三菱自動車、パジェロ復活！「パジェロ将軍」発表！ [422186189]
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今の三菱に開発費を出せるかわからんから
中身アウトランダー
側だけパジェロでしょ アウトランダーを名前変えただけか
ビルトインラダーじゃないんでしょ？ ジャップまだガソリン車作ってるのか
終わっているな 日本の三菱はなんでパジェロのブランドを使わないんだろう
パジェロとランサーは残しておくべきだった 名前だけパジェロでしょどうせ
名前だけラリーアート復活みたいな ギャランとかランサーとかパジェロとかコルトとかいいシリーズいっぱいあったのになぜ全部捨てた デリカミニいいなぁと思ってるんだけど他社の軽四と比べて機能的にはどうなんだろ？ >>17
系譜的にはパジェロじゃなくてチャレンジャーだからな
国内だと猫目じゃないから出したくないんかな？ 世界中で使われ信頼性高いからな
三菱が軽自動車しか買わない日本人には売らないだけ
https://i.imgur.com/vIUEQnx.jpg 南アも右ハンドルだから、そのまま日本に逆輸入できるな ランクル70みたいにオーストラリア向けのやつとかないんかな？
20数年前オーストラリア行った時は三菱のオーストラリア工場とかもあったし三菱車多かったもんだけど >>27
日本の基準に適合しないからたとえあったとしても無理ですよ ツダや日産の真似なのか顔が同じでクソダサいな
何処のメーカーもデザインに手を抜くなよ 当初はボロクソに言われてたフロントもすっかり見慣れて今やかっこよく見える不思議 >>27
日本と同じ左側通行のインドでも走ってるから右ハンドル仕様はまだどこかで作ってるんだろう
https://i.imgur.com/3chv2Uq.jpg エクリプスクロスからデザインは良くなってきたね
がんばれミツビシ。GTO PHEV期待してるぞ(末期) あーそろそろ三菱車のネガティブなイメージを持たない若いのも増えてきた頃だからワンチャンあるかもな 観覧BBA「く・る・ま！く・る・ま！（嘘だよ♥本当はパジェロって言ってるよ♥）」 >>22
何だかんだで良いと思う見た目で人気だし
寝落ちも少ないだろう
ただ、もう少しするとHONDAで似た様なの出て来る
そっちが総合的には良くなりそう
エヌボ系は強い >>39
三菱自工は海外で稼げるからいいんだろ
昭和デリカ(トラック)の生産が2019年にインドネシアで終了
https://i.imgur.com/ok1X9Er.jpg ランクルが売れてパジェロが売れない理由が分からない
似たようなものだろ ウクライナがパジェロを欲しいらしい
兵士を戦地に運ぶとき役に立つのだそうだ あー、そもそもチャレンジャーはパジェロスポーツだったのか
>>50
イギリスではそうらしい
南アは旧イギリス領だけどどうだろう >>19
台湾のグランドランサーはまだ車名残ってるかなあ >>22
ジムニー足パーツでリフトアップしたエブリィの魅力 「くるま！くるま！」
（観客の口の動きはなぜかパジェロ） >>48
日産パトロール(サファリ)も三菱パジェロも海外では新型が出て富裕層には売れてるって
現実を言えば今や日本人は軽自動車やコンパクトカーしか買えないから日本人には売らないだけだよ
https://i.imgur.com/plWSRrI.jpg >>57
ランクルもレクサスも売れまくってるのに？ >>58
春先に中国人転売ヤーが撤退したから、まったく売れなくなった
買取多すぎで大暴落して買取停止になってる
アルファードもな ホンダのモトコンボとヤマハのTW250は復活してほしい パジェロ（三菱自動車）
三菱のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「パジェロ」はスペイン語圏の多くで「モンテロ」と呼ばれている。南米の多くの国で「Ｐａｊｅｒｏ」といえば「嘘つき」や「怠け者」、さらには「自慰行為ばかりしている男」の意味になる。
南米じゃ、お前らパジェロだぞ >>65
一応こいつなんだけど…
https://nplcdn.infradoxxs.com/cache/pcache2/01602747.jpg
パンパスキャットとは呼ぶけどパジェロキャットとは呼ばないっぽいね
んでパジェロ一語だけだとスラングとしてそういうことに >>57
国内では三菱のブランドイメージが悪くなりすぎたのもあるよ
ふそう、自工、重工、電機、全部なんかやらかしてる ショーグンてスズキでなかったっけ？
サムライじゃないやつ 三菱はボンネットバッジだとかセグメント分けだとか
ランドローバーの猿真似は本当やめて欲しい。恥ずかしい 昔からかっこよかった
ランクルよりパジェロの
ほうがなんとなくw好き >>64
リコール隠しは三菱だけじゃない
ただマスコミが三菱とその他に別けただけ 三菱車は大好きだったが
スターワゴンボディの四駆までだなあ 70ランクルみたいなあっさりしたので良いんよね
昔のゴツいの復刻して欲しい 三菱車て前は有り得んと思ってたけど、最近のはカッコいいやつ多い。
セカンドの軽四が5年経ったから、2年後にはデリカミニが候補にあがるけど、それまでに日産のイーパワー軽四がでたらそっちやな。 パジェロはなぁ
パジェロは半端なのよ
どっちつかずがアダなのよ ほんとかどうか知らんが乗り出し150万くらい？
軽でも200万越えが当たり前の価格高騰の車業界でその価格を打ち出す三菱見直した >>88
目的を聞いてるだけで比べてないやろ
アホなん？ 安価なジムニーなら道具として使いきれるけど
クソでかいクソ高価くそ高級なこんなのクソ狭い日本で何に使うのか
ボッチのミニバンレベルで理解できない 三菱の車の顔ってどうしてああも美しくない余計な線が多いんだろうな
ガチャガチャうるさくて
洗練されてない感じがすごいよね 大学時代にストラーダ乗ってたわ
走らない曲がらない止まらないだったけど、駐車場で一番かっこいいと思ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
