通称「トラガール」トラック女子、稼ぐ時は月給60万円も [194767121]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
深刻な人手不足に悩まされている運送業界の救世主として、女性トラックドライバー・通称「トラック女子」が注目を集めている。華奢な腕で巨大な
ハンドルを操る姿や、全国のＳＡグルメを紹介する様子をＳＮＳで発信する女性も多く、なかには30万近いフォロワー数を誇る「トラック女子」もいる。
【画像】かっこいい…！急増中「トラック女子」たちの素顔…！（写真１３枚）
◆りなすけ 29歳 トラック運転歴4年
「高校生のときに、引っ越しのバイトで初めて大型トラックに乗りました。『かっこいい！』と憧れを抱き、私もドライバーになりたいと思ったんです」
そう語るのは、ドライバー歴４年のかなさん（25）だ。埼玉の運送会社に勤務する彼女は、週５日、静岡や福島などに荷物を運んでいる。身長146㎝と
小柄なかなさんだが、乗っているのは大型の10㌧トラックだ。
「大型トラックは運転席の後ろにベッドがついているんですが、そこにお気に入りのぬいぐるみを置いたりして自分好みにカスタマイズしています。
自分だけの空間って感じがして、乗っているだけでワクワクします」
重量のある荷物を積み下ろしすることも多いが、そういった作業もまったく苦にならないという。
「背が小さいから、荷物を積むときは踏み台を使っています。でも、手間がかかるだけで、体力的には問題ありません。女性として大変なのは、
トイレが少ないことくらいですかね。男性が多い業界なので、納品先の工場などは女性用トイレが少なく、駐車スペースから離れていることもよくあります」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f162963627b73dd0cbcfde6f8a3863ec3e71186 60万なんて稼げるわけない
社長の愛人兼ねれば別だが なんでも女がやれば○○女子ともてはやす
あほくせぇ >>7
9時から18時勤務で？
通勤時間と待機、実働時間含めればコンビニ時給より安いのでは？ アニメ「とらっく！」でトラックドライバー希望者倍増間違いなし
来たる物流問題に向けて鋭意製作中 >>11
朝5時から午後3時位、トラック系の朝は早い 昔なら馬鹿４トン1年目で50万円とか貰えてたのにな
今は安過ぎるわ >>20
朝早くても、出勤から退勤までその時間で終わるなら、もっと労働人口増えても良いね >>24
条件の良いところも多いけど、
情報誌やハロワには年中募集してるところしか掲載してないから
どこでも良いから先ずは業界に入らないと駄目なのがだるい 成り手がいないんじゃなくて安くこき使える奴が少ないってだけだしな
こういう提灯記事に騙されて入る奴がいても
業界の体質が変わらん限り
身体壊すか事故起こすかで人生終了するだけ インフラは自由化しちゃダメってのが運送業見てるとよく分かるよね
うちならもっと安く運びますよ！合戦で結局自分の首絞めてるんだから笑えない 中型車以上を運転できるのはすごいわ
2トン以上は怖くて無理だ 男より女性のほうが運転技術も上なのがバレちゃったからな、男はオワコン トラガールって甲子園の売り子さんかと思った
あのバイトも結構稼げるらしいね 月60万貰えるとなると水揚げ150-180ぐらい？運賃のいい仕事持ってるね じょうごとペットボトルがあればオシッコは平気なんだってさ 「稼ぐ人は」であってそこまで稼げるのは稀なんでしょ？ 手取りなら大したもんだ
額面なら男女平等だなと感じる ボーナスは6ヶ月分くらいは出るのか？
なら中流層に入るな 寝ない、帰宅しないで働けばそれくらいトレーラーなら行くかもしれないが
体ももたないし、事故一発で刑務所行きリスク高過ぎだろ テレビで観たけど、トレーラーの駐車うまかったな。お父さんが倒れて会社をやり始めたらしい。お父さん復活して良かったねー >>49
チヤホヤどころか社長や仕事先からセクハラ三昧でやめざるを得なくなるだけや
チンコと脳が直結してる肉体労働の男社会を舐めるなよ >>49
本当に優遇されるよ！女ってだけでBBAでもチヤホヤ >>43
自分でお客さんを開拓しないと車を買わされるだけだぞ >>3
そのくらい出さないとダメ。貧乏人が経営者目線で語ってんじゃねーよ >>65
うそ？営業も自分でやんの？
じゃあ無理だ 大型免許取れてるから土方よりはマシな知能指数のやつの仕事ってイメージしかない
シートベルトしてないの多いし普通に携帯いじりながら運転してるしな >>71
仕事を貰えるけど皆んな来るから一日中待ってても仕事が無い時もある 自営業だと収入の半分は経費だし
サラリーマンが一番お得 女だったら無理な積み降ろしをタダでやれとかなさそうだし
向いてるんじゃね ようつべ見ながら運転するだけで普通のリーマンくらい貰える。引きこもりとあんま変わらん また世間知らずがトラックのローン組まされて仕事がろくにないからやめて改装費払わされるんやな
おつかれちゃーん
人生勉強しといで いうても60はまず無理だよぉ
そんだけ貰えるとなると朝4時～深夜0時くらいじゃねぇ？繁忙期とはいえど
もちろん毎日そんな運行は法律上できんからデジタコチョロまかす小さい会社しかできんしな ものっそい重機運ぶ幅2.99のやつとかは結構貰えるんかね？しらんけど
どのみちあんなん絶対乗れる気せんわ😂😂 フォークリフトの免許も取らないと仕事にならんから面倒いな >>81
そんな美味しい仕事なのに人手不足というね 埠頭でコンテナ動かすクレーンを操作する仕事は100万くらい貰えるって聞いた気もする >>37
免許に6tまでってあるもんな。
将来この仕事すればええか 昔は荷物の積み込みや荷下ろしはドライバーの仕事で
大変だったと聞いたが、今は違うのか？ 大型トレーラーの免許はあるけど
怖くて運転できね〜 価格コムがやってる求人サイトがあったから
大型トラック 求人 海コン
で東京都内の求人を見てみたけど
賞与ありだと月28～35万円、賞与なしだと30～40万円、年平均で450～500万円くらい
って感じだね 受けで60万の支払いでそこから保険や燃料費やらを引かれるのちゃうか >>26
それ、運転だけなら性別関係ないが積み込み積み下ろし込みになると女性にはキツい >>928
8t 限定なら運転できるのは4tトラックまで。
5t限定だと2tトラックもろくに運転できないので需要も少ない。
現行普通免許はハイエースやタウンエーストラックぐらいまでしか運転できないので全く使えない。 女子は60万なら一週間で余裕で稼いじゃうし、ソレをホストに使っちゃうしアホらしくなるわな 毎回ルート変わる奴じゃなくて毎日同じルートを巡回するようなドライバーが良いな。知らない道だと通禁場所とか怖いだろう >>36
むかし八代亜紀がトラックに乗って運転しながら無線機のマイクを使って歌ってたけど
今だったら炎上してたんだろうな
確か日本じゃ使ってはいけない無線機のアンテナもついてたと思った >>72
土方言うけど土木って理系工学の塊みたいなもんだぞ
運転免許みたいな経験だけでどうとでもなるモンと一緒にすんな Amazonの小荷物必死に配る奴らはこっち行ったほうがいい
というかネット通販そろそろ規制しないと、消費は縮小の一途だよ 若いうちだけだろうな
一日中トラックの運転なんて腰や膝が痛くなってくる >>117
土方をバカにしてる人は数日土方のバイトでもしてみれば良いよな
絶対にしんどくて逃げると思うよ
>>122
知り合いの兄さんは40代後半でドライバー辞めてたな 昔のトラック乗りは50万円スタートだった
もっと昔になるとトラックに乗るだけで凄くて積み下ろしは助手や荷主がやってた 最近、イケメンの外国人ドライバー多いよね？
族車や旧車、トラボーイまで増やしたのかぁ？勢いあんなぁ？Twitterやnote勘違いされて死ぬかと思ったぜ 俺趣味で大型一種持ってるけど、これを仕事に出来る気がしない
教習は楽しかったけど >>117
トンネル掘ってちゃんとズレずに開通するとか、橋の掛ける位置とかもそうだけど見えない物の正確な座標合わせはどうやってんのか気になる >>125
結局、アレもサービスこれもサービスってやって仕事盗る奴らが業界ごと破壊してる >>114 今どきのやんちゃ奴なんて、
土手や街道沿いの山に大麻の種でもばら撒き、長距離しながら草刈りでも行くんじゃね？ しんどいのはトラックの積み下ろしだからなあ
女1人じゃ物理的に無理な場合もあるから
楽な仕事回してもらってるんだろう >>134
あ、あれ？
同じ人？
マジか…なんでマスク外すんだよ… 50キロ15万とられてるけど何割ドライバーにはいるの？ 大型やトレーラーのトイレ問題解決したれよ
駐禁はともかく停車スペース作ったれ
そこに停めるアホな普通車おるんで停めれば即切符切れるとかすれば税収増えるぞw
駐車スペースの話だがな、トラック枠空いてるのにトレーラー枠に停めるクソ大型と中型トラックよ
お前ら迷惑考えれる頭無いからその程度のトラックしか乗れねぇんだよ 稼ぐときはってことはMAXで60万で安定せず
しかも正社員じゃないから月60万いうても、諸々引かれてない額 昼どきはダメとか何時までとか時間の縛りがあるのに時間に余裕を持たせてくれないのはめっちゃストレスたまるぜ 俺はそれが嫌で運送系を辞めた 最近女子トレーラードライバー増えたね
(´・ω・｀) >>130
色んな業種でほんこれ
多少サービス悪くても安い方に流れるから
仕事は多いのに単価安いせいで儲からず給料も上がらない
社員のモチベも上がらず不満と仕事量だけが増える悪循環 若いうちに結婚してるの多くてしかも大抵子沢山
ある意味いまの日本に一番貢献している人たち >>3
ボーナス入れた年収を12で割ったら月60万円くらいかもしれない。10トントラックで中長距離なら。 20年前ぐらい小泉政権の規制緩和で運送屋が乱立して1番運賃が安い時に長距離やってたわ
あれのせいで運賃が下がるし運転手が分散して人手不足になるで悲惨な政策だったな
今のその皺寄せが許容範囲を超え始めた これはウソだな
そんなにもらえるならドライバー不足になってないよ 稼げる時はでしょ？
年収では600万ぐらいしか行かない。
ボーナスや昇給があるわけでも無い使い捨て労働なんでしょ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
