日本初のEVキャンピングカー「moonn. T-01」先行予約開始 家電用サブバッテリー搭載 [969416932]
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Carstay（カーステイ）は8月9日、新興EVメーカーHW ELECTROと共同開発した日本初のEVキャンピングカーとして、
「moonn.」ブランドの車両「T-01（タイプ ワン）」の先行予約を開始した。標準装備の価格は1150万円。
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moonn. T-01は、HW ELECTROの中型EVバン「ELEMO-L」をベースに、Carstayが家電やベッドなどを架装したもので、走行用のメインバッテリーのほか、
車両のルーフに装着したソーラーパネルなどから充電できるサブバッテリーを搭載。車内で冷蔵庫やエアコン、電子レンジなどの家電を利用できる。
走行用バッテリーは約8時間で満充電、サブバッテリーは約7時間で満充電になる。充電1回あたりの走行可能距離は約270km。
最高速度は90km/hで、車高は2045mm。乗車定員は2名、就寝定員も2名。
https://news.yahoo.co.jp/articles/da0fbe4bf80c997ebf0c3b143d5dab31175fd7c2 >>4
マジかクソ過ぎるww
日本一周しようと思ったら何日かかるんだよww
全然進まねえw >>4
道の条件やら積載物を考えたら、恐らくそんなもんだろうな 3KVAぐらいの発電機つんでりゃ寝てる間に充電できるんじゃね？
すげームダw キャンピングカーじゃなくて、被災地の仮設住宅と考えるとアリかな 高けぇし内容もゴミ。コレに金出すなら↓のハイラックスのキャンピングカー買うわ。
https://autoc-one.jp/custom/5016942/ >>1
どうせサブバッテリーの容量小さいだろ
アウトランダーPHEV位の蓄電池詰めよ 1番いいのはアウトランダーPHEVで後ろキャンピングトレーラーを引っ張るのがいいぞ 特亜の製品は全面的に使用禁止にすべきだな
特に電池関連は爆発の危険性があるし
パヨクズだけが死ぬのであれば有益だがそうもいかんだろう 普通に読めるCarstay（カーステイ）より「moonn.」の読みを教えてほしい
ムーンでいいのか？ 最高速90km/hって田舎の片側1車線な高速でめっちゃ煽られそう 無充電だとせいぜい日帰り距離しか行けんからキャンピングカーの意味ないじゃん EVでキャンピングカーってなんか矛盾した存在のような気がするな 最高速度90km/hで航続距離270kmみたいなくそ性能でどこにキャンプに行けっちゅうねん 大量に飲酒する人やアルコール依存症の人は、高い割合で脳萎縮がみられることがわかっていて、大量に飲酒をすることは、認知症になるリスクを高めることにつながります。
アルコールの大量摂取や、アルコール依存症は、とくに65歳未満で発症する「若年性認知症」の発症リスクを高めることが明らかになっていて、
さらに男性の若年性認知症の方のうち、半数以上がアルコールに関連する認知症だという結果も報告されています。
アルコール性認知症 | e-ヘルスネット（厚生労働省）
https://www.e-healthnet.mhlw.go.jp/information/dictionary/alcohol/ya-051.html >>19
そもそもキャンプ場に辿り着くことすら困難だろ キャンピングカーは後輪ダブルタイヤ義務付けろよ
常にほぼ満積載なうえにたまにしか乗らないで空気圧も見てないからかなりの確率で高速でバーストしてる 日本にはハイブリッドって言う神技術があんのに揃いも揃って馬鹿じゃねえのか？
でEVがー環境がーって喚くやつ程電気作るのは火力か原子力しかねえのに風力がー地熱がーって現実不可能なことを喚き出すんだよな。 自然を求めてキャンプ場着いて最初にやるのが
コンセントありますか？ キャンピングカーをどうしてこんなスペックで販売しようと思ったのか 庭に置いて離れとして使うしかないな
非常時には移動できるしなw >>4
東京からだと1日で関東から出られないということか
しかも充電設備のあるところで1泊しないといけないが、キャンピングカー
がそれでいいのかな 走行可能圏内でフックアップ付きオートキャンプ場にしか行けない
それってキャンカーの本質である自由を完全に捨ててない？
存在する事自体が全く意味がわからないんだけど
災害用にしても、やっぱり電気が無いと使えないって
本当になんでこんな粗大ごみ売ろうと思ったのか キャンプ中に充電しないと使いものにならねーな
それ、家でいいんじゃね？ ブサイクなキャンピングカーやなぁ
乗ってるだけで笑われるわ >>51
EVはシティコミュータ向けだがシティコミュータなキャンピングカーとか訳わからんだろ 田舎から都会に出てるのに住居兼用で
ぐらいしか使い道が思い付かない EVて技術革命が起きる全個体電池まで絶対待てって
いわれてるらしいじゃん 真夏にクーラーかけっぱで寝て起きたら電池残量ゼロで帰れなくなったでござる >>4
充電コネクターは家庭用なのか200Vなのか気になる
8時間で電気代どれくらいなんやろ 日産のe-pawaaみたいな尻ハイが一番良いんじゃないかと思う
せやかて駆動、用のバッテリーを大容量サブバッテリとして使えそうだし
最初から強力な発電機も備わってる 例えばトヨタの大衆車プリやカローラのhv 燃料満タンで100v 400w/h供給で4日
こちらの方が安心感あるな
まあ寝泊まりは外にテントが無難そうだが やっぱり快適な車中泊は内燃機関に勝るものはないな。
一日中アイドリングしてエアコンかけてもガス代￥2,000なり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
