4AGは点火系にハイカム吸排気が初期のメニュー
その後92〜101の4AGか4AGZ載せ替え
5バルブも流行ったが86の4AGに4スロ付けるのも流行った
4,000回転で作動するTVISと4スロのフィーリングが良かったからな
初期の4AGもプロダクションレース用にピストンの重量合わせてしっかり組み直すと140馬力近く出るしね