道の駅が多い都道府県はクソ田舎説 唱えてもいいですか？ [969416932]
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滋賀県でおすすめの道の駅を探している人に向けて、2023年7月にユーザーからの評価が高かったお店を紹介していきます。
【画像：ランキング10位～1位を見る】
最新データを反映しているので、参考にしてみてください。ではさっそく上位の結果を見ていきましょう。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/bf138d913e9db484e238931736573372583cb34b
https://www.mlit.go.jp/road/Michi-no-Eki/ad1408img/ichiran_map.png 確かに、クソ田舎だわ
土人土民しか居ねぇわ
＠熊本市住み 道の駅良いよね
旅行先で見つけるとテンション上がるわ
帰りに寄ろう！と思うんだけど帰りにはもう閉まっててテンション下がるわ 東京てどこにあるの？
神奈川のはトイレだけとかのやる気ないとこもカウントするんかい？ >>11
東京の山梨県と言われてる八王子市にあるっすよ 滝山街道にいっこあるな
あそこの向かいの空地がイオンモール八王子インター店に
なるって言ってるけどいっこうに着工しないね 道の駅は税金の補助入ってるからね
そりゃ地方が多いよ 道の駅行くとたいていキャンパーがいて車中泊してて邪魔だよな。
道の駅は無料キャンプ場とちゃうんやで。 人が来ないから少ない
人が多いから多くなる
このスレタイ逆じゃないか？ 鉄道線以外の交通網が整備されてるって事かな
道路が少ないと道の駅さえ作れない
長崎とか茨城とか 岡山の道の駅が良かった
名前忘れたけど見晴らしが良くて瀬戸内海がよく見えた >>20
実は八王子市は元は神奈川県だったんだよな。これ豆な >>24
国道や高速道路が整備されたことで鉄道需要も減ってしまったんだよね 主都市や衛星都市の外周にできるもんだと思ってる
ちょっと遠出する程度の距離で
客層を考えればそうなるだろ たぶん ありすぎても管理大変だろうから本当にクソ田舎だったら道の駅ない説 >>3
おねショタ規制解けたのか
やろやん群馬といい、良いことばかりじゃないな 岐阜56もあるのか
確かに車で20分圏内なら5個くらいあるわ この前、494号とか延々と走ったけど、道の駅すらなかったよ(´・ω・`) >>26
もう都下は神奈川山梨埼玉で分け合えばいいよね
東京に市はいらないよね 田舎でも人が多く来るから道の駅が成立する
美味しいご飯が食える道の駅をもっと増やしてほしい その通りすぎるが、面積あたりで考えたほうがいいと思う 茨城は総道路延長が北海道に次いで2番目なのに16箇所はないわ >>41
家族が道の駅常総に行きたいと言ってるが、週末道路状況とかいっつも混んでて無理なんだよなー 田舎田舎って揶揄するのもどうなんだ
毎日の食事ほぼ全部が田舎産なんだが コスパ的にまたは娯楽的に満足出来る道の駅を時々見つけるのが面白い 地元で聞いたことない
地方の特産や土産屋だと思ってたらその通りか >>51
高速道路のPAの一般道路版みたいなもの
広い駐車場とトイレとお店がある 八王子滝山はやばいよ
あそこで車庫証とってるだろっていうくらいどんな時間に行っても満車 田舎なのに道の駅みたいな便利なもんがあるのが日本なんだよね 俺の中で「神と和解せよ」系の張り紙があるところは田舎認定してる 道の駅にもスタンプあるらしいな おまいらホントにスタンプラリー好きな
御朱印だ御城印だ道の駅だと そんなにスタンプばっか集めてドーすんの？ 道の駅って国交省利権だろ
草加との関係性を調べてみたら面白いんじゃないの 岐阜は道の駅多いな
幹線道路が長くて多い割に過疎ってる地域も多いからかな 帝都東京でもあちらやこちらの県から出張ってきた道の駅が展開されてる
新宿にある某県の施設には時々寄ってるぞ 道の駅は公衆トイレとして機能してるけど
いるかと言われればいらんな >>62
過疎ってたら成り立たないだろ
岐阜はマイカー観光客が多いからだよ 南房総とか道の駅めっちゃあるぞ
何もなかったから観光資源を作ったって感じだな >>62
道の駅古川なんとかっていう峠の途中にある道の駅に寄ったら殆ど客居なかった
大丈夫かあそこ 道の駅の数って1市町村につき1個しか建ててはいけない決まりがあるので市町村の数を表すだけでは 岐阜や長野はバイクツーリングや自転車ツーリングの楽園だからな
道の駅はありがたい 木曽路をツーリングしたときはすぐに道の駅があってトイレや休憩に困らなかったな 単純に広さに相関してるだけな気もするな
>>1見ると >>73
今年、久慈に2つ目ができた
って調べたら3つ目だった 道の駅が50超えてたら、まあ田舎と見なしていいと思うよ。 糞田舎だと道の駅じゃなくてせいぜいJAの農産物直売所だな 間違いない
でもなにかと便利だよ
野菜も安いし地元のお菓子屋のお菓子も買えるし、梅干しは昔ながらのヤツが買えるんだよ >>1
県の面積、人口、舗装路合計距離なんかで按分しないと傾向にならんやろ どこに行っても乾燥みそ汁の具売ってる(´・ω・`) >>73
茨城の常陸太田市にも２つあるけどこれは平成の大合併で里美村が取り込まれたからだな
>>1
栃木って結構有名な道の駅あるからもっと多いと思ってたのにフグスマより少なかったんだな >>89
栃木は街の駅とか川の駅とか色々あるからねぇ
道の駅たじまみたいに
県境ちょっと越したところにある施設もあるからなぁ
客のほぼ全ては栃木からくるけど場所は福島 神奈川って山の方が見捨てられてるから少ない感じなんかな 神奈川は有りそうな津久井とか相模湖ピクニックランドの辺りとか全然何も無いんだよな >>93
神奈川も東京と同じで家畜のように過密化した住宅地重視でそんな余裕は無いんだろう
道の駅ってのは贅沢なんだよ 地元のジジババが道楽で出品している農産物は安くて美味いものが多いよ
今年のタケノコと去年買った丹波黒豆の枝豆は絶品だったわ
イチジクやビワ、スモモとかマイナーな果物も安くて美味しい 北海道が多いな
面積で割るといい感じの数字になりそう？ 多いところは地元で採れるものが沢山あんでしょ
すくねーところは何もねーところ 神奈川は田舎だけど売春が主産業だから道の駅要らないのか >>83
高麗館は別の使いやすい道路が出来てからは寂れた。 >>6
惣菜屋さんがウマいんだよな
んで道路向こうで馬刺し売ってたりな そこらじゅうに道の駅あるよな
廃線になった駅が道の駅になるからどんどん増える ツーリングのときに北海道の道の駅で
温泉ある所は有り難かった 北海道でも確かに都市部にはないな
個人的にオススメは絶景すぎる美幌峠
摩周湖のそばだけあって霧で見えないこともしばしばだが 鹿児島は北部の山間部方面に圧倒的に少なすぎるから
出水と宮之城と大口と栗野と隼人あたりに１つずつほしい JAが経営してる怪しい道の駅モドキもカウントしたら岐阜兄さんと勝負できる自信はある >>26
それで狭山茶作ってるんだろ？
もうコレわけわかんねぇな
町田くらいスッキリさせろ >>105
五霞によく行くわ
…埼玉でいいんだよな？ 地元の間伐材で作りました、みたいな
木製オブジェとか買ってる人いんの？ 車中泊しながら旅してると道の駅多い県はマジで有り難い 関東序列
東京＞＞＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉＞埼玉＞＞＞茨城＞栃木群馬
関西序列
大阪＞＞＞＞兵庫＞京都＞＞＞滋賀＞奈良＞和歌山
東海序列
愛知＞＞＞＞静岡＞＞岐阜三重
九州序列
福岡＞＞＞＞熊本＞鹿児島＞＞長崎＞大分＞宮崎＞＞佐賀
中国序列
広島＞＞岡山＞＞山口＞＞＞＞鳥取島根
東北序列
宮城＞＞＞福島＞＞青森岩手＞秋田山形
甲信越序列
新潟＞長野＞＞＞山梨
北陸序列
石川＞富山＞＞福井
四国序列
愛媛＞香川＞徳島＞高知
地方序列
関東＞＞＞＞＞関西＞＞＞東海＞＞九州＞中国＞東北＞＞甲信越＞北陸＞四国 >>73
そんなことないよ
ちゃんと有効利用と維持管理ができるんなら複数あっても全然問題ないよ
ただ一応概ね10～20km間隔での設置が望ましいとはされてる
実際は10kmも離れてない道の駅もよくあるけどね
https://i.imgur.com/kpimgvq.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
