日立造船、日立でも造船でもないので社名変更 [971283288]
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日立造船の三野禎男社長は日本経済新聞のインタビューで、社名の変更を検討していることを明らかにした。かつて親会社だった日立製作所との資本関係はなくなったうえ、造船事業も手放しており、現在はゴミ焼却施設の建設が主体となっている。「（事業内容に）誤解を与えかねない名前」とみており、数カ月から半年程度で最終決定する。
三野社長は「日立造船は慣れ親しんだ社名で愛着はある」としたう...(以下有料版で，残り180文字)
日本経済新聞 2022年12月27日 19:24
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF276TV0X21C22A2000000/?n_cid=SNSTW005 神聖でもローマでも帝国でもないとこもそろそろ名前変えないとな 電動工具事業とかも外資に売却されてHiKOKIとかに名前変わってるもんな 親父が堺造船所やら舞鶴造船所で働いてたわ
高度経済成長のインフレのおかげで1960年代に大阪に80坪の住宅800万で買って80年代に楽に完済してたし >>3
大きくもないのに大韓民国
独裁なのに民主主義人民共和国 日立建機と日立物流と日立金属を売っぱらった日立はアホ 日立造船は
日本初のオンラインホテル旅館予約システムの旅の窓口（今の楽天トラベル）
とか日本初のダイエット茶の杜仲茶（今は小林製薬から販売）
といった造船とかけ離れたこともやる面白い会社なんだよな 「船作ってくれ」ってよく間違い電話かかってくるんだろうな >>14
そしてアメリカの変なIT企業を高値掴みで買ったw 馬鹿過ぎ。ちなみにさらに日立化成も売った。建機はまだ売ってなく無いか？化成と間違えてるね 三野社長は「日立造船は慣れ親しんだ社名で愛着はある」としたう
名前を慕ってるとは相当マニアックだな 創.価.学.会は犯罪を繰り返す邪教です。
創.価.学.会.員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創.価.学.会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。
創.価.学.会などのカ.ル.ト.宗.教や、特定アジア（中国・韓国・北朝鮮）の勢力は全てつぶしましょう。
（「創.価.学.会」と「カ.ル.ト.宗.教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） パワハラ放置して燃やされた倉庫屋は日立グループから追い出されたらしいな 海外では電マをHITACHIって呼ばれてるんだよね >>16
日立造船は日立グループから切り離されたの最近じゃなくて戦後すぐのGHQの財閥解体のときだからな
落ち着いたら変更します的ななぁなぁで今日まで来たのだろう 日立物流も売られて来年からはLOGISTEED(ロジスティード)に社名が変わる >>18
いやそのおかげで東芝にならずに済んだだろ
業績推移見てる？ 日立のぞうさん でいいんじゃね？ 子供にも親しみやすいし >>26
建機まだだろ日立化成は売ったから化成と間違えとる >>27
財閥系だから穏やかな社風だったけど色々変わるだろうね
勤めてる人日立なのを誇ってたのに可哀想 「日立造船で働いてます」ｖｓ「ゴミ焼却関係で働いてます」 >>28
お前こそ見てる？アメリカの変なIT企業の業績とシナジー詐欺みたいなレベルだぞ。もはや粉飾レベル。もう一度見てこいww 日立の冠を利用してたけど利用価値が下がったって事だろ。 >>34
ROEもバッチリだし業績見通しも悪くないぞ
グローバルロジスティクスのこと言ってんだろうけど、その何が問題なのか具体的に書いてくれ >>37
とりあえず資料見てこい。あれで納得してんなら相当な素人だw 旅の窓口良かったのに、なんで売っちゃったんだろ？
最近になって楽天トラベルはイメージカラー黄緑に変えて、旅の窓口のイメージに戻してきてるし 日立から売り飛ばされて日立恨んでる人多いよな
第二の山上でないといいけど >>43
旅の窓口使いやすかったからなー
楽天トラベルにかわってからほとんど使ってない 端から見ると、日立もだんだんと東芝コースになってきたなw 三菱鉛筆的な感じで日立のままでもいいんじゃないかもう 日立造船もバブルの時の遺産と信頼切り売りしてる状態やもんな この会社もう何十年も前からず～っと社名変えるって言ってるんだよ
どうせ今回も変えないだろ絶対 >>7
韓国は大日本帝国のリスペクト
北朝鮮は金一族以外は人民じゃなくて奴隷だから 三井生命は三井から捨てられて三井の名前も失ったのに、日立はそういうの気にしないのね 東大 東大阪大
東工大 大工大
電通大 大阪電通大
東京芸大 大阪芸大
関東学院大 関西学院大
東京医科歯科大 大阪医科薬科大
日立製作所 日立造船
パチモンランドｗｗｗ ハイコーキもいまだに日立って言われてるな
まあバッテリーそのまま使えるけど ゴミ焼却場とセシウム除去浄水設備で国内ではハンパないシェアを握ってんだよな
橋梁のシェアも凄くてゲートブリッジも明石海峡大橋もここだし IHIみたいにHZにでもなりそう
それともシンフォニアテクノロジーみたいにだいぶ突飛な名前選んだりするのかな 関連会社でニチゾウ テックとかいう会社あるやろ？
だからといって「ニチゾウ」は止めてね。
米につく虫 を思い出して不愉快だから。 日立物流も社名変えるんだっけ？ こっちは物流業やってるけど。 >>7
馬韓、弁韓、辰韓で韓国だからな。ｗ
韓国だとソウルとかの京畿道なんか含まれないから含めたら大韓になるのだろ。ｗ 造船は韓国に持っていかれた
川崎も三菱も。護衛艦と潜水艦だけは国産 >>2
「元日立造船株式会社」
ありっちゃありかw もりもり業績回復してる日立製作所の仲間になれなかったか。 昔、日立造船何とかシステムとかってのが近所にあったがただのこじんまりした事務所で、北関東で何で造船？って疑問に思ってた。 日立化成はまた社名変わってたな
日立ももう終わりだろ 日本のプラントメーカーが次々と漢字の社名を捨ててるが残して欲しいねぇ >>77
橋梁のラッシングを向島でしたことある。
横浜に持って行くとタグの船長が言ってたけどどこにつけたのだろう。 モノづくり信仰をした日本の終わり
品質がーとか戯言言って生産性を上げず
ロボットによるオートメーション化で一気におわった
まじめにやってたのは自動車業界だけ
他のものづくりは公共事業にぶら下がってたゴミ 東大 東大阪大
東工大 大工大
電通大 大阪電通大
東京芸大 大阪芸大
関東学院大 関西学院大
東京医科歯科大 大阪医科薬科大
日立製作所 日立造船
パチモンランドｗｗｗ 別に変えなくても良くね？
カレーライスが超うまい蕎麦屋みたいなもんだろ かつて戦艦大和を建造した由緒ある造船会社の名前が消えるのは寂しい限りだな 日立造船は1881年創業
日立製作所は1906年創業
三菱鉛筆と同じ先に名乗ってた系だな >>5
泉北高速 深井駅近くの裏通りにあったな
なんでこんなところにヒコーキの会社？？ってなった
後で調べてビックリした JFEに完全売却する前に舞鶴ドックで作った二代目しらせが最後か >>120
そういうもんか？
名はあっても実がないのに寂しいか 日本人のお人好しっぷりは罪
左翼思想は身を滅ぼすって学んで欲しい 東大 東大阪大
東工大 大工大
電通大 大阪電通大
東京芸大 大阪芸大
関東学院大 関西学院大
東京医科歯科大 大阪医科薬科大
日立製作所 日立造船
パチモンランドｗｗｗ 業務内容に関わらず日立造船に勤めてますって言えるのは社員にとって一種のステータスだったんじゃなかろうか >>122
大阪発祥で日立傘下に入ったときに社名変更したのがそのままになってるんだが レグザももう東芝関係ないじゃん、と思ったが
まだ5%だけ関係あった >>138
コンシューマ向けかつブランドが残っている状態で
東芝と全く関係なくなったのはdynabookだけ。 千葉県なのに東京を名乗ってる遊園地があるそうですね 関係ないといえば、拳銃のP220シリーズなどで有名なSIGことスイス工業社
今では銃器関係や本業だった鉄道車両など殆どの事業を手放し、飲料の梱包材メーカーになった
今売られてるSIGの銃器はドイツやアメリカのメーカーが名前を継いで製造販売していてスイスはほとんど無関係（国防に関わる自動小銃はスイス国内でドイツ企業が製造している） 大阪といえば大阪大学ということで、（株）オオニッチャン造船 「日本ブレイク工業」にならって
「日本フレイム工業」なんてどう？ 千葉県の流山に日立造船の営業所があって何やってるんだろうと思ってた 株やってた時に造船会社とばり思って保有したり売ったりしてたよｗ 日立化成に入社したのに同期は昭和電工
俺はヤマダ電機 日立グループぽい名前と亀の子マークで得る信頼は大きいから変えない方がいいんじゃない？ 日立造船は、小学生の頃憧れの会社だったのにな。残念。オレも船を作りたかったな。 杜仲茶日立造船のやつはうまかったな
あれまた飲みたい >>15
旅行業は評判がよくて売られた楽天トラベルも評判がよい 日立物流も社名が変わるって変なアニメ風のCMで流しまくってるな。 >>122
ニッパツ (旧 日本発条)というバネの会社が有って、ロゴが「NHK」なんだが
モーターショーで コレ何か問題ないのか？ 聞くと
「ウチは 日本放送協会さん より先にNHKと名乗ってましたよ」
とのこと。 焼却施設に業務転換してたのか
凄いね。売上高は4000億以上あって黒字
なんらかんらで、やり手だなあと思った 帰り、必ず！【タクシーアプリ】、「DIDIアプリ」
●「忘れ物」「トラブル」・・・、「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる。 飲食会の後は、必ず！【タクシーアプリ】で。 アプリ内に「記録」が残る。
●今！でなく、「N時間後」「◯月△日□時」など予約ができる。
●24時間、曜日・祝祭日・・・全く無関係にタクシー車両呼べる。
●向かって来る、「タクシー車両」の動きがアプリ地図上で分かる！ アプリ地図上の「乗車地」の【印】にくる。 指２本を、アプリ地図に軽く充てて広げる、と地図は拡大。 「乗車地」は、指で軽く抑えてスライド！で変わる。 向かう方向！の道路際の「建物」にする。 【中央分離帯】【転回禁止】では、タクシーは簡単に向きを変えられない。
●向かってくる「タクシー乗務員」、「タクシー客」とアプリ内の「ショートメール」「電話」で連絡が取れる。
●【アプリ決済】で無料・割引。現金・カード類のやり取りない。 極めて、乗り降りがスムーズ！ 電動工具の日立工機も日立グループから外れて、社名をハイコーキに変えたよな。 >>166
確か日立の名前使いたかったら金払えとか言われてたような… ♪ぞ〜うせん、ぞ〜うせん、ふ〜きょうがながいのね〜 >>171
お前が住んでる自治体のごみ焼却場も日立造船製かもしれないよ
他に橋や最近川重と合弁会社設立して別になったけどトンネル掘るシールドマシンも作ってた
だから普段利用する橋やトンネルも日立造船製かもしれない
気づかないところで実は日立造船にお世話になってるかもしれない 昔大阪大正区の日立造船に行ったことあったけど船のドックがあったけどな >>2
いや間違っちゃいねえけどあんまりすぎてワロタ >>184
今はITが3割、医療関係が2割、発電電車航空関係の重工が2割、化学1割、その他サービスなど2割だった気がする。 日立造船
バブコック日立
日立物流 の仕事してるが
来年から辞めたい
全く賃上げ認めてくれない
下請けイジメ企業だわ ヒコーキになって、ディスクグラインダーが劣化した
ロックナットもロックナットレンチがわかりやすくクソになり、電源ケーブルの芯線も1.25sqじゃなくなってしまった。
次はマキタの買うわ(´･ω･`) >>14
日立建機は日立がもってる51%のうち26%の株売っぱらって筆頭株主でなくなっただけで今でも関連会社ではある 元々日立市の常陸の工場なのに
ぼろいまま三菱マークになってるんだし >>208
駅伝て見る会社ね。未だに会社名知らない所 >>214
ハイコーキになった
HiKOKI、ヒコーキじゃないよ 日立工機はアメリカのファンドに買われたんだっけ？
電動工具なんてマキタの天下だし京セラもやってるし、別にアメリカに買われたってどうでもいい部門だな
京セラはRYOBIも吸収したしマキタと競合するために京セラが買収しちゃえばよかったのにとは思うけど、まぁいらなかったんでしょ ここで話題に出るような日立に売られたグループはそもそも独力でもかなり力持った企業だから然程問題無いだろう
日立物流なんて日本でトップクラスの物流会社だし
工機も、造船も、金属も、なんら問題ない
話題にも上がらないような日立の会社で売られてる所は、もう、どうしようもないだろう、、、けど そもそも日立グループじゃ無いからなw
Hitz とかニチゾウみたいに言ってたよな >>186 >>200
昔あれだけの設備を抱えていた造船部門を全く捨てたのかと思ったら
IHI や JFE や 住友重機械 の造船部門と統合してJMU(ジャパン マリン ユナイテッド)として、一応 造船は続いてはいるんだな。
単独では生き残れない負け組の造船部門を、各社から切り出し 切り離して、くっつけた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
