ガソリン車販売禁止 2035年で 日本 EV電気自動車になる [659060378]
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現在の日本政府は2035年までのガソリン車の新車販売終了を目指しています。
小池都知事は都内でのガソリン車の新車販売について「乗用車は2030年までに、二輪車は35年までにゼロにすることを目指す」と表明。日本政府に先立ち、独自でガソリン車の新車販売規制を進める方針です。
https://221616.com/norico/gasoline-car-limit/
スゲー 大学の大馬鹿同期どもで、必死でノックスがでないディーゼルエンジン
くんでも、俺と佳織の破局のことでドイツにいいがかりつけられて
結局、ダイムラーとかにエンジン盗まれていってるだけ 欧米「全部EV車にするぞー！」
中国「やったー！中国製EVが飛ぶように売れる！」
欧米「やっぱり全部EVは再検討しようぜ！」
今こんな感じだぞw 勝手に決めるなよ
欧州でも撤回したんだし
もしも実現できそうにないなら社会への負担相当額を全額自腹で払うくらい言え
一戸建ては充電器できるけど
マンション
アパート
どうすんだろうね 東京だけやれよw
エンジン車乗り入れ禁止でもいいわ 欧州でも電気代高騰でEVやべーってなってんのに何やってんだ ますます純ガソリンMT車の価値が上がるな
大事に乗らなきゃ まあ、あくまで「目指す」だからなぁ。
これ、スレタイ詐欺でしょｗ 電気で動く都知事のほうが早く実現するんじゃないのか？ >>9
戸建でも青空駐車場、月極ってけっこういるだろ
集合住宅も月極も同時に充電するってなると
電気主任技術者を置かないといけなくなるか？ LBGTもそうだけど、一週回って問題が出始めているのに
無視して進めている感が強い マジで頭湧いてんのかコイツら
電気自動車とか
消費者の選択する権利剥奪とか その電気はどーすんの？？？？
原発も再稼働しないで
今年でさえ節電しろとか言ってんのにボケ政治🤯 そもそもフォルックスワーゲンがディーゼルで不正やらかして売れなくなったもんだから
電気自動車に全振りしたんだろ
アホかよ 出来もしないEV補助金で中華お友達にたくさんお金配るわよ！ >>24
軽evとか170km程度が目安だろ
氷ノ山についたあたりで力尽きて終わりか
そして現地では充電待ちのライバルがいっぱいいると そこに利権が有る限り他国の真似事をするのが日本です 電気自動車作る工場の電気は何で作るの？
太陽光発電なんかじゃ工場の電気の安定供給なんて無理だぞ 文明を捨てるって愚かすぎないか
白人の戯言にマジになってどうするの EV車を今の内燃機関車に置き換えようってのが無謀なんだよな
お互いのメリットデメリット考えて共存してく方向がベスト 災害大国でレシプロエンジン廃止は無理
燃料の改革進めてくれろ 今日ディーラーの人と話をしたが、EVに関しては「やめとけ」と それでガソリンスタンドみたいに物理的に放り込む方式ではないやり方でどうやってインフラ維持するの 5分充電で真冬に暖房つけっぱで500km走れて、充電場所が今のGS並みにある
というのが最低条件
20年30年でも無理じゃね 欧州がこぞって撤退してるEVなんぞに行くわけねーだろｗｗｗ
日本政府が電動化から方針転換!? 経産省の副大臣が水素や合成燃料など、次世代エネルギーへの支援を明言
https://young-machine.com/2023/01/06/417848/ さっきPHV車について調べてて
MINIのPHV車なんかあるんやって思ったら燃費がカスだった
まあトヨタのプリウスもPHV車出る（出た？）らしいし
ガソスタに充電スポットができたらそっちが主流になるだろうな >>1
スゲーw
その頃は欧州に梯子外されてると思うwww >>48
大型化、上位グレードならなんとかなるから
車体も車重も劇的に大きくなって
いろんな場所に負担かかるかな
その一方で頻繁にガス欠起こして充電施設に何時間も留まる軽EV 東京なんて貧乏人だらけなんだから都の意向で嫌々新車買うなんて無理だろ
車持ってない勢からしたら確実にあの排気ガス臭い町が解消されるから割と良いかもしれんけど >>50
車検でプロボックスのPHEVが代車で来たから乗ってみたけど、なかなか良かった。
EVモードだけでも100kmぐらい走れるから、普段の買い物ならほぼガソリンは使わないだろうな。
EVはまあ無いという派だったけど、PHEVはなかなか良いね。 ならガソリン車より安くなるようにしろ
車体だけじゃないぞ？
インフラと維持費含めてだ どっかのバカが始めた戦争のせいで環境破壊も取り返しつかないことになりそうだよね 人類がどんどん馬鹿になっていく、どうすりゃいいのよ >>58
充電無くなると100kg以上の重り載せてるだけだぞ？ 先に電力不足の解消だろ
2028年までに解消、電力不足の日は百合子のいる場所のエアコンをつけないくらいしとけ >>24
もしかすると車で遊びになんぞ行くんじゃねぇ
休みはおとなしく家で引きこもりしておけっていう隠れたメッセージなのかも まーた小池が中国アシストしてるよ
いい加減にしろやマジで >>64
充電すればいいだけ。
トヨタの営業所でも急速充電サービスをするので、いかがですかと言われて常務も乗り気だったな。
営業車では、かなり普及するんでないかな。 家庭用普通充電が6kw急速充電が40kw
これが仕事終わりの時間からみなが一斉に充電するならいまの何倍の電気が必要か
急速充電だと70世帯分の電気使用量と同じだぜ？ 二輪のほうが簡単そうなのに二輪のEVってあまり聞かんな
二輪のほうが難しいのか？ >>66
しかし環境大好きな
欧州人や活動家は絶対実行しないんだな
観光、行楽、バカンスや
視察、会合、集会などでの長距離移動を辞める
住んでいる地域から離れることなく仕事も生活もするって言えば環境負担減るのにね まだまだ問題山積だよ
欧州でもEV乗り換えに懐疑的だよこの電気代高騰で拍車がかかってる >>10
「都内でのガソリン車の新車販売について」って書いてあるやん。
隣県で買って都内で乗るのはおｋ アホやなぁ
欧州の後追いのつもりか？
向こうは方針変えてるのに >>75
バイクは一番ハードルが高く、一番簡単なのがバスとトラック
車重が重くなるので、例えばツアラーにして大容量バッテリーのせて車重300kgとかだと立ちゴケして詰む >>75
値段が高くなるので実用化進まないだけ
ホンダのベンリーってスクーターがガソリンとEVの2種類販売してるけど価格差が大き過ぎる
一部の郵便局とか公的機関が使ってる程度で普及はまだ無理そう >>6
ほんとこれな。日本の官僚は何考えてんの？世界をリードでもしたいの？トヨタ潰したいのかね？ 欧州みたいにバイオ燃料ならガソリンエンジンも可になるよ、どうせ。 日本は水素EV二刀流？
二兎を追うものにならないと
いいが… で、充電するための電気はどうやって生み出すの？
まさか火力発電を廃止にする訳じゃないよな サービスエリアと充電待ちあれひでえよ。終わってんのに帰ってこないやつ多すぎて電気自動車で旅行行けねえよw >>48
衰退していく一方の国だと新しいインフラ整備なんてできないだろうからな >>3
ハイブリならいいようだ。
Q. ハイブリッド車は電動車に含まれる？
政府の指す「電動車」には、ハイブリッド車も含まれます。そのためハイブリッド車は2035年以降も新車での購入が可能です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
