時速100km区間の高速を時速70kmで延々追越し車線を走るトラック何なの？ [509689741]
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https://www.webcartop.jp/2023/05/1104267/
120km/h区間で「３車線横並び」も見かける！ 90km/hリミッター付き大型トラックの高速３車線区間の「追い越し車線走行」は禁止すべき？
トラックの「３ワイド」は危険！
高速道路で長距離移動するときに、疲れずに早く目的地に着くコツは、一定の速度で走り続けること。
ところが意外とそれが難しい。通行量がそれほど多くない区間でも、サグ部やトンネルなどでペースが落ちることもあるし、新東名など直線が長く3車線で、おまけに最高速度が120km/h区間でも、急に前が詰まって流れが悪くなることも……。
何が起きているのか注視していると、大型トラックが「3ワイド」になっていて、後続車が堰き止められているケースがけっこうある。
トラックだって、先を急ぐ気持ちは重々わかるが、総重量8トン以上のトラックに義務づけられている90km/hのスピードリミッターが装着されている大型トラック同士が、1〜5km/hぐらいの速度差で併走し、追い抜きをかけるのは、この際、法律で禁止して欲しい。 明らかに100キロ超えで走ってるトラックいるんだから皆もっと飛ばして欲しい 会社の資材もトラック運んでくるしネットショッピングも使ってるから俺は追い越し応援してるわ 一般道でも延々に追い越し車線走るトラック居るよね。
トラック野郎は減速するのが面倒だからって追い越し車線を専有するな！ 90km/hリミッターのトラックの前を同じ速度で走るの、好き 80kmで走行車線を走るトラックを追い越すために追い越し車線で85km出すトラック・・・ そもそも車線変更を邪魔する奴がいるからこうなったんじゃないの？ ちんたらもたもたには路肩から一旦追い越してから60キロで左に避けるまで蓋をしてあげてます トラックの前を走るな
お前らに忠告しとく。
止まってくれると思うなよ(´･ω･`) リミッター外したらカーブが曲がりきれないとかになるのかな？ ずっと追い越しはアカンけど速度的には最低速度超えてれば問題ないでしょ >>9
それ普通に煽り運転だが
そんな負け確やらずに通報しろよｗ 逆に普通車は80km以下で違反にすればこのようなことは起こらないのかな 軽とプリウスとワンボックスとトラックは道路の癌細胞 >>6
車間はかなり空けてるよ、スリップストリームさせてる訳じゃないから >>2
大型は高速でも80km制限なんでまともな会社のトラックなら80km以上出すと違反記録が残って始末書書かされて評価が下がる=ボーナスカットなので
80km以上出すという選択肢はそもそもないわけです、平気で100kmとか出してるのはヤバい会社のトラックだよ 速度乗らないうちに追い越し車線出てくる軽自動車もなんなんだろうな 追い越し車線は走行車線より幅広にしてあるところも多いし、てことは設計速度くらいは出せるはず
そういう道なら最高速を通常の最高速＋20km、最低速度を通常の最高速にしてみるのも面白いかもね
ただそういうことやってもあまり変わらない気もするけど 一般道でもそういうチンタラ走ってんのいるよなｗ
あいつら、後続車にすんげーストレス与えてるという自覚ないのかな かといえば、一般道で7～80kmだしててもベタ付けして煽ってくるトラックもいる 社速とかって制度で世間に迷惑かけまくってるクズ会社もあるからな >>26
高速で80キロのトラックにベタ付けして走るのが好きなんだけど、嫌がるトラックもたまにいる >>20
ヤバい会社結構多くない？
割とかっ飛ばすトラック見かけるんだけど 仕事で社用車を運転することはあるけどそれは移動先に他の要件があるからであって
要するに付随業務の一部でしかない
運転すること自体を仕事にしてるような層はだいたい他に何もできないクズと決まってる
コロナ禍でエッセンシャルワーカーとして妙に持ち上げる風潮が広まったけどクズはクズ 食品敗走とかコンビニ敗走みたいな素人集団の会社が70そこそこの社速で走ってるから80社速のその他大勢が追い越し詰まらせるんだよ
遅すぎる社速の会社は見直せよ >>1
時速50kmでも捕まらないって警察が言ってた >>25
渋滞でノロノロな時も右の車抜かないように走るのか？
違反かどうかの判断基準は制限速度越えないこと 過去にデカい事故を起こしている運送会社にそういうのが多い 追い越し車線を延々と70で走るトラックとかおらんやろw
いたとしてもごく一部のアタオカだから普通に一番左から刺激しないように追い越して行ったらいい 直前で追い越し車線に出てくるのはダメだけど
追い越しが終わったらほぼすぐに戻る
追い越しが終わってもずっと居座ってるのはバス トラックは追い越したら絶対に戻るからそれまで待てよ
どうせおまえら一般カーは2時間ごとにSAPAで無駄に時間潰してるだけなんだから >>35
新東名でも75くらいで走ってる箱車おるよな
毎日毎日どんだけやべー荷物積んでんだって話 イライラしても到着はそんなに変わらんのだからゆっくり行こうぜ。 新東名の120km区間の3車線で、追い越し車線をトラックが時速90km弱で走ってた！
真ん中のトラック抜かすために！
これは通報していいの？
すごくイライラしたんだけど。 「並走禁止違反」を作って取り締まれ
煽り運転て互い違いになってりゃ抜いて行く
追い抜け無いように「並走」してるから煽られる >>45
大型は一番左を走るように指定されてるんだから
真ん中は追い越しのために有りだけど
一番右へは違反でしょ
どんどん通報するべき >>44
部下や家族を持てば分かるが
個々で、ぜんぜん違う。
お前のソレ言う奴は、独居族の妄想。 >>43
ポル彦事故で速度測定してたが。
早朝のタンクローリー６０キロ(危険物＆ＧＳたぶん到着時間調整でユックリ)
その脇を、並走(ユックリ追越し)のBB被害者夫妻。
中央線BB被害者夫妻が遅いから、追い越そうと追越車線へ出ようとした大型トラック。
この隙間に飛び込んできたポル彦。
低速走行って、周囲八方に危険を撒き散らすからな。
医師パナメーラポルシェで逝ったトラックも
低速で追越車線へふらっと出たよなー。
低速での車線変更を重罰化が適切な法改正じゃね？>>1 >>1
3車線ある一番右ならば
三車線以上通行帯最右側通行帯通行違反だよ
オレはそれで捕まった事がある うちの運送屋の車速は一般道55高速道75です。速度が1キロ超過したら減点-85点です。社員全員アホです。
で、毎日の運行日報に付記されている安全運転評価の点数が100点満点中98点以下なら報告書を提出しなければなりません。
高速道75走行はマジで命懸け。常にメーターをチラ見です。車内に監視カメラが付いていて背筋ピーン！ハンドル握る位置は10時10分。運転態度が悪いと始末書です。社員全員アホです。
いつかは社速無制限のヌルい零細会社に転職して大暴れしたいがワイの夢です（笑） >>52
その会社、気持ち悪いほどキチガイじみてるな。 >>20
1km/hでもオーバーしたら減給するような会社のトラックは70km/hで走行します >>53
70km/hで高速走ってる会社はだいたいこのパターン
食品系の冷蔵車に多い
こういうのに追いついてしまうと80km/hで走ってるトラックは追い越しかけざるえない ちょっとでも速度オーバーしたら有無を言わさず罰金みたいな事になってるのか？
それがまともな会社と言えるのかどうかw リミッター付く前
おっかけで平均120km/hで走ってた頃が懐かしい、、、
一晩で1000キロ走ってたなぁ >>56
佐川は遅くない
遅いのは西濃、あとロ○コ トラックの走行マナーが悪いから速度規制されたんだし自業自得なんだよ
規制解除求めるならまずは一旦停止や信号無視すんな トラックの前で急減速しコンテナの中を荷崩れにする遊びが流行だってな 追い越し塞ぐトラックの前に出て制限速度で走る遊び
超暇なとき限定だけどやる 何処でもそうだが規則通りに走れてないならまず心配からスタートじゃねえの 冬の高速道路で圧雪でも80km/hで走るヤマトの路線や佐川の下請けは凄えと思う
雪道の怖さを知らない乗用車が追い越そうとして事故るのはやめて欲しい トラック運転手に何を求めてんだ?
思考能力0の免許さえあれば誰でも出来る職種だぞ 運転しかできないアホトラック運転手w
て言うと手積みなんちゃらの画像が出てくる
↓↓↓ とにかく並走禁止だけ徹底しろ
互い違いなら追い抜くから煽りも文句も無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
