GRヤリスやスープラより保険料高い。車カスのトヨタ車で保険最高クラスのあたおかプリウスαが轢き逃げ [866556825]
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交差点で車が衝突 ぶつけた車は“逃走” ドラレコに“事故の瞬間”
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9e6ecfb3e38be83e43e1fa3e6670145443da0f3
28日、静岡市の交差点で、青信号になり発進した車にスピードを落とさずに走ってきた車が衝突する事故が発生しました。さらに、その車は逃走しました。その瞬間を車のドライブレコーダーが記録していました。さらに、衝突された車を運転していた男性が事故の状況を語りました。
https://i.imgur.com/mPzTM3j.png
https://i.imgur.com/0ns0FkF.png
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GRはまだ高いから事故るようなやばい若者買えないからな
２０年後じゃね？中古が安くなってればの話だけど 昨日の夜にやってた警察密着系の番組でも
名古屋のひき逃げで捜査されてたのはプリウスαだったな 現在トヨタ車で馬鹿が乗る車トップなのがJZX100チェイサー
https://i.imgur.com/byQCimN.png >>7
プリウスが対人特化過ぎてワロタ
人だけを殺す機械かな？ 個人的にはまったく興味ないんだが
まんこさんって高級車好きよな そらそうや
保険屋がプリカスを補償するために払うコストをこっちの保険料に転化されても困る
トヨタはいまや金融業といっても過言ではないのだから、プリカスの保険は全部トヨタが引き受けてください 親指みたいなシフトレバーをせめて従来のシフトレバーに簡単に変えられるならいいんだけどなぁ
視認性悪けりゃ事故になるし
それはどうしようもないから操作性をどうにかしてほしいな >>2
なんかPC-8001mk2でゲーム作ってた頃思い出したわ >>11
マスコットならともかくエンブレムをそこに置くとフロントグリルと重複しちゃうと思うんだけど
ところでBMWはあの独特の二つ輪っか(キドニーグリルって呼ぶそうな)の中にエンブレムはないのね これ要するにプリウスって構造上操作系に致命的欠陥があるって話ちゃうんか >>7
俺のVAB対人14なんだが
プリウスより危険ってあるんか >>24
運転フィールより燃費を優先させる奴は
運転がヘタクソで事故を起こしまくるってことの証明 >>7
86買って保険屋と話した時も「86保険めっちゃ安いですね」って言ってたな マジレスすると
趣味車は稼働率が低いから対人対物は低くなるが週末だけでも自爆案件が多いので車両は高い
営業車御用達の車種はその逆になるのでプリαに限らず対人対物は高い >>26
運転する人間までを含めて操作系と考えた場合、ふた昔前に
一番売れてたカローラって対人対物の料率って当時どうやったんやろ >>24
ブレーキペダルの位置にアクセルペダルが付いとる
ホイールハウスのせいで内側にペダルがオフセットしとるんや
あっ！と驚いてブレーキ踏んだつもりがアクセル全開 >>34
そういうところって何
そういうところが大事やぞって意味？ なぜ戦争や警察の銃使用に反対する
社民党のアイツはプリウスは兵器と言えないのか GRヤリスやスープラよりも新しいプリウスの方がかっこいいし
センス良いと思う 新型プリウスベースでスライドドアにしてシフトを普通にしたαを出してくれ 新型プリウスベースでGRとは真逆の
乗り心地静音スペシャリティブランドを作って売るべきだよな
スポーツとか時代遅れ 俺の車料率1,3,4,8だったけど、俺のよりクズな車多くね？ 静岡でプリアルファ乗りの冬樹って出てたから佐山かと思ったら本当に佐山でクソワロタ >>16
新型アクアもシフトスイッチになったのでそのうち科率上がるな >>16
あの程度の操作で運転手こずるようならセンスないんで人身事故起こす前に返納して欲しいまじで 自動ブレーキが付いてないモデルの事故が多いんでしょ このプリウスはワゴンのじゃん
これの営業車とかタクシーとかもよく走ってるし走行距離が長くなるなら趣味車より事故る率が高いのは間違いないだろうな プリウスαに乗ってる人達って『プリウス』って名前に騙されて買ってしまった人達だよな
プリウスより少〜しだけ車体が広くて人数が多く乗れるってだけで
燃費性能はプリウスより悪く、他のハイブリッド並かそれ以下だし >>50
その人数のために買ったんじゃないの
オーナーを悪く言う意味がよくわからん >>7
もうこれプリウスになんらかの欠陥があるか、じゃなければ購入層が運転適性ないやつらばかりと見てもいいデータだろ
異常だわ プリウスばかり意図的にあげてるのでなくて
やはりプリウス乗りはおかしかったんだな 保険クラスって車種でわかるサイトってあるの？
ぼくのヴィッツhvのクラスがきになる プリウスからは特殊な電磁波が出ていて
ドライバーの脳をハッキングして善悪の判断ができないようにしている説 ＞ クラウン[型式GRS184] 12 8 11 10
俺のゼロクラ、バカしか乗ってなくて草よ🤣🤣 >>64
軽も利率変わるようになったからじゃね
今後上がってくのかも？ >>12
いままともなやつ乗ってないだろ
ほとんど違法改造のブラジル人だしどんだけ加入者居るんだろ >>7
うちのFD3Sの料率見たらその順だと
6
4
9
13
やったわ かつて中古を物色してた時があったが
修復歴ありの車が多い割に多走行でも高くてという感じだったな 震災直後に発売されてCMさせてくれなかった悲運の車だな >>75
自分の年収に合う車種の新車を購入して15年を目標に乗るのがコスパがいいと聞くな。
年収以上の車に乗るためには中古が良いが、メンテ費用や当たり外れを含めたコスパは悪い。 >>12
15年前にツアラーVに乗ってたけど保険クッソ安かったな。
内山田教頭みたいなオッサンが乗る、NAエンジンでATのドノーマルでも型式が一緒で、
しかもそんなハゲ散らかしたオッサンの車両が大多数だったからかな。
今やそれが逆転してるってことだよな。
ちなみにジジババ向けのカローラみたいなグレードのインプレッサも
WRXと同じGC8だったから、大多数のキモオタブルーの影響で保険が当時から高かったと聞いた。 燃費のためとはいえ
よくあんなに視界の悪そうな車にみんな乗ってるなあ >>84
あれ不思議よね、αの需要はノアヴォクでカバーする理屈なんだろうけど
αが全高1550mm以内だったら立駐ユーザーの需要ありそうだけど >>86
だから周囲に迷惑をかけまくってイライラさせてるんだろうな
本人は自覚無くて後方録画中ステッカーを貼っちゃたりしてるけどな
お前に必要なのは後方録画じゃなくて後方確認と円滑な運転だと言いたいｗ 今度のプリウスPHVとか86より速いんじゃねーの？ >>33
ただのトヨタの純正部品だよ
輸出仕様のはゴールドだから
それを転売してるだけ >>7
N-ONE
対人 1
対物 1
人身 2
車両 1 俺、ノーマルプリウスだけど保険代高い。事故が多いからだってさ。 先週の木曜日にテレ朝でやってた警察24時で取り上げてた直進のバイクひき逃げした犯人プリウスα乗りだったな >>94
軽自動車は3段階評価
登録車は17段階評価 やはり車カスの顔と名前とナンバーは晒されるようになるべきだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
