「新宿地下ダンジョン」、実はかなり難易度下げた。新宿で迷うのは田舎の人だけだった [157470334]
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「新宿駅ダンジョン」実はかなり便利に！ 難易度下げた東西自由通路 まだまだ拡がる地下道
自由通路ができて難解な地下道も若干簡単に？
2020年7月19日、新宿駅の東西を鉄（道）のカーテンとして隔てていた改札が取り払われ、自由通路となりました。この開通により、
新宿駅に詳しくない人との待ち合わせで出口を間違えられて、苦労することもやや少なくなったのではないでしょうか。
この自由通路のおかげで、東口～西口間の距離は、地下鉄丸ノ内線沿いのメトロプロムナード経由より約150m短くなりました。
150mということ短い印象を受けるかもしれませんが、同駅は、1日平均利用者の数が約350万人で世界最多、JR、京王、小田急、東京メトロ、
東京都交通局の5社が乗り入れる超巨大ターミナル駅ということで、ラッシュ時など、状況によっては5分くらいのロスは考えないといけない状況でした。
そして、この東西の自由通路化による副産物があります、いわゆる新宿ダンジョンとよばれるメトロプロムナードを含む新宿駅周辺に
張り巡らされた地下道の使用難易度が下がったことです。
https://trafficnews.jp/post/124310
新宿ダンジョン
https://i.imgur.com/dcLSbPV.jpg 地下に降りたと思ったらそこが地上だったりするからな 先週出張で大阪行ったが梅田はヤバいな
ありゃフェイの最終問題だわ
新宿渋谷池袋なんて手前の問題レベル JR大阪駅と私鉄の梅田駅の地下街は何度言っても迷う 地下ダンジョンNO1は梅田だな
端から端まで歩くとめちゃくちゃ長いし、途中でいつの間にか階数が変わってたりする 田舎もんは今度東京へ遊びに行くから新宿駅の改札口で待っててくれとか平気で言ってくる 東京大阪名古屋の人は普段から鍛えられてるからな
つうか地下街とビルの地下フロアが複雑に絡み合う名古屋が難解だわ >>12
名古屋も結構長い地下街あるぞ
地下鉄一駅分の間がそのまんま地下街とかある 横浜は忘れた頃に通路の位置が変わるのが困るんだよｗ
新宿や池袋は一回覚えればなんてことはない 梅田や名駅に比べたら新宿は楽勝
特に梅田は難解すぎる 横浜の裸の女の像に見とれてエスカレータ登り切ってつんのめってる奴は田舎者 >>12
今は開発が進んで大分マシになってるけど、その昔は阪急梅田方面から
大阪駅前ビルの西の端まで行くのはちょっと難易度が高かった。 新宿はそんなに困らない
渋谷の東急の駅から地上に出るところが分かりにくい そこかしこに地上出口あるし、そんな迷うことないだろ 大阪行った時に551の豚まん買いに行ったら
店見つけるのに一時間
出るのに一時間
梅田ダンジョン半端ねーわｗ >>27
名古屋は地上の鉄道の下に地下鉄の東山線があってその下側には桜通線がある
その更に下にリニアの駅を作るから地下街の複雑さはもう無茶苦茶になりそう サブナードのちんさん近寄れない雰囲気をどうにかしろ >>12
そりゃ元々地下街をダンジョンって呼ぶようになったのは
梅田の複雑怪奇な地下街のことを面白がって梅田ダンジョンって呼び出したのが最初だからな
他は真似をしてるだけで梅田ほどの難易度はないよ 新宿も梅田もなんでこんな複雑にしちゃったんだ
地形のせいで迷路みたいになるのは仕方なくてももっと理解しやすくなるようなアイデアはないもんか >>41
低レベル勢や方向音痴勢は難易度低いダンジョンでもラスダンかよってくらいに怯えるし実際に手こずる
ゲームも現実も同じ 新宿は複雑だけど案内板が多いから迷うことはないな
梅田と東京駅(大手町側)は案内板がいきなり途切れてパニックになる 大阪駅を降りて地下道オンリーでお初天神通りに辿り着けた時に達成感を感じたな。 看板あるせいでイージー過ぎる
撤去したら絶対面白いのに >>15
確かに京王線から東口に出るのがトラップだよ
な
副都心線が出来てから新宿三丁目駅しか使わんからその後、どうなったかしらないが 10月に梅田ダンジョン潜ったけどなぜ地下にかかげてある地図が地上部の地図なのか
地図には番号振ってあるのに実際の通路にあった番号表示のパネルを取っ払ってるのか
1時間迷ったわ >>47
渋谷ヤバいよな
東横からセンター街とこ道玄坂方面行くのに毎回、地上にでると微妙に違う所だったりする 渋谷はマークシティ方面しかわからんので、ヒカリエとか行ったら永久に出れなさそう…
wwwxのところもビルの工事終わってて、一瞬場所間違えたかと思った 小田急が閉店したおかげで西口側の地上へのエレベータールートが減った。 地上に上がったと思ったらバス乗り場とかな。
乗り換えが難しいし、行きたいところに行けない迷うから10年都内に住んでて数回しか行ったことないわ。 >>42
まあ迷宮にした方が外国人観光客は喜ぶから
花園神社にいたと思ったらいつの間にか都庁の真下にワープしてたり ワシントンホテルまで直通なのは驚いたな
しかも知られてないのか朝も空いてるという
まぁワシントンあたりまで用ある人はそもそも初台まで電車だろうけど >>50
冬子さんか
このごろあの時間帯に通らなくて見てないけどどうしたかな >>61
それどころかヒルトン東京とかパークハイアットまで地下で繋がってたろ確か
あの辺の店も朝は穴場よ >>27
梅田地下直しちゃったのかよもったいねー
日本一の地下迷宮だったのに 八重洲北口と日本橋駅が後ちょっとで地下が繋がっていない
雨の時はいつもいらっとする >>65
阪神百貨店前の狭い通路を広くしたんだよ
おかげで景色が変わって分かりにくくなった 子供の頃から遊び場だったから迷ったことは一度もないな >>61
昔そこのパチンコ屋によく行ってたが地上から行ってたかな 梅田ダンジョンのセーブポイントの噴水で
屍鬼ボディコニアン（赤）にエンカウントするってマジ？ たしかあそこは地下だけでも色んな店舗があるんだよな
昔散々あるいたような記憶がある、もう忘れちまったよ 東京駅～大手町は複雑よなぁ、
新宿はウニャウニャしてないからわかりやすい 難波の地下は、天井の矢印通りに進んで行けば、ほぼ迷う事がないから不思議。
梅田は矢印通りに進んでるつもりでも、気付いたら変な所に出る。 >>40
渋谷はどこでもいいから表に出てしまえば後は簡単 初めて行った梅田はやばかった
夕方行って各店のもう閉店のシャッターが
閉まり初めても出られなかった
本気で焦った
なれてからも探す店まで一時間出るまで一時間
あそこは本当に恐ろしい魔窟だよｗ 山手線アナウンスで次駅新宿の時乗り換え可能なアナウンス流すとどのくらいかかるんだろうといつも思う 西武線への乗り換えルートは知らん奴もおるやろ
地上出たほうが速いかもしれんが 女神転生シリーズの鉄板マップだもんな
ここと銀座あたりは 案内見れば大抵大丈夫だろ
ただし、自分が地図上ではどこにいるか全くわからないが
特に池袋 田舎から出てきて駅員に構内が分からないと相談に行ったら
分からなくて当たり前みたいにヘラヘラしてたからブチキレたったw
テメエは何十年駅員やっとるんだ、分かりにくいと自認してるなら改善案だせ！っと 前の記憶で行くと「？？？」ってなるわ効率よくなってるのに 東京駅地下は新宿に比べて歩く速度が遅いな
>>85
駅員の責任じゃないだろｗｗ >>83
自由通路はあったよ
ただし迂回する形だったからややこしかった 通路も以前よりも人が増えてるとこみると直感的になったんだろうな。
元の迂回路の方が流れが速いような気がするのは利用者が純粋に
通り抜け目的で利用するからか。 スマホ普及して今はAIがある。
それでも迷うし複雑だし
将来も変わらんやろな 新宿は西口から東南口のあたりがちょっと難しいぐらいじゃない？
東京駅のほうが圧倒的にむずかしい 梅田は地下のセーブポイントの噴水取り壊したんだろ？
詰んだわ 横浜駅の工事が終わった時、神奈川県に大地震が起きる 梅田ダンジョンは現在進行系で変化してるから年に数回行くくらいの人間はマジで迷う
阪急梅田駅に向かってるつもりが阪急デパートについてしまって毎回歩道橋を降りることになる >>15
京王線と新京王線と大江戸線と都営新宿線
ぐっちゃぐちゃ 数年前に初めて行ったけど地図アプリ使えなくて詰んだ 梅田は地下街同士が立体交差してる箇所があって王者の片鱗を感じられる 昔の梅田のヨドバシに比べれば今のダンジョンなんてヌルゲーだよ
お前な？目の前に見えてんのに行けねえんだぜ？わけわかんねぇよな お上りさんだけど、新宿も池袋も東京も迷ったことない
唯一困惑したのが地下鉄の駅が地上3階にある渋谷 嘘だ
難易度は急上昇した
昔の下に降りれば東口、上に登れば南口、地下鉄で行けば西口の単純な新宿に戻してくれ 新宿は地下にたくさん店があってにぎわっているが渋谷は地下街っていうほど店はないな
地下通路だわ 4年ぐらい前の渋谷でめちゃくちゃ迷った
道挟んだ目の前のビル行きたいんだけど歩道橋も工事中とかで通れず詰んだわあの時は >>7
大手町と東京駅の通路覚えたら移動が格段に楽になるよね
馬場からでも１本で東京駅使える >>35
地図で見る限りでは梅田は複雑そうでも狭そうだな 小田急から埼京線は地下から行けるのに埼京線から小田急はどうしても横断歩道渡らないといけないんだけどなんで？ 歌舞伎町の西武新宿駅横はまだ外人売春の立ちんぼだらけなんかな
ブスばっかりで確実に病気持ちっぽかった
すぐそばに交番あるのに警察は知ってて放置してるのかな
ショバ代で見逃してるんかな >>110
西口側に小田急の乗り場もあるから地上に出て横断歩道渡る必要はないと思うけど 諸星大二郎『地下鉄を降りて…』（1976/05/01奇想天外五月号） ダンジョンというか、もはや立派な散歩コースだよな。
花園神社付近から東京医大病院・丸ノ内線の西新宿駅付近まで傘なしで歩けてしまう。 たしかにw
新宿御苑〜東医大病院とかはそのまま地下で可能
>>1
いやいや
おのぼりじゃなくても油断すると時によろめくw
所々マイナーチェンジとか工事中とか出てくるし スバルビル地下のマクドナルドには良く行ったけど、数年前にビル解体に伴って消滅。
地上には幾つもマクドナルドはあるけど、いまいち入ろうという気がしない。 >>87
集落の事は全部把握して当然ってカッペ特有の思考だよ >>34
コンコース新設して乗り換えわかりやすくするらしい 使わない路線周辺は分からんな
ＪＲだけなら迷わないが 新宿は平面だからな。
3Dの渋谷や4Dの横浜よりは楽。 いまは渋谷の方が迷う
渋谷はなんであんな形にしたんだ >>12
時々道が自動生成されてるしな
数ヶ月ぶりに行くとこんな道あったっけ?みたいなことを何回か経験したわ 誰でも乗り継ぎスムーズに行かない通路づくりは駄目だろ 渋谷とか横浜みたいに、同じ駅名なのにやたら乗り換えが遠いのと、
新宿や梅田みたいに近いのに駅名違うの、どっちがマシなんだろ？
新宿と三丁目なんて両方とも丸ノ内線なのに、渋谷の井の頭線から東横線より近い。 >>127
都営新宿線新宿駅と西武新宿線新宿駅の間の方が遠いだろ
井の頭線からは駅改築が終わったらもっと直線的に行けるだろうし 新宿は地下だけでなくて地上もだよ
ホームからどこに降りればいいか、どこに上がればいいか、気が抜けない 新宿地下は駅だけではなく伊勢丹高島屋都庁サブナードまでを含んで新宿地下だからな >>1
新宿地下ダンジョンを梅田地下ダンジョンにスレタイ変えて立て直せ
すっかり梅田にスレ乗っ取られてるじゃねえか 渋谷は3Dのくせに、地下「街」としてはかなりショボいな。
ビルの地下フロアと駅の真下以外は、単なる長い通路。
>>129
✕西武線新宿駅
○西武新宿駅
「新線新宿駅」だけど、都営の駅としては「新宿駅」だからセーフ。 最近大手町で働いてるけど、ビルとビルの間に地下街があんなに広がってるなんて知らんかったわ 地下が多くなるのは歓迎だが
日韓トンネルとか言うおぞましい物は
さっさと塞ごう
あんなクソ国とトンネルで繋がるとか
悪夢以外の何物でもない 新宿駅はきついな
目の前に行きたい場所があるのに横断でけへん(´･ω･`) >>138
大手町は地上はわかりやすいのに地下はあえて複雑に作ってるんじゃないかと思う 梅田の方がキツイわ
泉の広場上がるとか、何処やねん >>9
新宿のダンジョンは生きてるからな
１週間も経つとルートが変わってる
マップが役に立たねえ！クソが！ 知らないところの地下は案内表示を見ながらでも辿り着ければ問題無いからな。
案内表示を見つける能力が重要。
分かりにくいところに案内表示があると見落として迷う。
あと体力に余裕が無い時にやたらと宝箱を開けるのは止めておいた方が良い。 新宿地下通路は簡単だろ
難しいのは地下通路ルートで西武新宿駅にたどり着く事 渋谷の地下がたいして広くないのに分かりにくいのは方向感覚が分からなくなるから 新宿はプロムナード、西武新宿、あとは西口のを別々に知ってりゃいいだろ 梅田ダンジョンと比べてどうなんよ？
あれより温いんなら大した事無さそうなんだが…… 大手町と梅田は？
馬鹿が設計したとしか思えん、JR上野もいまいち 裏ルート使えば都庁から高島屋地下までまっすぐ行けるんだよね
秘密のルートだけど >>100
スーパーメトロイドかよｗ
梅田迷宮は変に改装とかしないでほしいわ日本一の地下迷宮として残してほしい 表示見れば目的地には辿り着けるんだけどね
全体像が全然把握できないw 徒歩でならわかるが
旅行トランク引きながら階段禁止にすると
難易度10倍になる
ところが中国人観光客はすいすいエルベータを見つけるだよ
日本人より観光客のほうが詳しいの >>1
新宿は案内板の書き方がへたっぴ
田舎者とか関係なく地下街は案内板をみたら目的地までいけるのが普通
規模とか関係なく案内板について見直した方がいい
無計画に広げた末路なんだろうが案内板としての体をなしてない 新宿より渋谷がわからん
工事してるしさらにわけわからん 新宿も渋谷もダンジョンではない
梅田は本物のダンジョン 西口側で好きなところに出ることは困難
東口側は歩いて出たところで問題ない ところで
>>1はいつ梅田ダンジョンに変えてスレ立て直すの？ 梅田の地下街は、マジで地上に出なくても衣食住すべて賄えるよな
店を探すだけも楽しい >>158
新宿の案内板は何年か前に統一されたとニュースになってたぞ まず地上の地理があれば地下街でも「地上だとこのあたりだな、、」
というのが分かるんで方向さえわかれば迷うことはない。
地上の地理も無し入ったらそりゃ迷うよ。 >>134
地下の飲食街なのに突然ガラス窓が現れ
別の地下街の上を越える様子が見える
これが何ヶ所もあるから初心者には勧められない 大阪の地下街って滝があったり虹が見れたりするのは普通やで >>167
かつては駅前ビル地下に銭湯があったもんなあ 世界一の乗降客数の駅に、線路をまたぐ通路も無かったんだぜ
どんだけバカなんだよ >>176
池袋ってめちゃくちゃ単純だぞ
サルでも迷う事はない
検査受けた方がいいぞ >>87
いやいや困ってる人間が多いのに思考停止して当たり前と流してたら馬鹿だろ >>2
池袋は碁盤状態だから簡単
東が西武
西が東武、さらに西外が副都心線
南が有楽町
北が丸の内
真ん中がＪＲ
コレで、位置も大丈夫。
西武と東武の矛盾さえクリアすれば
まず迷わんよ。 東京駅の京葉線だけは殺意が沸くレベル！
地下鉄からの乗り換えは素人には無理。
運が悪いと冗談抜きで30分コース！ >>181
俺も迷う、というか何階に何があったか思い出せない >>176
池袋は頭上の案内板が不親切だな
いつも使ってるけどそっち曲がったら遠回りだしわかりづらくね？ってのがある
北口から有楽町線とか 自分は秋葉原駅で目的の出口に出れたことが無い・・・
なぜかいつの間にか隣接する百貨店に紛れ込んでたり >>187
今はだいぶ楽だぞ
昔は知らないと必ず昭和通り口に誘導された >>186
北口から有楽町線は何をどうしようが遠いのは当然だろ >>157
いやいや、そうてはなくて中国人専用のアプリがあって
駅の構内でも階段つかわずに行けるだよ
地元の日本人でも知らないようなコースで行き来してるから 大型の旅行トランクをかかえてるから
エレベーター経由で乗降するコースは
日本人でもあんまり知らないじゃないかな ぶっちゃけ最近の案内はすごくわかりやすいし通路や道も整備されてるから初見でもほとんど迷うことないよな？ 俺のアルミ製クロスバイクは
6年でフレームから軋む音が聞こえるけど
ズカズカ利用者に日夜踏み荒らされる駅構内って
寿命どの程度なんだろうな。
永久に自己満のダンジョンで遊べるわけじゃないだろ 自分のケツも拭けない赤子だと
黙秘で逃げる程度だろうが
一応の便宜で賠償させるくらいなら
それでも白黒決着は付くからなぁ 大手町は改札分散しすぎていて大手町からスタートする場合の乗り換え案内が役にたたない
まず東京駅まで10分歩けと表示されてりするけど端の出口からじゃ10分じゃつかねーよ >>197
端なら丸ノ内線の大手町駅に出で地下鉄を乗ればいいと思う。
10分なら大手町駅の大概の場所から
東京駅(丸の内口側)行ける。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
