お前らはどれ欲しい？「いま人気の新車」 2位は「トヨタ ライズ」、1位は？【2023年4月・MOTA調べ】 [837857943]
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自動車の購入に関する情報・サービスを提供するメディア「MOTA（モータ）」では、新車や中古車の最新の人気車種ランキングを、
ボディタイプやメーカー別に紹介しています。今回はその中から、「新車人気車種ランキング」（2023年4月4日時点）の
ランキング上位の結果を見てみましょう。
第1位：トヨタ ヤリスクロス
第1位は「トヨタ ヤリスクロス」でした。2020年、世界的に人気が高まっているBセグメント向けに発表された新たなコンパクトSUVで、
低燃費とデザイン性の高さで人気を集めた「ヤリス」シリーズをベースとしています。 SUVの力強さを備えつつもコンパクトにまとめられた
デザインの車体には、同社のSUVでは初となる高度駐車支援システム「トヨタチームメイト（アドバンストパーク）」を搭載するなど、装備も充実。
ドライビングポジションを取りやすい造りも魅力です。高い運転性能に加えて静粛性も申し分なく、快適な走りを堪能できます。
第2位：トヨタ ライズ
第2位は「トヨタ ライズ」でした。2019年にダイハツ・ロッキーのOEMとして発表されたコンパクトSUVです。基本的な特徴はロッキーとほぼ共通ですが、
フロントマスクやボディカラーなどのデザインが異なったほか、グレードごとの装備にも違いが見られました。
第3位：トヨタ プリウス
第4位：トヨタ ハリアー
第5位：ホンダ N-BOX
第6位：レクサス NX
第7位：ダイハツ タント
第8位：トヨタ ヤリス
第9位：トヨタ ルーミー
第10位：トヨタ シエンタ
第11位：ホンダ ヴェゼル
第12位：日産 エクストレイル
第13位：トヨタ ノア
第14位：トヨタ クラウン
第15位：トヨタ アルファード
第16位：トヨタ アクア
第17位：スズキ ジムニーシエラ
第18位：日産 ノートオーラ
第19位：スズキ ソリオ
第20位：トヨタ ピクシスジョイ
画像はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/5625460dd993eb399f40fa312bed25e865ee243b ヤリスクロスのデザインダサいだろ
尻尾マフラーｗｗｗ あれれ？！
ネットで不自然に評判の良いマツダ、スバルは？ 車好きな人はトヨタ選ばない
思考停止して実用性重視でコスパ考えるとトヨタになるだけ
中身に対して高すぎだけどね笑 ライズってやたらと走ってるけどダイハツ・ロッキーのOEMだったんかい 中古車も勘定に入ってるから
長持ちしそうなトヨタってだけじゃね ヤリスハイブリッドにしてから
本当にガソリンスタンド行く回数減ったよ
乗り心地はまぁ……あまりだけど ケータハムスーパー7 ジムニーのエンジン乗ってる奴 >>15
そもそももうトヨタの子会社だから
ダイハツ工場でトヨタの他の車も生産してるよ ライズはテールランプの上に汚れが溜まってるのもよく見る 車走らせたら見かけない日はないと言われるプロボックスはランク外？ OEMなのに本家ロッキーの方は5台に1台ぐらいしかみない >>6
車好きってタイヤがハの字になってる輩だろ
そりゃそいつらトヨタ選ばんだろ >>13
現実的に買える車、足が必要だからとりあえず買う。の新車販売台数じゃなくて
>>1のは見積もりアクセス数の「買えないけど本当は欲しい車」のランキングになる ダイハツ製のライズやルーミー買うのは日本に来た中国人が中国製の象印炊飯ジャー買って喜んでるようなもん あぁ、まぁそうなるよねって感じ
選考基準が燃費/SUV/スライドドアのミニバンのいずれかな感じ。
意外性で言えばピクシスジョイが入っていることかね。
つかピクシスジョイ生産終了か。 >>3
インテリアもジジババ向けっぽいし詳しい人たちが酷評してた記憶 >>28
>>1のは問い合わせ数ランクだから
本命は店に行くけど対抗は「面倒だからネット見積もりでいいか」的な
実は2番目に欲しいかなランキングでもある ハリアーは女の子ウケもいい
デートに使うならハリアー一択 >>6
日本のメーカーで今一番面白い車出してるのはトヨタ ダイハツのロッキーでもスバルのレックスでもいいだろw ＞第20位：トヨタ ピクシスジョイ
これでなんかウソ臭いと感じた
誰も知らんだろこんなOEM じーさんが、ダイハツのテリオスキッド乗ってたけど二度とダイハツは買わないって言ってた ヤリスクロス、チープすぎてビックリした
内装がチープとは聞いてたけど外観のチープさが酷いありゃ駄目だ >>43
知らんよね
ピンポイントでそれ出す人ってすごいよね ヤリスクロスは機能性能価格で単なる道具として優秀。車を愛馬とか考えてるやつには理解できないと思う >>5
マツダは21位〜30位に全車種が入ってるよ。 去年の10月にヤリスクロス のHVアドベンチャー契約したけどまだ納車の気配が無い 革張りシート等の上位オプションがロッキーにはあるのにライズにはなかったからライズを見るとなんとなく廉価版に見えてしまう
乗ってる人がいたらごめんね ライズ最初はカッコよくて見えたがだんだんとデザインがクソダサく見えてくる不思議 カローラクロスという誰も求めてないのにそこそこ売れてる車ってなんなんだろうな >>43
軽自動車欲しい
トヨタが無難だろ
へーこんなんあるんだトヨタだから買っとこ
こんな人がわんさかいるんだよ >>60
カローラにあんなのいらんやろって思うんだけど
実物見ると意外といいんよな ライズ買うヤツってホント理解不能
あれで1000ccしかないってただもっさりするだけやん
何もかも中途半端だし何を思ったらあれを買おうと思うのか 趣味の車は他に持ってて普段の足にヤリスクロス買ったけど良いよ
上のグレード買ったら内装に茶色入っててそこはダサいけど特に不満ない >>60
そこそこ広くてそこそこ安いからそこそこ売れるんだろう
ヤリスクロスは明らかに狭いし、かといってRAV4ハリアーは値段が一気に上がるからな 未だに納車1年半待ちのジムニーが入ってないっておかしない？ >>64
今や絶滅危惧種の5ナンバー車だからな
絶対に5ナンバー！という国粋主義者は未だ存在する >>51
売り上げ台数的には
フリード月約6600台
ヴェゼル月約4200台 車なんか全部プロボックスでいーんだよ
後は各々がカスタマイズすりゃいーんだ SUV以外でいい感じの奴無い？
デカいタイヤとかいちいち買ってられん 雪国以外で街乗りにしか使わないのにsuv買う人ってどんな理由で買っているのかね てっきり一位は「車の名前なんか知らない」かと思った >>74
見た目だろ
SUVって車高が高いだけで雪道や悪路に強いわけじゃないんだから どれもこれも無駄にデカイ車ばかりでげんなりする
トヨタも軽売り出してから、かつてのカローラの層なんて切り捨ててる感があるしな 輸入車入れちゃいかんネトウヨランキングなのかこれ？
俺はジープラングラーが欲しいけど連続値上げのせいで今や乗り出し900万近い
３年前まだ600万から買えた頃に買っとけばよかった >>74
それだと全員アドレスV125で良いって話になりそう
クルマはトランポに使えて2人乗れるならなんでも良い >>74
SUVブームの前にクロカン４駆ブームというものがあってだな
その頃はガチ仕様のオフロード車がファッションアイテムとして重宝されてた
つまりカッコよかったらそれでいい 親族の都合上て日産縛りなんだけど次の車何乗ったらいいのかわからない スキー板積める四駆が欲しいんだけどオススメおしえてください >>1
自動運転できるトランザムがいい
AI搭載で話し相手にもなってくれると最高 >>78
前方はボンネットが邪魔だし全周囲わりと視界悪い >>60
ちょっと前は中古車が新車より高値だった位に人気 >>74
俺の場合は牽引するので車に重量があった方が有利なんですわ >>74
毎年台風の時期に少し冠水したとしても気にならないからね
あと目線が高いと少し楽 ホンダのヴェゼル結構見るけどな若い奴大体ヴェゼル乗ってるだろ スパル360みたいなのが欲しい
重い自動車は要らない >>84
ネッツのマークをNissanと言い切れば？
選択肢増えるよ >>17
セブン160は値上がりして手の届かない所に逝ってしまった キチガイが多いジムニーはどうした？
クソうるせぇ安車
馬鹿だからメインがジムニーなんだなと納得 >>36
バカはお前
お前の脳内の車好きなど誰も知らんなw 実物見て新クラウンはカッコいいと思った
高いけど今までのイメージより安いよね >>83
あの頃はスキーブームだったからでしょ
パジェロ欲しかったわ 初代コペンの形をしたSUV出ないかな。
本家と2台持ちしたいわ >>24
スバルがロッキーのOEM車にレックスっていう懐かしい名前を付けてきたけど、
今のところ一度も見たことがないｗ
https://www.subaru.jp/rex/rex/ >>41
> ヤリスってタマキンみたいだよね
正確には茶巾っぽい金玉袋かな。 ラリー動画見ててSUVなんて１台も走ってない
重心が高い上重くてバランスが悪くすぐひっくり返るから ヤリスクロスってCHRと同じタイプの意味のない車だろ、ヤリスには存在意義はあるが >>112
CHRより一回り小さくて排気量も小さく内装もチープ
若者かおっさんが乗るならCHRだと思うから謎だわ >>116
新入社員が買ったって言ってたけど200万くらいなんだって
軽自動車より安いじゃん ハリアーすこ。家具も運べるし、家族のスーツケース全部入る！ランクルは欲しいけど、車庫厳しいのでメンゴ アルトのてっぺんとドアミラーだけ白い
ブルーイッシュブラックパールの安いグレードが欲しいな。 アクアよりオーラの方がいいと思うし
売れてると思うけど トヨタライズってあのクソやっすいゴミみたいなショボイRV車だろ 日産、昔みたいに可愛い車を出してくれないかな～
ラシーン好きだったな～ クラウンRSとハリアーで悩んで、ハリアーにした。
納期4ヶ月というのが決め手。 もうハイエースでないとダメな身体になっちゃった//// この中からならプリウスかアクア。
この中からでなくてもよければプラス
GR86／BRZ／レヴォーグ2400／
BMWM240クーペ 販売終了と決まったからこそトヨタ・パッソが欲しい
ベンチシート小型普通車とかいまどき珍しい車だしな・・・ >>109
アイサイトも付いてないのにわざわざスバルから買う理由ないし。 スバルは何で電気自動車工場を国内に建設するなんてハッピョーするンだ？
余ったエンジン工場の再利用か？
アメリカに作ったほうがいいと考えるのは俺だけか？ 俺がほしい車
１位 カローラ・クロス
２位 ハリアー
３位 ラブフォー >>17
知り合いが買ったから運転させてもらったわ
もう二度と乗らねえ… タダでくれるならライズやヤリスよりカローラクロスやカローラスポーツのがよくね？ カローラ・クロスの、あの、ラッコみたいな顔が、超かわいい サイズ的にはヤリスクロスぐらいがちょうど良いな乗ってるの軽だけど ヤリスGRかメガーヌRSが欲しい
今度出る三菱コルトの新型にラリアート仕様が出るかな 一般庶民ベストバイ
カローラクロスが入ってないとか？
何この意味不明なランキングは・・・ この前ジープ見たけど久しぶりに車をカッケーって思った マツダのCX-30買おうと思ってるが、マツダ車がランキングにすら乗ってなかった。
まあ関係なく買うけど ヤリスクロスの内装ってまだ茶色いダサイ奴なの？
EUで販売してる奴を何故採用しなかったのか！？🤔 ダメハツのオートハイビームが悪すぎる。
光軸撒き散らし、感度は最低。
金だしてゴミ買うなら夜に走るな！ 内装の成形されたインチキステッチやめて欲しい
スバルとマツダはちゃんと作ってるのに 2023モデルのGTRほしい。めちゃくちゃかっこいい。異論は認めない >>1
今どきストロングハイブリッドを自社開発できないメーカーなんてゴミだよね >>6
GRヤリス
GRカローラ
スープラ
こんな尖った国産車メーカー無い。平成じゃないんだぞ。今や車好きはトヨタだ。 >>95
下手したら水没まであるから新車なんて選択肢に入らないよね。 スイスポがいいな
マニュアル乗りたいんだ
年寄りになる前に… >>146
snap-onのバンセリングのオヤジがなんとか言う高いケーターハムに乗せてくれたけど、助手席は体育座りだしテメーの車ではねた飛び石が飛んでくるしで、バイク以下の快適性だった。 >>162
本物は理解してもらいにくく、本物「風」なものが売れるんだよ。
コストが安いものは売れなくて、コストが安い風なトヨタのHV売れているのもわかるだろう。
車両代の差額分は取り返せないのに、年間走行距離は短いくせに目先の燃費で喜んでるやつばかりだからな。 >>142
・世界販売台数の7割がアメリカ。
・アメリカで一定台数のEVを売らなければいけない。
・そのEVは充電池の原材料も含め北米由来・アメリカ製が義務付けられている。 買い物車にシエンタがほしい
まあパンダのパクりだけど
イタ車は怖くて買えんから 俺 フーガ
嫁 ノートAURA
アウトランダーPHEVが次欲しい >>178
プリウスを潰すまで乗り続ける奴なんて死ぬ間近の爺だけだろ ヴェゼル納車したけどSUVは運転しやすいんだよね
女の子にもオススメするんだよ >>178
おじいちゃん、HEVは最早3〜4年でガソリンモデルとの価格差逆転するの知らんの？
平成じゃないんだぞ。 >>6
車好きだし普通に選ぶぞ？
お前こそ車好きの何知ってんの？ ハイブリッドのアルト、本当にあるのなら、百二十万で新車で頂戴 GRスポーツアクアはちょっと良いなと思ってしまった
あのナマズ口じゃないだけで結構雰囲気変わるな 車格を上げるなら次はLSかなと思ってるけどデカすぎる(´・ω・｀) 安い車ばっかりじゃん
ホント日本人は貧しくなったな 実情、購入へ具体的に取り組んでる候補。
億万を手にしたら？なに買う？
買えるんよな。中古で。
でも、何故か買わない日本の男性＝気持ち悪いチー牛 これって人気ランキングでなく
現実的に買えるクルマランキングだよね ヤリスもライズも車内が死ぬほど狭くて買うのやめた
最近の広い軽よりよほど棺桶感あったわ フォレスター......クロストレック...... 車買う時って
この車なら一生所有したいと思う車しか買わんよな
実際は買い替えるけど
で、こんな車でいいのか？ ハリアーとかリセールいいですよと言われて買って、暴落した車やろw トヨタの人気車種やレクサスは買うなよ、盗まれる可能性があるだろ。
盗まれない高級車マツダで安心だよ。 高級外車じゃないんだな
まあタダであげるけど転売しないで3年日常的に乗る事を条件だとするならこんな感じになるだろうな
燃費や取り回しの良いサイズ感やデザインでチョイスするからな
俺はカローラ系が今は良いなと思う >>213
Ｖ１２とか
数年後、何十倍になるんだろね >>205
これまだ見たことないんだが売ってるのか？ ヤリセクロスとかライズって違いがわからないんだけど >>231
クロスビー欲しいんだけど車中泊できる？ 昔のミニクーパー168万で売ってるが、一向に売れない
毎年来る個人年金が貯まったら買ってしまいそう。 納車時期含めて一般庶民家庭で一番良さげな車は
シエンタHVだろうね 5人乗り
スライドドアは正義 ライズはマイチェンで劣化して税金も高くなるという酷い車 RIZEロッキー対抗を作れないライバルメーカーが弱すぎ
ダイハツ製造に5ナンバーSUV枠ほとんど取られるって >>7 ビッツの名前替えただけだから
素モデルはリース・レンタカー用途 >>30
高いのにモッサリしてる
値段に性能や内装があってない ライズ見たらレンタカーだと信じて疑ってないw
確かに乗りやすさ抜群だったわライズ。
けど、金出して買うか！？になったら
レンタカーみたいで嫌だ。になるwwwwwwwww エクストレイルは初代や二代目までの質実剛健に先祖返りして欲しい もうすぐクラウンクロスオーバーRS来る
今はGLCクーペだから色々と不安 >>261
わい、タフト乗り
二人乗りと割り切るならタフトええで
足回りはライズと一緒だし ヤリスクロスの4WDのGR出してくれ
300万でも買う 今は200系クラウン2.5に乗っているんだけど、流石に古いし燃費も悪いから、燃費が良さそうな現行プリウスとか現行クラウンとかレクサスES辺りを見ている
最近の車は製品として良いのは分かるけど、無機質だね V37スカイラインGTも良いかなって思うけど、燃費の面では200系クラウンと大差ないしな… ヤリスクロスって4WD無いんだよな
選択肢にも入らんわ カローラクロスは超納期で受注ストップしてるんだっけか？
だからなぜかランキングに入って無いんだな
新車販売用順位みたいだし ライズ試乗したけどSペダルの効きハンパなかったわ
アレ慣れるんだろうか 値段的にGRヤリスRS、カロスポGZ、カローラセダンwxbのどれかを狙ってる(･ω･) 国産ならマツダ一択だろ
もともと走りならマツダってところに、今のデザインの優秀さは世界が認めるところ。
しかも内装もいい、マツダ3の内装をトヨタで出すなら600万クラスだ。 乗用車なら最低限13000ccは欲しいな
1000ccなんて軽と変わらん ラブフォー受注停止だからアウトランダーPHEVにしたが後悔はない >>291
いいじゃん
他人と被らないし。
ただ、車を知ってる人間は三菱はない ミライースの登録車が良い。60万くらいでフル装備の新車に乗れる。
カーナビとドラレコだけはあと付けせにゃならんが。 ＞高度駐車支援システム
いらんだろこんなもんいらんいらく戦争 小型でスライドドアの高級車出ないかな
免許返納した両親を載せるんだけど
コテコテのファミリー向けかミニバンしかないんだよね
もういっそってモデルXまで検討範囲に入って来ちゃった >>293
そぉ？コルトとかランサーええやん競技ベースでだけど
パジェロは嫌いや乗ってるやつはキモい >>298
小型でスライドドアの時点でどう足掻いてもファミリーカーだろうが、アホなの？ >>299
コルトとかランサーとか言い出すお前も十分アレだよ なぜレクサスにスライドドアがないか考えてみろ
スライドドア＝チープなんやで😂 >>302
今じゃNボ屋ミニバン屋だしなぁ
30年くらい前なら本田さん一択まであったけど >>293
三菱嫌いな人でも税金払ってくれるから補助金貰えたよ。ありがとう。 ロッキー/ライズは流行りのSUVで大きさも価格と手頃
そりゃ人気になるわ >>64
いまは1200ccもシリーズハイブリッドモデルもある
1000ccのターボは廃盤の方向らしい
安価でコンパクトでそこそこの積載量のあるSUVってあんま選択肢がないし売れてるんだろな >>32
でも実際は売れてるんだからその詳しい人とやらが世間とズレてる知ったかよね 金は無いけど流行りのSUVに乗りたい
みたいな奴に人気なんだろうなｗ
ライズみたいなポンコツで変にイキってるバカをよく見るわ ロッキーライズレックスの三兄弟のうち、レックスに4WDやハイブリッドが無いことからやる気のなさを感じられる。
なんでスバルは出したんだろ？ 86メインにセカンドカーとしてライズ乗ってるけど広くて良いね
ヤリスとかの後部座席とか比べたら断然こっち たぶん誰もグッドスピードさんの配信知らなそう(´・ω・`） >>315
ドアメッキモールさえ付いてれば高級感を感じる情弱欧州有り難い貧乏人層 ライズとかクロスビーのパクリだ
しかもクロスビーと違って可愛くない ライズはミライースのシャーシだよな
ルーミーみたいにミラバンベースじゃないだけマシか アドリアツインスポーツ
今トイファクトリーのランドティピーに乗ってる スバルは「あ゛！？今北米向けのしか作ってねーんだわ。」って感じのラインナップやししゃーない。 >>286
FFばかりしかないのに走りのマツダってギャグか？ｗ 当たりかも
壊れなくて運転しやすくリセール良いからトヨタ乗ってる 一番刺激的な車作ってるのがトヨタだからな
GRヤリスなんて将来高騰するだろう 現行カローラツーリングの1番高いやつがかっこいい
まあ買えんけど 連れがどうしてもVWのPOLO買うって言ってんだけど、国産でなんとかしたい。コンパクトカーで同等かそれ以上の走りと質感のやつってあるかな？ 迷いなくトヨタを選ぶ金持ちばっかなんだな
マツダ安っすwwwwでCX-8CX-3の2台になったよ ヤリスって700万くらいするのかと思ったら
たった200万で買えるのか。
これは買わないやつがおかしいレベルだな。 どれもこれも走っててつまんないしマウント取れないし煽られるし全部負け犬の車 GRヤリスもぱっと見弱っちいヤリスと変わらん。
買った人はその辺がかなりモヤモヤしてんだろうね。
GRカローラも同じで。 >>337
> ヤリスって700万くらいするのかと思ったら
コンパクトカーベースなのにそんなこと思う奴がいるんだ（笑） だんだん遠出しなくなってきたので軽でいいやって気分になってきた >>64
ターボだから、ターボで加圧すると排気量2倍相当になる
税金は1000cc、低戦費走行は1000cc、加速は2倍 >>1
値段差考えるとアクアのがいいと思うがヤリス人気なんだなあ。
レバー式サイドブレーキは（アクアの足踏み式より）いいと思うが。 >>335
いやいや、逆だよ
貧乏人ほどトヨタにする
下取り高いから白・黒しか選べない
ある意味トヨタ地獄だ
俺は他メーカーだから下取りは全然考えずに好きな色乗ってる 考えずにというか下取りは諦めてる
だな
日産だしｗ ファーストカーは何でもいいけどセカンドカーの最終型アクティトラックは外せない >>335
トヨタじゃないと愛知県や東北で工場勤務をする時に、気まずいでしょうが？ｗ ヴェルファイアとランエボとジムニー所有してる。嫁さんはプジョー306 >>341
でもなんかデカくね？
最初見たときでデカって思ったわ >>337
>>341
GRヤリスの価格（396万円〜846万円）が刷り込まれてるのかね？ >>337
ヤリスって前のヴィッツだぞ
海外名がヤリスだからそれに国内も合わせた >>337
ヴィッツの4気筒
ヤリスの三気筒と覚えておけば問題ない >>1
ネットを見ているとトヨタは最低最悪の極悪企業ですぐにでも潰れそうなのに
実際には競合他社が次々に自滅していってるのはなんでなん？？ >>196
TOYOTA FCV PLUSは後席にミニスカの娘乗せたら絶対パンチラだなw
昔ルネッサって車乗ってて工場長秘書を乗せたらパンチラしてくれたわw 三菱ジープ欲しい。もうハイテクに疲れた。
コンソールにボタンが20コもある。
覚えるのめんどくせー。 無印ヤリスなら新型アクアの方が良いと思って検討中なんだが
ヤリスは値段で売れてるの？ >>370
ミニサ（富士ショート）通ってるけど、全体の半分以上がFFだな。
古いとは言えタイプRシリーズは健在だし、昨今はスイスポの勢いが目立つ。
FR勢は86シリーズが目立つが、エボインプを代表とする四駆も多い。
少なくてもFRばかりと言う状況ではない。 クラシックミニとかFFでも面白かったな
ホンダ1300クーペとかも楽しそう >>73
そういう人はレヴォーグとかカローラツーリングとか買ってるイメージ >>185
二代目パンダは初代シエンタに似てた(発売時期はほぼ同じ)
現行シエンタは初代に先祖返りの印象だけどなあ。
むしろ側面のモールがベルランゴ。 >>352
今年の入社式には役員の自家用車を新入社員に見せたそうだ。
多分全員レクサスかトヨタだろうが、マツダやスバルやホンダ海苔が居るくらいの役員がいてもいいと思う。 >>370
AWDもあるしFR？もあるしマニュアルトランスミッションもあるよ。 S660とかちっちゃすぎて乗れないから要らないけど、20年後にアメリカで人気出ると思う？
人気なくて中古安いから買って1/1おもちゃとして置いておきたい トヨタ買うのは、値下がりにくいから？
故障しにくいから？
じゃあ貧乏人かケチってこと？ ロッキーも検討したけどZ11キューブからの乗り換えでクロスビーにしたよ
クルマ板でもZ11、Z12からの乗り換えでクロスビーを選ぶ人が少なくなかった
オプション多めチョイ上げでタイヤとアルミ変えたら雰囲気変わって満足です >>386
おばちゃんがつい最近踏み間違えたのか停止するかと思ったらスーパーの壁にいきなり突っ込んでたよ >>387
キューブはいい車だったな、乗り換え先に困るくらい
知人は広さ重視でZ12キューブからルーミーに乗り換えたけど、「トータルで見たらルーミーよりキューブが良かった」って言ってた >>390
キューブはほんといいクルマだったよね
新型が出ないと聞いた時は残念な気持ちでいっぱいになったよ
今のクロスビーに満足はしているけど自分もその知人さんと同じくキューブの方が色々と使い勝手は良かったと思ってます マツダのエンブレムをレクサスに替えたらバカ売れするよ。
レクサスのエンブレムをマツダに替えたら売れなくなるよ。 外人のYoutuberで忖度なし評価が人気の車レビューチャンネルあったけど
ベスト５ランキングで一番欲しい車はトヨタ ヤリスって言ってた瞬間、爆笑
トヨタ広報どんだけ金渡したんだ。
youtuberは結局もらった金額で魂を簡単に売るんだと思った。
だって他の高級車全部抑えて、ヤリス！とか絶対無いわ 隣に乗ってくれる人もおらんから
スマートフォーツーでいいかな おまえらはトヨタ批判しないと自爆する改造手術でも受けてるのかwwwwwwwww >>399
主観だから別にお前の意向に沿ったランキングじゃねーだろ トヨタのラッシュの代わりが見つからん。
四駆、センターデフロック、最低地上高。
荷物がかなり載るんだよなー。 >>403
よく知らんけどエスクードのトヨタ版なんじゃないのそれ ノートオーラ結構いいな
日産車のヌメッとした曲線がなんか好き 嫁はアクアかプリウスと言うだろう
俺としてはNAインプレッサだが
うん、多分アクアにする… 日産てCMに芸能人ばっか使っててなんか嫌だわ
安っぽい >>407
プリウスいいぞ、流石にセグメントの違い分の性能ある
2リッタートルクフルで楽しかった >>409
日産に限らずどこの自動車メーカーもＣＭに著名人を起用するでしょ。 ヤリスクロスは顔がゴテゴテしてなくて好き
ヘッドライトの形状もプリウスとかクラウンみたいに線みたく変な感じじゃないし ライズは正面はまぁまぁ格好良いけど真横から見るとダサすぎ SUVで高速道路でもストレスなく追い越しができる国産車が欲しい。 ヤリス無理でやるから他の車乗るなよって言われても断る >>406
遅すぎて幅寄せされたり追い越されて危険 一体、どんな人生歩んだら
スズキなんか選択するようになるんだろうな 学生時代から型落ちポンコツ高級セダンでイキり倒してたから、安いコンパクトカーなんかメインにできねえんだよなあ >>422
スズキが好きなんじゃない
ジムニーが好きなんだ
形だけならイグニスも悪くない
スズキは意図的に安く作ってるから低評価なのはしゃーない
なお二輪 >>422
ミニサ（富士ショート）に通ってるがスイスポ優勢なご時世だな。
おっと我が家の嫁車はワゴンRで、前のバイクがGSXR600だったから俺は鈴菌感染者だな。 スズキのハスラーがベストチョイスだろ！
フル装備&特別仕様でも200万以内
ナビ無し軽装備なら140万で買える >>368
今までコンパクトカー乗ってた人が消去法でヤリスに乗り換えてるんじゃない？
あと、現行アクアは営業的な目玉が無くて苦戦してるだけで良い車よ
俺もヤリスとアクアならアクア買うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
