旧車好きが選んだ復活してほしい車種 1位「RX-7」 2位以下は? [837857943]
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旧車好きが選んだ復活してほしい車種 2位「シルビア」「スカイラインGT-R」、1位は?
旧車に特化した買い取りサービス「旧車王」を運営するカレント自動車(横浜市)が、「復活してほしい車種」に関するアンケートを実施した。
1位は「RX-7」(マツダ)だった。2位は「シルビア」「スカイラインGT-R」(ともに日産自動車)となった。
ロータリーエンジン搭載の名車「RX-7」
カレント自動車は旧車好き208人にアンケート調査を行った。1位のRX-7は87票を獲得し、2位(47票)に大差をつけた。
RX-7はロータリーエンジンを搭載した車種。生産終了から20年が経過しているが、コンパクトなエンジンと約1200キログラムほどの軽量ボディで
コーナリング性能も高く、低いフロントノーズも唯一無二のデザインで高い人気を誇る。
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2301/30/l_th_oldcarrank_02.jpg
ともに日産が手掛ける、2位のスカイラインGT-Rとシルビアのうち、スカイラインGT-Rは現在は後継車種「GT-R」として継承されているものの、
旧車種のニーズは依然として高い。初代は1969年から始まり、BNR34型を最後に、2004年に生産が終了した。
その人気は日本国内のみにとどまらず、生産終了から20年近くが経過しているが、映画『ワイルドスピード』シリーズなどの影響もあり、
世界的な人気を誇る。
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https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2301/30/news179.html RX-9がトヨタと共同開発になりそうなのは、喜ぶべきなのか悲しむべきなのか、、、 復活して欲しいわけねーだろ復活しないから良いんだよ 昔のレパードみたいな
カクカクしたデザインのクルマ >>3
日本でフルレストアのケンメリが8000万で売ってたわ レパード乗ってたおっさんだ
当時はソアラの方が人気あったのに
ソアラは入ってないんだな どうせ復活してもノーズとボンネットが分厚い今時のスタイルになるよ RX7もシルビアもワシが乗ってた愛車だった。この二つは運転すると降りたくなくなるほど魅力的だった。 ロータリー無理だろうからスポーツ系フルEVとかはどうだろう フィガロ
エコカーで再販されればすぐにでも予約する FDとかリッター4くらいじゃね
速攻盗まれるし無理よね 86の例を見てそんなこと言う奴は車好きでは無いだろ
復活しても当時の特徴は何も無い全く別物にしかならんのに シルエイティ20年乗らないで車庫に保存しといて息子が18になったからレストア中で楽しみですわ!あの頃のワクワクが! 20ソアラをデザインベースで今の技術使ったLCとは異なるクーペ 見た目一緒なら中身はソレなりでいいんだろうが
今は見た目も安全性とかで一緒にできんからなぁ 性能もだけど見た目も人気の一因だから復活してもまったく別の形になったら売上悪くなるのは当たり前だよなぁ? >>42
会社にもFD乗りいるけどさ
「高速空いててリッター4キロ"も"走っちゃった~」なんて抜かしてるぞw
自虐半分のとこはあるみたいだがね 30Zのロングノーズとかも結構売れるんじゃないの? 今普通に買える平成車よりも
てんとう虫とかヨタハチとかダルマセリカの方が良くね? FDとか32はめちゃ盗難対策してても盗まれたって話が後を絶たないし綺麗な状態で売れるときに売ったほうがいく分マシな気がするんだよなあ
盗めない腹いせに高額パーツだけ抜かれて破壊される事もあるみたいだし エンジンとミッションと外観はそのままでエアコンだのなんだのは最新のBNR32 出してくれ
ヘッドライトもガラスはそのままで明るくしてね >>69
「当時の開発思想」を進化した現代最先端の技術で再現 かな
そのまんま同じモノを作っても昔の車なんてボロ過ぎて、意味がない パルサーエクサとか…
リーザスパイダーとか…
今のダイハツにはコペンがいるけど ロータリーが速かったからだよ
速けりゃなんでもよかったんだヨ fc乗ってたけどロータリーターボは燃費がな…
コレをクリアしないとガソリンが高い今は売れないだろ >>5
悲しむべき
まともなドラポジさえ開発できないトヨタに
まともなスポーツカーが作れるわけないだろw
ハチロクみたいにアキオ好みの下手くそドリドリ車になるよ >>7
FB3Sっていうのもあるよ
ちなみにFCも
FC3SとFC3Cあるからね >>35
経済的な話なら大体の人は買えるんじゃないかな
あまりにも趣味性が強いから実用面で二の足を踏んで買わないだけで
家族持ちにクーペが合うと思えない
都心で四駆もどうかと思う
妥協点を探ると今の量産車になるわけでさ
アルファードだのクラウンだのあれだけ走ってるんだから買うだけなら買えるんだろうね
けど実用にならんから絶版車として懐かしがられてる
趣味性が強いのに玩具じゃないから重しよいよな >>90
海外の後期がFB3S
80年代のVINコード採用したから
日産も同じ時期にVINコードの型式に変えてる
スカイラインならC210からR30って 7Mスーラ静かに走らせるのが好きでした。カーナビ見て日帰り温泉どこ行こうか決めるぶらり旅な感じて、那須、強羅、草津、姥湯、下呂、遠くは城崎まで走ったなぁ。 >>66
5速ギヤを輸出用のハイギヤにしてトラックのスリップに入ってのんびり走れば8km/l位は走るぞ
サーキットに合わせてボンゴファイナル入れた時の定番だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています