしてる(´・ω・｀) >>48
MIRAIなんて、補助金の塊だよ
水素の値段も実際には二桁高いのを税金から補填してる
トヨタだけが儲かる自民党の悪政 エネルギー密度はともかく、充電は2トン近くの乗用車を1200km走行させるだけの電力を
いったいなんぼクソアンペアのマジキチ電力でぶち込むのかなと
電気工事士の資格持ちが作業すんの？ EVも水素も利権の塊、税金の無駄遣い
自民党とトヨタは結託して、国民を苦しめてる >>57
剝いたらボタン電池がぽろぽろと出てくるん？ >>53
こんな事もあろうかと電験三種取っておいた 大抵の技術は日本の量産化や商品化から一気に発展する
EVのバッテリーも日本が新技術を商品化するまで今のままで進展はない トヨタ発のEV革命来たなこれ
AIに続く未来革新だろ ドローン技術とAIとトヨタのバッテリーでスターウォーズのスピーダーみたいなのに
乗る未来が見えてきたな 今、本当に必要な技術は自動運転だけどトヨタもイマイチだからなぁ
正直、ソニーEVには期待してる 数年前にも同じ様なこと言ってたと記憶してる
正直話半分だわ >>67
スマートカーってことだよね
中国ではEVのシェアカーを推し進めたがタクシーの方が安いし便利ということで衰退。
いちいち車を借りたり返したりするのが手間だからね
で、タクシーメインなら運転手が不要ならもっといいじゃんということで無人スマートタクシーを推進中。
主要都市では営業開始している
そういう生活がどう変わるっていうのがトヨタっていうか日本の戦略からは見えてこない。 >>70
トヨタをはじめ既存のメーカーじゃ世界のスピードについていけないと思う
だからソニーのような異業種の参入に期待するしかない
ホンダと組んだのも好感持てるし 前の社長が泥の模型でEVやりまーすしたのとまた同じ事やってる まあまあ、小国のGDP程の予算使って140連敗の記録を残してシッポを巻いて逃げ出したワークスもあるんだからｗｗｗｗｗｗｗｗ 2030年とか大まかな言い方だと、
見込み無くとも、とりあえず言ってみましたってのが多いけども、
2027年は結構具体的だな コストは既存の電池と比べてどうなりそうなの？
有識者たのむ トヨタは色んなもの不幸にしてんだから結果くらいちゃんと出せよ https://i.imgur.com/7UhTpdf.jpeg
「これすべてEVてーす！」
本当にEVだったのは何台でしょうw
大嘘付きだな、自動車好きの敵 ボイス・トォ・スカルより
とも感覚や他社より優れている者はボイス・トォ・スカルで能力向上です!
被害を受けていると感じている者は能力低下もしくは身体亭ダメージを受けだしたためです
関係ないものに擦り付けることもできるのでいきなり被害者というものもあらわれます
全て非接触型ブレイン・マシン・インターフェイスですべてデータを収集しています
【電磁波兵器の特許情報】Google検索
人間ドローン部隊は国家しけで半年間の講習がある!
裏ドローン試験です!
宇宙人UFOテレポートできる!
テレポートで人間の眼と聴覚を受信しているだけで正確な情報が読み取れています
聞いている言葉をごまかそうとも目で確認
目を幻視でごまかそうとも聴覚で確認
※目と耳のどちらもごまかさないと正常にモニターできる
宇宙人は地球に来なくても最先端科学筒抜けです! >>8
バイポーラ型ニッケル水素は発表から2年経たずじゃなかったっけ？
現行アクアに積んでるで
もうかよって思った記憶あるわ EVだろうとHVだろうとTHSと個体電池があれば勝てるからな
トヨタの勝ちが決まったようなもんだな 27年だ28年だって言ってるうちに先に中国とかが全個体電池搭載のEV発売しそう やっと買おうかなという気にさせる
これでハイブリッド作ってくれよ 充電時間3分の一で航続距離3倍にするには、充電器の能力は少なくとも9倍必要ということだろ
今の急速充電器でも設置にウン千万かかるのにビジネス的に見込みあるのか？ 全固体電池早く中国産で出してくれー
トヨタが独占すると碌なことにならないんよ
レクサスLSとかしか載せないみたいなことになる 水素と電気のハイブリットってどうすかね？早く実用化して世界中で導入の補助金投入してシフトしないとマジで温暖化で人間が住めなくなる 韓国の常温超伝導物質LK99と組み合わせたらさらに走行距離が伸びるな >>13
ド底辺からワーワー喚いてるお前が一番のアホ >>94
あれは大規模バッテリーアレイとか用
そのうち家庭用バッテリーなんかにも降りてくるんやないかな そういや水素どうなったんだ？
MIRAIしか出さんし諦めたのか？ >>102
電動旅客機が無理だとわかった航空機向けで自動車には降りてこんのちゃうか はよ売ってくれ
10年乗ってる軽が2027年までもつか不安 >>31
フレームもやり直してるからな。
溶接無しの全鋳造だ。誰も追い付けない。 >>104
今は日本人が中国にスパイに行く時代だぞ！ >>95
環境不正
日野自動車、豊田自動織機
不正車検
トヨタモビリティ東京 他全国ディーラー
車両試験不正
ダイハツ
購買コンプラ違反疑い指摘
デンソー他
章男「関連各所が勝手にやった」 １日で1200kmも走りたくない
500kmくらいでホテルで一晩かけて充電できたら充分 たしかレクサスはEVにするとか言ってたから実用に耐えられるように
レクサスだけ全個体電池にするんだろうな 価格高いのは間違いないところだろうし カローラが搭載できるわけがない >>110
冷暖房とかもろもろ考えると実用的な距離は半分ほどだろうから、カタログスペック1200kmでちょうどいいよ トヨタ 2007年7月23日、「サイドエアバッグおよびカーテンシールドエアバッグ」の全車標準装備を発表
いつ実現するんすかね？ トヨタは太陽光発電もブレイクスルーするかも言ってたな
充電不要EV出したら、何処も真似出来んくなるぞ 頑張って欲しいけどもはや日本人には買えないほど高額になりそう！！ >>119
ブレークスルーしても航続距離が20％しか伸びない事実に絶望したほうがいいよ
電池って昔から容量は大して変わってないらしい、結局電池って体積=容量って図式が変わらないから昔より多少効率が良くなっても「同じ大きさで容量2倍に！」なんてことは起こらない
全固体電池っていう革新的技術を持ってしても20%しか変わらんのだから「太陽光だけで充電不要で無限に走れる！」なんて時代は一生来ないと思っていい >>126
ざっくりやけど
ニッカドを100としたとき
ニッスイは200～250、LIBは400～500程度のエネルギー密度やで
つまり「同じ大きさで容量２倍に！」いうんはわりと普通 全個体電池は、道路マップ的には
容量が倍々に増えるらしいけどな EU「はい、あーでは、ガソリン車販売禁止はなかったことにします」 アキオ「マスクさん助けて。。。た。すけ。て。。。グフ」 マジレスすると
2027年にはもう世界の自動車業界の勢力図が完全に決着付いてる
日本車完全敗北という形 >>95
見下して不正をしまくってるところがいいねぇ
死刑死刑死刑とかLine送ってそう 特許使用料で各国からガッポ取れよ
頼んだぞトヨタ！ >>92
それをやってるのが「MIRAI」じゃなかったっけ 億が一特許料が入ってきたとしても馬鹿相手の残クレ販売で赤字会計にして税金は払いません！ >>129
米「当たり前だろぉ」
産油国「しゃあねえ増産してやるか」
トヨタ「じゃあHV売っときゃいいか」
日産「あわわわっ」 >>13
負け組の嫉妬は醜いねぇ
男の嫉妬心は本当に醜いw >>141
大丈夫なのはトヨタやごく一部の企業だけだな
全体的にはかなり没落してるだろう 6、7年前にも去年ぐらいには実用化って言ってなかったか？
出す出す詐欺も大概にしろ >>140
不正のデパート ビッグモーターとトヨタグループ
環境不正
日野自動車、豊田自動織機
不正車検
トヨタモビリティ東京 他全国ディーラー
車両試験不正
ダイハツ
購買コンプラ違反疑い指摘
デンソー他
章男「関連各所が勝手にやった」 不正多いよね
トヨタグループばかりに集中する理由は一つしかない 本当の車好きが買う、走りがいいコスパがいいのはマツダ 10から80%充電を10分てどんだけの大電流流すつもりなんや？
そんなインフラ可能か？ >>148
モビリティ東京連結子会社です
因みに奴隷台車の開発と45分車検言い出したのは章男一味です
下っ端が物言えるわけがないのです
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00101/00013/
1泊2日を45分に トヨタは車検時間をどのように短縮したか
「私は豊田（章男・現社長）、友山（茂樹・現副社長）の下でカイゼンを始めたのです」 章男の直系子会が改善事例で45 分社ができると言い、章男が良くやったと認定すれば断れる人間はいないのです
で、現場が45分車検で追い詰められて不正し発覚すると、それは知らん、と じゃあ45分で出来る、やれ、とコマンド出したのは誰なんですかと
全ディーラーで突然始めたんだからトヨタの意志でしょ
現場は出来ないとわかってるんだから ブリヂストンみたく創業家が一歩下がったスタンスならともかく、税金と下請けをただただ豊田家の思い通りにしひたすら世襲を続けると言うなら社会から排除すべきだ
世襲で回すには規模が大きすぎるし権力集中が酷すぎる。
遅かれ早かれ必ず国を巻き込んでコケるだろう トヨタ創業家支配を強める「2つの根拠」、ジュニア“世襲前提人事”に白けムード
https://dw.diamond.ne.jp/articles/-/29846
しかし近年、絶対王者のトヨタらしからぬ“ウィークポイント”が露呈する場面が増えている。系列販売店における不正車検の発覚、度重なる自動車生産計画の下方修正、重要サプライヤーである日本製鉄による特許侵害訴訟の提起、そして、エース人材の流出ラッシュ――などがそうだ。いつしかトヨタ社内には、こうした不始末を誘発する“組織の病巣”が宿ってしまったのかもしれない。
折しも、創業家である豊田本家がトヨタの経営への支配力を高めている。それは二つの形となって現れている。 トヨタ「実績なし」新社長人選の怪…豊田社長、長男の世襲への布石とEV普及阻止
https://biz-journal.jp/2023/01/post_332064.html
佐藤氏を後継者としたことについて専門紙の記者は「将来、章男社長の長男の大輔氏を社長に据えることを考えると、優秀な人材を後継者にできない」と解説する。ただ、佐藤氏が社長となった後も豊田社長が院政をひくのは衆目の一致するところだ。今年6月の株主総会で内山田竹志会長は退任するが、豊田氏の暴走を「誰も止められない」ことを懸念する声は強い。 良くわからんプロセスで決まった個人に日本の行く末を任せられんってことだな だんだん出るという時期が伸びてねーか？
気のせいか？ トヨタの全固体電池って何処の電池を購入するの❓
株価チェックすれば判るかな❓
デンソーor日立造船or松下電器 それとも、サムスン電子❓
てか、爆発するのかな❓
てかさ、固体なのに何で電子てかイオンが異動出来ちゃうの❓ 勅命「販社○○で45分で車検を実施するカイゼンをした。見習うように。出来なければ教育教育教育」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
