日本人、「水エンジン」を開発 [422186189]
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これ半分永久機関だろ コストはどうか
持続的なものかどうか
環境にやさしいか
効率性はどうか >>6
EVは安定電力である原発と相性いい。
これは不安電力である自然エネルギーと相性いい。 >>5
タイトルは永久機関だな
まあ、恒星や惑星の運動が永久機関やと思ってます >>6
世界が環境を重視してるなら勝てるけど
EVは日本のハイブリッド潰しなんだよ
だから勝てない 水を水素に分解する電力でモーター回した方がよくね? 水を水素にするところに電気を使っているからまだ駄目だな
そこを手作業で分けるようにすれば完璧だ アメリカかどっかでとっくに発明した人がいたまあ、機構は違うが水で走る車
でも開発者は謎の死を遂げた ガンダムみたいにエネルギーゲインが5倍でないと
これだと1.1倍もないぞ 初動の電力と
水の補充が必要だから
永久機関ではない お前らバカにしてるけどエネルギーの保存という意味では水素への変換が有効だろ
水素自動車ってのはこういうことだ >>24
電気はエンジンで発電したものを使っている マグネシウムとか水と反応してエネルギーは取り出せるけど
交換が必要なのよな
電池みたいなもの >>18
おしっこで動くエンジン開発したら世界が平和になる 出てきた二酸化炭素をメタネーションしてさらに燃やそう 水素を貯めないで良いという意味では、安全性にメリットありそう。エネルギーロスとトレードオフになるが。 電気はガソリンでエンジン回して発電すればいいからモビリティも問題ないな。 停車中に脚でペダル回して貯めた電力で水素爆発させて走ったほうがよくね?
運動不足も解消できるし
発進時にはペダルを上の方に格納できるようにしてさ 牛乳でチーズを作り
チーズを食べて牛乳を絞るみたいなもんか 水素水は開けたら一瞬で水素が逃げるから直ぐに飲みきらないといけないんだよな? >>26
それは水と言う名の電解液なので似たアイデアは各種出てるけど、単なる水じゃないんで走行できなくなると入れ替えるタイプだね。
バッテリー切れたら充電液を入れ替える的な発想。 よく分からんけどガソリン要らなくなるのか?
なるなら大発明やん 太平洋戦争の頃のドイツは反重力エンジンを使ってたとか矢追のUFO特番で見たわ EVのタイヤに自転車のライト用みたいな発電機つければ
走りながら発電もできて永久に走れるんじゃね? 牛乳でチーズを作り
チーズを食べて母乳を出すみたいなことか。 海水でもいいなら結構いいな、これ専用の水じゃないとダメとかだったら微妙 定期的に夢を見させて日本凄いしながら死ぬまで働かされるお前らって馬鹿じゃないの? >電気で変換して
これ発電効率いくらなの?グリーン水素も再エネで変換してるから同じようなもんかと その電気を作るための油を最初から燃料にしたらあかんの? >>15
永久機関は存在しないと証明されてるけど人間の視点からすれば永久だわな 二酸化炭素が増えて困ってるんだから、二酸化炭素を積極的に利用しろよ、
二酸化炭素エンジン作れば全て解決だろ。 >>33
エンジンかEVかよりも、トイレ問題解決した方が売れそうな気がする AVを作って
そのAVを見て
活力を得てまたAVを作るみたいなもんか
そしてたくさんの男たちが見れば
指数関数的にAVとエネルギーが増えていく 発電量が最初の電気を上回れれば永久機関の完成だな。
そして、そんな事は不可能。 水よりも手軽な空気で走る車あるじゃん。
自転車の空気入れみたいのでシュポシュポと圧縮空気にして走るやつ。人力だからコスト完全にゼロ。 無駄でマイナスしかないと思われてる
排尿や脱糞でも
美女が行うと凄い価値になったりするしやっぱりフリーエネルギーはあるね >>1
ちょいちょい出てくるこの手のバカは何とかならんのか >>6
水素ステーション1基5億をどうにかできれば勝てる 「過去」からエネルギーを取り出せれば永久機関ではないけど無限にエネルギーが発掘できる >>75
水と電気だけなら上回らないけど
これ水素と大気中の酸素を燃やしてるから
酸素の分だけ電気分解に必要な電気を上回る よくわからけど、
コメ欄は頭良さそうな人たちがホルホルしてるから
それなりに凄いんじゃない? これが本当ならエネルギー問題は解決か?
水なら空から降ってくるやんけ 成田悠輔
「効率やコスパを重視するかって?
実はあんまり気にしませんね。
だって一番コスパいいのは死ぬことですから。」 排気される分子のエネルギー準位が水分子を下回れば永久機関ではない 言っとくけど
それらしい科学的コメントして
永久機関ではない(キリリ
ってしてる人ら
文系からは
日本語でおk?って思われてるからな マフラーからの水の再利用の仕方と
動力にどれくらい力を使うかで永久機関も夢じゃないね(-_-) EVはアメリカによるトヨタ潰しなんだから、環境に良いとかその辺は実はどうでもいいのさ この世はコンピューターによる仮想現実だって真面目に言ってる凄い科学者もいるんだし量子力学的にも
科学的に正しいと普通の科学的レベルで思っても
全てはひっくり変える可能性もあり
つまり科学がわからない文系の勝利が間近に迫っていると言える
これがQアノンのグレートリセットなんですね EVなんてそれ自体はクリーンだけど、そのEVに供給する一次側エネルギーがクリーンとは限らないからな。
さらに原油を精製して作られる重油や樹脂、アスファルトも代替品を準備しなければ、軽油やガソリンだけ使わないなんてあり得ないからな。
だから軽油を使うディーゼル車は無くならないんだよ。
ガソリン車も絶対に無くならない事を保証してやるよ 排気ガス考えなくて良ければ何でもいいからごみ燃やして走らせたらいい て言うか、ガソリンエンジンて普通に水素で動くんだな
もっと調整がいるのかと思ってた 初期の電気分解にバッテリー使って、そこから発電機からの電源に切り替わってるの? このエンジンが水素(ガス)でうごいてるならすごいとおもうけど、違うだろw ソーラーカーの方が実現的じゃね?
梅雨だったり天気の悪い日こそ、普通の車が走ればいいし 俺も最初は水素は水があるば作れるから日本でも簡単に作れると思ってたよ
現実はオーストラリアから高価な専用タンカー使って輸入するんだよな 自転車漕いで発電して水から水素を取り出してエンジン動かせば永久機関の完全だな これ昔から研究して定期的に出来たしてるよな
触媒がクソ高いから実用化は遠かったような >>67
せめて文明が続く間だけ維持できればいいからな >>123
電池とかいいだしたら、充電がどうのこうの
リチウムよりすごいのか?とかなるから詳しくないけど >>12
コストって初期?ランニング?
これだと効率は悪いのでランニングコストは酷くなるだろうね
電池だと数%だから、それと同じくらいはないと普及しにくい
そもそも電気を作ること自体が原発ない今は効率悪い
海外の大規模な水素工場で石炭などから水素作って輸入するのがもうすぐ出来そうだけど つーか、海の底にある日本の燃える氷を掘り出すのは今だろ?
物価高騰と軍拡できる金なるなら本気だせよ、レア何とかの発掘に >>126
電気自体が不足してる日本じゃ無理なんだよな
原発があった頃は夜間に電気が余るから
それで水素作って貯めておくことが出来たのに
もちろん電気分解で水素作るの効率良くしないと無理な話だったけど
オーストラリアの大規模工場は効率良いし
確か石炭が使えるんだよな 水エンジンをかなり前に提唱した人は消されたんだっけ? >>4
エネルギーを貯蔵しやすいかたちに変換するだけやな ハッシュタグに#永久機関とやってて
投稿者コメで「永久機関ではございません」とやってるとか
詐欺師の手口やん 下らない動画だ。とりあえず低く評価を押してきたぞ。 食用に使った廃油油使うのがよくね?まじでエコとかとんぢまってて水とか沢山あるから
楽勝とかって問題じゃなくね? >>140
ウォーターハンマー現象をつかったエンジンとか数年前に話題になったな
それは別に消されてはないだろうけど 水→水素+酸素→水
になってるだけで、何もエネルギーを生み出してないじゃんw ファルシをルシでコクーンにパージしてクリスタルで燃やしてファルシを作る? 豆腐だっておからは俺も好きだけど、毎日は食えんやん。
おからあまり過ぎ問題とかも何かの燃焼材にならんのか?
まぁ豚の餌にしてくれると日本の豚を安心して食えるけどな >>126
水を分解するより石油とかガスから作る方が安いからそっちが主流らしい >>117
忘れた頃に出てくる出資詐欺だよ
あんなので実用的なパフォーマンスになるなら
700気圧の水素タンクをもつMIRAIは、どんだけ走る? もうさ、忘れられてるだろうけど安倍さん飼料にしかならんもろこし買ってくれてたよな
それもそうか、尽きたよな。でも先見の明があったのは確かだよね >>120
正直、そこは疑問
水素と言いつつイワタニのカセットボンベ使ってるかもしれん
>>140
詳細知らんけど
木炭とアルミ箔と塩水で電気は作れる
非常用電源で、水を注ぎ込むと電気を供給出来る電池は商品化されてる
それも出資詐欺で、調子に乗ってたら追い込まれて自殺したんじゃね? 最善を考える馬鹿より最悪を考えられる馬鹿になれ! 2023年 俺 ホイールの回転で発電して永遠に走ることは不可能なの? 新エネルギー出て一番困る人たちが地球上の富をほとんど独占してるのでお察し 初動電力さえ確保すれば水を補充するだけで走れるってこと?
ソーラーと水タンク置いとけばどこでも補給可能やん 政府に言ってもらいたい太陽光で金取ってるやつは詐欺師だと。
政府が太陽光パネルを全家庭に配ればいい。 いわゆるアベノマスク方式だ。
太陽光ってだれのものなの?世界中のものだから技術うんぬんじゃなく分け与えるべきだ。 >>168
あれはバカが引っかかる
航空写真でバカがわかるから貴重なデータになる おれの1G-FEが水素で8000rpmまで回るなら無問題 最初っから、電気分解するための電気でモーターを回せw 内燃機関を動作させるほどの量の水素ガスは維持できねぇだろ
エンジンの発電によって取り出せる水素<エンジンの動作に必要な水素だから子供だましもいいとこ >>67
永久脱毛は生えなくならなくても
生えてくるまで永い期間開けば良いそうだから
日本語的には永久機関は可能なのかもな あとね、月に住める技術は日本もあきらめず進めるべき
そりゃ屋外作業はきついだろうけど、屋内なら行った人が死ぬまで住める位の技術つくりたいね
たまに、月からもピカーンピカーン光を地球に発してくれてさ。 >>21
で、モーターの回生ブレーキを使って水素を精製すれば完璧やな(^∇^) 当たったら当たったで水道料金と税金が上がるだけだろ 月が南極基地レベル位にはなってる時代だと思うけどな。
月に何で基地作らないの?そりゃレゴリスしかないからかしらんけど
月に住んで何がわるいの? ISSと何がちがうのよ >>1
DIY感あふれる水エンジン
htt ps://youtu.be/ZmDnqx18JeY 月が地球に見せてる表面って永遠なんだぜ
裏側パリピピーポーの集まりkもしれんのに >>187
とりあえず、電気になるとガソスタ全滅
でも、地震には作りがつよい
その電気生むのどこ? >>75
永久機関の意味知らんのか
水分枝の消費もエネルギーの消費だハゲ 水素はまともに貯めとけんだろ? 液体にするにもさらにエネルギーいるし意味が分からんわ >>113
これの前の動画では、水に塩入れて電気分解して水素発生させてた 搭載バッテリーで電気分解して
出来た水素でエンジン動かして発電して
その電気でバッテリー充電とモーター動かすのか
発電量が上回るなら水補給だけでいけるな
まぁ無理だと思うけど どうして水素でだまそうとするんだろうな。
アンチ水素の回し者か。石油会社とか。 そういや雑誌の裏のタキオンで金も女も思いのままみたいなの最近ないな 廃油で走る車があったじゃん
なんであれを実用化させないんだ? 熱がエネルギーとして排出されるから
ずっと電気を与えてないといけないな
非効率だ >>198
おれもそれいったわ。
たぶんだけど、噴霧車みたいになるんじゃねーの?
走れるけど、煙は撒き散らして心配になるくらいw 原発被爆なんか存在しない!水さえあれば発電できるからだ!とかいうあれか? ちなみに電気分解で水素つくるのは現状、コスパ悪い
一番コスパ良い水素製造法は、石油を原料として取り出すことっていう
本末転倒すぎる水素燃料 >>198
てんぷら油を改質して燃料にする奴、たしか燃料コストがガソリンの20数倍って言ってたぜ
大金持ちしか使えんなw 水を動力と聞いて魔神竜バリオンを連想した奴は俺の他におるまいな 空気中や水から電気取り出したり反重力は
利権にかかわるから無かったことにされるぞ。 HOHを燃やすとHOOHになって更に燃やすとHOOOHになって…
排過酸化水素も再利用できて…(´・ω・`) >>1
循環しててワロタ
エクセルだと循環する関数は拒否されるぞー 水使いすぎて水不足になったり雨降りすぎたりしないの? 大丈夫なん?
アメリカで昔開発した人はオイル業界に消されたんだよなw >>1
動画見たけど
オルタネーターつけてエンジンの動きで発電出来たら
電気分解用バッテリーの充電は解決するな
出力の電圧でモーターやインパネ動かせたら・・・
夢はあるなw
特許とっとけば大規模にやる企業が買ってくれるかも 消されるもなんもそもそも水素は使い勝手が悪すぎるので普及しないのよ
容器の脆化問題も解決してないし貯蔵に必要な超低温の維持だけで持続的に大電力使う
ロケットでもステージが研究から商用に向かうにつれ
水素から石油系やメタンにシフトしていってる >>5
永久機関は永遠に加速できる機械
誤作動で光より早い物体が地球にぶつかったらえらい事になるぞ 燃える水が一番効率いいんじゃね。つまり石油でよくね? >>1
スゲーとおもったらこれのパクリか
ガソリンエンジンをウォーターエンジンに変換します
https://youtu.be/JuxQLEDccsU >>223
その前にそのエネルギーに耐えられる構造が無いから爆発する 水エタノール噴射って言ってDC8型機あたりは離陸時燃料にに水混ぜてた
水タンク腐るからアルコール添加な 水を水素にするのに必要な電気より水素を燃やすことをより作る電気の方が多いんだよね? >>239
テレビで見たけど飲むのではなく舐めるのだと
尿に残された体内の情報を味覚からフィードバックするとかなんとか... >>240
何らかの電源で水を電気分解し、生成した水素を燃焼させて得られるエネルギーは
もとの「何らかの電源」のだいたい30%くらい
7割は変換のためのコストで消える もとのエネルギーより増えることはエネルギー保存則から絶対ありえない
理論上の値も7割くらいだったはず
実用レベルだと他に色々な要素絡むから理論上限の達成もほぼ無理 >>230
の奴はバッテリー充電しそうだし
塩水追加機構入れて
1週間ぐらい連続運転して
3000W維持できるかやってほしい リアルハゲが光合成でエネルギー作ればいいのに、それすら出来ないくせにテカってるバカ禿 >>173
それは不味い
「全球凍結」でググれ
過去三度の全球凍結から復帰出来たのは
火山の噴火による莫大な量のCO2の温室効果のおかげだ
地熱発電でマグマを冷やすのも不味い 水をピストンで圧縮して水素核融合起こすんだろ
知ってる 水素エンジンの鉄道車両ならヨーロッパですでに運行されてるよ >>1
水素なんて危ないじゃないか。
なんかの拍子で核融合したらどうすんだよ。 男性のみなさん
ちゃんとミドル臭予防・スメハラ対策していますか?
不快な匂いを放っていませんか?
冬の時期、服で見えない部分のケアは大切ですよー
自分では匂いに気づかなくても他人は他人の匂いに敏感です!
自分は毎日お風呂に入ってるし制汗剤もしているから大丈夫だと思っていませんか?
いいえ、それだけでは不十分です。
特に男性は女性に比べ脂量が倍!その分体臭も2倍発生させやすいです。
制汗剤と汗の匂いが混じった匂いって不快な気持ちになりやすいですよね(´;ω;`)
簡単な匂い対策
↓
脇毛がにおいをブーストさせるので脇毛処理は基本!
雑菌の糞の溜まり場になっている脇毛を除去することで匂い軽減効果があると科学的に証明されています。
自身のニオイに配慮することは、人と接する際のエチケットの1つ。
またワキを清潔に見せることは周りへの配慮にもなるので、
ワキの身だしなみに気をつける習慣を付けましょう。特に肌を露出する機会が多いなら尚更です。 水から酸素と水素に分割できる触媒作るとノーベル賞取れるよ 昔読み切りのマンガで、水を燃料にして動く光学迷彩完備の戦車が砂漠で戦闘する話があったの思い出したわ
ヤンマガかなんかに載ってた 何十年前のドラマで
織田裕二がやってよな
あれからまだ止まってるのかw これって水から水素を作り出すときにもエネルギーが発生するんじゃないの? 夢物語と思っても
22世紀以降になればそういう事が実用化されるのかも知れんね
100年先のことは判らん >>205
原油を精製する過程で発生する水素を集めるんだよ。 >>205
ソーラーや風力で作った水素を使う、つまりバッテリーですな。 ガソリンじゃなくてさ、メタノールとかエタノールでエンジン回して発電すればどうなのかな?
ガソリンより安価で日本で製造できるんじゃないか? >>248
水H2Oを電気分解して、水素Hを取り出す
Hを燃焼させると酸素O2と結合してH2Oに戻る 20年以上前からハリウッドセレブ限定で水で動く車を販売していた日本メーカーがある。
別に新しい技術ではない。
最初に発明したのはDr中松だよ。世界中の自動車メーカーから特許を売ってくれと言われたが日本のメーカーに売りたいと言って断っていた。日本メーカーはどこも相手にしなかった。 昔のルパン三世の漫画で見たな
技術的には実用可能だが、大々的に発表すると石油が売れなくなって第三次世界大戦になるって話 >>274
バイオエタノールがそれですが、ブラジルみたいな農業国有利ですね。
そして「食量を人から車へ」で批判殺到と言うね。 >>277
水で動く自動車って昔から一杯ありますよ。
多くは塩水と言う名の電解溶液なので水道の水を入れればいいって話じゃありません。
https://ideahack.me/article/1178
エコすぎる!「塩水」から電気を生み出して走るEV車が登場。
↑
塩水とか海水とか聞くと「へえ」と思うけど、良く読むと普通の塩水じゃない。走らなくなったら専用のスタンドで専用電解液を補給する必要があるw
↓
「nanoFLOWCELL」はイオンの酸化還元反応によって、充放電が可能。
2種類の塩水溶液をイオン交換膜で分離し、ポンプで溶液を循環させると膜部で酸化還元反応によるイオン交換が起きて電力を発生する仕組みとなっています。 >>277
海水に付けると発電するバッテリーもあるんですが、これもバッテリー内の電解液が無くなると停止しちゃいます。 >>252
そんじゃもしかして地球ていどの太陽からの距離ではアイスボールがふさわしいのかな… なあ、このサイズのジェネレータでこのエンジン回せるほど
電気分解能力あるか?
感覚的に言って悪いけど・・・ 空気エンジンはどうなった?
インドのタタが4人乗りを売り出すって言う話無くなったのか?
圧縮空気ボンベ2本の一方が空になったら走行しながら電動ポンプで圧縮充填して走り続けられる奴
最高時速80Kmで50万円程度で売る気満々だったけど >>290
タタairPodだけどトーンダウンしてるようだ(理由不明)。
圧縮空気を入れる以外に電源繋げばモーターで充填してくれる。
走行中も充填できるけど、ブレーキ電力を使うんでHVで言う回生ブレーキだね。 >>33
ディーゼルって最初はアンモニアエンジンを作ろうとしていた話を思い出した >>33
メタンガスで動くエンジンとかあった希ガス >>290
オーストリアの学生だかがダイビング用タンク充填2分で100km走行最高速140km/hの
バイク(250ccモトクロスのフレームから)作ってたな
燃料も軽いしレシプロ機構も軽い
バッテリーやモーターより扱いも簡単そうで耐久性も高そうなんだよな >>295
メタンガスより都市ガスと言った方がわかりやすいかもだけどマイナス162℃にしないと液体にならないので扱いが厄介。
それより8気圧で液体になるプロパンの方が扱いやすいんで利用されてるってワケですな。 >>296
1800年後半に登場した魚雷が圧縮空気だけで動いてたんですが、その後圧縮空気にガソリン混ぜて燃やした方が効率いいになったって歴史がありますw >>298
そーゆーシロモノじゃないですよ。
発電ロス分の水素が不足するので予め溜めといた水素が無くなったら止まるタイプw >>290
>走行しながら電動ポンプで圧縮充填して走り続けられる
電動ポンプ積むならその動力で直接走った方がマシだよなぁ 水素で発電機を回すのは難しくないんだよ
ただ水素による金属の劣化が問題なんだよ >>303
ブレーキ踏んだ時に発電する電力でモーターを回して充填するようです。要するにHVで言う回生ブレーキですね。>>293 これ話題になってないよな日本では!?
水とCO2から作る──ポルシェがこだわり抜いた合成燃料、試験生産が始まる
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc71d49fb606baaad80b6525aba7757858f51e25
チリでポルシェのe-Fuelsパイロットプラントが正式オープン | 内燃機関自動車をほぼCO₂ニュートラルに運転するための合成燃料
https://motor-fan.jp/mf/article/108185/?amp=1 >>311
それ、ソーラー電力を使って水を電気分解して水素を作り、水素から燃料を作ろうとしてるんで>>1のまとも版ですな。 >>314
発電効率分減っちまうんで、水素をそのまま使った方がよほどいいw 海底二万マイルのノーチラス号は海水を電気分解してつくった水素で動いてたよな
ジュールベルヌすげーよ 水素ステーションがない現状では
塩水だけで良いんだから
自分でも作れる 水で走る車ってとっくの昔に発明されてたろ
発明した人は消されたそうだけど >>260
また触媒大国の日本人か
もう実験やってるわけだが
優秀過ぎてごめん tps://youtu.be/ZmDnqx18JeY
なんでおれのところからURL貼って書き込みすると
『ERROR: このスレッドにはもう書けません。』になるんだよ まずエンジンうごかないだろうしな。
どうしてこんなウソたれながすんだろうか。 水から水素を電気で取り出す電力は、
酸素と水素が結合するエネルギーの17倍必要だと聞いたけど、
知らないで書いたのか? これ前にあったけど潰されたやつだよね
復活なるんかな そうそう、水を電気分解するのはとてもエネルギーが必要になる これで出来る電気よりも
水を分解するのに必要な電気のほうが遥かに大きいのが難点
そしてその点は改良のしようがない これで発電しつづけるには強力なバッテリーがずっと必要だが
それならそのバッテリーを直接使ったほうがいい 薪エンジンってのもあるし
むしろそっちのほうがまともに動いてる >>320
それは水と言う名の電解液。>>53
しばらく経つと動かなくなるので、新たな電解液を補充する必要がある。 エネルギー保存の法則を打ち破る何か?が発見できるか
宇宙や太陽から無尽蔵に放出されるエネルギーの何かを効率的に利用できる発見
デモしない限りこの水エンジンになんのメリットが? 町工場レベルの工作で動かせた事に意味が有るんだあって
効率の話をしちゃえばトヨタですら夢物語な訳で >>168
ぶっちゃけ太陽光パネルを作るのも結構電気要るのよ。
場所や規模にもよるけどエネルギー的に元を取るのに2年とも5年とも言われている。
ただで配ってその辺にしまい込まれたら結構なエネルギー損失なんだわ。
ある程度金出して元取ろうと必死に使うくらいでちょうどいいの。 >>1
発電機はShtormPower LT2500Eで
2000W出来る奴だな
別の動画で水素作るのに120Wでやってたから
余裕だな ハイブリッド車でいいだろ
LNGも買えなくなってテスラなんか発電機積んで走ってさ
やってることハイブリッド車なんだよ、結局 >>4
地熱発電でマグマが冷えるとか、馬鹿ですか? ドクター中松エンジン
太陽電池とブラシレスモータの組み合わせ
エネレックス
水素を抽出して自動車の燃料にする燃料電池
水以外の材料が高価なため実用化に至っていない 装置の見立てから水素ガスが毎秒10cc発生すると仮定する。
1mol=22.4リットル
10ccは0.00446mol
水素の燃焼は 1mol=284kジュール
0.00446molの水素の燃焼は 1.267ジュール
換算すると3kcal
型式から発電機のスペックは
2.2KW
換算すると0.5kcal
う~ん
機械損失など考えて、ボコボコ湧いてたら発電機回りそう?
計算はあんまり自信ないけど、詳しい人どうですか? 海外動画で同じ事やってるね。
ネタだわ、youtubeネタ >>311水とCO2から作る──ポルシェがこだわり抜いた合成燃料、試験生産が始まる
それ、石油・天然ガスの生成と同じ仕組みちゃうの。
二酸化炭素を含む水がマントル上部の高温高圧下で橄欖岩と接して
触媒反応で出来る炭化水素が、我々が使ってる石油や天然ガスやで。
生物由来の化石燃料ではない。
これを150年前に改名したのは、元素の周期表を発明したメンデレーエフ。
これを隠させたのが石油王ロックフェラー。 普通に詐欺だろwww
こんなの製品状態になってたら世界のエネルギー事情が
一変してる。
試作でこんなに側まで作り込むかよ 電気だけで水素に出来るの?酸化ニッケルとかいるんじゃなかったっけ 水さえ補給できて最初の水素出来るまでのサイクルのエネルギーあれば
結構使えるって事? >>351
だからこそ、扱いやすい利点があるのでは、運びやすさとか、その他含めて。
水素は液体にして扱うには−250度を保たないと行けないらしく運搬コストがものすごくかかるらしいから。 ナウシカだと燃料水なるものが航空機用エンジンの燃料だったっけ >>344
究極の完全効率なら発電機は回り続けるが、そこから電力も水素も熱も取り出せない(それをやると止まる)。
実際には発電効率分の水素を余剰に消費するため(予め用意した)水素を消費した段階で停止する。
↑
稼働可能時間を計算するためには発電効率と電気分解効率と蓄積してる水素タンク量が問題になるため結構厄介。 >>358
Amazonでも売ってるけど電池がいるw
その図にUSBがあるのは充電するためだろう。
https://youtube.com/shorts/F9y0bDbfYgo?feature=share
コメ欄の「永久機関はどこにモーターを隠すかが重要だ」が秀逸。 ようやく政府もEV一辺倒の考えを改めたな。
日本政府が電動化から方針転換!? 経産省の太田副大臣が水素や合成燃料など、次世代エネルギーへの支援を明言 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673193184/ 100ボルト以上出てるから一回まわしちゃえばバッテリーに充電できるし
割りと何でもできるぞこれ バッテリーから直で電気使えばそっちのほうが普通にたくさん使えたりして 1.水でタービンを回す
2.タービンで作った電気で水を分解
3.発生した水素を燃料化
4.燃やした水素がH2Oになったのを回収
5.ロスした分の水をペットボトルから補充 積んだ水を垂れ流すことによって水車を動かし発電し充電することによってモーターを動かす水力電気自動車 >>284
地球は、水が多いから
一旦凍結すると、地表も海面も白くなって太陽光を反射してしまって
あとは放射冷却でどんどん冷える
火山の噴火で莫大なCO2を供給しない限り復帰できない
水がなければ、昼の面で太陽熱を吸収して夜の面で放射冷却
大気があるぶん月よりはマイルドな温度に落ち着くはず >>296
ダイビングのタンクって100気圧くらいじゃね?
MIRAIの700気圧タンク(強度的には1600気圧に耐えるらしい)なら無双できるな >>290
問題は熱
空気を膨張させると熱を吸収してキンキンに冷える
エンジンは瞬間的に1000度とかいくから
エンジン並みの出力を発生させる熱の供給を維持するのが難点 >>372
スキューバは200気圧でタタAirPod(空気カー)もこれを使うけど、アナウンスだけで開発止まってるね。 電気分解で水を水素と酸素にして
エンジンで燃焼させて水素と酸素の反応で水になる
電気分解、エンジンの駆動、熱、発電とロスがあるので永久に動き続けることはできない
バッテリーからので給電で水を電気分解している
https://youtu.be/a3Zt5O_JPKg?t=418
この時点でエンジンが動いていないのに電圧は12.8Vを表示
エンジン始動時にもバッテリーからの給電でセルを回してる
エンジンを動かして発電してもエネルギーの収支はマイナス
バッテリーが減り続け無くなったら停止する
というかバッテリーから直でエネルギーとったほうが使えるエネルギーは多い >>341
じゃあ暖まるのか?ん?
>>374
タタって「そのレベル」のメーカーなんだね・・・
コネ入社の上級かな? パラジウムかなにかで水素発生させる触媒無かったっけ?
アレがエンジン(モーター)の消費に追いつくかどうかは別として >>378
タタの空気自動車は2012年発売予定だったんですが音沙汰なし。
ところが2019年に改良版を2020年に発売と発表。
しかし、これもまだみたいですな。
何がダメかは不明。 >>379
水素吸蔵合金ってヤツですね。
要するに水素を吸って貯めるヤツですが、欠点が多くてイマイチなようです。
↓
レアメタルなので高い。
金属なのでとにかく重い(重量あたり容量で不利)。
寿命がある(水素脆化)。 >>380
あなたなら分かってるでしょw
バッテリー交換式厨房と同じ「○○出来ればよいなー」と願望を言うだけのアホが
血縁かなにかでタタの上役に鎮座して
部下に無理難題吹っ掛けてるのかなと
推測します。
理系なら、ちょっと考えれば分かることだし
バッテリー交換式は、経営(商売)センスがあれば
反射的に(補助金なしでは)ビジネスにならないと分かる事なのにね >>382
高圧空気を使ってピストン回すなら、ピストンに圧縮空気と同時に水と燃料混ぜて着火して水蒸気を発生させた方が遥かにパワーでますもの。>>300
(魚雷発達史がこれw) そうか地球と月の関係から半永久機関(1万年も使えればいいでしょ)を作ればいいのか
でもそれを動かすのに太陽と地球の関係が必要になってくるんだろうな >>385
>>384
干潟にダムを作って満潮時に貯めて発電するってのは各国で実用化されてるけど、自然破壊が問題視されてる現代では新規建設が難しい。
水中に沈めるタイプはメンテで挫折する。特に貝や海藻の付着。 大地の精霊よ……
大空の精霊よ……
今、プリキュアと共に!
奇跡の力を解き放て!! 中学の時にみんなこれ考えるだろ
なんで今まで実現できないんだ?
水素そんなに怖いの? で、水素エンジンの開発やるのかやらないのかどっちなんだい?
や〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜る(パワー) 一度燃料を燃焼させて高温になったシリンダーに水噴射してもうひとパワーかせぐシステムをどっか作ってたな 水で走る車は以前にも有ったのだが
ロックフェラーにいやなんでもない >>390
永久機関で重要なのは「どこにモーターを隠すか」である。 水素を作るエネルギー消費量と
水素で発電するエネルギーはどっちが大きいの?
少しでも発電するエネルギーが大きいなら
意味あるよね。 これ結局水素ガス発生させる電力どうしてんの?
乾電池ぐらいで出来るの?
エンジン動いたら水素を発生させる電力はエンジン側で賄ってなおかつガソリンエンジン並みの発電量が出るの?
それと水素発生させる水はどれくらい使えるの?
ここらへんがわからないと使えないよね >>385
何にしろ、自然界からエネルギーを奪っている事にかわりわない。大量に発電すれば、それだけ自然界にある運動エネルギーを奪ってる!って事だから、自然環境 潮流だって変えるさ。
風力だって潮力だって、運動エネルギーを奪って発電してんだからな 何にしろ、エネルギー保存法則的に、そこにあるエネルギーを奪うだけで無い所からプラスになりはしない。 屋根やボンネットにソーラーパネルをつけて、その発電で走行をまかなえる自家用車が出てくりゃ良いけども、
発電エネルギー量的に、荷物を運んだりと使用するエネルギー量の方が大きいから、別の場所からエネルギーを持ってくるほかない。 >>399
水で走る車は今まで作られて来たけど、結局始動までのプロセスに時間が、かかり過ぎて普及しなかった。
「とりあえず出来る」のと「実際、使える」事には大きなハードルがある。 水素なんてタンクに詰めてバイバインで増やせば良いじゃないか ブラウンガス(HHO)の燃焼は爆発ではなく、爆縮と言って気体が急激に縮む
ピストンの上死点で点火しても上死点から降りない。
なのでこのエンジンの点火タイミングを再調整する必要があるので
ガゾリンから単純にHHOガスに置き換えたところでエンジンは回らない。
つまりこの動画フェイクの可能性が高い。 ガソリンの燃焼について
ガソリンエンジンはピストンが最上部に来た時にスパークプラグで点火して
ガソリン+空気の混合気体が急激に膨張する燃焼作用を利用して、ピストンを力強く押し下げる。
H2+O=H2O の反応について
HHOガスは燃焼したら水に戻るので、体積は燃焼した瞬間に極めて小さい体積の水に戻る。
爆縮といって気体は急激に縮んで水になる。
HHOガスでエンジンを回すなら、逆にピストンが一番下がっている点(下死点)で点火して爆縮を発生させ。
その負圧でピストンを上に引き上げる必要がある。
動画の中で点火タイミングを調整するような場面は一切見られないのでフェイクだろう。
動画中エンジンが動作しているのはエンジン入口のキャブレターにガゾリンを入れておけば
数分はエンジンを回すことが出来る。 >>205
AI積んだ船に風車を付けて発電して航行させて沖合で海水を電気分解して水素を貯めて
満杯になったら自動で戻ってくるってのを今作ってたような >>205
オーストラリアから安い褐炭を輸入して、熱処理するのが一番効率が良いしCO2も少ないよ。
他には炭酸飲料を作る会社が大量に水素を捨ててるし、発電した電気の8割が無駄になってるメガソーラーで水素生成とか。
水素はいろんな製造方法があるから、多角化しやすいんだ。 >>397
エネルギー保存の法則により何かを消費しないと系からエネルギーは取り出せない。
この系も水素発電機で電気分解した水素で水素発電機を回すのは(効率100%なら)理論的にはありえるが、そこから僅かでも熱が出ると熱分の水素を消費するためいずれ静止する。
ダマすなら水素タンクにあらかじめ大量の水素を入れておけばしばらくは回る。 >>397
なら、石油を採掘して運搬するエネルギー消費量と
石油で発電するエネルギーの方が小さいから(効率25%)
石油には意味が無いって言ってるようなもんだな。
水素に意味があるのは石油みたいに価格変動が大きくないのと、地産地消で自給出来る事がメリットなんだが。 >>411
水素も5分ぐらいで満タンになるけどな。 >>397
出力のほうが大きいとか物理法則に反してるよw
水素燃料電池車で効率はだいたい35%
つまり100のエネルギーで水素を作ったら、
そのうち35くらいを走るのに(発電の出力に)に使える
あとの65%は無駄になる >>414
発電にかかる効率を無かった事にすれば、そりゃそうだろとw それを言い出すと水素はスタンドでの水素の保管に必要な冷却・加圧に大電力を消費する分もさらにコストに計上しないといけなくなるよ 原発を地下1000kmに最低1000個作るべきだ
エネルギーを完全自給しないといけない
ウランは海水から電気を使って取り出すべきだ >>416
(株)ハイアルテックという会社が冷却が必要ない貯蔵方法をトヨタと開発したし、スタンドでアンモニアから水素を生成する技術もあるから、今は液化する必要は無いんだよ。 >>417
最後の行破綻しとるやん
あと原子力は日本は燃料も再処理も海外依存しとるんやで >>418
その辺デメリットやコスト知らんから何とも言えんな
「開発した」までで続報全然ない話いっぱいあるからなこの国 >>419
ウランは海水中にも存在して居る
海水には全ての元素がある
金でさえ取り出せるがコストに合わない
唯一合うのがウラン >>420
ハイアルテックの技術はトヨタが工場で出したアルミの金属くずに反応剤を入れて水素を発生させる。
元がタダのアルミくずで反応剤は何度も再利用できる。
冷却は不要でスタンドにアルミくずやアルミ缶を運ぶだけなんやで。
アンモニアを水素の貯蔵に使うのは、すでに実用化一歩手前まで来てる。 >>422
アルミ屑はだいたい1kg200円前後で売れるからタダって計算はどうだろうと思う
まあ大したコストアップにはならないかもだが >>417
地下1000キロってあんた
熱やばいだろ >>405
やっぱり?
収縮するエネルギーも使うように
一定の回転数で回す発電気にすれば
シリーズハイブリッドとして優秀かも >>426
動画だと3分で満タンだから確かにないな >>427
通勤途中のガススタに水素扱ってるところがあって、時々ミライを見かけるけど繋いで3分ぐらいで補給完了してるよな。 >>417
地下1000キロだとマントルだから
わざわざ原発作らなくても
マグマだけで発電できてしまうのでは?
天然の放射能が凄いだろうけども
て言うか、30キロ掘ればマントルだし
そんな技術ができたら原発なんてハナクソ
と言うレベルで発電できるんじゃないか >>430
30万キロだと宇宙で発電したほうがコスト安そう。 マントルとかホテヘルとかデリとか
おまえらと来たらまったくもう あるときは猫間天狗
またあるときはシバイタロカ博士
またあるときはフリッツ・フォン・マントル博士 >>427
ちゃう、水素スタンドがねーから、そこまで行くのに時間かかるし >>432
マンショントルコの略、今のデリヘ ルだ。 >>435
EVだと8時間以上充電かかるや日本のアンペア低いから >>435
そんなのガソリン車でもスタンドに行くのに時間かかるだろw >>431
どこに30万キロって書いてある?
30キロだよ。30000メートルな。 >>379
パラジウムは水素を核融合させるんだぞ
水エンジンどころの騒ぎじゃない
今年いよいよ三浦工業から製品が発売される 水を燃焼させたら過酸化水素になるだろ?
過酸化水素もロケット燃料になるから一挙両得 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています