【画像】車カスの土屋圭市氏。駐停車禁止の横断歩道にトヨタ86を止めてしまう「イニシャルDランチ」 [866556825]
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碓氷峠
群馬県安中市と長野県北佐久郡軽井沢町との境にある峠
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曖昧さ回避 この項目では、群馬県・長野県の峠について説明しています。神奈川県の峠については「碓氷峠 (神奈川県)」をご覧ください。
碓氷峠（うすいとうげ）は、群馬県安中市松井田町坂本と長野県北佐久郡軽井沢町との境にある日本の峠である。標高は956メートル (m) [1]。信濃川水系と利根川水系とを分ける中央分水嶺である。峠の長野県側に降った雨は日本海へ、群馬県側に降った雨は太平洋へ流れる。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%A2%93%E6%B0%B7%E5%B3%A0 結局四駆のグリップ走行には勝てないから
公道でズルしている可哀想なおっさん 日本の自動車系の番組とか、全体的に知能の低いチンピラじみてるの立てこいつのせいってのもあるわ
トップギア的に品よくかつユーモア交えてできない
田舎のクソ知能ヤンキーのノリ 自動車系で見てるのは
京都の斎藤さんと洗車系のパリッとチャンネルだけだなぁ >>7
トップギアといえばジェレミーが日本に来たときの「ド〜リ〜フ〜ト〜キング」の発音は敬意を払ってのことなのか日本語訛りをばかにしてたのか未だに判然としない >>17
？ これってイニDのイベントかなんかでしょ？ >>3
０-100km/hとかの加速だとタイヤのグリップを全て使える四駆が有利だけどさ
トータルバランスで言ったらドリフトとグリップの中間の良いとこ取りを出来る軽量ミッドシップだよ
F1がそうでしょ >>22
F1に４駆を許可したら今よりはるかに速くなってどうにもならなくなる気もする
低中高速コーナー全部速くなるよ こいつのせいで車界隈がD1ネタだらけになってつまらなくなった >>27
ラジオで大活躍していたからなあ
いまも、まだ番組あるか
車もバブル期はすきだったな ドリフトを知ってたから雪山で滑った時も焦らずに対処出来た
まぁセガラリーで学んだ事だけど ドリキンのセックス見てみたい。女の上でチンコドリフトするのかな >>24
どうかなぁ
四駆にするとどうしても重くなるのと燃費がね ニュースでも何でも無い駄スレ
NGにしても問題ない>>1
866556825 >>7
日本の車番組ってアムロがひたすら車の説明してるヤツくらいしか思いつかん >>35
新車情報もあるぞ
>>7が言ってるのは
VIDEO OPTIONとかベストモータリンじゃないの？
テレビではないけど >>7
トップギアに品なんてあるか？
ポンコツ車でチンタラ走ってクソ渋滞作るわ、ベトナムにアメリカ国旗カラーのバイクで走り回るわ、アメリカでナスカー最低とか書き込んだ車で走って追いかけ回されるわ、日本きて速度違反するわ、ガソスタのねーちゃんにセクハラするわ
まぁ大好きなんですけど トップギアで「ニッサンリーフはおばあちゃんがビンゴ大会に行く為の車」って例え方がすげー的確過ぎて笑ったわ >>2
こんな山の中でケチつけるんだったら都心でポルシェ止めてた玉川さんどうなるんや エド、この車にエアクリーナーなんてもったいない
パンストでも被せておけ この速く車を走らせる技術って車の性能発展にいるんか？
ガソリン資源の無駄としか思えないが、 >>48
エンジンかかってようが切れてようがアウトだよ >>51
速く走れるということは効率がいいという事だろ
今時のレースなら燃料使用量が制限されていたりするからね。 止まるだけでなく何故これを自ら拡散しようと思ったのだろう
(´・ω・`) >>53
走ってる最中を撮った静止画かもしれないのに？ >>51
空力の技術とかレースで研究された技術が
今のクルマに生かされてる
ディフューザーとかボルテックスジェネレーターとか
直接燃費向上にそのまま使われてるし
他にも軽量化の技術なんかも間接的に使われてる 今まで三流のオッサンだと思ってたけどモデューロXに乗ってみて考えが変わった 下手くそって聞いたけど群サイをフェラーリでかっ飛ばしてるの見た時はやっぱ頭おかしいと思ったわ >>60
ディフューザーもボルテックスジェネレーターも、航空機技術をレースに転用したもので、レースで開発されたわけではない
そもそもGR車やWRXなど市販スポーティ車にはまともなディフューザーは着いてない。なんちゃってのインチキで、レースの技術がフィードバックされてるわけでもない別物。あくまでレースっぽいイメージ商品。昔のWRCレギュレーションなら存在価値もあったが >>2
もしこれが公道で、尚且つ土屋圭一氏がここに止めたのであれば、
氏は公道を走る資格がないので今日中に最寄りの警察署へ出向き運転免許証を返納するように。 航空機技術をレースに転用したもので
レースで開発されたわけではない
どっちやねん 擁護してる人多すぎだな
お前らの負けだよ
世間的には好きな人なら何をしても構わないって風潮だしな >>63
フォーミュラ出のドライバーは箱乗りを下に見る傾向があったからな
F3乗ったけどイマイチやった
そして一流の世界にも上と下があって、下でもプロになれなかった人より断然上手い >>58
タイヤの向きが
しかもここカーブの途中だろ >>70
それは鈴木亜久里世代くらいからで
それより前の人はみんなストリートで練習してた世代だよ
星野、中嶋、国光みんなそう
だから土屋圭一はその世代に特別可愛がられてるんだよ >>1
土屋圭市のYouTube番組
キレイでもないキャンギャルにドリキンが下ネタがらみでイジるシーン
オマエら、いつまでも昭和ジジィ脳でやってんじゃねえよ！
こんな化石級ドメスティックなネタで、今や日本のコンテンツとして
全世界配信されてしまうので、日本人としてハズカシイ・・・
. >>1
駐停車禁止はいらねーよ横断歩道にでいいやろ 良い歳してドリフトですか
ド・リ・フ・トwwwww
ドリキン？wwwww
馬鹿みたいw ドリキンをディスってる奴ってバカ丸出しだよな
ハリウッド映画のワイルドスピードに本人役で出演するくらいのレジェンドで
今はアメリカにもプロドリフトコンテストあるくらいなのに 車系の動画に出てくる人物 全員バカそうなのはなんで？
話し方から内容からパッパラパー >>78
こんな底辺の場所からマウント取られてもね… 車カス「横断歩道に絶対駐車してはいけない。
×にしたけど試験受かった。」 運転免許の試験って、100点以外全員不合格にすべきだと思う。
違反しても構わない法律なんてものは無い。
法律は全て守るのが大前提。
90点で合格でも不十分。
95点で合格でも不十分。
100点以外は全員不十分。
だから100円以外は全員不合格にすべきだと思う。 法律で横断歩道は駐停車禁止となっていても、現実ではそこかしこで横断歩道上に車が停車してる
警察は見逃さないかも知らんが、俺たちが目くじら立てて大騒ぎする程のことではないだろ >>78
極めて狭い界隈の極めて狭い評価を
何故お前がドヤるの？笑笑
コレだよ 車乗りの脳みそってww ドリキンて30年くらい前からいるやん
いま何歳なんだよ クルママニアなんざほぼ全員が、賃貸乞食か、残クレ債務者か、リボ払い常習者の貯金ほぼゼロだから大丈夫w 横断歩道に車を停めるバカっていなくならならないな。
自分勝手に邪魔にならないと判断してるのだろうけど、実際は邪魔でしょうがないわ。 NSXでGTレース出てた頃片方のリアタイヤがパンクしてるのにピットインして何故かフロントタイヤだけを交換させてピットアウトしたのを見てもうダメだなこのおっさんと思った いい歳こいて車を改造して1秒速い2秒速いってアホかよ 昔だけどドリキン勝てるレースなのに最終コーナーでドリフト決めてて負けたの笑った. メガネ橋ねここはいいとこよね
平日なら人も少ないしゆっくり見て回れる 吊るしでドリフトできる車がいい車っていう基準でしか評価できない人ってイメージ。 そーいやなんかの大会の審査員やった時にやらかしてたイメージ >>3
急加速は四駆最強だけど、それ以外はそうでもないだろ。
アンダーとオーバーが予測不能だし、デメリットも多い ズリキンはGT選手権で雨のレースじゃ速かったからな >>110
雨はF3でも速かったな
西仙台ハイランドでの幻のポールは忘れられないね
（ドライだと39秒台で俺より1秒遅かった）
フォーミュラにスライド走行が通じたのはバイアスタイヤまでなのに、
ドリキンは修正できないままだった。 >>111
雨の富士のF1でベッテルがめちゃくちゃスライドしてて糞速かったから雨ではああいう走り方もええのかもな YouTubeに上がってるFF3 Tokyo Driftのクリップについてる嘲笑コメント
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