北海道新幹線トンネル工事、重大な手抜き「コンクリート強度偽装」が発覚、全部やり直しか😨 [422186189]
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北海道新幹線の札幌延伸に向けたニセコ町のトンネル工事で、建設会社の「熊谷組」など４社でつくるグループが、コンクリートの強度を確認する試験を所定どおり実施したと、うその報告をしていたことが分かりました。
熊谷組などによりますと、北海道新幹線の羊蹄トンネル有島工区の工事で、去年からことしにかけて、コンクリートの強度を確認する試験として、土台などに流し込む前後に水分量を測定すべきところを流し込む前しか行わず、固まる前の状態をトンネルのブロックごとに３か所で測定すべきところを１か所しか行わなかったのに、所定のとおり実施したとうその報告をしたということです。
先月、鉄道・運輸機構の担当者が工事現場に立ち会い、うその報告に気づいたということで、熊谷組は理由について、「試験を担当する外部の試験員の数が足りなかったため」と説明し、「再発防止策を講じるとともに、コンプライアンス教育を再徹底し、信用・信頼の回復に全力を尽くしていく」とコメントしています。
また、鉄道・運輸機構は、トンネルの強度や工程への影響は調査中だとしたうえで、「不正があったことは誠に遺憾で、２度とこのようなことが生じないよう管理を徹底する」とコメントしています。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20230503/7000057300.html スーゼネも似たようなモン。
だいたい職人が外注ばかりで監督も馬鹿の派遣だらけ。
所長さえも派遣のスーゼネの現場があったな。鹿 どんどん経済成長期の頃の箱物が老朽化してくる頃だけど
あの頃のような「真面目な」建造物作れないだろうな 人が足りなかったとかクソみたいな言い訳だな
それを揃えるのがお前の仕事だろボケ >>45
有名な富山の在日だよ
ゲラパヨと同一人物かは知らんが京都の奴も暴れてるな 北海道って札幌でもビルが設計通りに作られて無いってのがあったな
北海道の土木はどうなってんの？
やってる事が中国人みたい 完成しないように作ってるからなぁ
開業したら赤字だし
工事あれば仕事になるし >>93
東日本大震災でも躯体には問題無かったんだよな このJVは全社指名停止&営業停止、さらにやり直し費用9割負担か？残り1割は監督員（役所）の過失かな >>136
強度不足はじわじわ効いてくるよ
弱いところに想定外の方向から力がかかるから >>82
中国の適当工事は、手でポロポロ崩せるコンクリートを使用してるけど、日本のどこに建設数年以内でそんな状態の物件があるの？ 設計仕様通り施工しなくても結果的に
安全性を保証し担保できればええんとちゃうの？
知らんけど(´･ω･`)
いずれにせよ、コストカットだけでしか利益出せないセコイ大成熊谷は逝ってよし！ >>10
WOWOWの社会派ドラマなら告発した役者の担当がすでに死んでるからそもそも面に出ないな 大成建設も札幌のビル工事でやらかして、240億円の損失だっけ 最近の日本はこんな感じだよな。儲けるため見積安くするため施工も手抜き。そりゃ技術も育たないわな もう北海道新幹線は廃止 新青森までで十分
青函トンネルを元の在来線用に戻して、寝台特急、寝台急行、特急はつかり、海峡列車復活さればいい ゼネコンも下請け孫請けを生かさず殺さずの状態で安くこきつかってるから、下請け連中も利益出せるように手抜きしてるだけなんじゃないの >>152
絶賛死んでいってるけどなw
生き残るのは実習生束ねて人件費で楽して仕事の質ナニソレみたいなところ ＪＲはブチ切れだろｗ
違約金払って工事はやり直しだよｗ 他所はともかく
北海道はダメだろ
トンネル崩落で人死んでるじゃん こういうのが後日見つかったら言い訳しません、すぐ全費用うち持ちで解体撤去再工事しますという念書とるべきだろうに。 ひでえw
工期も恐ろしいくらいかかるしJRは工事代金タダにしてもらっていいだろこんなのw 日本の技術凄い
これほとんど改ざんや偽装なんだってね アメリカも壊れているけど
日本ももうだめだな
目先の金 ばっかり
政治家も 官僚も 医師も メディアも 大企業も 腐っている >>131
それやったの東京のゼネコンじゃん
東京の土木はどうなっとるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まあ日本のサラリーマンなんて全部ゴミだよ
独立してからサラリーマンなんて真の意味で自分の力でお金を稼いだことのない不良品だからモラルなんかもあるわけがない >鉄道・運輸機構の担当者が工事現場に立ち会い、うその報告に気づいたということで
真面目な人でよかった
賄賂の提示とかなかったんだろうか >>161
創価が仕切るようになって土建業は不正の温床になった 豊浜トンネルの事故は酷かったね
中学生だったけどいまだにトンネルがトラウマ >>160
駄目な医者増えてきたね
老人の生死をコントロールしにかかってる
病気になれば放置で見殺し状態、嘘も方便などと詭弁使うし 90年、御徒町の東北新幹線トンネル工事で凝固剤をケチって陥没、砂の中に車が埋もれた。でも翌年には開業してたが。
あの時も今回も熊谷組の所業！ >>15
圧送しやすくするために試験後に水じゃばじゃば入れて少し寝るからな
事後のサンプリングなんて、最初に取っとけばいいだけだしな 施工業者選り好み出来る時代じゃねーしな。
中抜き仲介はアホみたいにいるけど。
お前らのほとんどが後者の分前の仕事だろ 全く規模違うトンネル工事に入ったことあるけど、トンネル内部から外側にコンクリート注入工事中、入れ過ぎてトンネル出口から盛大に噴き出してるの見たことある。
結局用意したコンクリートの半分も使わなかった
余りが建築会社の利益になる上、従業員の働いてる時間も短くなる。
まあクソだわ 姉歯物件でさえ、度重なる巨大地震に耐え抜いたんだし、
少々耐震補強に問題があっても直ちに崩れるなどのリスクはないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
