ランドクルーザーが2年連続で車名別盗難件数1位「第24回自動車盗難事故実態調査結果」 [969416932]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※寄稿元:月刊自家用車編集部(内外出版社)
一般社団法人日本損害保険協会は、24回目となる「自動車盗難事故実態調査」を実施。その結果を発表した。
【関連写真掲載】ランドクルーザーが2年連続で車名別盗難ワースト1位「第24回自動車盗難事故実態調査結果」
盗難ワースト1位はランドクルーザー 2位はプリウス
2022年の車両本体盗難の車名別盗難状況のワースト1位は2年連続でランドクルーザーとなった。
ランドクルーザーが車両本体盗難全体に占める割合は、2021年の13.6％から2022年は16.9％と増加傾向にある。
プリウスは2020年にワースト1位、2021年、2022年にはワースト2位となるなど、車両本体盗難の被害が特定の車種に集中する傾向が続いている。アルファードが車両本体盗難全体に占める割合も増加傾向にあり、今回はワースト3位となった。
また、2022年の車両本体盗難ワースト10位の車種合計1,453台のうち、レクサスブランドの被害は284台と約20％を占めている。そのうちレクサスLXが156件と最も多くなっている。
深夜から朝にかけて被害が多く発生
2022年の車両本体盗難の発生時間帯は「深夜～朝(22～9時)」が57.1％を占め、最も多くなった。「深夜～朝(22～9時)」の割合は2021年と比較すると約2％増加している。
窃盗犯は深夜から朝にかけて薄暗い場所で窃盗に及ぶ傾向があると考えられている。
車両本体盗難の支払保険金
車両本体盗難1件あたりの平均支払保険金は、2021年から2022年にかけてほぼ横ばい傾向となっている。
●文：月刊自家用車編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/303da1dc6ab3da50aec1ccb330b76de949252357 車みたいな大きな物が簡単に盗まれる国が、日本だ
しかも盗難車が戻る可能性が限りなく低い
もはや日本は、発展途上国のような修羅の国
日本の警察が優秀などというのは、全くのデタラメだ
日本の警察は無能で、役立たず
犯罪者が増加し続け、逮捕もロクにできない国がニッポンだ 信号で待ってると後ろの車から降りてきた奴にボコにされた後パクられるんだっけ >>2
普通、盗難保険かけてるからね
使用者の損失はほぼゼロなんよ まあ日本車は簡単に盗める安っぽいセキュリティだからな、本物のセキュリティや安全を追求するならBMやベンツ、ヒュンダイかアメ車を買え。 ランクルは中東や東南アジアに需要あるとして、プリウスの需要ってどこにあるんだ？ 窃盗団のターゲットになったら外出先で盗られる車だから対策のしようがないよな >>9
目立たない車種だから窃盗団や特殊詐欺集団の足になる
バレそうになったらバラして売りやすいし >>6
んなことねーぞ？
その時点での車両価格とかくっそ低いぞ？
新車価格で返ってくるわけじゃねーぞ？
しかも、等級はさがるはいいことなしだ 盗難車種ベスト10全部トヨタか
最強の盗難対策はトヨタ車以外買えばいいんだな パジェロミニみたいにランクルミニつくればええのとちゃうのｗ 2022年車両本体盗難、車名別盗難状況
1位トヨタ「ランドクルーザー」：450件
2位トヨタ「プリウス」：282件
3位トヨタ「アルファード」：184件
4位レクサス「LX」：156件
5位レクサス「RX」：90件
6位トヨタ「ハイエース」：83件
7位トヨタ「クラウン」：72件
8位トヨタ「アクア」：55件
9位トヨタ「C-HR」：43件
10位レクサス「ES」：38件 >>19
参加したら指導者になれるのか。ものすごい過酷な訓練なんだろうな。 >>19
安倍一匹守れなかった税金使ってお遊戯してんじゃねぇよ無能警察がw 盗難された後に新車買い直したくても在庫なくて納車数年待ち、ってのが馬鹿らしいのよな
盗まれたとしても買い直せばいいってことすら出来ない
トヨタは納車3ヶ月超えたら禁固刑とかにしろよ こんなに盗難にあうならステアリングロック掛ければいいのに
してないんでしょ？ トヨタ「絶対に盗難防止策は行いません！
盗まれたら保険金でもう一台買えばいいじゃないですか！
それが日本経済のためなんです！」 陸運局で全車両の任意の箇所にエアータグ機能つけろよ >>33
切られる 数分の時間稼ぎにはなるからやらないよりはマシ
ついでに強固なホイールロックもランクルなら走り出しで壊せる動画見たわw >>6
新車特約を使える年式だったとしても消費税以外の諸経費分は丸損だよ
等級も下がるし >>43
土方のデラックス作業車だもんな
個人で買う車じゃないわw >>2
カクサンブの日本sageいつもご苦労さまです🙄 郊外のヤードが盗難車だらけなのに警察は何をしているの？
路地に隠れて一時停止違反のキップ切る前にやる事あるだろ糞公務員 最近の高級車って解除できないGPSとかついてないの？ 100に乗ってたころ30万弱の社外セキュリティ入れてたけど1回も発砲せずつまらなかった思い出 グエンやらチョンやらブラジルやら
もうなんとかしろよ >>19
こりゃ安倍ちゃんも死んじゃうわな、、、
研修兼ねてバフムトで二ヶ月くらい戦ってきたら
良い感じに猛者にはなりそうだが
一割も生き残らないかな >>9
プリウスはたぶん2代目プリウスかな 触媒目当て車は価値ないからレアメタル取って捨てるw 無駄に高い車なんか買うから盗難に合うんだよ
ワイの車なんか２～3日鍵かけ忘れてても盗まれる気配すらないからなｗ
安い車最強ｗ 車種名だけでは年式判らんけどランクル300の指紋認証も突破されると聞いたわ >>9
ピエール瀧のモンゴル旅行動画見たらプリウス異様に多かった。 盗難のほとんどがCANインベーダーによる自走盗難なのでクリフォードあたりの高級セキュリティいれとけば未遂で終わってくれるだろう
DQNがｵﾝﾎﾞﾛクラウンに取り付けてこれ見よがしにﾋﾟｭｲﾋﾟｭｲ言わせて施錠してるのに金持ちっぽい人が作動させてるの見たことないんよな >>1
外国人をバンバン輸入している経団連が損害金を払えよ >>43
ん？
庶民車と違うから市場価格は高いのに保険の評価額は庶民車と変わらぬ下げ幅で評価されてて損がデカイってことだろ？ ハイエース一位かと思ってた
ボロい会社とかセキュリティザルだし ハッキング端末とのコネクタの位置をタイヤ裏からかたくなに変更しないトヨタの姿勢見てると
窃盗団とビジネスモデル築いているようにも見えるよね ランクル300は見かけたら2台に1台は盗難車だとか >>77
ああ、今のランクル300はスタートボタンの指紋認証式
でも、破られたみたいだから、新しいシステムはスマートキーとは別にもう一つその車専用のデバイスキーをオプションで販売するみたい >>84
禁輸に中古車は含まれてないのか普通に出ていってる
ちょっと前にYahooニュースか何かでスレ立ってただろ >>85
経済産業大臣の承認無いと輸出はできないが？
それロシア向けじゃないだろ そんなに台数無いのに
トヨタは盗まれ放題を何も手を打たない >>87
車なんて下から板を2枚入れて持ち上げられるから実質盗み放題だよな。 >>89
サンクス。
見てなかった。
これじゃ輸出禁止意味ないな >>91
ランドクルーザーのロゴ付いてたらRAV4でも余裕でランクルとして売られるレベルのネームバリューや >>6
ランクルの盗難保険とかこんな状況ならくそ高いし
保険会社も快くは引き受けないだろう
ボロボロになるまで乗ったら保険料でもう一台買えるかも 全部ヤードの外国人によって海外に密輸？もちろん日本の暴力団が仲介？ >>10
今のランクルはジープどころかただ背の高いワゴン車に成り下がってるよ >>2
殺人事件やネズミ捕りは本気出しまくりだよ
その他は適当だが >>37
それやると大事なデータが飛んでうちのカムリはディーラー送りになった。 >>23
トヨタ人気すげえな
ハイエースは狙われるとよく聞いたが、突出してるわけじゃないんだな >>2
逆だけどな
途上国の犯罪者が入ってきたからのこんなことが起きている 盗難に狙われる車には絶対に乗らない。警察に連絡や保険会社とか面倒だし何より時間の無駄でストレス
金持ちは車で目立つのを嫌うからね レクサスもランクルもそんなに簡単に盗める仕様なのが問題 短時間で解除出来るのは問題、単純でも時間が掛かる仕組みに変えた方が良いと思う >>100
ヤードの外人に中古自動車部品販売の古物商の許可を与えてるのも警察だ
窃盗捜査と許認可の部門が違うから情報共有されていない >>101
そりゃセレブが故障したら死ぬような砂漠とかに出かけるときに使うクルマだからな
Gクラスだって純正で低扁平率のタイヤはかせてガチってないだろ トヨタ車を買ったら駐車監視ドラレコとセキュリティーと防犯カメラはセットだろ 俺の100系ハイエースも車買い取りのチラシばんばん貼られてるわ
不法侵入なのに警察は全く動かん
なんとか業者を懲らしめる合法の仕返しはないものか ディーラーや中古車屋もグルなのではと思うくらい盗難多い エアタグ付けるのと
ヤード周辺を防犯カメラだらけにすればいいだけなのにな >>121
入ってきたらうんこ投げつける装置でも作れば？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
