川勝『リニアを通したくば新幹線の掛川〜静岡間に、新しく静岡空港駅を作れや 話はそれからだ』 [784885787]
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「リニアを通したいなら"静岡空港新駅"を認めろ」川勝知事が妨害解消と引き換えに求める「地域振興」の中身
JR東海が進めるリニア中央新幹線について、静岡県の着工拒否が開業予定に大きな影響を与えている。
ジャーナリストの小林一哉さんは「東海道新幹線の真上に位置する静岡空港に新駅を設置する議論を糸口にするしかない。
静岡県への『地域振興』も尊重しなければリニア問題は解決に向かわない」という――。
■川勝知事は東海道新幹線「静岡空港新駅」を求めている
6月9日公開のプレジデントオンライン「『地域振興の目玉』リニアを妨害されているのに…
川勝知事に誰も『遅延行為をやめろ！ 』と怒れないワケ」では、リニア中央新幹線建設促進期成同盟会(以下、期成同盟会)に
10番目のリニア沿線県として加入した静岡県の川勝平太知事のもくろみは「地域振興策」をJR東海に求めることだと明らかにした。
地元が求める地域振興策とは何か？
川勝知事をはじめ大井川流域の市町長らがJR東海に求める地域振興策とは、
東海道新幹線の「静岡空港新駅」設置であることは間違いない。
5月31日、東京都内で開かれた期成同盟会総会で、山梨県の長崎幸太郎知事が、
「国際空港である静岡空港だからこれまでにない画期的な新駅となる。広域にメリットが波及する」などと
静岡空港新駅整備構想に言及し、川勝知事への“援護射撃”とも取れる発言をした。
期成同盟会の研究会でその可能性を検討していくという。
■JR東海は「条件が整わない」と拒否
新幹線新駅の設置で、日本経済発展の未来を担うインバウンド(訪日外国人)需要を取り込むのに
最もふさわしい空港になるという発想である。
ところが、一日も早い南アルプスのリニアトンネル工事静岡工区の着工を目指すJR東海は、
静岡空港新駅設置に対しては、「条件が整っていない。難しい」とするこれまでの姿勢を変えることなく、
首を縦に振る可能性はいまのところ全くない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7369868136946809c60c740df444ce2c8ddbb5f9 水とか最初から建前でしか無かったからな
やり方がキモい 新幹線の駅って、変なところに作るよな。
自分は岐阜県人だが、岐阜羽島なんて周りが山しか無くて県民が車が無いと行けないような場所に駅を作るから反対運動が凄かったわ。
未だに岐阜羽島駅の周りは田んぼと空き地しか無くて、あんなのなんで作ったのかわけわからんよ。
大垣駅の南に作れば市営バスを通して県民も利用できたのにさ。 確かに最初はそういう見方もあったけどね
でも奴の真意ってもう広く知れ渡ってるでしょ
新駅を作ろうが作るまいがリニアには全く関係ないよ ゴネれば何かもらえる
そういう考えは叩き潰さねばなりません 滑走路の下を新幹線が通ってるんだろ
降りるヤツだけ射出装置で降ろせばいい 静岡空港だけじゃなく地方の空港って意味無いと思う
公開してないだけで維持費だけでもかなり赤字だろ
なのに新駅作る意味がない >>9
岐阜羽島じゃなくてもあの辺に作ることになるんだよ
関ヶ原で大雪降ったときの待避所なんだから
駅はおまけ 結局最後に出てくるのはこういうチンケな要求
こんなチンケなスケールの人間に
権力を与えたらダメよ 川勝擁護してた奴らは「静岡空港駅なんか関係無い！水の問題なんだよ！」って言ってたのに ほらな
環境なんて1ミリも気にしてねえってのこいつは
だからずっと相手にせずに迂回路通せって言い続けてんの 神奈川人は死んだほうが良いよな
こんな奴を降ろさずにいるんだから これって知事が公権力を私物化してるじゃん。
市役所内にシャワー室を作らせるのと同じ。 >>9
岐阜駅に併設してやるからタダで立ち退けって言われたらおまえ立ち退くの？ 建設費と施設維持費全額静岡持ちでいいなら勝手に作ればいいと思う。儲かる前提なんだろ?黒字なら利益全部県が貰うでいいなら納得だろ。 あれ？
最初は静岡空港駅さえ造ってくれればリニア着工認めるよってスタンスだったのにJR東海がグズったどころか民間企業の癖に国策だ！って国動かして静岡県恫喝してきたから腹立てて静岡空港駅造ったところでリニア着工は認めんぞって態度硬化させたんじゃなかったっけw >>21
別に立ち退く必要は無いだろ。
大垣駅の1.5km南にどうせ新幹線の線路があるんだから、そこに駅を作ればいいだけだ。 大都市を結んでんのになんで地方の空港に停まる必要があるんだよ ほんと屑だな
水がとか関係なかったんだな
こんな首長を選ぶ県民も同類だな リニアで駅を作らないんだから、空港駅は落とし所として良かったのに、
東海がクズだったってことで。
まぁ、知事がクズって評価は変わらんけどね。 元技術者の静岡市長が大学客員教授として意見を述べていたな
知事と市長は恐らくわかりあえない >>9
県の利害を越えてお国のために条件を飲んだんだ
大野伴睦がそれを成し遂げた 新幹線が静岡空港近くに駅で止まるようになったら静岡空港利用客がますます取られて潰れるだろ 静岡なんぞにわざわざ飛行機で運ばなきゃならんようなVIPなんておらんやろ(´・ω・｀)かと言って貨物を運ぶにしても中途半端
茨城空港みたいにちうごく人を呼び込んで植民地化したいのが目に見えてるなコリャ 静岡県の金で作って、終電だけ停めて他は通過とかしてあげればいいんじゃね なら静岡県民と川勝が総出で需要を作らないとな
見込すら出さずにアレせえコレせえとは腐った乞食スピリッツ
その強請っぷりはまんま韓国人 >>39
県民そっちのけでお国のためにとか馬鹿じゃん 静岡県民の悲願
①静岡空港を国際空港に拡張、日本の表玄関にする
②静岡国際空港と東京駅を直通新幹線で結ぶ
③のぞみを県内5駅に停車させる
④静岡市を副首都に昇格させ地下鉄網を整備させる
⑤国費で静岡県の人口800万、静岡市の人口200万を実現する（メガロポリスしずおかプラン） >>1
国家的損失を生じさせたうえ、負けた以上はさっさと辞任せいや >>49
現時点で毎秒6トン近く山梨に流して金もらってるからな
しかも最近水利権更新してるし、金の水や >>47
そのおかげで東京オリンピックに間に合ったし線形もよく速度を上げることもできた
名古屋駅から岐阜駅に引っ張って来てたらこうはいかなかったろう ずっと言ってたもんな
ならなんで静岡YAMAHA、SUZUKIあたりを味方に付けなかったんだ？ >>55
そりゃそうだろう
リニアと交換条件で なんて今の時代には通用しないだろう
それがわかってるから水だの土砂だの言ってるんだろう
忖度してくれってこったな その前にその空港の活性化を考えろよ
FDAの中継ぎしかやってないじゃん >>9
バカの政治家のせい
だいたい、米原経由なんか遠回りなんだし 静岡県の全額負担で作らせて
1年に1回ぐらい停めてやればいい >>9
あー、言っておくが最短なら岐阜県に新幹線駅なんか出来なかったからな
人口＆民度加味したら不要だし >>9
それは努力したの？
観光とか道路整備とか
都会の新線だって今はだいたい何もないところに作るよ、問題が少いからね
そこから行政や民間とか全部でプロジェクトして開発してる
まぁ岐阜の駅がどんなトコか判ってないで発言してるから的ハズレだったらｽﾏﾝ >>50
のぞみを静岡県内5駅停めると速達性なくなるやんw
事実上こだまひかりの増便だな >>50
小学校低学年が考えた20年後の静岡県かよ >>1
水源を守る
って言ってたのは
やっぱりウソだったかw 掛川だっけ？
最寄りの駅を無くして空港駅をつくればいい プレハブでチョチョイと作ってあげれば？
リニア完成したら即撤去で。 >>1
なんだよ？川勝の最近の台詞じゃなく、周りが勝手に言ってるだけじゃん
今更空港駅なんか誰も求めてねーよ
それより浜松の自衛隊ゴミ基地とその空港の場所を交換してやればいいだけ
有事の際はこの茶畑とその家族が済むこの基地狙ってね と海外にアピールして民間守ればいいんだよ
それくらいしないと税の無駄でしかない >>9
＞岐阜羽島なんて周りに山しかなくて
輪中の中にある羽島に山があるなんて初めて聞いたわwwww >>69
地震で静岡沿岸が壊滅するから迂回路が必要 >>72
無いわな
盆地だし
だいたい山ならどうやって名鉄とおしてるのかと >>71
静岡県はなんだかんだで静岡空港駅の調査費用を予算に上げようとしているから、根っこではまだ止めたがっている >>63
努力もなにも、できた当時は山の中に駅だけがあって人は済んでないし道路すら無く、生活インフラすら無い場所だったのに、いったいどうしろと？ｗ >>72
山というか雑木林だな。
どちらにせよ人は住んでいないところ。 >>9
岐阜羽島の周りが山しかないとかお前本当に岐阜県人？
岐阜羽島は木曽川と長良川に挟まれた平地なんだが んなもんリニアと引き換えにはならんよ
掛川駅の新幹線停車をやめる代わりならまだしも
まあそれもわざわざ羽田まで行く客を静岡で降ろすような事をJRがやるメリットは１つも無いんだけどな >>76
新幹線駅ができた時は名鉄はまだ無かった。
延長して今はつながってるけど、輪之内のゲーセンで働いていた時はダイヤがスカスカだから降りる人が俺だけってのが大半だったなｗ 静岡空港なんて使うの支那人だけだろ。いつまで宗主国様に媚びてるんだ川負は >>28
大垣市は市街地に近く除雪車が待機するだけの駅用地が確保できず、羽島に選定されたことで立ち退きが少なくて済んだと過去に初代JR東海会長の須田が述べている >>81
バイトで輪之内の店に通ってたから、毎日行ってたんだがｗ
まあ、山というより森林だけどさ。 濃尾平野だけで考えてやがるな
東濃にはよリニア通せや >>88
それは詭弁のひとつｗ
ほかにも地盤が緩いから鉄筋コンクリートの駅舎を立てる事が出来ないとか言い訳してるけど、本当の理由はこだまの待避駅が欲しいからあの場所にどうしても作りたかっただけだな。
岐阜県内の路線は直線コースで新幹線の売りである時速200km/hオー場を出すには途中に駅を作りたく無かっただけだよ。 ほら出たやっぱりキチガイムーブ
折れたフリしてやるだろうと思ってた >>87
静岡空港に新幹線止まれば富士山見た後に東京観光に行けるから中国の観光客の利便性向上を考えたんだな
川勝工作員らしい発想だわ やっと本音を明言したか
ついでに沼図にも作ってやれよ(笑) リニアとかどうでも良いから
N700とかいうクソダサ新幹線を今すぐ新しいものに作り変えろ
旧N500どころか東北新幹線にすら劣るダサさ
子供は正直で乗った事もない緑の新幹線の方が好き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
