スバル、PHVの開発を中止 今後はEVにシフトへ [123322212]
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SUBARU（スバル）はプラグインハイブリッド車（PHV）の開発を中止する。大型の電池とエンジンの両方を搭載するPHVは価格が高く市場が伸び悩む。
電動車の品ぞろえを電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）に絞る。EVシフトに伴う巨額の開発費は車メーカーの重荷になっている。
電動車の車種を選別する動きが中堅から広がってきた。
PHVはモーターとガソリンエンジンを併用するHVの一種だ。家庭のコンセン...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC126L60S2A211C2000000/ 日本のEV推進派は、日産、三菱、ホンダ、トヨタ、マツダ、スバル
アンチEV派は、残りのスズキ、ダイハツ、光岡、かな トヨタからの指示なのかね
PHEVはトヨタ本体でやるからおめーらはEVやっとけみたいなｗ 俺のスズキ ワゴンRなんか
マイルドハイブリッドと言うから
電池あるという助手席の下見たら
弁当箱みたいなのがチョコンと乗っててワロタ
PHVの電池って何＋キロあるんだろうね そもそもスバルのHVってせいのう悪いし、やめて正解やろ。 もう車屋じゃなくてもいいだろ
どこかがプラットフォーム売り出すぞ スバル三菱こそ雪国で使えて発電機代わりにもなるPHEVじゃないのかよ >>17
これからは田舎こそEVだろ、ガソスタ無くなるんだぞ >>19
発電機ならHVでも出来るし
PHVもまだ金持ちのおもちゃ 今頃そんなことを言い出すとは
ダメだスバルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ PHVはバッテリーをたくさん積む上にHVの機能も載せるから、そりゃコスト上がるわな。
PHV作るなら、e-Powerの方がいいだろ。 PHEVはもう三菱の天下だろ
デリカの代車でアウトランダー1ヶ月乗ったけど制御が素晴らしい >>24
流石にそれはない、トヨタ式HVに燃費で全負けしてるゴミがe-powerだぞ >>1
EVって冬場のヒーターもバッテリーの電力で賄うから、
冬場の航続距離が激的に減るんだよね。
寒冷地の多い日本ではかなり使い勝手が悪いと思うよ。 >>27
今、新潟県長岡市の渋滞にはまって全く動かないです。こんな状況でEVは無理です。 >>27
断熱効果高いとヒーターってそんな電気使わないみたいよ >>25
笑わせるなや
三菱PHEVはパワー無し燃費悪し制御e-power
トヨタPHEVの足元にも及ばんやろ
パワーに全振りしたマツダPHEVの方が清々しいわ 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。
創価学会などのカ・ル・ト・宗・教や、特定アジア（中国・韓国・北朝鮮）の勢力は全てつぶしましょう。
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） 開発コストというか製造コストが非現実的なんだろうよ ダイハツじゃあるまいし良品廉価目指してんじゃねえよ真面目にやれwww エンジンなんかやってたら駄目だろ EVでイノベーションを仕掛ける側に回らないとジリ貧になるだけ 水平対向やめないとphv作れなかったんじゃないか？ >>20
田舎の坂道や寒冷地はEVめちゃくちゃ不向きだぞ >>45
EVは繊細なトルク制御をやるから雪道に強い
電気自動車は雪道でこそ本領を発揮!? リーフとノートe-POWERで真冬の北海道を激走！〈日産雪上試乗会レポート2 of 3：EV編〉｜ハッチバック｜Motor-Fan[モーターファン]
https://car.motor-fan.jp/article/10013647 坂道はEV有利
氷点下にならない程度なら電費もそんなに落ちないらしい >>43
本当に世界中の車がEVになるわけがない。
一番EVの普及率が高いイギリスですら、たったの11%しか普及していない。
駆動システムがモーターであれば別にEVでなくても、e-PowerやHVでもEVと同じことが出来るし。 >>47
中国のEVレポを見たけど、坂道でぐんぐん電池が減っていくのなｗ >>49
e-Powerやハイブリッドはあと数年で販売できなくなる事が決定済み >>46
これで寒さによる電池消耗をなんとかできれば…
雪の中エアコン付けて一晩耐えられるなら最強なのに スバルは電装系の弱さどうにかしろ
電動パーキング、ドアミラー、パワーウィンドウ壊れまくりだぞ >>55
スバル乗ってるけど何も壊れたことないわそれお前の保管してるところが悪かったりしてるだけじゃね ストロングHVならまだワンチャンあるけど、今のeBOXERをHVとして使い続けるなら終わっとるな >>7
トヨタグループの一員として
密かに水素ボクサーを研究しているかも知れんぞ？ >>8
『てんとう虫が走った日』は
名作ドキュメンタリー。 むしろPHVが一番良いだろ スバル買う奴らは金あるんだから欲しけりゃ高くても買う客が多い 最近メルセデスがやたらと尖ったPHEV出してるよな。
どうせあいつらまたすぐに手のひらを返すぞ。
時代はPHEVだ、ってな。 >>55
うちの12年目インプは電装系一切壊れてないけど？ >>35
色々調べたけどその後の充電が問題なんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
