若者 「何かもう、お金あっても車は要らないや」 → 何でこんな事になってしまったのか [227847468]
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「お金はクルマ以外に」車保有してない若者 ５９％が購入意向なし
日本自動車工業会が８日発表した乗用車市場動向調査によると、車を保有していない１０～２０代の社会人のうち購入の意向がない層が５９％に上った。
理由は「買わなくても生活できる」のほか、「駐車場代などお金がかかる」「お金はクルマ以外に使いたい」と経済的な回答が多かった。
車を保有していない１０～２０代のうち「クルマに関心がない」は６９％に達した。これから増やしていきたいものとしては「貯蓄」が５０％を占めて最多となり、
若年層の堅実志向が改めて浮き彫りになった。
http://www.sankei.com/economy/news/160408/ecn1604080033-n1.html 労働時間も含めれば自転車の方が時間短縮になるんだよね
時給1000円の人が100㎞走る時間で比較すると
・自動車
移動時間3時間
労働時間4時間
・自転車
移動時間5時間
労働時間0.2時間 ホント金かかるんよ 免許は必要だが自家用車はもういらんかも だってずっとお金だけかかるNHKみたいなもの
車はもたなきゃ金かからないけど、、 マイカーなんて無駄の極みまだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。マジで、、、 田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ かっぺだから必要に駆られて仕方なく買ったけど
不要なら買わなかったよ 家から出ないんだから
一日中スマホ眺めてボーッとしてんだ
若者全員ロボトミー 車あると楽しさは広がるけど、コスパは悪いんだよな
別のことに使えばもっと色々楽しめるのは同意 だって自宅に駐車場ないんだもん 都内だと雨ざらしでも3万取られるからね 仕方ないね 江戸回帰してるからなそのうち自転車すらいらないと言い出すよ ぶっちゃけ生活だけならバイクさえあればなんとかなるやろ 車はいらんけど10数万するスマホは欲しい
これじゃないの？ 車買ったら罰金
保有しているだけで毎年罰金
燃料買えば罰金
燃料の罰金の上に更に罰金
保険入っても罰金
バカバカしい 若者「環境に配慮して自転車、公共交通機関を使うわ」 俺が若い頃は原チャだけど
乗ったら強くなった気がして、60kmで飛ばしまくったな
今はソシャゲで課金だろう
ストレス解消方法が増えた >>28
昭和はクルマで女を誘えた
令和はスマホで女を誘える 首都圏の道路環境だとみんなが車乗ったら大渋滞起きるしな
名古屋人とか道路環境良いからすぐ家の前の喫茶店行くにも車で行く感じ 田舎だが、医者に糖尿病になるから歩けと言われ
歩いてたら車は2年間乗らずに車検だけ来た 給料上がってないんだから、何かを増やしたら何かを減らすしかない。
スマホは必需品だが車はそうではないのだろう。 昭和の頃は女口説く為の道具だったけど、今は女口説く動機が無いから売れる訳がない。 バイクならマンションの駐輪場に停められるし40km/l走るからエコだぞ 東京在住でも安い自家用車買って運転慣れておいた方が無難だけどな
いい歳のおっさんがペーパーで運転下手くそだと恥ずかしいぞ 都市部の公共交通が発達したのも一因だろうね
バス電車が本当に便利 >>37
クルマ買っても雨に濡れずに移動できるくらいだしな >>34
納車1年以上待ちじゃ買う気おきないよなぁｗ >>35
それはある
今も原チャ持ってるけど
爆走した広い道路に車と歩行者が増えて行かなくなったな
やっぱ交通環境だよ 維持費高い、車高い、他に選択肢がある
あとは時代の流れ >>22
地方中核市なら3万あれば1kのアパートに住めるぞ むしろ若者がFDとかシルビアとかハチロクとか爆騰しまくってる昭和平成スポーツカーに乗ってんの結構見るんだが 女にモテ度は確実にアップするね
ホスト並みのイケメンに勝てるようにはならないけど、モテ度数割アップ
でも彼女がいるとカネがかかるから、彼女いらないやって考えるのが若者なんだろ？
車なんてまっさきに削られるよね 若者が車やバイク買わないと自転車、キックボード、スケボーが罰金対象、課税対象、免許制になる 軽ですら維持費年間40万ぐらい
市内に出て必要無くなったから手離した >>49
バイクはなあ、停めるとこが本当に無い
駐輪場はバイク禁止のところも多い
自転車並みに停車できたら所有も検討するんだがねえ いま出張で大阪に住んでるけどマジ車なくても生活できるから
初めからここに住んでたなら車なんて買う必要無かっただろうな 俺って上級国民じゃないから車の運転にはリスクがあるのよな 腐敗したデザインじゃ所有したくないよ
まだトラックの方がカッコいいもん 駐車場に金が掛かるとか言ってる時点で
都市部に住んでる人間にしか話聞いて無さそう 昔から何度も出てくる話題だけど
地方は車必須
とか言ってる地方は具体的に何県のどこなんだ？
単純に若い子は金がないから車買えないし保険を含めた維持費を冷静に考えて不要と判断しているんだよね、そしてちゃんと鉄道の駅がある街で暮らしていれば車は必要ない
収入とかでも挙がってくるけど地方って何県のどこだ？ 通勤に使わないならレンタカーかカーシェアのほうがいいだろうね。 最近はバイク買う若者が増えたみたいだね
車より実用性ないのに不思議 そりゃ車持ってない奴に今後買う予定があるか？興味ないか？なんて聞いたらこんなもんだろ
興味あるやつはもう買ってるし いらないのは東京の23区内か
他の五大都市の中心部に住んでる人たちだけでは いや、お金ないんでしょう。
無い人がある前提で言ってるんでしょ。
ホントに持ってたら買うよ。 >>65
仙台だけどクルマ必須だよ
うちの会社の20代は保有率100%だわ
クルマ無いと市内中心部以外どっこも行けないし >>70
車ないとな
杉並から
すでに大変な地域ある >>50
確かに車とかバイク持ってるやつってモテだよ
しかし、女より爆走するほうが気持ちいいから女が来ても相手にしないよ
だからバイカーや車オタは女に嫌われる
かっこいいのに女嫌いだから >>65
東京と名古屋と大阪と福岡以外全部と思って間違いない
地方都市でギリギリ 10年前に大型スクーターブームがあったのに警察が欲をかいて駐禁取り締まりしまくってブーム自体が終わった
こんなことやってれば物が売れなくて当然だと思ったね 何言ってんだ地球環境の事考えろよグレタに殺されるぞ
クソカッペは50ｍ先のコンビニ行くのにも車使いやがって 地方には若者がいないからな
若者＝都会の生命体だから 札幌だけどよほどのインドア派でもなきゃ車無いと何もできん クルマいらない派は結婚して子供出来たらどうするんや？
ベビーカーで在来線乗るんか 維持費が高いのもあるが 免許取得にかかる教習所代が異常に高額
こんな国日本以外にあるのか？ スマホがあるから暇しないし
カネかからないし
それで十分なんじゃないか？ 腑抜けたクルマばっかだからなw
オカマ共はまともに車転がせないし駄目だろ去勢されたジャップスじゃ マジレス
トヨタの工場で働いてる期間工のほとんどは車買えない 車を所有しないでもそれで生活できるならいいだろ
交通手段が複数あるということだから
問題は自家用車 しか選択肢がない環境 車の価格が給料以上に上がり続けているから
車で出掛けなくてもスマホ等の暇潰し、、娯楽が他にあるから >>65
地方ってそもそも拠点駅の傍に住んでる人がさほど多くないんだよ
広く薄く散らばって住んでる
ただ「駅」があるだけのところの駅前にはまともな商業施設なんかない
かつてはあったところもシャッター街だし 通勤・買い物に自動車。
週末趣味で大型バイク
欲求のままに行動すればこうなるよ。 確かに楽しい。
だけど確かに金無いとキツイかもしれんな。 >>47
500万とかフルローンだよな。まぁ好きなら仕方ないけど >>75
答えになってない
中心部以外どこも行けない＝中心部はクルマ不要で暮らせるから若い人が集まる、では？
仙台市の中心部以外に出かける為にクルマが必要だというのならクルマを持たずに東京都内に住むのが若者だよ
あなたの会社の社員の自動車保有率などどうでも良い >>5
「地方は自動車が必須」って考え方がもはや古いってことなんだと思うよ
スーパーなんて自動車無くても行けるしネットでも買える >>50
地方(福岡市含む)だと顕著だよ
品が良い妻子、持ち家、クルマを持っていると
社会的な信用度が持たざる独身とは比較にならない >>4
3回くらい読み直したけど全く意味が分からない… 歳とるとマジで車に興味なくなる
まさか自分がカローラを選択する時が来るとは思わなかったわ あと最近見かけるのが土日祭日のカーシェアがよく走っている事 >>40
維持費がかかるのが嫌なのよ。大きい荷物運びたいときにカーシェアで十分。 >>81
豪雪地じゃないけど、車があると通勤に便利だよ。 >>50
車も持ず中学生みたいに電車や自転車で移動してる弱者男性なんか好きにならないわな 都内は最近駐車場の値上がりが凄いけど何があったんだ
中野で露天で5万とか、ええ？ってなる 誰がどんな使い方してるかわからないカーシェアとかよく使う気になれるよな
レンタカーみたいに業者が清掃するわけでもなし 昔は女や仕事をゲットするのに車必須だったが、今はそうでもなくなったからな >>109
自動車を買うために働く時間と移動時間を合計すると
自転車を買うために働く時間と移動時間の合計より長くなるってことだぞ 会社はiPhoneとかパソコンを毎年くれるが車をくばれよ >>122
これな
他人が握ったハンドルなんか握りたくない まず若者が欲しがるようなクルマが存在しないし、持ってても実用性乏しいし、保有コストは莫大だし、欲しがる理由が何一つないよな
クルマ持って実家暮らしよりはクルマなしで一人暮らしの方がモテるしな 自動運転になると老人になっても運転できるから死ぬまで運転できるわ レンタカーとかカーシェアとか他人様の車を運転するって怖くないのか
車体サイズもアクセルブレーキの癖も全然違うのに >>111
カローラといっても今のカローラって、値段も大きさも昔のコロナくらいのイメージ >>5
地方に住まなきゃいい
田舎に住むとかなんの罰ゲームだよ 日本人の平均年収は90年代から横ばいどころか下がってるし
金はあるけど車はいらないなんて言ってる若者なんていねえだろ
無理すんなよ
正直に金がないから車持てないって言えばいいだろ >>123
地方だと旧態依然だけどね
若者が東京に逃げ出す原因の一つかもしれんけど >>122
仕事で使うが気持ち悪いな
飲みかけペットボトルとかマスクが放置してあるのはザラ >>85
すげえな
よっぽど駅ちかか？
三鷹で1万だぞ 自動車税周りって最初から贅沢税の側面で
はじまってるよな確か >>134
神奈川のかっぺがどの立場で書いてんだよ >>125
え、公共交通機関と一緒にするの…？
確かに基本車移動だけど >>4
要は金がなくて買えないってことを何でこんなに分かりにくくするんだ？ マジな話、男女交際しなくても性欲の処理が出来るようになったから
スマホでAVだもん
昔は車がなければ始まらなかった >>135
本当に必需品なら金がなくても処分できないだろ？
金がなくなったら優先的に処分される程度のアイテムだって事実は変わらんぞ >>121
suvが人気なのだが立体駐車場に入らない >>135
男は上がってるな
女が仕事しだして平均単価下げてる >>134
コロナストレスだけでも段違いだぞ。
人混みが無いから、1年くらい前からみんなマスク外してる。 >>138
安すぎだろ
横浜のかなり郊外だが、それでも月2万円はするぞ
ちなみにコインパーキングだと1時間600～800円 都市部に住んでると帰宅するのに毎度渋滞にハマってキレそうになる >>65
東京都武蔵村山市くらいでも自動車は必須
駅まで30分とかかかる 身分証明書として運転免許証を手に入れる必要がなくなったからだろう？
マイナンバーカードがあるからな 自民党「車と自転車の維持費を同額にしたらいいんじゃね？」
警察「自転車も免許制にするならOKです」
自動車メーカー「OKです」 >>151
横浜も高いな
国分寺駅の駐車場は24時間止めても1200円だぞ 車は金食い虫 財産でもなんでもないただの消耗品 無くても生活できるなら持たない方が良い 事故のリスクも大き杉 最近は言わなくなったが車は「走る凶器」 >>154
千葉の市川に住んでるときはそうだったな
近所のスーパーまで渋滞で1時間かかったりしてた
関東はクルマ移動のメリット少ないのは確かだな 自転車で移動って雨降ったら終わりじゃん
高校生じゃないんだから中古車くらい買えよ
50万60万くらいならカード一括で買えるだろ なくても成り立つならいらんだろ
良さを知らないだけなのもあると思うけど 便利で楽しいけどお金かかるのとトラブルが多過ぎてなぁ >>105
なんで中心部に住むの？
中心部は仕事や買い物に行くところで、住むところじゃないよ
離れたところに住むから結局車必須 >>131
社用車運転出来ねーな、それじゃ
>>154
持ってても月に1〜2回くらいしか使わんし、それならカーシェアやレンタカー、あるいはタクシーでいいや、となる >>145
日本の自動車保有台数はずっと増え続けてるんだよタコ
地方じゃいい歳してチャリで移動してる奴なんてヒキコモリか中国人かベトナム人くらいなんだよ >>159
チャリ絡みの事故で死人増えてるから、そのうち原付並みの免許が出来るかもね。 新宿からそこそこ電車で下ったとこに
住んでるけど月極駐車場が空いてない(´･ω･`) まあリスクでかいしな
学校の近くとか絶対走りたくない 車に限らず自分の生活の中で不要なら買わないだけ。
なんで必需品みたいに言われてんのか解らんね。 車通勤て製造業の会社だろ
製造業の工場が立ち並ぶ地域は駅から離れていたりするし
郊外の広い敷地だったりするから
製造業従事者の数も年々減って高齢化しているから
若年層も仕事いくのに車いらないんだろ 桐谷さんが必死に自転車こいでる姿を見てどう思う？
金のないあれがお前らだぞ ここのスレ面白いな
（）内が関東大阪か地方かで意見が真っ二つやん いや、単に車を買えない、維持できない貧乏なだけだろw 2年で各地を転勤させられてる俺の経験上は
地下鉄があるレベルなら車は要らない
JRや私鉄のみの場合は車がないとどこかで不便が出てくる >>135
いや少々金があっても買わないよ・・・よほど余ってれば買うけど
優先度が低いんよ
仮に金がもっとあるなら他のことに回したい 都市部では維持費が馬鹿らしいレベルだし結婚して子供ができるまでは不要だわ 車の運転ができない
免許あるけどバック駐車と縦列、高速の合流と車線変更が無理 若者ならいいよ
30過ぎて車もない弱者おっさんは死んだ方がいい 都心部以外車ないときついだろ
バス電車の本数もない停留所駅も全然 お店は郊外型バイパス通りに集まるしで 田舎に住めば問答無用で車になることになるんだし環境次第だろ 回転寿司しか食べたことない日本人と回らない寿司しか食べたことない外人旅行者みたいな感じかな 東京はわかるけど
必要ない地域なんて
極めて少ないと思うけど
免許さえあれば70歳まで月30万稼げるし 自動車所有者の通勤や買い物、ドライブなどで使う1日の運転時間は
平均で1時間だからな
1日24時間のうちのたったの0.4%の時間しか使わない物に
どこまで金をかけられるかということだろ >>189
それな。子供いて車持っていない奴なんていない。
逆に言えば車無いのは貧乏な独身ばかり >>161
横浜だけかもしれないけど、戸建中心の住宅街の駐車場代が高い感じだね。
うちの周りなんて地価は坪150万円もしないのに、
コインパーキングは1時間600～800円が相場だったりする。 >>5
地方というか田舎な
関東でも駅チカとかじゃなきゃ車の所持も多い
地方都市なら車無くても困らん 童貞が「SEXなんてめんどくせー」って言ってるのと違うんかな？ >>189
ずっと20代ペーパーだった奴が30歳でいきなり運転したら事故るぞ
やっぱり20代から運転経験は必要 車とか昭和とか平成時代の人間の古いステータスだからなｗ 見たいもの聞きたいもの興味があることやりたいことのほとんどが
スマホの中での出来事であったりやりとりであったりするわけで・・・
ましてや欲しいものさえもネットで買える うちの工場の新入社員達も2割ぐらいしか持ってない。
殆どが会社が用意したバスで駅から出勤してくる
直属の部下達に聞いてみても買う予定はないそうな。
我々世代からみたら信じられんことだ。
いかに助手席を自然に倒しておっぱい揉もうとか考えない世代なんだな。 加害責任ゼロの完全自動運転になってからだよね
さっさと移行しようよ 職場と日常の買い物の便を考えた場所に住めば不要になるわな そんなの都会だけでしょ
千葉ですら16号線の外まで来たら車無いと不便だよ 車を持たなければ
タクシーに月20回は乗れるからな 一度乗ると手放せないが最初から車すら持てない生活ならそれが当たり前だから無駄に歩いて駅まで行ったりするのも苦じゃないんよね 都内ならタクシー使った方が安いって感覚
その代わり田舎なんかには住めない いろんな意味で無理 30年近く社用車だけど確かに今さら自家用車なんていらないわ 土日休みしか乗らないし車が必要ない働き方してたらいらないものだよね 車あるのと無いのでは女とヤるチャンスと確率が5倍くらい違う 任意保険入ってても踏み間違いで逮捕投獄されるんだから極力避けたいw 今もう車とか金溝に捨ててるのと同じだからな
同じ金使うならタクシー呼ぶほうが賢い 通勤に必須だろｗｗｗ年金受給のジジイしかいないのかよここｗｗｗ >>218
タクシー呼ぶと80歳くらいのおじいちゃんが運転手してるのよこえーよ >>207
俺もそれを待ってる
行先指定して寝るだけのやつ早く実現してほしい >>206
夏に釣りによく海行くけど
外車乗ってドライブ来てる２０代の若いカップルいまだにいっぱいいるよ
可愛い女の子連れのカップルが停まってるなと思って見てたら
２人ともマスクしてたのにシート倒してしばらくして起き上がったときにはマスクしてなかったわ 東京、神奈川、埼玉
京阪神、名古屋あたりの
駅チカなら無くても生活できるな 東京のせい
東京極化進めたんじゃ無理
トヨタはしっかりと東京依存の馬鹿官僚を潰すべきだが
惨敗にも見える 継続的に運転してないとペーパーになりそうだから
というのも車持ってる理由の一つ
カーシェアはあまりいい話を聞かないし 田舎はそのタクシーが捕まらないんだぜ
駅で1時間待っても来ないとか普通にある
電話しても無理とか言われたりする >>222
車イジてる人みると自分もいじりたくなるからな
ガレージあってよかたったわ 車がステータスじゃなくなったんだよ
時代・・・ですかね 千葉に住んでると渋滞酷すぎて車なんか絶対乗りたくない
電車も混雑酷いけど タクシーとか素面で乗りたくない
辛気臭くてイラついてるジジイ運ちゃんとずっと一緒に移動とか・・・
運転も荒くて乗り心地悪いし 一番近い駅まで5分かからない
徒歩圏内に駅は８箇所
でも車は必要 >>209
千葉は北西部以外田舎だからな
横浜も町田も所沢も大宮も岩槻も春日部もクルマ無しで大きな問題はないよ、あった方が便利ではあるけどなこの辺は
横浜以外はコスト高くないし
実際ここいらでクルマ無しで暮らしてる若手社員いるし
八王子と川越はちょっとキツいかもしんないが 今の日本はあの手この手で給料から金を毟り取っていくからな
もっと言えば将来得られたはずの金（年金）からも毟り取っている
それなら極限までディフェンシブな生活スタイルを貫く方が賢い
車もガソリンもこれまで以上の税が課せられるリスクを抱えている 子供ができるとどうしても必要になってくるな
全く車興味ない俺でも視野にいれるようになった クルマ好きの昭和脳だけど(´･ω･`)
1個のエンジンで1〜5人の移動を賄うより1個のモーターやエンジンで30〜1000人とかの移動をしたほうが効率いいよね
若いヤツはそういう意味で視野が広くて賢いわ 地球にも優しいしな ナビが高かった
バックカメラとナビで12ﾏｿ
子供もいないし金余らせても仕方ないから 車も無い奴ってただの貧乏だろ。
ドライブも出来ないとかダサすぎる 田舎は就職ない
都内の大学から都内の企業に就職
月極駐車場2万3万あたりまえ
もうTimesカーシェアでいいや
通勤は電車だし 全自動の時代が来たら買ってもえてで
移動中寝てたいから 馬鹿だからだろう
例えば市街地で、徒歩10分だと800メートルしか移動出来んが、車だと5キロ、専用道路なら10キロだ
時間を無駄にするの徒歩 若者じゃないおっさんの俺もそうや
税金ばかり取られる、車の価格はどんどん上がる
費用効果が全然無い 田舎だと必須
都会だと維持費がべらぼうだし必要性もないからわかる >>238
市川に住んでた時は確かにひどかった
中山の自宅から市川インター近くのヤオコーまで1時間かかったことあるし 車あっても昔みたいに飛ばせるわけでもないし足かわりならネットで十分ってのも多いんだろう
不便ってのも通勤通学除けばほぼ買い物くらいだろうし
そこそこの観光地なら車より交通機関使ったほうが楽でもある 練馬とか24時間800円とか普通にあるからな
港区とかバクってるけど
長崎は1200円とかだぜ
狂ってる >>211
いや要らなきゃ手離すけど？
子供なんて中学生にもなれば親と出かけるの嫌がるようになるし
>>224
マイカー通勤認めてる会社なんかねえよw 乗り物酔いする俺にとってドライブは地獄だわ
週に一回運転するくらいならいつまでも慣れないだろうし車もつの憂鬱だな >>200
北関東と南関東で全く違うし
東日本、西日本でも違う
北関東信越で仕事していたけど
西日本の田舎よりも北関東の中規模都市の方が
ロードサイド文化が強い ハイエースもらってくれといわれたけど
断った
あれ中古でも高いんだな
もらって売れば良かったのかw >>47
数人しかいないのにみんなやってるって嘘つく小学生みたい >>249
俺の部下6人で車持ってるの1人だけだぞ。
年収1100～200万円の直下のやつも車手放した。
首都圏だとアウトドアな趣味とかが無ければ今は車ないのが普通。 車離れとか言うけど
車両の登録台数や走行台数も歴代最多だろ
人口減少始まったのに車は多い
40年くらいまでまで車の総数減れば快適になりそう 予想通り居住地域で状況が全く違うから話が噛み合わんな >>244
そりゃあ家庭持ちは全員一緒に車で移動する方がスケールメリットあるし
車の利用頻度が高くなるから公共交通機関を使うメリットも薄れるだろう
まあそもそも家庭を持てるくらい余裕がある人間は車を買う余裕もあるという話だが 駐車場が高過ぎるんだよ
田舎でも月1.5〜2万、年間24万、10年で240万円、10年で新車の小型車買わされてるのと同じなんだよ
買って欲しけりゃ、主要都市に月5000円くらいで駐車場を付けるくらいしてくれ 20歳前後そこそこで無理して
車買ってカーステ、スピーカー揃えて金欠でヒーヒー言ってたなぁw
カロッツェリア、アルパイン、ケンウッド・・・
車持ってない、スキーやらないと
女にバカにされてた時代w
ゴルフやってると女子大生にモテた >>267
普通じゃないだろ。俺の周りで車持ってないのなんて殆ど居ないわ。
ドライブとか旅行とか行かないのか？ >>263
教習所で酔った
頻繁に乗れば酔わなくなるんだけどね 都市部だと日常生活に必要ないからな。
遠出する時に必要になったとしてもレンタカーで済む。 膝いわしてから歩くのキツくなった
コンビニ行くのに電チャリは必要と思った >>267
アウトドアにしても
ゴルフや釣りのジャンキーは絶対車あるしな
インドアだと理由つけて無理に乗るうえで
月２，３って無駄すぎな問題 車は増え続けてるから金あるやつは買ってるだろ
女がいて車ないのも不便だし 地方ではクルマはいるけど昔みたいに高級車を求めておらず軽四やコンパクトカーで十分になってきたかと
昔はローン組んでハイソカー！スポーツカー！4駆！だったけどな 若者が車買わないって言う割にはどんどん税金やら重くしてるのアホすぎだろ
そんなことで買ってもらえるわけ無いだろ >>267
逆に金持っててクルマ乗らないって運転が怖いとか自信無いってのが理由なん？ 毎日乗るなら別だけど週一ぐらいの利用ならタクシーのほうが年間コスパがいいからな
車の価格も年々高くなってるしその他諸経費も高過ぎなんだよ 横浜だって駐車場ない物件は売れないよ
戸建と駐車場はセットやん >>275
その時代は貯金すると目減りするし
昇給が抑制されるリスクもリストラされるリスクも税金が高くなるリスクも考えられなかったから
適宜金を使う方が正解だったでしょ >>276
頻度次第だが、月1回くらいならレンタカーやタクシーでいい。
実はタクシーってコスパいいんだよね。
取引先の部長で、車持たずにタクシー通勤してる人もいたわ。 車を保有していない１０～２０代のうち「クルマに関心がない」は６９％に達した。これから増やしていきたいものとしては「貯蓄」が５０％を占めて最多となり、
若年層の堅実志向が改めて浮き彫りになった。
本心なのか諦めてるだけなのかこれが問題なんだろ
少なくとも免許は取得し易くするべきだと思うわ >>270
今んとこ普通にタクシー使いまくってる
だるい日は通勤でもタクる
駅は歩いて2分だしコンビニスーパーも同じ
車興味ないし、子供いないと買おうと思わない >>3
というか 車があると生きて行く上で邪魔になる カーシェアあるし処分したわ
月に休日しか乗らんかったものに毎年兼ねかけるのもアホらしいし >>288
旅行とかも現地タクシーかレンタカーでも十分だからなぁ
どうしても自分の車ってこだわりなきゃ要らんね 混んでる電車、中々来ない電車は不快の極み。金があれば乗りたくない。 首都圏だと、所属する正社員の人数より遥かに少ない駐車場しか用意してない勤め先がほとんどじゃないの？
弊社は横浜だけど、50人以上正社員がいるオフィスで駐車場は10台くらいしかないし、出入りの業者用、お客様用の分を引くと数台分しかないよ
部長級あたりまでは車通勤なんて許されない
それ以上になってようやく応相談って感じ 自動車のってる奴らのマナーが悪すぎてイメージ悪い
路駐スピード違反当たり前で前提みたいなこと言うし
横断歩道で止まらない、そのくせ他人は罵倒 車メーカー「期間工！派遣！ジャストインタイム！」
若者「あれ？生活苦しいな…車はジャストインタイムでレンタカーかタクシーでええな」 正直言って将来完全自動運転になったクルマなんかなんの魅力も無いわな 今でさえ税金の塊なのに走行距離税とか言ってるからなあ
導入されたら時間差で全車種義務化されるのは目に見えてるし今回は反発喰らった岸田がひよって取り下げたがいずれやり出すだろう ・維持費（保険、駐車場代）
・街中では渋滞
・駐車スペースが簡単に見つからない
・事故のリスク（自分が気をつけててももらい事故）
・”キモトさーん”みたいなキチガイに絡まれるリスク
・道走ってたらキチガイにブロックをぶつけられるリスク
・大事してても盗難
罰ゲームっぽいしな 俺はおっさんだけど若いときは次から次にハイパワーの車が出てきてアリストツインターボとか外車なんか目じゃないのもあったけど今は・・・ 教習所いって免許取ると車欲しくなるんだけどね。
東京とかだと最近は免許証が必要な場面も少なくなった
TSUTAYAの会員になる必要無くなったし たまにしか乗らないからいざ乗ろうとすると毎回バッテリーあがってるから手放した。 買物なら配送が当たり前になって
移動すること自体を無駄だと感じる人も多いんだろう >>287
単純にコスパの問題じゃない？
年収1100～1200万円の部下は10年くらい前はZ3乗ってたから、運転は好きなほうだと思うよ。
我が家は年に50日くらいは外泊するくらいの旅行ジャンキーだし、
スキーもサーフィンもしまくっているから車持っているが、かなり特異。 >>4
自動車で３時間かかる距離を自転車で５時間で行けるのか
あなたもしかして競輪選手なんですねｗｗ >>292
いちいち借りるのがダサいわ。
まあ、月1回とか少なすぎるな。
俺は仕事用には毎日乗ってるわ。
自家用車はそんなに頻度高くないけど、パッと出かける時もあるしな。 >>306
うちの母親がダムでドライブするのが趣味だったが
速度オーバーしてからやめたな
これが全て
運転しても魂が開放されないからな >>300
そうそう 俺は人を殺すのは嫌だから車なんか絶対乗らないわ 三重伊勢から横浜まで深夜バスで8000円
横浜駅から金沢区木材団地までタクシーで5000円
これが同じかw >>310
俺もそうだが移動自体を楽しむ人はいる
でも旅行以外では極力移動したくない、通勤が代表例 車って買うのもケアするのも処分も面倒臭そうなんよ
服とか靴みたいな楽なもんですら超ウザく感じる時があるのに車となるとさらに面倒くさそうでね
所有欲とかももう無くなってきたし
でも子供いると必要なんだなあ… 今の若者は本当にだらしない
昭和の若者はよく働いて給料ボーナスで
ぽーんと憧れの車を買ったもんだ
新車を買い替えるごとに所有車のグレードが上がり
それが人生のステータスを表してた
いつかはクラウン
最終的に今はプリウス
そんな人生をなぜ送らない 老害からしてクソ運転しまくるからだろ
アホの乗り物の印象強くなりすぎ それこそ車がなければ人間じゃねえと洗脳されていたんだよ
都会では実際なくても何とかなる >>314 パッと出かける時も、外出たらすぐタクシー拾えるし、問題ないわ >>314
今の人には借りるのがダサいという感覚がない。
俺は40代前半だが、俺も別に車借りることに抵抗感はないよ。 うちの近所に広い道があってさ
昔は人がいなかったから
走る、自転車バイク車で爆走する
色々したがが今は混んでてやらん
どちらかというと、乗り物じゃなくて道だ
道があれば人は走りたがる
廊下があれば走りたがる セダンもステーションワゴンもターボで280馬力だったしランエボもインプレッサWRXもRX7もなんでもありだったの懐かしい >>303
徒歩 不審者、小学生
チャリ 空き巣の下見、中学生
バイク 貧乏人、高校生
軽自動車 おばさん用
小型車 おじいさん用
普通車 一人前の男として認められる
大型 ドカチン 最近の新車は通信装置が標準で月々お金払わなきゃならんのでしょ？
使わなくて済むなら早めに免許証返納したいわw クルマを保有してない１０－２０代の社会人って、どう考えても都内住みの奴らだろ？
１０－２０代の社会人全体で見たらそんなヤツは少数派だよな 渋滞ひどくて駅周辺に何でもある都市部だと、車もバスも変わらん。
他人と相乗りするのが気にならんなら、バスで大体生きていける。 給料変わらず車両価格もガソリンも倍になってるのに無茶言うな >>320
俺の親は車何かもってなかったし
それでも俺は立派に育った
子供がいたってべつに車なんかななくてもぜんぜん平気 八王子から新宿まで車で行くのすげー労働だけど電車なら座ってスマホいじってるだけだしな
都会じゃ電車のが楽なんだよ 貯金と投資で4000万ぐらいあるけど、クルマはカーシェアリングだわ
別に良い車を所有したいという気持ちも無いし、利用頻度も高くない
天気が良ければ基本的に自転車だから、車使うのって天気が良くない時か、誰か人を乗せなきゃならん時か、
大きい荷物ある時ぐらいのもんなんだよなぁ
平均して月に2〜3回程度の利用頻度だから、所有するとアホみたいに無駄が多い 正直、八王子・町田・戸塚・所沢・柏辺りだと車ないともうキツい >>1
逆になんで昔は車を持ちたがったのか？
なんだよ
それはセックスが出来るから
セックスをさせてくれる彼女が出来るから
なんだよ
スキーだっておしゃれだって
セックスがしたいから金使ってたんだよ
今は風俗以外でセックスなんか進んでしたがるやつ居ないだろ
だからみんな車になんか金使わないんだよ ネットスーパー使えてAmazonすぐ届いて電車走ってる地域なら車要らんよ
交通事故、災害のリスクも頭に入れておかんといけないし、月々の支払い考えたら必要な時だけハイヤー呼んだ方が安上がりで楽です >>326
そうかー。俺は40歳だけど、子供2人いるわ。
神奈川なら箱根とか行かないの？
それもレンタカーなのかな。 今は、タクシーアプリで簡単にタクシーを捕まえられるからな。 都市部だと移動手段多いから要らんしな。
都市しか存在してないって思ってる奴が書いてんだろ 老後費用や不測の事態の備えまで含め十分な金があれば欲しいわ
まあ無いから無駄な仮定だが 車産業の国で税金搾り取りまくった結果、自国産業をボロボロにしました
ばかじゃねぇの >>346
箱根なら電車（+タクシー）じゃね？
我が家は車持ってるけど、車使わずに旅行することも結構あるよ。 いまって首都高2000円近くするんだっけ
俺が関東在住時は京葉道路から東名や中央道に抜けるのに900円で済んだのに >>334
都会住み自体が少数派ではなく多数派
田舎の人間のほうが少数歯 電車の本数みればそれは明らか 若者も車のいらない都市部に行く方が優先順位が高いんだろうな >>334
田舎に若者っているの？
あ、50代が若造なんだっけ >>331
一昔前はミニバンがファミリー層に人気があったけど
今は軽の室内空間か広いからN-BOXとかよく見るよ 自動運転後の世界が楽しみだ
4.2％の稼働率もロボタクシーで100％近く稼働するかな >>321
若者は反発するものだから
そういうだらしがないとか憧れるべきだとか
絶対使ったらダメじゃないか
車買うなって言いながらも
勝手に給料上がり続けるモデルで
車に使うくらいしか金の使い道のない環境与えてやればい >>343
その選択肢でも駅近で都心通勤なら車いらんだろ… >>1
やっぱ金だろ。金かからない物ならそうではないはず 若者は
「マイカーは
あってもなくても
まあ、いいかー」
ということか。 年齢行くと
車がまた欲しくなるから 1回は所有しておいた方がいいと思うぞ
大体デートとかどうすんだ？ 車捨てて２年、あれば便利だけど
初期費用100万、維持費年間50万の価値は俺には無い 行くトコねぇんだわ
いずれ彼女が出来て結婚して子供を連れてドライブするもんだと
思って6人乗りのオデッセイ買ったんだが
仕事は忙しいわキモヲタだわで寄ってくる女などおらず
久々の休日に高速飛ばしてサービスエリアで
1人でソフトクリームを舐めた時、ふと目頭熱くなり
落ちる涙を隠して車に乗り込み帰路をひた走った
そして俺は愛車のオデッセイを手放し 二度と車に運転する事はかなった >>283
携帯代が支出を圧迫してるで下げたんだから車の税金もそうするべきなんだよ
車に異常なほど取られてる >>344
セックスしたいにしても、クルマより一人暮らし
両立出来る若者なんて御曹司くらいのもの >>365
まあそうだろうな
スマホだって売れ筋はiPhoneSEだし そりゃ野郎が車買うタイミングは二つしか無い
一つは若い頃免許とって2ドア車を勢いで買ってしまう
もう一つは子供が出来て家族サービスでの必需品になるってタイミング
その二つの機会がないと、一生買わないよ
先ずは弱者男性を救済し婚姻率上げない事にはジリ貧だよ、
弱者救済になってた見合い制度を
恋愛至上主義で破壊した世代に責任あると思うよ クルマはカネくい虫だし、事故のリスクも結構高い。電車あるならそっちのほうがいいやね、楽だし色んな女の子見れる(´ω｀) 単純にお金が無いからだろう。
今までみたいに数百万のローン組んで買うのが異常だった。
そういうのは公務員だけで十分 >>367
デートこそ電車だろ。
車だと酒飲めないし。
昨日、子供が土曜授業だったから久しぶりに嫁とランチ食いに行ったが電車で行ったわ。 都市部でも金持ちは車に乗っている。電車やバスは不快なんだよ。臭い奴とか居るし。 車買うって事は自分の財布に役人が直接手を突っ込むのを許可したようなもんだからな
一々何かにつけて金を巻き上げる事しか考えてない連中の資金作りに何で協力しなければならない？
人々の苦労を嘲笑い仕組みの上に胡坐をかいて自分達だけ人生逃げ切りってどうなのよ >>370
おいおいまだ諦めるな。
中身はともかく、見た目キモオタなのはすぐに直せるだろうが。 でもさぁ車もない家は狭い
これだと自分の空間維持できないじゃん
ほんと謎なんだけど
家庭なんて持てるのか
生きてて楽しい？ 田舎で自転車で移動してる奴とか小中高生か外国人くらいだぞ 通勤で車に乗らないとなると、ほんとに乗らなくなるからな 東京で月5万の駐車場に100万円の軽四停めてたら悲しいだろうな >>384
普通高校卒業したら免許取るしなんなら親に買ってもらうからな >>343
そのへんなら駅から離れてたとしても原付1台あれば余裕
バスも走ってるからバイク乗れない老人でも平気 >>385
東京に4年住んでた。電車が嫌で戻った。 >>375
未婚率が物凄いことになってるのは大きいだろうね
うちみたいに結婚しても子無しを選ぶってパターンもまた多くてこれも車の必要度が下がるし
車買う金があったら旅行とか他の趣味とか日々の食費とかに金かけたい >>386
東京はそうだろう
静岡みたいな田舎だとクルマ乗るかパチンコ以外娯楽がねんだわ 20代後半だけど新入社員の車への興味の無さ凄いよ、入社2年目で年収500万超えるのに軽自動車乗ってる奴ばっか、軽と普通車の違いすら理解してない >>381
普段からそういうのいちいち考えて物買ったりしてるの？ >>375
そもそも婚姻が救済になってないので
婚姻がリスクではなく救済になるように制度整えるのが先かと >>391
お疲れっした
大変だったね
東京は大学時代に住んでたけど朝の中央線は辛かった >>383
車持ってないのは、嫁なし、子なし、家無し(賃貸)の割合が多いんじゃないかな。 通勤で使うわけもなく金が余ってるわけでもないのに都心で車乗ってる奴はアホだと思う
俺も若い頃は持ってたけど、駐車場代も保険料もかかってるから週末くらい乗らないと勿体無い気がして、目的もないのに無駄にガソリン代浪費して無駄に疲れてたわ
手放すと本当に気が楽だよ 所有すると金食い虫だからだろ
でもあると便利で生活が変わるのも事実だけど 決して高くない給料で新車4台ローンで乗り潰したバカおじさんからはとても考えられん
30ぐらいになったら貯金始めようかと思ったらできちゃった婚でそれどころでは無くなり凄まじい後悔してるがあれはあれで楽しかった 金持ちの発想
俺も運転ダルすぎて運転手雇いたいくらいだもん
それかタクシーでいいやって感じ エコカーブームになってから、車がカッコイイと言うのがなくなったのが大きいよな
例えば昔ならアメ車は格好いいて言うのがあったけど、
GM破綻してからパワー系全振りの車が消滅したもんな 「エアコンを買うか」と思い立ったときに
涼しい夏なら買わんだろう
オリンピックのようにっっかけがだいじだ
そして女じゃなくて、魂の解放と爽快感だが、今の車は規制の象徴だ
教習所なんて話だけ半分で聞き流して、道でアクセルベタブミするもんだろ
真理がわからないメーカーやユーザーじゃ滅ぶ 走り屋とか潰した共産党連中のせいだろ
共産党と警察が組むとか本当に頭おかしいとしか思えんかった 必要になったら持てばいいだけじゃねぇの？
煽り合うことでもない
都会であるほど必ずしも必要ないってだけ >>379
いや それぞれでいいんだけどさ
たまには海にいったり山にいったり
お台場のあの狂った首都高走ったりしたくならないかな？
バイク二ケツであの辺飛ばすとなんともいえず
楽しかったりするし 思い出もできる >>397
結婚願望は誰もが持ってると思うぞ
問題は恋愛至上主義に移行したせいで
恋愛弱者が結婚できなくなるって事態 >>372
金や地位がある人は運転しない方がいいに決まってる 若者じゃないけど車全然乗らんから手放したな、バイクとカブあるから特に不便は感じない 信号少ない田舎ならまだ運転してて苦痛じゃないが都会だと運転しないな
東京行く時は駅駐車場に車停めて電車で移動よ >>380
知ってる範囲だと、都内はタクシーかハイヤー使ってるな
車好きの金持ちしか車持ってないわ >>134
都会じゃ三流の技術者でも、田舎に行けば第一人者
地元業者優遇してくれるから入札楽勝
そして富士通に丸投げしてウン千万よ いや必要だけど？
都内で駐車場代払えないやつがいらないいらない喚いてるだけじゃん
そもそもビル密集しすぎなんだよ都内は
駐車場を防火とか避難空間とかに活かせばいいのに >>416
ピザって持ってきてもらうものだろ
持ち帰り？？？ 運転中は何も出来ないからな
電車やバスなら移動中もスマホで電子書籍を読んだりメールしたり色々できる >>409
全く思わない。
車持ってるが、あくまで移動手段の一つとして便利だから持っているに過ぎない。 ローンで車所持したら毎月30,000〜50,000円
下手したら車検と自動車税で60,000円超
飛行機で旅行して現地でレンタカー借りて30,000円〜40,000円
毎月旅行したとしても車持つメリットがゼロ
レンタカー会社潰すか、自動車税とか車検料金下げる以外持つことにはならないだろうね
地方で乗り出し100万の新古車乗ってるやつは数字の変動に影響ナシなので除外 法律を遵守するバカが増えたのは警察とネットの取締の激化
法律なんて基本的に無視
アクセル爆走で人それぞれの判断基準で事故にならなきゃいいんだよ
馬鹿だと思ったのが「事故になっても前だけ見てれば減点にならない」
と言う発想
「前を見てなくても事故らなきゃいい」
だ。
仮にまちがって死んでもロマンだ 貯蓄が50%って、金利が5%くらいあったバブル期ならともかく、このインフレの世の中では一番無駄だと思うがな。
金をタダ同然の金利で置いといても価値が目減りしていくだけなのに。 「車なんてなくて十分」って奴は車のある生活を知らんから言えるだけ 昭和ガーとかいうけどさ、何でもかんでも昭和に戻さんといかんのよはっきりいって
イーロンマスクの経営とかまさに日本の昭和の正しさ証明したじゃん
見合いとか許婚とか廃止した結果が少子化なのは平成が証明したじゃん
日本人として正しいのは昭和だけなんだよなんでも
娯楽にせよ経済にせよ >>12
ほんこれ
邪魔になるんだよな
あと運動不足になるの嫌だからあえて自転車
という人もいるだろ
だらしない体してたらどんなに他の長所あっても生きるに値しないし。 >>5
関東じゃなくて都内で鉄道で十分な場所だけ
千葉や埼玉あたりだと車がないとどうにもならない >>425
実際はカネがないとか運転怖いとかかっこ悪い理由を誤魔化してるだけなのが大半だろうな・・・ >>425
べつに知る必要ないだろ 何も困ってないんだから まぁ東京でも車無いとコストコとか行くのは無理だね
行かんけど Uberやgrabあると車無くてもほとんど利便さ変わらんけど、日本はそれらの配車サービス無いのにな
なんだか痩せ我慢な空気を感じる これだけ非正規が増えたら、車維持できる保証ないしな 昼休みとかどうしてんの？
ボッチで車なしとか詰んでるやん
逃げ場所すらないんか 若者は田舎には住まないしな
地方行くと昼間とかマジで75歳以上の爺婆しか居ない
ヤバさを実感する トンキンってこの寒い中歩きやチャリで買い物行くの？
なんの修行だよw >>414
それでも道路に車は走っている。全部商用車なの？ >>80
札幌市と新潟市に住んでたことあるけど無くても困らんかったよ
遠出するならあったほうが楽ではあるだろうが生活する分には特に困らなかった >>425
手放した人間だけど。
世田谷区民だが絶対欲しい。金さえあれば持ったていたいし使いたい 田舎だけど車あんま乗らないし必要ない都内のほうがいいよ >>418
ビルの間とかにある一軒家とか強制的に取り壊しできないせいでこんなことになってる
昔みたいにヤクザが地上げやってくれりゃどんどん開発されるんだけどな
結局弁護士連中のヤクザいじめってそういうことだろ
日本の発展の妨害 C+podのような二人乗りのミニEVがこなれてきたら乗りたい >>409
横だけど千葉と神奈川でもその辺は感覚違いそう
横浜だと、鎌倉湘南江の島へもみなとみらいへも箱根へもあっという間に出られるのよ、電車バスで
>>433
コストコだけはちょっと羨ましいｗ
以前はイケアも羨ましかったがイケアは配送料がガッツリ下がったからいらなくなった >>424
でも要らない物買ったら単純に減るだけだし 田舎の人と都会の人では話が噛み合わないから不毛だわな
地方じゃ車ない生活なんてありえんし、都心じゃ無くても困らなくてストレス溜まるだけだし >>380
このスレは若者の話
オレはオッサンだが、ウチの子はクルマどころか免許すら持っていない
教習所代出してやると言ったのに要らんと断言したわ
駅前のマンション借りて女の子連れ込んでいる 免許取り立ての奴が都内で乗りこなせる分けないだろ
地方ベテランだが都内では乗りたくない 昔も車保有してない奴の半数はイラナイ！って奴だけどな
特に独身で彼女がいないと不要っていう奴は昔もいた コストコとか別に安くもないからな。行って楽しいのは一回目だけ
都会の人間がわざわざ車用意して行くメリットは無い 都会育ちで車乗らない人間は、もし田舎に行ったらどうするの？ >>442
そういうことだな
都内で車なんか買ったら郊外の駐車場まで電車とバスを乗り継いで行かないと自分の車に乗れない >>452
自分のガキならなおさらぶん殴ってでもその性根叩き直せよ >>1
50代の若者だけどクルマは手放した。
クルマはカーシェアで十分だった。
資産は諸々合わせて3500万円ほどある。 東京なら本当にいらんけど。地方は必要だがカネが無くて買えない維持出来ない、というのが本音だろうな >>1
10～20代ってｗ
車が必要なのは就職してからだろ。 >>449
俺も神奈川だけど、それ電車の行ける範囲だけでしょ。
例えばヤビツ峠から宮ヶ瀬湖行くか〜とか出来ない。 余剰資金は、バフェットを見習って、
キャッシュフロー生み出してる会社の株買っとけ。 週一利用程度ならレンタカーの方がコスパいいの証明されちゃってるし >>449
> 横浜だと、鎌倉湘南江の島へもみなとみらいへも箱根へもあっという間に出られるのよ、電車バスで
進出した地点から動けないじゃん >>452
免許は就職やバイトの足切り理由にされる。
持っとかないと新規就労機会がおよそ半減するから、
嫌でも取らせた方が良い >>433
コストコが無いw
多摩の方にはあるらしいが
まあジョイフル本田とか憧れるけどね ジェンダー教育を受けて男らしさから降りた男は見栄を張る必要がないからね >>455
コストコ初めて行ったとき入会金４０００円だか払ってください言われて「はあ？？？」ってなって
速攻やめて帰ったわ
買い物なんて普通にオーケーストア行ったほうが安上がり >>593
スズキアルトなら新古車で70万ぐらいだからバイトでも買えるけど。
うちも家族が使うから3台あるわ。
200万の新車とか買おうとしてるんじゃないの？ >>472
可能性を減らしてるんだよね、所詮電車で行ける範囲のみ。
道中を楽しむこともできない。 そもそも金がないだけ
それ以上でもそれ以下でもない
貧乏人に聞くだけむだ >>431
金も車運転する度胸もないだけだからな
それを言い訳しながら誤魔化してるだけ
ほんと弱者男性だわ車なしって >>463
それやりたい奴は今も車買ってるでしょ
そういう層じゃない人が減ってるだけ >>463
電車の行ける範囲に娯楽やレジャーの場が山ほどある場合、追加の効用に払うコストの意味が小さくなるって話じゃないかなあ 電車移動は点と線の移動
自動車は面の移動だから
比較にならない 言うても大阪は阪神高速から国道まで毎日渋滞のオンパレードだからな
仕事で府内によく行ってるけどこんなに慢性的な渋滞が発生するとか
田舎より都市部のほうがよっぽど車社会だ 子供とか家族居たら都内でも車は欲しいだろうね
若者だと独身だろうから都内だと車で行っても止める場所も少ないしパーキングが高いから
全部込みで維持費安くて毎月5万飛ぶとまあまあ給料高くないと無理だろうね 田舎はまだ車前提の社会だけど、都市部だと移動で渋滞、現地で駐車待ち、駐車料金も高いとかだからなぁ 車は金がかかる
車をもつと生活水準が下がる
なにが悲しくて富裕層のトヨタ正社員に貢がないとだめなの >>602
車は所持しなくてもいいけど免許は就職で不利になるもんな。 >>471
瑞穂のジョイフル本田の屋上に車停めて
奥多摩や山とか横田基地を眺めるのが暇つぶしにいいんだ
たまにオスプレイ飛んできてテンション上がる >>458
自分が二十歳くらいから持ってたけど、無駄金使ってたなぁ…と思ってるし
それでいいんじゃないでしょうか？ >>464
運転楽しいじゃん
ちょっと地方に遠征してドライブしたら最高だよ 金ガー金ガー
日本経済に貢献しないような奴に生きてる資格なんてねーよ >>463
バイクで行ける ヤビツ峠から宮ヶ瀬なんて車じゃすれ違い出来ないしクソ面倒じゃん >>607
コストコのガソリンは安いから4000円ぐらい、すぐに元取れるぞ。 >>440
震災があった年の夏に札幌（中島公園徒歩3分）にマンション借りて1ヶ月くらい住んでたが、
車なくても全く問題なく生活できていたな。
その時、長男が10ヶ月くらいで大通公園で初めて歩いたからメチャ印象残ってる。 >>491
いやや
運転してくれ
俺は景色みたり昼寝したい まぁ東京では「運転が好きだから」車持つがほとんどだからね
趣味否定されて怒るのは分かるけど実際必要ではないでしょ >>469
鎌倉江ノ島もみなとみらいも、歩いて移動できる範囲に色んなもの固まってるから車の必要性そんなにないっていうか、
湘南方面にしたって週末に車なんかで行ったらまともに動けないよ >>106
少なくとも俺の実家から最寄りのスーパーまでは片道15キロほどあるので高齢者の自転車じゃ無理。 ずっと彼女が車持ってたから買うタイミングなくしておっさんなったわ。
女の方が田舎は車詳しいわ。 >>490
だからそうやって日本の文化はどんどん汚染されるんだよ
上の世代が決めたならそれに従う、それこそが伝統でしょ
平成とかありとあらゆるものが気持ち悪くて害しか感じなかったわ
ちゃんと日本人の生きる正しい時代を守るべき >>477
逆に言えば車で移動する前提の人はすぐそこにあるものを見ずに通り過ぎることも多いんだよ
ヤピツとか昔はバイクでよく行ったけど最近は歩いたり自転車乗ってみて近所でも色々あることに気付いて楽しいよ 雨ざらしの砂利駐車場で月2万とかとられるのに維持できねえよ
しかも窃盗団だらけで即盗難だぞ今の東京 >>469
鎌倉江の島みなとみらいを車で周遊するのかよｗ
歩いたほうが１００万倍はやいｗ
箱根は登山電車 ケーブルカー ロープエー 遊覧船 バスで一周出来る >>501
15キロってｗｗｗ
うちは最寄りのスーパーまで150mだよ。 >>500
江の島に出てから 城ヶ島を回って、
時間があるから八景島の方も行って
暗くなったらみなとみらいの夜景を見ようか
車なら普通にできる >>431
金がないから、格好をつける余裕も無いんだよ
お陰様で女も焦り始めてるよ
いい男が全く居ない！ってな
ブスが喚くなよ、お前らは一生独身だ そもそも軽は車庫証明がいらん
黒ナンバーの軽いっぱい見るやろ
これがハイエースになるとそうはいかん 貯蓄1億あるけど車持ってないよ、都心だと要らない
持つことはできるけど乗らないのに管理するのは面倒、タクシーでいい 社会と関わらない
すると家族もいないし
見栄や地位でもたないといけないプレッシャーもない
まさに引きこもりが最強ということが証明されてしまった 生活必需品なら軽自動車で十分だしなぁ。
普通車は贅沢か遊びだよ。 車の諸経費と重税は世界一なのに
更に走行税とか
気持ちが萎えるわ >>364>>389
何で1人移動前提なんだよ…
家族で飯食いに行ったり、遊びに行ったりしたいだろ
まあ駅チカなら駅周辺だけで事足りるけど >>510
そんな大雑把な回り方したくないよ・・・
小町通りを歩いて、なにかうまいもの食ったり買い物したりして、鶴岡八幡宮お参りして、鎌倉五山をいくつか回って、
それでもう丸一日じゃないすか・・・
せいぜい江ノ島水族館でも寄るかなとかそれでもうお腹いっぱいへとへとだよ >>496
車も１００万円以上出して買うんだろ？ 元とれないって 駐車場が平均1.8万もするし、前は平均2万だったし >>512
今日日よっぽど田舎でも無きゃ軽でも車庫証明いるぜ 通勤で使うわけでもなく、週末にしか乗れないようなやつが車買う意味あるか？
その週末だって乗らない日もあるだろうし、せいぜい月5日程度のために毎月車のローン払って駐車場代払ってガソリン代払って保険料払って税金払うんか？
お金持ちじゃないなら1回あたりいくら払ってるのか計算した方がいいよ
ハイヤー使った方が絶対得だし特別感もあるぞ >>1
自動車って冷静に考えると人間が操縦するの無理だからな
人間の十倍以上の鉄の塊をウサイン・サンダーボルトの倍以上のスピードで走るんだから
道路って狭いし 正直クルマなんて資産にならないから程度の良い中古でも買って乗ってれば十分だわ
高い金出して買っても1年毎にがっつり残存価格下がっていくし
ガソリン代税金保険料車検代とにかく金がかかりすぎる 運転好きが俺の好きな時に安全に運転してくれてもらい事故もしなくて金払ったら全部車検やら勝手にやってくれるなら買いなおしてもいい >>495
普段全然乗らなくても、田舎に行ったら乗れるのか？
まあそういう人はまだいいな。免許持ってないとかペーパーの人間はどうするんだろう。一生首都圏から出ない保証でもあるのだろうか？ >>510
そのあたりは車でよく移動するから言うが、渋滞ハマるぞ。
特に江の島→城ヶ島はね。 てか皆が機械に頼りすぎてるから保守化してるんだろう
機械とは中世の社会システムと一緒だよ
それらに従順になっている
20年前までは機械なんて信用できなかったので
皆「やっぱ人間の腕次第だよ。ルールや機械なんて当てにならん
地図も持たずに爆走だ」
だったな
しかし現在では
「スマホの通りに動けばいい」
と思ってると脳がルールに従順になる
グーグル検索には操作ルールがいるだろう
昔辞書ばかり見てた頭でっかちと同じになる
「そしてスマホｔグーグルに従ったほうが利益がありドーパミンが出てクセになる」
そうするとだんだん運転手の技量というものがいらなくなる
皆信号と法定速度を守り、車は独裁の象徴になる
車は監獄で持たないのが自由 事故ったら人生終わるし
道路突然渡る老人とか寝転がってるアホとか 地方行くと
クルマもサブスクばかりじゃん
ガソリン代、高速代以外は
税金、整備費用全部コミコミ月1万円とか >>539
そんな一生に何回あるかもわからんイベントのために車買うの？ 実家が近いから車が必要な時は実家行って親のを借りてるわ
わざわざ自分で持つメリットがない 休みの日だけしか使わないならタクシー乗った方が圧倒的に安くつくのがな >>510
鎌倉から葉山に抜ける道がいつもすごい混んでる
俺なら江ノ電や京急使うわ >>527
そういう「点」の動きに制約される
鎌倉ならば歴史の話題で盛り上がって
若狭局がヘビになったという妙本寺に行ってみようか
となっても車がないとタクシーを使うことになる 中古で安いのなら金のない人だって買える
問題は維持費
税金と車検料を考えるとバカらしくなるわな >>555
不自由すぎてつまらない
そんなことも分からないのか
家畜かよ 消費者は労働者なんだから
労働者に金回さなきゃモノ買うわきゃないわな
自動車メーカーは自分で自分の首を○めてるんだろ この前、山下町のパーキングは6時間2800円で高かった >>557
鎌倉はこの時期紅葉見によく行ってたけど歩きで十分だよ
車とかまず動かんし >>506
三崎港とか行くのはいいけど、帰りは地獄だもんな
神奈川県警の行動様式知らん都民は横横で痛い目に遭う可能性高いし
まぐろ切符が賢いわ >>564
マイカー否定はの大半はそこでタクシーを使える経済力がなかったりする 一方カーシェアリングは盛況
近所のタイムズカー全く予約できないレベルでフル稼働してるな >>551
どうだろ
ガソリン代リッター600円の国とかあるしな >>554
アパート住まいか
まあ若いならそのうちそれなりの生活ができるようになるよ >>563
ろくにスピードも出せないわしょっちゅう信号に引っかかるわ駐車場探すストレス溜まるわで運転してる方が不自由を感じるだろ
車畜かよ >>567
鎌倉は車で行くところではないわな
駐車料金もバカ高いし 光熱費アパート代5万
車維持費ローン代8万
食費交友費4万
スマホソシャゲ1万
車が1番高かったけどいらないとは思わない お金あったら車買うだろ。
優先順位は一番じゃないけど。 道走ってる車とドライバーをよく見てみな
最近流行りの高いクルマなのに
乗ってるのはどう見ても頭の弱い動物なみの知能しかないようなババアやガキ
要はそういう事だよ
「頭がわるいから」車を買う
残債ローンや６年ローンまでしてな
そして数年後にどうしようもなくて破綻する
これが真実
それをしれば、車のってるアホどもみながら
「愚かな情弱よの」と笑えるようになるよ >>565
ストライキの一つもないんだからみんな満足しているんだろ >>65
>収入とかでも挙がってくるけど地方って何県のどこだ？
>>105
>>75は仙台と答えてるのに頭おかしいだろお前ｗ >>568
その名の通り、横横入ったら狩場だからなｗ
横横はよく乗るが、100km/h超えなければ捕まることはない感じ。
上りだと逗子インターが狩りのメッカだからご注意を。
インターの接続道路が少し高い位置にあって見通しがいいから、そこから見ていて
スピード出しているアホがいると一気に加速して追いかけて次のトンネルのあたりで狩られるｗ 都内だけの移動はUberとかの配車サービスが理想的だけどな
道混んでるみたいな話もあるけど、帰宅ラッシュでみんな下りに群がる時間帯でもなければ
港区だろうが新宿だろうが首都高だろうがそんなに混んで無い
駐車場要らない、運転手が運転、値段はそんな高くないし、気軽に酒飲めるようになる
運転手も車と自分の空き時間を金に変えられてウィンウィン
道は無駄に広いし、白タク解放が待ち望まれる 都会だと普通車の維持費って
3年で100万くらいは行くからな 逆に車に住めばいいんだよw
家賃5万円で風呂なしなら軽自動車に住めばいい >>573
おまえのレスからは自分自身をマインドコントロールしたあとが見えるわ
もっと素直になれよ
東京住みでも金持ちはみんな持ってんだぞ 昔の人が車持ってたのは今より土地を離れるのにコストがかかってたから憧れがあったんだろ
今は地球の裏側も数十時間でいけるから移動に魅力がない 東京生まれなら大抵のマイカーのある家に育ってるから車が必要ないとは思えないな ここで車は金持ちの象徴って言ってるやつは貧乏神
メーカーがわざわざ「金持ってなさそうなイメージの芸能人使ってる」のを忘れたか
金持ちが使ってる家電や車は絶対に売れなくなる
金持ちのイメージは汚い豚だから
だから金持ちが軽やコンパクトカーに乗り換える
アルファードは頭の悪い貧乏人が乗るおかげでブランドが上がる
これはホンダがやたらと売れまくったシステムをトヨタがパクった >>586
だからぁ・・・（深い溜息
こんな不安定な時代に
「なにも考えずに」ガキ産むほうが馬鹿なんだよ
おまえはそのガキの人生最後まで責任もてんのかよ
ガキには生まれてくる選択肢はねーんだよ
こんなこれから１００％未来のない日本に
産むとかおれからしたら
それこそ幼児虐待だわ
これが真実 若い内に買わないでいつ買うんだよ
俺世代は合宿行って免許取って車買うってのがほとんどだったけど今はそのノリないんか 東京に人を集めすぎた結果では？
リモートワークで引っ越していった人たちは車買ったんじゃないかな、政府は東京へ人を集中させない特別課税を検討すべきじゃないかな 貧困の言い訳だよな
言い訳しか出来ないから搾取されるんだろ 趣味が多様化したから。
ドライブや旅行以外に楽しいことがたくさんあるせい。
少子化も同じ。恋愛やセックスよりも楽しい事がいっぱい有りすぎて手を出さない人が増えてる。 可哀想な若者多いんだなあ
俺の場合は学生時代に車を、婚約を機に家も親に買ってもらったから
俺の息子にも同じことをしてやったぞ >>592
でもお前は金持ちじゃ無いじゃん
生活切り詰めて見栄張って車乗ってるだけじゃん >>596
おまえのそれは捻くれた真実だな
貧しくても真っ直ぐ生きなきゃ後悔するよ
それもほんの数年で 子供いるならクルマ持ってた方が断然便利だろうけど、独身で持つのは馬鹿馬鹿しいわ 女にモテたい
という願望がなければ
あらゆる物が必要なくなるから？ 大阪に住んでるけどマジでいらんわ。
電車があちこち張り巡らされてるから遠くは電車で、近くは自転車で十分すぎるわ。 >>275
カーステレオからカセットテープでユーミンのリフレインが叫んでるが流れてそう >>609
> 女にモテたい
> という願望がなければ
それこそが人間が生きてる意味だからな >>604
おれは見栄は張らんよ
身の丈に合った生活しかしない
それでもケチにはならず人間らしく生きることにしている 横浜は坂が多くて車ないと生活できんわ
まあバイクでも原チャでもいいんだが 男は女を喜ばすためだけに生きてればいい
結構幸せだぞ 「何かもう、毛根があっても髪は要らないや」 → 何でこんな事になってしまったのか・・・ｗ >>138
長崎だけど月に1.2万だわ
高いしそんなに乗らないから売ろうかなと思ってる 車持ってない奴もさすがに旅行するときは現地でレンタカー借りるんだろ？
車で旅行したほうが便利だからっていう理由で
それともまさか旅行中ずっとタクシーで移動するのか？
金持ってるんだな
地方だと電車やバス移動は期待できないしな パソコンとスマホが売れまくってるのは貧乏人が持ってるから
レクサスが売れたのは貧乏人のちんピラに持たせたから
ダイソーに金持ちが入るのもそのせい
この格差社会では金持ちのイメージは悪いから貧乏人を集めるとうまくいく
これはキリスト教の技術で、さらにホームレスも集めるとボロ儲け出来る
ホームレスに集まる一般人の貧乏人と言う美しい広告がいるから 色々あって年間100万くらいのコスト、そう考えると電車とタクシーで十分だな >>609
旅行やBBQに誘ってくれる友達もいなくなるし
職場じゃゴルフにも呼ばれないから出世は絶たれるけどな 災害で行く場所なくなったらどうすんの?
体育館でシコるの?
車でシコるんだよ
パーソナル空間の大切さよ >>618
実は俺も車が潰れて2年くらい徒歩生活だけど
行動がパターン化して広がりがなくなってる
その半面で金を使わないから生活費が安くなった 自動運転になると社会が変わるし
免許ぐらいは持ってたほうが良さそう 実家の相続のゴタゴタで、初めて弁護士を雇ったけど、
弁護士先生は車を持ってないし、家族にも持たせないって言ってるわ。
交通事故に関わった人は皆不幸になるっつーて。 昔は地元で就職当たり前だから車必須
今は東京行って就職が当たり前だから車必須じゃない
そんだけ >>619
> 車持ってない奴もさすがに旅行するときは現地でレンタカー借りるんだろ？
車を全否定してる奴は旅行そのものをしない層だと思う 都内は自動運転の電気自動車のタクシーが無限に走り回ってて、いつでもどこでも乗れる、通勤も自動運転車でドアツードアで行けるようにすればいい。所有から利用へだよ。 >>609
今の女の子も車持ってるから
「キャーステキ」とはならないだろうしな 車じゃ酒飲めないし
車じゃなきゃ行けないところもそうそうないし
維持費考えたら公共交通機関でいいじゃんってなる >>619
レンタカー借りるかどうかは行き先次第だな。
盛岡まで新幹線で行って温泉巡りするときはレンタカー借りるが、
北海道まで飛行機でニセコやルスツでスキーするなら千歳からバス。 >>630
それなんだよな
それはロボトミーとかわらんだろ >>632
「キャーステキ」と思われる車は500万円くらいするからね
デートカーを言われたプレリュードは230万円で買えた時代とは
事情が変わってる 都内も車ナンパスポットも昔に無くなってるし。前までは車でナンパだったのが車は単なる道具になってるからそりゃそうなるね 持つととにかく税金がのしかかる
日本は車一台にこれほどかって程にかけてくる
持たないで済む人間は絶対買わないホが良い
代わりに原付か中型取ればいいよ250以下は車検も無いし
現状1番安価で維持可能な移動手段だ >>631
都内は人口多すぎて無理だろう
歩道がある限り渋滞だらけだわ
愛知でも厳しそうだな >>632
車が必要な局面での出会いの機会が一つ減るだけ 田舎でも走れば何でも良いって感じであって
昔みたいなセルシオとかBMWを無理して乗り回してる若者は殆ど見かけなくなったな >>631
たぶん公共交通料金が倍になって予定が崩れる方向になると思う
いままではデフレだったもん >>599
出社は週一程度になったから藤沢に引っ越してきたけど今のところ欲しいとは思わんなぁ 生活の幅が広がる乗り物だよな
幅を広げなくてもいいわ、って世代なのかもな
なんなら外に出歩かずネットで行った気になれる世代かもしれん この手のアカ見抜かれてるけどね
地方とブルジョワ代々木と杉並区との差
同族嫌悪で、ひどいことになってる
笑える（爆笑） 調べたらデートカーと呼ばれたプレリュードXXの新車価格182万円だった
この金額では現在では軽自動車くらいしか買えない 財務省
東大
霞ヶ関
東大
志位不破
東大
小池晃、東大じゃない >>646
ちょっと前に流行した若者の下流志向ってやつかな >>439
何の話してんの？
都心の金持ちは車持ってるって話しへのレスだぞ >>599
今や中国人ですら都心離れるからな
関東近郊の田舎に一軒家建てて引っ越すのはやってるらしいぞ 何処へ行っても、駐車場探しでウロウロオロオロ!!!
此処は大丈夫だろう短時間だし、と思って止めて所用を終えて戻ると、二人組の自転車の親父が満面の笑顔ですれ違う。
ヤラレタ!!!
と、胸騒ぎで戻ると我が愛車に何やら紙キレが!!!
車売っぱらってパナの24インチ電動アシスト自転車を買って、そいつを肌身離さず身近に置いて、監視しながらの日々の御仕事生活ですよ。
此の安心して仕事が出来る幸せ感は、今や何物にも代えられませんね。
使えない車の為の免許も、更新がめんどくさくて要らない気分の最近ですねｗ >>621
200万の新車のコストなんて5年払いローンで月4万、年で50万、ガス代でプラス10万くらい、保険でさらに10万
車検や税金や点検をざっくり一年あたり10万
ここまで80万円
駐車場
戸建なら無料、マンションなら機械式で10,000から30,000ぐらい？
年の維持費は80万から120万ってところ
年収手取りで200万でアパート代で3分の1払ってりゃ、残り130万、そこから車の維持費払うのはたしかに不可能に近いな、コドオジしか無理 >>645
俺は江ノ島あたりだが、今から箱根に温泉
車がれば可能 駐車場代、ガソリン代、車検、税金なんかで金かかりすぎだろ 車を所有していても運転する時間が無い
駐車場代とか保険とかメンテとか維持費が無駄になる
その費用を別のことに使える飲食とか服とかスマホとか
移動時の時間も運転していたら運転以外に使えないし事故る可能性もある
電車とかなら移動時間にスマホとかで調べたりゲームしたりできる 維持に滅茶苦茶金かかるから
今は金あっても永続的に金があるとは限らない 前に乗っていたクルマ、13年でタダみたいな値段で売却したけど、諸々含めて13年でだいたい1千万ほどかかった。
年間77万くらい。
カーシェアだと1時間1000円前後なので、年に770時間以上利用するのであればクルマを所有した方が安い。
俺はそこまで使わなかったのでカーシェアで十分だった。 >>650
なんで、いきなり200万超えの車を買うかな。
ペーパーなんて下手くそだから、どうせぶつけたり、こすったりするだろうに。 選挙活動クルマで、道路法守らなくても、いつからかChina仲良し共産党と信濃
キラ議員、選挙活動前期間の垂れ幕はスルーの選挙管理いーんかい？ 久我山辺りは1億越えるからな
そりゃ税金で車持てないわ >>645
東海道本線や江ノ電があって何処へ行くにも不便殆どないだろ
下手すると横浜のへんぴな所よりずっといい どうしても車が必要ならレンタカーやカーシェアも使える
その目的に合わせた車を使える
荷物を多く運びたいとか一人で移動したいとか >>563
タクシーの方が自由度高いだろ
乗り捨てできるし酒も飲めるし 30万ぐらいの軽トラ買え
走行距離12万kmくらいの
宅配に使ったバンはアイドリング時間長いから
走行距離以上に傷んでる
年寄りが乗った軽トラはディーラーにちょくちょく入れてて
良質のもんがある 垂れ幕じゃないか、たすき？
まー、奈良県警はじめ警察ボーナスほしさでスルーのね 家を建てるのも将来のお金の使い方をある時点で決めてしまうことになる
将来はどうなるかわからないからリスクがある
それに見合うリターンの魅力が足りないんじゃないか 駐車場の利益に対して、
月5000円未満は無税
5000円以上は95％くらいの税率かけてくれ 金がある人は飛行機とかヘリコプターとかで遊んでるんじゃね？
ニューヨークとかはヘリ通勤する人もいるらしい 異常な駐車禁止取り締まりで車を敬遠するようにはなってる
警察とコインパーキング業者とグルだとは思うけど 日本では車離れなのにトヨタが儲かってるのが
不思議でならない 都心以外車がないと仕事も行けないとかほとんどだろ
地方ほど給料少ない割に金食い虫だし人口集中するよ 車があると自分の車使って鉄道網の外の世界にもあっちこっち行きたくなって色々金使ってしまうけど
車がなければ鉄道網の中の世界に行動範囲が固定される
でもそのお陰で無駄な金を使わなくなるってのはあるんだろうな
車無しの人は鉄道網の外の世界に行く機会はなく
鉄道が敷設されている駅周辺の世界だけが自分の世界として認識されていくんだろうけど
それで生活が完結するならそれはそれで良いんだろうな >>641
歩道がなくても駄目だわ
自動運転だと今より多少スムーズになる程度て走れる台数はあまり変わらないわ >>676
都内の新築マンションの駐車場の使用率はほぼ100％だが？ 若者はカネがないからそもそも車なんか買えない
親に買ってもらってる
今新車を買う層はジジババ達 地方は車がないと不便すぎるから車買うけど
土地が安かったりするから維持費は都市部よりはかからない もう、おまえの年代まで>>634
通用しない
＝世間一般的通用しない馬鹿＝お前 >>686
東京一極集中が進みすぎて車でしかいけない場所なんてもう行く価値もないって認識が日本人の中に広まってしまったのも大きいんじゃないかな 車がなくって2年経つけど
ちょっとした荷物を運ぶときに
車がないと不便だなぁって感じる 東京でも最寄駅まで徒歩15分以上かかる場所ってかなり多いだろう
そんな場所は車持ちが多くなるわな
車無しで頑張ってるのは
若者か、貧乏人か、収入が確約してない不安な水物の仕事してる人、くらいで 乗らなくても金が掛かるのがムカ付く
車検なんて3年とか2年ではなく3万キロとか2万キロ毎とかにすべき
保険も車両ではなく人に対して掛けられるようにしろ
そうすれば販売台数も増えるぞ >>372
全く同じこと思うけどど田舎なんで運転するしかない
つらい >>688
それは駐車場が少ないからかも
その車を毎日使ってるのか知らないけど
統計で車が売れていないって話なんだからそのサンプルが偏ってるだけ >>685
額面だけ400超えても加処分は300切る状態じゃ
新車持つと働いた金の三分の一が車に消えてしまうからな
家のローン組む事考えると、車持つ余裕は額面500万は欲しいね タクシー使えば自分で運転して行けるところはどこでも行けるだろ >>640
昭和とは違いすぎるだろうしな
まじで悲惨だわ 自動運転になると交通量が数倍に膨れ上がるから少し田舎が人気化しそうだな 自動車を運転する十中八九はクズ
信号のない横断歩道では、歩行者が待ってくれているおかげで自分が人殺しにならずに済んでいるだけの人殺し予備軍だからな。
こんなクズになる若者が減るだけでも良いことだ。 >>700
首都圏だと年収1000万円超えてても車持ってないとか普通にいるけどな。 首都圏はそもそも車がそれほど便利じゃ無いんだよな
自転車の方が早いだろ 地方だ首都圏だという以前に、いまや老人の必需品。テレビと同様のオワコン。内装なんかもワゴンセールのダンロップ・スニーカーと同様のデザイン。急発進もできないクルマに魅力はない。 >>696
そういう思考環境じゃないんだよ
馬鹿の巣。観察力が大切な おれもなるべく乗らないようにはしているが、ディーラーの人間に不満そうな顔されるのが不愉快 大都市だと渋滞して時間が読みにくかったり道が狭いところもあって運転しにくかったりするだろうな >>706
「首都圏だと〇〇」
もう、ここから発達障害児 >>658
80万のスズキアルトのコストなんて、ボーナスで購入してガス代で月1万ぐらいで、保険で年間3万ぐらい。
車検や税金や点検で年25000円。
ここまでで225000円。
駐車場は月2000円ってところ。
年の維持費は25万円。
年収手取りで300万でアパート代が60万で、残り240万の月20万なら月あたり車の維持費は2万だから全然余裕ｗ >>688
機械式やピット式の駐車場持て余してるマンションばかりだが 企業がその車の負担サービスて担ってくれてるからやろ
全運送業がホワイト企業化したら
死ぬことになるやろ >>709
無内容でしかも具体性なし
バカそのもの 東京とかで目的地周辺の駐車場が空いてなくて
空くのを待たないとやりたい事ができないとかあるだろうな >>5
公共交通機関が、1時間に1本のバス頼りで電車も不便な街に住むと、1人1台になるよね
若しくはバイク屋原付
自転車で済ませることも出来なくもないけど、起伏の多い土地には向かないし、不便もある 自転車趣味なので、日頃の移動もトレーニングの一環として自転車メインだな
片道10km圏内ぐらいだと時間的にもクルマと大差無いしな >>718
空きはそれほど問題ではない
それよりも駐車料金が高いから
テキパキと目的をこなさないとならない
だから電車になる >>1
そりゃまぁ
ごもっともよな
車って移動手段の一つなだけだし まあ
スマホも有るしな今は
年がら年中逢いたいってのも無いだろうし
交換日記とかも無くなったし 車は楽しいが考え込むよね
維持費がなあ
独身なら買わないのわかる チンコマンコあってもセックス要らないや
と同じでは？ 単なる酸っぱいぶどう
そうしないと惨めな現状に潰されてしまうから
そこまで日本は堕ちた >>717
首都圏人＝下向いたままぞろぞろ歩く、新種のゴキブリ >>726
私も1人の時は自転車とバス電車地下鉄だったわ
自分1人のためだけに、時間使えていたから
今はそうはいかないからなぁ…家族の都合に振り回される >>730
タクシーを1日貸し切ったら好きにできるんじゃないか？ 自動車税やろ
コンパクトカー年4万とかやっぱアホかと思う コロナで金使わなかったんで余った金で
お手軽お手頃な6MTオープンカー買ってみたら
コレは楽しい
https://i.imgur.com/SrSZxfL.jpeg タクシー会社が営業していない時間は使えないか
地方だと朝早かったり夜遅いと営業してないかも >>65
愛知県なんて名古屋市内でもバス網も地下鉄も非常に不便
駅チカは家賃が高くてクルマの維持費並に差額が出るから結局ほぼ全員クルマ持ってる 金がなくて買えないって言えば一言で済むのに、いちいち車が無くてもいかに問題ないか？みたいな話を始めるから長くなる。
車が無くても問題ないというより、車が無くても可能なことしか出来ない生活しか送れないというのが事実だろう。 今の若者たちは助手席にイイ女乗せて
カセットやCDでお気に入りの曲流して
夜の湾岸を走るということもしないダメな世代
レンタカーでいいとか抜かしてる
ああ、情けない 国もいい加減自動車関係の税金見直さないとな
車検とか自動車税
携帯みたいに下げれるやろ
アホが 車社会を嘲り笑うのはいいけど宅配だのタクシーだので車を使ったサービスに依存しなきゃいけない時点で馬鹿だろ
自動運転なんてシリコンバレー内でも目処すら付いてないのにこれから労働人口先細りの日本で運転手の数が必要な個人向けサービスが続くと本気で思ってんの？ 税金、物価が増えて
給料増えず
そりゃ、ミニマリストに近づくよね 公共交通機関の発達
公共交通機関待っているときの暇つぶしの発達
買い物自分でしなくてもよくなった
車ってそれほど便利？貯蓄が大事 >>755
これ
特に駐車場代云々言うやつ
賃貸住みの余所者目線で語られてもｗｗ車も維持できないなら田舎に帰れよ思うｗｗｗ >>750
ウーバーイーツじゃなくて配車のウーバーなら都合の合う人がいれば来てくれるシステムだけどな
待ち時間なら自分が準備を始める前にタクシー呼んだら準備している間に来るだろう
カーシェアなら車が空いてたら使える
カーシェアの駐車場まで移動しないとダメだけど いらんとは思うけど仕事で運転する機会もあるんだからできるようになっていた方がいい
まあ地方の人はいわれんでもほぼ免許取って乗るか。問題は東京23区民かや >>753
名古屋市内ならバスも地下鉄も張り巡らされてるけど？
車無かった頃は地下鉄通勤だったけど、別に不便は無かった。
車が必要なのは春日井とか周辺の市町村だろ。 女に興味が無さすぎるんだよ
昔は女の子乗せる為に無理してでも車買ったもんだ >>765
高齢者は
スマホ嫌がるから
配車アプリ使えないんだよ
高齢者はいま不便だろうな ミニマリストって労働人口が必要なサービス業に負担を転嫁してるだけだから
運転手が高齢化して新規参入のない今の日本のタクシーや運送業界で持ち堪えられる訳がない
ある時突然運賃爆上げか遅配の嵐になって終わるよ 車ぐらいなら苦も無く買えるけど乗るであろう頻度と駐車場代考えると途端に萎える
まぁ、万がいち何かの間違いで結婚したら買うかもね 昔は車が娯楽やステータスだった
今はそれに変わるものが色々ある 皆んなが車使うと渋滞が今より酷くなる
渋滞すると緊急車両が通りにくくなる
道路とかの保守も比較的短期間で必要になる
事故の確率が変わらなくても事故件数は増える
事故が増えると警察の対応が増えるから警察官も増員が必要になるかも
水道工事とかがあると渋滞が更に悪化する >>765
カーシェアは必ず車を汚したりヤニカスがヤニだらけにするのがな。
カーリースの方が、まだマシだよ。 >>776
そうなんだよな
車買っても渋滞の中走ってるだけだからな >>324
ふと思ったんやけど雪国の新聞配達ってどうしてんの？ >>770
スマホは高齢者でも使えるけど、アプリの使い勝手がもうちょい良くならんとな。 田舎だから車持ってるけどマジでウザい
車検近くなるとディーラーから電話ジャンジャン掛かってくるしな
最寄りの警察署で車庫証明とか
車ごときでホント面倒くさいこと多すぎるわ >>755
いやいや
今の若い人は金がないから車に乗らない
乗れないって話にしたいんだろ
それで金が無い政府のせいだってな
ガチで24時間働いていた世代からすりゃ
ただの怠惰でしかないんだけど
そんな時代じゃないとか言い訳してるだけでよ
まあ車に関しちゃ男も女もセックスに結びつかないから
今は売れないんだと思うよ
真面目な話で 日本人の時給800円で車の維持費が100万だろ
年の労働時間の半分は車じゃないの >>769
最近は、地方都市だと女と付き合うと車が勝手に付いてくるから。 家電やパソコンが今は収入に対して高すぎるから車のローンや維持費に割くほど稼げる若者なんていないからな >>768
名古屋は東にしか住んだことないが緑区、天白区、名東区は鉄道駅まばらでバスもなく大半の住宅街がすんげえ不便だが？
昭和区以西の中心街がギリギリ耐えられるくらいだろ
首都圏とは比較になんねえわ でもやっぱり女は車に乗りたいもんよ、移動個室は最高よ 都会だからだろ
田舎だと大人で車無いなんてありえんよ 車を持つと何重もの重課税でどんどん金をむしられるからな
「自分の金は自由に使いたい。」当たり前の話 昔の車の方が運転してても楽しかったしな
今は車の性能が良くなり過ぎて楽しくない 地方を除けば、あれば便利だけどなくてもいいわな
シェアカーやレンタルで十分だし >>792
東京都比べんなよｗ
緑区には住んでたけど自転車があれば名鉄駅が近くにあるし、名鉄バスも走ってる。
天白は会社の事務所があったから知ってるけど、あそこはほんと車が無いと駄目だな。
近くの用水路にカモメの群れが来るような所だからｗ 都市部に住める人→自動車処分で負担軽減
田舎に住む人→走行税、ガソリン炭素税で負担激増
30年間、実質所得がどんどん減ってるのが本当に痛い >>371
田舎の出費の多くはそこなんだろうな
公共交通機関が国営じゃなく利益追求出来ない所にはないから
車なきゃほとんど生きていけないし オレはカーシェアだけど金持ちは2台でも3台でもクルマ買ってくれ。
ガソリン税に消費税かかるし、税収の宝庫だから。
国庫を潤すためにクルマ買ってくれ。
ケチな小市民からのお願いでございます。 独身ならなおさら必要ないわな
まぁ勝ち組陽キャだけ家と車買って子孫繁栄させたらええねん
弱者男性は滅ぶ運命よ >>788
まあ、昔ほど稼げないし安定性も無いからね
ローン組んで支払いなんかは難しいからなあ
物を買って欲しいなら給料と職の安定が必要なんよな >>807
カネ持ってないのが標準的
人口の半分は貯蓄を持ってない
ヤバい状況が見えないなら仕方ないが
https://i.imgur.com/8jqxote.jpg 車がステータスみたいな車ヲタクってまだ生きてたのか
相変わらずキモい >>813
アホがいてくれてマジで自民党は喜んでるよ 熱海伊東に来てるヤツラなんて明らかに金持ちだしね
見たことないレベルのキャンピングカーで来てる
東京でも金持ちは車使ってるんだよ 今の車はめちゃ燃費いいし壊れないからユーザー車検でへっちゃらだし保険はネットで安く契約できるのに >>810
昭和の頃はパソコンもスマホも無かったから車に金を注ぎ込めたんだろうな。
もしかして車を買えなくなったのはスマホのせいかな？ >>808
小市民だと自覚があるなら、財務官僚ごっこしてないで自分の財産権を守れ
税制のせいで車を持つと言う選択肢を奪われていることを自覚し、抵抗しろ >>816
持つ者と持たざる者が顕在化してるって事で、ダボス会議以後は、ゆっくりと日本も管理社会に移行始めてる 東京住まいでインフラ充実してるんだろうけどさ
東京もそろそろ寿命だし分散からのクルマ需要あるだろ うちの周りの環境こんな感じだけど、色々お店の選択肢が広がるから車あって満足だわ。つか、もう無しじゃ生活できないレベル
徒歩10分圏内→スーパー1店舗、飲食店3店舗、コンビニ3店舗
車10分圏内→スーパー5店舗、飲食店30店舗、コンビニ10店舗 東京の人は極端に高い車乗ってるイメージある
外車のラグジュアリーなSUVとかEVとか 車持てないナマポ貴族が自己を正当化するのに必死やなwとしか カーシェアもレンタカーも早めに予約しないと土日はたいてい埋まってるから不便なんだよな
あとレンタカーはキャンセル料金取られるから雨で予定なくなったときにも融通がきかないし 東京でも金持ちはみんな車乗ってる。
結論：車持ってない奴はただの貧乏 車はただの移動手段だからな
それ以外の目的で買わないだけ >>827
車は裾の産業が広いから雇用を沢山創出出来るが、半導体工場って無人だから雇用は生み出せ無いのよね。 >>785
24時間働いていた世代なんてないぞ一番近いのが現代だよ
高度成長期もバブル期も17時退社がデフォだ
19-21時がテレビのゴールデンタイムと言われたりプロ野球の試合開始が18時だったりする意味を考えろ 投資ブームだしそんな金あったら投資にまわしたいよな 都市部は維持費高い、活用度低い
田舎は維持費安い、活用度高い
東京に住んでた時はちょい出かけるだけでも首都高やらコインパーキング代とかまあ金食い虫だった
田舎に越して近距離アウトドアが趣味の中心になってからは車大好き 企業は内部留保の過去最大を毎年更新
家計は貯蓄ゼロ世帯が激増
日本特有の状況なんですって プッ
投資がそんなに好きなら投資で儲けた金で500万や1000万の車くらい余裕で買えるだろ？ 急な時は親や親族の車借りてるのかな？ 田舎はそういう地縁多いから >>833
電車は出社時は駅員が詰め込まないとならないほど混雑してたけど、帰りは空いてたから17時退社がデフォなのは経理や総務とか事務職だけだよ。
営業や広報は19時ぐらいなら普通に会社に居たし、徹夜組も出社すると5人ぐらいが会社で寝泊まりしてた。 昭和の若者は西部警察などシブいドラマを見てオレもああいうカッコいい車を乗り回すシブい大人になりたいなと憧れを持ち借金してでも車を所有して乗り回してたろ
今の若い連中はアニメ見たりネットでくだらないユーチューバー見てバカ笑いしてればそれで楽しいんだろ
時代の変化に伴い趣味嗜好価値観も変わったんだよ >>819
まあね。
マンションの駐車場がもっと安くって、
税金に税金がかかるような異常な税金地獄でなければ、
もう一度趣味的なクルマを所有したいかも。
でも今の税制じゃあオレには無理だ。
当面はカーシェアで我慢しとくよ。
税金が安くなることは今後100年絶対あり得ないから。 >>834
ブームと言ってるのはインフルエンサーと証券会社だけ
日本株の88%は機関、企業が持っている
残る12%のうち、7割は６５歳以上が持っている
現役世代は、投資の余裕資金が生みだされないから、市場投入が進まないのが現実なんだ >>836
ソース出してください。
たぶん40代限定だろうけどｗ 今年１０月の
消費者態度指数が
２９．９という数字が出て
リーマンショック時代と同じ水準やからなあ
景気の先行きを占う
先行指標やからな >>839
19時に社員がいることなんて今の時代当たり前だぞ…今の時代広報や営業なら21時に帰れれば早い方だぞｗ
甘すぎんだよ昭和は 今後はもっとそうなるんじゃないかな
だってエンジンの音が聞けないんだぜｗ >>846
今は労働基準監督署がうるさいから、21時とか無いわｗ
広報や営業も18時には帰宅してる。
徹夜組も絶滅したな。 >>83
50メートル先にコンビニがある田舎なんて存在しないから
住宅街から離れた幹線道路じゃないと集客できない 株も買うし車も買うんだよなぁ
でも来年は車もっと値上がりして買いにくくなるかもね >>842
だれも日本株なんていってないやん
流行ってんのはオルカンやsp500なんかの投資信託でしょ >>855
中古や新古はどんどん安くなってるけどな。
数十キロ走っただけのが普通に99万で売ってるし。 >>659
遅い時間に遠くまでいけるってことにあまり魅力感じないってのが正直なところ
運転の面倒さが勝るわ
あーそうか
そもそも運転が苦にならない人と運転だるいって人でだいぶ温度差があるんだろうなと今思った
地元北海道の田舎で通勤では乗ってたけど休日は極力運転したくなかったから
どうしても必要な買い物の時ぐらいだったからな俺は >>787
ドライヤーにしてもオーブンレンジにしても、洗濯機冷蔵庫スマホにしても、多機能高品質で高級化してるよね
なぜか壊れやすくもなってるし… >>133
「何も悪いことしてないのに、金だけ取られる」って認識なのかな… 車持ってるだけで新卒の基本給の1ヶ月分くらい毎年維持費かかるから必要無いなら買わない方がいい >>850
R&D部門だが、普通に22時くらいまで働いているぞ。
海外との電話会議だと22時超えて深夜勤務になったりするし。
7～8年前、本社の企画部門にいた時は残業時間が月100時間超えてて、
残業代だけで月50万円超えとかもよくあった。 買い物行くぐらいしか使わないし、維持費かかるしでコスパ悪すぎ。 買い物行くぐらいしか使わないし、維持費かかるしでコスパ悪すぎ。 >>859
>>788
ごめんなさい，こちらへのレス 買い物行くぐらいしか使わないし、維持費かかるしでコスパ悪すぎ。 買い物行くぐらいしか使わないし、維持費かかるしでコスパ悪すぎ。 もうあれもこれもできないからひとつくらい選ぼうぜ
家
車
結婚
子供
一人暮らし
どれにする？ >>859
>>788
ごめんなさい，こちらへのレス もうあれもこれもできないからひとつくらい選ぼうぜ
家
車
結婚
子供
一人暮らし
どれにする？ 田舎でも定年退職したあとなら、バス電車のインフラがそこそこあれば
ネットを使えれば車なくても生活は可能になんだよな。便利な生活ができるとまでは言わないが つかそれどこの若者よw
地方じゃ車はインフラだから持ってない方が珍しい 田舎でも定年退職したあとなら、バス電車のインフラがそこそこあれば
ネットを使えれば車なくても生活は可能になんだよな。便利な生活ができるとまでは言わないが つかそれどこの若者よw
地方じゃ車はインフラだから持ってない方が珍しい >>871
ええ？
減税されてるし、燃費はすげぇ良くなってるし
税金は減ってるぞ >>868
買い物に行く、病院に行く、病院に連れて行く、、子どもの送り迎え、通勤、
遊びに行く、友だちのところに行く、親戚のところに行くetc
必須んだろ？ｗ ただの諦め開き直りでしょ
そのほうが精神衛生上楽だもんね >>873
自動車持ってても、2000万円貯金くらいなら楽勝 >>879
バス電車のインフラがあるのなら、そこは田舎ではない >>808
↑ 金持ちが消費すると思ってる低知能Ｂ層
経済を支えてるのは消費性向が高くて数の多い貧乏人だよ。
（もちろん貧乏人が多ければいいという話ではない。）
> 税収の宝庫だから
↑ 国に通貨発行権があることすら知らない低知能Ｂ層 車も買えねー貧乏人ばっかなのかよ。
って2、3年前なら書き込みがあったけどね。 >>733
なぜおまえは都会にそこまでのコンプレックスがあるのだ？
そこまでの田舎者ないのか？ 安い中古車を買って。ユーザー車検したり自分で点検したりするとすんげぇ安いからちゃんと勉強したほうがいいぞ。
駐車場が高い？俺はそんなところに住む方が嫌だ。 >>733
なぜおまえは都会にそこまでのコンプレックスがあるのだ？
そこまでの田舎者なのか？ >>884
バカ「若者 ５９％が購入意向なし」ｗ
俺氏「＞１読めマヌケ」 正直、速いクルマ買っても軽自動車に邪魔されるからなw >>893
おまえは知らないかもしれないが、東京の駐車場は人間様の家賃より高かったりする >>884
バカ「若者 ５９％が購入意向なし」ｗ
俺氏「＞１読めマヌケ」 >>893
おまえは知らないかもしれないが、東京の駐車場は人間様の家賃より高かったりする >>893
おまえは知らないかもしれないが、東京の駐車場は人間様の家賃より高かったりする >>893
おまえは知らないかもしれないが、東京の駐車場は人間様の家賃より高かったりする 正直、速いクルマ買っても軽自動車に邪魔されるからなw まあ、、、あちらから車がぶっ飛んでくるもらい事故はあっても自分で人ひき殺す
可能性はゼロになるわな・・・ まあ、、、あちらから車がぶっ飛んでくるもらい事故はあっても自分で人ひき殺す
可能性はゼロになるわな・・・ つーか現実的な価格で買えるのってもはや軽くらいだもんな
それですら乗り出し200万とか…
まずあんな縦長で四角いの全然欲しく無いと思うし つーか現実的な価格で買えるのってもはや軽くらいだもんな
それですら乗り出し200万とか…
まずあんな縦長で四角いの全然欲しく無いと思うし コスパ至上主義ばかりで貧乏臭い。
クルマ所有するくらいで大して金減らないのに。 コスパ至上主義ばかりで貧乏臭い。
クルマ所有するくらいで大して金減らないのに。 >>860
昭和の頃と比べて、ずっと社会インフラが充実してるのな。
そういう物が無料だと思ってるんじゃね？ まあ正直、
所有することで満足感を得るような時代でもないんだよね。 >>860
昭和の頃と比べて、ずっと社会インフラが充実してるのな。
そういう物が無料だと思ってるんじゃね？ つーか現実的な価格で買えるのってもはや軽くらいだもんな
それですら乗り出し200万とか…
まずあんな縦長で四角いの全然欲しく無いと思うし
スポ車欲しいなってもスイスポくらいしか無理とか終わってるわ >>860
昭和の頃と比べて、ずっと社会インフラが充実してるのな。
そういう物が無料だと思ってるんじゃね？ そりゃ、車に乗る必要ないのに乗るやつなんて大半が… まあ正直、
所有することで満足感を得るような時代でもないんだよね。 60キロや120キロ制限の国で速いもクソもあるかい低知能 60キロや120キロ制限の国で速いもクソもあるかい低知能 まあ正直、
所有することで満足感を得るような時代でもないんだよね。 完全自動運転で飲酒も居眠りもOKになって、出先でもスマホで呼べるくらいになってくれればな 車高くなったよな
25年前に買ったデイアマンテワゴンは250万くらいだったのに今じゃ軽のカスタムクラスで250万超えるだろ 最近イジってる車少ないなぁって思ってて
型落ちや安いグレード買ってイジってた層は
背伸びして残クレで乗ってるのね
カワイイな 車高くなったよな
25年前に買ったデイアマンテワゴンは250万くらいだったのに今じゃ軽のカスタムクラスで250万超えるだろ 完全自動運転で飲酒も居眠りもOKになって、出先でもスマホで呼べるくらいになってくれればな オジサンは車でマウントとるんやで
左ハンダルしか乗れんわ オジサンは車でマウントとるんやで
左ハンダルしか乗れんわ 車が好きな人は根本的に運転が好きじゃない人がいることが信じられないんだろうな オジサンは車でマウントとるんやで
左ハンダルしか乗れんわ 完全自動運転で飲酒も居眠りもOKになって、出先でもスマホで呼べるくらいになってくれればな 車が好きな人は根本的に運転が好きじゃない人がいることが信じられないんだろうな 最近イジってる車少ないなぁって思ってて
型落ちや安いグレード買ってイジってた層は
背伸びして残クレで乗ってるのね
カワイイな 最近イジってる車少ないなぁって思ってて
型落ちや安いグレード買ってイジってた層は
背伸びして残クレで乗ってるのね
カワイイな 車で海行くとガソリン代4000円高速4000円駐車場代5000円
で渋滞酷い、信号待ち酷い、交通事故起こさないように神経使いまくり。
電車だと往復で2600円座ってボーっとしててもいいから楽ちんなんだよな 車で海行くとガソリン代4000円高速4000円駐車場代5000円
で渋滞酷い、信号待ち酷い、交通事故起こさないように神経使いまくり。
電車だと往復で2600円座ってボーっとしててもいいから楽ちんなんだよな 車で海行くとガソリン代4000円高速4000円駐車場代5000円
で渋滞酷い、信号待ち酷い、交通事故起こさないように神経使いまくり。
電車だと往復で2600円座ってボーっとしててもいいから楽ちんなんだよな >>933
だが今の軽はディアマンテワゴンよりきっと静か、エアコンの効きもいい
しかも高性能クルコン付き >>384
最近は中年くらいの男性でも自転車で移動をかなり見かける
３－４ｋｍ程度の近所の店を回っていくならガソリン代を考えれば
自転車のほうが効率がいい 住んでる場所的に車は必須だけど新しい車が欲しいとは思わない >>933
だが今の軽はディアマンテワゴンよりきっと静か、エアコンの効きもいい
しかも高性能クルコン付き
>>957
子どもを連れて行かないからそんなこと言えるんだ まず、本体が高い、保険含め維持費高い。たった３年で下取り半額以下。渋滞、出先で駐車場探すの面倒、時間貸し駐車場高い。周囲に走ってる車バカばっかりで敵にしか見えない 車最近のカッコ悪いからな。みんな丸くなってる。昔みたいに角ばったやつを作ってほしい。 車とその税金と維持費ばかりが順調に値上がりしてるもんな
そこらを取り仕切る老害どもの世界観や胸算用がお花畑すぎるんだよ 田舎でも10－20代なら必要なら親の車をつかうんじゃないの？
通勤通学は電車ってことで 通販で何でも買えるから、買い物に使うツールとしては必要なくなってる。 >>969
税金は上がってない。減税されてるから下がってる。燃費も上がってる。
昔はリッター13とかだったところ今は20超えだ。
メンテナンスを人任せにするとディーラーの人件費高騰をもろにかぶるから高いのはソレだぞ まあ独身者だと車いらないだろうな、家庭持ってると車ないと不便よ スマホがあれば何にもいらねぇんだろ
もし携帯のiモードが生まれなかったら、
90年代のまま時は過ぎたのだろうか
若い奴らはパソコンは買わないだろうし 大きな買い物した時やたくさん荷物がある時はどうしてる？
まさか宅配使ったり公共交通機関に抱え込んで運んでねえだろうな？ 実際、日本車メーカーももう完全に日本人をマーケティングから外してるからね
日本メーカーは外人をターゲットにして日本人富裕層は外車を買ってる >>873
車持てる奴は生活が安定してて2000万くらい貯められる
車持ってない奴は職が不安定だったり住居費が高過ぎて貯められない 休日は郊外のショッピングセンターにご自慢の愛車で行くとか
そういう昭和はヤングは嫌いなんだろう 昔、車を持って一人前
今、所有しなくていいや！
さて今後、家はどうなるのか？ >>983
壁掛けエアコンを電車で運んだ事あるわ。
カートがあったとは言え腕が死んだわ。 >>986
会社の営業車を私用でも使えるから、2000万貯められたわ。 >>977
「田舎」って言葉が気になるなら
地方でいいけど、駅まで2－3ｋｍ程度の範囲なら
自転車で行って電車通勤ってのもあると思う
必要な時に親の車で >>988
一昔前は20代で結婚30前半で持家だったけど今の時代無理よな >>983
10－20代なら親の車を使うんじゃないの？
その世代の話だから >>539
車なんて別に難しくも何ともないから😅
地方10年仕事してたけど、誰でも転勤して来たら免許取ってない人は会社が取らせてくれたしみんな乗れてたよw この30年、給料は上がらないのに、車の値段と学費だけは上がってるからな。若い人が車を持たないのは当たり前だな。 >>984
団塊世代が、お馬鹿なクレーマーだったんだよ
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