日本のリニア

電力
→
列車密度からして発電所から見て屁でもない

電力だか電力量の考察は出回ってる記事が古いので
N700S新幹線パワー半導体の更新などを考慮していない
架線電圧維持のためのソフトウェア式位相制御などの省電力技術ができつつある
（電力補償設備の件数が減り省電力となる）


電力量
→
不明


CO2笑換算
→飛行機より圧勝


リニア中央新幹線のいかんによらず
原発は再稼働させるべき