欧米「日本産の自動車は火力発電で造られてるので禁止。俺ら原子力だし」反原発を選び貧乏になる日本 [359572271]
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2022年2月2日、EU（欧州連合）の欧州委員会は、原子力及びLNG（液化天然ガス）を持続可能なエネルギーとして位置づけ、
事実上、原子力やLNGによる発電を認める方針を発表した。この方針にEU加盟国内は大騒ぎとなり、反対し提訴へ動くとする加盟国まで出てきているようである。
EUといえば、2035年に内燃機関車の全面販売禁止を打ち出すほど、“カーボンニュートラル社会の実現”に突き進んでいるのはすでにご承知のとおり。
原子力発電は脱炭素発電といえるが、LNGは化石燃料であり、LNG発電ではCO2は排出されることになる。筆者はこのニュースを初めて聞いた時に、「EUのエキセントリックとも見えるカーボンニュートラルの動きに“ほころび”が見えてきたな」と感じた。
この報道のあと、さっそく2月10日にフランスのマクロン大統領は、フランス国内に原子力発電所を新たに建設することを発表、当初は6基を新設するとしていたが、
その後最大14基を新設すると発表したとの報道もある。そもそもカーボンニュートラルへの動きは、EU内で完全に一枚岩で進んでいた話とも言い切れない状況だったので、“やっぱり”と思う人も少なくなかったはずだ。
https://www-webcartop-jp.cdn.ampproject.org/v/s/www.webcartop.jp/2022/03/861063/amp/?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=%251%24s%20%E3%82%88%E3%82%8A&aoh=16760734012062&csi クリーンディーゼル詐欺してた連中の言うことなんて誰が信じるかよ 安全ならさっさと再稼働
電気代高いから 安全なんだし原発交付金廃止で 温室効果ガスも大概やけどレアアースの採掘や精製での土壌汚染は自国に関係ないから無視なんかな？
やっぱり白豚は所詮白豚だよな >>1 じゃあもう枯れた技術のLNG車でいいやんｗ 米英がロシアと中東にエネルギー依存したくないだけだろ だからどんな梯子外されてもいいようにエネルギーミックスが必要なんだよ インドネシアの土壌汚染の事知ったら俺はもうダメだった 環境詐欺EU
こいつらの言うことには持続性がない
SDGsを唱えるが実質的には反SDGsな奴ら ノルノウェーに欧米の自動車工場が集まりだしてる
理由は新規の原発が建てられるので、排出削減されるから 2035年には規制が既に決まってて、議会で承認されてるので
欧米ではマジで日本の自動車売れなくなるよ 生活の質を落としますっていえない時点で偽善なんだよなぁ 自然エネルギーと原発で上手くいかなくなったら、ヨーロッパには火力が必要とか平気で言い始めるだろうね 太陽光も風力も今は山を削ってるから環境破壊を担ってるやろ
洋上風力は鳥インフル対策やな そんなのどうとでもなる
うちの工場は原子力発電○○電力から電力を買ってる
終了 Ｆ１、WRCでお馴染みのＥＵお得意の
レギュレーション詐欺ですね 豊田章男のロビー活動の反動で欧米の規制がどんどん厳しくなるな
日本車は終わったわ >>21
じゃあダムもダメじゃね？
一時期ダム造れって騒いでた奴ら居たけど もう露骨すぎてな
もしかして日本はロシアに加担してEUごと対消滅させた方がいいんじゃねえか？ 欧米中印に日本車を売ってやらなければいいだけw
日本国内だけで日本車を謳歌するわ、ザマァw >>27
ダムもいかんよな
白豚どもをなんとかしてくれ ＥＶごり押しも完全に終わったな
電力不足でどうやってＥＶ走らせるんだか オゾン層にポコっと穴が開いて酸素がブワーッと
抜け出て宇宙放射線かなんかもばんばん入ってきて
皆死ぬのか、知らんけど >>5
だよなあw
タクシーはLPGが多かったから
LNGに変えればよいわけだ EUは自分たちに都合の良いことを世界にやらせようとしているだけ
これを盲目的に信じてしまうのはもう止めよう プラスチック類も全部原油由来だろ、馬車にでも乗っとけよ 原発売りたい国と、リチウム原料売りたい国と、
自動車覇権を日本から取り戻したい国が自分たちに有利になるようにもっともらしく環境をネタに利益誘導してるだけ。
最強にエコな水素技術が発展するのが外人は怖いんだよ。
まぁまだ日本も水素は輸入ばかりだがね。
SDGSや脱炭素まともにして削減できてるの日本くらい。 >>16
いつものちゃぶ台返しするに決まってるやろが >>30
軽自動車については、輸出してないからな
あと、現地生産が主体で輸出台数は
問題になるような数量かなと >>16
もうホンダは自動車捨てかけてるしトヨタが業態変換の決断するかどうかの話だろ 原発がクリーンエネルギーとか都合よく言い出したヨーロッパ
よくもそんなことを！ スレタイしか読まないバカがいるからスレ立てるやつが調子乗るんだよ 日本から輸出してる台数なんて大した事無いのでは？
現地とか現地に近いところで生産してるでしょ。 自工会会長の豊田章男氏が、2021年3月11日の記者会見で日本の自動車輸出が直面することになる「LCA（ライフ・サイクル・アセスメント）」を要因とした危機について熱弁した。
このLCA問題の直撃を受けた場合、日本の基幹産業である自動車産業だけで、
70万人から100万人もの雇用が失われかねないと自工会が試算しており、もし現実のものとなれば致命傷となるとされている。
今回は、この危機的状況について、考察・提言をしていきたい。
文／国沢光宏
■日本で生産したクルマが海外で売れなくなる?? LCAとは何ぞや!?
自動車工業会の豊田会長が記者会見で「自動車業界550万人のうちの70万から100万の雇用に影響が出てくる」と訴えた。
カーボンニュートラルを正しく理解しないと2030年から始まると言われるLCA規制への対応が十分できず、
輸出で自動車業界が稼いでいる外貨獲得15兆円が限りなくゼロになるということである。
同じ場で豊田会長は「クルマがすべてEVになればいいという報道もありますが、そんな単純なものではないことをぜひご理解いただきたいと思います」とも発言。
これを受け「豊田会長は電気自動車否定派」だと理解した人もいるようだけれど、前後をよく読むと電気自動車を否定しているワケじゃない。以下、わかりやすく解説したい。 まずLCAだけれど「ライフ・サイクル・アセスメント」の略となる。クルマについていえば、走行中に排出する二酸化炭素だけに留まらず、
部品の生産から組み立て、廃車に至るまで自動車の生涯で排出する二酸化炭素の排出量を考えようということ。
つまり火力発電の電力使って生産した電気自動車は、LCAで評価すればダメということになる。
なんで日本の雇用に影響するのだろうか？ 前述のとおりヨーロッパは2030年から厳しいLCA規制を取り入れる方向だ。
正式に決まったら、クルマをLCAで評価するようになる。そしてLCAが多ければヨーロッパ域内で販売できなくなってしまう。
日本の工場は部品を含め基本的に火力発電。電気自動車を作ってもLCAで厳しい。
参考までに書いておくと、2030年の目標はヨーロッパだと二酸化炭素出さないクリーン電力を60％（原発は含まず）にするとしている。
日本と言えばクリーン電力で22～24％という数字を出している。しかも原発の電力を20％程度見込んでおり、稼働できなければその分は火力発電に頼ることに。
何と！ 原発なしだと2030年時点で75％以上が火力発電ということ。LCAを考えたらお話になってない。
どんなに燃費のいいクルマを開発しても、日本の工場で作ったら買ってくれない。 対応策は2つしかない。日本の電力をカーボンフリーで作るか、自動車の生産をカーボンフリー電力でまかなえる海外工場で行うか、です。
豊田自工会会長は「今のままだと海外で作るしかなくなる」と言う。そうなれば前述のとおり日本の工場を閉めることになり、部品産業を含めたたくさんの雇用を失うことになる。
前述の「クルマがすべてEVになればいいという報道もありますが、そんな単純なものではないことをぜひご理解いただきたいと思います」という豊田会長の発信は、
クルマから走行時に出る二酸化炭素だけ減らせばいいという問題じゃなく、もっと大きな観点からカーボンフリーを考えなくてはダメだという意味である。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/766d687eb7d1659dfdc2bf7e094e7a9bb77dd709/ 環境ゴロのEUに世界中巻き込まれていい迷惑なんだが 電気とか贅沢言うなよ
環境毒性はどうするんだ
木炭車でも乗ってろよ 日本はいろいろな発電方法を採用しておけばいいんだよ
原発反対を喚く政党の本部支部議員事務所、ならびにメディアの本社支社には、率先してエアコンを切りエレベーターを停め、明かりも半分以上消すことを義務付けろよ >>1
いいこと言ったね！
脱原発のアホどもにもっと言え！ ロシアがウクライナの原発を本気で攻撃または核使ったら
ころっと考え方変わるだろうな >>1
LNGは化石燃料であり、LNG発電ではCO2は排出されることになる。
筆者はこのニュースを初めて聞いた時に、「EUのエキセントリックとも見えるカーボンニュートラルの動きに“ほころび”が見えてきたな」と感じた。
と，いうニュースだボケ
原発なんぞ推進するのは亡国の輩 段階的に日本車の関税撤廃されるからEUは焦ってるの？詳しい人がいたら教えて下さい。 ジャップマジで笑いもんだろ
原発が世界でクリーンエネルギーになってる傍ら反原発して技術もエネルギーも失った国ｗ つい最近のアメリカのトヨタ潰しみたいなもんだ
白人のやり方は本当に汚い ほーらまーた始まった
日本が独占してた原発会社を破壊してからまた原発だの言い出した
毎回こいつらルールチェンジするのいい加減日本政府は分かれよ
んでまたEVで勝てないってなったらまたルールチェンジするぞwww 今、ＮＨＫＢＳプレミアムで世界サブカルチャー史を放映してますが、連中のしてきたことは
矛盾だらけと気づきます。 >>1
http://eritokyo.jp/independent/fukushimasim1/image171ocean.jpg
福島原発が日本海側のものだったら日本は壊滅してた。
いま無事に過ごせているのは奇跡的な幸運
これを忘れて再び日本の国土を金の為に危険に晒すのは売国奴の非国民だ どうせ元に戻らないんだから福島を原発地帯にすればいい >>73
マスゴミや欧州エコ詐欺共の言うことを信じる奴らがいるからこうなる
あいつらは環境を守りたいなんて微塵も考えてなくて金儲けしたいために大袈裟な嘘言ってるだけだからな
それをマトモに受けて対応しようとするから日本が損する
無視して日本が1番得するエネルギー政策打てばええのに ウソんこルール。自分に有利なルール作ってインチキしまくり。相手にしちゃいけない基地外なんだけどそれでも相手しなきゃいけないジレンマ 理由は後付けで結局は欧州の自己都合なんだからほんと汚い >>85
自動車産業が集まっている東海地方は火発の割合高いんだよな
トンキンが浜岡使うなって言うから >>1
これを報道しないメディアってほんとゴミ(´・ω・｀)
【自動車】トヨタ、中国にHV技術供給 まず広州汽車に [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1602767422/
HV技術を公開したと思ったら中国に技術提供して出てきたのが中国製EV
中国車なんて今は世界でどこでも走ってないのに中国がEVで世界市場を攻め始めたのは明白
未来を担うEV技術に直結するノウハウを手取り足取り中国に提供したことに欧米は激怒
だから無理にEVを推し進めてトヨタにお灸をすえることにした
おそらくEVを製造させないよう裏でトヨタに滅茶苦茶な圧力を掛けてるはず
冬にバッテリーが弱くなろうが中国が今後EVシェアを拡大しようが関係ない
とにかく調子こいて巨大な敵を生み出したトヨタを潰すことにした
だからトヨタは水素車とか頓珍漢なこと言ってるし涙目ハリボテ新車EV発表も焦りの現れ
ここでEVを否定してるやつは天動説信者ばりに大局が見えない
50年後100年後はガソリン車なんてもう走ってないEVに取って代わられる
これを機にトヨタは潰されることは決まってるわけ >>56
文／国沢光宏
文／国沢光宏
文／国沢光宏 言ってることは無茶苦茶なんだけどそれはそれとして新しい原発を作れや そこまでして日本車排除しないと欧米の車って売れないのか
クソザコじゃん >>91
誰もEVは否定してないけどリチウムとか電力どうやって賄うの？って話
あとHV技術は特許公開してるんだから欧州も使えばよかったやん >>89
まあアホ共が欧州詐欺に引っかかって意味不明ならソーラー発電や足りない分を火力で賄おうとしたのがダメだな
世界で独占してたな原発メーカー3社とも日本だったのに311でそれをぱーにしてアメリカに1円で売ったら今度はそれをアメリカは1兆円で売るっていうね さらに原発推進
日本は二重に損させられ会社も取られただけ マジでアホ 石炭はauto
最悪だと関東平野が無くなるんだから仕方ない
ドンドン太陽光風力発電増やせ
衰退国はスピード感が無い >>16
こうでもしないと日本のHVに完敗だからなw
勝てないならルールを変えてしまえ、が欧州のやり方。 もう太陽光も風力も土地枯渇してまともな場所に作れんのや こういうのってどうせ他所の国の産業締め出すための言い訳みたいなもんだろ
EUも今相当苦しいんだな スポーツでも経済でも
欧州ってのはほんとどうしてこうなんだ 前から言ってたな
もう西側の奴等とは決別すればいんじゃね商売も政治も 反原発やってるやつは日本の国力落とすための工作員なんだよな イギリス、ドイツ、ノルウェーは洋上風力で頑張ってるだろ
日本は広い海がある
原発なくても洋上風力でやっていける >>1
選んでいるってか、アカ&在日韓国チョーセンジンら反日界隈に足を引っ張られての廃炉コースじゃねぇか
太陽光も既にハゲ電に握られてるしな
まあ当の日本人がまるで気づいてねぇのが問題だがな >>112
イギリスは季節風が吹かなくて電気代が倍増したよ(笑) 火山噴火が頻発すれば、逆に寒冷化が起こるような気もするが。 でも、政治的な理由なだけで稼働してないだけじゃ？
設備もウランも大量にあるだろ
震災前は半分強くらい原発発電じゃなかったか？ 勝てないとルール変更w
ホントだっさ
恥ずかしく無いのかね 列島端から端まで火山活動で形成された陸の上に住んでるだけでも異常なのに爆弾抱えるってアホ
そもそも原発動かさなくてもエネルギー供給は十分に間に合う
価格高騰はガス会社と政治の原発稼働への誘導であり、同じ規模でロシアから供給受けている国を比較に出しても
価格の推移は日本のような高騰はしていない。
まず日本での価格高騰は原発稼働への誘導である
同じ国から原資供給を受けていても日本だけ価格推移が異常である
この政府とガス会社の結託により高騰した電気ガス代に便乗しあらゆる物価が高騰している そこの争いでいつも日本はやられるよな
倫理観のない奴等とやり合うのは無理ゲーすぎる こいつら原発もNGだったような、手のひら返して言う事がそれか、よほど日本車を潰したいうで、こっちも欧州車全部販売禁止にしろよ 何だかんだと理屈を着けて、日本車を締め出したいだけだろ？ どうせまた爆発したらやっぱり原発辞めるわってなるんだろ
知ってる いつまで日本は欧州の手のひらくるっくるに踊らされれば気が済むんだよ トヨタを潰す為にとか頭おかしいわ
お前らは火星にでも移住すんのかよ
いつまでもアホなこと言ってないで時代の流れに従えよ
エンジンやミッション系のエンジニアは航空宇宙産業にでも行け
中抜き文系の連中はホームレスでもしとけアホが 欧州基準()なんてとっくにオワコン
イスラムや黒人移民層が数で圧倒する将来がもう確定してる 地震大国っての忘れたんかな
トルコは原発を今、北西南と三ヶ所建設されてるんだけど今回の大地震はちょうどそれから外れる東の海沿いで起きた
地震は海沿いが多く発生して原発建設も海沿いが基本 欧州は去年石炭火力再稼働しまくりだよ。
去年の石炭需要は欧州が断トツ1位 原発なら洋上に浮かぶ小型原発みたいなの作れないのかな LNGは戦後をみてるのか？ 相変わらす理念でマウントとりたいだけの白人どもだわw 白豚は日本に負けてるといつも後から謎ルール追加するからな
こいつらこそ世界の癌だわ てめえ達はルール守らない、反故にするばっかりなのに
なんで欧州は威張ってんのか 24年前にトヨタがプリウスを世に放った！
EUは何してたんですかねwww？
ディーゼルはクリーンだ！熱効率がいい！はい詐欺してましたwww
もうハイブリッドも禁止だ！EVしか認めん！はい戦争でネンリ高騰電気不足www
イギリスなんてディーゼル発電機で充電スポット代わりとかやってるバカさwww
そんで自分達でガソリン車まハイブリッドも製造禁止、販売禁止といいながら早々と撤回したり延期したりと、日本からイニシアチブを取ろうとしたが失敗www
白人ってカスですよ 欧州の連中は排ガス規制でいかさまやって自動車ビジネスで敗北したから仕掛けたんだろ。
自分等の優位性が正義となる利己的な思想を持つ国家郡で負けるとルールを変えて従わせようとする。
欧州人の腐った手口が毎回これ。
奴隷にもっともらしい説明を行い従わせてきた歴史ある手口は昔から何もかわらんのな。
今は団体や組織を作って新しいルールだとメディアを使いそれが正しい方向だと刷り込み圧力をかけてくる。
全くしょうもない連中だな。 こういうバランスのわるいやつらだから
発展しないんだよ でも勝つためには手段を選ばずっていう欧米流のやり方、嫌いじゃないよ。
日本人は綺麗事に囚われすぎてるんだよ じゃ半導体やバッテリーも廃棄物で日米欧では無理だね ディーゼルエンジン
欧州：クリーンディーゼルは嘘。
日本：適合させるまで頑張った。
欧州製よりクリーン。
火力発電
欧州：排出処理をせず環境汚染
日本：排出処理によってクリーン
欧州は認めず。 ヨーロッパって金持ち多いのにアホなんやな
所詮神の名を利用して各地から泥棒した遺産の名残で生きている土地 >>149
人の商いを 邪魔する奴は 馬に蹴られて 死んじまえ >>150
むしろ商いの邪魔してユーロを下げてくれる奴は大歓迎なのがドイツ 頭の良い人教えて
原発再稼働するのに審査なんでこんなに時間かかるの？
常駐でメンテナンスしてるのに不思議なんだ >>153
老朽化含めて今後10年位で不具合多発
事故に繋がる可能性を皆理解している
この状況で誰も責任負ってゴーサイン出したくない フクイチなければもっと早く原子力で石油利権押し倒すつもりだったんだろEUは >>136
しかもトヨタは対応済みと言うw
https://s.response.jp/article/2020/01/17/330824.html
トヨタ、欧州事業の全電力を再生可能エネルギーに切り替え…1年前倒しで達成。
トヨタ自動車の欧州部門のトヨタモーターヨーロッパは1月16日、欧州事業の2019年1年間の全電力を、再生可能エネルギーに切り替えた、と発表した。当初の目標に対して、1年前倒しでの達成となる。
トヨタの欧州事業には、9つの製造工場、14の部品倉庫センター、7つの車両物流センター、29の全国マーケティング＆セールス部門、トヨタモーターヨーロッパ本社とその支社、トヨタテクニカルセンターが含まれる。 石炭よりちょっと二酸化炭素排出量が少ないだけの天然ガスを
「クリーンエネルギー」
と称するのはふざけてるわ。
ロシアから安い天然ガスを輸入出来なくなったヨーロッパざまあだわ。 逆に欧州の自動車産業が駄目になりそう
補助金で甘やかすと碌でもない結果にしかならない だから原発どんどん動かせよ
こんな面からも岸田文雄が生活を苦しめる >>153
菅直人の置き土産 「原子力規制委員会」
名前の通り 核のゴミどうすんだよ？
何が持続可能だ。確実に死の大地を増やしてんじゃねぇか？ >>162
再稼働じゃなくてを持って行かないとダメ
次に事故が起こったときに本当に原子力が終わる >>163
危なっかしいロートル原発を電力会社の言いなりになって安易に再稼働させない仕組みを作ってくれたのは本当に良かった
ふくしまの時に電力会社は企業が潰れるのも関東平野が潰れるのも同じ｡みたいな理論でテールリスクは負わない事がハッキリわかったからね
危ないロートル原発を再稼働させるよりゴミ問題にきっちりケリをつけてちゃんと安全なのを安全な場所に新設した方が良い ではテメーらの電気代が高騰して物価も高騰して
ＥＶ車も充電出来なくなってる事実は認識して言ってるのか？
日本下げばかりに目が逝ってテメーの足下見えてねーよな
お前らが言うな 露からの石油＆ガス止められて
ギャーギャー喚いて世界を混乱させてるのは
テメー達でもあるのを認識しろや LNGが持続可能なエネルギーって
相変わらず自分たちの都合でクリーンエネルギーを定義してるな ま、欧州のキャパは現在の1/3になるから
そんなとこテコ入れしても無駄だよ EUの日本車のシェアなんてトヨタ6.3%日産1.9%と現代起亜9.9%より低いんだから 日本車つぶしとかじゃないだろ 「これからは水素だ！」ってトヨタガン見しだした奴が言えるのかな >>102
変えても変えても負けちゃうんだよな
アイツらどんだけ無能なの？ クリーンディーゼル（笑）がポシャったから、露骨に日本外しを始めたよね 反原発に関しては日本人が馬鹿ですと宣伝してるようなもんだしな トヨタは売るものが無くなるな
欧米の市場を失ってアジアアフリカにものを売るってほそぼそと生き残るか >>182
「こうあるべきである」
って哲学の領域まで煮詰めた自動車工学があるからな。
日本が「」これが空っぽだったから フランスあたりの原子炉が吹っ飛んでヨーロッパ終わるんじゃないの 化石燃料やロシアのLNG依存が危険だと解ったからな。
欧州はEVしか事実上選択肢は無いだろうな。
日本のメーカーは欧州向けのEVを作るだけの話で日本国内のエネルギー政策にまで口を出すのはエネルギー事情が違うのだから口を出さないでほしいな。 >>189
逆に哲学にこだわるから駄目なんじゃなかろうか。
必要なのは「こうするしかない」というニーズの方だから。 >>187
もともと欧州での日本のメーカーのシェアは大したこと無い。
むしろ韓国車の方がシェアが大きい。
その韓国車を追い出す為にEVに切り替えたけど、今度は韓国のEVの方が売れてるというｗ >>179
経済協定をEUと結んで関税を撤廃してる韓国車の方がシェアは大きいんだよな。
事実上、日本車というより韓国車潰しだと思う。
でなきゃ、日本が得意なHVが売れまくるとかになってない。 >>193
哲学とか宗教で衛生観念を何百年も無視してきたような奴らだからな
目的を簡単に見失うんだろな >>79
あまりコイツらの言ってることを無視しすぎるとそのうち日本人が排出するco2削減を大名義分に核兵器の使用を認めてくるからな バイデン政権のうちは何をやっても駄目。
トランプ返り咲けば車関係は良好なままだよ。
そのかわり食肉や穀物を大量に輸入しなくちゃね！ 原発稼働させるくらいなら極貧で餓死した方がマシ
って連中が国民の過半数 >>1
石炭と石油とガスの火力発電稼働率100%の上、原発の割合が全部の2割しか無いんだが？欧州は 神の祝福を受けていない人間は人間ではない(キリスト教)
いずれは火力発電の恩恵を受けて生きてる人間は人間ではないと言い出すぞこいつら >>201
逆だ
日本からEUへ毎年無償支給してた資金援助を全て停止だ
OECDをEUへ毎年150億ユーロ以上取られていたのをゼロベースに、環境関連の資金供与100億ユーロをゼロベースに
EUの輸入額をゼロベースに
これで解決 >>204
だな。
過半数が上級なんてことはない。
上級はせいぜい1%くらい。
99%の国民は原発反対。 これはいい外圧
もっとかけてくれジャップランドでは外圧がないと何も進まない ウンコ白人国家 「ＥＶも最終的にＣＯ２だしてるので禁止。長距離の通勤も禁止する。ステイホームしてコオロギ栽培してたべてればいい」
小泉進次郎 「ですよねー！コオロギおいしいです！」 トヲタ自動車のお膝元の愛知県の主力工場は
火力発電により環境破壊しまくりで自動車を作ってる
愛知県産の自動車は、もっと規制するように世界中が非難するべき おまけにじゃっぷらんどの火発って
石炭もっくもくだしな >>193例えば
エンジン鼓動
ステアリングインフォメーション
絶対に消さない欧米車＝「こうあるべき」
日本はいとも容易に消しちゃったクラウン。日本人趣向＝クラウン >>218
お前の頭にはスバルとかホンダとかないんだな
こうあって欲しい願望が酷い
しかもお前の言う崇高な哲学をEVで捨てちゃうじゃんｗ >>219
ホンダも、４輪ダブルウィッシュボーンの利点ぜんぜん活かせんまま
クラウン方向へあぽーんしたお馬鹿さんだろ 今後もいろいろ禁止されるだろうねえ。
炭素だしちゃいけないのだから。
家畜やらが攻撃うけているが、食料生産もやつらのロジックではアウトだろうし。
新しい形の現代版共産主義だわね。はいはい従ってると殺されますよ。 欧州で石炭消費復活、再生エネの弱さ露呈
冬を迎え需要拡大、世界石炭消費量は過去最大となる見通し
英国の価格高騰により、欧州大陸やノルウェーから海底ケーブル経由で輸入できるようになり、ナショナル・グリッドは発電装置を停止させていた。一部はフランスから調達し、フランスはベルギーやスイス、スペイン、イタリアなど他国から輸入した電力を融通した。特にドイツでは石炭・褐炭発電所がフル稼働していた。
エネルギー調査会社EnAppSysによると、ドイツでは12月第1週～第2週に、石炭による発電量が前年の同時期より49％、褐炭については6％増えたという。
https://jp.wsj.com/amp/articles/coal-no-longer-shunned-keeps-europes-lights-on-through-frigid-weather-11671842894
やってることは日本と変わらんから >>171
それに自腹で金払う途上国なんて無いんだよなあ そもそも排ガス規制を緩めたらガソリンエンジンの燃費はまだ伸びるんじゃね？
こんな異常な排ガス規制必要か？
今の日本で大気汚染なんて起きてないぞ >>33
オゾン層は回復してオゾンホールは塞がったぞ 欧米は自分達が有利なようにゴールポストを動かし続ける >>231
そして、そのゴールにオウンゴールを決めるｗ 白人国家 「原発は放射性物質だしてるよね。保管場所の問題もあるし規制クリアできない国は原発も禁止な。
ソーラーや風力も生態に悪影響があり環境破壊してる。ガスや石炭石油なんてもってのほか。完全禁止だ。プラスチックもダメ」
白人以外の国 「じゃあどうすれば。経済活動できない。食料も確保できない。国が滅ぶ」
白人国家 「しねってことだよ。いわせるな恥ずかしい」 スキージャンプでお馴染みの白人ルールなんてなあ
真面目に追従してらんないよ >>234
ガソリン、HV、PHV、FCV、BEV、生産全てを自然エネルギーと、トヨタが全部やってる理由がそれなんだろな（一番弱いところにルールを変えられる）。 >>16
その頃のEUの自動車販売とかどうでもいいだろ
どうせ彼らは自国の工場を優遇するからな
発電所とか難癖に過ぎないし日本がどうなろうと彼等は責任を取らないし 日本に嫌がらせばっかしてたらシナに背後から刺されそう
原発+格安ＥＶでシナ止められないだろ
安全性とか参入障壁にしても欧州メーカー保護できる
程度の技術ならシナでもすぐ追いつくし 欧米は常に日本を仲間はずれにしてきたし常に蹴落とそうとしてきたからやっぱり中国と仲良くしたほうがいいのかもしれんな
中国がもう少し大人ならなあ 中国が中国でなければ、日本は中国と仲よくすべきだな 日野、中国・BYD製小型EVバス「ポンチョZ EV」の発売凍結 理由は自工会の自主規制物質「六価クロム」の使用
https://www.netdenjd.com/articles/-/280785
日野自動車は、２０２２年度内を予定していた小型の電気バス（ＥＶバス）「ポンチョＺ（ズィー）ＥＶ」の発売を凍結すると発表した。
同社は理由を公表していないが、ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）の調達先である中国・比亜迪（ＢＹＤ）が開発した車両に、
日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）の自主規制物質が使用されていた。受注済みの車両は、キャンセルする。
ポンチョって今でも結構な台数走ってるだろ
既存のは大丈夫か スノーデンによると原発に311と同じマルウェアが全国に設置されているらしい >>1
www-webcartop-jp は存在しないだろう
www.webcartop.jp はあるが
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