青森「観光資源がないのではなく、気づいてないだけじゃないか？」 [896590257]
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新幹線延伸で「全部持っていかれる」…動いた高校生たち 青森市の若者に見た「自分事」の意識
2023年6月11日 午前6時20分 福井新聞
２０１０年１２月４日、東北新幹線が新青森駅まで全線開業した。前日夜には青森市内の高校生約４０人が中心街の広場で開業前夜祭を開き、
クイズ大会やバンド演奏で開業ムードを演出した。輪の中心にいたのは、青森南高３年だった久保田圭祐さん（３０）だ。
新青森の開業時、青森市内には「新函館北斗まで延伸する数年後には、にぎわいや経済効果は函館に全部持っていかれる」という空気が漂っていた。
暗いムードを吹き飛ばそうと、立ち上がったのが久保田さんはじめ青森市内の若者たちだ。
「青森には観光資源がないのではなく、市民が気づいていないのではないか。このままでは、新幹線延伸という千載一遇のチャンスを無駄にしてしまう。
自分たちで市民の意識を高めればいい」。久保田さんは新青森開業１年前の高校２年生の時に、地域活性化を目的に任意団体「クリエイト」を立ち上げ、
観光情報サイトの運営などを行った。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1803739 心霊スポットツアーしろよw
廃村に宿泊してガチの心霊体験させたれ
全て自己責任で主催側は責任を取りませんと
明記して承諾書にサインさせればオケww この間弘前行こう！って思ったけど、新幹線駅からも遠いし空港からも遠かった。
五能線に至ってはどうやったらまともに行けるのか。実は車で並走してる方が便利ではないのかとかで悩んだ末に諦めた。 青森駅から少し歩くけど
魚菜センターで丼を作るの楽しいよ
今ならたぶん激ウマのホヤが出てるだろなぁ
行きたいなぁ ＞青森南高３年だった久保田圭祐さん（３０）だ。
意味がわからん ＞青森南高３年だった久保田圭祐さん（３０）だ。
意味がわからん >>14
恐らくだけど時刻表やダイヤの見方が分からない人なんだろ
ネット地図だけ見て「？？？？」となった
意外に9みたいな残念な人っているもんよ 海産物
りんご
ねぶた
恐山
ぱっと思いつくだけでもこれだけあるし
いうほど観光資源が乏しいとは思わんが 新潟から見れば観光資源の宝庫だろ
県もそこまで広くないから車での移動も楽だし つか、青森県って陸の孤島じゃね？
東海地方住みだが、俺一度も行ったことないぞ
北海道は飛行機で何度も行ってる >>16
「当時、高３だった」なんだろうけど、分かり難い文章だわな >>26は陸の孤島の意味が全く分かってない猛烈なバカだな コロナ前の青森は外国人観光客増加率が日本トップだったりする
ねぶた ← 有名
桜まつり ← 毎年約200万人が来る日本一の桜祭り
白神山地 ← 世界遺産
星野リゾート ←なぜか３つもある
さくまあきらも謎の青森愛持ってるし、売るのが下手だっただけだな >>30
あ？
田舎なのは間違いないし、交通は便利か？
地下鉄あるか？
都市高速あるか？ 嫁の実家が南部地方だから帰省からの職場のおみやげは南部鉄器だわ イギリスブレッドとかいう謎な食べ物があるだろ
それ以外は知らん 十和田湖の周りのホテルなんとかしろよ
廃墟ばっかりだし、交通アクセスは悪いし
奥入瀬渓流がすごくいいのに、周辺の宿泊施設が酷い ふらいんぐもうぃっちもしない漫画ふらいんぐうぃっちがあるじゃないか >>1
雪はうまくやれば観光資源になるだろ
観光客に雪かき体験とかさせればウィンウィンよ 新幹線も高速も通っていて丘の孤島はないわな
我が故郷宮崎よりマシ 観光資源
八甲田山雪中行軍関連
小学校の修学旅行で青森行ったが、バスの中で延々と八甲田山のビデオを見せられた。 西日本の人は東には東京、ディズニーランド、北海道しか目的地がないと思っている 三内丸山遺跡があんだろ。あと砂丘は入れないんだっけ？ >>1
【絶望】
青森県は「寿命」、「所得」、「健康」あらゆる分野において全国ワーストクラスの状況がずっと、長い間続いてきました。
いつの日からか、そういった課題解決の希望となる「政治の力」も有権者からそっぽを向かれ、投票に行く人は減少の一途を辿っています。
これは、全て「事実」です。 十三湖のばばというトラウマ絵本を読んだ旧速民もいるはず 温泉と食べ物と酒
これだけで金を持ってる老人と外人をかなり呼べる
若者はもう金が無いから諦めた方がいい 弘前から十和田湖ってバス出てるよね？
で十和田湖から八戸までまたバスで乗り継げる？
あと十二湖ってクマ大丈夫？ 青森が発明した田んぼアートが日本中にパクられて
ついでに中国にもパクられたのはワラタ >>44
雪かきイベントっていまいち流行らないよな。氷のホテルとかはわりと高いお金取れるみたいだけど 冬はカマクラホテル、夏は竪穴式住居ホテルなら泊まりたい。 自分が知ってるのだと
・弘前桜祭り
・ねぶたねぷた立ちねぷた祭り
・三沢航空祭
・十和田湖奥入瀬渓流
・白神山地
・八甲田山雪中行軍碑
・本州最北端碑
・ねぶたの舘
・八食センター
・大間まぐろ祭り
・三沢航空科学館
・キリストの墓
・恐山
・山内丸山遺跡
・太宰治記念館
これくらいだが弘前城の桜祭りとねぶた祭りはそれぞれ春と夏の観光客数は全国上位だが他にも色々あるのに青森がPR下手なだけかと
十和田湖奥入瀬渓流辺りはまるっきり無名だったのが戦後直後の知事と県議員がPR頑張ってそこそこ有名にしたんだから他も頑張れ 酸ヶ湯とか行ってみたいわ
大間は行ったことあるけどこの世の果て感あって好きだわ 生活するなら稼げる仕事がどれだけあるかって話になるけど観光ならね。
青森は観光資源がある方だと思う。 自分たちを変えようという運動は好感が持てる
酷いところだと延伸辞めろとかいう運動始めるからな 遠いんだよ
沖縄や北海道みたいに飛行機がデフォになればいいんだろうけど アスパム様のような神々しい建物をあと何個か建てよう 九州で言えば鹿児島的な人気あるんじゃね
とりあえず先までドライブ行ってみようってクルマ買うと思うもんだし
東北人も下北津軽の先まで必ず行くんじゃねーの 星野リゾートのお話が有名だね
三沢市は助かったけど、今どう思うのか 
>>26
行く気ないだけやん
新幹線でも飛行機でもいけるんだから今度行ってみ 死後の世界ツアーとか言って企画した方がいい
ムカサリ絵馬が沢山付いた不気味な神社とか
あの世のような景色を見て回る奴 >>65
パクらても田舎館の田んぼアートに勝てるとこないから問題なし 気付いてない程の物ならそれは観光資源とはいえないんだよなぁ >>86
毎年進化しててすげーよな田舎舘の田んぼアート 青森と函館はなぜ差がついたのかそれはペリー来航まで遡る
来航後前者は田舎のままで後者は国際貿易港であり幕府最後の抵抗拠点だった
明治から終戦にかけて函館は軍事拠点や貿易港や水産資源で発展
青森はど田舎から進化して国内物流拠点
戦後は青森と函館は国内重要物流拠点になったが依然青森はどいなかで函館は観光都市として発展していった 五能線に乗りたいなら前日に秋田泊するんだ
そして観光列車に乗って青森入りする
素晴らしい歓迎を受けた気持ちになれていいぞ 別にいいんじゃねーの
海外の観光客にはそれなりに評価されてんだから
https://i.imgur.com/Gt9GfUV.png >>69
奥入瀬渓流はあのままで良いけど、十和田湖って終わってるんだよなー
十和田湖も種差海岸も松島みたいに観光モードにできたら、もっと賑やかになるんだろうけど、無理だしな 至高のB級グルメ
味噌カレー牛乳ラーメンがあるじゃないか
>>89
函館は人口で見ても青森以下。減少率がヤバい。
大泉兄が危機感を覚えるのも当然
青森市もヤバいが向こうは県庁所在地という強みがある。
つまり公の金が入ってきやすいので、
函館こそ新幹線が札幌に伸びる時期に備えて何とかしないといかん コロナ禍直前に行って気に入ったけど交通費がとにかく高くついた
東京や大阪から北海道のほうが安く行けるって状況から変えたほうがいいよ 大間の北の最果て感よかったです。尻屋崎の馬達や原子力関係の普段と違う雰囲気とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
