🛴ホンダ、電動キックボードに参戦。これは良さそう [747725359]
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本田技研工業から独立した電動モビリティベンチャーのストリーモ（東京都墨田区）は、「ストリーモS01JT／JG」の抽選販売を始めた。価格は30万円から。
車体の前部と後部を軸でつなぎ、前部のみ左右に揺れ動くことでバランス取りをアシストする独自の機構を搭載した3輪電動モビリティ。停止時には自立し、時速1～2kmといった極低速から自転車並みのスピードまで安定した走行を可能にするという。
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2307/10/news104.html
こういうのは本来日本企業が得意とする分野だからな
ドローンは日本国内での規制が厳しすぎて乗り遅れたがキックボードはまだ間に合う 結局、キックボード規制緩和に反対してたのって中韓企業がこの分野で優位に立つためこ左翼の工作でしょ？ こんなの30万も出して買うかね
そんだけ出すならいい電動チャリ買えるじゃん 社名といい、40年前に出たスリーターそのものの予感 30万出すなら普通に原チャリ買うだろと思ったけど
今は免許取らない人も多いか ま、バイクの延長で作れそうだしな
ホンダ向けの分野だわ 毎回小ネタを仕込んでは気づいてくれるのをワクワクしながら待っていたなるくんの気持ちを考えると涙を禁じえない ブリヂストン パナソニックが参入してこそ本物のカテゴリーになる 電動アシスト自転車は頑なに出さないな
ヤマハにしてやられたのが効いているのか >>15
電動自転車だって人死んでるしなぁ
スピードも電動自転車並だし、それと何が違うかって話だな 車に積んで、出先で使うみたいなのを想定してるんかね
車に積むにはちょっとでかいか >>3
ホンダは都市型のドローンのような空飛ぶ車作ってるね 当然アメリカでだろうけど >>18
たしかに
乗ってる層がアレだから…とは言えんからどんな屁理屈こねてくるか見物だねw >>1
三輪で出すあたりローラースルーゴーゴーの再来だな
ローラースルーゴーゴーは前二輪だけど タイヤ配置を菱形四輪にして、左右のタイヤの支えを伸び縮み出来るスプリング構造にした方が安全では？ こういうのが規制緩和されるならカワサキの4輪オフロードバギーとか公道乗れるようにして欲しいわ
めちゃカッコいいのあるのに 賠償保険に加入して盗難保険にも加入して
総維持費いくらだよ 車輪が小さいから段差あれば死ぬ可能性あるんだよな…
そこが最大のネック >>17
普通の自転車を電動アシストに改造するキットを出しただろ
コーダーブルームからSmaChari（スマチャリ）第１弾モデルが登場
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/91643/ デカイ事故が3回くらい起こったら存在さえ危ういのに >>27
カートが走れるんだからルールに従えば軽車両扱いで走れるだろ >>23
確かに
一軒でも事故起こったら鬼の首取ったように屁理屈こねて騒ぎ立てる人は出てくるだろうね 
125CCバイク買うわ🤗 玄関におけるサイズなら原付一種の方が欲しい
マンションの駐輪場空いてないし、ちょっとした移動に便利そう 3輪になっててワロタ
グロム125とほとんど同じ値段だしw
ヤマハの3輪バイク買うわ 原付きは歩道走れないけど、自転車やキックボードは走れる
この差は大きい
これは速度も余り出ないしバイクの代わりじゃなくて自転車の代わりとして使うものだろうね 三輪だからといって安全て訳でもないけどな
タイヤが小さいから段差に対しての弱さは変わらん キックボード電動な必要ないんだけどなー。普通ので楽だよ安いし。 使う場面が想像できないんよな
チャリじゃあかんの？って思う >>36
まじ？カワサキの車両ページにこんな注意書きあるけど
※オフロード四輪車は公道及び一般交通の用に供する場所では一切走行できません。 >>47
一通逆走が強い
一通逆走は停止線が無いから一時停止せずに走れるんだよ >>52
チャリは原則、歩道を走れなくて危険。電動キックボード。 ＞「ストリーモS01JT／JG」の抽選販売を始めた。価格は30万円から。
価格面がなぁ >>43
中国でEVカブを十万円台で売ってるんだよな
他にDAXとZOOMERも出してる
あれを日本で売れよと思うわ
こんなのよりずっと良く走るし安全性も高いしね >>53
タイヤ覆うフェンダー付けてウインカーやストップランプ等を付けて陸運局に持って行って検査受けて通ったらいいんじゃないの？
詳しく知らんけど 椅子欲しい・・・
それだとバイクだが、まあヘルメットいらんし >>45
電動モペットはヤマハが発表してる
条件満たせば原付扱いで走れる これより既存の自転車に後付する電動化キットの方が期待できる
モペットみたいで面白かった こんな小さな前輪でか ふざけんなよ
わずかな段差でふっ飛んで頚椎損傷 寝たきりやん >>18
電動自転車ってアシストの事だろ？アシストされてても自分で漕いでるのと全自動は全然違うと思うよ ホンダ全然ダメだな
すっかり大企業病になってしまった
なんでキックボードにしてんだよ
キックボードだからキックボードの形にしました、じゃ三流企業なんだよ
30万？売れるわけないだろ？ >>36
4.5馬力まで落とせば第一種原動機付き四輪自転車として登録ができるかも
動くかどうかは知らんが >>79
会社は中国に買われセグウェイは生産も停止
今は電動キックボードが主力 30万程度でガヤガヤｗｗｗ
金無いなら、スズキ乗ってれば良いのに ガソリンいらんし免許もいらんからちょっと欲しいな
今電動自転車乗ってるけど角度20°ある坂が辛いから全自動で登ってくれるの欲しいんよね 中古の125スクーターがコスパ良さそう
気のせいかな 日本企業って貧乏人のほう向いてないよね
在日企業のがマシ 東証プライム上場のmonex group(株)傘下
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キャンペ一ン終了は未定なのでお早めに！
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お婆さんが三輪自転車に乗ってたなー >>79
会社は潰れた
日本で合法化されないのは急停止出来ないとかそんな理由らしい >>84
https://www.honda.co.jp/EM1e/
ホンダは原付一種扱いのEVスクーターも発表してるみたいじゃないか
単に色々やってる選択肢の一つでしか無い 30万は取られたらショックだわ
なにがしのシステム的なセキュリテイ強化して欲しいよな >>102
電動キックボードも乗ってみたら急停止出来なくて危ねえってこの前誰かレスしてたぞ…… これでええやん
49cc エンジン 付 スクーター キック ボード ブラック ２ストエンジン スケートボード
B08VHY7RPR 何度でも言うけど、前輪を20インチぐらいのデカいのにしろよ・・・ >>6
電動チャリにもトランスフォームできるようになるんじゃね？
将来的にはもっと安くなるだろうし 持って移動出来ないと絶対パクられるよな笑
ＧＰＳとか盗難対策だけはしっかりして欲しい スーパーカブのエンジンでキックボード作ったら燃費200kmとか可能じゃない？ >>119
自転車同様に規定サイズ内の袋に入れれば持ち込めるとは思うけど
これ25kgあるから無理だろ タイヤはどうなん？
スケボーの車輪みたいな硬いヤツはヤダ >>108
おっさんが転倒して死ぬのは5万のものも30万のものも変わらないから() 自転車は保険入れるけど電動キックボードって保険あるん？
そこが怖いんやが
無保険野郎に事故起こされた時の恐怖 トラックに踏まれた確実に死ぬし
ひとりでコケても死ねる 早く特定小型原付枠の電動原チャ出せよ
ペダルとかいらねーんだよ 個人的には、小さいタイヤが怖そうで駄目だわ
ちなみにワシは大型バイク乗ってる 自転車にぶつかったらタイヤがもろにつきささるわけじゃん？
これだとぶつかるのが垂直の棒の部分だから当たってもそんな痛くないんじゃないの >>1
いっそ4輪にしちまえよw
格段に安全性上がるぞ >>133
中国では出してるんだよな
カブにDAXにZOOMER
しかもかなり安い
このキックボードの三分の一
こんなの出すくらいなら既販売の三車種売れよと思うよ
https://www.honda.co.jp/news/2023/c230110.html 知らないメーカーよりホンダのほうが信頼できる
多少高くても売れるとおもう >>142
ローラースルーGOGOの失敗をまた繰り返すんだろうなあ >>8
ローラースルーゴーゴーかと思ったら、ストリームの方か
でも、あれがあったから今のジャイロキャノピーとかがあるんだよなぁ こういうのいいね使いたいと言ったら
おまえはきっと転んで怪我するからやめろ！と家族に止められた 30万円って高いわあ。もう十分にオッサンの年代だけどイッチョ原チャリ免許取ろうかな。 自転車で目的地まで行くのに事故の確率が最も低いのはどのルートか？と日々吟味してる俺からすると
こんなものに乗るのは馬鹿の所業としか思えん キックボードのよさってコンパクトさじゃないの？
でかくなりすぎて持ち運びが不便そう 十万円以下のキックボードがゴロゴロしてんのに、三十万円は草w
「ホンダの」eM:1とか言う電動バイク買えるやん 免許やヘルメット必須で歩道を走れない原付きと比べるなよ 頭悪すぎだぞ～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
